71 000 руб. – максимальная зарплата автомеханикам среди предложений о приеме на работу в этом городе (актуальная на данный момент). Средняя месячная зарплата автомеханика составляет 4 400 долларов США, а средняя почасовая зарплата для этой профессии — 26 долларов США. Главная» Новости» Средняя зарплата автомехаников в россии. Как Европе услуги автосервиса очень дорогие, а вот зарплаты разнятся, например, в Латвии вообще около 1тыс евро это супер, а у автомеханика и того меньше.
Стоит ли идти в автомеханики?
71 000 руб. – максимальная зарплата автомеханикам среди предложений о приеме на работу в этом городе (актуальная на данный момент). Вместе с экспертом Иваном Матиешиным рассказываем, кто такой автомеханик, чем он занимается, какая у него зарплата, как им стать в 2024 году. Начинающий автомеханик: Зарплата для начинающих автомехаников обычно составляет от 25 000 до 40 000 рублей в месяц. В разрезе популярной вакансии «автослесарь» отмечался рост 15%, а средняя зарплата выросла до 65 959 рублей. Минимальные же предложения в вакансиях с указанным уровнем заработной платы для автомехаников и автослесарей – от 30 тыс. рублей. Заработная Плата И Требования: > Автомеханикам и специалистам с опытом работы зарплата от 50000 рублей в месяц.
Зарплаты диагностов, автомехаников, мотористов выросли! В чём причина?
Средняя заработная плата автомехаников в России в 2023 году составила 71 000 рублей, медианная оказалась чуть ниже — 67 000 рублей. По данным, средняя зарплата Автомеханика в России за 2023 год ‒ 64 334 рубля. Минимальный и максимальный уровень заработной платы указан в информационной рассылке завода. На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске. Получается, лучший автомеханик в мире сейчас — россиянин Николай Дончак, 21-летний парень из Москвы. По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы.
Вам может быть интересно
- Сколько должен зарабатывать автомеханик? Или сколько должен платить автовладелец?
- Стоит ли идти в автомеханики?
- Сколько зарабатывает Автомеханик в месяц в России в апреле 2024
- Зарплаты по отраслям
- Преимущества и недостатки работы в автосервисе
Автомеханики отказываются от зарплаты в 150 тысяч рублей в Волгограде
В целом по России доход шиномонтажников увеличился с 60 до 67,5 тыс. У автослесарей зарплата выросла с 64,5 тыс. В регионах СЗФО рост предлагаемой зарплаты в сфере шиномонтажа вырос на 5 процентных пунктов до 85 тыс. Читайте также: Рекрутеры раскрыли, сколько платят Снегурочкам за ночь в Петербурге Из материалов HeadHunter следует, что максимальная зарплата автослесаря в Петербурге составляет 80 тыс. Автор: HeadHunter Синоптики начали призывать автомобилистов сменить летнюю резину на зимнюю ещё в начале ноября.
Кто идет работать в автосервис Работа в сфере авторемонта — это постоянный поиск компромисса между совестью и планом продаж запчастей и услуг. С точки зрения начальства, идеальный сервисмен должен уметь отключать совесть при работе с клиентом. А при работе с начальством — включать обратно. Такие сотрудники — очень большая редкость, и потому те, кто приносит в контору много клиентских денег, часто уносят в своих карманах часть конторских.
Таких выгоняют за воровство. Функционеры авторемонтных предприятий преследуют разные цели, которые могут не иметь ничего общего с ремонтом клиентского автомобиля. Лучше всего такую ситуацию иллюстрирует басня Крылова про лебедя, рака и щуку, где лебедь — это управляющий, щука — менеджер, а рак — автослесарь. И все они пытаются стронуть с места клиентский автомобиль, который отчего-то не едет. Как я уже говорил, в этой сфере много случайных людей. Часто они видят мир через призму своего бэкграунда, который может не иметь ничего общего с авторемонтом и процессами его организации. Очень странно, но такие люди обычно задерживаются надолго. Например, бывшие военные или какие-нибудь полицейские на руководящих должностях.
Им может быть безразлично качество ремонта клиентского автомобиля, но при этом такие начальники могут устроить скандал из-за того, что в тумбе с инструментом гаечные ключи лежат не так, как бы того хотелось проверяющему лицу.
Однако через несколько лет прогресс стал очевиден. Сервис превратился в успешное предприятие с постоянным штатом, опрятным цехом, узнаваемым брендом и записью на неделю вперед, а критики так и остались сидеть в своих унылых боксах, перебиваясь случайными заказами. Правда, есть и другая точка зрения. Среди поклонников «старой школы» бытует мнение, что сервисмены у «официалов» натренированы выполнять лишь узкий спектр работ и слабо знают матчасть. А все эти элементы «красивой жизни» — ресепшн, корпоративный дух, стерильная обстановка — лишь создают ширму, за которой нет высокого качества работ.
Мол, настоящий мастер может вырасти только в спартанских условиях гаража, там он не хуже освоит слесарное дело. Если наберется опыта, то и зарплата будет не ниже, чем у всяких дилеров. Давайте рассмотрим плюсы этого варианта. Преимущества мелких СТО следующие. Туда можно устроиться буквально за час, без трудовой книжки, медкомиссии и справок о несудимости. Тебя не отправят на повышение квалификации, зато рядом всегда будет опытный наставник, который бесплатно научит регулировать клапаны или выравнивать зазоры.
Однако карьерный рост обычно означает максимум следующее: отпочковаться и открыть свой бокс. Но это уже сфера малого бизнеса со своими вложениями, рисками, ответственностью, налогами, проверками и отдельной темой для статьи. Хлеб с маслом или лекарства? Перейдем к самому сокровенному — сколько будет получать автомеханик? Схема расчета может быть разной. Размер доходов зависит от специализации и квалификации мастера.
В некоторых сервисах играет роль сезонность. Например, всплеск ремонтов ходовой части наблюдается весной, после того как подвеска в буквальном смысле оттаивает после холодов и огорчает владельца новыми стуками. Итак, предположим, вы прошли стадию ученика, освоили базовый курс автомеханика и за полгода научились неплохо перебирать ходовку автомобиля. В крупных дилерских центрах механики получают свыше 100 тысяч рублей. В гаражном сервисе заработок может как стремиться к нулю, так и быть равным 50—70 тысячам. Есть примеры совершенно заоблачных цифр.
Небольшой цех кузовного ремонта в Тюмени специализируется на дорогих иномарках и пользуется хорошей репутацией уже на протяжении 15 лет. В зарплатной ведомости за сентябрь фигурируют цифры в 130, 135 и 144 тысячи рублей. Упомянутая контора по ремонту рулевых реек в месяцы пиковых нагрузок выплачивает слесарям по 150 тысяч рублей. Однако есть и другая сторона медали. Ремонтная зона — не санаторий. Постоянный контакт с техникой, химическими жидкостями, выхлопными газами не лучшим образом сказывается на здоровье механиков.
Самое вредное производство, по единогласному мнению, — малярный цех. Тут вас ждет целый букет гадостей, которые проникают внутрь организма, даже несмотря на костюмы и маски. Через несколько лет можно заработать болезни органов дыхания. Ремонт двигателей и подвески более безопасен. Однако сам факт нахождения в замкнутом пространстве, наполненном парами технических жидкостей и выхлопных газов, также не лучшим образом влияет на организм. Кстати, это еще один повод устроиться в большой современный комплекс с хорошей системой вентиляции и удобной спецзащитой.
Наконец, изредка случаются несчастные случаи. Это может быть и падение в смотровую яму, и удары током, и травмы при эксплуатации станков и приборов. Основная причина таких инцидентов — халатность и невнимательность. Мелкие СТО грешат тяжелыми условиями труда. Например, отсутствием помещений для переодевания, приема пищи, отдыха работников. Иногда весь этот функционал берет на себя крохотная каморка.
В особо запущенных случаях она одновременно служит и комнатой ожидания для клиентов. В ежедневном меню слесарей — исключительно «Доширак» и кофе «3 в 1» из грязной кружки.
Функционеры авторемонтных предприятий преследуют разные цели, которые могут не иметь ничего общего с ремонтом клиентского автомобиля.
Лучше всего такую ситуацию иллюстрирует басня Крылова про лебедя, рака и щуку, где лебедь — это управляющий, щука — менеджер, а рак — автослесарь. И все они пытаются стронуть с места клиентский автомобиль, который отчего-то не едет. Как я уже говорил, в этой сфере много случайных людей.
Часто они видят мир через призму своего бэкграунда, который может не иметь ничего общего с авторемонтом и процессами его организации. Очень странно, но такие люди обычно задерживаются надолго. Например, бывшие военные или какие-нибудь полицейские на руководящих должностях.
Им может быть безразлично качество ремонта клиентского автомобиля, но при этом такие начальники могут устроить скандал из-за того, что в тумбе с инструментом гаечные ключи лежат не так, как бы того хотелось проверяющему лицу. Или, например, эффективные менеджеры со своими делегированиями и правилами трех гвоздей. Лопнет у слесаря головка на 21, без которой колесо не открутить, и он идет к эффективному менеджеру клянчить новую.
Вместо того чтобы достать необходимый инструмент, менеджер мысленно вешает задачу на первый гвоздь. Чуть позже слесарь приходит еще раз, мол, где головка-то, как работать? Менеджер вешает задачу на второй гвоздь: его же так научили.
Из журналистов в автослесари: как зарабатывать 150 000 в месяц
Судя по сводкам происшествий , к рекомендациям прислушиваются далеко не все водители. Как писал "ДП" , утром 21 ноября температура воздуха в Северной столице упала до 7 градусов мороза. В ближайшее время потепления не ожидается. Лента новостей.
Это я погорячился Никто из европейцев даже не представляет, что эту бумажку можно "где то по блату" за 50-100 евро купить Никто-кроме "наших"! Так вот, не прошел техосмотр-езжай на СТО! А там тебе такой списочек выкатят на ремонт, что с непривычки седины добавляется.
И что немаловажно-нехилую часть этого списка будут стоить именно работа с авто! По нашим меркам-астрономические суммы! Мало того, пока катаешься в поисках СТО подешевле, но имеющее все сертификаты- сам денег не зарабатываешь! Вот и получаются двойные убытки! Поэтому старая больная машина -это просто разорительный геморрой, который проще скинуть за "три копейки", чем вкладывать деньги в красную икру автослесарей У капиталистов тоже никто не желает целый день стоять раком над капотом и после смены смывать с себя кило, другое грязного масла Все хотят быть хозяевами! Для полноты картины пустите холодный воздух по ногам а перед лицом поставьте электроплитку! И все!
В таких условиях вряд ли удастся воспитать в себе высокую культуру сервисного обслуживания, а пытаться в одиночку противостоять системе — как бороться с ветряными мельницами. Наконец, крупный сервис позволяет двигаться по карьерной лестнице как по горизонтали осваивая смежные профессии , так и по вертикали ученик, слесарь, мастер, управляющий филиалом. Но у официалов — свои преимущества. Сервисные центры ведущих брендов дают широкие возможности для обучения. Например, у Kia существует целая «академия» площадью свыше 1000 квадратных метров с аудиториями и сервисными зонами. Механики изучают каждую модель по специальным учебным планам и пособиям. В конце курса — итоговый экзамен. Вышеупомянутый Николай Дончак так вспоминает свою учебу в тойотовском центре: «Я приходил рано утром и мог провести там весь день напролет. С наставниками мы прошли большой путь, и я благодарен им за этот уникальный опыт». Отправляют на учебу своих мастеров и неофициальные сервисы среднего звена.
Небольшой новосибирский автоцентр, специализирующийся на рулевых рейках, воспитал уже нескольких профи, умеющих собрать и разобрать рейку с закрытыми глазами. В свое время руководство не пожалело сил и средств на подготовку кадров. Это были семинары у поставщиков запчастей, совместные субботники и даже импровизированные безалкогольные корпоративы. Коллеги из соседних цехов смотрели на это со смехом. Однако через несколько лет прогресс стал очевиден. Сервис превратился в успешное предприятие с постоянным штатом, опрятным цехом, узнаваемым брендом и записью на неделю вперед, а критики так и остались сидеть в своих унылых боксах, перебиваясь случайными заказами. Правда, есть и другая точка зрения. Среди поклонников «старой школы» бытует мнение, что сервисмены у «официалов» натренированы выполнять лишь узкий спектр работ и слабо знают матчасть. А все эти элементы «красивой жизни» — ресепшн, корпоративный дух, стерильная обстановка — лишь создают ширму, за которой нет высокого качества работ. Мол, настоящий мастер может вырасти только в спартанских условиях гаража, там он не хуже освоит слесарное дело.
Если наберется опыта, то и зарплата будет не ниже, чем у всяких дилеров. Давайте рассмотрим плюсы этого варианта. Преимущества мелких СТО следующие. Туда можно устроиться буквально за час, без трудовой книжки, медкомиссии и справок о несудимости. Тебя не отправят на повышение квалификации, зато рядом всегда будет опытный наставник, который бесплатно научит регулировать клапаны или выравнивать зазоры. Однако карьерный рост обычно означает максимум следующее: отпочковаться и открыть свой бокс. Но это уже сфера малого бизнеса со своими вложениями, рисками, ответственностью, налогами, проверками и отдельной темой для статьи. Хлеб с маслом или лекарства? Перейдем к самому сокровенному — сколько будет получать автомеханик? Схема расчета может быть разной.
Размер доходов зависит от специализации и квалификации мастера. В некоторых сервисах играет роль сезонность. Например, всплеск ремонтов ходовой части наблюдается весной, после того как подвеска в буквальном смысле оттаивает после холодов и огорчает владельца новыми стуками. Итак, предположим, вы прошли стадию ученика, освоили базовый курс автомеханика и за полгода научились неплохо перебирать ходовку автомобиля. В крупных дилерских центрах механики получают свыше 100 тысяч рублей. В гаражном сервисе заработок может как стремиться к нулю, так и быть равным 50—70 тысячам. Есть примеры совершенно заоблачных цифр. Небольшой цех кузовного ремонта в Тюмени специализируется на дорогих иномарках и пользуется хорошей репутацией уже на протяжении 15 лет. В зарплатной ведомости за сентябрь фигурируют цифры в 130, 135 и 144 тысячи рублей. Упомянутая контора по ремонту рулевых реек в месяцы пиковых нагрузок выплачивает слесарям по 150 тысяч рублей.
Однако есть и другая сторона медали. Ремонтная зона — не санаторий. Постоянный контакт с техникой, химическими жидкостями, выхлопными газами не лучшим образом сказывается на здоровье механиков.
Мы определили 10 городов, где типичная заработная плата автомеханика выше, чем в среднем по штату. Сан-Франциско находится в верхней части списка, за ним следуют Фремонт и Сан-Хосе на следующих двух позициях. Сан-Франциско и Сан-Хосе превышают средний показатель в 40,621 14,587 доллар, что на дополнительные 35. Возможность экономического прогресса за счет смены места работы в категории работы автомеханика представляется чрезвычайно прибыльной, поскольку в этих 10 городах заработок в среднем выше, чем в среднем по Калифорнии. Сколько зарабатывают механики в автосалоне? Механики дилерского центра могут работать с автомобилями, которые продаются со склада, а также с автомобилями, принадлежащими клиентам, которым требуется регулярное техническое обслуживание или ремонт. Они знакомы со всеми критическими системами автомобиля и, как правило, могут работать с различными типами и моделями, но некоторые могут специализироваться на марке, которую предлагает дилерский центр, в котором они работают. Структура заработной платы, например, почасовая оплата или только комиссионные, а также ваш уровень квалификации механика влияют на то, сколько механики зарабатывают в дилерском центре. Будучи механиком в автосалоне, вы можете ожидать работы на обычных работах, таких как замена масла, замена фар, установка шин, настройка, ремонт тормозов, трансмиссии, электрики, охлаждения и других систем. Кроме того, вы можете использовать различные инструменты для удаления и замены изношенных или сломанных деталей и сверяться с документами, относящимися к модели автомобиля, над которой вы работаете. Вы, вероятно, закончите программу технологии автомобильного обслуживания, которая приведет к получению сертификата или степени, чтобы работать механиком в автосалоне. Наряду с обычным учебным планом эти программы дают вам практический опыт в обслуживании и ремонте. Некоторые из них связаны с автопроизводителями и предлагают перспективы трудоустройства. Если вам нужен калькулятор быстрой оплаты, это будет примерно 30. Сколько зарабатывает механик в неделю? Механики в Соединенных Штатах зарабатывают в среднем 837 долларов в неделю по состоянию на 27 июля 2022 года. Хотя рекрутеры сообщают о еженедельном заработке от 1,231 до 385 долларов, заработная плата большинства механиков в США в настоящее время колеблется от 673 долларов 25-й процентиль. Может быть множество перспектив для продвижения и лучшей компенсации в зависимости от уровня квалификации, региона и многолетнего опыта, учитывая широкий разброс среднего дохода механиков на целых 298 долларов. Поскольку по всей Америке размещены миллионы текущих вакансий, рекрутеры регулярно анализируют нашу базу данных, чтобы предоставить наиболее точный недельный диапазон заработной платы для вакансий механика.
Удивитесь, узнав зарплаты автослесаря, электрика и оклейщика автомобилей
Главная» Новости» АВТОВАЗ. Какие зарплаты на АВТОВАЗе в конце 2023 года. По данным, средняя зарплата Автослесаря в России за 2023 год ‒ 79 053 рубля. Средняя зарплата для 'автомеханик', рассчитанная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий.
Средняя зарплата в российских автосервисах за год выросла на 14%
Автоэксперт рассказал , сколько килограммов льда возят автомобили после снегопада. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Представляем статистику вакансий и анализ рынка в. Данные актуальны на 29 апреля 2024 года. Общее количество вакансий - 1048, средняя зарплата - 38 500. Ниже вы найдете расширенные данные с графиками.
Но зато есть постоянные заявки — и, значит, постоянные знакомства, которые потом продолжаются уже частным образом. Кормовая база при этом имеет свойство сама собой «затухать», если не подпитывать ее новыми контактами. Для этого и нужна штатная работа. Если же не озаботиться постоянным обновлением этой самой базы, эксперимент с «уходом в ремесло» может так и остаться экспериментом. По словам Александра Ковпака, несколько лет назад его примером соблазнились двое бывших коллег по офисной жизни: один стал специалистом по остеклению балконов успешно , а второй придумал интересный стартап, который, увы, не «взлетел». Суть неудавшегося бизнеса состояла в том, чтобы «реновировать» имеющиеся во многих квартирах мебельные стенки. Современные светлые фасады на выбор заказчика, новая фурнитура — а главное, нет необходимости сначала разбирать стенку и выносить ее, а потом покупать новые шкафы для хранения! В деревообрабатывающий станок и другие инструменты и материалы начинающий ремесленник вложил около 100 тысяч рублей — и это в 2017 году. Заказов за первые полгода было сделано всего пять, чистая прибыль составила около 20 тысяч рублей. И это совершенно стандартная история: нет времени на раскачку, семья требует кушать, поэтому все эти проекты сворачиваются. Вольный охотник Вася должен иметь крепкий тыл, чтобы вырасти и окрепнуть. Круговорот «болгарок» Те, кто более практичен и расчетлив, решают начинать с найма — уже в «ремесленной» лиге. Электрики и сантехники — в том же «Жилищнике» о чем мы уже сказали выше , ремонтники — тоже не сразу с работы на себя, а для начала с опытным бригадиром, автослесари — аналогично. Здесь рисков гораздо меньше, но есть свои недостатки. Первый и главный из них — боль и унижение даже так — Боль и Унижение , которые «светят» уже не очень юному, но еще совершенно неопытному ремесленнику. Это особенно чувствительно для «белых воротничков», успевших сделать хоть какую-то карьеру и к своим сорока уже напрочь отвыкшим от подобного отношения. Очень нужны были деньги. Но на сервисе проработал ровно неделю, не выдержал, — рассказывает Андрей Поликанин, попытавшийся переквалифицироваться из банковского сотрудника, после того как его банк лишился лицензии. Поговорил с мужиками — взяли на испытательный срок практически «из милости», то, что я двадцать лет эту марку собираю-разбираю до винтика, не аргумент. Клиент равно дурак, бывший клиент… бывшим не бывает. Все-таки вышел. И тут оказались сразу две засады. Первая: то, как ты крутишь гайки в своем гараже, и то, как надо это делать на сервисе, — это совершенно разные процессы. Нужно работать раз в пять быстрее, чем привык. Второе: я и в двадцать лет привык вставать и уходить, если начинались грубые подначки и ор в мой адрес.
Также есть и не столь очевидные моменты. Как и в любой сфере обслуживания, часть клиентов будет недовольна качеством работ. Нести ответственность за недостатки придется самому автомеханику, даже если он все сделал правильно, это не всегда возможно доказать неудовлетворенному заказчику. От чего зависит зарплата автомеханика На рынке автоуслуг характерен значительный разброс в уровне дохода сотрудников. Оклад начинается от 15 000 р. Такой разброс имеет свое логическое объяснение. Разный опыт работы Вчерашний выпускник техникума редко может рассчитывать на зарплату в автосервисе более 20 000 р. Также во многих сервисах используют услуги помощника автомеханика, оплата труда которого незначительна. Локация Здесь прослеживается общая закономерность: чем ближе к мегаполисам, тем выше оклад. Так, в Ростовской области можно претендовать на заработную плату около 30 000-35 000 р. Правда, и стоимость жизни в каждом регионе отличается. Специализация Заработная плата приемщика автомобиля и, например, автоэлектрика, будет отличаться в пользу второго. В зависимости от профиля специалиста по ремонту зарплата тоже разнится. Так, вулканизаторщик получает меньше, чем диагност.
Курсы валюты:
- Срочно! Работа автомеханик, актуальные вакансии 2024 в Москве
- Навигация по записям
- До 350 тыс. рублей: сколько могут заработать автомеханики на Кубани
- Сколько зарабатывает автослесарь | Пикабу
↕️ Диапазон зарплат:
- Автомеханики отказываются от зарплаты в 150 тысяч рублей в Волгограде
- Зарплата автомеханика в России
- 🏙️ Топ-10 городов по количеству вакансий автомеханика
- Комментарии:
- Зарплата в автосервисе: сколько получает автомеханик
- Сколько зарабатывает Автомеханик в месяц в России в апреле 2024
Заработная плата автомеханика в 2024 году
| Зарплата в автосервисе: сколько получает автомеханик | Переходи по ссылке и оставляй отклик: зарплата автомеханика в россии,автомеханик,сколько. |
| Сколько сейчас зарабатывают в автосервисе: показываем реальные зарплаты | Средняя зарплата мастера-приемщика выросла с 60 до 75 тысяч, автослесаря – с 65 до 80 тысяч рублей. |
Зарплаты диагностов, автомехаников, мотористов выросли! В чём причина?
| Причины роста зарплаты диагностов, автомехаников и мотористов | Статистика зарплат на должности Автомеханик, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции. |
| Автослесарям и автомеханикам Алтайского края готовы платить невероятные зарплаты - Наш Бийск | В провинции доход автомеханика колеблется в районе 40 тыс. рублей, а в Москве доходит до 100 тысяч. |
| Из журналистов в автослесари: как зарабатывать 150 000 в месяц | От чего зависит зарплата Заработная плата автомеханика варьируется от 15 до 80 тыс. |
| Россиянам назвали регионы с самыми высокими зарплатами в автосервисах - | Новости | Гениальный автомеханик с двадцатилетним стажем работы на тех станций показал очень крутой лайфхак как с легкостью надеть пыльник на гранату #silyanews #новости. |
| Зарплата и спрос на специалистов в автосервисах заметно выросли в 2023 году | В провинции доход автомеханика колеблется в районе 40 тыс. рублей, а в Москве доходит до 100 тысяч. |
Спрос на автослесарей и их зарплаты резко выросли в Петербурге с похолоданием
Если до пандемии зарплата автомеханика составляла 47 218 рублей, то к июлю — сентябрю 2021 года она увеличилась до 55 925 рублей. Средняя зарплата автомеханика в России 45 000 рублей. Главная» Новости» Старший автомеханик зарплата. Средняя зарплата автомеханика в России в 2024 году 66 000 рублей.
«Здесь много случайных людей»: как я пять лет работал в сервисе по ремонту автомобилей
На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске. По данным, средняя зарплата Автослесаря в России за 2023 год ‒ 79 053 рубля. Минимальные же предложения в вакансиях с указанным уровнем заработной платы для автомехаников и автослесарей – от 30 тыс. рублей. По данным, средняя зарплата Автомеханика в России за 2022 год ‒ 69 204 рубля.
Зарплата автомехаников в 2024 году
| В Кузбассе образовался дефицит автомехаников, им предлагают зарплату до 250 тысяч рублей | На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске. |
| Сколько зарабатывает автомеханик в России. Средняя зарплата автомеханик по стране на | Из-за острого дефицита кадров зарплата автомехаников в пандемию выросла почти на 20%. |