В городе Иваново военно-транспортный самолет Ил-76 загорелся в небе и рухнул, не дотянув до аэродрома «Северный». «Сегодня при наборе высоты для учебно-тренировочного полета с военного аэродрома Южного военного округа потерпел крушение самолет Су-34», — отметили военные. По данным телеграм-канала Mash, рухнувший самолёт был оснащён движком старой модификации.
Все новости
- Рассылка новостей
- Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли
- Почему упал самолет Пригожина 23 августа 2023 года - 23 августа 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли
Ейская авиакатастрофа повторилась в Иркутске
В Ненецком автономном округе рухнул самолет Ан-2 с пассажирами, передает ТАСС, ссылаясь на экстренные службы. новости России и мира сегодня. Главная» Новости» Новости разбился самолет сегодня. В Южном Судане потерпел крушение грузовой самолет. Причиной происшествия стало несоблюдение командиром воздушного судна федеральных авиационных правил, что повлекло интенсивное обледенение самолета и его столкновение с землей. Один из лётчиков рухнувшего на Ставрополье самолёта погиб.
В небе над Самарской областью пассажирский самолет подал сигнал «Бедствие»
Baza пишет , что самолет пытался совершить посадку на аэродроме в Ивановской области, во время полета у воздушного судна загорелся, а затем отвалился двигатель. По данным телеграм-канала, воздушное судно упало на территории кладбища в районе села Богородское недалеко от аэродрома «Северный». Со стороны аэродрома идет сильный дым. Shot сообщает , что Ил-76 совершил «аварийную посадку» в поле рядом с деревней Подталицы, не дотянув примерно 2 км до аэродрома «Северный». На место едут службы.
Самолет разбился, когда возвращался с боевого задания 19 апреля.
По данным СМИ, причиной стала потеря тяги одного из двигателей. Андрей Кононов Фото: газета "Знамя Труда" Известно, что в момент трагедии на борту находились четверо летчиков. Командир экипажа принудительно катапультировал помощника, навигатора и оператора, а сам остался в кабине до последнего, чтобы увести бомбардировщик дальше от жилых построек.
Но число пострадавших и погибших растет. Единая диспетчерская служба Ейска сообщила, что эвакуированы около 100 человек. Жильцы пострадавшего дома, куда упал самолет, отправлены в пункты временного размещения. Спасатели начали поквартирный обход.
В Ейске находится военный аэродром , предназначенный среди прочего для производства полетов по плану боевой подготовки, полетов транспортной авиации, рейсовых полетов и полетов для выполнения авиационных работ воздушных судов гражданской авиации. Используется также как запасной аэродром в светлое время суток для гражданской авиации. Об этом пишет ТАСС. Все службы оперативно выехали на место пожара. Я также нахожусь на месте ЧП, координирую работу всех служб. Ведется установка пункта помощи. Жителям будет оказана вся необходимая поддержка.
Детали происшествия уточняются. Буду держать вас всех в курсе.
Угрозы дальнейшего обрушения многоквартирного дома нет. На месте падения самолета ввели режим ЧС, в границах пострадавшего района.
Жертвы трагедии в Ейске Число погибших при крушении истребителя-бомбардировщика Су-34 в жилом квартале Ейска выросло до 13 человек, в том числе 3 ребенка, сообщает Министерство здравоохранения. По данным МЧС, после разбора завалов на месте падения самолета найдены тела 10 погибших. Ранены 19 человек. Из них 15 госпитализированы, в том числе две беременные, двое взрослых и двое детей в тяжелом состоянии на ИВЛ.
За время поисково-спасательной операции спасены 68 человек, свыше 360 эвакуировано. Сразу после ЧП в Ейской районной больнице развернули для пострадавших десятки коек, реанимации и операционные. Четверых пришлось вертолетом транспортировать в Краснодар, остальные находятся в местной больнице. Решается вопрос о транспортировке из Ейска и других пострадавших.
Из Москвы отправили и спецборт Ил-76 с модулями для перевозки раненых.
Появилось видео падения произведенного в Казани Ту22М3
Источник: Полина Авдошина Согласно докладу катапультировавшихся летчиков, причиной крушения стало возгорание одного из двигателей при взлете. Су-34 — советский и российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Он предназначен для ударов авиационными средствами поражения по целям противника на удалении 150—600 км от линии боевого соприкосновения. На месте падения самолета загорелось топливо. Пожар охватил все этажи дома — с первого по девятый. К 20:00 из девятиэтажки эвакуировали всех жильцов. Одна часть [дома] горит полностью. Взрывы еще какие-то до сих пор, — рассказала 161.
RU местная жительница Марина. У меня в том доме два человека знакомых живут. Одна по работе, а с другой мы общаемся. Сейчас связи с ними нет — не могу дозвониться. Сын как раз проезжал там.
Что думаешь?
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Суд установил, что 9 января 2023 года в Ненецком автономном округе рядом с поселком Каратайка потерпел крушение самолет Ан-2. Причиной происшествия стало несоблюдение командиром воздушного судна федеральных авиационных правил, что повлекло интенсивное обледенение самолета и его столкновение с землей.
В результате второй пилот и один пассажир погибли, 10 человек получили травмы.
Оперативные службы и следственная группа в настоящее время работают на месте происшествия, чтобы выяснить обстоятельства инцидента. Информация о случившемся была подтверждена губернатором региона Вячеславом Гладковым. Самолет, предположительно, потерпел крушение в районе хутора Кривого.
Трагедия в Ейске: что известно о столкновении СУ-34 с жилым домом
Главная» Новости» Глава Ставрополья привел новые подробности об экипаже рухнувшего Ту-22М3. 17 октября в Ейске на жилой девятиэтажный дом упал военный самолет Су-34. Последние новости о втором самолёте Пригожина Около 21:00 23 августа самолёт RA-02748 сел в частном аэропорту Остафьево в Подмосковье. Один из лётчиков рухнувшего на Ставрополье самолёта погиб.
Ейская авиакатастрофа повторилась в Иркутске
23 октября примерно в 17:00 в Иркутске в микрорайоне Ново-Ленино во время испытательного полета на деревянный двухэтажный дом упал самолет СУ-30. "В Ставропольском крае после выполнения боевой задачи при возвращении на аэродром базирования потерпел крушение самолет Ту-22М3 ВКС России. Причиной аварии стала техническая неисправность, боекомплекта на борту не было, а самолет упал в безлюдной местности — Минобороны РФ. Один из лётчиков рухнувшего на Ставрополье самолёта погиб.
Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли
Министерство обороны Японии заявило, что поисковые отряды обнаружили бортовые самописцы с двух ранее потерпевших крушение вертолётов. Они были найдены около места аварии. RT пообщался с его родственником. Самолёт должен был выполнить плановый полёт. На его борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров.
Возможно, все дело в так называемом «туннельном эффекте» — состоянии, при котором человек зацикливается на конкретной идее, не учитывая советы и мнения других людей, находясь в твердом убеждении собственной правоты. Проще говоря, Согангез решился на переход к визуальному полету, когда принял одно из центральных шоссе Ыспарты за взлетно-посадочную полосу аэропорта Антальи, а обширную темную зону, в реальности являющуюся Таврскими горами, за Средиземное море — да, ошибки, влекущие столь серьезные последствия, случаются и с опытными пилотами. Бортовой самописец потерпевшего крушение Boeing 727 нашли через несколько дней. Проанализировав сохранившиеся записи, сперва их засекретив, эксперты и пришли к выводу об описанной выше ошибке экипажа. Одна из первых версий также касалась непогоды, а точнее, возможного удара в самолет молнии. Но подтверждения этому не нашлось.
Кроме того, в отчетах особо упоминается: в ночное время пилоты должны были пилотировать самолет по ППП, то есть правилам полетов по приборам — совокупности установок, при которых местонахождение, пространственное положение и параметры полета воздушного судна определяются по показаниям пилотажно-навигационных приборов. Перейти на ПВП правила визуальных полетов , как это сделал Согангез, было основной ошибкой всей трагедии. Также обнаружено, что система аэропорта Антальи, информирующая пилотов о расстоянии до аэропорта, сломалась за три дня до крушения. Наш канал в Telegram. Есть о чем рассказать?
По данным СМИ, причиной стала потеря тяги одного из двигателей. Андрей Кононов. Источник: газета "Знамя Труда" Андрей Кононов. Источник: газета "Знамя Труда" Известно, что в момент трагедии на борту находились четверо летчиков. Командир экипажа принудительно катапультировал помощника, навигатора и оператора, а сам остался в кабине до последнего, чтобы увести бомбардировщик дальше от жилых построек.
В Стамбуле к ним присоединились еще 78 пассажиров, направляющихся в курортный город на отдых. После незапланированной 35-минутной задержки, в 22:45, самолет наконец поднялся в воздух и взял направление на юг, к так называемому Бирюзовому побережью — оно получило свое имя благодаря многочисленным бухтам с бирюзовой водой. Почти весь путь самолет пилотировал второй пилот Согангез, командир покинул кабину и вышел в пассажирский салон — это произошло как раз в тот момент, когда Boeing пролетал над Ыспартой. Возможно, останься командир за штурвалом, катастрофы бы не произошло. В 23:11 Согангез связался с диспетчерской службой Антальи и сообщил, что самолет подлетает к городу. Позднее выяснится, что до точки назначения на самом деле оставалось лететь еще порядка 100 километров, что заняло бы дополнительные полчаса, но эти факты второй пилот проигнорировал. Не дожидаясь командира корабля, он начал снижение, параллельно запросив у аэропорта Антальи заход на посадку на взлетно-посадочную полосу под номером 36. Диспетчеры аэропорта в ответ заявили, что не наблюдают Boeing 727, причем ни визуально, ни через собственные радары. Но Согангез и без показаний приборов самолета был полностью уверен, что находится на подлете к Анталье. Обломки самолета находили вплоть до 2009 года Когда авиалайнер был всего в нескольких сотнях метров от земли, в кабину вернулся капитан Топчуоглу — заподозрив неладное, он вместе со вторым пилотом экстренно попытался вновь поднять Boeing на высоту, потянув штурвалы максимально на себя и переведя двигатели во взлетный режим, но было поздно: самолет, наполненный пассажирами, грузом и значительным остатком топлива в баках, откликался на все действия слишком медленно. Около 23:20 жители Ыспарты увидели и услышали взрыв, после того как самолет сперва ударился правой плоскостью крыла о холм в долине Карпете 1130 метров над уровнем моря , а затем в буквальном смысле развалился на множество небольших частей — их разбросало по округе на целых два километра.
Авиакатастрофы
В 22-30 мы всех должны подключить. Поговорили с жителями. Обязательно рассмотрим вопрос предоставления маневренного фонда, а также выплат по утрате имущества. Один на один с бедой жителей не оставим. Что касается самого крушения.
Для расследования происшествия создана комиссия, в работе которой примут участие специалисты предприятий авиационной промышленности и профильных институтов. Все дома подключены к энергоснабжению. Работы на месте крушения продолжаются. На территории Ленинского округа введен режим чрезвычайной ситуации муниципального характера.
Территория оцеплена. Один из погибших летчиков — 50-летний Конюшин Максим Вячеславович — работал на Иркутском авиазаводе с 2015 года. Он окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. Мясникова, Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Жуковского, был испытателем летательных аппаратов.
После этого командир принял решение вернуться на аэродром вылета — в Уфу. В аэропорту объявлялась тревога. Посадка благополучно в 02. После посадки передняя стойка осмотрена, следов возгорания не обнаружено.
Заруливание на МС на собственной тяге.
А местные рыбаки сообщили, что слышали звуки разорвавшихся бомб из воздушного судна. На место трагедии прибыли члены службы спасения Basarnas и полиция. Экстренные службы подтвердили, что в воде были обнаружены обломки пропавшего с радаров самолета. Не пропустите Российский самолет разбился в Сирии Отметим, что потерпевший крушение самолет был в эксплуатации более 26 лет. Первый его полет состоялся в мае 1994 года.
В Сети также появился ролик, на котором запечатлены пассажиры самолета перед роковой посадкой.
Также у него были рейсы из Сирии в Санкт-Петербург в мае 2023 года. Мы собрали всё, что известно об этой компании, в отдельном материале. Отец Рустама говорит, что его сын не мог знать о пассажирах рейса — в частности, о том, был ли среди них Евгений Пригожин. Мы ведем онлайн-трансляцию о крушении самолета, в которой публикуем всю информацию о трагедии.