МЧС завершило поиск погибших затонувшего в Волгограде катамарана.
Число жертв пожара на рыболовном судне "Капитан Лобанов" возросло до трех
Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. Гибель корабля "Сергей Котов" вновь надавила на больную мозоль. На борту промыслового судна произошёл взрыв, после которого случился пожар – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ynews, Калининград, Капитан Лобанов на развлекательном портале
У берегов Севастополя затонул неизвестный корабль
Для того чтобы поднять его на поверхность, потребовались специальные понтоны и помощь водолазов. Источник: предоставлено Константином Муравьевым 19 октября под Новосибирском завершилась операция по подъему затонувшего корабля. Он пролежал на дне три месяца. Затопление судна не попадало в новостные сводки. Об операции по подъему корабля ее участники согласились рассказать BFM-Новосибирск только после окончания работ. Корабль «Святой Георгий» принадлежит частному лицу. Судно затонуло в Бердском заливе в ночь с 25 на 26 июля 2023 года, недалеко от пирса яхт-клуба. В этом происшествии люди не пострадали. На фотографиях, сделанных летом, видны мачты затонувшего корабля. Но, как говорят эксперты, близость к берегу не означала, что поднять корабль будет легко.
След "утопленника" Вопрос пагубного экологического влияния затонувших судов на акваторию не настолько однозначен, считает начальник отдела охраны окружающей среды и государственной экологической экспертизы министерства природных ресурсов и экологии Камчатского края Татьяна Гордиенко. По ее мнению, оперативно нужно поднимать только те суда, которые представляют угрозу загрязнения окружающей среде. Последняя позиция очень условная - речь идет о кораблях, которые затонули только что, и существует высокая вероятность разливов топлива. А те, которые лежат на дне десятилетиями, они уже стали частью экосистемы. Большинство из них заилено, в них живут ракообразные, поэтому нельзя однозначно сказать, что затонувшие суда наносят урон экологии ", - сказала Гордиенко. По ее словам, чтобы оценить негативное влияние затонувших судов на акваторию Авачинской бухты - необходимо проводить дополнительные исследования: "Этим никто никогда не занимался, да и объективно вряд ли будет делать. Сегодня к проблеме затонувших судов приковано внимание федеральных властей, поэтому есть основания полагать, что вопрос будет решен", - считает она. Путешествие к железным великанам До пандемии на Камчатке был популярен туристический маршрут к затонувшим судам. Практически каждый день собиралась группа желающих рассмотреть их поближе.
Помимо этого, бойцы с воздуха оказали ценную поддержку, содействуя в обороне корабля. Однако, силы оказались неравными, и корабль получил серьезные повреждения. Для эвакуации экипажа на помощь пришли два буксира, которые смогли спасти членов экипажа. Ранее сообщалось о трех атаках украинских морских дронов на этот корабль. По последним данным, шестеро моряков получили ранения, однако информация о погибших не поступала. Корабль сам затонул в Керченском проливе, оставив лишь малую надежду на его восстановление. Предыдущие столкновения также заканчивались потерями. В Министерстве обороны России пока не подтверждали информацию о нападении на "Сергея Котова».
Предположительно, целью удара ВСУ был он. Это судно предназначено для спасения подводных лодок. Проект корабля был разработан еще в 1911 году. Оно находится в строю уже больше века.
Подписка на новости Политнавигатора
- Наши проекты
- Атака на спасательное судно "Коммуна"
- Обнаружен самый глубоко затонувший корабль
- Крейсер «Москва» поднимают, ремонт в перспективе возможен
Последние новости
- Почему пропал «Титан»
- Новости по тегу: Крейсер Москва
- В Балтиморе возобновили проход судов после обрушения моста
- БДК "Новочеркасск" после удара ВСУ ракетой Storm Shadow затонул, заявил военкор Котенок
- Telegram: Contact @tvrain
Атака на спасательное судно "Коммуна"
- Сухогруз, шедший из порта Темрюк, затонул во время шторма на севере Турции
- На Камчатке затонул сторожевой корабль «Воровский»
- Взрыв и мгновенная смерть. Что произошло с «Титаном», который затонул у «Титаника»
- БДК "Новочеркасск" после удара ВСУ ракетой Storm Shadow затонул, заявил военкор Котенок
- Трагедия: у Пионерского в море затонуло горящее судно
Что известно о затонувшем в Черном море сухогрузе «Арвин» и его экипаже?
Причины возгорания еще не установлены. Все 22 члена экипажа были спасены, а само судно осталось дрейфовать в водах Атлантики. Отбуксировать корабль было сложно, так как автомобили на борту продолжали гореть еще несколько дней после начала пожара. Потеря груза может обойтись Volkswagenт как минимум в 155 млн долларов.
Сухогруз Balsa 94, плавающий под панамским флагом, прошел по новому 12-метровому проливу, направляясь в Сент-Джон, Канада. По оценкам экспертов, этот рейс стал важным шагом в продолжающихся работах по очистке и восстановлению инфраструктуры. Спасательные бригады работают круглосуточно, чтобы расчистить вход в гавань Балтимора от тысяч тонн искореженной стали и бетона. Сухогруз двигался по каналу в сопровождении двух буксиров, один из которых шел впереди, а другой сзади.
При подходе к побережью Турции капитан сухогруза подал сигнал, что их сносит к волнорезу. Проведение спасательной операции не представлялось возможным из-за плохой погоды. Визуальную связь с судном установить не удалось.
Felicity Ace перевозил примерно четыре тысячи автомобилей концерна Volkswagen, среди них были модели Porsche, Audi, Bentley и Lamborghini. Автовоз шел в США из немецкого порта Эмден. Пожар вспыхнул на борту 16 февраля. Причины возгорания еще не установлены.
Крушение «Аркадии»: «Супруга позвонила и сказала, что судно дало большой крен»
Как выясняется, глубина, на которой затонул корабль, не «более 100 метров», как сообщалось ранее, а вдвое меньше, максимум – 60 метров. «Сегодня видел ваши комментарии, вы спрашивали о том, что случилось с патрульным кораблём «Василий Быков». В Сиамском заливе в 32 километрах от берега затонул корабль ВМС Таиланда. В Сиамском заливе в 32 километрах от берега затонул корабль ВМС Таиланда.
Катер с баржей затонули при таинственных обстоятельствах на Ямале
Согласно этому решению, в районе гибели парома запрещены любые погружения и исследования. Кроме того, чиновники собирались создать саркофаг, залив корпус корабля бетоном, в итоге ограничились несколькими тысячами тонн грунта. Фото: commons. Тогда на телеканале Discovery вышел фильм о произошедшей трагедии. Журналистам удалось обследовать судно, на правом борту они обнаружили пробоину высотой 4 м и шириной 1,2 м. При этом в отчете официальной комиссии ни разу не упоминалось о каком-либо повреждении. После появления новой информации расследование обстоятельств крушения решили возобновить. Карту с их расположением исследователи обещают выложить в интернет Что будет дальше Интересно, что нынешний этап исследований останков парома только начался, но эстонские власти уже как будто заранее знают итоговый результат. Не увидели ни следов взрывчатки, ни следов проникновения какого-то иного объекта. Так что, думаю, ничего нового к имеющимся данным добавить нельзя», — заявил руководитель эстонского Центра расследований инцидентов с безопасностью Мярт Отс.
Окончательные результаты расследования он пообещал представить к концу следующего года. Довольно много свидетельств в пользу того, что паром перевозил советскую военную технику, в том числе колесную. Груз плохо закрепили, он сместился, из-за этого корабль накренился и стал тонуть. Перевозки были контрабандой, их организовали эстонские и шведские спецслужбы.
Подробности — в материале «Известий». Что известно о возобновлении расследования Группа международных исследователей изучила место крушения парома «Эстония».
С помощью подводных роботов специалисты взяли образцы почвы рядом с корпусом корабля. Кроме того, подняли со дна и вырезали из «тела» судна несколько фрагментов обшивки. Подводные дроны произвели видеосъемку внутренностей корабля, изнутри и снаружи засняли повреждения правого борта. Ожидается, что затем ее наземным транспортом перевезут на склад для дальнейшего изучения. Как произошло крушение Паром «Эстония» следовал из Таллина в Стокгольм и затонул в сентябре 1994 года. Всего на корабле находилось 989 пассажиров и членов экипажа, погибли 852 человека.
Катастрофа стала самым большим кораблекрушением на Балтике в мирное время, по масштабам ее сравнивают с трагедией на «Титанике». Судьбы пассажиров и членов экипажа, пересекавших Атлантический океан на борту корабля Выжившие позже подробно рассказывали о произошедшем. Так, пассажир Микаэль Ыун вспоминал, что во время катастрофы уже спал. Я выбежал из каюты, на палубе мигал свет и слышались крики «тревога». Судно наклонялось, люди хватались за перила, многие орали и падали», — рассказал мужчина, которому удалось залезть в спасательную лодку. Ведущий пытался успокоить пассажиров, но в комнате начался хаос», — вспоминает он.
Как выясняется, глубина, на которой затонул корабль, не «более 100 метров», как сообщалось ранее, а вдвое меньше, максимум — 60 метров. Крейсер затонул не сразу, примерно на полпути к Севастополю — из-за потери остойчивости. Есть мнение, что если бы с корабля не эвакуировали весь экипаж, а оставили на борту хотя бы его часть для борьбы за остойчивость, «Москву» дотянули бы в порт. Сюжет: Украинский кризис , Армия Тащили «Москву» довольно долго — крейсер стоял на рейде в 80 морских милях от Одессы, а утонул, пройдя не менее 10-15 морских миль. В настоящее время ведутся работы по снятию с корабля боезапаса и комплекса ПВО «Форт» флотский аналог сухопутного С-300 , а также ударных ракет типа «Вулкан».
Вызванная затонувшими удобрениями экологическая катастрофа приводит к снижению биоразнообразия, поскольку некоторые виды морских организмов могут погибнуть из-за изменений в составе воды и питательных веществ.
Йеменские повстанцы угрожают мировой торговле Произошедшее с сухогрузом MV Rubymar — лишь один эпизод в ситуации, сложившейся вокруг судоходного маршрута через Суэцкий канал, Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив. После обострения конфликта между Израилем и сектором Газа осенью 2023 года йеменская радикальная группировка, известная как хуситы, начала обстрелы торговых судов, следующих описанным маршрутом. Атаки «Ансар Аллах» уже повлекли серьезные проблемы в мировой торговой логистике. Четыре крупнейших международных судоходных компании из Франции, Германии, Дании и Швейцарии вынуждены отменить маршруты через Суэцкий канал и пустить суда альтернативными путями в обход Африки с запад, юга и востока. Фактически это отбрасывает трансграничные морские перевозки в состоянии до 19 века, когда Суэцкого канала еще не существовало. Обходной маршрут затягивает доставки на срок от 7 до 20 дней, что уже приводит к сбоям в ранее налаженных графиках и нехватке контейнеров.
Стоимость перевозки по альтернативному пути возросла в три раза - до 6 тысяч долларов против прежних 2. Дополнительную опасность торговым судам в Баб-эль-Мандебском проливе создают пираты из Эритреи — небольшого бедного государства на берегу Красного моря. Поврежденный обстрелами корабль становится для морских разбойников легкой добычей. Баб-эль-Мандебский пролив — единственный выход из Красного моря в Индийский океан. Если корабль прошел или намере пройти через Суэцкий канал, миновать узкое место между Африкой и Аравийским полуостровом невозможно.
Советский «Титаник». Почему пароход «Адмирал Нахимов» затонул и убил 423 человека
Об уничтожении корвета также сообщили телеграм-каналы «Два майора» , «Тринадцатый», «Белорусский силовик» и «Военный осведомитель». На видеозаписях, появившихся в сети, видно, как экипаж судна отбивается от нападения, а помощь приходит им с воздуха. Один из вертолётов Ми-8 смог уничтожить три катера, что позволило патрульному кораблю продолжить сопротивление. Видео нападения на патрульный корабль "Сергей Котов" Экипаж "Сергея Котова" проявил необыкновенную отвагу и профессионализм, несмотря на массированное нападение. Помимо этого, бойцы с воздуха оказали ценную поддержку, содействуя в обороне корабля. Однако, силы оказались неравными, и корабль получил серьезные повреждения.
Для эвакуации экипажа на помощь пришли два буксира, которые смогли спасти членов экипажа. Ранее сообщалось о трех атаках украинских морских дронов на этот корабль.
В Главном управлении разведки Минобороны Украины сообщили, что корабль атаковали морские беспилотники Magura V5.
Утверждается, что корабль восстановлению не подлежит. По одной из версий, большая часть экипажа погибла.
Telegram Фото пресс-службы администрации Сочи Судно Kafkametler накануне вышло из Темрюка и направилось в турецкий порт Алиага в Измире. На его борту находилось 12 членов экипажа — все они граждане Турции. При подходе к побережью Турции капитан сухогруза подал сигнал, что их сносит к волнорезу.
Как выясняется, глубина, на которой затонул корабль, не «более 100 метров», как сообщалось ранее, а вдвое меньше, максимум — 60 метров. Крейсер затонул не сразу, примерно на полпути к Севастополю — из-за потери остойчивости. Есть мнение, что если бы с корабля не эвакуировали весь экипаж, а оставили на борту хотя бы его часть для борьбы за остойчивость, «Москву» дотянули бы в порт. Сюжет: Украинский кризис , Армия Тащили «Москву» довольно долго — крейсер стоял на рейде в 80 морских милях от Одессы, а утонул, пройдя не менее 10-15 морских миль.
В настоящее время ведутся работы по снятию с корабля боезапаса и комплекса ПВО «Форт» флотский аналог сухопутного С-300 , а также ударных ракет типа «Вулкан».
Вице-адмирал Борисов: «Нет смысла в подъеме крейсера „Москва“ со дна Черного моря»
Но, скорее всего, корабль постараются починить и снова вывести на воду. Если бы его стали поднимать на будущий год после зимовки во льду, он вряд ли бы подлежал восстановлению, — считает Константин Муравьев. Сейчас же его почистить, отремонтировать, и оно будет на ходу. Кроме того, находясь на дне, судно мешало работе причала. Это пирс, там подходят другие суда. Поэтому подъем был правильным решением со всех точек зрения». В Новосибирской области подобные истории происходят довольно редко. На дне Новосибирского водохранилища и реки Оби лежат остановки несколько десятков судов разного размера, в том числе и большие теплоходы и баржи.
Но их поднимают только в случае, если они мешают судоходству или есть риск экологической катастрофы.
В ВМФ страны заявили, что происшествие ужасно, но ожидаемо — корабль как раз планировалось выводить из состава флота в ближайшие два года из-за устаревания. Корвет «Сухотай» был спущен на воду в 1987 году.
Сам корабль был построен в США по заказу тайского правительства. Большую часть времени корвет выполнял функции сторожевого корабля в южной части тайских территориальных вод.
Частично его уже разобрали. Но что-то, вероятно, пошло не так, в результате вчера старый корабль затонул у причала. Причем очевидцы говорят, что в районе инцидента стоял устойчивый запах соляра. Не исключено, что это разлились остававшиеся на судне нефтепродукты. Как заявил замглавы Минтранса Камчатки Максим Логинов, власти сейчас определяют возможный ущерб для акватории, вызванный затоплением судна.
Был третьим человеком в мире после Кэтрин Салливан и Ларри Коннора , кто побывал как в космосе, так и на дне Марианской впадины. Точка отправления «Полярного принца» 1 и место крушения «Титаника», где произошёл инцидент с подводным аппаратом «Титан» 2 «Полярный принц», судно, доставившее «Титан» и команду экспедиции к месту погружения 19 июня[ править править код ] 19 июня 2023 года экипажи Береговой охраны США , базирующиеся в Бостоне, начали поисковые работы в 900 морских милях от берега Кейп-Код , штат Массачусетс [37]. Береговая охрана сообщила, что поисково-спасательная операция затруднена из-за удалённости места, но контр-адмирал Джон Могер заявил, что береговая охрана «задействует все имеющиеся средства» [10].
Помимо труднодоступности места, на все поисково-спасательные операции влияют «погодные условия, отсутствие света в ночное время, состояние моря и температура воды». Хотя многие подводные аппараты оснащены «акустическим устройством, часто называемым пингером, издающим звуки, которые могут быть обнаружены спасателями под водой», неизвестно, есть ли такое устройство на «Титане» [31]. Поиск вёлся по двум направлениям: надводный поиск и подводный гидролокационный поиск. По состоянию на 10:15 береговая охрана США провела поиск на площади 10 000 квадратных миль [42]. Ожидалось, что поддержка прибудет во вторник вечером. К поисково-спасательной операции также присоединился самолёт « C-130 » Национальной воздушной гвардии, а к концу дня планируется прибытие ещё двух самолётов [43]. На судне «Glace Bay» находится медицинский персонал и мобильная декомпрессионная камера [44]. Согласно внутренней служебной записке американского правительства, во время поиска подводного аппарата гидролокатор канадского судна «CP-140» уловил звуки стука.
Береговая охрана США официально признала наличие этого звука рано утром следующего дня, но сообщила, что поиски его источника пока не принесли результатов [45]. Канадский самолёт «CP-140 Aurora» ранее заметил «белый прямоугольный объект», плавающий на поверхности. Судно, отправленное для поиска и идентификации объекта, было перенаправлено для поиска источника шума [46]. По состоянию примерно на 15:00 NDT пять воздушных и водных транспортных средств вели активные поиски «Титана», и ещё пять должны были прибыть в ближайшие 24—48 часов. Задействованные на тот момент поисково-спасательные средства включали два подводных аппарата, один самолёт «CP-140 Aurora» и один самолёт « C-130 » [48]. По оценкам официальных лиц, потребуется около 24 часов, чтобы приварить систему FADOSS к палубе корабля-носителя, прежде чем он сможет отправиться на поисково-спасательную операцию [50]. В 13:30 по МСК, согласно расчётам, на борту должен был закончиться кислород, после чего спасательная операция перешла в поисковую в связи с высокой вероятностью гибели экипажа и пассажиров [54].
Трое погибших: что известно о трагедии на калининградском судне «Капитан Лобанов»
«Русский запад» – новости Калининграда. Экологическая катастрофа в Красном море: корабль MV Rubymar затонул после атак хуситов и другие актуальные новости от компании Adriata. По словам Юрия Котёнка, корабль затонул после того, как принял на себя три попадания от морских дронов.