Балканский, Фрунзенский район, Санкт-Петербург.
Поросшую мхом «Дунайскую» закрывать не станут. Станция находится во временной эксплуатации
Южный вестибюль станции метро Дунайская. «Дунайская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на пятой (Фрунзенско-Приморской) линии между станциями «Проспект Славы» и «Шушары» вблизи пересечения линии с Дунайским проспектом. По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга М.Ю. Соколова ремонт траволаторов на станциях ведется силами СПб ГУП «Петербургский метрополитен». В вестибюле станции «Дунайская» петербургского метро произошла протечка воды, сообщает ОТР. Новости строительства Санкт-Петербурга. 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной».
В метро назвали причину очередного дождя на «Дунайской»
30.01.2024 Санкт-Петербург – После завершения работ по ремонту эскалаторов, наземного вестибюля, наклонного хода и освещения вновь открыта ст. «Ладожская» Правобережной линии. На станции петербургского метрополитена «Дунайская» осталось разместить витражи с изображением Вены и Ингольштадта. Режим работы новых станций метро – «Дунайская» и «Проспект Славы» – решением руководства ГУП «Петербургский метрополитен» был сокращен на 3,5 часа. Фрунзенско-Приморская линия метрополитена г. Санкт-Петербург, ст. «Дунайский проспект». Петербургскую станцию метро «Дунайская», заросшую мхом, закрывать не планируют.
Сработала противопожарная система: в петербургском метро объяснили причину потопа на «Дунайской»
Строительная площадка станции метро «Дунайский проспект» в Санкт-Петербурге. В Санкт-Петербурге на станции метро «Дунайская» запущены в работу траволаторы после ремонта. На станции петербургского метрополитена «Дунайская» осталось разместить витражи с изображением Вены и Ингольштадта. Санкт-Петербург. просмотрите отзывы путешественников (2 шт.), реальные фотографии (шт.) и лучшие специальные предложения для Санкт-Петербург, Россия на сайте Tripadvisor.
Ливень накрыл петербуржцев на станции метро «Дунайская»
"Дунайская" - построена по принципиально иному проекту: это единственная в петербургском метро подземная станция открытого типа с боковыми платформами. Сегодня, в 17:00 в Петербурге запустили три новые станции Фрунзенского радиуса — «Дунайскую», «Проспект Славы» и «Шушары». С момента открытия в Санкт-Петербурге трех новых станций метро по фиолетовой ветке прошло чуть больше одного месяца, но одна из них уже успела несколько раз отметиться не самым высоким качеством: сообщается, что станцию метро «Дунайская» в очередной раз. В среду, 16 марта, стало известно, что на станции петербургского метро «Дунайская» ремонт протекшей трубы назвали «ликвидацией водопроявлений». В вестибюле станции «Дунайская» петербургского метро произошла протечка воды, сообщает ОТР.
Строительство метро спб новости
Потоп произошел на станции "Дунайская" петербургского метрополитена днем в пятницу, 5 апреля. Главная» Последние новости» Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге на станции метрополитена «Дунайская» произошел потоп. Сегодня, 5 апреля, на станции метро "Дунайская" произошло срабатывание автоматической системы пожаротушения, сообщили в пресс-службе петербургской подземки. По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга М.Ю. Соколова ремонт траволаторов на станциях ведется силами СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Часть траволаторов на новой станции метро Петербурга "Дунайская" не читать далее на Интерфакс-Россия.
Новости по теме: дунайская
Инцидент произошел днем в пятницу, 5 апреля, на станции «Дунайская». На записи, сделанной пассажирами метрополитена, можно увидеть, как потоки воды стекают на пути следования поездов, а также на платформу и на головы людям. Через некоторое время в пресс-службе петербургского метро сообщили , что причиной случившегося стало «несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения», из-за чего вода попала в кабельный коллектор, проходящий над путями, а затем — на пути и платформы.
Станция "Дунайская"», — написал автор публикации. Необычное название для восстановительных работ появилось на информационном плакате в вестибюле. В английском варианте объявления сотрудники подземки не стали переводить «водопроявления», назвав их ремонтом.
В середине марта машинист петербургского метрополитена по ошибке высадил пассажиров на станции, находящейся на ремонте. Что думаешь?
Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами. Станция решена в едином прямоугольном котловане стеной в грунте и имеет 3 уровня. В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают необходимые технологические помещения станции. Непосредственно сама станция расположена в самом нижнем уровне. Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками. Волнообразные потолки одновременно служат карнизами для закарнизного освещения. Таким образом, освещение станции решено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов и дополнительными светильниками, направленными вниз над платформами.
Видео дня: на станции метро «Дунайская» в день открытия начала протекать крыша вестибюля
Статья по теме: Проезд в метро Петербурга вырастет до 60 рублей за жетон «На «Дунайской» продолжает из стен сочиться водица, а на плитке образуются какие-то отложения. Вряд ли нынешние технологии не позволяют добиться герметичности?
Свидетельство о регистрации СМИ. Генеральный директор — Н. Главный редактор — С.
Пресс-служба администрации Санкт-Петербурга Станция метро «Шушары» будет пользоваться особой популярностью у жителей Колпино, Шушар, Славянки. Между этими районами и конечной станцией Фрунзенского радиуса пустят рейсовые автобусы. Новые станции петербургского метрополитена «Шушары», «Дунайский проспект» и «Проспект Славы» официально будут запущены для пассажиров 5 сентября. Церемония открытия пройдет в 11 часов утра. К слову, Александр Беглов указом президента РФ Владимира Путина был назначен петербургским градоначальником в начале октября 2018-го. Меньше, чем за год ему удалось переломить ситуацию со строительством метро в городе.
На конец 2018 года ситуация была сложная.
Для обеспечения удобной связи между платформами и вестибюлями для маломобильных людей на станции установлены четыре лифта, что в совокупности с траволаторами позволяет станции соответствовать стандартам безбарьерной среды. Вестибюли[ править править код ] В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учётом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров. За кассами находятся линейки турникетов на вход и выход пассажиров. В зоне расположения входных турникетов расположен пикет полиции. По три эскалатора с двух сторон этой зоны соединяют каждый вестибюль с пассажирскими платформами [3] [10] , обеспечивая таким образом ещё и возможность бесплатной смены направления движения. На торцевой и боковых стенах у эскалаторных спусков должна располагаться композиция из четырёх мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни дунайских регионов [4] [10]. В настоящее время установлено только одно из них. Судьба трёх других панно неизвестна. Их места закрыты фанерой, имитирующей камень.
Наземные сооружения[ править править код ] Практически все части станции находятся под землёй. Все они находятся в Фёдоровском сквере , на нежилой стороне Бухарестской улицы между Дунайским проспектом и улицей Ярослава Гашека. Существует возможность пристройки подземных переходов для прямого выхода на сторону жилых кварталов. Из каждого вестибюля станции на поверхность ведут два выхода. Северный вестибюль расположен в районе пересечения Бухарестской ул.
Метрополитен Санкт-Петербурга
| В Петербурге из-за дождя протек потолок новой станции метро "Дунайская" | Причиной потопа на станции метро «Дунайская» 5 апреля в Петербурге стало несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения. |
| На станции метро «Дунайская» в Петербурге произошла протечка воды | ОТР | Главная» Новости» Метро юго западная спб открытие когда последние новости. |
| В Петербурге на станции метро «Дунайская» вновь произошел потоп | Филиал подслушано рядом с метро Дунайская в Санкт-Петербурге, это Фрунзенский район. |
| Станция метро Дунайская-2 | Станцию метро "Дунайская", расположенной на Фрунзенско-Приморской (пятой, фиолетовой) линии петербургского метро, закрывать не станут, несмотря на постоянные протечки. |
В петербургском метро на станции «Дунайской» произошел очередной потоп
На станции установлен декоративный волнообразный подвесной потолок синего цвета с вмонтированными потолочными светильниками. По замыслу авторов, такое оформление потолка должно напоминать речную пену, плывущую по волнам реки [3] [4]. Ещё одна группа светильников расположена по обе стороны вестибюля за карнизами. Потолок опирается на колонны цилиндрической формы, облицованные панелями из многослойного закалённого стекла триплекс — синего и прозрачного [5] [6]. Окрашенное стекло стемалит производилось по технологии « фьюзинг » [7]. Формовка полуцилиндрических пластин производилась методом моллирования [8]. Таким образом, в Петербурге появилась вторая станция после « Автово » с колоннами со стеклянной поверхностью.
Цоколи колонн обшиты нержавеющей сталью [9]. Стены станции и прямоугольные колонны в вестибюлях отделаны светло-жёлтым мрамором. Цоколи и полы облицованы тремя видами серого гранита. В простенках станционного зала установлены скамьи, изготовленные из белого мрамора с сидениями из дуба, по 10 штук вдоль каждой из стен [4] [10] [11]. По краям платформы установлена полоса из бучардированого гранита для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров [3]. Для обеспечения удобной связи между платформами и вестибюлями для маломобильных людей на станции установлены четыре лифта, что в совокупности с траволаторами позволяет станции соответствовать стандартам безбарьерной среды.
Вестибюли[ править править код ] В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учётом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров.
В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают технологические помещения станции. Сама станция расположена в нижнем уровне. У станции два вестибюля метрополитена.
Вестибюли имеют наружные входы-выходы через подземные пешеходные переходы. Переходы в дальнейшем имеют возможность продления через ул. Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами. Архитектурное оформление станции тематически перекликается с образами реки Дунай. Волнообразные декоративные потолки станции и вестибюля - синего цвета со встроенными потолочными светильниками.
Немного предыстории — густонаселенному Красносельскому району давно была необходима новая линия метро. Именно линия, а не очередная станция - потому, что существующая «красная» ветка попросту не справляется с пассажиропотоком. С одного конца у нее «Девяткино», с другого «Проспект Ветеранов». Также очень много пассажиров заходят и в «Автово» и на «Нарвской». Когда проектировали «коричневую» линию предполагалось, что она пройдет от «Казаковской» тогда ее еще называли «Юго-Западной» до «Каретной» с пересадкой на 5-ую, фиолетовую линию и станцию «Обводный канал».
Почему именно так? Потому, что сегодня фиолетовая линия петербургского метро фактически самая малочисленная. Ежедневно метрополитеном в Петербурге пользуются 2,53 млн пассажиров, из которых на «красную» ветку метро приходится 839 тыс. Разница между пассажиропотоками в 2,5 раза. Если посмотреть на карту строящихся сегодня станций, то выяснится, что новая, «Казаковская» находится в точке притяжения «Автово», «Ленинского проспекта» и «Кировского завода» - вестибюль строится на пересечении проспектов Жукова и Казакова.
Из-за этого вода попала на проходящий над путями кабельный коллектор, а после на пути и пассажирские платформы. Персонал станции оперативно закрыл задвижки в водомерном узле, после чего вода была остановлена. В настоящий момент продолжается уборка пассажирской зоны.