Сейчас авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» находятся на ремонте. Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» — советский/российский атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Орлан». Главная» Новости» Крейсер адмирал нахимов последние новости на сегодня.
Авианосец «Адмирал Кузнецов» и крейсер «Адмирал Нахимов» будут сданы ВМФ в 2024 году
«Адмирал Нахимов» был на ремонте с 1999 года. Тегихк адмирал кузнецов, включи вперед карбот, скачать группа отечество, школа 3 адмирала нахимова геленджик, адмирал кузнецов песня слушать. "Адмирал Нахимов" проходит ремонт и модернизацию на "Севмаше" в Северодвинске. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» приступит к прохождению ходовых испытаний до конца 2023 года. Об этом сообщил глава российского. Главная» Новости» Атомный крейсер адмирал нахимов последние новости. Крейсер «Адмирал Нахимов» ремонтируют в Северодвинске с 1999 года.
Названы сроки возвращения в состав флота ТАКР «Адмирал Кузнецов» и ТАРКР «Адмирал Нахимов»
Сейчас авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» находятся на ремонте. Сроки передачи Военно-морскому флоту (ВМФ) России находящихся на ремонте тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» могут быть сдвинуты на 2024 год, сообщил. Авианосец "Адмирал Кузнецов" и крейсер "Адмирал Нахимов" вернутся в состав ВМФ в 2024 году. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» планируется передать после модернизации флоту в 2021 году, сообщил «Интерфаксу» президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Названо не имеющее аналогов у США военное судно России
Речь пойдёт о тяжёлом атомном ракетном крейсер «Адмирал Нахимов». ТАРКР «Адмирал Нахимов» проходит ремонт и модернизацию на предприятии «Севмаш» в Северодвинске с 1999 года. Передача Военно-морскому флоту (ВМФ) РФ тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 11442М (шифр Орлан) Адмирал Нахимов, проходящего ремонт и модернизацию на заводе Севмаш, возможна в 2023 году. Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Адмирал Нахимов» проекта 11442М после ремонта и модернизации выйдет на испытания в мае 2024 года. Инфографика о крейсере «Адмирал Нахимов» / © «Известия».
Новым флагманом Северного флота станет тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов"
Крейсер «Адмирал Нахимов» ремонтируют в Северодвинске с 1999 года. Авианосец "Адмирал Кузнецов" покинул во вторник док, возвращение в боевой состав ВМФ РФ состоится в 2024 году, сообщил РИА Новости глава "Объединенной судостроительной. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" (проект 1144.2 "Орлан") после модернизации заметно усилит свою ударную мощь.
Авианосец "Адмирал Кузнецов" и крейсер "Адмирал Нахимов" вернутся в строй в 2024 году
В перспективе крейсер получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Вопрос о сроках передачи авианосца «Адмирал Кузнецов» и крейсера «Адмирал Нахимов» Рахманов тогда оставил без комментариев. Читайте также:Путин заявил о не имеющих аналогов новейших атомных подлодках России В конце декабря 2022 г.
Читайте ИноСМИ в нашем канале в TelegramРанее министр обороны РФ Сергей Шойгу заявлял, что крейсер пройдет эксплуатационные испытания в конце этого года, в следующем году завершит модернизацию и во второй половине следующего года приступит к ходовым испытаниям. В последнее время появились сообщения о том, что этот процесс может быть ускорен и ходовые испытания перенесут на конец этого года.
Однако поскольку корабль находится не в лучшем состоянии, его прием на вооружение состоится только в следующем году, когда он заменит вставший на ремонт крейсер "Петр Великий" и станет поддержкой Северного флота. Эти тяжелые крейсера были самыми крупными надводными боевыми кораблями в мире после Второй мировой войны и вызвали шок на Западе, когда были впервые представлены в 1970-х годах. Справедливости ради следует отметить, что крейсер проекта "Орлан" стал вершиной советской "эстетики силы" как с точки зрения проектирования и строительства, так и с точки зрения военной тактики. Что касается технических характеристик, то корабль имеет длину 252 метра, ширину 28,5 метра, осадку 9,1 метра, стандартное водоизмещение 19000 тонн, а при полной нагрузке — 24300 тонн.
Крейсер использует ядерные реакторы и может перевозить более 400 ракет различных типов. Для сравнения, новейший китайский 10000-тонный эсминец типа 055 длиной всего 183 метра, шириной 22 метра, осадкой 8 метров, имеет стандартное водоизмещение 9 тысяч тонн, а при полной нагрузке — 12300 тонн, то есть в два раза меньше крейсера проекта "Орлан".
Сергей Шойгу подчеркнул, что в рамках ведущейся сейчас модернизации на «Адмирале Нахимове» обновят вооружение, в состав которого войдут гиперзвуковые ракеты «Циркон», а сроки начала испытаний крейсера находятся на согласовании с «Севмашем». Напомним, руководитель ОСК Алексей Рахманов ранее уже рассказывал о том, что все работы по ремонту и перевооружению на крейсере ведутся по намеченному графику, и о том, что «Адмирал Нахимов» будет передан флоту в 2024 году, после чего он продолжит нести службу на Северном флоте. Корабль был заложен в мае 1983 года под именем «Калинин» по проекту 1144, больше известному как «Орлан». Весной 1986 года крейсер был спущен на воду, а в конце 1988 года он был передан в состав ВМФ.
Кроме того, столь затянувшееся пребывание крейсера на предприятии «Севмаш» отнимает весомую часть трудовых и инфраструктурных ресурсов, которыми располагает завод. Все это негативно сказывается на реализации специалистами «Севмаша» других проектов, которые связаны со строительством новых подводных лодок для военных нужд Российской Федерации. Зачастую именно эти аргументы используют эксперты, выступающие против решения о модернизации крейсера, также вспоминая о том, что денежные средства, которые тратятся на ремонт «Адмирала Нахимова», можно было бы направить на строительство новых и современных судов подобного класса. Однако, учитывая определенную нехватку в России кораблей дальней морской зоны и общий кризис кораблестроительной отрасли, выражающийся в постоянно сдвигающихся сроках сдачи новых судов, можно предположить, что новые крейсеры смогли бы пополнить состав Военно-морского флота РФ не раньше конца текущего или начала следующего десятилетия, что негативно бы сказалось на обороноспособности нашей страны. Также у многих экспертов весьма серьезные вопросы вызывает само качество ремонтных работ, которые проводятся на «Адмирале Нахимове». Отечественная кораблестроительная отрасль не понаслышке знакома с кадровыми проблемами, которые заключаются в нехватке специалистов высокого уровня. Кроме того, в сложившихся экономических условиях, связанных с санкционным давлением на Российскую Федерацию, к существующим факторам риска добавляются вопросы, которые касаются импорта различных материалов и комплектующих. В настоящее время отечественным предприятиям практически невозможно приобрести некоторые запчасти в недружественных РФ государствах. Подводя итог, можно сделать вывод, что с учетом довольно низкой скорости современных боевых кораблей и не до конца понятных перспектив по спуску на воду кораблей подобного класса модернизацию крейсера «Адмирала Нахимова» можно считать вполне целесообразной как с политической , так и с экономической точек зрения. Положительный эффект от возвращения его в состав Военно-морского флота России должен превысить все минусы, связанные с колоссальной стоимостью его модернизации.
«Севмаш» начал монтаж вооружения на флагманский крейсер «Адмирал Нахимов»
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» был построен на «Балтийском заводе», став третьим из четырех кораблей, спущенных на воду в рамках проекта 1144 «Орлан». С 1973 по 1996 год в состав Военно-морского флота нашей страны вошли крейсеры «Киров», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» до 1992 года носил название «Калинин» и «Петр Великий». Стоит отметить, что данный проект предполагал строительство семи кораблей, три из которых так и не были введены в эксплуатацию. Уже в 1999 году крейсер «Адмирал Нахимов» был поставлен на ремонт, ключевой причиной подобного решения многие эксперты считают неблагоприятную экономическую ситуацию, сложившуюся на тот момент в России. Она проявлялась в отсутствии необходимого финансирования, которое привело к невозможности осуществления адекватного текущего ремонта и постепенной деградации технического состояния корабля.
Однако до 2013 года реальные ремонтные работы на крейсере не велись, виной этому были все те же пресловутые финансовые сложности. По факту в течение 14 лет проводились лишь подготовительные мероприятия, заключающиеся в выгрузке отработанного ядерного топлива и поддержании корабля в приемлемом состоянии силами самого экипажа. Только 13 июня 2013 года предприятие «Севмаш» заключило контракт с Министерством обороны Российской Федерации, который предполагал ремонт и модернизацию крейсера с возвращением его в боевой состав Северного флота в 2018 году. Заместитель генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Сергей Маричев тогда отмечал, что объем работ на тяжелом атомном ракетном крейсере можно сравнить с полной перестройкой крейсера «Адмирал Горшков», который после реконструкции сменил свое назначение, став полноценным авианосцем, войдя в состав Военно-морских сил Индии под названием «Викрамадитья».
Подчеркивалось, что после модернизации «Адмирал Нахимов» должен стать самым современным тяжелым атомным ракетным крейсером в РФ.
При этом все эти ребята отдавали на оборонный сектор немало средств, но по каким-то причинам оказались у разбитого корыта. В США дела идут лучше, вот только там оборонный бюджет составляет 900 миллиардов долларов, а мы с вами не знаем, какая часть всё же доходит до нужд армии. Флот находится не в лучшем виде, боеприпасов мало, а деньги растворяются за закрытыми дверями, куда доступа обычным людям нет и никогда не будет. И всё бы ничего, вот только отдельные лица совсем оторвались от реальности и забыли о всех нормах приличия, о чём мы с вами и поговорим. Речь пойдёт о тяжёлом атомном ракетном крейсер «Адмирал Нахимов». Боевое судно было построено ещё в 80-х годах и числится на балансе Северного флота РФ.
Обновлённый «Нахимов» получит вместо 20 «Гранитов» 80 пусковых установок УКСК 3С14, которые могут осуществлять пуск нескольких типов противокорабельных и ударных ракет — в частности, «Калибр», «Оникс» и гиперзвуковой ракеты «Циркон». Ожидается, что после обновления и передачи флоту крейсер будет самым мощным надводным кораблём отечественного ВМФ. XI Международный военно-морской салон впервые проходит в Кронштадте на территории туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» с 21 по 25 июня. Экспозиция предприятий кораблестроительной и судостроительной отраслей насчитывает свыше 250 российских и иностранных участников.
Крейсер «Адмирал Нахимов» ремонтируют в Северодвинске с 1999 года. Реальные работы ведутся с 2013 года. Он может выйти на ходовые испытания в декабре этого года или в мае следующего.
«Адмирал Нахимов»: самый сильный корабль в мире или плавучая братская могила?
По своим возможностям советский крейсер станет практически новым кораблём. К достоинствам крейсера издание отнесло средства радиоэлектронной борьбы, зенитные и гиперзвуковые ракеты. Аналитики также считают «Адмирал Нахимов» чрезвычайно грозным кораблём для потенциального противника. По их словам, габариты корабля позволяют разместить на нём широкую номенклатуру радиоэлектронного оборудования, средств нападения и обороны. Уничтожение авианосной группировки будет обеспечиваться залпом, причём ракеты будут лететь стаей, выстраивая тактику атаки с помощью заложенных в них алгоритмов», — рассказал в беседе с RT редактор «Независимого военного обозрения» Дмитрий Литовкин. Кроме того, аналитик не исключает, что модернизированный корабль получит новые артиллерийские комплексы, в частности флотскую версию 152-мм самоходной гаубицы «Коалиция-СВ» , дальность стрельбы которой составляет 70—80 км.
В настоящее время она испытывается в частях российской армии. Они имеют комплексы вооружения для нанесения серьёзного ущерба противнику. Эти корабли могут противодействовать крупным военно-морским группировкам», — подчеркнул Литовкин. В комментарии RT бывший заместитель главкома ВМФ адмирал Игорь Касатонов назвал одним из главных преимуществ обновлённого «Адмирала Нахимова» мощное противолодочное вооружение. Согласно открытым источникам, работники «Севмаша» установят на крейсер комплексы «Пакет-НК» и «Ответ».
Это будет многофункциональный корабль, гордость ВМФ, способный решать разнообразные задачи на самом высоком уровне», — резюмировал Игорь Касатонов. Ошибка в тексте?
В перспективе он получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Международный военно-технический форум «Армия-2023» проходит с 14 по 20 августа в конгрессно-выставочном центре «Патриот», на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка. В экспозиции и деловой программе примут участие около 1,5 тыс. В форуме планируют участвовать 85 иностранных компаний и организаций из семи государств. Организатор форума - Минобороны России.
Шойгу также напомнил, что «Объединённая судостроительная корпорация» строит или ремонтирует в данный момент 62 корабля ВМФ. Является кораблём 1-го ранга — к ним относятся корабли водоизмещением более 5 тысяч тонн, предназначенные для действий в дальней морской и океанской зоне как в одиночку, так и в составе соединений авианосных и корабельных ударных групп. Крейсер спущен на воду в 1986 году, два года спустя вступил в строй. Нынешнее название носит с 1992 года.
Напомним, что «Адмирал Кузнецов» проходит ремонт и модернизацию на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске с 2017 года. Корабль получит новую начинку. Благодаря этому срок службы авианосца продлят на 20 лет.
«Адмирал Нахимов» после модернизации обретет облик перспективного корабля
Об этом сообщил замглавы Объединённой судостроительной корпорации по военному кораблестроению Владимир Королёв. Напомним, 12 декабря 2020 года на борту "Адмирала Кузнецова" возник пожар: искра от сварки попала в трюмное помещение с разлитым топливом.
Он простоял на стоянке более двух десятилетий, пока в 2014 году ВМФ России не перевезли его на верфь и не принялись за его модернизацию. Планировалось дооснастить его таким оборудованием, как цепи передачи данных, четырехсторонняя РЛС с фазированной антенной решеткой, система спутниковой связи, современная система управления боевыми группами кораблей, а также переоборудовать почти всю надстройку, заменить систему пуска ракет, чтобы повысить его противовоздушную, противокорабельную и противолодочную эффективность и в итоге продержать крейсер на вооружении еще 20 лет. Однако из-за ухудшения судостроительных возможностей России первоначальный пятилетний план и 50 миллиардов рублей превратились в более чем 200 миллиардов рублей и 10 лет, и это еще даже не завершение "большого проекта". Стоимость строительства и объем работ по модернизации "Адмирала Нахимова" уже намного превышает стоимость строительства нового китайского эсминца типа 055! Конечно, для Москвы это не лучший вариант. Однако при нынешних возможностях отечественного судостроения Россия никак не сможет в ближайшее время обеспечить ВМФ новым поколением больших надводных кораблей. А в то же время военно-морская мощь других государств продолжает расти. Особенно на Дальнем Востоке: Япония, Южная Корея и другие страны начали догонять Россию по количеству надводных боевых кораблей, что вынуждает ВМФ РФ искать скорейшие пути усиления собственной надводной мощи.
Об этом сообщил замглавы Объединённой судостроительной корпорации по военному кораблестроению Владимир Королёв. Напомним, 12 декабря 2020 года на борту "Адмирала Кузнецова" возник пожар: искра от сварки попала в трюмное помещение с разлитым топливом.
Сроки остаются прежними - 2024 год», - заявил заместитель главы Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Владимир Королев в ходе МВПФ «Армия-2023». Отмечается, что «Адмирал Кузнецов» находится на ремонте и модернизации на 35-м судоремонтном заводе с 2017 года. В результате корабль должен получить абсолютно новую начинку, в том числе новые кабельные троссы, палубу с трамплином, силовую установку, систему управления взлетом и посадкой палубной авиации и навигационное оснащение.
Стало известно, когда "Адмирал Кузнецов" и "Адмирал Нахимов" вернутся в состав флота
Проект модернизации готовит Северное проектно - конструкторское бюро. Из вооружения планируется замена Главного комплекса и комплекса ПВО. День моряка надводника Сегодня, 30 октября, все, кто связан с Военно - Морским Флотом России, отмечают свой профессиональный праздник - День моряка-надводника. В этот день Боярская дума издала указ: "Морским судам быть".
С праздником, друзья! Никакие грязные политические игры не смогут этому помешать. Россия - морская держава.
Была, есть и будет. Хочу вам пожелать попутного ветра и 7 футов под килем!
После довольно серьезного изменения курса в 2014-2015 годах стоимость ремонта увеличилась до 80-90 миллиардов.
Можно предположить, что на данный момент ценник и вовсе лежит в районе 100 миллиардов рублей. Кроме того, столь затянувшееся пребывание крейсера на предприятии «Севмаш» отнимает весомую часть трудовых и инфраструктурных ресурсов, которыми располагает завод. Все это негативно сказывается на реализации специалистами «Севмаша» других проектов, которые связаны со строительством новых подводных лодок для военных нужд Российской Федерации.
Зачастую именно эти аргументы используют эксперты, выступающие против решения о модернизации крейсера, также вспоминая о том, что денежные средства, которые тратятся на ремонт «Адмирала Нахимова», можно было бы направить на строительство новых и современных судов подобного класса. Однако, учитывая определенную нехватку в России кораблей дальней морской зоны и общий кризис кораблестроительной отрасли, выражающийся в постоянно сдвигающихся сроках сдачи новых судов, можно предположить, что новые крейсеры смогли бы пополнить состав Военно-морского флота РФ не раньше конца текущего или начала следующего десятилетия, что негативно бы сказалось на обороноспособности нашей страны. Также у многих экспертов весьма серьезные вопросы вызывает само качество ремонтных работ, которые проводятся на «Адмирале Нахимове».
Отечественная кораблестроительная отрасль не понаслышке знакома с кадровыми проблемами, которые заключаются в нехватке специалистов высокого уровня. Кроме того, в сложившихся экономических условиях, связанных с санкционным давлением на Российскую Федерацию, к существующим факторам риска добавляются вопросы, которые касаются импорта различных материалов и комплектующих. В настоящее время отечественным предприятиям практически невозможно приобрести некоторые запчасти в недружественных РФ государствах.
На сегодняшний день известно, что в рамках модернизации крейсер полностью обновил свое вооружение.
Ожидается, что после обновления и передачи флоту крейсер будет самым мощным надводным кораблём отечественного ВМФ. XI Международный военно-морской салон впервые проходит в Кронштадте на территории туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» с 21 по 25 июня. Экспозиция предприятий кораблестроительной и судостроительной отраслей насчитывает свыше 250 российских и иностранных участников.
Больше новостей:.