ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) Москвы ищет подрядчика, который окажет услуги по обеспечению населения общегородским прокатом велотранспорта. Велопрокат (Москва, проезд Сокольнического Круга), прокат велосипедов в Москве. Найти ближайшую станцию проката велосипедов в районе Аэропорт и выбрать подходящий тариф можно в веб-приложении Велобайк. В Москве стартовал сезон проката станционных велосипедов.
В Москве открыли новый сезон велопроката-2023: что нового ждет любителей двухколесного транспорта
Градоначальник отметил, что таким способом власти хотят повысить популярность этого вида транспорта и принести дополнительную пользу экологии мегаполиса. В беседе с изданием «Московские ведомости» ведущий эксперт Центра социальных исследований и технологий РГСУ, экс-глава муниципального округа Тверской Яков Якубович в целом позитивно оценил инициативу столичной мэрии. Однако воспользоваться подарком смогут далеко не все. Получить бесплатные поездки на прокатных велосипедах смогут только обладатели абонементов на картах «Тройка» или карт москвича только студенты и учащиеся, как пояснили на горячей линии. Для этого надо привязать свою карту в приложении «Метро Москвы». Дата старта акции тоже пока неизвестна. Карту москвича привязать у меня не получилось, а девушка-бот на горячей линии пояснила, что эта функция не реализована. Также было непонятно, кто именно из обладателей карты москвича может воспользоваться бесплатно велобайком.
Та же девушка ответила, что воспользоваться акцией смогут только учащиеся и студенты. Их у меня несколько, выбираю тип в зависимости от характера поездки. Побольше и с широкими колесами — для плохих дорог и леса, универсал — для поездок в университет или на встречи по городу, маленький складной — для мультимодальных поездок на общественном транспорте. Никогда не пользовался велобайком — практически не было надобности. Однако не сомневаюсь, что многие «льготники» давно задумывались об этом.
Последний вопрос она мне говорила еще раза 3, так что пришлось сбрасывать. Пытаюсь попасть на другого сотрудника, который подскажет хоть что-то. Звоню снова через 10 минут. И тут меня обрадовал приятный женский голос.
В течение 2 часов водитель должен приехать и пойти искать велосипед. Они уложились в обещанное время, потому что где-то через час пришло сообщение на почту. Видимо, со второго раза велосипед удалось найти. А в приложении все выглядело так. И до сих пор без изменений. Юбилейный 10 звонок, где девушка сообщила следующее: — А вы не сбрасывали звонок, когда составляли заявку на перерасчет? Она составила заявку еще раз как и операторы до нее , сориентировав ждать сутки. Но получается, что оплата висит уже второй день. Пока я пишу этот пост, приходит сообщение о том, что придется еще подождать.
Все праздники. На какие вопросы я так и не получила ответа: — почему первый оператор сбросил звонок; — почему большинство операторов не знают, как действовать в таких ситуациях; — почему велопрокат не завершился автоматически через 12 часов; — если бы велосипед действительно украли, почему они не завершили прокат; — почему водитель не нашел велосипед с первого раза; — почему оператор не нашла старые заявки; — почему саппорты общаются скриптами; — на почте так и не ответили, куда направлять жалобу на сервис. Что было бы круто сделать: — нормально обучить сотрудников как поступать в нестандартных ситуациях; — если первый оператор не сбросил звонок, а он случайно сорвался из-за проблем с сетью, то перезвонить и довести кейс до конца; — починить автоматическое завершение проката в течение 12 часов, как они изначально и обещали; — завершать прокат, если велосипед украли; — разобраться, почему водитель не нашел велосипед сразу; — не мне, как клиенту, вытягивать из поддержки ответы свои на вопросы, а сразу говорить о том, что можно сделать; — дать конкретные сроки решения, чтобы клиент не переживал; — не общаться скриптами, а проявить немного эмпатии. Это поможет клиенту не растерять все нервы за выходной; — настроить систему так, чтобы старые заявки отображались у сотрудников; — если заявки и вправду не было, то проверить, почему так, и завести ее самим; — ответить, куда писать жалобу : Желания пользоваться этим сервисом не осталось. У меня был абонемент на месяц, но, видимо, придется о нем забыть. Всем спасибо за внимание, если дочитали до конца.
Три четверти московских станций велопроката питаются солнечной энергией 28 мая 2023 12:52 Москва Помимо этого, парк проката велосипедов увеличится на 10 тысяч единиц, на них установят отечественное ПО. Из низ 3 тысячи будут составлять электрические Велобайки 2. Энергоресурс восполняется за счет солнечных панелей, сообщили в Телеграм-канале Дептранса Москвы. Сейчас из 776 станций уже 550 умеют сами себя обеспечивать электроэнергией.
Фото: Baltphoto Из технического задания следует, что всего на улицы столицы подрядчику предстоит вывести 9550 антивандальных велосипедов в текущем году и 10 350 в 2024-м. Кроме того, стоит отметить, что на плечи потенциального исполнителя ляжет монтаж установка как минимум 700 пунктов проката. Велопрокат будет покрывать 136 районов Москвы. Особое внимание следует уделить «медленным зонам», скорость в которых будет ограничиваться сильнее.
В Москве открылся сезон проката велосипедов и самокатов
Это результат развития велосипедной инфраструктуры, доступности велопроката и повышенного внимания к здоровому образу жизни. Сосредоточиться на этих задачах нам поручил Сергей Собянин», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Все велосипеды оснащены новым российским программным обеспечением. Это поможет сделать поездки более комфортными и безопасными. В 2023 году всем желающим будет доступна модель электровелосипеда 2. Электровелостанции для них не нужны — начинать и завершать поездки можно будет на городских велопарковках. Съемные батареи заменят сотрудники компании «Велобайк». У электровелосипедов также есть система-ассистент, которая помогает крутить педали и достигать максимально разрешенной скорости 25 километров.
Так, участниками проекта «Активное долголетие» стали более 140 тыс. Бесплатно присоединиться к проекту могут мужчины старше 60 лет и женщины старше 55 лет. Проект заработал осенью 2019 года.
Чем-то еще могу помочь? Не поймите неправильно: каждый человек может реагировать на «спасибо» как хочет, но тут был тревожный звоночек, потому что скриптами мне отвечали и после. Пока я говорила с этой девушкой, мой парень позвонил им снова. Ему попалась сотрудница, что сразу поняла суть проблемы и выдала инструкцию и советы. Без лишних уточнений и ожидания. Короче говоря, на 6 мая статистика была такая: из 5 саппортов лишь 1 знает, как работать в таких ситуациях. В будущем все будет еще печальнее. Я записала разговор, сняла велосипед на видео, немного успокоилась, а после пошла домой. Наступило утро, 7 мая. Прошло 13 часов с момента проката. Он до сих пор шел, а долг накапал на 3 тысячи рублей. На часах 10 утра. В ближайшее время прокат закончится. Что такое ближайшее время? Who knows. Через 3 часа получила такое сообщение. Выше писала, что велосипед оставили возле ограды, а не на самой станции, о чем неоднократно говорили сотрудникам поддержки. Сообщили и во время 7 звонка. Также отправили видео и скриншот с подписью, где велосипед находится.
Так, например, обустроено пространство на Большой и Малой Никитских улицах. Их отмечают на дорогах разметкой. Хватит всем В этом сезоне не только построят новые велосипедные маршруты, но и увеличат зоны парковочных мест. Например, установят около 3000 новых велосипедных парковок, в том числе в новой Москве. Сейчас в городе их порядка 3250, таким образом, сеть городских велопарковок увеличится практически в 2 раза. Кроме того, будет совершенствоваться уже существующая сеть велопарковок — невостребованные стоянки будут перемещены в популярные места, рассказал представитель ЦОДДа. Также обновится парк велосипедов единственной городской службы велопроката «Велобайк». Всего для аренды в этом году будут доступны более 10 000 велосипедов, сообщил Telegram-канал дептранса Москвы со ссылкой на руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова. Среди них новинка сезона — 3000 электровелосипедов бесстанционной модели. Благодаря сменной батарее их можно будет парковать не только на станциях велопроката, но и на разрешенных городских велопарковках. Когда батарея сядет и отключится электромотор, велосипедист сможет продолжить движение до парковки как на обычном велосипеде. Как и в прошлом году, будет работать 776 станций велопроката.
Полностью все станции и парк «Велобайка» запустят к 12 апреля (уточнение)
Ранее сообщалось, что в Москве сезон велопроката продлили до 30 ноября. Однако с 1 ноября арендовать можно только механические велосипеды. ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) Москвы ищет подрядчика, который окажет услуги по обеспечению населения общегородским прокатом велотранспорта. В столице завершен 11-й сезон городского велопроката, более 80% поездок на арендованных велосипедах совершается с транспортной целью, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Станции велопроката в Москве откроются в апреле
Особое внимание следует уделить «медленным зонам», скорость в которых будет ограничиваться сильнее. Места под размещения пунктов проката велотранспорта должны будут обеспечивать беспрепятственный безопасный проход жителей города, а также подъезд транспортных средств технического обслуживания и не препятствовать доступу городских коммунальных служб к коммуникациям. На время проведения массовых мероприятий по требованию мэрии столицы пункты необходимо будет демонтировать. Кроме того, в случае актов вандализма подрядчик своими собственными силами и за свой финансовый счет должен отремонтировать парковки велосипедов в течение 72 часов.
В Москве заработал городской велопрокат. В этом году пользователям «Велобайка» будет доступно более 7,5 тысячи велосипедов, включая 500 электрических, и свыше 720 станций. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин. Велосипеды — популярной городской летний транспорт. С момента появления сервиса в 2013 году москвичи и гости столицы совершили уже 25 миллионов поездок и проехали 80 миллионов километров. В этом сезоне велосипеды впервые будут оранжевыми. Это цвет, который обычно используется для каршеринга и проката электросамокатов.
Горожане смогут взять в аренду велосипеды, самокаты, скейтборды и другое. Точки проката будут работать на территории Парка Горького, около Крымского моста, в Саду имени Баумана на центральной аллее, в Бабушкинском парке, в Ландшафтном парке "Митино" у входа со стороны улиц Барышиха и Пенягинской, в парке "Сокольники" и в других зонах отдыха. Читайте также.
Не поспоришь. Мы и не станем. Ведь это же верх идиотизма — кататься с собственными детьми на велосипедах по дороге общего пользования, верно? Ни один здравомыслящий родитель так поступать не будет. И московская мэрия все это прекрасно понимает. Поэтому и запустила три года назад проект по организации общегородского веломаршрута «Зеленое кольцо» протяженностью 120 км. Длина, сопоставимая с МКАД. Идея проекта была в том, чтобы объединить в одну трассу для велосипедов парки, станции метро, МЦД и МЦК по всей столице. При этом маршрут проектировался как бесшовный и не создающий неудобств пешеходам и автотранспорту. Первый участок маршрута длиной 9 км появился уже в 2021 году. На втором этапе маршрут был дополнен участком длиной 36 км от метро «Профсоюзная» до станции Щукинская МЦД-2. Маршрут прошел через Можайский плодовый сад, парк Победы на Поклонной горе, Филевский парк, парк «Крылатские холмы», парк Звезд и Строгинский затон. Следом маршрут прошел через Филевский парк и парк «Сказка». Сколько раз вы насчитали здесь слово «парк»? И всякий раз это явно не дорога, как справедливо заметил депутат. Но Москва отчего-то решила, что велосипедистам в парках быть. Причем в общегородском масштабе. С конца марта москвичи публикуют в соцсетях унылые фото из Ботанического сада — знак «движение самокатов и велосипедов запрещено с 7 до 22 часов». То есть ночью — можно. Но кто, простите, поедет с семьей кататься в ночи по парку, особенно если в семье маленькие дети? Это чистая ответственность муниципалитета, что происходит на территории парка, и собственника парка вдобавок, - попытался объяснить логику происходящего Павел Федяев. Давайте перефразируем.
В Москве закрыли сезон аренды электросамокатов и велопроката
На Главной выставке страны начали работу пункты проката летнего транспорта. В Москве открылся новый сезон городского проката велобайков и велосипедов. В 2023 году в разных частях города планируется открытие 67 новых станций проката. Владельцы безлимитных проездных билетов, записанных на карту "Тройка" или карту москвича, смогут бесплатно пользоваться столичным велопрокатом, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своё канале в Telegram.
В Москве завершился 11-й сезон городского велопроката
Далее, выбирается свободный велосипед на станции, через терминал оплачивается и, после одобрения платы, велосипед можно брать. Электровелосипеды могут стоять на зарядке, поэтому выбирать следует те, где горит зеленый индикатор означающий, что батарея заряжена. Возврат велосипеда производится в обратном порядке, на любой станции. Электро возвращать надо только в специальные парковки с надписью «электровелосипед». В 2022 году в Москве зарегистрировано 5,7 миллиона поездок на велосипедах в прокат.
Но кто, простите, поедет с семьей кататься в ночи по парку, особенно если в семье маленькие дети? Это чистая ответственность муниципалитета, что происходит на территории парка, и собственника парка вдобавок, - попытался объяснить логику происходящего Павел Федяев. Давайте перефразируем. По этой логике запрет на движение велосипедов в трех крупнейших и популярнейших зонах отдыха Москвы был введен, потому что кто-то решил, что ему и без того хватает ответственности?
Но кто? Получается, в других парках собственник и муниципалитет смелее? А вдруг насмотрятся и тоже испугаются… - Мы говорим о том, что если это общественный транспорт велосипед — общественный транспорт?! Если муниципалитет считает, что вот в этом месте ему СИМы не нужны и велосипеды не нужны, это полное его право, - заявил первый зампред транспортного комитета ГД. Шах и мат, товарищи велосипедисты. Не нужны мы муниципалитету, и точка. Но строго с 7 до 22. С 22 до 7 обратно нужны.
Давайте переходить к вопросу инфраструктуры. По запросу «прокат велосипедов ВДНХ» поисковик выдает порядка десяти вариантов. И на них — парковки для велосипедов. То есть инфраструктуры настолько нет, что она есть на каждом шагу. Вот, к примеру, рядом с зоной воркаута одна из таких велопарковок. Все строилось в логике здорового человека: вы покатались, доехали до зоны с турниками и уличными тренажерами, подтянулись, покачали трицепс, отстегнули от парковки велосипед и поехали дальше. А где-то в этот момент смахнул скупую слезу благодарности врач-кардиолог. Мы надеемся, что запрет, как сказано на сайте ВДНХ, действительно временный — с чем бы они ни был связан.
Но если практика с запретами на двухколесный транспорт из формата «временно» перейдет в «постоянно» или масштабируется на другие парки и зоны отдыха, понадобится совсем другая инфраструктура. Вместо велопарковок и краски для велодорожек городу придется закупать кардиостимуляторы и аппараты ЭКГ.
Сезон велопроката стартует в Московской области в рамках проекта «Активное долголетие» В Московской области по проекту «Активное долголетие» стартовал сезон велопрокатов, участники клуба могут воспользоваться им бесплатно, сообщает пресс-служба Министерства социального развития Подмосковья «Также для них разработаны специальные веломаршруты в разных городских округах. Всего же в Подмосковье будет работать 64 точки велопроката», — заявила вице-губернатор Московской области. Количество желающих заниматься спортом на открытом воздухе растет весной и летом.
Здесь жили 24 человека.
Его освятили в 1738 году. Вторая половина XIX века — священник С. Соколов открывает в своем доме начальное народное училище. В годы коллективизации в Бибиреве образован колхоз. Храм Сергея Радонежского закрыли в 1937 году.
Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
Держать 4 пункта проката не так дёшево, как может показаться. В Москве услугами велопроката за десять лет с 2013 года воспользовались почти 30 млн раз. В Москве стартовал сезон проката станционных велосипедов. Как и в прошлом году, будет работать 776 станций велопроката. В Москве 29 апреля начался 11-й сезон работы велопроката.
Депутат МГД: В этом сезоне для москвичей будет работать более 600 станций велопроката
В Московской области по проекту «Активное долголетие» стартовал сезон велопрокатов, участники клуба могут воспользоваться им бесплатно, сообщает пресс-служба Министерства социального развития Подмосковья. По всей Москве и за МКАД работало свыше 780 станций велопроката, в том числе в Балашихе и Сколкове. Московский прокат велосипедов ВелобайкИнфраструктура города – важный и болезненный аспект для любого города, в том числе и для российс. 6. Если вы катались на электровелосипеде и завершили поездку на станции для обычных велосипедов, ваш аккаунт может быть заблокирован на сутки.
В Москве закрыли сезон аренды электросамокатов и велопроката
В России Департамент транспорта: в 2023 году общее количество велосипедов превысило 10 тыс. В центре города среднее расстояние между ближайшими станциями проката теперь составляет 300 метров», — сказал Ликсутов. По словам заммэра, в будущем сезоне вырастет число электрических бесстанционных велосипедов нового поколения.
Для жителей района Аэропорт теперь доступны не только электробайки, но и самые популярные в Москве станционные велосипеды. В прокате стали доступны не только электровелосипеды 2. Продолжаем развивать сервис и расширять географию аренды, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин.
Этот цвет используется и для других шеринг-сервисов столицы. Единый стиль укажет пользователям на то, что прокат безопасен и находится под контролем «Городского транспорта». Специалисты «Велобайка» уже проверили все велосипеды и расставляют их по станциям. В этом году будет доступно больше 7500 велосипедов, включая 500 электрических, и свыше 720 станций.
Система городского велопроката была создана в Москве в 2013 году. В 2016-м прокатными велосипедами воспользовались более 1,6 миллиона раз, что в 15 раз больше чем в 2014-м. Кроме того, в прошлом году впервые в столице появился прокат электробайков. Чтобы получить велосипед впервые, нужно зарегистрироваться.
История провала: как мы открыли велопрокат и закрыли его через год
Разбираем, насколько выгодна новая подписка «Мультитранспорт вело» на общественный транспорт и велосипеды в Москве. За 7 последних лет сеть станций столичного велопроката увеличилась практически в десять раз. В столичном велопрокате есть свыше 780 станций, на 582 из которых установлена подзарядка от солнечных панелей.