Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики ("ИАЦ ГКА") регулярно готовит обзор СМИ, в котором новости, касающиеся Арктики и её развития, собираются в едином документе по категориям. В программу "Дальневосточная ипотека" включена Арктическая зона России. От этого во многом зависит развитие и Северного морского пути, и экономики арктической зоны.
Эксперт для направления “Народный фронт. Аналитика” о введении в Арктике туристического кэшбэка
Сотрудничество США и России в Арктике практически невозможно, по мнению действующей американской администрации, заявил выдвинутый президентом Соединённых Штатов на пост спецпредставителя США по делам Арктики дипломат Майкл Сфрэга. Россия приняла решение приостановить выплату ежегодных взносов в бюджет Арктического совета до возобновления практической работы в этом формате с участием всех стран-членов, сообщили в МИД РФ. Современные границы российской Арктики определены указом президента РФ Владимира Путина "О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации" от 2 мая 2014 года.
Эксперты обсудили стратегические документы по развитию Арктики
Сквозным приоритетом российского председательства в Арктическом совете стало обеспечение ответственного управления в интересах устойчивого развития Арктики. Министерство образования и науки России объявило о запуске проекта по созданию инновационных теплиц в Норильске, расположенном в Арктической зоне России. Глава Коми сообщил, что еще два района республики могут включить в Арктическую зону РФ. Арктическую зону Российской Федерации ждет развитие. Руководство ПТБ «Арктика» приняло участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге. Арктическую зону Российской Федерации ждет развитие. Руководство ПТБ «Арктика» приняло участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге.
Вести Арктики
На отдаленных островах и архипелагах, таких как Врангель, Геральд, Новая Земля, Земля Франца-Иосифа и Северная Земля, обитает потрясающее множество птиц и дикой природы. Остров Врангеля — самый северный в мире объект всемирного наследия ЮНЕСКО, и здесь обитает такая большая плотность белых медведей, что путешественники в российской Арктике часто видят сотни или более медведей за одну поездку. Steppes Travel Звучит заманчиво, но с неразвитой инфраструктурой — не самое доступное развлечение даже для россиян. Это страна огромного неба, заснеженных гор и возвышенностей, скал с птицами, дикой тундрой и деревьями, на которые можно смотреть сверху вниз». Рынок экологического, активного и экстремального, само собой, отдыха на севере России растет. Время отвечать на этот запрос. Какие изменения ждут Арктику? Кроме заботы об экологии и малых народах, проект предусматривает такие амбициозные идеи, как «интернет в каждый дом» и «демографический бум». И создание туристического рая, конечно. Разберем, что конкретно ждет каждый регион Мурманская область Во-первых, власти планируют развить морской порт Мурманска, тем самым превратив его в мультимодальный транспортный хаб.
Также судьба ждет и аэропорт города. Кстати, вскоре «Аэропорт Мурманск» установит приаэродромную территорию. Об этом давно просили местные жители. Также северный город ждет полномасштабное развитие туристических кластеров на территории Кировска, Териберки, Ковдорского, Печенгского и Терского районов. Стоит отметить, что туры в Териберку уже сейчас пользуются невероятной популярностью благодаря уникальной природе и возможности зимой увидеть северные сияние. Зачастую туры организуются на джипах, другие варианты практически отсутствуют. Причина проста — проблемы с инфраструктурой. Ненецкий автономный округ Судя по указу президента, НАО ждут большие перемены. Во-первых, заявлено о планах по строительству морского порта Индига, железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск и автомобильной дороги Усинск — Нарьян-Мар.
Чтобы сделать судоходство более доступным, также планируется углубление дна реки Печора. Чукотский автономный округ На Чукотке планы по модернизации состоят, в основном, из развития туризма и строительства дорог и транспортных узлов. Например, в указе отмечается развитие круизного туризма и формирование, опять же, туристических кластеров на территории Анадыря, Певека и посёлка Провидения. Певек, кстати, ждет развитие морского порта, а поселок Провидения — создание транспортного узла. Кроме того, услышаны просьбы автомобилистов о строительстве дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь.
Свыше сотни экспертных комментариев было подготовлено для наших информационных ресурсов. Авторитетные эксперты и начинающие исследователи арктической проблематики обсудили новые векторы построения систем управления устойчивым развитием территории в дискуссиях, которые прошли на Экономическом факультете МГУ. Организаторы определили целью конференции «рассмотрение тенденций и лучших практик построения систем управления для достижения устойчивости развития территории».
Высокая нагрузка на бизнес в Арктике «В силу законодательства на предпринимателей, которые работают в Арктике, наложен целый набор дополнительных социальных обязательств. Отток жителей из арктических регионов «С северов сегодня готовы уехать 214 тысяч.
В 1765 году по плану, разработанному русским ученым Михаилом Ломоносовым, была организована Арктическая экспедиция Василия Чичагова. Целью похода был поиск морского прохода от Шпицбергена до Камчатки через воды, близкие к Северному полюсу. Несмотря на неудачу, материалы экспедиции значительно обогатили отечественную науку. В 1799 году была основана торгово-промышленная Российско-Американская компания, деятельность которой способствовала исследованию и освоению русскими поселенцами Аляски и Алеутских островов. В эти же годы полярный исследователь Федор Литке составил картографическое описание архипелага Новая Земля. В 1873 году австро-венгерской экспедицией Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта был открыт архипелаг Земля Франца-Иосифа, который в 1914 году был объявлен российской территорией. В 1878-1879 годах состоялась экспедиция шведского исследователя барона Нильса Норденшельда, профинансированная совместно шведским правительством, шведскими и русскими предпринимателями. Ей впервые в истории удалось пройти Северным морским путем и выйти через Берингов пролив в Тихий океан. С конца XIX века активизировалось заселение российской Арктики. В 1870-х годах архангельские губернаторы организовали переселение ненцев на острова архипелага Новая Земля для постоянного проживания. В 1894 году правительство Российской империи по инициативе министра финансов Сергея Витте разработало план по освоению Крайнего Севера. Было запланировано строительство порта на Кольском полуострове и проведение железной дороги, которая связала бы его с европейской частью России. Согласно этому плану, в 1898 году в Екатерининской гавани Кольской губы был заложен военный порт Александровский ныне - Полярный , а в 1916 году - Романов-на-Мурмане ныне - Мурманск. Для скорейшего освоения этой территории переселенцам предоставляли льготы: всех жителей освобождали от уплаты налогов, а мужчин - от обязательного прохождения воинской службы. В 1900-1902 годах Императорской Академией наук была снаряжена Русская полярная экспедиция во главе с бароном Эдуардом Толлем и лейтенантом флота Александром Колчаком в будущем - Верховный правитель России. Она провела исследование Новосибирских островов, нанесла на карту Арктики около двухсот новых географических названий. В 1913-1915 годах гидрографическая экспедиция под руководством Бориса Вилькицкого открыла архипелаг Северная Земля, а затем совершила первое в истории плавание Северным морским путем из Владивостока в Архангельск. Советский период В 1920-1930-х годах в СССР была развернута широкая программа правительственных мероприятий по изучению и освоению Крайнего Севера. Перед ней была поставлена задача координации всех научно-исследовательских работ в Арктике. В 1931 году было открыто первое промышленное нефтяное месторождение на Русском Севере - Чибьюское Северный край, ныне - Республика Коми. Добыча на нем началась в 1939 года. В 1932 году при Совете народных комиссаров СССР было создано Главное управление Северного морского пути Главсевморпути , которому было поручено народно-хозяйственное освоение Арктики и обеспечение судоходства по Северному морскому пути от Белого моря до Берингова пролива.
В Арктической зоне собираются скорректировать систему налоговых льгот
В частности, только в 2023 году в рамках «Программы по модернизации и развитию гидрометеорологической сети наблюдений в Арктической зоне Российской Федерации» проведена полная модернизация труднодоступной морской гидрометеорологической станции. © 2024 Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Россия приняла решение приостановить выплату ежегодных взносов в бюджет Арктического совета до возобновления практической работы в этом формате с участием всех стран-членов, сообщили в МИД РФ. С целью реалиэации государственной программы «Социалвно-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Арктическая зона Российской Федерации (АЗРФ) природно-экономическими, демографическими и иными условиями значительно отличается от других регионов Российской Федерации и имеет свои отличительные черты. Статистическая информация о социально-экономическом развитии Арктической зоны Российской Федерации.
Новости АО "НПП ПТ "Океанос"
Общая площадь арктических владений России составляет порядка 3 млн кв. Напомним, что 2 мая 2014 года президент России Владимир Путин подписал указ «О сухопутных территориях Арктической зоны Российской Федерации». В 2020 году Владимир Путин утвердил стратегию развития Арктической зоны России до 2035 года. Для эффективного использования этих ресурсов, бесперебойной работы Северного морского пути освоение Арктики является приоритетом страны. А значит, необходимо повысить эффективность региональных систем здравоохранения, образования, транспорта и жилищно-коммунальной сферы, создать условия для притока дополнительных инвестиций, роста туризма для появления квалифицированных рабочих мест», — заявил президент. Арктика в «тюменской матрешке» В 2014 году Ямал вошел в состав арктической зоны и с тех пор считается центральным арктическим фасадом России.
В 2023 году правительство РФ приняло решение о включении ямальских городов в перечень опорных населенных пунктов российской Арктической зоны.
ТОР «Столица Арктики» — первая арктическая территория опережающего развития с преференциями, действующими на Дальнем Востоке. Основная задача режимов ТОР и АЗРФ заключается в оказании содействия и сопровождения реализации проектов в виде налоговых льгот и преференций. По состоянию на 10 ноября в АЗРФ Мурманской области зарегистрированы 212 резидентов, общий объем инвестиций составляет 163,9 млрд руб. Создано 2366 из запланированных 7056 рабочих мест. На сегодня к заявителю, претендующему на статус резидента АЗРФ, предъявляют несколько требований.
Prepare to be captivated by the sheer diversity of game options available at your fingertips. Immerse yourself in the excitement of live dealer games, where you can interact with professional dealers in real-time, adding an extra layer of thrill to your gaming experience. Our commitment to fairness and transparency ensures that every player has an equal opportunity to walk away a winner.
Никто не пострадал. Существенный ущерб не нанесен. Аналитический сайт "Арктика сегодня" - источник справочной информации об основных сторонах жизни арктической зоны России, об ее социально-экономическом развитии, экологическом благополучии, о политических и общественных процессах. Сайт не только сотрудничает с другими электронными ресурсами и периодическими изданиями, но и предоставляет площадки для дискуссий и обменивается информацией с органами государственной власти, руководством арктических регионов, общественными и научными организациями. На сайте подробно представлены базовые темы, информационное наполнение которых будет вестись на регулярной основе. В первую очередь, это вопросы государственной политики в отношении арктических регионов, отношения между различными ветвями и уровнями власти, осуществляемые и планируемые меры органов государственного управления по стимулированию экономической активности, разрешению социальных проблем и улучшению экологической ситуации.
Арктический век
Во-первых, заявлено о планах по строительству морского порта Индига, железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск и автомобильной дороги Усинск — Нарьян-Мар. Чтобы сделать судоходство более доступным, также планируется углубление дна реки Печора. Чукотский автономный округ На Чукотке планы по модернизации состоят, в основном, из развития туризма и строительства дорог и транспортных узлов. Например, в указе отмечается развитие круизного туризма и формирование, опять же, туристических кластеров на территории Анадыря, Певека и посёлка Провидения. Певек, кстати, ждет развитие морского порта, а поселок Провидения — создание транспортного узла.
Кроме того, услышаны просьбы автомобилистов о строительстве дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь. Все это сделает Чукотку более доступным регионом. В отличии от Салехарда, который находится прямо у реки Обь, Лабытнаги находятся в некотором отдалении. Постоянные перебои в работе паромной переправы не упрощают жизнь местным жителям.
Остается надеется, что развитие туристической сферы включает в себя и улушение инфраструктуры поселка. Что касается морского порта Сабетта, его, согласно указу также ждет развитие. Республика Карелия Карелия — один из самых красивых регионов России. Это регион озер, спокойной северной природы, край мастеров, уникальных традиций древних карелов.
Карелия — один большой природный заповедник. Здесь находится Валаам — уникальный монастырь, ведущий свою историю с 15 века. На острове Кижи туристы найдут неповторимый ансамбль деревянного зодчества. Здесь же несет свои воды второй по величине равнинный водопад Европы — Кивач.
Посещение мраморного каньона и водные прогулки по ладожским шхерам давно стали популярным способом отдохнуть. Основное направление, которому власти уделят внимание, это создание кластеров и развитие крайне популярного экотуризма. Республика Коми Коми, в основном, ждет улучшение транспортной системы. А именно, развитие маршрутной сети авиаперевозок и модернизация аэропорта Воркуты.
Важно отметить строительство и реконструкцию автомобильных и железных дорог. Запланирована реконструкция участков автомобильной дороги Сыктывкар — Ухтра — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и строительство железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск, а также реконструкция участка Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги. Строительство участка Вендинга — Карпогоры и реконструкция участка Микунь — Вендинга требует обоснования.
Субсидия на инфраструктуру: предоставление субсидии из федерального бюджета на осуществление капитальных вложений в объекты инфраструктуры. Получатели: инициаторы новых инвестиционных проектов на территории арктической зоны РФ с объемом инвестиций более 300 млн.
Форум «Развитие Арктики.
Новые профессии в логистике» Форум «Развитие Арктики. Мурманске пройдет форум «Развитие Арктики. Новые профессии в логистике» - первый карьерный Арктический форум для студентов и школьников.
Предложения, замечания и отзывы о нашей работе Перечни правовых актов и их отдельных частей положений , содержащие обязательные требования Работа в Росгидромете Развитие Арктической зоны — стратегический приоритет государства 12 декабря 2022 г Развитие Арктической зоны РФ является стратегическим приоритетом государства и залогом благополучия страны. В новых условиях первостепенное значение для решения поставленных задач приобретает синхронизация усилий и укрепление диалога участников арктической деятельности, в том числе в рамках председательства России в Арктическом совете. В ходе двухдневной деловой программы представители органов власти, руководители крупных российских компаний совместно с ведущими экспертами обсудили комплексные и стратегические решения по социально-экономическому развитию северных регионов.
Форум «Развитие Арктики. Новые профессии в логистике»
В начале XX века Гидрографическая экспедиция русского флота , организованная с целью разработки и освоения Северного морского пути исследовала архипелаг Северная Земля и остров Врангеля. Впервые Россия заявила о своих правах на арктические территории в 1916 году. Министерство иностранных дел направило зарубежным государствам ноту о включении в состав своей территории всех земель, расположенных к северу от азиатского побережья Российской Империи. СССР в меморандуме Народного комиссариата иностранных дел от 4 ноября 1924 года, направленном всем государствам, подтвердил положения ноты 1916 года о принадлежности РСФСР всех земель и островов, составляющих северное продолжение Сибирского материкового плоскогорья.
Документ устанавливал, что «территорией Союза ССР являются все как открытые, так и могущие быть открытыми в дальнейшем земли и острова, расположенные в Северном Ледовитом океане к северу от побережья СССР до Северного полюса в пределах между меридианом 32 градуса 4 мин. Постановление делало исключение для земель и островов, принадлежность которых иностранным государствам была ранее признана советским правительством например архипелаг Шпицберген. В 1979 году СССР уточнил восточные границы своих полярных владений с «168 градусов 49 мин.
Указом определены главные национальных интересы России в Арктике: международные и военные вопросы обеспечение суверенитета и территориальной целостности России, сохранение Арктики как территории мира, стабильного и взаимовыгодного партнерства ; экономические проблемы обеспечение высокого качества жизни и благосостояния населения, развитие Арктической зоны в качестве стратегической ресурсной базы и её рациональное использование в целях ускорения экономического роста страны ; развитие Северного морского пути в качестве конкурентоспособной национальной транспортной артерии Российской Федерации; проблемы экологии и жизни коренных малочисленных народов. Однако эта претензия касается только островов и земель в этом регионе. Первая морская граница между Россией и Норвегией, с Варангер-фьордом , была подписана в 1957 году.
Однако напряжённость вновь возникла после того, как в 1960-х годах обе страны предъявили претензии на континентальный шельф. Обе страны уже совместно управляют рыбными промыслами в Баренцевом регионе после Соглашения о серых зонах 1978 года, которое ежегодно обновляется с момента его подписания. Россия утверждала, что две подводные горные цепи — хребты Ломоносова и Менделеева — в российском секторе Арктики являются продолжениями Евразийского континента и, следовательно, частью российского континентального шельфа.
CLCS ООН не подтвердила и не отклонила претензию, а попросила Россию представить дополнительные данные для обоснования своей претензии. Россия представит дополнительные данные в CLCS в 2012 году. В августе 2007 года российская экспедиция « Арктика-2007 » под руководством Артура Чилингарова установила российский флаг на морском дне на Северном полюсе.
Это было сделано в ходе научных исследований, чтобы обосновать подачу заявки на расширенный континентальный шельф России в 2001 году. Пробы камней, грязи, воды и растений на морском дне были собраны и привезены в Россию для научных исследований. Министерство природных ресурсов России заявило, что образцы дна, собранные в экспедиции, аналогичны найденным на континентальных шельфах.
Россия использует это для обоснования своего утверждения о том, что хребет Ломоносова в своём секторе является продолжением континентального шельфа, который простирается от России, и что Россия имеет законные претензии на это дно. США и Канада отклонили посадки флага как чисто символические и юридически бессмысленные. Министр иностранных дел России Сергей Лавров согласился, сказав репортёрам: «Цель этой экспедиции — не застолбить права России, а доказать, что наш шельф простирается к Северному полюсу».
Он также подтвердил, что вопросы арктической территории «могут решаться исключительно на основе международного права, Международной конвенции по морскому праву и в рамках механизмов, которые в соответствии с ним были созданы для определения границ государств, которые имеют континентальный шельф».
Итак, какие субъекты РФ входят в состав Арктической зоны? Архангельская область город Архангельск, Мезенский район, городской округ Новая Земля, город Новодвинск, Онежский район, Приморский район, городской округ Северодвинск, Лешуконский район, Пинежский район Красноярский край город Норильск, Таймырский Долгано-Ненецкий район, Туруханский район, частично Эвенкийский район — 10 сельских поселений Мурманская область Республика Карелия Беломорский район, Калевальский район, Кемский район, Костомукшский городской округ, Лоухский район, Сегежский район Республика Коми городской округ Воркута, городской округ Инта, городской округ Усинск, Усть-Цилемский район Республика Саха, Якутия Абыйский улус, Аллаиховский улус, Анабарский улус, Булунский улус, Верхнеколымский улус, Верхоянский район, Жиганский район, Момский район, Нижнеколымский район, Оленекский район, Среднеколымский улус, Усть-Янский улус, Эвено-Бытантайский национальный улус Чукотский автономный округ Ямало-Ненецкий автономный округ Почему этот регион так важен? Некоторые особенности Арктической зоны наконец-то обратили внимание властей на ее социально-экономическое развитие и обеспечение национальной безопасности. Для начала, Арктика в первую очередь это экстремальные природно-климатические условия, крайне низкая плотность населения и отвратительный уровень развития транспортной и социальной инфраструктуры. Катастрофа в Норильске в очередной раз продемонстрировала как важно охранять территорию Арктики.
Халатное отношения к охране окружающей среды уже нанесло экологии огромный вред, последствия которого придется устранять еще много лет. Кроме того, стоит обратить внимание и на торфяные территории и регионы с вечной мерзлотой. Если Сибирь называют «легкими России» да и важной частью экологии планеты , то территория вечной мерзлоты — главное захоронение углекислого газа. Дать этим землям растаять — все равно, что открыть клапан с парниковыми газами. К сожалению, стоит отметить, это уже происходит. В принципе, о важности климатических изменений, которые приводят к рискам не только для окружающей среды, но и для деятельности малонаселенных народов также говорится в указе.
Кроме того, географическая, историческая и экономическая связь с Северным морским путем приковывает внимание властей к региону. Особо стоит отметить инфраструктурные сложности. На данный момент, обеспечение хозяйственной деятельности и жизнеобеспечения населения, их зависимость от поставок топлива, продовольствия и жизненно необходимых товаров вообще ставит транспортный вопрос особенно остро. Кроме того, это мешает развитию туризма. Да, у Арктического региона огромный туристический потенциал, который никак не используется на данный момент. Транспортных и кластерных систем, которые есть сейчас, явно недостаточно.
Так что же изменится? Новая Арктика Дополнительное строительство жилья и автомагистралей, развитие железнодорожной сети, модернизация морских и аэропортов и забота о культурном наследии — все это может поспособствовать росту инвестиций в регион, чей потенциал практически не используется с туристической точки зрения. А зря. Немного цифр. Зарубежные туристические компании предлагают целые туры в «Русскую Арктику» и цены для таких туров начинаются от 11 тысяч долларов. Что же предлагают смотреть в Арктике?
Вот выдержка из коммерческого предложения американской туристической компании Steppes Travel: Российская Арктика простирается от Мурманска на западе до Анадыря на востоке, охватывая Баренцево, Карское моря и моря Лаптевых, а также Берингов пролив.
Среди прочего декларация заявила, что любые вопросы демаркации в Арктике должны решаться на двусторонней основе между участвующими сторонами. В августе 2015 года Россия направила в комиссию ООН повторную заявку на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане на 1,2 миллиона квадратных километров для присоединения хребта Ломоносова и других участков морского дна, в том числе поднятия Менделеева, котловины Подводников , южной оконечности хребта Гаккеля и зоны Северного полюса [6]. Речь идёт о шельфе российских арктических окраинных морей, части Евразийского бассейна котловины Нансена и Амундсена и хребет Гаккеля и центральной части Амеразийского бассейна, которая включает в себя котловину Макарова и комплекс Центрально-Арктических подводных поднятий [7]. Военное присутствие[ править править код ] Военная база «Арктический трилистник». Земля Франца-Иосифа Часть нынешней арктической политики России включает поддержание военного присутствия в регионе и с середины 2010-х Россия начала восстановление военной инфраструктуры в Арктике.
Командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв подчеркнул в интервью, что для России Арктика является важнейшей ресурсной базой XXI века и имеет стратегическое значение. По словам адмирала, обороне шельфа арктических морей, Северного морского пути и северо-западного прохода в нынешних условиях придаётся особое значение, с учётом того, что «силы Северного флота ранее были сконцентрированы в западной части Арктического региона, а операционная зона флота ограничивалась меридианом, проходящим по восточной оконечности полуострова Таймыр » [8]. В 2014 году для защиты российских интересов в Арктике, на базе Северного флота было создано Объединённое стратегическое командование «Северный флот» ; в состав объединённого командования входят подводные и надводные силы, морская авиация, береговые войска и ПВО [9]. В 2014 году на острове Врангеля открыта база « Полярная звезда »; в 2015 году был открыта военная база « Арктический трилистник » на архипелаге Земля Франца-Иосифа; в 2016 году введена в эксплуатацию база « Северный Клевер » на архипелаге Новосибирские острова. Издание заметило, что c 2005 года РФ вновь открыла десятки арктических военных баз советской эпохи, модернизировала свой военно-морской флот и разработала новые гиперзвуковые ракеты , предназначенные для уклонения от датчиков и средств защиты США. Четыре арктических эксперта Reuters заявили, что Западу потребуется не менее 10 лет[ когда?
Генерал Глен ВанХерк заявил на слушаниях в Сенате , что США необходимо лучше знать арктическую «сферу», чтобы обнаруживать и реагировать на российские возможности для запуска современных ракет. По данным IISS — из 11 российских подводных лодок , способных запускать ядерное оружие большой дальности для использования в полномасштабной ядерной войне, восемь базируются на арктическом Кольском полуострове [10]. В декабре 2022 года Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг сообщил о том, что Россия продолжает расширять свои военные базы в арктическом регионе. Он заявил о значительном наращивании военной мощи РФ на Крайнем Севере и открытии старых советских баз и военных объектов, а также испытании нового оружия в Арктике и на Крайнем Севере. По информации CNN за 2022 год ряд российских взлетно-посадочных полос и радиолокационных баз , включая способные обнаруживать самолеты-невидимки , были существенно улучшены. Военный чиновник в интервью изданию заявил, что военные объекты РФ в Арктике всегда находятся в состоянии высокой боевой готовности [11].
Исследование[ править править код ] Россия остаётся единственной в мире страной, обладающей флотом атомных ледоколов. Они активно используются для сопровождения грузовых и других судов по Северному морскому пути В течение десятилетий Россия проводила исследования в Арктике. Страна является единственной, в которой используются дрейфующие станции — исследовательские объекты, сезонно развёрнутые на дрифтерном льду, а также другие исследовательские станции в своей арктической зоне. Первая дрейфовая станция, Северный полюс-1 , была создана 21 мая 1937 года Советским Союзом. Среди других тем российские исследования были сосредоточены на морском дне Арктики, морской жизни, метеорологии , разведке и природных ресурсах. Недавние исследования также сосредоточили внимание на изучении хребта Ломоносова для сбора доказательств, которые могли бы укрепить территориальные претензии России к морскому дну в этом регионе в российском секторе Арктики.
Суоми, к слову, официально уже стала членом альянса. Об этом во вторник, 4 апреля, заявил премьер Польши Матеуш Моравецкий. Сильные партнёры — это гарантия безопасности для Польши, для региона, для всего мира", — написал Моравецкий в Twitter. В МИД России отреагировали на решение финнов обещанием принять ответные меры "как военно-технического, так и иного характера в целях купирования угроз нашей национальной безопасности". Североатлантическим альянсом сделан очередной шаг по приближению к территории России", — говорится в заявлении дипломатического ведомства РФ. Власти России напомнили, что в своё время линия Финляндии на военное неприсоединение стала её осознанным выбором по итогам Второй мировой войны.
Российский институт стратегических исследований
| В Москве состоялось заседание Общественного совета Арктической зоны РФ | Глава Коми сообщил, что еще два района республики могут включить в Арктическую зону РФ. |
| Новая внешняя политика России: готовимся к противостоянию в Арктике | 26 октября 2020 президент России Владимир Путин подписал Стратегию развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности до 2035 года. |
| Арктическая зона Российской Федерации | читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Кадры первого в мире стратосферного прыжка на Северный полюс На Камчатке и в Арктике разместят базы тяжелых беспилотников. |
| Арктика - Парламентская газета | Именно Валерий Брониславович в начале 2000-х годов сформулировал основные тезисы Арктической доктрины России которые легли в основу правительственных документов по развитию Арктической зоны Российской Федерации. |
Новости по теме: Арктическая зона
Некоторые вошедшие в резолюцию предложения носят прикладной характер, представляя собой конкретные меры, проекты и способы решения актуальных проблем АЗРФ. Также в перечень включены методологические предложения, формулирующие общие идеи, подходы и мнения о путях решения задач по развитию Арктики. Инициативы охватывают разные уровни проблематики: международный, федеральный, региональный и муниципальный. Кроме того, отдельно в документе выделены предложения, направленные на совершенствование нормативно-правовой базы.
В связи с суровостью климата лишь небольшое количество людей живет за полярным кругом. Большинство населенных пунктов в АЗРФ расположено на побережье арктических морей или в непосредственной близости от него, а также в низовьях рек, впадающих в Северный Ледовитый океан. Регионы Российской Арктики - это область транспортно-экономического влияния Северного морского пути СМП , продвинутая вглубь материка, как правило, на сотни километров в зависимости от конфигурации речной сети и других путей сообщения, связанных с существующими и потенциальными грузопотоками СМП. Максимальную протяженность границ в Арктике имеет Россия 22 тыс.
Поэтому развитие Арктики напрямую влияет на геополитические и геоэкономические позиции России в мире, способствует ее внутреннему развитию и экономической стабильности. В арктических владениях сегодня располагаются 13 регионов и проживает более 2,6 млн человек. Внимание к региону и его развитию планомерно нарастало в последние годы. Так, была утверждена государственная Стратегия развития Арктики. На текущей неделе Владимир Путин принял участие в совещании по развитию опорных пунктов Арктики. На мероприятии выступили глава Якутии Айсен Николаев и руководители других российских регионов и федеральных ведомств. Президент вновь подчеркнул: освоение Арктики — приоритет для России, при этом конечной целью текущих и будущих преобразований должно стать благополучие людей. За Полярным кругом «Арктическая» государственная поддержка включает в себя ряд мер, направленных на привлечение инвестиций и создание новых рабочих мест. Госпрограмма социально-экономического развития Арктической зоны предполагает, что объем бюджетного финансирования за последние четыре года составил более 22,6 млрд руб. Государство готово создавать максимально комфортные условия для привлечения частных инвестиций и появления новых рабочих мест. Это делает территории привлекательными для бизнеса и влияет на повышение качества жизни населения. Оно будет вестись по пяти векторам — социальному, промышленному, транзитному, экологическому и инновационному. Ускорению реновации городов Дальнего Востока и Арктики будет способствовать комплексный план развития территорий — своеобразная долгосрочная дорожная карта. К ее реализации подключится крупный бизнес, сюда придут технологии и цифровизация. Как результат, Крайний Север станет более благосклонным к проживающим на его территориях гражданам: можно ожидать улучшения жизни людей, удовлетворения социальных потребностей населения.
По оценкам, освоение Арктики даст России до 100 трлн рублей добавленной стоимости. Елена Шумилова, сенатор от Коми, отметила, что в республике создается новый транспортный коридор «Москва — Воркута — Красноярск», и это положительно скажется на организации и трудоустройстве специалистов в Красноярске и обратной логистике для нефтяных компаний. Экспертам задали вопрос: как что-то можно планировать в Арктике на 5-30 лет вперед, когда обстановка в мире так непредсказуема? Стратегическое планирование важно и нужно в госуправлении, оно позволяет приоритизировать цели. А его согласованность позволяет синхронизировать усилия на межведомственном уровне и различных уровнях власти, пояснил первый замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии Сергей Неустроев.