Официальный канал новых станций метро в Нижнем Новгороде! — эксклюзивные фото и видео — официальные комментарии — финансовые новости — интересные истории.
Метро НН — Наше. Новое.
Начало строительству метрополитена в Нижнем Новгороде положило Постановление Совета Министров СССР от 15 июля 1977 года, после чего 17 декабря 1977 года развернулось строительство на ст. "Ленинская" Автозаводской линии метрополитена. Схема линий Нижегородского метрополитена. В Нижнем Новгороде запустят первую тоннелепроходку метро по программе ИБК. Строительство метро в Нижнем Новгороде Как уже было сказано, метрополитен охватывает не все районы города. новости строительства и развития подземныхсооружений. В Нижнем Новгороде к 2025 году построят две станции метро без туалетов идадут надежду на пересадку в Кузнечиху - Правда ПФО.
Метро в Нижнем Новгороде: как пользоваться
Свыше 20 млрд рублей планируется выделить на продление метро в Нижнем Новгороде до 2026 года. В Нижнем Новгороде снесут около 40 домов из-за строительства нового ЖК. Новости Живем в Нижнем. новости строительства и развития подземных сооружений. Главная» Новости» Метро в сормово нижний новгород новости на сегодня.
Интерактивная карта метро Нижнего Новгорода
Метро в Нижнем Новгороде вряд ли будет часто требоваться туристу. Сейчас в Нижнем всего 2 линии метро, которые проходят по дальним жилым и рабочим районам. новости строительства и развития подземныхсооружений. В Нижнем Новгороде к 2025 году построят две станции метро без туалетов идадут надежду на пересадку в Кузнечиху - Правда ПФО. Да, станций в Нижнем Новгороде немного и прошло всего-то чуть больше четверти века со дня запуска Горьковского метро. В Нижнем Новгороде запустят первую в России тоннелепроходку метро по программе ИБК.
Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро
«Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа. В Нижнем Новгороде запустят первую в России тоннелепроходку метро по программе ИБК. В метро Нижнего Новгорода начали работать новые терминалы. Нижний Новгород. Фотопрогулки по российским и зарубежным метрополитенам. Нижегородский метрополитен. Схема линий.
Новые автоматы для оплаты проезда установили на станциях нижегородского метро
Назад «Комплексу предстоит вести проходку в сложных грунтах, пройти более 1,5 км мягкопластичных суглинков с прослоями тугопластичного суглинка, супеси и песка, а также глины с включениями щебня. Чтобы нивелировать влияние этих факторов, инженеры включили в проект ряд технических решений», — рассказала о вызовах для метростроителей генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова. На площади Свободы, где будет построена новая станция метро, заканчивается перекладка инженерных коммуникаций, скоро начнется устройство стартового котлована. Ожидается, что прокладка первого тоннеля к площади Свободы может начаться в декабре. Длина новой линии составит порядка 3 км, поезда по ней намечено запустить до конца 2025 года. Планируется, что станции «Площадь Свободы» и «Сенная» смогут принимать 12,5 млн человек в год. При этом весь пассажиропоток нижегородского метрополитена после их открытия должен увеличиться примерно в 2,5 раза. Как развивается метро в Москве и мировых мегаполисах В конце октября также появилась более подробная информация о проекте планировки станции «Сормовская», в зону которого войдут четыре улицы: Станционная, Коминтерна, Бурнаковская и Сормовское шоссе. Будет реконструирована дорожная инфраструктура на отрезке 0,7 км.
Дорогу сделают четырехполосной, дополнительную полосу выделят для общественного транспорта. Выходы станции разместят примерно в 6 минутах ходьбы от центра района Сормово. Около метро планируют построить перехватывающую парковку, транспортно-пересадочный узел, подвести пешеходные и автобусные маршруты, что частично разгрузит улицу Коминтерна. Сормовско-Мещерская линия на этом участке также будет продлена примерно на 2,5 км. Открытие станции запланировано на 2026 год. После запуска поездов мультимодальная станция «Сормовская» сможет принимать примерно 6,2 млн пассажиров в год.
Как изменится жизнь нижегородцев во время строительства метро?
Прокладка тоннелей связана с демонтажом зданий и сооружений, переносом коммуникаций, установкой ограждений стройплощадок, изменением схем движения и маршрутов автобусов. В то же время приняты меры, призванные минимизировать дискомфорт от сужения магистралей и корректировки путей следования транспорта. В частности, речь идет о создании новой объездной дороги вблизи площади Сенной и выходе на линию нового автобуса А-4, который заменит троллейбусы на отрезке от площади Горького до площади Минина. Сейчас проходят работы на нескольких площадках. Первый котлован появится на улице Горького, где должен начаться монтаж проходческого щита. Также котлованы будут вырыты на площадях Свободы и Сенной. Работы пройдут и на углу улиц Горького и Белинского, где расположен сквер.
По этому поводу небезразличные к вопросам экологии нижегородцы успели забить тревогу: не станет ли будущая вентиляционная шахта причиной, по которой общественное пространство превратится в пустырь? Однако официальные представители подрядчика пообещали провести комплексное благоустройство этой локации после завершения строительных работ. Здесь посадят 21 дерево и более 1200 кустарников, а также облагородят свыше двух тысяч квадратных метров газона и цветников. К слову, при озеленении территории предпочтение будет отдано ценным породам: липе, лиственнице, сирени, можжевельнику и так далее. Не оставят сквер и без привычных атрибутов благоустройства — дорожек, скамеек и фонарей.
Она добавила, что тоннелепроходческому комплексу предстоит работать в сложных грунтах и пройти более 1,5 километра. По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, расширение метро стало возможным благодаря работе федеральных властей и заявке правительства региона в рамках развития инфраструктурных проектов с применением ИБК. В феврале президент России Владимир Путин поручил выделить дополнительные средства на обновление общественного транспорта в регионах. На эти цели добавят 50 миллиардов рублей.
Кассиры нижегородского метрополитена теперь продают вместо жетонов бумажные билеты-чеки с QR-кодом. Главное, по привычке не выбросить чек до прохода через турникет. Для удобства пассажиров на самих турникетах и на полу появилась навигация. Дежурные по станциям тоже готовы помочь. Новый способ оплаты проезда уже действует на всех станциях нижегородского метро. Бумажные носители - альтернатива металлическим жетонам.
Карта метро Нижнего Новгорода - интерактивная схема с расчетом времени
Внесенными изменениями скорректировали схему внеуличного транспорта. В проектируемые линии метрополитена добавлены станции в районе площадей Свободы и Сенной, по которым уже идут работы. А в перспективных линиях в центре Нижнего Новгорода на схеме есть станции в районе площадей Минина и Лядова, по которым сейчас конкретных планов строительства нет.
Начинается строительство — совсем плохо. Все рушится, перекапывается, возникают новые проблемы с автомобильными пробками и так далее. Да и строят не те, не там и не так. Да на период строительства станции на площади Свободы, она может оказаться перекрытой для автомобильного движения.
Безусловно, объезды по другим более узким улицам не порадуют автомобилистов. Да и движение общественного транспорта будет затруднено. Открытый котлован тоже вряд ли порадует нижегородцев, особенно проживающих или работающих в районе стройки. Зато через пару лет мы получим новые станции метро, которых сегодня очень не хватает. Согласитесь, что без новых станций метро исторический центр через пару-тройку лет встанет в непреходящей пробке. Да, наше метро не сможет стать каркасом транспортной схемы города.
Ранее сообщалось , что новая дорога была создана на улице Белинского для объезда стройплощадки метро в центре города. Корреспондент NewsNN побывал на месте и изучил, как теперь там организована схема движения. Читайте также:.
Оплаченные поездки бессрочные и не сгорают. Для учеников сельской местности - бесплатный проездной абонемент.
Выгодные проездные на количество дней и поездок, безлимитные проездные на месяц по видам транспорта. Выбирайте любой способ оплаты.
С Новым годом и Рождеством!
Оператором могут обрабатываться иные персональные данные, непосредственно необходимые для выполнения целей обработки персональных данных, в том числе обезличенные статистические данные о посетителях сайта Оператора, содержащиеся в файлах Cookies веб-браузеров посетителей сайта Оператора. Сроки обработки и хранения персональных данных 6. Обработка персональных данных прекращается Оператором при достижении целей такой обработки, а также по истечении срока, предусмотренного законом, договором, или согласием субъекта персональных данных на обработку его персональных данных. При отзыве субъектом персональных данных согласия на обработку его персональных данных обработка осуществляется только в пределах, необходимых для исполнения заключенных с ним договоров и в целях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера.
А еще, можно заметить, что станции очень похожи друг на друга. Иногда казалось, что мы просто приезжаем на одну и ту же станцию. Но все-таки красота присутствует.
Например, станция "Парк Культуры": Естественно, поезда всем знакомы. Станция "Московская": Станция "Московская" является пересадочной и интересна тем, что здесь сразу четыре пути и можно перейти на любую сторону любой линии без длительных пешеходных переходов. Это удобно. Правда, как я понял, из-за этой технической особенности поезда на синей линии идут по левой стороне с выходом пассажиров на правую сторону. Было непривычно. Далее интересная станция "Канавинская": Построенная на европейский манер станция "Буревестник": Конечно же, "Горьковская": И, открытая к ЧМ по футболу в 2018 году, станция "Стрелка": Перейдем к поездам.
Эти шаги направлены на улучшение транспортной доступности города, сокращение времени в пути и обеспечение комфортных условий для пассажиров. Нижегородский метрополитен продолжает развиваться как важная часть инфраструктуры города, способствуя его модернизации и улучшению жизни его обитателей. Во сколько открывается метро в Нижнем Новгороде?
Чкаловская Недалеко от выхода из станции «Чкаловская», находящейся в Канавинском районе, расположен Парк 1 Мая, в котором любят проводить время жители города.
Здесь есть и детские аттракционы, и дельфинарий, представления в котором обновляются раз в сезон. Со станции есть выходы на улицу Чкалова, Октябрьской революции и Витебскую. Дизайн пространства минималистичен, округлый потолок белого цвета с затемнением и длинными светильниками напоминает взлетную полосу аэродрома, линии стен кажутся также устремленными вперед и верх. Московская На карте Нижнего Новгорода схема метро показывает «Московскую», как пересадочный пункт между Автозаводской и Сормовской линиями. Станция размещается рядом с городским железнодорожным вокзалом. Из вестибюля можно подняться прямо в зал ожидания и к кассам. Дизайн станции разрабатывался московским архитектором. В облицовке стен прослеживается мотив краснокирпичных стен Кремля с зубцами в форме хвоста ласточки. Светильники напоминают осветительные приборы московского метро Сталинского периода. На станции осуществляется переход на Сормово-Мещерскую линию, до станций «Буревестник» и «Стрелка».
Канавинская Станция «Канавинская» отличается футуристическим дизайном с желтыми сводами и светильниками, напоминающими иллюминаторы космического корабля. Неподалеку от выхода расположен торгово-развлекательный центр «Рио» с крытым катком, магазинами одежды в стиле кэжуал. В цокольном этаже размещается площадка товаров из Китая более 100 павильонов. Со станции можно подняться на улицу Шаляпина, а также к шоссе: Московскому и Сормовскому. Бурнаковская Станция находится в Московском районе Нижнего Новгорода. Из метро можно подняться к Бурнаковскому проспекту и на улицу Куйбышева, к Московскому шоссе. Недалеко метро размещается большой ТЦ «Созвездие». Вблизи от станции расположены промышленные предприятия, а по другую сторону Сормовского шоссе — жилые дома и магазины.
Обновление схемы линий Нижегородского метро
| Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде | Новые станции метро в Нижнем Новгороде достроят к 2025 году. |
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Перспективная схема строительства метро в Нижнем Новгороде предусматривает строительство станций на Бору, в х, ул. Мончегорской, Новинках. |
| Интерактивная карта перспективного развития метро в Нижнем Новгороде согласно генеральному плану | Подробная карта станций метро г. Нижний Новгород с возможностью расчета времени в пути между станциями, а также с возможностью поиска наиболее оптимального макршрута. |
| Схема метрополитена Нижнего Новгорода | Подробная карта станций метро г. Нижний Новгород с возможностью расчета времени в пути между станциями, а также с возможностью поиска наиболее оптимального макршрута. |
| Новый способ оплаты проезда нижегородском метро: Как он работает? | В метро Нижнего Новгорода начали работать новые терминалы. |
Облправительство утвердило изменения в Генплан Нижнего Новгород в части схемы метро
Сюжеты панно посвящены городскому автомобилестроению. Метро «Комсомольская». Станция открыта в 1987 году. Выходы со станции ведут к проходной Горьковского автомобильного завода и к железнодорожной станции Кустовая, откуда летом отправляются пригородные поезда на Суроватиху. Между колоннами — слегка сводчатый, а не прямой потолок, что придает всей станции оригинальность и делает ее запоминающейся на фоне остальных на данной линии. Надпись на путевых стенах с названием станции выполнена с использованием фирменного шрифта газеты «Комсомольская правда».
Над лестницами расположены панно: одно — на автозаводскую, другое — на революционную тематику. Здесь же заложена капсула с посланием, которую следует открыть в 2087 году — спустя 100 лет после запуска станции. Метро «Кировская». Станция открыта в 1989 году в составе участка «Комсомольская» — «Парк культуры». Простая по оформлению, отделана гранитом и мрамором.
Главными элементами декора являются мозаичные панно в торцах кассовых залов: с серпом и молотом и с красной звездой. Метро «Парк культуры». Станция открыта в 1989 году. Названа в честь расположенного рядом Автозаводского парка. Станция выделяется на фоне остальных благодаря эффектному освещению.
Вдоль свода установлены группы массивных светильников. Мозаичные панно над лестницами выполнены на тему отдыха: цветы и вазоны, беседка и растительность. Открыта в 2012 году. С этого момента метрополитен частично охватил и правый берег Оки, а ведь раньше приходилось добираться наземным общественным транспортом. Часть путей проходит по метромосту, верхний ярус которого занимает автомобильная дорога.
Оформление станции отсылает к образу Буревестника из поэмы в прозе, написанной писателем Максимом Горьким, который родился в Нижнем Новгороде отсюда и название станции. Арки, расходящиеся от колонн, символизируют крылья птицы. Путевые стены декорированы флорентийской мозаикой. На панно изображены виды на город с Оки, а также исторические достопримечательности Нижнего Новгорода. На других мозаичных панно «Горьковской» станции запечатлены Кремль, берег реки и сам Горький.
Станции синей Сормовско-Мещерской линии Линия состоит из 5 станций, одна из которых — наземная. Общая длина — 7,1 км. До 2012 года Сормовская линия являлась продолжением Автозаводской, при этом на станции «Московская» направление движения менялось на левостороннее. С открытием станции «Горьковская» движение осуществлялось по «вилочному» принципу: поезда со стороны «Парка культуры» на станции «Московская» направлялись либо к «Буревестнику», либо к «Горьковской». После открытия станции «Стрелка» в 2018 году Сормовско-Мещерская линия, отделившись от Автозаводской, стала самостоятельной.
На сегодняшний день линия требует продления вглубь Сормовского района. Самая глубокая станция Сормовско-Мещерской линии — «Стрелка» глубина заложения — 12 метров. Самая «мелкая» станция — «Буревестник». Самый длинный перегон — 3,1 км от станции «Московская» до станции «Стрелка». Самый короткий перегон — 1,1 км от станции «Канавинская» до станции «Бурнаковская».
Самая молодая станция Нижегородской подземки. Открыта в 2018 году. Связывает микрорайон Мещерское озеро в Канавинском районе с близлежащими районами.
По словам генерального директора ГК Анны Меркуловой, для сооружения нового участка Автозаводской линии метрополитена в Нижний Новгород доставят 18 крупноформатных элементов тоннелепроходческого комплекса ТПМК.
Она добавила, что тоннелепроходческому комплексу предстоит работать в сложных грунтах и пройти более 1,5 километра. По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, расширение метро стало возможным благодаря работе федеральных властей и заявке правительства региона в рамках развития инфраструктурных проектов с применением ИБК. В феврале президент России Владимир Путин поручил выделить дополнительные средства на обновление общественного транспорта в регионах.
Первая линия, тогда ещё — « Автозаводско-Мещерская », должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название « Сормовско-Нижегородская » и должна была соединить Заречную «нижнюю» часть города Горького с Нагорной «верхней». Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и Советской площади. Этот вариант планировал строительство 11 станций: « Сормовская », « Спортивная », « Калининская », « Куйбышевская », « Канавинская », « Горьковская », «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская» [6]. В январе 1981 года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода. Двое рабочих из студенческой бригады, помогавшей при строительстве метро, погибли.
Существует легенда, связанная с этим событием, будто призраки погибших студентов до сих пор гуляют по тоннелям и станциям метрополитена [7]. В частности, наиболее дурную славу приобрела станция « Заречная » [8]. В пусковой комплекс 1-го участка первой очереди вошла линия протяжённостью 7,8 км с шестью станциями: « Московская », « Чкаловская », « Ленинская », « Заречная », « Двигатель Революции » и « Пролетарская », а также депо и инженерный корпус. Уже в августе 1987 года Горьковское метро продлилось от станции «Пролетарская» ещё на 2 станции — « Автозаводскую » до 1984 года — «Северная» и « Комсомольскую ». Метро активно развивалось, и спустя 2 года, в ноябре 1989 года открылись ещё 2 станции в том же направлении — « Кировская » и « Парк культуры ». При проектировке и строительстве станция «Парк культуры» называлась «Ждановской». В июне 1990 года было одобрено продление Автозаводской линии от станции «Парк культуры» до станции «Юго-Западной».
Представители правительства в Инстаграм также пояснили, что рассматривается возможность продления от станции метро «Парк культуры» до станции метро «Юго-западная», но по данной станции еще нет проектной документации — имеется только проект закрепления технических зон. Строительство данного участка будет рассматриваться после реализации проектов строительства метрополитена в сторону центра Сормова и площади Сенная, - написали представители нижегородского правительства в Инстаграм.