Авто - 6 января 2024 - Новости Волгограда - МОСКВА, 5 июн — РИА Новости. Продажи новых легковых автомобилей в России в мае выросли в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило аналитическое агентство "Автостат" со ссылкой на статистику АО "Паспорт промышленный. Такая статистика продаж позволяла мировым лидерам автопрома заниматься локализацией авто в России. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в апреле 2023 года составили почти 54,3 тыс. машин, сообщается в релизе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), поступившем в «». Начиная с июля 2023 года, пресс релиз АЕБ дополнен данными о продажах, предоставленными АО «ППК», включающими, в том числе, не входящие в статистику АЕБ объемы продаж.
Продажи автомобилей в мире за 2023 год
Второе место занял китайский бренд Chery , сумевший реализовать более 7,4 тысяч автомобилей, а третье — Haval практически с таким же результатом продаж. Чуть хуже себя показали компании «Джили» 6,7 тысяч проданных транспортных средств и KIA с результатом чуть более трех тысяч экземпляров. Что же касается моделей, то самой востребованной машиной в мае стала Лада Гранта с результатами продаж в 15,8 тысяч единиц, при этом самой продаваемой иномаркой оказался паркетник Хавал Джолион 3,86 тысяч реализованных моделей.
Он был продан в количестве 13 062 штук. На втором месте оказался ВАЗ-2114 с показателем 12 176 шт. Третье место на вторичном рынке заняла Lada Granta 11 986.
То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей. Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен.
Среди китайских марок в 2023 году на первом месте Chery: 118950 проданных машин. Однако самой популярной иномаркой в ушедшем году стал выпускаемый на тульском заводе кроссовер Haval Jolion: 55550 машин и второе место модельного рейтинга, впереди только намного более дешевая Лада Гранта 195910 штук.
Ведь автопарк нашей страны очень уверенными шагами стареет и через пару десятков лет мы реально можем стать второй Кубой, где средний возраст «ласточек» — аж под 60 лет. Так что же на самом деле сейчас происходит на нашем авторынке и стоит ли верить полным карамельной сладости планам и отчетам производителей и дистрибьюторов машин? Поделиться Дмитрий Зленко Фото globallookpress.
Читайте также на Дроме
- Статистика продаж автомобилей
- «Автостат. Оперативка»: российский авторынок в 2023 году - Журнал Движок.
- Российский авторынок: итоги 2023 года
- Цены на новые автомобили снизились на 1–3% с начала года
- Будем догнивать: что на самом деле происходит сегодня с авторынком России - АвтоВзгляд
"Дром": за три квартала продажи автомобилей с пробегом выросли на 30%
По его оценкам, общие стоки китайских марок на начало января составляли «десятки тысяч машин». В сложившейся ситуации автоконцерны из КНР впервые стали конкурировать между собой на российском рынке, отмечает эксперт. К концу I квартала дополнительным стимулом купить машину для многих стали новости о доначислении с 1 апреля в счет утильсбора разницы между заявленной таможенной стоимостью ввозимой через страны ЕАЭС в Россию машины и ее реальной ценой в стране, полагает эксперт. Достаточно большой рост рынка в I квартале был ожидаем, говорит директор группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности компании ДРТ Александр Васильев. Такой результат он тоже связывает как со стремлением китайских компаний поскорее освободить склады под новые поставки, так и с изменением правил таможенной оценки импорта. Очевидно, что небольшие импортеры также стремились пополнить стоки до начала действия новых правил и, скорее всего, смогли создать запас на 1—2 месяца продаж, полагает эксперт.
То есть нынешний миллион проданных автомобилей не дотягивает даже до показателей сравнительно депрессивного периода, включая и ковидные годы. С учетом цен это успех Но прошлый год был еще хуже 626 тысяч , и нынешний миллион проданных машин достигнут на фоне сюрреалистичных цен, которые росли весь 2023 год. Нынешняя система координат такова: самая дешевая модель, Lada Granta, стоит минимум 700 тысяч, топовые версии — около миллиона рублей, премиальные — до 1,374 миллиона рублей. Lada Vesta в реальных комплектациях стоит от 1,6 миллиона рублей. Иномарки, представленные только китайскими брендами, начинаются от 1,75 миллиона, за моноприводный городской кроссовер просят 2—2,5 миллиона рублей, за семейный кроссовер 3—5 миллионов.
Диапазон цен на Lada Vesta из наличия: от 1,6 до 2,2 миллиона рублей. Формально модель стоила от 1,24 миллиона, но такую машину нам найти не удалось Источник: Артем Краснов И если брать рынок в денежном выражении, то у него всё прекрасно: скажем, с 2015-го по 2019-й россияне тратили в среднем 1,8—2,5 триллиона рублей на новые автомобили, в 2023-м рынок установил новый рекорд, перешагнув рубеж в 3 триллиона рублей. Объем рынка на уровне 1 миллиона автомобилей еще в докризисные времена назывался экспертами минимальной рабочей величиной, а теперь ему помогает еще и увеличившаяся средняя цена, которая за десять лет выросла аж втрое — с 907 тысяч до более чем 3 миллионов рублей. За чей счет банкет? Почему россияне продолжают покупать автомобили, которые стоят на уровне квартир, прямо как в 90-е? Причин много: мы посвящали им публикацию «Слабоумие и кредиты». Влияют и возросшие зарплаты в ВПК, и заемные деньги, и негативные ожидания россиян. Ведь максима «завтра будет дороже» применительно к авторынку соблюдается уже два десятка лет. При этом в конце прошлого года на фоне очередного повышения ключевой ставки темпы продаж снизились, и некоторые компании снизили цены или ввели скидки.
Судя по промежуточным данным, к 2024 году автопарк состарится еще сильнее, и это не смотря на жизнеутверждающие отчеты о росте продаж новых «железных коней». Слайд агентства "Автостат".
Фото: РОАД Поделиться Против потребительского экстремизма Еще одна реформа по инициативе РОАД должна коснуться пункта в Законе о защите прав потребителя — когда речь идет о возврате автомобиля с существенными недостатками, которые невозможно устранить. Десятки случаев, когда человек при возврате получает стоимость как за новый автомобиль. Это несправедливая история. Мы должны отвечать перед потребителем, но цена автомобиля должна учитываться по рыночной стоимости, — подчеркивает президент РОАД. Тем более что стоимость автомобиля напрямую зависит от курса доллара: рубль слабеет, запчасти дорожают, соответственно, растет и цена машины на рынке. Союз автодилеров предложил Роспотребнадзору и механизм досудебного урегулирования — обязать дилера всеми силами разрешить спорную ситуацию. Для привлечения внимания государства к авторынку и его проблемам по каждому дилеру будут регулярно подавать информацию о том, сколько машин продано, на какую сумму, сколько налогов уплачено, сколько человек работает, сколько денег вложил в дело частный инвестор. На сегодняшний день, по данным РОАД, в авторетейле работает порядка 300 тысяч человек. До сих пор мы принимаем наличные деньги, создаем рабочие места кассиров. Это все не нужно, мы все можем делать в цифре. Это позволит снизить риски, например, инкассации, микробов. В Китае уже карточек нет — все с телефонов расплачиваются. Цифровые деньги в банках могут работать на экономику России, а не лежать в банках в огородах, — говорит президент РОАД. Пациент наполовину мертв В начале июля в открытом доступе появилась статистическая информация о ситуации на российском авторынке по итогам первого полугодия 2023 года. Говорить о том, что авторынок в РФ «взлетел», многократно превысив результаты прошлого года, несправедливо — стремительный рост обусловлен всего лишь эффектом «низкой базы», подчеркнул Алексей Подщеколдин. Он наполовину жив или наполовину мертв. И в этой связи решение правительства ввести утилизационный сбор выглядит преждевременным. Это все равно что выкинуть с больничной койки наполовину выздоровевшего пациента, — отмечает Подщеколдин. Утильсбор коснулся всего авторынка, в том числе и легких грузовиков LCV типа «Газели», дефицит которых на рынке составляет, по оценкам РОАД, порядка 50 тысяч автомобилей. Фото: РОАД Поделиться Восполнить дефицит легких грузовиков, с учетом утильсбора, будет сложнее — цена на них в среднем выросла на 180 тысяч рублей, и по цене до 2 миллионов рублей их уже не купить.
"Дром": за три квартала продажи автомобилей с пробегом выросли на 30%
Так что же на самом деле сейчас происходит на нашем авторынке и стоит ли верить полным карамельной сладости планам и отчетам производителей и дистрибьюторов машин? Поделиться Дмитрий Зленко Фото globallookpress. И как ледяной, мгновенно отрезвляющий душ — данные от аналитического агентства «Автостат», заставляющие взглянуть на реальность совершенно под иным углом.
Последнее обстоятельство справедливо и для других моделей. Например, Toyota Corolla турецкой сборки такие поставлялись в Россию в 2019 году в версии с вариатором стоила в районе 1,4—1,5 млн рублей, максимум — 1,7 млн. Сейчас автомобили этого года продаются в основном за 2 млн рублей. Электромобили разменяли тысячу Из других экзотических тенденций — увеличение спроса на подержанные электромобили. В мае их купили более 1000 штук, и сегмент демонстрирует уверенную динамику. Остальные модели электромобилей на вторичном рынке расходятся в штучных количествах. Hyundai Kona имеет и бензиновые версии, но в Россию часто везут электрические экземпляры. Электрокар 2020 года будет стоить порядка 2,5 млн рублей Источник: Hyundai Кстати, растет и рынок новых электромобилей, которые в мае купили в количестве 861 штуки — абсолютный рекорд для России.
Но список востребованных моделей отличается от рейтинга вторичных моделей. Из общего — только Tesla Model 3. В остальном среди новых электромобилей спросом пользуются ввезенные параллельным импортом Volswagen ID. Наш недавний тест электрического «Москвича-3е» показал, что машины с таким приводом уже не кажутся безнадежными. RU Главным автомобильным событием июня стало возвращение новой Lada Vesta, но ее стоимость обескураживает.
При этом наибольший он — у китайского Changan в 37 раз, на низкой базе прошлого периода ", — отмечают представители "Автостата". Учитывая, что за колебания курса рубля, изменение утилизационного сбора и сложности параллельного импорта привели к подорожанию автомобилей, многие россияне обращают внимание на машины с пробегом. Текущая ситуация на автомобильном рынке и прогнозы на ближайшие месяцы — в материале "ДП". Лента новостей.
Статистика аукционов Японии достаточно подробна — всегда доступны фотографии, аукционные листы, даты продаж и цены на японские автомобили с пробегом.
В данной статистике представлены все авто пригодные для ввоза в РФ и проданные за последние три месяца.
Продажи новых автомобилей в России выросли за последний год в 2,6 раза
После существенного падения продаж в 2022 году мы видим, что рынок восстанавливается и к концу 2023-го может достичь объема в 1 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей». Однако стоит иметь в виду, что в информации за прошлый месяц не отражены данные о продажах BMW, Mercedes-Benz и Chery в связи с решением указанных компаний не предоставлять месячные данные о продажах своих машин в РФ.
Эту тенденцию также объясняют отсутствием премиальных авто на складах и ростом доли Лад. Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены. На остатки со складов цены не изменят, а стоимость свежих машин с заводов производители скорректируют позже. В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей. Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок.
Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие.
Наверняка спрос бы не рос так быстро, если бы курс снижался плавно». Наконец, изменилась структура модельного ряда, представленного на российском рынке.
Спрос сместился в пользу подержанных автомобилей, и их стоимость медленно растёт. Если в мае 2022 года она составляла около 1 миллиона, то сейчас — от 1,3 до 1,4 миллиона. Ещё быстрее растёт цена на подержанные машины без пробега по России.
Если в прошлом году она колебалась в районе 1,5 миллиона рублей, то сегодня уже перешагнула порог в 1,8 миллиона и приближается к 2 миллионам рублей. Так, ценность подержанных автомобилей, особенно «беспробежных», заметно выросла в глазах покупателей. Мало кто готов покупать машины дороже 2,5 миллиона.
Между тем именно в сегменте от 2 до 5 миллионов сосредоточен основной объём предложения. Выше — европейские и японские марки. Спрос потребителей сконцентрирован в сегменте от 500 тысяч до 1,5 миллиона, с кредитом — до 2,5 миллиона рублей.
Пока поставщики китайских автомобилей не снизят цены или не увеличится покупательная способность рубля, сегмент от 2 до 5 миллионов не будет освоен», — отмечает Игорь Олейников.
Чуть хуже себя показали компании «Джили» 6,7 тысяч проданных транспортных средств и KIA с результатом чуть более трех тысяч экземпляров. Что же касается моделей, то самой востребованной машиной в мае стала Лада Гранта с результатами продаж в 15,8 тысяч единиц, при этом самой продаваемой иномаркой оказался паркетник Хавал Джолион 3,86 тысяч реализованных моделей.
Автомобиль, показавший наибольший темп роста продаж был признан кросс Geely Coolray.
В топ-5 сейчас только Лада и «китаец»
- На подержанные автомобили стремительно пересаживаются россияне - 29 июня 2023 - Е1.ру
- Пошли на взлет: в России увеличились продажи новых автомобилей | Статьи | Известия
- Продажи новых автомобилей в России выросли за последний год в 2,6 раза
- Статистика продаж автомобилей в мире за 2023 год
- АЕБ. Статистика продаж автомобилей в РФ. Ноябрь 2022.
- Читайте также
Статистика аукционов Японии
Пик продаж пришелся на июль: за этот месяц продано 308 тыс. автомобилей. Тест-драйвы спортивных автомобилей → Mercedes E500 W124 и BMW 540i E34. Что можно узнать по статистике продаж автомобилей в России в 2023 году? Пока не восстановился АвтоВАЗ, рассчитывать, что отечественные автомобили смогут насытить рынок, тоже не приходится: Lada Vesta стали в продажу поступать, но часть из них, порядка 50–60%, по данным РОАД, пока невозможно продавать из-за отсутствия комплектующих. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала российскую статистику продаж новых автомобилей за первый квартал 2023 года. Авто - 3 января 2024 - Новости Челябинска -
Статистика аукционов Японии
В России за последние полтора года рекордно сократились продажи автомобилей с пробегом. Два показателя – снижение общего числа объявлений о продаже машин и рост числа добавленных объявлений в день – говорят о высоком спросе на автомобили. Полная статистика продаж в 2022 году китайских автомобилей в России. Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. Продажи автомобилей в странах Восточной Европы увеличились на 21% до 404,8 тыс. единиц. Как сейчас выглядит рейтинг самых продаваемых автомобилей в России?
Один миллион — это много?
- Продажи новых авто в России в 2023г: 1 млн 128 тыс ед. (+57,8% г/г). Самые продаваемые авто (табл.)
- АЕБ. Статистика продаж автомобилей в РФ. Ноябрь 2022.
- ⚡Эксклюзивно
- Пресс-релизы - AEB
- Выбраться из ямы
Статистика продаж автомобилей в 2023 году
Поскольку отрасль продолжала восстанавливаться после проблем с цепочкой поставок, в прошлом году продажи автомобилей в США значительно выросли. В январе-сентябре 2023 года продажи легковых автомобилей с пробегом в РФ выросли на 23,6% - до 4,326 млн единиц, сообщили в аналитическом агентстве "Автостат". СТАТИСТИКА ПРОДАЖ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО ИТОГАМ 2023 ГОДАЗа весь 2023 год в нашей стране было реализовано 1 058 708 новых легковых машин, что на 69% больше, чем в 2022 году. Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. Статистика бу автомобилей в россии новости.