О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
АвтоВАЗ столкнулся с новой проблемой, связанной с «китайцами»
Петербургский завод АвтоВАЗа прекратил производство аналогов FAW Bestune T77 под маркой Lada и переориентировался на выпуск другой китайской модели — Chery Tiggo 7 Pro. Новая модель АвтоВАЗа под названием Lada X-Cross 5 будет изготавливаться в сотрудничестве с китайским концерном FAW. На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, которым теперь владеет АвтоВАЗ, может начаться производство китайского бренда Bestune.
Китайский автопром не даст «сидеть в Тольятти ровно»
Сейчас самым активным образом идут испытания. Мы рассчитываем, что на рубеже текущего и следующего годов мы уже выдадим нашим дилерам Lada Vesta с коробкой автомат. Это будет вариатор китайского производства», — сообщил глава АвтоВАЗа. Какая китайская компания является поставщиком трансмиссии, Соколов уточнять не стал. А вот получит ли автомобиль автоматическую коробку передач или отечественный производитель ограничится вариатором, пока неясно. Впрочем, окончательно отказываться от проекта отечественный производитель пока не планирует.
Стоит ли удивляться, что хозяином мероприятия стало агентство "Автостат". Многолетний кропотливый труд вывел команду Сергея Целикова в лидеры рынка, и сегодня "Автостат" — главный поставщик полного объема рыночной аналитики и данных в автоиндустрии. Молодцы, уважаю! Парни показали, что умеют и в коммуникации. Выставив в большом зале охотно предоставленные представительствами и дилерами новинки рынка, пригласили автомобильных СМИ и блогеров. Проведению деловой программы это не помешало, зато охват многократно увеличился — и без серьезных вложений. Действительно, автомобили расставлены плотно — разве что двери открываются. И все разные, даже местами разноцветные. В центре композиции — кроссовер Omoda C5, о котором я недавно подробно рассказывал. Рядом с ним — электрокроссовер Skywell ET5, познакомиться с которым не успел. Про все перечисленные ниже автомобили снял также и небольшие видео-ролики, надеюсь, вы оцените. Может быть поэтому у автомобиля Kaiyi E5 копия Chery Arrizo сзади не балка, а многорычажка. А еще под днищем — фетровые подкрылки и полное отсутствие антикора, что для большинства китайских авто на нашем рынке — норма жизни. Цена E5 пока не оглашена, то есть еще успеет оказаться наименьшей на рынке. В Китае E5 продается под названием Xuandu и стоит, в рублях, от 700 тысяч рублей. А что в России? При этом интерьер тут все таки более ладный, чем у дорестайловой Vesta, хотя есть свои нюансы. Руль не регулируется по вылету, а минимальная высота сиденья кажется мне слишком высокой. При этом потолок подозрительно близок к макушке. Что же будет у более высокого человека? Незнакомый коллега с ростом 186 ответил на вопрос — отодвинулся назад, откинул спинку, и сказал что ему тут все очень удобно. Ну, не знаю. При этом на втором ряду я мог спокойно сидеть нога на ногу. Тут, пожалуй, не так много места как в Optima или K5, но сравнить с Elantra и Sonata вполне можно. Просторный маленький автомобиль! Проем багажника ниже, чем хотелось бы, но сам отсек глубокий. Мотор и вариатор — такие же, как на большинстве Chery. Вариатор CVT25 выпускается уже более десяти лет, сочетание неплохо себя зарекомендовавшее.
В марте 2020 года появилась модификация T77 Pro с 1,5-литровым турбомотором мощностью 169 л. Две коробки передач на выбор: 5-ступенчатая механическая или 7-диапазонный робот [7]. В России править В России модель была официально представлена с конца 2021 года [8] , на 2022 год рекомендованная производителем цена 2 232 000 рублей [9] , а, например, автодилером Автомир предлагается на 2024 год даже дешевле — по цене от 2 164 000 рублей [10].
Там же появились снимки с места проведения испытаний. Максимально возможное качество снимка. Автор: vk.
Он пускает в России корни и может легко оставить в своей тени отечественное автомобилестроение
- "АвтоВАЗ" будет выпускать новые Lada с партнерами из КНР в Ижевске и Тольятти с 2024 года
- «АвтоВАЗ» просит защиты от китайцев
- Слухи о китайской Ладе
- Теперь официально: в России будут выпускать китайские автомобили под маркой Lada
Содержание
- ВАЗ ЗА КОПЕЙКИ! ВЫШЕЛ НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ СЕДАН 2024 ГОДА (JETTA VA3)! НОВИНКИ АВТО ИЗ КИТАЯ - YouTube
- Он пускает в России корни и может легко оставить в своей тени отечественное автомобилестроение
- АвтоВАЗ столкнулся с новой проблемой, связанной с «китайцами» — Автоновости дня
- Рассылка новостей
- Новые модели Lada будут «немного китайскими» — Новости Ижевска и Удмуртии - Udm-info
"АвтоВАЗ" будет выпускать новые Lada с партнерами из КНР в Ижевске и Тольятти с 2024 года
| Китайские Lada. Названы новинки АвтоВАЗа, которые выйдут в 2023 году | "АвтоВАЗ" ведет переговоры с тремя китайскими компаниями по сборке машин под брендом Lada. |
| Вместо Запада Китай – что за сюрпризы под капотом у «Lada Vesta NG» | Волжский автозавод представил свою новинку — LADA X-Cross 5. По сути, это китайская бюджетная модель FAW Bestune T77 с тольяттинскими шильдиками, сохранившая все внешние. |
Всё, что вы хотели знать о новых китайских кроссоверах Lada — «трёшке» и «пятёрке»
ВАЗ не плохие машина, но у всего есть цена, гранта за 300-500 была бы лучшей машиной для доставки, Веста за 1млн тоже бы уходила как пирожки. Мне не понятно как при условии гос поддержки формируются, цены и почему они равны машинам другого класса без гос. Bond 1 месяц назад Ниша АвтоВАЗа просто гораздо ниже Haval и Cherry и ценообразование отечественного автопрома доя всех является загадкой, т. И если бы китайцев не было, то, возможно, увидели бы ВАЗ за 3 или 5 млн руб... Энергия дешевле чем в Китае. А машины дороже, что за парадокс?
Дилеры часто продают их со скидками, оттягивая на себя спрос, отмечает «Лента. По мнению автоэксперта Максима Пастушенко, когда речь заходит о цене около 2 млн рублей, разница в 100-200 тыс.
И восприятие людей, конечно, отличается — покупаешь ты седан или покупаешь пусть даже переднеприводный, но кроссовер.
Петербургский завод будет собирать совсем иные «Лады», отличающиеся от тех, что выпускает завод в Тольятти, говорят источники издания. По заверениям властей, бывший российский завод Nissan заработает в 2023 году. Китай продолжает экспансию на автомобильный рынок России.
За весь 2023 год было продано 2139 автомобиля [11]. LADA X-Cross 5 Летом 2023 года были заявлены планы о выпуске модели в России как LADA X-Cross 5, к ноябрю была готова примерно сотня машин, было анонсировано начало продаж на III квартал 2023 года [1] , но на конец декабря 2023 года модель так и не появилась у дилеров, а в СМИ появились слухи о закрытии проекта, назвались различные причины, но без официального подтверждения [12].
В январе 2024 года глава АвтоВАЗа отметил, что всего было собрана партия из 170 автомобилей, часть из них под конец 2023 года начали доставлять дилерам так десяток машин были у дилера в Тольятти [13] , но в основном разошлись по корпоративным клиентам, и две машины он взял себе как служебные в Тольятти.
«Автопоток»: автомобили Lada получат вариаторы китайской WanLiYang
Интерфакс: Китайские автомобильные бренды в ходе активной экспансии заходят в традиционные рыночные сегменты Lada, "пробивая" барьер утильсбора большими скидками. "АвтоВАЗ" планирует начать выпуск новых моделей Lada с партнерами из Китая на своих заводах в Тольятти и Ижевске в 2024 году, следует из презентации компании |. Официально производство Lada X-Cross 5 запустили 17 июня, на мероприятии присутствовал глава Минпромторга Денис Мантуров. АвтоВАЗ показал дилерам кроссовер Lada X-Cross 5, который будет собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге. Старт продаж китайских автомобилей бренда LiXiang был анонсирован компанией «МБ РУС».
Дайджест дня: китайская Лада, семейство Toyota Crown и другие события индустрии
Это событие стало результатом решения Lada сместить акцент в производстве с Lada Vesta на китайские модели. В следующем году здесь может начаться выпуск новых моделей под брендом Lada совместно с китайскими автомобильными концернами. Оба представляют собой перелицованные модели китайского бренда FAW серии Bestune, а выпускаться «китайские Лады» будут на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге под. На основе данных китайского "собрата", можно рассказать про характеристики кроссовера «Лада Х-Кросс 5». Волжский автомобильный завод продемонстрировал свою новинку – LADA X-Cross 5. Фактически это китайская бюджетная модель FAW Bestune T77 с тольяттинскими шильдиками.
Насколько надежен китайский вариатор CVT18 на Ладе Весте NG: что за коробка передач и первые отзывы
АвтоВАЗ возвращает 7-местную Lada R90, которой не хватало простым россиянам. У российского автопрома тоже были прекрасные перспективы освоить китайский рынок, но наши автопроизводители предпочли «сидеть в Тольятти ровно». Главная» Новости» Lada iskra sw cross 2024 фото. Климат сенсорный, по китайской моде, но инженеры VAG предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и регулировать температуру даже на ходу вполне реально. "АвтоВАЗ" ведет переговоры с тремя китайскими компаниями по сборке машин под брендом Lada.
АвтоВАЗ собрал первую партию Chery Tiggo на заводе "Lada Санкт-Петербург"
Тогда Соколов заявил, что на заводе в Петербурге будет налажено производство автомобилей под брендом Lada. По его словам, объем выпуска в 2023 г. На 14 июня 2023 г. В течение двух лет планируется запуск в производство еще двух моделей каких именно — не уточнялось. Автоконцерн « АвтоВАЗ » продал в мае этого года 23 904 автомобиля, что в четыре раза больше, чем в мае 2022 г. При этом по отношению к апрелю 2023 г. Рост к тому же периоду 2022 г.
Сложившаяся ситуация не стимулирует этих игроков локализовывать производство в РФ. Соколов также сказал "Интерфаксу", что компания двигается в русле выполнения намеченного на этот год плана выпуска 500 тыс. В январе-феврале и в первой половине марта мы уже выпустили машин - ИФ в четком соответствии с графиком, все три конвейерные линии в полном объеме загружены.
Но если не отходить от темы автопрома, то надо еще отметить, что Китай, где одна из серьезнейших проблем — загрязнение окружающей среды, лидирует в мире по производству электромобилей.
Для таких машин там существуют специальные полицейские номера светло-зеленого цвета, делают специальные станции заправок и специальные мастерские. Доля электромобилей от общего объема автомобильного парка в Китае занимает по этому показателю первое место в мире. Читайте также Минфин решил разобраться с Нидерландами Голландская история высветила механизм колониального ограбления России «СП»: — А почему российский автопром проигнорировал китайский рынок? Китайцы нам даже предлагали поучаствовать в реконструкции автомобильного завода в Чанчуне.
Но мы отказались. И этот автозавод полностью реконструировала немецкая фирма «Фольксваген». И нас там, как говорится, уже нет, а они выпускают автомобили, которые идут с брендом «Фольксваген». А этот завод был нами же построен и в свое время был в Китае монополистом.
Там китайцы выпускали автомобили, похожие на нашу «Победу». Но со временем там все устарело с момента открытия завода в 1955 году. Кстати, «Опель» тоже тогда отказался участвовать в реконструкции, как сказали его менеджеры — кто же там будет покупать наши автомобили — китайцы слишком бедные. Причем, не только завод в Чанчуне, но и Шанхайский автозавод «Фольксваген» переоборудовал, где раньше выпускались машины «Красное знамя».
Так что, перспективы там у нас долго оставались. Еще в 90-е годы китайцы к нам приезжали и просили организовать поставки к ним «Жигулей». Вот эти «девятки», «восьмерки» … Но дело в том, что автомобили должны развиваться, совершенствоваться, обновляться. А у нас решили — цены поднимем, и будет хорошо.
Завод в Тольятти до какого-то времени существовал спокойно, а теперь мы не знаем, что с этим заводом делать. Другие марки легковых автомашин — «Волга» новых модификаций — ее что-то мало видно. А надо было в свое время использовать иностранный капитал, привлечь фирмы, подписать соглашения. По большому счету, если мы посмотрим на историю завода в Тольятти, то на самом начальном этапе, когда выпускали первые модели — «единички», «копейки» — это было совместное российско-итальянское предприятие.
Но компания ведет исследование на российской территории, подыскивая площадку для строительств завода полного цикла. Осторожные китайцы пока не спешат обнародовать свой выбор по сообщениям СМИ, рассматривались Рязанская, Ленинградская области и Татарстан. Но на днях JAC Motors и российский банк «Солидарность» подписали соглашение об открытии кредитной линии на 500 млн. Читайте также Почему покупать новую машину лучше в декабре или начале февраля Разбираемся, когда выгоднее всего приобретать автомобиль в салоне Банк «Солидарность» уже имеет опыт сотрудничества с китайскими компаниями, рассказал председатель правления Банка Игорь Чумаковский. При этом он отметил, что в товарообороте между Россией и Китаем большую долю занимают энергоносители — нефть, газ, другие сырьевые товары. Мы находим свою нишу, и в нее вполне вписывается создание промышленного кластера в Татарстане с участием китайских производственных компаний мирового уровня.
У российского автопрома тоже были прекрасные перспективы освоить китайский рынок, но наши автопроизводители предпочли «сидеть в Тольятти ровно». Автомобили должны развиваться, совершенствоваться, обновляться. Там было два автозавода, один из которых был построен и введен в эксплуатацию в годы первой пятилетки еще Советского Союза в городе Чанчунь Changchun. Все остальные автомобили были иностранных марок. Кстати, по большей части по Пекину и по всему Китаю ездили автомобили «Жигули» и «Волга». Китайские кадровые работники в основном ездили на «Волгах», потому что считалось, что они наиболее ремонтабельные — практически в каждой уездной мастерской они очень легко ремонтировались.
В дальнейшем, когда по мере реформы многие китайские предприятия начали привлекать иностранные фирмы для создания совместных предприятий и привлечения иностранных технологий при производстве легковых автомобилей, там появились японские фирмы, в частности, «Тойота», европейские фирмы — преобладал «Фольксваген», американские — прежде всего «Форд» и другие. Причем это движение шло довольно быстрыми темпами, когда чуть ли не в каждой провинции появлялось несколько предприятий по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и других различных видов автотранспортной техники. В настоящее время в Китае в результате всех этих мероприятий в год производится порядка 26 миллионов автомобилей. Причем, пика производства китайцы достигли два или три года назад, когда выяснилось, что значительная часть произведенных автомобилей не находят своего сбыта и объем производства постепенно начал сокращаться. Китай экспортирует свои автомобили, но объем этого экспорта не гигантский — от 1,5 до 2 миллионов в год, и направлен в первую очередь на страны третьего мира. С начала нулевых годов нынешнего века начался экспорт китайских автомобилей в Россию.
Произошло перепроизводство? На сегодняшний день в Китае на полицейском учете насчитывается 240 миллионов единиц автомобильного транспорта. Это достаточно много, практически на каждые пять человек приходится автотранспортная единица.
Ладья на решетке. Подробности о Lada X-Cross 5
"АвтоВАЗ" представил новую модель "Lada Vesta NG", которая имеет значительную долю китайских деталей. В конце марта 2023 года на территории Научно-технического центра АвтоВАЗа был сфотографирован китайский кроссовер FAW Bestune T77: Лада Bestune T77. Новый кроссовер среднего класса Lada X-Cross 5 («Лада Икс-Кросс 5») поступит в продажу в третьем квартале 2023 года, сообщили в пресс-службе Минпромторга.