Идея о создании метрополитена в Москве возникла в начале ХХ века, когда город стремительно развивался и стал привлекать все больше людей. первый состав «Москва-2024» передан Московскому метрополитену 8 января первый состав улучшенной модификации вагонов 81-775. Первой в Москве открылась "Сокольническая линия". Станции "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех" открыли для пассажиров в четверг на северном участке Люблинско-Дмитровской линии столичного метро. Теперь Московский метрополитен насчитывает 263 станции. Событие для столичного транспорта историческое, сравнимое с самим запуском метро в 1935 г., замыканием Кольцевой линии в 1954 г. и открытием движения по МЦК в 2016 г.
10 новых станций метро в Новой Москве до 2024 года
↑ В Москве открылись две новые станции метро – "Лесопарковая" и "Битцевский парк", Первый канал. Первый участок Московского метрополитена, ставший частью Кировско-Фрунзенской линии (ныне Сокольнической) открылся 15 мая 1935 года. Идея о создании метрополитена в Москве возникла в начале ХХ века, когда город стремительно развивался и стал привлекать все больше людей. Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия Большой кольцевой линии Московского метрополитена. 15 мая 1935 года в Москве торжественно открылась первая линия метрополитена «Сокольники» — «Парк Культуры».
Открыта первая ветка московского метро
В России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года. План открытия станций метро Москвы к 2024 году. Эксплуатацию метро осуществляет ГУП "Московский метрополитен", основанное в 1935 г. На предприятии задействовано 24 тысячи сотрудников, обслуживающих более 8 млн пассажиров в день.
Предыстория столичного метрополитена
- 81 год Московскому метрополитену
- 50 интересных фактов про московское метро, которые не знают даже москвичи
- Собянин открыл станции метро «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» // Новости НТВ
- В Москве открыли шесть новых станций метро
- Как, со скольки и до скольки в Москве работает метро? - Москва 2024
- 85 лет назад в Москве открылась первая очередь метро -
Первые 13 станций Московского метрополитена:
- Фото: Большую кольцевую линию метро открыли в Москве - 1 марта 2023 - ФОНТАНКА.ру
- «Сокольники»
- Архитектура Московского метро
- История метрополитена
- В Москве открыли 10 станций Большой кольцевой линии метро
- На программу улучшения инфраструктуры Москвы уйдут сотни миллиардов рублей
Когда появилась первая станция метро в Москве, кто придумал и история создания
Еще им сделали облицовку основания фасадов входных павильонов станции. Станцию "Лианозово" построили вдоль Дмитровского шоссе, у примыкания к нему Вагоноремонтной улицы. Это станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Из южного вестибюля можно выйти на Дмитровское шоссе и Вагоноремонтную улицу по переходу, открытому в мае 2020 года. По замыслу архитекторов, дизайн станции выполнен в сдержанных тонах - темно-сером и бежевом. Колонны, потолок и путевые стены облицованы металлическими панелями, пол - полированными плитами светло-серого гранита и габбро-диабаза. Наземные павильоны оформлены салатовыми панелями - это цвет Люблинско-Дмитровской линии на схеме Московского метрополитена. Из северного вестибюля станции метро "Лианозово" можно попасть на Дубнинскую улицу и к станции МЦД-1, которую в четверг открыли в новом месте.
Железнодорожная станция построена с лифтами, эскалаторами, навесами на всю длину платформы, навигацией, информационными табло. В вестибюле площадью 1800 квадратных метров размещены турникетно-кассовые залы, оборудованные кассой с заниженным окном. Для пассажиров предусмотрены туалетные комнаты. Вестибюль оборудован четырьмя лифтами и восьмью эскалаторами. Одноуровневый переход через железную дорогу заменили на подземный, интегрированный с метро. Пересадка с одного вида транспорта на другой займет теперь примерно три минуты. В рамках второго этапа ведется строительство южного подземного вестибюля, который будет интегрирован с существующим подземным пешеходным переходом через Лианозовский проезд и строящимся подземным пешеходным переходом через Дубнинскую улицу.
Вестибюль будет оборудован тремя лифтами и тремя эскалаторами. Достроить его планируется в конце года, а в полном объеме ТПУ "Лианозово" заработает в 2024 году. Ожидается, что в 2023 году суммарный пассажиропоток транспортного узла "Лианозово" метро, МЦД и наземный транспорт составит 66,1 тысяча человек в сутки, а к 2030 году им будут пользоваться 87 тысяч человек в сутки. Из пока единственного южного выхода можно выйти на Дмитровское шоссе.
Ожидается, что первое время новыми станциями будут пользоваться около 600 тыс.
Длительность поездок по городу для местных жителей сократится на 35-45 минут. На БКЛ будут работать только новые составы. Для пассажиров в приложении "Метро Москвы" предусмотрен удобный сервис: в режиме онлайн можно посмотреть загрузку прибывающего поезда и выбрать более свободный вагон.
После официального запуска Собянин уехал на прибывшем поезде.
Ожидается, что первое время новыми станциями будут пользоваться около 600 тыс. Длительность поездок по городу для местных жителей сократится на 35-45 минут. На БКЛ будут работать только новые составы.
Закрытие метро смерти подобно. И история это подтверждает.
Уничтожение метро 16 октября 1941 г. Этот день стал единственным в истории Московского метрополитена, когда его работа была полностью остановлена. Это событие пришлось на период под названием "Московская паника". Российская армия терпела поражение, фронт подошел к границам города почти вплотную. Москву готовились сдать немцам.
По секретному приказу И. Сталина началась эвакуация высшего руководства страны, а также крупных промышленных предприятий. Стратегически важные объекты должны были уничтожить. Решение закрыть и разрушить метро любым способом было принято одним из его отцов-основателей - Лазарем Моисеевичем Кагановичем.
Маршрутная сеть
- Открыта первая ветка московского метро
- JavaScript is Disabled in your browser. Please Enable the JavaScript to continue.
- 50 интересных фактов про московское метро, которые не знают даже москвичи
- Перспективы московского метро до 2034 года. И ход строительства разных станций | Москва на Раёнзе
- 50 интересных фактов про московское метро, которые не знают даже москвичи
- С 2011 года в Москве открыли 112 станций метро и МЦК — Собянин - Новости
Когда откроется БКЛ – Большая кольцевая линия метро в Москве
| Состоялось открытие первой линии Московского метрополитена | 15 мая 1935 года в Москве открылась первая очередь метрополитена протяженностью от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением до «Смоленской». |
| С 2011 года в Москве открыли 112 станций метро и МЦК — Собянин - Новости | гордость столицы. За 20 лет, с 2010 по 2030 год, протяженность московского метро будет удвоена, будет открыто пять центральных железнодорожных диаметров и кольцевая железная дорога. |
| Когда откроется БКЛ – Большая кольцевая линия метро в Москве | Друзья, 1 марта 2023 года в Москве, Россия, открылась новая Большая кольцевая линия метро? |
| 85 лет назад, 15 мая 1935 года открылась первая линия Московского метро — Блог Исторического музея | Для жителей Новой Москвы это будет еще один способ добраться до центра, правда, с пересадками. |
| В Москве открылось сразу 10 станций метро. Вот как они выглядят - Афиша Daily | Москва. Помимо этих фактов не стоит забывать и про то, что за 85 лет московское метро выросло в целую систему, которая соединяет далекие районы Москвы, позволяя людям в среднем за час без пробок добираться до большинства точек города. |
85 лет назад в Москве открылась первая очередь метро
Безопасность использования комплексов в грунтах Москвы проверена временем — такими ТПМК построена большая часть столичных тоннелей метрополитена. В месте, где сходятся улицы Миклухо-Маклая и Академика Опарина построят станцию «Университет дружбы народов». Появление подземки облегчит путь к месту учебы студентам нескольких московских вузов. Метро «Улица Генерала Тюленева» откроется на перекрестке улиц: с одноименным названием и Теплого Стана. В проекте заложено строительство двух станций в поселке Мосрентген: недалеко от ТК«Славянский мир» — метро с таким же названием и «Мамыри», недалеко от улицы Адмирала Корнилова. Поблизости от деревни Столбово, в селении Сосенском, откроется метро «Бачуринская». Ввод в эксплуатацию небольшого отрезка подземной линии от «Севастопольского проспекта» до «Улицы Новаторов» запланировано в 2023 году. Из-за плотной застройки территории пути метрополитена будут проложены на глубине больше 30 метров.
Кому как не ей было знать, что самой острой проблемой в то время была проблема транспортная! Город разрастался, народу прибавлялось. Трамваи брали штурмом, часто «гроздья» из людей, не поместившихся в салон, висели снаружи на подножках, рискуя свалиться под колеса. Но центр столицы уже украшали вышки Метростроя. И 7 июня 1933 года инженер Кравец на страницах «Вечерки» объяснял, что пассажирам предстоит увидеть под землей: сам факт необходимости спуска под землю у многих вызывал ужас. Да, как выясняется, роскошные подземные дворцы-станции задумывались такими прекрасными не просто для эстетики и красоты, а как «противоядие» против стресса и растерянности людей! Процитируем: «…должно быть сделано все возможное, чтобы чем-то кроме транспортных преимуществ компенсировать, устранить возможность всякой мысли о подземном мире… Хочется создать такое разнообразие в архитектурных физиономиях станций, чтобы даже без поисков и прочитывания названий станций пассажиры … определяли легко, где они находятся. Как на остановке трамвая.
Чтобы его труд не пропал, архитектор «Новокузнецкой» решил установить мозаики там. РИА «Новости» 8. Так произошло из-за авиаудара противника в годы войны. Бомба упала в тоннель между двумя станциями, который тогда залегал неглубоко, и разрушила его. В результате приняли решение построить эти станции снова, но гораздо глубже. Новый участок, который дублировал разрушенный, строили в тайне. Его открыли в 1953 года. Старые станции решили восстановить после войны — в 1958 году их открыли в составе Филевской линии. РИА «Новости» 9. Рай для палеонтологов Стены на станциях московского метро облицованы мрамором и известняком, в некоторых из них можно увидеть окаменевших обитателей древних морей. Для этого даже не нужен микроскоп — их размер превышает 50 сантиметров. Самым старинным окаменелостям, которые есть в столичной подземке, более 300 миллионов лет, а самым молодым — не менее 70 миллионов. Там есть окаменевшие кораллы, губки, морские ежи, морские лилии, гастроподы, брахиоподы и другие вымершие виды. Сайт мэра и правительства Москвы Шесть мифов и легенд московского метро 1. Секретные станции, по слухам, создавали в 1930-е годы по приказу Сталина — чтобы эвакуироваться в случае войны. Считается, что попасть в «тайное метро» можно из Кремля, через служебные помещения красной ветки. Карта «Метро-2», составленная военной разведкой США. Department of Defence. Секретный бункер Сталина Одна из веток «Метро-2» якобы ведет в секретный бункер-бомбоубежище Сталина, который находится под его дачей в Кунцеве. Туда же проложен автомобильный тоннель, начинающийся у общественной приемной Минобороны на Мясницкой улице и проходящий через Кремль. Объект, о котором идет речь, засекречен до сих пор — неизвестно, для каких целей его использовали. Кольцевая линия московского метро — по зодиаку Множество легенд и суеверий связывают с Кольцевой линией московского метрополитена. Например, астрологи считают, что столица поделена на 12 секторов, каждый из которых связан с определенным знаком зодиака. Овну соответствует «Курская», Тельцу — следующая за ней «Таганская» и так далее.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 5 марта 2023, 22:35 В Москве полностью запущена Большая кольцевая линия метро Знаковое событие в области транспорта. В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, 31 станция.
85 лет Московскому метрополитену: как строились первые станции
Такой эффект дает триплекс из разноформатных панелей с цветной пленкой оранжевого цвета трех оттенков. Построили «Новаторскую» на границе Западного и Юго-Западного административных округов Москвы, рядом с улицей Новаторов и Ленинским проспектом. В шаговой доступности от нее находятся Воронцовские пруды. В перспективе здесь планируется организовать пересадку на станцию «Улица Новаторов» Троицкой линии, строительство которой началось в 2019 году. Ее потолок над одной островной платформой украшен в виде Млечного Пути. В общей сложности он состоит из 11 600 тарелок. Причем впервые в истории столичного метро в отделке был использован кварцевый агломерат — искусственный камень, износоустойчивый из-за отсутствия пустот. Что касается практического применения, то с «Воронцовской» будет организована пересадка на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии, что в перспективе ее разгрузит.
Станция «Каховская», замыкающая новый участок, как известно, работала в составе подземки с 1969 по 2019 год. Будущее мчится по диаметрам: один из самых масштабных транспортных проектов отметил свое двухлетие Она расположена на глубине 17,5 метра, и пересесть с нее на другие линии не получится. Тем не менее с практической точки зрения она улучшит транспортную доступность для жителей районов Зюзино и Черемушки, расположившись на улице Каховке и Севастопольском проспекте. Административно она принадлежит двум районам: Зюзино и Черемушки. В плане отделки ее отличие от предшественников кроется в необычном потолке. Его украсили алюминиевые пластины разных размеров со встроенными светильниками. Благодаря этому он похож на пчелиные соты и объемные кубы.
В остальном эта станция типовая, с островной платформой. Когда-то ее запускали в составе Замоскворецкой линии, но затем вместе с «Каширской» и «Варшавской» выделили в отдельную ветку протяженностью 3,3 километра.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 5 марта 2023, 22:35 В Москве полностью запущена Большая кольцевая линия метро Знаковое событие в области транспорта. В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, 31 станция.
Таким образом, итоговый проект стал смесью всех существовавших на тот момент предложений, которые можно было технически осуществить. Первый опытный участок строительства находился под Русаковской улицей, на перегоне между станциями «Красносельская» и «Сокольники». Он стал самым первым туннелем московского метро — и работает и в наши дни. К весне 1933 года работы развернули уже на всех участках и строители вышли на запланированную глубину. В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек.
Практически не используя специальные механизмы, имея из инструментов лишь тачки, кирки, ломы, лопаты и комсомольский энтузиазм, они проложили 11,3 километра туннелей первой очереди метрополитена. В те годы в СССР не было ни одного архитектора, у которого был опыт работы с такими подземными объемами.
Эти три человека, не считаясь со временем, до тонкостей продумали план первого московского метрополитена. Видный финансист и биржевой деятель Игнатий Порфирьевич Манус писал в защиту проекта П. Колымажный переулок. План П. Наиболее интенсивное движение в Москве проходило от центра к Преображенской и Тверской заставам, Садовым бульварам и в Замоскворечье. Предполагалось соорудить диаметральную линию от строившейся в то время окружной железной дороги возле Петровско-Разумовского через центр к Красной площади и храму Василия Блаженного. Около него построить Центральный вокзал. Далее по эстакадам через Москву-реку к Большой Ордынке и Серпуховской заставе до соединения ее с окружной железной дорогой близ Павелецкого вокзала.
Следующим этапом было сооружение двух кольцевых линий, проходящих по Садовым улицам и Замоскворечью, а также радиальной от Черкизова по реке Яузе до центра города. Линии метрополитена предполагалось сделать смешанными. Часть подземная —- на Красной, Трубной, Воскресенской площадях и ряде других мест. Большая же часть —- наземная, на эстакадах. Общая протяженность пути составляла —- 54 километра, стоимость сооружения —- 155 миллионов рублей. Пройдя множество инстанций, проект, наконец, вынесли на обсуждение. Оно состоялось 18 сентября 1902 года в Большом зале Московской Городской думы. Присутствовали —- гласные думы, городские инженеры, представители редакций газет. Наплыв публики был велик, пускали только по специальным пригласительным билетам, но не каждый мог достать его. Докладывал П.
Но самое главное —- они не предусмотрели участия городских властей в прибылях метрополитена. Городские власти получали свою долю лишь с того момента, когда количество пассажиров в год достигнет 100 миллионов человек. Кроме того проект предусматривал безвозмездное отчуждение городских земель вокруг наземных линий и снос некоторых домов. Иначе сооружение эстакад на узких и кривых улицах Москвы стало бы задачей невыполнимой.
Перспективы московского метро до 2034 года. И ход строительства разных станций
Первая линия метрополитена в Москве открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Мэр Москвы Сергей Собянин совместно с президентом РФ Владимиром Путиным в режиме видео-конференц-связи во вторник, 7 декабря, открыли 10 новых станций Большой кольцевой линии метро. тэги: дата открытия, метро, метро в москве, метрополитен, москва, московский метрополитен. Московский метрополитен открывается в 05:25 и закрывается в 01:00.[7] Точное время открытия варьируется на разных станциях в зависимости от прибытия первого поезда, но все станции одновременно закрывают свои входы в 01:00 на техническое обслуживание, как и. метро в цифрах. Когда открывается метро в Москве. Правительство Москвы разработало единый график работы метро.
История московского метро
гордость столицы. За 20 лет, с 2010 по 2030 год, протяженность московского метро будет удвоена, будет открыто пять центральных железнодорожных диаметров и кольцевая железная дорога. План открытия станций метро Москвы к 2024 году. Первая линия Московского метро открылась в 1935 году. самый популярный городской вид транспорта в Москве. В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, 31 станция. Она расположена в столице и называется БКЛ — Большая кольцевая линия. Мэр Москвы Сергей Собянин совместно с президентом РФ Владимиром Путиным в режиме видео-конференц-связи во вторник, 7 декабря, открыли 10 новых станций Большой кольцевой линии метро.
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли Большую кольцевую линию метро
| В Москве впервые открыли сразу десять станций метро | гордость столицы. За 20 лет, с 2010 по 2030 год, протяженность московского метро будет удвоена, будет открыто пять центральных железнодорожных диаметров и кольцевая железная дорога. |
| С 2011 года в Москве открыли 112 станций метро и МЦК — Собянин | это отличная новость! |
| 81 год Московскому метрополитену | Первая линия метрополитена в Москве открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». |
Московский метрополитен
Впервые с 1935 года в Москве открылось сразу 10 станций подземки. Впервые с 1935 года в Москве открылось сразу 10 станций подземки. Узнать, как названа самая первая станция метро в Москве и когда она появилась. Какая станция метро в Москве считается самой первой. Ниже в хронологическом порядке представлены основные события из истории Московского метрополитена. Жирным шрифтом указаны открытия новых станций.
В Москве открыли 109 станций метро и МЦК за 12 лет
Парк насчитывает около 6 тыс. На МЦК эксплуатируются поезда "Ласточка", на монорельсе - специальный подвижной состав. Производителем большинства вагонов московского метро с 1934 года является Мытищинский машиностроительный завод ныне АО "Метровагонмаш" в составе концерна "Трансмашхолдинг"; Мытищи, Московская область. Также подвижной состав в столичное метро поставляли Ленинградский вагоностроительный завод им. В 1946-1961 годах в Москве использовались 120 вагонов типа "В", полученных из берлинского метро в качестве репараций. Самая длинная линия - Большая кольцевая 70 км , самая короткая - Бутовская 10 км.
Наиболее глубокая станция - "Парк Победы" 84 м. Самая длинная платформа находится на станции "Воробьевы горы" 282 м. Наиболее длинный перегон в московском метро - "Крылатское" - "Строгино" 6 625 м , самый короткий - "Выставочная" - "Международная" 500 м. Без учета МЦК в московском метро шесть станций с изогнутой платформой: "Александровский сад", "Пятницкое шоссе", "Международная", "Выставочная", "Кутузовская" и "Зябликово". На них машинист может не увидеть в зеркало, что происходит у "хвоста" состава.
Самый проблемный участок: "Царицыно" - "Кантемировская". Он был введен в эксплуатацию 30 декабря 1984 года, но уже на следующий день тоннель прорвало плывуном, из-за чего движение пришлось закрыть на месяц.
Разменных автоматов и турникетов тогда не были. Пассажиров пропускали по билетам двух цветов. Красные - до станции "Сокольники", желтые - обратно. На билетах делались пометки о времени выдачи. Билет считался действительным в течение 35 минут. Впрочем, для путешествия под Москвой много времени и не требовалось. Длина первой трассы была 11,6 км.
Это значит, что не нужно освобождать дополнительные территории под стройплощадки. Четыре таких щита-гиганта работают на строительстве БКЛ. Превзойти самих себя За последние несколько лет карта подземки расширилась вдвое. Новые участки теперь открывают постоянно, а по итогам 2018 года метростроевцы установили абсолютный рекорд за всю историю столичного метрополитена — 17 новых станций и около 33 километров линий. Еще одним рекордом завершился 2019-й: строители проложили под Москвой 38 километров тоннелей. Такого показателя они достигли впервые за всю историю метростроения в России. По количеству открытых станций абсолютным рекордсменом стал 2018 год.
Тогда были открыты первый участок Большой кольцевой линии, три станции Люблинско-Дмитровской, одна станция Замоскворецкой линии, а на Солнцевской появилось сразу семь станций. В последний раз так много станций на одном участке вводили в 1983 году, когда советские метростроители запустили отрезок от «Серпуховской» до «Южной», на котором находится восемь станций. Но он был короче Солнцевской линии, раньше участки такой длины в Москве единовременно не вводили. До 2018-го рекордным годом по количеству новых станций был 1935-й, когда заработал самый первый участок метро из 13 станций «Сокольники» — «Парк культуры» и «Сокольники» — «Смоленская». После наиболее удачными годами стали 1938-й и 1983-й, когда открывали по восемь новых станций. А с 1992 по 2002 год в метро появилось только 16 новых станций — то есть меньше, чем за один 2018-й. В 2019 году движение запустили по двум новым участкам общей протяженностью 17,9 километра — заработали первые четыре станции Некрасовской линии и четыре станции Сокольнической от «Саларьева» до «Коммунарки».
В планах на 2020 год было открытие девяти станций, шесть из них уже работают. В будущем эти станции войдут в состав Большой кольцевой линии когда кольцо замкнут. Ближайшие цели В планах — продолжить строительство уже начатых и новых линий. В перспективе самой длинной из них станет Калининско-Солнцевская. Она соединит восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города — на метро можно будет добраться из Новокосина в Рассказовку, а затем и в аэропорт Внуково. На линии уже открыли семь новых станций: «Мичуринский проспект», «Озерную», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовку». В 2022 году планируют открыть еще две станции до аэропорта Внуково, а сейчас строители прорабатывают варианты соединения желтой ветки в центре столицы.
С технической точки зрения это будет самый сложный строящийся участок метро в Москве. Предполагается, что центральная часть линии будет включать станции «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская». Калининско-Солнцевская линия образуется в результате присоединения существующей Калининской от «Новокосина» до «Третьяковской» к строящемуся западному участку Солнцевской линии от «Делового центра» до «Рассказовки».
Станция метро «Комсомольская» в Москве, открыта 30 января 1952 года. Источник: stroi. Налицо стремление снять качественное противопоставление «земного» и подземного, создать под землей дружественную человеку среду. Помимо стремления сделать московское метро самым красивым в мире, перед строителями стояли сложные технические задачи, в том числе — по обеспечению устойчивости и гидроизоляции конструкций. Впервые мысль о строительстве метрополитена в Москве появилась еще в 1875 году.
Инженер Василий Титов разработал проект подземной железной дороги, который свяжет Курский вокзал и район Марьиной рощи. Открытие первого советского метрополитена. Источник: retromap. Первой строилась Сокольническая линия, соединившая западную и восточную части города. Первый участок от станции «Сокольники» до «Парка культуры» с ответвлением на станцию «Смоленская» был открыт 15 мая 1935 года. В составе второй очереди в 1938 году открылась часть Арбатско-Покровской линии, со станциями «Курская» и «Площадь Революции» и третья линия — Замоскворецкая — от станции «Театральная» до станции «Сокол».
В Москве открылось сразу 10 станций метро. Вот как они выглядят
| В Москве открыли шесть новых станций метро | Во сколько открывается метро или до скольких работает метро в Москве? Время работы московского метро: ежедневно с 5:30 до 01:00. |
| Открыта первая ветка московского метро | С каких линий начиналось столичное метро и как разрастался метрополитен в течение 85 лет. |
| Красивейшее метро в мире: как строились первые станции Московского метрополитена | Мэр Москвы Собянин заявил об открытии еще 17 станций метро до 2026 года. СюжетНовые станции метро в Москве. |