Новости Формулы-1: Льюис Хэмилтон "устал" от Тото Вольффа, поскольку сага о Кристиане Хорнере принимает новый оборот. Гонщик Формулы-1 рискует потерять работу из-за босса Mercedes Тото Вольффа. «Ред Булл» обязан дать Лоусону место боевого пилота в 2025 году или потеряет права на него, Сейвуд считает, что Антонелли может заменить Сарджента. Новости. Записи трансляций. Календарь чемпионата 2024. Новости. Записи трансляций. Календарь чемпионата 2024. Новости королевы автоспорта — Формулы-1, а так же серий поддержки — Формулы-2, Формулы-3, F1 Academy.
Формула 1 на F1News.ru
Вопрос: Надо полагать, итоги гонки вас несколько расстроили: вам не кажется, что в какой-то мере повторилось то, что было в 2019 году, когда вы тоже финишировали вторым? Шарль Леклер: Нет-нет, каждая гонка доставляет разные эмоции. Но, разумеется, я расстроен. Сегодня мы показали по-настоящему хороший темп,...
В Pirelli выбрали для Гран При Японии самые жесткие составы резины, но на второй тренировке в пятницу, которая будет продолжаться полтора часа, команды поработают и с другими составами. Марио Изола, Pirelli: «Спросите гонщиков о любимой трассе — и они обязательно назовут вам Сузуку. Трасса включает сложные повороты, которые вы не встретите больше нигде — 130R и Spoon уникальны, как и японские болельщики...
Договорённости Хэмилтона с Mercedes истекают в конце 2023 года, когда он уже будет на пороге своего 39-летия. В своё время Льюис намекал, что вряд ли продолжит гоняться, когда ему будет за сорок, однако в этом году заявил, что дело, которым он занимается, по-прежнему доставляет ему удовольствие и что «в баке ещё много топлива»... Уверен, вы считаете её одной из лучших, учитывая прессинг со стороны Шарля… Серхио Перес: Да, это моё лучшее выступление.
Я контролировал ход гонки, что было непросто. Последние круги получились напряженными. Я не думал об этом в машине, а покинув кокпит, почувствовал, что силы меня покидают...
Зато в чемпионате должен дебютировал Лас-Вегас. Стартовал сезон в Бахрейне, а завершится по традиции в ОАЭ.
И в целом эта борьба получилась, но только в квалификациях. Шарль Леклер 5 раз стартовал с первого места, и ещё один раз лидером в бой уходил Карлос Сайнц. Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике. Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде.
Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену. Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии.
Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко. Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз. Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков.
А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны. Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте.
Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре. На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов.
При этом этап чемпионата мира в Лас-Вегасе проводился до этого последний раз в 1982 году тогда это был Гран-при Сизарс-пэласа. Гран-при проходил не с пятницы по воскресенье, как остальные этапы, а с четверга по субботу [51] [52]. Изначально Гран-при России должен был войти в календарь, гонку планировалось провести в Ленинградской области на автодроме « Игора Драйв ».
Феррари больше не фаворит (?)
- Королевские автогонки Формула 1
- Формула-1 — последние новости на сегодня | СпортКП
- 2024 FIA Formula 1 World Championship Standings
- Формула 1 на F1Report.Ru
Формула-1 — Новости
Ферстаппен — двукратный чемпион «Формулы-1». Он одержал победу в сезонах 2021 и 2022 года. Что думаешь?
Ru F1Report. Ru с 2013 года освещает события мира Формулы-1. На нашем сайте всегда самые свежие и актуальные новости Ф1, расширенная статистика результатов с 1950 года, а так же база данных покруговок всех этапов с 1996 года.
Макс Ферстаппен Участники сезона Формулы-1 2023 В чемпионате, как и ранее, принимают участие 10 команд. Главный трансфер — переход Фернандо Алонсо из «Альпина» в «Астон Мартин», с которым он добыл подиум в первой же гонке. Также французская команда усилилась Пьером Гасли.
Если гонщик не участвовал или сошёл, эта гонка не влияет на средний результат. Хотя если бы это голландскому гонщику Red Bull Racing удалось, он бы сделал самому себе незабываемый подарок на 25-летие, которое отпраздновал в прошлую пятницу. Сначала необходимое вступление. Серхио Перес одержал совершенно заслуженную победу на безумной сингапурской трассе. При этом нет сомнений, что мексиканец дважды допустил нарушение правил, когда ехал позади автомобиля безопасности. У стюардов были все возможности, чтобы вынести решение...
Руководитель команды Андреас Зайдль весьма похвально отозвался об их работе и подчеркнул, что борьба с Alpine F1 за четвёртое местов Кубка конструкторов продолжится. Если до сингапурского уик-энда заводская команда концерна Renault опережала McLaren на 18 очков, то теперь счёт стал 129:125 в пользу «оранжевых». Квалификация Шарль Леклер выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав девятый поул в сезоне — в прошлый раз столько поулов у Ferrari было в 2001-м, когда Михаэль Шумахер завоевал 11 поулов. Серхио Перес квалифицировался вторым, добившись лучшего результата после июньского Гран При Азербайджана и лишь четвёртый раз в сезоне опередив напарника Макса Ферстаппена... Однако испанский гонщик Ferrari надеется, что Гран При Сингапура, где он занял третье место, останется в этом плане своего рода исключением. Вопрос: Похоже, что по ходу гонки вам в основном пришлось ехать в одиночестве.
Насколько трудно это было?
Формула-1 – последние новости
Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Совершенно неожиданно начав с 6 подиумов в первых 8 гонках среди которых была и обидно утерянная победа в Монако , однако после такого старта сезона Астон Мартин медленно начал скатываться вниз. В результате, даже несмотря на всплески в последних гонках, среди которых даже был подиум Алонсо в Бразилии, Астон Мартин упустил не только 2-е и 3-е, но даже 4-е место в Кубке Конструкторов. И, к сожалению, на улучшение результатов в следующем сезоне ничто не намекает.
За всю свою новую трёхлетнюю историю эта команда всегда была крепким середником, без серьёзных взлётов и падений, временами заезжающая на подиум. Так вышло и в этом сезоне. Пара подиумов, пара плохих гонок — в остальном же стабильные 6-9 места.
Правда, в этом сезоне в Альпин не всё было спокойно. Напарниками в этому году стали Пьер Гасли и Эстебан Окон — два горячих и довольно агрессивных пилота, да ещё и в юношестве имевшие серьёзный конфликт друг с другом. В итоге, за этот год они многократно ругались друг на друга и даже дважды сталкивались правда, оба раза они скорее были заложниками обстоятельств.
Но не только это нагоняло нервозности болельщикам французского коллектива. Прямо посередине сезона в Альпин начались серьёзные кадровые перестановки. Пока они не привели ни к чему серьёзному, однако вероятно в следующем сезоне мы узнаем к лучшему это было или к худшему.
Если в прошлом году болельщики радостно удивлялись каждому набранному ими очку, то в этом году Williams, сражающийся в первой десятке, стал нормой вещей. По крайней мере Williams Алекса Албона. Новичок Логан Сарджент испытывал серьёзные проблемы в своём дебютном сезоне.
К тому же, Логан попал в несколько серьёзных аварий, при чём некоторые из них шли подряд. К слову, Логан Сарджент — единственный, у кого ещё нет контракта на следующий год. Посмотрим, стоит ли ожидать ещё большего прорыва от Williams в следующем году.
Слишком поздно Юки Цунода и Лиам Лоусон. Почти весь чемпионат Альфа Таури безнадёжно болталась на последнем месте в Кубке Конструкторов с 3-мя жалкими очками, заработанными Юки Цунодой, после первых 14 гонок. У первого партнёра Юки всё было ещё хуже.
Гонка прошла в воскресенье, 24 сентября. Нидерландский гонщик преодолел 53 круга за один час, 30 минут и 58,421 секунды. Ставший вторым пилот McLaren Ландо Норрис проиграл ему больше 19 секунд. Тройку сильнейших замкнул его партнер по команде Оскар Пиастри , который впервые в карьере попал на подиум.
А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны.
Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте. Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре. На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов. Ведь, в дополнение к уже имеющимся результатам, на базе Макларена закончилось строительство новой аэротрубы, что тоже должно помочь в достижении более высоких результатов.
Из князи в грязи Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Совершенно неожиданно начав с 6 подиумов в первых 8 гонках среди которых была и обидно утерянная победа в Монако , однако после такого старта сезона Астон Мартин медленно начал скатываться вниз. В результате, даже несмотря на всплески в последних гонках, среди которых даже был подиум Алонсо в Бразилии, Астон Мартин упустил не только 2-е и 3-е, но даже 4-е место в Кубке Конструкторов. И, к сожалению, на улучшение результатов в следующем сезоне ничто не намекает. За всю свою новую трёхлетнюю историю эта команда всегда была крепким середником, без серьёзных взлётов и падений, временами заезжающая на подиум. Так вышло и в этом сезоне.
Пара подиумов, пара плохих гонок — в остальном же стабильные 6-9 места. Правда, в этом сезоне в Альпин не всё было спокойно. Напарниками в этому году стали Пьер Гасли и Эстебан Окон — два горячих и довольно агрессивных пилота, да ещё и в юношестве имевшие серьёзный конфликт друг с другом. В итоге, за этот год они многократно ругались друг на друга и даже дважды сталкивались правда, оба раза они скорее были заложниками обстоятельств. Но не только это нагоняло нервозности болельщикам французского коллектива. Прямо посередине сезона в Альпин начались серьёзные кадровые перестановки.
Пока они не привели ни к чему серьёзному, однако вероятно в следующем сезоне мы узнаем к лучшему это было или к худшему. Если в прошлом году болельщики радостно удивлялись каждому набранному ими очку, то в этом году Williams, сражающийся в первой десятке, стал нормой вещей.
Основная категория "Формула 1" включает в себя статьи о персонах и организациях, так или иначе связанных с Формулой 1. Кроме того, вы сможете найти интересные материалы в тематических разделах - История, Биографии, Обзоры и Видео. Обсудить любую из новостей вы сможете в комментариях под каждой записью или в нашей группе в контакте. На F1-Times.
Формула 1 на F1News.ru
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Японии «Формулы-1». Об этом сообщает корреспондент «». Российский этап чемпионата Формулы 1 отменен. Новости. Записи трансляций. Календарь чемпионата 2024. Формула-1 — все новости по теме на сайте издания Мексиканский пилот "Ред Булл" Серхио Перес выиграл Гран-при Азербайджана. Новости спорта: Футбол, Лига Чемпионов и Европы, Хоккей, Теннис, обзоры, статистика, таблицы, голы, повторы, результаты, трансляции онлайн. Формула 1: Чемпионат Мира 2024.
2024 FIA Formula 1 World Championship Standings
| Формула 1 на 2024 | ВКонтакте | 2024 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix. ePrix Токио 2024 | 2024 AAB FIA Formula E Tokyo E-Prix. |
| Последние свежие новости: формула 1 сегодня | Смотреть результаты и календарь на Матч ТВ | Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Японии «Формулы-1». Об этом сообщает корреспондент «». |
| Формула-1: новости, команды, гонки | Все события из мира F1 - бесплатные трансляции | Нидерландец досрочно стал чемпионом "Формулы-1" 2023 года. |
| Формулы-1 – последние новости | все о трассах и автомобильных гонках этапов Гран-Пои сегодня на сайте онлайн газеты. |
Формула 1 на F1Report.Ru
Формула-1 – последние новости. The latest news on Formula 1 from Autosport's team of world-leading journalists. Expert reviews, articles, analysis and more. Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Японии «Формулы-1». Об этом сообщает корреспондент «».
Формула-1 – последние новости
Новости Формулы 1. Как Макс Ферстаппен в 17 лет убедил всех, что он заслуживает шанс в Формуле 1. Последние новости Формулы-1. «Формула-1» онлайн. Календарь и результаты заездов. Формула-1, новости за день про чемпионат, результаты, сезон 2022 2023, квалификацию, Гран-при, гонки.
Формула-1 – последние новости
| Формула-1 - Тема ТАСС | Чемпионат России по Ралли. |
| Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru | Последние новости. |
Подошёл к концу очередной сезон Формулы-1. Подводим его итоги.
Свежие новости формулы 1 на сегодня. «Матч ТВ» — российский федеральный общедоступный канал о спорте и здоровом образе жизни. Мы выводим вещание на новый уровень. Один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта Эдриан Ньюи уйдет с поста технического директора Red Bull, сообщает Auto Motor und Sport. Британец работает в Red Bull c 2006 года, его контракт рассчитан до 2025-го, но он собирается уйти к концу года. Все новости с тегом. Формула-1. «Ред Булл» обязан дать Лоусону место боевого пилота в 2025 году или потеряет права на него, Сейвуд считает, что Антонелли может заменить Сарджента. Формула-1 (Formula-1) 2024. Чемпионат мира в классе Формула-1. Последние победители. Ред Булл, Макс Ферстаппен. Updated driver and constructor points standings for the 2024 Formula 1 world championship season.