Актуальные новости и события рынка страхования. Ежедневно публикуем новости без опозданий с аналитикой от экспертов Сравни. Страховые итоги года и правовые пути решения актуальных задач анализирует Ольга Злотя, управляющий партнер LCI Partner — юридической компании, специализирующейся на страховом консалтинге и страховых спорах.
Журнал о страховании «Современные страховые технологии»
Страховое дело — это профессиональный журнал, который охватывает различные аспекты страховой индустрии. В нем публикуются статьи, аналитические обзоры, новости, интервью с экспертами и другие материалы, связанные со страхованием. Новости страхования с 13 по 19 апреля. Актуальные новости рынка страхования в России на портале Стать страховым агентом несложно: работа, на первый взгляд, непыльная. На деле новичков ждет парочка сюрпризов. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» опубликовало обзор «Итоги 2023 года на страховом рынке и прогноз на 2024-й: от рекорда к замедлению». Последние новости с сфере страхования.
Страховые итоги 2023 года для бизнеса
Пост автора «SuperJob» в Дзене: SuperJob поздравляет специалистов страхового дела с профессиональным праздником! Крупнейшая страховая компания создала дочернюю структуру для рисков. мореходы и корабелы и т.д. Ежедневно публикуем новости без опозданий с аналитикой от экспертов Сравни.
Страхование
Обмен лучшими практиками». В мероприятии приняло участие 95 представителей страховых организаций. Модератор семинара Ефремов С. Спикеры семинара: - Ардабьева С. По мнению модератора семинара Ефремова С. Спикер мастер-класса - Большев Сергей, начальник отдела риск- инжиниринга технических рисков АО СК "Турикум" детально осветил порядок и особенности проведения осмотра складов и ТМЦ, ответил на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы.
Полагаем, что предложенные рекомендации, могут быть использованы риск-инженерами страховых организаций в своей практической деятельности с целью повышения качества оценки рисков складов и ТМЦ. Особая благодарность тем страховщикам, которые готовы поделиться наработанным опытом компании в целях развития всей отрасли», отметила вице-президент Элла Платонова. Видеозапись семинара и презентации спикеров размещены на сайте ВСС. Стандарт страхования ВСС». В мероприятии приняло участие около 60 представителей страховых организаций.
Спикеры семинара: - Шишкин Д. В том числе подробно изложил особенности ряда рисков и ответственности Страхователя за причинение вреда окружающей среде. Спикеры семинара ответили на все возникшие в ходе семинара вопросы. В мероприятии приняло участие более 50 представителей страховых организаций. Кроме этого, спикеры мастер-класса продемонстрировали преимущества применения данного инструмента в практической работе, ответили на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы.
Модератор мастер-класса Платонова Э. Ознакомление с новыми наработками участников рынка является одной из задач СРО и мы приглашаем страховые организации поддерживать подобную практику в формате мастер-классов. В мероприятии приняло участие более 70 специалистов страховых компаний в формате видеоконференции. Спикеры детально осветили заявленную тему, в т. Кроме этого, участники семинара обсудили интересующие их актуальные направления совершенствования взаимного сотрудничества.
По заранее полученным от страховых организаций вопросам по теме семинара, принято решение детально обсудить их и подготовить согласованные решения на заседании Рабочей группы ВСС по взаимодействию с финансовым уполномоченным. По итогам семинара велась видеозапись, которая наряду с презентацией спикеров размещена на сайте ВСС. В мероприятии приняло участие более 40 представителей страховых организаций. Спикерами семинара выступили представители Управления стандартизации страховой деятельности и сбора отчетности ВСС: - Старцева А. Спикеры детально осветили особенности и общие требования к составлению статистических отчётов, утвержденных Президиумом ВСС.
Кроме этого, участники семинара были подробно проинформированы о последних изменениях в методологии, формах статистической отчетности, а также о типовых ошибках и сроках направления в ВСС. Видеозапись семинара размещена на сайте ВСС. Практика урегулирования убытков по договорам страхования ответственности директоров». Модератор Гусар С. Спикеры мастер-класса: - Сомова И.
Спикеры мастер-класса ответили на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы. Видеозапись и презентации спикеров размещены на сайте ВСС. Представленная на семинаре информация позволила участникам ознакомиться с нормативными документами в части использования собственных рейтингов страховых организаций, сопоставления рейтинговых шкал и раскрытия рейтингов, а также элементами методологии рейтинговой модели и процесса оценки рейтингуемого лица. В мероприятии приняли участие представители страховых организаций из подразделений по методологии и обучению, общественным связям и взаимодействию с госорганами, маркетингу и PR-деятельности. Спикеры семинара: - Быков А.
На мероприятии были озвучены ключевые направления деятельности страхового сообщества в рамках реализации Стратегии повышения финансовой грамотности в Российской Федерации на 2017-2023 годы, представлены методические наработки ВСС для проведения мероприятий по финансовому просвещению, а также обозначены ключевые цели, задачи и преимущества участия в мероприятиях по повышению финансовой грамотности для страховой компании. К мероприятию оказало интерес более 160 представителей страховых организаций. Целью семинара, по словам модератора Платоновой Э. Спикеры семинара: Брызгалов Д.
Александр Марущенко не получил ответа на свою просьбу и был вынужден обратиться в суд, чтобы всё-таки была проведена независимая экспертиза и взыскана в его пользу неустойка за каждый день просрочки исполнения судебного акта и понесенные расходы. В итоге страховая компания направила курянину копию независимого заключения, но сделала это с нарушением сроков. Суд посчитал это нарушением прав потребителя и взыскал с ВСК в пользу Марущенко компенсацию морального вреда в размере 37,5 тыс.
Мошенники устраивали дорожные спектакли исключительно с автомобилями премиум-класса. Чем дороже машина, тем выше выплата. Когда новых автомобилей в наличии не было, а имеющиеся еще проходили проверку в страховой компании, злоумышленники в буквальном смысле получали авто из воздуха. Затем в дело вступали свои люди в полиции, и у автоподставщиков на руках появлялись поддельные СТС на транспортные средства. В итоге одна и та же машина под разными номерами могла одновременно проходить по нескольким страховым случаям. У каждого человека в ОПГ была своя роль и задача. Кто-то отвечал за поиск автомобилей, кто-то — за вербовку новых водителей.
Резолюцию по итогам мероприятия 26. Обмен лучшими практиками». В мероприятии приняло участие 95 представителей страховых организаций. Модератор семинара Ефремов С. Спикеры семинара: - Ардабьева С. По мнению модератора семинара Ефремова С. Спикер мастер-класса - Большев Сергей, начальник отдела риск- инжиниринга технических рисков АО СК "Турикум" детально осветил порядок и особенности проведения осмотра складов и ТМЦ, ответил на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы. Полагаем, что предложенные рекомендации, могут быть использованы риск-инженерами страховых организаций в своей практической деятельности с целью повышения качества оценки рисков складов и ТМЦ. Особая благодарность тем страховщикам, которые готовы поделиться наработанным опытом компании в целях развития всей отрасли», отметила вице-президент Элла Платонова. Видеозапись семинара и презентации спикеров размещены на сайте ВСС. Стандарт страхования ВСС». В мероприятии приняло участие около 60 представителей страховых организаций. Спикеры семинара: - Шишкин Д. В том числе подробно изложил особенности ряда рисков и ответственности Страхователя за причинение вреда окружающей среде. Спикеры семинара ответили на все возникшие в ходе семинара вопросы. В мероприятии приняло участие более 50 представителей страховых организаций. Кроме этого, спикеры мастер-класса продемонстрировали преимущества применения данного инструмента в практической работе, ответили на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы. Модератор мастер-класса Платонова Э. Ознакомление с новыми наработками участников рынка является одной из задач СРО и мы приглашаем страховые организации поддерживать подобную практику в формате мастер-классов. В мероприятии приняло участие более 70 специалистов страховых компаний в формате видеоконференции. Спикеры детально осветили заявленную тему, в т. Кроме этого, участники семинара обсудили интересующие их актуальные направления совершенствования взаимного сотрудничества. По заранее полученным от страховых организаций вопросам по теме семинара, принято решение детально обсудить их и подготовить согласованные решения на заседании Рабочей группы ВСС по взаимодействию с финансовым уполномоченным. По итогам семинара велась видеозапись, которая наряду с презентацией спикеров размещена на сайте ВСС. В мероприятии приняло участие более 40 представителей страховых организаций. Спикерами семинара выступили представители Управления стандартизации страховой деятельности и сбора отчетности ВСС: - Старцева А. Спикеры детально осветили особенности и общие требования к составлению статистических отчётов, утвержденных Президиумом ВСС. Кроме этого, участники семинара были подробно проинформированы о последних изменениях в методологии, формах статистической отчетности, а также о типовых ошибках и сроках направления в ВСС. Видеозапись семинара размещена на сайте ВСС. Практика урегулирования убытков по договорам страхования ответственности директоров». Модератор Гусар С. Спикеры мастер-класса: - Сомова И. Спикеры мастер-класса ответили на все возникшие в ходе мастер-класса вопросы. Видеозапись и презентации спикеров размещены на сайте ВСС. Представленная на семинаре информация позволила участникам ознакомиться с нормативными документами в части использования собственных рейтингов страховых организаций, сопоставления рейтинговых шкал и раскрытия рейтингов, а также элементами методологии рейтинговой модели и процесса оценки рейтингуемого лица. В мероприятии приняли участие представители страховых организаций из подразделений по методологии и обучению, общественным связям и взаимодействию с госорганами, маркетингу и PR-деятельности. Спикеры семинара: - Быков А. На мероприятии были озвучены ключевые направления деятельности страхового сообщества в рамках реализации Стратегии повышения финансовой грамотности в Российской Федерации на 2017-2023 годы, представлены методические наработки ВСС для проведения мероприятий по финансовому просвещению, а также обозначены ключевые цели, задачи и преимущества участия в мероприятиях по повышению финансовой грамотности для страховой компании. К мероприятию оказало интерес более 160 представителей страховых организаций. Целью семинара, по словам модератора Платоновой Э.
Курский облсуд не встал на сторону страховщика ВСК
В статье рассматривается проблема формирования профессионально-коммуникативной компетентности будущего специалиста страхового дела. все виды страхования: ОСАГО, КАСКО, Зеленая Карта, страхование грузов, ОМС, ДМС, страхование выезжающих за рубеж. Работа специалиста страхового дела требует знаний в области страхования, умения анализировать информацию, хороших коммуникативных навыков, а также внимания к деталям и способности принимать взвешенные решения. Электронная приемная.
Специалист страхового дела: плюсы и минусы профессии, зарплата
Дата изменения: 10 ноября 2020 г. Высокие показатели доходности позволяют использовать накопительное страхование жизни не только как инструмент для накоплений, но и как направление для потенциального увеличения своего дохода. События, разворачивающиеся в 2020 году, показали всему миру важность наличия не только краткосрочных накоплений депозиты , но и долгосрочных стратегических финансовых запасов, которые обеспечат стабильность и устойчивость в любое время. Персональную информацию о дополнительном инвестиционном доходе за 2019 год клиенты компании могут получить в своих личных кабинетах. Дата изменения: 5 июня 2020 г. В мире, на данный момент переполненном ежечасно меняющейся информацией, компания «ДЕЛО ЖИЗНИ» считает поддержание стабильности своих клиентов — одним из высших приоритетов. Клиент должен знать, что он в безопасности, что его долгосрочные цели не окажутся неисполненными, несмотря на кризис. Наша главная задача — обеспечить людям, которые выбрали нас, надёжное будущее. Если клиент попал в сложную жизненную ситуацию, пусть он обязательно свяжется с Компанией и сообщит об этом.
Мы обязательно найдём решение.
В феврале 2020 года мы защитили методологию и архитектуру SAFe перед руководством компании. Реакция была положительной, мы принялись формировать поезда по этим направлениям. Из-за начала пандемии возник период неопределённости. Мы не стали внедрять новую методику сразу же весной. С мая по август у нас был подготовительный период: мы разбирались, что в работе SAFe-поездов изменится на удалёнке, обучали сотрудников, в том числе лидеров и визионеров, которые должны были в будущем вести за собой, формировали команды. И ещё перекладывали SAFe-подход на наши рельсы: наше системное обеспечение и инструменты в том же Jira. Главным на этом коротком этапе подготовки стало сформулировать стратегическое видение и задачи для команд. Нужно было разложить сложные глобальные задачи на простые и понятные. Наш совет всем, кто переходит на SAFe: ещё на этапе подготовки создавайте наброски планов уровня портфеля, разбирайтесь в том, какие у вас есть стратегические задачи и как их разделить внутри команд.
В общем, мы организовывали инструментарий и исполнителей, чтобы с первого дня в новой методике все поезда могли работать в полную силу. В итоге в трёх наших первых поездах собрались 88 участников и 11 Agile-команд. Как оказалось, некоторые специалисты помоложе по большей части работали уже именно с гибкими практиками, так что SAFe их не слишком пугал. Составляли команды из специалистов разных направлений по компетенциям, в соответствии с теми задачами, которые выявила аналитика для каждого поезда. Кроме того, мы запустили опрос среди айтишников: цель опроса не раскрывали, но спрашивали, какие роли участники хотели бы занимать в потенциальной SAFe-команде — например, архитектора или Scrum-мастера. С помощью этого опроса мы получили ценную обратную связь. После опроса была проведена оценка потенциальных кандидатов на соответствие требованиям и компетенциям выбранной роли. По итогам часть людей, успешно прошедших оценку заняла свои желаемые позиции. Конечно, костяк поездов образовали разработчики, аналитики, тестировщики. Продакт-оунеры пришли из бизнеса, скрам-мастера переквалифицировались из менеджеров проектов.
С начала перехода на SAFe мы запустили с нуля ещё пять поездов. Итого к январю 2022 года у нас уже насчитывается восемь Agile-поездов. Как в SAFe работается разработчику на уровне Agile-команды Итак, представим, вы пришли работать в одну из наших Agile-команд. Что вас ждёт? Вряд ли вы попадёте прямо на начало инкремента. Скорее, окажетесь в эпицентре рабочего процесса: команда будет выполнять свою задачу в рамках спринта, все будут заняты, а что делать вам? Поскольку SAFe — гибкая методика разработки, коллеги сразу смогут предложить вам полезные для бизнеса и при этом несложные задачи. Долгого изучения многолетней истории разработки не понадобится. Волноваться не о чем: опытные разработчики из вашей команды быстро введут в курс дела и объяснят, чем команда и весь поезд заняты прямо сейчас. Кстати, вероятнее всего, одной из ваших первых задач станет знакомство и налаживание контактов.
Прежде всего — со всеми членами своей команды. Agile-разработка сильно зависит от слаженности, того, насколько у всех её членов хорошие взаимоотношения. Если команда не может общаться, результат точно пострадает. Знакомиться, да и вообще работать, придётся почти полностью на удалёнке. Общение будет проходить по большей части в чатах и на созвонах. Впрочем, к этим форматам за прошедший год, кажется, все привыкли. Некоторым в онлайне даже проще проводить традиционные дейли, ретро и демо. Встречи офлайн редки, происходят, в основном, когда весь поезд собирается для планирования следующего инкремента. Горизонт планирования в SAFe составляет 2,5 месяца. Финальный спринт каждого инкремента как раз посвящён подведению итогов текущего и планированию следующего.
Разработчики собираются, делятся результатами, вместе с менеджментом определяют задачи на следующий рабочий период. Естественно, для многих команд, успевших сплотиться онлайн, эта встреча — ещё и хороший повод провести общие командообразующие мероприятия. Вернёмся к рабочим вопросам. Достаточно ли вы сделали для своей команды?
Такие ситуации дорогого стоят, ради них мы и работаем. В этом году ее услугами стали пользоваться в два раза больше россиян. Через этот сервис пациенты, защищенные полисами ДМС, оперативно могут получить всю необходимую помощь. Иногда сотрудники страховой компании умеют даже предугадывать будущее.
Никакой мистики, только чистый опыт. Так вот, это колесо считается допоборудованием и не покрывается стандартной страховкой. Я предложила ее расширить. В итоге он сдавал назад и забыл про это колесо. Другой клиент только купил новую дорогую машину и до этого на протяжении пяти лет страховал свой автомобиль у нас. Он как-то мне сказал, что не понимает, за что платит, ведь ни разу не попадал в ДТП. Я убедила его не пренебрегать страховкой и в этот раз оформить не полное каско, а продукт «Уверенный» до первого страхового случая. Звонит мне, благодарит и смеется.
Говорит: «Я теперь всю сумму выберу за пять лет страховки и еще, наверное, в плюсе останусь». Область автострахования рождает, наверное, самые курьезные и нестандартные ситуации, а соавторами страховых случаев частенько становятся столбы и животные. Таким, как «нападение животных». Казалось бы, какие животные, где их взять, зачем им нападать на машины? А ведь бывают самые разные ситуации. Не секрет, что коровы и лоси стандартно раз в полгода попадаются на дорогах нашим клиентам. По каско вопросов не возникает ни к животным, ни к водителям — ремонт производится за счет страховой компании, а вот по ОСАГО чинить придется за свой счет. Часто наши туристы страдают от укусов собак, обезьян и даже ослов.
Обычная причина — желание покормить или погладить милую зверушку, так что страховщики очень не рекомендуют этого делать. Кроме доброжелательности и любви к братьям нашим меньшим, волгоградцев подводит и неуемное любопытство. У врачей приморских курортов, по словам страховщиков, даже есть шутка, что чаще всего наши туристы травмируют именно указательный палец. На время своего отпуска за границей она оформляла у нас страховку.
Компания пыталась обжаловать приговор, но Курский облсуд оставил его без изменений. Напомним, что, по опросам бизнес-сообщества Черноземья, именно Страховой дом «ВСК» больше других страховых компаний макрорегиона мухлюет с выплатами клиентам. Подписывайтесь на Абирег в Дзен и Telegram.
В Закон РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» внесены изменения
Суды завалены обращениями недовольных клиентов. Поделиться Сотни водителей жалуются на затягивание сроков страховщиком "Согласие" Сотни водителей жалуются на затягивание сроков страховщиком "Согласие" На этой машине семья Клюевых проездила всего один день. Спустя сутки после покупки легковушки супруги столкнулись с фургоном, а чуть позже — с бюрократией страховой компании. Разбитый автомобиль простаивает во дворе больше месяца. Автомобилисты не могут добиться ни ремонта, ни выплат. Процесс тормозит страховщик. Муж пытался связаться по горячей линии, где ему неоднократно говорили "ваш вопрос поставлен на контроль, мы занимаемся им лично", но все безрезультатно", — рассказывает владелец машины Елизавета Клюева. Клюевы купили полис у компании "Согласие", которая на профильном рынке работает уже 30 лет и считает своей главной функцией — "оперативное и качественное урегулирование убытков". В эти ценности верили и клиенты автоэксперта Максима Малкина, пока их споры со страховой не затянулись на месяцы.
Во-первых, это ненадлежащий осмотр транспортного средства, которое пострадало в ДТП, что-то пропускают. И после этого на основании их акта осмотра страховщик составляет свои калькуляции и делает выплаты.
Суд посчитал это нарушением прав потребителя и взыскал с ВСК в пользу Марущенко компенсацию морального вреда в размере 37,5 тыс. Компания пыталась обжаловать приговор, но Курский облсуд оставил его без изменений. Напомним, что, по опросам бизнес-сообщества Черноземья, именно Страховой дом «ВСК» больше других страховых компаний макрорегиона мухлюет с выплатами клиентам.
В итоге страховая компания направила курянину копию независимого заключения, но сделала это с нарушением сроков. Суд посчитал это нарушением прав потребителя и взыскал с ВСК в пользу Марущенко компенсацию морального вреда в размере 37,5 тыс. Компания пыталась обжаловать приговор, но Курский облсуд оставил его без изменений.
В ФСС Евдокимов дослужился до заместителя начальника Департамента эксплуатации и технического обслуживания информационных технологий, а начал он подъем по карьерной лестнице в фонде в 2003 г. А поскольку он программист по образованию, ему было под силу вносить любые нужные ему изменения в эту систему. Фото: Главное управление Федеральной службы судебных приставов по Новосибирской области Суд свой вердикт вынес, но защита Евдокимова настаивает на невиновности своего клиента В 2014 г. В общей сложности компания стала правообладателем 46 подсистем. Эти действия и послужили поводом к подаче против него иска. Началось все с гражданского иска ФСС о возмещении ущерба, который, по подсчетам фонда, составил от 213 до 310 млн руб. В документе также содержалось требование об аресте всех без исключения программных продуктов, зарегистрированных на компанию «Нист». Дополнительно истец потребовал признать государственную регистрацию 46 подсистем « Соцстраха » недействительной.
Новости для страховых агентов
Новости Агентство страховых новостей — Количество подписчиков в социальных сетях Югории превысило 50 000 человек, Наводнение на Кубани: как будут компенсировать разрушенные дома? По версии следствия, мошенничество в сфере страхования осуществлялось организованной преступной группой, в состав которой входило порядка 30 человек, в их числе — страховые агенты, независимые автоэксперты и сотрудники ГИБДД. Сборы страховых премий ООО СК «ДЕЛО ЖИЗНИ» по итогам 2022 года составили более 322,5 млн рублей.