Новой "Волгой" мог бы стать некий среднеразмерный автомобиль класса Toyota Camry, с габаритной длиной около 4,9 м. Новая Волга 2024-2025 — так может выглядеть автомобиль По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода.
Новая «Волга» для чиновников. Как она может выглядеть?
Денис Тамура Это просто 3,14здец, товарищи! До чего мы дошли! Точнее до чего нас довели. Точнее до чего нас довёл... Лечь под Китай - это и есть импортозамещение? Мы становимся полностью зависимы от одной страны - авторитарной, если кто забыл, у которой свои геополитические амбиции, и которая себя видит будущим мировым лидером, а не Россию.
Поэтому на начало следующего лета коллеги ориентируют нас, к этому сроку мы сможем увидеть первую серийную продукцию под брендом Волга», — приводит слова Мантурова агентство «Интерфакс». Министр отметил, что ГАЗ организует производство новой легковушки на тех мощностях, которые освободились после прекращения сотрудничества с «партнерами из Западной Европы».
Кто из производителей будет выпускать автомобили под данным брендом, не уточняется. Автомобили «Волга» возродят по той же схеме, что и «Москвич» Ранее, в июне, автопроизводитель ГАЗ заявил о планах представить серийный образец возрожденного бренда «Волга» в начале лета 2024 года.
О возрождении бренда «Волга» Мантуров впервые заявил в 2022 году, во время Петербургского международного экономического форума. Министр упомянул, что проекты могут быть реализованы в Нижнем Новгороде. По мнению опрошенных экспертов, запуск производства легковых автомобилей на ГАЗе в столь короткие сроки возможен только через партнерство с иностранным автопроизводителем, скорее всего, китайским. Независимый автомобильный аналитик Владимир Беспалов заявил, что в будущем ГАЗ может разработать собственный легковой автомобиль для марки «Волга», но для этого потребуется не менее нескольких лет. По словам эксперта, в России уже создан новый автомобиль премиум-класса под названием Aurus, также могут сделать «Волгу». На начальном этапе эти автомобили будут производиться с использованием иностранных компонентов с минимальным уровнем локализации. Седан для бизнесменов и правительственных чиновников В СССР автомобили «Волга» были самыми дорогими и престижными из тех, что поступали в свободную продажу. Однако значительная часть этих автомобилей сразу же поступала на работу в государственные учреждения и такси. По сути, «Волги» были основными автомобилями для чиновников и руководителей среднего звена. Они не имели права на представительские «Чайки» и еще более престижные лимузины ЗИЛ. С середины 2000-х годов место автомобилей «Волга» в гаражах государственных учреждений заняли иностранные автомобили бизнес-класса. В первую очередь Toyota Camry, которые стали выпускаться на заводе компании в Санкт-Петербурге.
Китайская «Волга» за 5 миллионов станет автомобилем для чиновников
Производство Leaf, организованное на трех площадках: в Японии, США и Великобритании, завершится к середине десятилетия. Модель может просуществовать еще несколько лет. Производитель не намерен готовить следующее поколение, так как будет новая модель для замены Leaf. В случае с заводом в Сандерленде в Великобритании мы уже знаем, что на конвейере находится новый электрический кроссовер, основанный на платформе CMF-EV. Он будет производиться вместо LEAF примерно с 2025 года. Nissan Leaf был новаторской моделью, но он не оправдал ожиданий бывшего генерального директора Nissan Карлоса Гона.
Лобовое и заднее стекла — вклеенные, без уплотнителей. Второй вариант наверняка окажется ближе к реальной будущей «Волге», которую мы можем увидеть уже через год — это модель на базе китайского седана Hongqi H5 с полуторалитровым турбомотором мощностью 156 л. Надо признать, что пока возвращение «Волги» и впрямь выглядит фантастическим, но подумайте сами — еще год назад никто и предполагать не мог, что московские власти получат возможность возродить имя «Москвич» для производства компактных кроссоверов. А сейчас, когда в России освободилось столько производственных площадок , шанс увидеть «Волгу» в новом, пока еще незнакомом для нас прочтении становится все более и более реальным. Сергей Хлопунов.
Коробка передач в кросс-купе будет роботизированной на 7 скоростей. Представленный ГАЗ-3102 2021-2022 отличается достаточно лаконичным, но при этом футуристическим внешним видом. Как сообщалось ранее, новый автомобиль может быть построен на базе «тележки» MEB конерна Volkswagen. Данная архитектура отличается высокой гибкостью, позволяя создавать машины разных классов.
Ранее Денис Мантуров рассказал, что первый собранный экземпляр обновлённой «Волги» должен появиться в середине 2024 года. Материалы по теме.
Как будет выглядеть новая «Волга»? Первые подробности
В сети опубликованы изображения новой «Волги», которая может быть представлена разработчиками уже в текущем году. После сообщения о разработке новой модели Волги акции компании подорожали на 30,5 рубля. Тегисколько стоила новая волга в 2008 году, фиат добло 2024 года новая модель фото цена, мотор плита волга, что означают значки на дроме, волгу безопасность компьютерных систем.
ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно
Конечно, как и в случае с новыми «Москвичами», которые разрабатывают совместно с китайской компанией JAC , для создания «Волги» будет привлечен технологический партнер. По крайней мере, на старте производства серийных автомобилей. Мантуров также заявил, что с технологическим партнером на нижегородском заводе пока не определились, хотя велика вероятность, что им окажется компания из Китая. К слову, у ГАЗа уже была попытка вывести на российский рынок иномарку под брендом «Волга». С 2008 по 2010 год завод выпускал седаны Volga Siber, представлявшие собой Chrysler Sebring с рядом внешних доработок.
Так могла бы выглядеть новая «Волга» К счастью, это только концепт. Разговоры о возрождении модели идут уже не первый месяц. Минпромторг во главе с Денисом Мантуровым рассматривает варианты партнёрства для возрождения марки, с привлечением Группы ГАЗ и других российских компаний.
В дальнейшем производство кузовных деталей, сварка и сборка будут вестись в России. У Foton есть и наработки по легковым седанам. Автомобиль выпускался с 2008 по 2010 год, проект закрыли из-за убыточности.
Мы становимся полностью зависимы от одной страны - авторитарной, если кто забыл, у которой свои геополитические амбиции, и которая себя видит будущим мировым лидером, а не Россию. Показать полностью... Вся эта болтовня о том что мы вместе с Китаем будем стоять против США... Может и будем, но до поры до времени, а дальше наши пути разойдутся, и тут выяснится, что мы во всём зависим от Китая да ещё и отстали от него.
Вот тогда мы поймём что Запад, что старая добрая Европа были с нами не так уж плохи, предлагали нам демократию, правовое государство. А что нам предложит Китай?
Новая «Волга» для чиновников. Как она может выглядеть?
Ожидается, что новая «Волга», в первую очередь, будет предназначена для эксплуатации чиновниками. По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, новая «Волга» будет представлять собой «перелицованную китайскую модель». Тегисколько стоила новая волга в 2008 году, фиат добло 2024 года новая модель фото цена, мотор плита волга, что означают значки на дроме, волгу безопасность компьютерных систем. Очередным её воплощением стало кросс-купе ГАЗ-31105 «Волга», рендерные изображения которого опубликовало издание Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров в большом интервью ТАСС рассказал, какие на сегодняшний день существуют планы по возрождению Волги. Волга с новом кузове должна получить монументальные формы, подчеркивающие высокий статус модели.
Что известно о проекте возрожденной "Волги"
Это будет заимствованная модель от некоего нового партнера ГАЗа. По срокам — приблизительно это через год с учетом завершения процедуры выбора иностранных партнеров, и примерно девять месяцев после запуска данной работы требуется для организации непосредственно производства.
Дизайн-проект опубликовал Telegram-канал «Автопоток». В своем проекте художник представил концепции седана и универсала. Длина «Волги» в кузове седан составляет 4900 мм при колесной базе 3000 мм Дизайн экстерьера автомобиля включает в себя компоновочную схему с двигателем внутреннего сгорания.
Компания надеялась представить всего 4 модели и достичь массового масштаба. К сожалению, продажи оказались на порядок слабее, чем ожидалось. Ранее планировалось, что только завод в Смирне, штат Теннесси, будет производить 150 000 единиц и 200 000 аккумуляторных батарей. Но даже в свой лучший 2014 год Nissan продал в США всего 30 200 единиц. Сегодня годовой объем продаж электрокара составляет менее половины этого показателя. Nissan отказался от некоторых планов и дополнительных моделей кроме Nissan e-NV200.
В качестве платформы, например, подошло бы модульное шасси MQB, а двигателя — 2,0-литровый турбированный мотор семейства TSI мощностью от 180 до 220 лошадиных сил. Коробкой передач в таком случае выступил бы уже знакомый семиступенчатый «робот» DSG.
Появилась новая информация о возрожденной «Волге»
Что касается новой «Волги», то она была показана в двух вариантах исполнения – в кузове седан и универсал. Новая «Волга» стараниями дизайнера получила угловатые обводы кузова с массивной решёткой радиатора, модную диодную оптику в виде узких полос, камеры вместо боковых зеркал и внушительные колёсные диски. Новая Волга 2024 года отличается современным и элегантным дизайном, который подчеркивает ее премиальный статус.
Вот так может выглядеть «Волга» нового поколения
Дизайн новой «Волги» могут рассекретить уже скоро. Собственно, новость о новой Волге пришла не от пресс-службы ГАЗа, а от вице-премьера и главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, его вчера цитировали государственные СМИ. Новая Волга 2024 представляет собой модель автомобиля, которая имеет ряд улучшений и технических характеристик, превосходящих предыдущие версии.
Новая «Волга»: производство стартует до конца текущего года
Все остальные элементы экстерьера абсолютно новые. К сожалению, салон машины не рассекречен, однако он должен быть очень технологичным, учитывая список ее конкурентов. Возможно, в базе под капот автомобиля встанет 150-сильный турбомотор объемом 1,5 литра. Не исключено, что модель может получить «старый» турбированный агрегат на 1,4 литра. Опционально машине мог бы достаться 2,0-литровый ДВС на 190 л. Отдельно стоит отметить, что данная информация не является официальной.
Список опций для новой "Волги" включал бы: кондиционер или климат-контроль, а также ABS и систему курсовой устойчивости. Отметим, что фоторендеры ГАЗ-3110 "Волга" созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами автогиганта Volkswagen и Горьковского автозавода.
Про "новые времена" я слышу уже лет двадцать, за которые ГАЗ успел закрыть свое легковое направление в принципе, а УАЗ и ВАЗ объявили, что не будут делать новые модели на платформах собственной разработки. Тут хорошо бы еще вспомнить о том, что в Советском Союзе, где не было никаких «частников-распильщиков», конкуренция со стороны иномарок отсутствовала как класс, а за машинами стояли очереди, существовали огромные проблемы с обновлением модельного ряда. Именно проблемы, потому что организовать производство новой модели — это сложно и дорого.
И даже такой, в сущности, небедной стране, как СССР, это порой оказывалось не по зубам. Вот и получалось так, что на том же ГАЗе до самого конца Советского Союза выпускали слегка усовершенствованную версию «двадцать четвертой», разработанной еще в шестидесятые. Не потому, что на заводе работали агенты ЦРУ или не нашлось инженеров и конструкторов, способных спроектировать что-то новое. А потому, что сделать опытный образец и даже мелкую серию для правительственного гаража — это одно, а массовый автомобиль с вменяемой себестоимостью — совсем другое.
В мировом автопроме уже давно закончилась эпоха мелких и даже средних самостоятельных производителей массовых машин. Бал правят крупные международные концерны и модульные платформы, и это далеко не случайно: только если каждую разработку размножить сотнями тысяч, миллионами штук, ее себестоимость снижается настолько, что получается удерживать приемлемую цену. В итоге небольшие производители просто не в состоянии конкурировать с гигантами. Мне могут привести в качестве примера Китай, где совсем недавно возник крупный самостоятельный автопром с собственными разработками.
Я в ответ приведу только две цифры. В 2019 году, до пандемии и всего прочего, в России было продано 1,76 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей. В Китае в том же году — более 21 миллиона. Как Вы понимаете, тут даже нечего сравнивать.
И наконец удлиненная версия седана Волга: Комментарии 0 15 1 Сергей Юрьевич 05. Красивая, новая, НАША!!! Респект авторам. Цитировать -1 4 5 Владимир 06. Я за производство такого авто.
Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. Каковы перспективы выхода?
Новая "Волга" станет полноценным конкурентом для Mercedes-Benz E-Class благодаря тому, что под ее капотом окажется 4,4-литровый битурбированный мотор, который также позаимствуют у Aurus Senat. Мантуров заявил, что ГАЗ может представить новую«Волгу» летом 2024 года. Цена на новую Волгу 2023 года может зависеть от комплектации и дополнительных опций. Чего ждать от Волги в новом кузове Партнер который будет помогать в производстве новых авто пока окончательно не выбран, но велика вероятность что им окажется холдинг FAW.