Комментируя решение о продаже отечественных автомобилей на онлайн-площадке, Максим Кадаков, главный редактор журнала "За рулем", сказал. Эти опасения подтвердил в беседе с автомобильный эксперт и член рабочей группы по защите прав автовладельцев Максим Кадаков. Подкасты. новости. Радио «Комсомольская правда». Какова допустимая степень опьянения и где это прописано? — поддержал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.—.
Разреженный полис: ситуацию с ОСАГО назвали катастрофической
Автоэксперт Максим Кадаков: возвращение бензина Евро-3 добавит водителям головной боли. Действовать по разрешительной системе: расставлять знаки там, где можно кататься на электросамокатах, - пояснил Максим Кадаков. Смотрите видео онлайн «Максим КАДАКОВ: Полностью российский автомобиль появится через 10-15 лет |ДИАЛОГИ. Как рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, независимо от комплектации, версия АТ дороже версии с механической трансмиссией всего на 65 тысяч рублей. С апреля 2014 года, Максим Кадаков начал свою трудовую деятельность в автомобильном журнале «За рулем» в качестве заместителя главного редактора.
Максим Кадаков: снижение стоимости на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка
С апреля 2014 года, Кадаков начал свою трудовую деятельность в автомобильном журнале «За рулем» в качестве заместителя главного редактора. Максим Кадаков съездил в автосалон и мы охкак удивились. Корпоративный отпуск закончился, поэтому Максим Кадаков решил рассказать журналистам о том, чем будут заниматься сотрудники «АвтоВАЗ» после перезапуска предприятий.
Автоэксперт Кадаков уверен, что массовый завоз новых машин в РФ сильно снизит цены на них
Максим, здравствуйте. Анна Белоглазкина: Здравствуйте. Максим Кадаков: Антон и Анна, доброе утро. Антон Липовский: У нас здесь настоящий такой фанатский клуб только что возник, как вы уже поняли, отечественного автопрома. Скажите, все-таки, если оценивать вот эту обстановку, эксперты в некотором смысле бьют тревогу — к чему нас может вообще привести эта ситуация? Вот вроде как и аварийность среди автомобилей постарше ниже, и вроде бы как ездят они довольно надежно, но это же так бесконечно продолжаться не может. Вообще, ситуация на рынке как-то будет меняться? К чему это все ведет?
Максим Кадаков: Я не знаю, с чего вы взяли, что аварийность у автомобилей постарше ниже... Антон Липовский: Статистика. Максим Кадаков: Может быть, на них ездят меньше, потому что в значительной степени автомобили такого серьезного возраста эксплуатируются не так интенсивно. И вообще, конечно, грустно все это слышать, потому что, когда люди говорят «у меня машина 27 лет и мне больше ничего не надо, я буду на ней ездить», это печально, потому что это говорит просто о покупательской способности населения. Потому что говорить о том, что «у меня диван 27 лет», «у меня телефон 27 лет» и т. На самом-то деле ваш опрос должен был, наверное, быть сформулирован по-другому, вопрос. Вы говорили про автомобили неизвестных марок, а его же можно просто задать — «Новый автомобиль или бэушный?
При этом хорошим шагом он посчитал превратить китайский автомобиль в какую-нибудь «Оку», то есть пойти по пути «Москвича» и Evolute. Так россияне будут больше внимания обращать на машины отечественных марок, хоть и посредственных, чем на китайские модели.
При выполнении одного условия Максим Кадаков, являющийся главным редактором журнала «За рулем», в беседе с корреспондентами Радио Комсомольская правда рассказал, при каком условии автомобили в России могут стать дешевле. Когда отечественный рынок будет насыщен этим товаром, стоимость новых автомобилей начнется снижаться, — считает эксперт. Кадаков отметил, что для удовлетворения спроса граждан РФ рынку не достает порядка миллиона новых авто. Есть дополнительные машины появятся в продаже, то цены начнут падать.
На это обстоятельство обратило внимание аналитическое агентство «Автостат». Всего за первый месяц 2024 года изменились цены на автомобили пяти брендов, официально представленных в России. К таким выводам специалисты агентства пришли на основании мониторинга сайта «Цена авто». Цена на Dongfeng 580 снизилась в январе дважды, в итоге он подешевел на 251 тыс. Интересно, что ещё один китайский поставщик — Geely — наоборот, повысил цены на весь модельный ряд, включая кроссовер Belgee X50, выпускаемый в Белоруссии по лицензии. Однако автомашины этого бренда подорожали лишь на 10-20 тыс.
Китайский кроссовер Livan X3 Pro тоже подорожал несущественно — на 10 тыс. В январе выросли цены и на некоторые отечественные автомобили. Так, УАЗ выпуска 2024 года оказался дороже прошлогодних машин на 35—105 тыс. Несложно заметить, что снижение цен, хотя и всего на две позиции, оказалось несравнимо более существенным, чем повышение на целый ряд других моделей. И хотя в 2023-м на российский авторынок официально вышли 19 новых марок из Китая, буквально в декабре в экспертном сообществе ещё сомневались в скором удешевлении нераспроданных китайских автомобилей. Возникает закономерный вопрос: можно ли сейчас предположить, что ситуация на российском рынке легковых автомобилей всё же изменилась и запредельные цены действительно начали снижаться?
Со спросом плохо В 2023 году автодилеры непрерывно повышали цены, отмечает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
Автоэксперт Максим Кадаков прокомментировал запуск онлайн-продаж Lada в сентябре 2023 года
Максим Кадаков. Максим Кадаков | Cвежие новости Благовещенска, Амурской области, Дальнего Востока и России. На должность заместителя главного редактора журнала «За рулем» приглашен Максим Кадаков, ранее занимавший аналогичный пост в газете «Авторевю». Автоэксперт Максим Кадаков назвал в беседе РЕН ТВ свои версии ДТП на Кутузовском проспекте, в котором погибли блогер Магомедсаид Зайнудинов, также известный как Саид. Вверх цены «тянуть» в самом деле некуда, они упёрлись в потолок, соглашается Максим Кадаков.
Максим Кадаков: Россия не должна опаздывать с развитием электрификации
Решение проблемы собеседник НСН видит в увеличении стоимости обучения в автошколах. Нужно ещё выплачивать зарплату сотрудникам, содержать сами автошколы и так далее. Не думаю, что тех, кто хочет получить права, это остановит. Тут есть другая проблема — может сократиться количество желающих сдать на права, тратить на это деньги в нынешние непростые времена. Всё идёт к тому, что автомобиль скоро будет менее доступен широким слоям населения, следовательно, меньше будет спрос на обучение.
Цель такая — установить полную прослеживаемость движения товаров. Зачем это сделано? А теперь хотят прослеживать полностью историю товара в цифровом виде. Максим Кадаков Если машину ввезли с заниженной относительно российского уровня таможенной стоимостью, пояснил Кадаков, ее обладателя могут попросить доплатить все, что нужно. Но если ее перепродают потом в Россию, на российского собственника — хочешь пользоваться, пожалуйста, доплати», — указал собеседник «360». РИА «Новости» Если ввозить автомобили с уплатой всех таможенных пошлин и полного размера утильсбора , то теряется смысл альтернативной поставки, отметил Кадаков. То есть это такая небольшая история», — резюмировал он.
Дефицит новых автомобилей у нас составляет миллион штук», — сообщает специалист. Причем насыщение авторынка должно проходить во всех ценовых сегментах, иначе это не приведет к снижению цен. Например, повышение количества машин Lada повлияет на цены данной марки, однако автомобили Hyundai, которых мало на рынке, дешевле не станут.
При этом Кадаков отметил, что зачастую возникают ситуации, когда человек мусорит, используя транспортное средство без номерных знаков. К примеру, это может быть велосипед. Штраф за тонировку автомобиля: В каких случаях можно избежать проблем Ранее сегодня Лайф сообщал, что президент РФ Владимир Путин утвердил увеличенные штрафы за выбрасывание мусора из окна автомобиля. Теперь за нарушение устанавливается административная ответственность в виде штрафа для граждан в размере от 10 до 15 тысяч рублей, для ИП — от 20 до 30 тысяч рублей, для юрлиц — от 30 до 50 тысяч рублей.
Максим Кадаков: Ока - это вам не Aurus
Главный редактор журнала «Автоброкер Клуб» Виталий Архиреев объяснил россиянам, есть ли смысл менять автомобиль в современных реализациях. Эксперт отметил, что чаще всего продажа авто связана с желанием приобрести другое транспортное средства. Следовательно, круговорот авто на вторичном рынке будет бесконечным. Об этом же говорит Антон Серков, который занимается развитием автомобильного портала «Дром».
Москва, ул. Профсоюзная, 41, кв.
Главный редактор Черепкова Алёна Матвеевна. Учредитель Ивановский Валерий Валерьевич.
И эта ситуация будет только ухудшаться: даже если у водителя есть полис, но он стал участником ДТП, в котором у виновника нет ОСАГО, страховку он не получит. И очень многие в такой ситуации задумаются: а стоит ли покупать полис на следующий год, если он фактически бесполезен, — считает эксперт. Поскольку водители без страховки становятся участниками ДТП и в других, более благополучных субъектах, то и там автомобилисты могут начать массово отказываться от «автогражданки». Тестовую рассылку уведомлений водителям провели еще в 2019 году, но проект до сих пор так и не запущен. Он позволит защитить интересы добросовестных автовладельцев, которые приобретают полис ОСАГО, но могут стать потерпевшими в ДТП с водителем, «сэкономившим» на обязательной «автогражданке». В этом случае им придется взыскивать ущерб в порядке гражданского судопроизводства, а, как показывает практика, водители, «экономящие» на полисе ОСАГО , зачастую оказываются неплатежеспособны и не могут компенсировать причиненный ими ущерб. Этот контроль может осуществляться при помощи тех же видеокамер, при помощи которых контролируется соблюдение водителями правил дорожного движения, — рассказали «Известиям». Кроме того, необходимо внести изменения в ст. Они распознают номер каждого проезжающего автомобиля и передают информацию в соответствующий центр обработки данных.
Поэтому это будут китайские машины в значительной степени, либо российские машины перелицованные, так сказать, китайские с нашими эмблемами, либо какие-то симбиозы. И конечно, все это будет дорого, дешеветь ничего не будет. Сейчас с увеличением утилизационного сбора и с новыми правилами контроля уплаты таможенных пошлин еще и пропадет ручеек относительно, относительно доступных машин, таких как Tucson, Sportage, Sorento, Santa Fe и т. Но сейчас и эта жила тоже пропадет. Антон Липовский: Максим, у нас совсем мало времени остается, если можно, коротко. Не могу не задать вопрос — а к чему вся эта ситуация ведет? Потому что рано или поздно эти машины, которым по 20—25 лет, они станут уже совсем непотребными. Если цены вновь поползут вверх, если это все не остановить, к чему мы придем? Что вы посоветуете? Максим Кадаков: Мы придем к тому, что подход «за те деньги, за которые мне предлагают новый китайский автомобиль, я лучше куплю свежую иномарку известного бренда», вот то, о чем вы спрашивали в т. Потому что чтобы автомобили были бэушными свежими, они для начала должны быть новыми, а новых автомобилей некитайских у нас в ближайшее время, к сожалению, не будет. Антон Липовский: Мы вас услышали, хорошо. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем». Спасибо вам большое! У нас, по большому счёту, некому проектировать хорошие автомобили Гости программы.
Автоэксперт Кадаков назвал преимущества программы льготного автокредитования в России
Возможно, их количество на данный момент не покрывает те потребности, которые возникают при загрузке трассы в период отпусков и каких-то больших каникул, как, например, длинные майские праздники. Поэтому я вполне допускаю мысль, что возникают очереди». По официальным данным, на М-12 «Восток» действуют 18 многофункциональных зон. Они расположены через каждые 50-80 километров.
Это крупные огромные заправки, в том числе там была заправка «Лукойла» , я помню, новые заправки «Татнефти» в новом дизайне, все очень красиво. И это действительно крутые комплексы. Я заезжал заправляться на «Лукойл» — и там есть все: от продажи парфюмерии и огромного детского городка до хорошего кафе, где можно поесть. И, естественно, можно заправиться. Но таких комплексов было немного.
Максим Кадаков сообщил, что снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка 02:54 21.
Автоэксперт Максим Кадаков считает, что новые автомобили в России могут стать дешевле. При выполнении одного условия Максим Кадаков, являющийся главным редактором журнала «За рулем», в беседе с корреспондентами Радио Комсомольская правда рассказал, при каком условии автомобили в России могут стать дешевле. Когда отечественный рынок будет насыщен этим товаром, стоимость новых автомобилей начнется снижаться, — считает эксперт.
Автоэксперт Максим Кадаков рассказал о ситуации на отечественном рынке автомобилей и необходимом условии снижения цен Эксперт Максим Кадаков отметил, что снижение уровня цен на машины в России возможно только при переполнении рынка, сообщает источник Радио Sputnik.
По словам Кадакова на данный момент дефицит существует по большей степени в иностранных моделях автомобилей и составляет около миллиона единица. Если равномерно удовлетворить спрос на машины, то цена может снизиться.
Новости дня
- Максим Кадаков — Авторевю
- Трасса Москва — Казань встала в километровых пробках
- «Клиентов не оттолкнет»: Автоэксперт Кадаков посоветовал автошколам поднять стоимость обучения
- Автоэксперт Кадаков рассказал, что сможет увеличить статистику по собираемости штрафов
- Автоэксперт Кадаков предложил ввести тотальный запрет для электросамокатов
- Автоэксперт Кадаков оценил возможность штрафовать водителей электросамокатов
Максим Кадаков: Россия не должна опаздывать с развитием электрификации
Кроме того, в беседе с RT Максим Кадаков отметил, что деньги, выданные в рамках программы, возвращаются в казну в виде налогов, что делает эту историю выгодной для всех участников. В Минпромторге сообщили, что льготный автокредит могут взять медработники, представители сферы образования, мобилизованные, добровольцы, военнослужащие по контракту и члены их семей, которые принимают участие в СВО.
Россия же, по словам Кадакова, отстала от Китая примерно на два поколения автомобилей. Каждый второй автомобиль в КНР, проданный в апреле, это гибрид; в нашей стране эра гибридов еще не настала. Сможет ли «АвтоВаз» конкурировать сказать сложно, но при этом российский бренд имеет свои сильные стороны: это удобное обслуживание и доступная цена», — подытожил автоэксперт.
Автоэксперт Кадаков предложил ввести тотальный запрет для электросамокатов Оставить для них место лишь в парках Поделиться Один из потенциально действенных способов остановить «эпидемию» ДТП с электросамокатами — запрет пользоваться ими на дорогах, тротуарах и в жилых зонах. Такая мера позволит не создавать дорогостоящую и ущемляющую интересы других участников движения инфраструктуру, а также избежать взрывного роста аварийности. С подобным предложением выступил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Фото: Геннадий Черкасов - Где регионы возьмут деньги на электросамокатную инфраструктуру?
То есть для заметного снижения цен в Россию должны в достаточном количестве ввезти машины разных ценовых категорий. В противном случае сильного уменьшения стоимости авто ждать не стоит. Если же на отечественном рынке в изобилии будут предлагать российские модели LADA, то ценник на них, конечно, упадёт.
Однако, например, те же Mercedes или Kia от этого дешевле точно не станут.