В сентябре генеральный директор «Уралвагонзавода» Александр Потапов заявил, что предприятие может возобновить производство танков Т-80. В прошлом году один из крупнейших производителей грузовых вагонов, Уралвагонзавод (УВЗ), переориентировался на продукцию для нужд Минобороны. С целью наращивания выпуска танков, в цехах Уралвагонзавода идет работа в несколько смен. Новая партия танков Т-90 М "Прорыв" и модернизированных Т-72 с дополнительной защитой отправилась к нашим бойцам.
Путину показали на «Уралвагонзаводе» готовые к отправке в войска новые танки
Уралвагонзавод — все новости по теме на сайте издания Уже на днях: приезд Владимира Путина ожидают в Нижнем Тагиле. Новая партия танков Т-90М "Прорыв" отправилась в войска, отгрузку техники произвел "Уралвагонзавод". В частности, он побывал на нижнетагильском «Уралвагонзаводе».
Наше танкостроение уходит в «Прорыв»
Партия усовершенствованных танков «Уралвагонзавода» готова к передаче в зону СВО 12. ВН собрали новую партию танков Т-90М «Прорыв». Боевые машины создают с учетом пожеланий военных и опыта спецоперации. По данным Министерства обороны РФ, из цехов каждый танк попадает на испытательный полигон, где тестируют ходовые качества, надежность подвески и огневую мощь орудий. Боевые машины, которые успешно прошли проверку, эшелонами отправляют в зону СВО.
Танкпром выпускал и машины для народного хозяйства. Криогенное производство УВЗ в 1960-е годы создало систему хранения, переохлаждения и заправки жидкого кислорода, который обеспечил запуски всех космических станций.
В 1990-е годы прекратились как поставки бронемашин на экспорт, так и лицензионное производство за рубежом. Резко упал спрос и на гражданскую продукцию. В условиях конверсии КБ и заводы танкпрома, сумели спроектировать и поставить в производство новые образцы машин мирного назначения. Показать ещё Танкостроительной отрасли в России исполняется 100 лет. В ней трудились и трудятся сотни тысяч человек, задействованных в разработке, производстве и испытаниях бронетехники. Учитывая славную историю танкпрома и те возможности, которые открываются в перспективе, совершенно точно праздник танкостроителя должен быть.
От "русского "Рено" до "Арматы". Что показали на Аллее славы в честь 100-летия танкпрома Первый танк был построен 31 августа 1920 года на заводе в Нижнем Новгороде, а корпорация УВЗ, объединившая основных танкостроителей России, была создана решением президента от 27 августа 2007 года. И я думаю, что было бы глубоко символично, если бы было поддержано наше предложение сделать праздник в одну из этих дат. Танковая промышленность всегда успешно решала поставленные перед ней задачи. Были ли это программы по созданию и серийному производству инновационных образцов военной техники или машин гражданского назначения. И именно благодаря труду многих поколений работников отрасли Россия уже несколько десятилетий находится в авангарде мирового танкостроения.
Танковая составляющая на современном театре военных действий необходима, и у нее, безусловно, есть будущее. Ведь что такое обычные вооружения? Это те, которыми обычно воюют. Конечно, вопросы ядерного сдерживания стоят, но, как говорится, пока нога солдата на вражескую территорию не ступит, победы не будет. Девушки, вам удобно в "Армате"? Легко ли научиться управлять современными танками Поэтому мы видим очень хорошую перспективу развития Сухопутных войск.
Вот буквально недавно видел очень серьезное и развернутое интервью командующего Сухопутными войсками. И фактически под всеми его словами готов подписаться. Это говорит о том, что мы вместе понимаем, что роль Сухопутных войск и в ближайшее время, и в дальнейшие десятилетия будет сохраняться. Конечно, будем идти по наработке новых видов огневой мощи. Говорим уже про новые физические принципы и о робототехнике. И танковая составляющая должна тоже восприниматься не только вопросами, связанными с решением боевых задач.
На наших шасси поставлено и построено достаточно большое количество инженерных машин, что позволяет правильно эксплуатировать технику. Это унификация, это возможность быстрого ремонта, восстановления, замены. Вот эту работу мы тоже ведем, у нас есть целое конструкторское бюро, которое работает по инженерным машинам, в основе которых опять же есть шасси танков Т-72 и Т-90. Я думаю, что платформа "Армата" будет универсальной в том числе и для решения задач в интересах других родов войск. Их массогабаритные показатели определит тип вооружения.
Т-90М «Прорыв» является самой совершенной машиной в семействе Т-90 и наиболее приспособленной к боевым действиям в современных реалиях, в том числе благодаря наличию всеракурсной защиты и современной высокоавтоматизированной системы управления огнем с различными прицелами. Танк оснащен новым боевым башенным модулем с мощной 125-мм танковой пушкой, обеспечивающей применение новых боеприпасов, а также управляемой ракеты, позволяющей уничтожать вражескую бронетехнику на дальности до пяти километров. Саму машину надежно защитили от всех типов снарядов.
Кадровая служба завода вербует их с трудом.
Причин несколько. Главное — кровь, трупный запах и останки тел в машинах. Все это приходится перед ремонтом выгребать. Люди, конечно, не выдерживают. Делятся потом впечатлениями с коллегами и после такого ни за какие деньги желающих уже не найти. Потери техники не говоря о людях просто огромны. Это видно по кадрам видео и фото. Все видели кадры подходящих эшелонов — тоже одно старье 70-х-80-х годов. Новая техника фактически кончилась.
Осталась только для парадов да в некоторых частях вдоль границ под Питером, Мурманском, в Подмосковье, немного в Сибири и на Дальнем Востоке. Нет смысла ее оттуда гнать. Это полностью оголило бы большие участки границы и целые направления. Поэтому технику тащат с баз хранения. Берут то, что осталось. Дело в том, что в свое время очень много техники порезали. При министре обороны Сердюкове под нож пошли даже 50 относительно новеньких Т-80У, вывезенных с Сахалина. На хранении сейчас находятся очень старые танки. В соответствующем плачевном состоянии.
Отсюда жалобы танкистов, воюющих в Украине, про «убитые двигатели и заклиненные башни». В последнем случае вероятно речь идет о том, что вышла из строя электрика и гидравлика приводов. Электрика и тем более электроника, как показали исследования конца 80-х и начала 2000-х годов при хранении страдает прежде всего. Обслуживать и следить за машинами на хранении нет возможности. Поэтому по документам учета танки могут быть там в боеспособном состоянии, а при получении в войсках вскрываются все проблемы. При отправке в войска технику тоже практически не проверяют. В Украине, что завод им Малышева — основной производитель бронетанковой техники, что тем более танкоремонтные заводы до последнего оставались государственными предприятиями. У нас все иначе... УВЗ де-юре государственный, но де-факто уже частная лавочка.
Его задача заколачивать прибыль для фактических владельцев, а не обеспечивать армию. Быстро и качественно работать российские предприятия не могут — эти времена прошли. На УВЗ даже конвейера давно нет. Он был снят и продан индусам. По моим данным, в начале весны предприятие получило ГОЗ Гособоронзаказ на 400 танков.
Последние новости
- Карборунд - суперкомпозит аэрокосмической отрасли
- Эшелон танков отправили российской армии из Нижнего Тагила
- Сейчас на главной
- Уралвагонзавод: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | Е1.ру - новости Екатеринбурга
Все материалы
- Report Page
- Report Page
- «Уралвагонзавод» отправил Минобороны новую партию танков Т-90М «Прорыв»
- Сколько танков мы производим для нашей армии
- Похожие новости
- Малозаметные танки Уралвагонзавода представили на форуме "Армия-2023"
Последние новости
- Малозаметные танки Уралвагонзавода представили на форуме "Армия-2023"
- Уралвагонзавод Ростеха выполнил Гособоронзаказ на поставку танков Т-90М «Прорыв»
- Также по теме
- «Уралвагонзавод» показал Шойгу новейшее оружие и бронетехнику. Видео
- Новую партию танков Т-90М и Т-72Б3М отправили в войска
«Летающий танк». В России возобновят производство Т-80
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал « Екатское чтиво » и « Наш Нижний Тагил »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
В августе корреспондент Максим Низкодубов в сюжете «Звезды» показал боевую работу экипажа танка Т-90М «Прорыв» в зоне специальной военной операции. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
Хотя для поддержания темпов выпуска заводы работают в три смены — рабочие заступают на конвейер утром, днем и ночью. Читайте также Голод не тетка: Прибалтийские сестрицы встали в очередь за русским хлебом Литва и Латвия возобновили закупки зерна из России Таким образом, Россия потенциально может задействовать порядка 4,5 тыс. С учетом потерь бронетехники Россия могла бы реально поддерживать размер танковой группировки как минимум до начала 2026 года. Однако техническое состояние ряда размещенных на складах танков, естественно, неизвестно. Часть из них например, без башни могут быть разобраны на запчасти. Среди этих списанных танков те, что находятся на 1311-й военной базе это Центральная база резерва танков, расположенная в Верхней Пышме , похоже, имеют наибольшие шансы на восстановление. Bulgarian Military пишет, что среди западных экспертов нет единства даже в терминах, которые касаются танкового производства. Министерство обороны Великобритании, например, в своих аналитических оценках пишет: Россия производит около 100 танков в месяц. Эта оценка включает не только танки, созданные «с нуля», но и те, которые были глубоко модернизированы. Т-72Б3 — это глубоко модернизированный вариант танка Т-72Б, который был принят на вооружение в 1985 году.
Эшелон танков отправили российской армии из Нижнего Тагила
Уралвагонзавод (УВЗ) работает в трёхсменном режиме и сдаёт в сутки минимум несколько новейших танков. Крупнейший в мире производитель танков — «Уралвагонзавод» — произвел порядка 100 тысяч единиц бронетехники. На восстановлении техники работают заводские бригады от УВЗ (Уралвагонзавода). Уралвагонзавод, входящий в состав Госкорпорации Ростех, поставил российским войскам партию современных танков Т-90М «Прорыв» и Т-72Б3М с дополнительной защитой. Президенту России Владимиру Путину показали уже готовые к отправке в войска танки на «Уралвагонзаводе» в Нижнем Тагиле.
"Уралвагонзавод" передал военным партию новых танков
В 1958 году на вооружение принимают, созданный на основе Т-54, танк Т-55, который был разработан уже исключительно уральскими конструкторами. На Т-55 впервые в мире были установлены стабилизатор пушки сначала только в горизонтальной плоскости, а потом еще и в вертикальной плоскости, что дало возможность экипажу вести огонь на ходу. Экипаж танка был надежно защищен не только от ударной волны, светового излучения и радиации, но и мог вести бой в условиях применения оружия массового поражения. Высокие боевые качества Т-55 обеспечили высокий спрос на машину. В Советском Союзе производство этих танков осуществлялось вплоть до 1979 года. За этот период было выпущено более 20 тысяч машин этого типа в различных модификациях. В начале 1960-х годов стало ясно, что 100-миллиметровый бронебойный снаряд Т-54 и Т-55 уже не обеспечивает уверенного поражения новых натовских танков М60 США и «Чифтен» Великобритания. Поэтому в Нижнем Тагиле был разработан новый танк Т-62. На нем впервые в мире была установлена гладкоствольное орудие — 115 миллиметровая пушка У-5ТС «Молот». Впоследствии такие артиллерийские системы начнут устанавливать на западные машины.
Т-62 принимается на вооружение в 1961 году, с 1963 года на «Уралвагонзаводе» начинается его серийное производство. Революция в танкостроении Тем временем, в Харькове шла разработка революционного по своим техническим характеристикам танка, который впоследствии получит название Т-64. На нем впервые в мире установят специальный механизм заряжания, что позволит сократить экипаж до трех человек. До сих это остается главным отличием отечественных машин. На новой харьковской машине впервые также появятся 125-миллиметровая пушка, многослойная комбинированная броня, сначала оптический, а потом лазерный дальномер, входящий в систему управления огнем. Самым сложным в эксплуатации оказался оппозитный дизель 5ТДФ. Этот двигатель требовал тонкой настройки и тщательного ухода — он часто выходил из строя. Поэтому было принято решение создать танк, в котором бы сочетались революционные новшества Т-64 и выдающаяся надежность Т-55 и Т-62.
Также президент пообщался с работниками завода. Ну, и качество работы, конечно, очень хорошее», — сказал Путин. Глава государства также поделился мнением о Нижнем Тагиле.
Фото: пресс-служба «Уралвагонзавода» «Работники нижнетагильского завода — лучшие специалисты в области танкостроения. Сегодня подтверждением их мастерства являются одни из самых современных танков в мире — танки Т-90М «Прорыв». На них установлена новая башня, динамическая защита нового поколения, новая пушка, современные средства связи, более мощный двигатель и многое другое. Они оснащены современной аппаратурой, которая позволяет экипажу танка эффективно поражать цели.
Добровольцами на фронт весной 1943 года ушли 185 заводчан. Всего в сражениях Второй мировой войны приняло участие более шести тысяч рабочих, из них 3111 человек погибло. Послевоенное время[ править править код ] В послевоенное время завод снова сосредоточился на производстве вагонов, но быстро расширил свою деятельность и начал выполнять заказы военного, сельскохозяйственного, строительного и авиационно-космического характера. В 1947 году завод приступил к производству полувагонов , в 1948 году — крытых вагонов. Опыт конвейерного производства танков, новейшие технологии, оборудование были использованы в период восстановления вагонного производства на «Уралвагонзаводе». В 1952 году «Уралвагонзавод» получил задание на производство железнодорожных цистерн для транспортировки жидкого кислорода. В начале 60-х годов КБ криогенного машиностроения «Уралвагонзавода» совместно с учёными ВНИИ криогенного машиностроения разработали изотермические цистерны на основе вакуумно-порошковой изоляции. На этой основе на «Уралвагонзаводе» за 50—80-е годы XX века разработаны десятки модификаций изотермических железнодорожных и стационарных цистерн, широко использующихся в различных отраслях промышленности. На «Уралвагонзаводе» был разработан и с 1974 года производится танк третьего поколения Т-72 — один из лучших танков второй половины XX века, состоящий ныне на вооружении в армиях нескольких десятков стран мира. В 1974 году с конвейера сошёл последний вагон с деревянной обшивкой. С 12 апреля 1984 года завод носит название «Уралвагонзавод». По сообщению пресс-службы президента, решение принято в целях «сохранения и развития научно-производственного потенциала в создании перспективных комплексов бронетанкового и артиллерийского вооружения, рационализации оборонного производства и повышения конкурентоспособности производимой продукции ». Завершить создание корпорации правительству поручено за год. Памятник танк Т-34-85 возле здания НПК «Уралвагонзавод» К началу 2009 года контракт с «РЖД» практически был выполнен, при этом предприятие столкнулось с жёсткой ценовой политикой «РЖД», отсутствием новых заказов и оказалось на грани дефолта [11]. Долг «Уралвагонзавода» составлял 66 млрд рублей [12] , каждый день предприятие тратило более 30 миллионов рублей на обслуживание долговых обязательств [13]. Собственник полностью обновил руководство «Уралвагонзавода». Также корпорации была оказана масштабная финансовая помощь.
Уралвагонзавод передал Минобороны России новую партию танков Т-90М «Прорыв»
Это мы прорабатываем тоже. И в этом направлении мы будем продолжать наши разработки и исследования. Единственное, что уже сильно приросло название "Терминатор". Все-таки хочется русского звучания. Как вы относитесь к данной проблеме? Можно ли говорить о защите отечественной танковой техники от копирования? Так, в 1970—1980-х годах в странах Варшавского договора было локализовано несколько тысяч единиц бронетанковой техники, в основном это танки Т-72 как в производстве, так и готовых изделий , соответственно, для ее обслуживания требовались лицензии на производство комплектующих и ремонт. Эти страны имеют значительные запасы узлов и деталей бронетанковой техники, ведется производство готовых изделий и запасных частей к ним.
В подавляющем большинстве случаев сроки действия лицензии истекли еще 20—30 лет назад. Техника требует глубокой модернизации для приведения ее к современному облику. Почему "летающие танки" России самые продаваемые в мире Ряд предприятий и организаций зарубежных стран предлагают модернизацию и ремонт танков Т-72, при этом данные "самоделкины" не обладают полным комплектом документации и опытом для совершенствования данной техники. Таким образом, есть факт нарушения лицензионных соглашений, несанкционированное использование интеллектуальной собственности. Большинство стран готовы говорить о возобновлении правоотношений. Но, к сожалению, есть радикально настроенные государства, такие как Украина, с которыми в настоящее время в силу ряда причин такой диалог невозможен. Мы считаем такое положение дел неприемлемым.
Концерном "Уралвагонзавод" совместно с Минобороны России и госкорпорацией "Ростех" постоянно ведется работа по защите наших прав на интеллектуальную собственность. Что касается новой техники, то нами проводится работа с привлечением необходимых специалистов — разработчиков бронетанковой техники по совместному патентованию результатов интеллектуальной деятельности военного, специального и двойного назначения. Предлагаем изменить формат контрактов, перейдя на полный жизненный цикл. И пользуются ли модернизированные варианты этих танков спросом на рынке? Ведь именно эти машины зачастую можно увидеть в различных вооруженных конфликтах некоторых стран мира. Однако техника настолько устаревшая, что запасные части к ней в настоящее время не производятся. И тут встает вопрос экономической целесообразности данных проектов.
С учетом того, что в последнее время возрастает роль боевых машин, которые способны бороться с беспилотниками и небольшими дронами, то именно на эту технику военные делают основной акцент на ближайшие годы. Когда мы увидим ее в войсках? С какими типами она способна бороться? Наличие современной оптико-электронной системы обнаружения и сопровождения целей позволяет комплексу эффективно поражать в этой зоне большинство малоразмерных воздушных объектов, включая беспилотники, крылатые ракеты, самолеты тактической авиации, вертолеты огневой поддержки и элементы систем высокоточного оружия. Новые боеприпасы в настоящее время проходят испытания. Предварительные испытания боевой машины завершены, в том числе подтверждена возможность борьбы с беспилотниками различного типа — от малоразмерных до тяжелых ударных. Сейчас идет изготовление опытно-промышленной партии.
Первые поставки нового зенитного комплекса в войска запланированы в 2022 году. А каким видите вы танкпром через полвека?
Сегодня танки семейств Т-72, Т-80 и Т-90 продолжают модифицироваться с учетом боевого опыта и пожеланий танкистов, участвующих в специальной военной операции.
За время проведения СВО конструкторами, инженерами, технологами, рабочими предприятий концерна «Уралвагонзавод» была проведена огромная работа по улучшению их тактико-технических характеристик. Эти совершенствования жизненно необходимы и для защиты экипажа, и для успешного ведения боя», — отметил генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
То есть никакой электроники. Есть другой вариант — танки разместят в укрепрайонах УР. Размещённый в специальном окопе танк становится превосходным заменителем ДОТа, и сковырнуть его оттуда, при должном прикрытии, нелегко. В ответ на обещанный Западом Киеву миллион 155-мм снарядов за год наш ВПК произведёт 3 млн 152-мм снарядов.
Москва ясно дала понять, что не боится войны на истощение.
Министру обороны РФ также доложили, что в настоящее время на заводе при производстве танков Т-80БВМ нового образца, бронетехника уже на конвейере оснащается комплексом средств маскировки «Накидка» и защитным козырьком. Все бронемашины отгружаются предприятием сразу с дополнительным модулем защиты башни. Очередная партия произведенной бронетехники подготовлена к отправке в войска. Танки погружены на железнодорожные платформы и готовы к отправке в зону проведения спецоперации.
«Уралвагонзавод» отправил Минобороны новую партию танков Т-90М «Прорыв»
Дело в том, что в свое время очень много техники порезали. При министре обороны Сердюкове под нож пошли даже 50 относительно новеньких Т-80У, вывезенных с Сахалина. На хранении сейчас находятся очень старые танки. В соответствующем плачевном состоянии. Отсюда жалобы танкистов, воюющих в Украине, про «убитые двигатели и заклиненные башни». В последнем случае вероятно речь идет о том, что вышла из строя электрика и гидравлика приводов. Электрика и тем более электроника, как показали исследования конца 80-х и начала 2000-х годов при хранении страдает прежде всего. Обслуживать и следить за машинами на хранении нет возможности. Поэтому по документам учета танки могут быть там в боеспособном состоянии, а при получении в войсках вскрываются все проблемы. При отправке в войска технику тоже практически не проверяют.
В Украине, что завод им Малышева — основной производитель бронетанковой техники, что тем более танкоремонтные заводы до последнего оставались государственными предприятиями. У нас все иначе... УВЗ де-юре государственный, но де-факто уже частная лавочка. Его задача заколачивать прибыль для фактических владельцев, а не обеспечивать армию. Быстро и качественно работать российские предприятия не могут — эти времена прошли. На УВЗ даже конвейера давно нет. Он был снят и продан индусам. По моим данным, в начале весны предприятие получило ГОЗ Гособоронзаказ на 400 танков. Но, по заявлениям пресс-службы предприятия косвенным конечно они этот заказ будут переваривать по 2024 год включительно.
О производстве «Арматы» речь конечно уже не идет. Там нужно было строить новый сборочный корпус, его команда Потапова Александр Потапов, генеральный директор концерна Уралвагонзавод так и не смогла достроить и оснастить. Сейчас все силы брошены на то, что можно быстро дать армии. При этом, непонятно, что с экспортными поставками. Всю информацию об экспорте засекретили. Не смогли договориться по условиям и ценам. Это большие деньги и от них Ростех с Чемезовым во главе не откажутся ни при каких обстоятельствах. Поэтому приоритет в работе предприятия будет, вероятно, смещен в сторону этого экспортного заказа, а не обеспечения нужд армии. Но это не главная причина проблем с военной техникой.
Модификация российского танка Т-72Б1МС "Белый орел" на экспорте которой пытался заработать "Оборонсервис", принадлежавший бывшему министру обороны РФ Анатолию Сердюкову Главное, что еще с советских времен действовала система войскового ремонта с опорой на танкоремонтные заводы министерства обороны БТРЗ. Это давало скорость восстановления техники и дешевизну. Так как ремонт велся фактически по себестоимости, и не включал никаких роялти и откатов. Кроме того, основные запчасти и узлы поставлялись со складов из наличия минобороны. Не секрет, что на случай большой войны копились такие резервы.
По словам вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, которые приводятся в сообщении, на танках установлена новая башня, динамическая защита нового поколения, новая пушка, современные средства связи и более мощный двигатель. УВЗ в срок выполнил поставленную по гособоронзаказу задачу», — добавил он. Танк Т-90М «Прорыв» — самая совершенная машина в семействе Т-90, а также наиболее приспособленная к действиям в условиях современного боя, в том числе благодаря наличию всеракурсной защиты, современной всесуточной высокоавтоматизированной системы управления огнем и реализации мероприятий по повышению живучести.
По данным предприятия, танки Т-90М «Прорыв» являются одними из самых современных в мире. На них установлена новая башня, динамическая защита нового поколения, новая пушка, современные средства связи, более мощный двигатель. Кроме того, техника оснащена современной аппаратурой наведения орудия.
Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
В цехах Уралвагонзавода работа кипит в несколько смен: кадры сборки боевых танков
Визит Владимира Путина на Уралвагонзавод начался с посещения нового цеха трансмиссий. С целью наращивания выпуска танков, в цехах Уралвагонзавода идет работа в несколько смен. УВЗ заявил о серийном оснащении танков системами РЭБ.