На карте метрополитена Сергей Собянин сегодня отметил маркером новую станцию, которая в будущем превратится в настоящий пересадочный узел. 6 сентября мэр Москвы Сергей Собянин запустил две новые станции Солнцевской линии столичного метрополитена — «Аэропорт Внуково» и «Пыхтино».
Появилась карта развития метро и МЦД до 2030 года
| Новые станции метро Москвы 2024: схема, на карте | Сегодня, 10 мая, в Москве открылся участок Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Орехово». |
| Развитие московского метро. Итоги и планы | Далее линия пойдет в сторону станции “Технопарк” Замоскворецкой линии и парка развлечений “Остров мечты”. |
| Станцию метро «Технопарк» построят на территории промзоны «ЗиЛ» | Выход из метро Технопарк на карте. |
| Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете? — Транспорт на | МетроСтат Московское метро. Технопарк. Замоскворецкая линия. Дата открытия: 29 декабря 2015. |
Станция метро «Технопарк»
В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде. По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи.
А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро. Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных. Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45.
Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет. Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро. Если вы после 20 ноября 2019 года уже пополняли баланс, то ваша карта уже обновлена. Несмотря на то, что по «Тройке» можно теперь проехать и дальше границ МЦД, ЦППК предупреждает, что не на всех станциях пока еще есть валидаторы, чтобы отметить карту. Убедитесь сперва, что на нужной вам станции можно оплатить проезд «Тройкой», иначе она может быть заблокирована. Доступна оплата также банковскими картами, но она обойдется вам на несколько рублей дороже 42 рубля — за центральную зону и 38 рублей — за пригородную. На дальней зоне такой возможности нет. Что посмотреть в окрестностях маршрутов МЦД пока проезд на них бесплатный Навигация Сейчас в Москве уже 16 линий скоростного транспорта, а в ближайшие годы их число превысит 20. Эксперты уже поговаривают о том, что схему придется разделить на две: собственно метро и наземные железные дороги МЦК и МЦД.
Пока же дизайнеры применяют чудеса мастерства, умещая все три сотни станций на один лист, встраивая между ними профиль Москвы-реки и умудряясь сохранять оба действующих кольца круглой формы. Схема Московского метрополитена Кстати, для простоты было принято решение: все новые станции в пределах одного пересадочного узла называть одинаково. Логика понятна — хоть станции и разные, но одно название запомнить проще, чем два. Для удобства ориентирования по всему городу уже несколько лет внедряется специальный дизайн-код. Он определяет, как должны обозначаться в навигации станции, линии метро, выходы, переходы, остановки наземного транспорта и прочие объекты. В новом дизайн-коде линии метро обозначаются номерами в кружках соответствующего цвета, а диаметры — параллелограммами. Такие обозначения можно увидеть как на указателях внутри метрополитена, так и на уличных указателях и маршрутных трафаретах наземного транспорта. Традиционно москвичи называют линии именно по цветам: названия сложно выговаривать, а к номерам привыкнуть не получается. Тем не менее цвета закончились на основных линиях, а дальше начались оттенки: салатовая Люблинско-Дмитровская , бирюзовая Большая кольцевая , серо-голубая Бутовская , розовая Некрасовская.
Нет такой станции Закрыть Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов.
Она помогает пассажирам ориентироваться в транспортной системе столицы и планировать свои поездки. Карта метро состоит из множества линий, каждая из которых имеет свой цвет и название.
На территории промзоны «ЗиЛ» появится станция метро «Технопарк».
Здесь же расположится крупный транспортно-пересадочный узел ТПУ на Малом кольце железной дороги. Ранее сообщалось, что на территории ЗиЛа будет обустроена набережная шириной 50-70 метров с пешеходными и велосипедными дорожками. Кроме того, планируется строительство детского музея, театра.
На 2015 год намечено открытие Ледового дворца «Арена легенд».
Ответить автор 22. Да, Вы правы. От Комсомольской будет примерно — 28 минут, а от Саларьево 14 мин. Куакуцц 27.
Рассказывают они мне, что от Марьино до Алексеевской 34-38 минут! Прежде чем такую хрень писать. Я езжу от Марьино с момента открытия станции и точно знаю посчитайте сколько раз проверено за эти годы! Только в метро — вход-выход, ожидание я не считаю.
Прямо сейчас на нашем сайте у зрителей пользуются популярностью камеры:
- Схема московского метрополитена 2023 года новая редакция
- Метро-2030: как будет выглядеть схема Московского метрополитена через десять лет
- Новые станции метро Москвы 2024: схема, на карте
- На программу улучшения инфраструктуры Москвы уйдут сотни миллиардов рублей
- «Коломенская»
- МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Интерактивная схема метро Москвы
На карте метро Москвы, схеме метро Москвы, укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Главная» Новости» Новые станции метро в москве в 2024 году на карте москвы схема. Схема станции метро Технопарк в Москве. Карта метро Москвы с расчётом времени 2023.
Самолеты, рыбы и фарфор: как выглядят новые станции метро в Москве
Благодаря последнему и выбрано название станции. Я надеюсь, что весь этот район будет современным, сложившимся районом, который будет интересен и для малышей и для взрослых. Мы идем несколько даже с опережением, вводя эту станцию", - отмечает Сергей Собянин. На карте метрополитена Сергей Собянин сегодня отметил маркером новую станцию, которая в будущем превратится в настоящий пересадочный узел. Сейчас пока запущен лишь северный павильон, южный служит только для выхода. Но с увеличением пассажиров "Технопарк" заработает в полную силу, максимум, заложенный инженерами - 20 тысяч человек в час. В павильонах установлены и самые современные турникеты, в них уже вмонтированы приемники бесконтактной оплаты проезда.
Наземная крытая станция с двумя береговыми платформами. Станция «Технопарк» расположена вблизи Нагатинского моста на наземном участке Замоскворецкой линии. Станция состоит из двух боковых платформ, которые находятся в едином крытом павильоне. По центру над путями крыша сделана стеклянной. Платформы покрыты серым гранитом, а стены и колонны — вертикальными сайдинговыми панелями цвета металлик.
Московский метрополитен перспективная схема. Схема метро Москвы 2025. Схема Московского метрополитена 2023.
Карта Московского метрополитена 2022. Схема метрополитена Москва 2022 крупным. Схема Московского метро 2023 года. Схема линий Московского метро 2023. Новая схема метро. Карта метро Москвы 2023 года. Москва схема метрополитена Москва схема метрополитена маршрут. Схема Московского метро с расчетом времени.
Схема Московского метрополитена с расчетом маршрута. Схема Московского метро Технопарк. Схема Московского метрополитена 2016. Схема метрополитена Москва 2023. Схема метро Москвы 2013 года. Московский метрополитен схема 2012. Схема Московского метро печать. Бауманская метро Москва на схеме.
Метро Бауманская на карте метрополитена Москвы. Метро Бауманская на схеме метро Москвы. Станция метро Бауманская на карте метрополитена. Схема метро Москвы Водный стадион. Метро Беговая Москва схема. Станция метро Беговая на карте метро Москвы. Станция метро Савеловская на карте метро Москва. Метро парк Победы Москва схема.
Схема метро Москвы станция Алтуфьево. Метро Отрадное на карте метрополитена. Метро Отрадное на схеме метрополитена. Метро Медведково на карте метрополитена. Схема метро Москвы Технопарк. Схема метро Москвы Котельники. Метро Котельники на схеме метро. Котельники на карте метрополитена.
Карта метро Москвы печать. Схема метрополитена Москвы распечатать. Карта метрополитена Москвы 2023 год. Карта метрополитена 2022. Схема метро 1990 года Москва. Схема Московского метрополитена 1990. Карта Московского метро 1990. Схема метрополитена Санкт-Петербурга.
Станции метро Питер схема. Схема метро Питера 2019. Схема метро СПБ 2020. Карта метрополитена Москвы новая 2021. Схема метро Москвы с новыми станциями. Карта станций Московского метрополитена. Курский вокзал Москва на карте метро. Станция метро Первомайская Москва на схеме.
Карта метрополитена Москвы. Схема метро Москвы 2014. Схема метро в Москве крупным планом. Схема Московского метро 2023. Схема Московского метрополитена 2015. Схема линий скоростного транспорта Москвы. Новая карта метро Москвы 2015. Схема метро Москвы 2008.
Метро карта 2021 с новыми станциями крупно. Карта Московского метрополитена 2020. Станция Каховская на схеме метро. Станция Каховская на схеме метро Москвы. Метро Варшавская на карте метрополитена. Каховская линия Московского метро схема.
Красивая станция, которая была запланирована очень давно. А называется она Технопарк. Станция заработала в 2015 году и за все время закрывалась лишь с южным участком Замоскворецкой линии в 2022 году. Ведь в 20 веке в будущей станции Технопарк не было никакой необходимости. Что сподвигло в будущем начать и строительство станции метро. Работы начались в 2013 году и за 2 года станцию полностью построили и подготовили к открытию.
Moscow Metro map 2030
Районы Москвы, в которых ещё нет метро. Скачать схему метро Карта Москвы Станции метро Москвы Перспективная Схема метро Москвы 2030. «Пыхтино» Солнцевской линии – вторая в Москве полуподземная станция метро: из-за особенностей рельефа часть станции мелкого заложения, часть – крытая, наземная.
Схема метро Москвы: план развития до 2025, 2030 и 2035 года
План развития метро и МЦД к 2030 году. Схема метро Москвы вывешена в наземных вестибюлях и на платформах. Выход из метро Технопарк на карте.
Москвичам представили обновленную карту метро с перспективой на 10 лет
За развитие метро взялись всерьез. Историки — знатоки метро утверждают, что таких высоких темпов открытия новых станций не было со времен Сталина. Всего с 2010 по 2019 год в московском метро были открыты три новых линии и 45 станций. Жители района Солнцево ждали метро практически с момента присоединения к Москве в 1984 году. В 2018 году оно появилось. Линия имеет желтый цвет и номер 8а. Такой же цвет имеет Калининская линия на востоке города. Совпадение неслучайно: эти две половинки Калининско-Солнцевской линии в будущем собираются соединить через центр. Пока же в московском метро целых две желтых ветки. Некрасовская линия. Эффект «Выхино» стал символом переполненности московской подземки.
Чтобы разгрузить злополучную станцию, да и весь радиус, решили построить еще одну линию метро. Новая ветка должна пройти от станций «Авиамоторная» и «Нижегородская» вдоль Рязанского проспекта в районы Выхино, Косино и Некрасовка. Линия уникальна тем, что расположена полностью за МКАДом. Она состоит всего из четырех станций: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Перейти с нее можно пока только на старую Таганско-Краснопресненскую линию. В ближайшие месяцы уже должен открыться центральный участок, и тогда ветка наконец пересечет МКАД. Другие станции. За собянинские годы на карте метро появились не только новые линии. Обросли множеством станций и старые. Новые станции появились на Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской и Люблинско-Дмитровской линиях.
Появилось метро и в Новой Москве: в 2019 году самая старая линия метро, Сокольническая, пришла в Коммунарку. Две станции были также открыты на действующих участках — «Спартак» и «Технопарк». Большая кольцевая линия Идеи построить большое кольцо на отдалении от центра начали возникать еще в 60-х годах. Проектировать Большое кольцо начали при Лужкове, а стройка запустилась уже при Собянине. По замыслу новое кольцо подходит относительно близко к центру на севере и востоке, но сильно отдаляется от него на юге и западе. Так оно дополняет другое кольцо — Московское центральное, которое, наоборот, проходит близко к центру на юге и далеко — на севере. В 2018 году открылся первый участок будущего кольца от станции «Савеловская» до станции «Деловой центр». Но большинству станций Большого кольца соответствует и Солнцевская линия: впервые на схеме метро появился двухцветный участок, по которому следуют поезда разных линий. Как это? Два поезда из трех следуют до «Рассказовки», а один — до «Делового центра».
Еще один участок будущего Большого кольца уже давно знаком москвичам. Речь идет о Каховской линии — бывшей самой короткой в московском метро. В 2019 году были закрыты одна за другой на реконструкцию станции «Каховская» и «Варшавская». Метростроители обещают вернуть станции бывшей Каховской линии уже в составе новой кольцевой. Московское центральное кольцо Малое кольцо Московской железной дороги МК МЖД старше любой линии метро — его строительство началось в 1902 году для решения проблемы перегрузки вокзалов и сортировочных станций. Кольцо строилось в первую очередь для грузового движения, хотя и предпринимались попытки пустить по нему пассажирские поезда. Идеи регулярного пассажирского сообщения по кольцу периодически всплывали с 60-х годов. Станция «Ленинский проспект» была построена с заделом под будущую пересадку — она и пригодилась спустя десятилетия. Был также проект пуска Большой кольцевой линии: на севере города она должна была идти по МК МЖД, а на юге — под землей примерно по трассе строящейся Большой кольцевой линии. В 21 веке наличие никак не используемой для перевозки пассажиров магистрали среди плотной жилой застройки стало совсем неуместным.
А в 2016 году появилось Московское центральное кольцо МЦК : 31 станция по всему периметру приняла пассажиров, которых стали перевозить поезда «Ласточка». Где кольца, там и диаметры Несмотря на недостатки, МЦК обрело феноменальный успех и популярность у москвичей. Эксперимент по интеграции железных дорог в транспортную систему города продолжили — на очереди оказались радиальные железнодорожные направления. Всего от Москвы отходит 10 таких направлений c девяти вокзалов. По всем ним часто ездят электрички, связывающие город с пригородами. Но они плохо вписаны в городскую систему транспорта: билеты отдельные, в расписании есть перерывы и отмены, а о том, по каким районам Москвы проходят, хорошо осведомлены только их постоянные пассажиры. В конце 2017 года правительство Москвы и РЖД договорились о запуске на московском железнодорожном узле наземного метро — регулярных поездов с минимальными интервалами, на которых будут действовать единые билеты. Новые линии охватывают не только саму Москву, но и ближайшие пригороды. Все направления будут соединены попарно в пять линий. В первую очередь были включены те диаметры, где такие соединения уже физически есть и строить дополнительно ничего не нужно.
Первые два диаметра поехали в ноябре 2019 года. С их появлением на схеме метро впервые возникли названия подмосковных городов: Щербинка, Подольск, Нахабино, Долгопрудный, Лобня, Одинцово. Пассажиров должны возить комфортные поезда «Иволга», однако пока поставки задерживаются и большинство поездов на МЦД — обычные электрички. Что стало с лужковскими проектами Легкое метро в Бутово. Она связала отдаленные районы Бутово с конечной станцией серой линии — «Бульвар Дмитрия Донского». Для ускорения и удешевления строительства линия была практически полностью построена на эстакаде, чем отличалась от большей части предыдущих линий. Проект сперва назвали «Легкое метро». Однако название не прижилось — принципиальных отличий от тяжелого метро у линии не было, поэтому спустя годы Бутовская линия стала просто 12-й. В 2014 году она была продлена до станции «Битцевский парк», где появилась пересадка на Калужско-Рижскую линию. А вот 13-я линия полностью оправдала свой номер.
Его получил московский монорельс с трассой длиной 4,7 км и шестью станциями. Несколько лет монорельс ездил в экскурсионном режиме, билет на него стоил 50 рублей при стоимости проезда на метро в 10—15. Со временем стоимость метро и монорельса уравняли, однако бесплатные пересадки в течение 90 минут между ними появились только в 2013 году. Москвичи полюбили романтический вид транспорта, плавно проплывающий над улицами. Однако проект изначально вышел неудачным: скорость движения низкая, вместимость одного состава сопоставима с вместимостью автобуса, обслуживание линии дорогое, а возможность продлить его в другие районы практически нулевая. В 2017 году подошел к концу срок службы большей части составов, после чего монорельс вновь перешел в экскурсионный режим. Билеты и бесплатные пересадки с метрополитена сохранились, однако интервалы вновь выросли до 30 минут, а время работы сократилось до 8 вечера. На новой схеме метро исчезли станции монорельса, но остался контур самой линии. В будущем планируются полное закрытие проекта и преобразование трассы монорельса в линию трамвая. Как всем этим пользоваться На схеме метро МЦК обозначается как дополнительная линия под номером 14.
На всех переходах и пересадках железнодорожное кольцо упоминается так же, как и линии метро. Тарифная система единая: пассажирам не придется платить при переходе из МЦК в метро или даже из метро в МЦК, а потом снова в метро. Но есть существенные отличия. Грузовые поезда тут ходят и сейчас по вновь построенному третьему пути мимо пассажирских платформ. Пассажирам же важно помнить следующее: Пересадки бесплатны, но доступны только в течение 90 минут. Если в метро время одной поездки не ограничено, то на всех пересадках между метро и МЦК нужно пройти турникеты, которые фиксируют время. В итоге многие пересадки вышли долгими и муторными, а на некоторых радиусах они вообще фактически отсутствуют — расстояние между ближайшими станциями превышает километр. Переходить можно только пешком — если приложить «Тройку» или билет в наземном транспорте, бесплатная пересадка не будет засчитана. Время работы и интервалы поездов также различаются. Последний поезд отправляется с конечной каждой линии метро после часа ночи.
В МЦК же движение заканчивается после 12. А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро 1—2 минуты. С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500—600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километров. Он означает, напротив, пересадку под крышей. Пока запущено два из пяти диаметров, остальные три Ленинградско-Казанский, Киевско-Горьковский и Ярославско-Павелецкий требуют дополнительного строительства и будут открыты в 2020—2022 годах. С появлением МЦД возникли понятия разных тарифных зон: центральная Москва в административных границах , пригородная территория Московской области, по которой ходят поезда МЦД и дальняя сюда вошло все, что находится дальше конечных станций МЦД. Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку.
В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК.
Они же будут опаздывать из-за вас, нервы, неприятности. Не хотите людям помочь, так хоть не дурите их. И не забудьте немедленно выбросить в помойку тупую программу, которую вы и не подумали проверить в реальной жизни. То ли детство запоздалое, то ли зловредность продуманная… Ответить автор 31.
Спасибо Вам большое за обратную связь, для меня это очень важно! Я обязательно подумаю как сделать расчет времени более точным. Ответить Глеб 01.
А сегодня Владимир Титов, директор «МосТрансПроекта», занимающего развитием метро в Москве, поделился свежей версией карты — уже до 2030 года. Самой масштабной ее новинкой стала недавно повторно анонсированная линия МЦД-5, на которой впервые показали станцию в центре города и разветвление на три маршрута на северном участке. На схеме D5, опубликованной дептрансом в июле, участок между Павелецким и Ярославским вокзалами не был проработан и представлял собой тонкую линию без станций. Теперь же мы видим, что в проекте у нового диаметра будет всего одна станция на этом участке, но зато в центре — на Китай-городе, с пересадкой на одноименные станции оранжевой и фиолетовой линий. Таким образом, МЦД-5 станет единственным диаметром со станцией в историческом центре города. Прямо это нигде не говорится, но учитывая, что соединить два вокзала хотят подземным тоннелем, то, скорее всего, «Китай-город» будет еще и единственной подземной станцией МЦД.
Вам интересно какой вид имеет Технопарк станция метро не на расцвеченных фотографиях и видео, а по-настоящему и без спецэффектов? Надеемся, что вам это удастся при помощи популярных или ближайших прямых видеоэфиров.
Жителям Москвы показали перспективную карту метро и МЦД до 2030 года
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет линий обозначает различные ветки метро, а количество линий отражает их важность. Название станции написано внутри каждого кружка. Линии, идущие вверх, обозначают направление движения поездов.
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет линий обозначает различные ветки метро, а количество линий отражает их важность. Название станции написано внутри каждого кружка.
Линии, идущие вверх, обозначают направление движения поездов.
Перспективную схему опубликовал директор ведомства Владимир Титов в своем телеграм-канале. Пока пересадки с диаметра на линии метро в центре не согласованы, мы даем такие перспективные видения от нашего НИИ», — написал он. Так, в столичном метрополитене появится несколько новых станций. Например, на Кольцевой линии построят станцию «Суворовская» и пересадку на нее с «Достоевской», а в 2023 году на Люблинско-Дмитровскую линию продлят до остановочного пункта «Физтех».
Теперь на метро можно доехать до аэровокзала Внуково, время в пути от Москва Сити 43 минуты. Оформление позволит пассажирам насладиться красотами Северо-Запада России.
СТАНЦИЯ МЕТРО «ТЕХНОПАРК»
| Схема (карта) метро Москвы 2024 | Станция построена на действующем участке Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Коломенская». |
| Карта метро Москвы схема метрополитена с расчётом времени | В Москве завершился ремонт нового южного участка Замоскворецкой линии метрополитена. |
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Путь от «Технопарка» до самого центра Москвы займет всего лишь 10 минут без пересадок. Московская станция метро "Технопарк" открылась 28-го декабря 2015-го года. Станция метро "Технопарк" // 20 августа 2023 года. Поиск. Смотреть позже. Интерактивная карта метро Москвы. Выберите начальную и конечную станции на карте или найдите по первым буквам названия, чтобы увидеть, где они находятся. Закрытие зеленой ветки метро Москвы 2022 — 2023: даты, когда откроется.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Для цельного и органичного восприятия станции проектом предусмотрен зенитный фонарь, который выступает над кровлей полосой через всю станцию. Имеет два вестибюля: в северном вестибюле, работающем на вход, находятся два кассовых блока по блоку на платформу , расположенные в уровне платформы; центральный вестибюль работает только на выход, связь с северным вестибюлем осуществляется по галерее над железнодорожными путями. Пассажиропотоки на вход и на выход разведены. В рамках строительных работ проведены мероприятия по энергосбережению, в том числе: применение электрических отопительных приборов с регуляторами температуры и защитой от перегрева; управление работой инфракрасных обогревателей для отопления лифтовых тамбуров и лестничных сходов на входе и выходе в вестибюли и работой воздушно-тепловых завес; использование водосберегающей запорной и спускной арматуры; применение автоматизации и программирование работы систем приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования; применение светильников с наиболее эффективными источниками света; автоматическое управление освещением, применение систем регулирования уровня освещенности в помещениях с учётом различной естественной освещенности; и другие мероприятия. Для обеспечения благоприятных условий эксплуатации смонтированы инфракрасные обогреватели с классом защиты IР44 для обогрева ступеней входных зон станции и инфракрасные молдинги TERMOPLUS EC600 над окнами билетных касс для обогрева зоны расчета.
Первые схемы метро были привязаны к карте Москвы. Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической.
На интерактивной схеме есть поиск станций, а маршрут прокладывается автоматически, поэтому мы пожертвовали удобством чтения, чтобы правильно показать форму линий и раcстояния между станциями.
Если сравнивать с текущим состоянием метро, то главные изменения можно описать так: за 8 лет откроются 54 станции, появятся три совершенно новые линии, БКЛ замкнется и запустят еще три центральных диаметра. Кстати, на карте еще есть совершенно небольшая, но очень удобная деталь — на абсолютно всех наземных пересадках указано, сколько минут они занимают. Удобно, текущим схемам этой мелочи очень и очень не хватает. UPD: В «МосТрансПроекте» уточнили «Москвич Mag», что карта является перспективной, а не официальной, то есть в будущем в ней возможны серьезные изменения. Сроки и детали реализации являются предварительными — все это станет известно, когда проведут масштабные исследования.
В ведомстве подчеркивают, что схема не является окончательной и в ней будут возможны коррективы. Но на сегодняшний день метро-2030 выглядит так.