Компания Kia представила новый компактный седан Kia K4 2025 модельного года. Интерфакс: Российское представительство южнокорейской Kia (ООО "Киа Россия и СНГ") отзывает в РФ 105 405 автомобилей модели Rio из-за возможной неисправности модуля управления подушками безопасности.
Kia и Hyundai уходят из России? Дилеры раскрыли, что происходит на рынке корейских авто
Kia Stinger получил телематический комплекс Kia Connect в России. Российская газета. Hyundai уходит с российского рынка в 2023 году. Компания закрывает завод в Санкт-Петербурге. Уйдут ли из России Киа и Хендай | Новости России. Автомобильный завод АГР в Петербурге нарастил производство автомобилей Solaris. Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России. В данном разделе на сайте собраны самые последние новости Киа 2024 на сегодня в России. Компания Kia с 15 ноября запускает во всех официальных дилерских центрах бренда на территории России в продажу купе-кроссовер Kia XCeed 2022-го модельного года.
Конец Kia в России: корейцы все же легли под США
Kia Stinger получил телематический комплекс Kia Connect в России. В KIA не подтвердили сообщения о закрытии бизнеса в России к концу 2023 года. В службе поддержки Kia ответили RT, что компания «КИА Россия и СНГ» продолжает свою работу, так же как и ее дилерские центры. История Kia началась в 1944 году, и вот уже более 75 лет мы приводим людей в движение, предоставляя решения, которые помогают перемещаться из одной точки в д. Сегодня у Kia и Hyundai нет конкурентов в России, но во втором полугодии 2023 года их потеснят китайские автомобили, сказал НСН Олег Мосеев. Новости Kia. Hyundai же продает свой завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Сестрорецке пока неназванной российской компании.
В России возобновят выпуск Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Под другой маркой
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Автоэксперт Сергей Цыганов уточнил, что предприятие достанется компании «Авилон», которая уже купила российский завод Volkswagen. Автомобильный завод АГР в Петербурге нарастил производство автомобилей Solaris. В России возобновили производство автомобилей Hyundai и Kia под брендом Solaris. У Hyundai в России есть собственный завод в Санкт-Петербурге, где выпускали Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Kia Rio.
В России возобновили производство автомобилей Kia и Hyundai
Mash: Kia и Hyundai решил полностью закрыть бизнес в России из-за санкций. Kia Seltos (2024) российской сборки (на заводе Автотор) на автовозе. Наиля, во,нашел е: выкупили у корейцев завод,хотят первую партию на остатках сделать,а дальше у Китая закупать вот беда,Китай предлагает понюхать половой орган,т.к. их банки не принимают переводы от наших. Серийная сборка семейства автомобилей KIA в Калининграде, началась в 1996 году, когда был заключен ряд принципиальных соглашений с южнокорейской компанией "КIА Motors Сorporation". Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России.
В России возобновили производство автомобилей Kia и Hyundai
В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. Интерфакс: Российское представительство южнокорейской Kia (ООО "Киа Россия и СНГ") отзывает в РФ 105 405 автомобилей модели Rio из-за возможной неисправности модуля управления подушками безопасности. Автомобили Hyundai и Kia будут выпускаться в России под китайской маркой GAC. «На заводе Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус (ХММР) в Петербурге сейчас ежедневно сходят с конвейера 6-8 автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio.
Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в РФ до конца 2023 года
Штат предприятия составляет около 800 человек. Завод был построен в 2010 году. Объём выпуска превышал 200 тыс. Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих.
В конце прошлого года совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу завода за символическую стоимость компании «Арт-Финанс», которая ранее выкупила российские активы Volkswagen. В феврале АГР анонсировал старт производства автомобилей под брендом Solaris.
Обслуживание автомобилей не прерывалось, поезда с запчастями регулярно прибывали в РФ. Надежды уплывают вдаль Все это давало некоторую надежду, пусть и слабую, что хитрецы из Страны утренней свежести не мытьем, так катаньем превозмогут давление США и добьются от них разрешения на возобновление нормальных отношений с Россией, о чем в свое время писал «АвтоВзгляд». Однако чем дальше, тем больше крепнет предчувствие, что ковшик все-таки сломается. Заокеанские «друзья» насели на Южную Корею всерьез.
Фото: «Автотор» В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и Kia по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии. В итоге «Автотор» начал сборку новых китайских моделей. Что касается завода Hyundai, то в 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель. По крайней мере то, что заявлялось непосредственно самой компанией. Поэтому в ближайшее время будет принято решение. Покупателем будет отечественная компания », — говорил Мантуров. Продажа состоится с правом обратного выкупа, который ограничен двумя годами. По данным дилеров, после остановки производства на складах у производителя остались машинокомплекты, из которых еще можно было бы изготовить несколько тысяч автомобилей, но по политическим причинам бренды решили этого не делать. Однако он признал, что чем чаще в крупных СМИ появляется информация о том, что автопроизводители продолжают поддерживать российских водителей и сохраняют присутствие в России, тем труднодоступнее становятся каналы для поставок запчастей. При обслуживании и ремонте автомобилей все дилеры изворачиваются как могут. Например, при небольшом ремонте и сервисном обслуживании с заменой расходников, оригинальных запчастей, проблем нет: все они есть на складах у дилеров. Но если возникают вопросы по гарантийному ремонту, его нужно согласовывать с производителем, а это сейчас непросто», — поделился Жигалов.
Утверждалось, что сейчас салоны распродают остатки товаров с наценкой и меняют вывески и ассортимент на китайские марки. Обслуживание авто и [выполнение] гарантийных обязательств согласно регламенту", — отметили в компании в беседе с RT.
Kia Seltos на Автоторе: официальный старт производства
Что непросто и не очень быстро. А самим китайцам оно надо? Очень сомнительно. Им выгодней торговать своими собственными машинами. В настоящий момент те корейские авто, которые ещё находятся на гарантии точнее, у которых таковая означена! Это касается как сервиса, то есть плановых ТО с применением «оригинальных» запчастей и расходников, так и ремонта в случае обнаружения заводских дефектов. Некоторые бывшие ОД Hyundai-Kia как-то поддерживают клиентуру, но это, скорее, исключение.
В основном автовладельцев просто шлют по известному короткому простонародному адресу. Но именно что как бы, мне там объяснили, что это уже в прошлом — можно забыть. Если что сломается ремонт только за мой счёт. Запчасти у них теперь с авторынка, как у всех, а цены при этом ломовые. Центральный склад запчастей Hyundai-Kia в РФ давно не работает, а вскоре он и вовсе будет окончательно расформирован — до конца текущего года концерн официально свернёт всю свою деятельность в нашей стране. Или не корейскими, а их аналогами из КНР?
Вряд ли это устроит владельцев большинства свежих авто Kia и Hyundai. Да и те, у кого эти машины уже в годах, не очень-то и любят ставить на них китайские детали. С поставками корейского «оригинала» особых проблем вроде как нет, как он попадает в РФ не очень ясно, но цены отнюдь не космические, и по наличию предложений хватает. Тут пока всё неплохо, но именно что пока. Что будет завтра совершенно непонятно. Соответственно, на всё это и завязаны перспективы продаж — народ у нас привык к легковушкам с гарантией, «оригиналом» и фирменным ТО.
У нас машина должна отъездить чуть ли не 10 лет. Мы привыкли, что берешь автомобиль, вкладываешь в него деньги, и он должен ездить. А китайские производители не дотягивают пока, машины сыроватые, — поясняет Андрей Лелюк. Впрочем, в будущем, если китайские производители изменят подходы к качеству, эти автомобили могут стать серьезными конкурентами более привычным маркам, добавляет он. Паблик рассказал о том, что компании пытаются «ликвидировать автомобили со складов», а их дилеры переходят на китайские бренды.
При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти. Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews. KIA также вела производство своих моделей на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и KIA по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии.
Предполагается, что первые автомобили GAC, основанные на моделях Hyundai Solaris и Hyundai Creta, начнут выходить с конвейера уже в начале 2024 года.
В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах.
Но пока их стратегия — закрывать потребности с высокой маржинальностью. Представитель Chery говорил, что они не хотят увеличивать свою долю за счет демпинга, хотя пока там про демпинг и говорить не приходится, поскольку цена сильно выше, чем в том же Китае. Объяснения про логистические затраты при этом не выдерживают критики, китайцы просто пользуются ситуацией на рынке. Тем не менее, если мы говорим о представленных в России производителях, то, конечно, речь идет не о штучных поставках», — подытожил он. Ранее вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что стоимость автомобилей в России стабилизировалась, а машины, ввозимые по параллельному импорту, не окажут сильного влияния на цены.
А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России
| Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в РФ до конца 2023 года | Новости об автомобильной марке Kia на сайте ГК FAVORIT MOTORS Презентации Новые модели Киа Статистика продаж авто. |
| Новости компании Kia | В KIA не подтвердили сообщения о закрытии бизнеса в России к концу 2023 года. |
Что происходит с авторынком в России: главное
| В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris | Автомобили Hyundai и Kia будут выпускаться в России под китайской маркой GAC. |
| В России возобновили производство автомобилей Kia и Hyundai | Заводы Kia и Hyundai заявили о возобновлении работы в России / РЕН Новости 23:00, 9.01.24. |