Власти открыли движение по мостам через Оку на трассах М-2 «Крым», М-4 «Дон» и М-5 «Урал». Высоководный мост через реку Оку, построенный в 1972 году, за организацию работы по которому легендарный мэр Рязани Надежда ЧУМАКОВА получила премию Совета Министров СССР, в последнее время становится точкой внимания всех рязанцев и федеральных СМИ.
Стали известны планы по строительству нового моста через Оку в Рязани
Действующий мост через Оку, по словам министра транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павла Супруна, необходимо закрыть через шесть лет, то есть к 2029 году. Об этом сказал Губернатор Павел Малков 7 декабря в ходе осмотра действующего моста через реку Оку в Рязани. Малков уточнил, что действующий мост через Оку после открытия нового ждет масштабная реконструкция. Стало известно, что планов на строительство моста-дублера через Оку на 2023-2024 у рязанских властей нет. Высоководный мост через реку Оку, построенный в 1972 году, за организацию работы по которому легендарный мэр Рязани Надежда ЧУМАКОВА получила премию Совета Министров СССР, в последнее время становится точкой внимания всех рязанцев и федеральных СМИ. Сроки строительства нового моста через Оку в Рязани смогут обозначить после разработки проектно-сметной документации — Читать последние свежие новости на сайте «ДорИнфо».
Строительство моста-дублера через Оку не начнется до 2024 года
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В середине 2020 года губернатор Рязанской области Николай Любимов обратился к зампреду правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой выделить средства на строительство моста-дублера через Оку. Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку.
Стало известно, когда начнут строить мост-дублер через Оку
Отсюда же можно быстрее всего построить выход на федеральную трассу М5 и будущий восточный участок Северного обхода Рязани. Может быть, другие варианты действительно всё ещё рассматриваются. Но скорее, власти просто не хотят ажиотажа вокруг земельных участков на пути будущей дороги, что увеличит цену их выкупа. На этой карте, которую любой интересующийся может рассмотреть в интернете, обозначена переправа через Оку у села Льгово — и далее дорога на Спасск и Ижевское. Дорога с паромной переправой в этом месте прослеживается до 1940 года: затем главным перевозом стало направление Рязань-Шумашь, где в 1972 году и выстроили нынешний большой мост. Сколько будет стоить новый мост Всего месяц назад на онлайн-совещании, в котором участвовал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, наша область попросила у федерального центра профинансировать строительство моста на 6,6 млрд руб. Мало того, что мост подорожал вдвое, из этой суммы примерно 500 млн руб. Да, не зря митрополит Марк говорил , что стоимость проектирования в Рязанской области отбивает охоту что-либо ремонтировать и строить.
В частности, прилегающие к развязке со стороны Рязани участки улиц Грачи и Центральной планируется реконструировать, расширив до четырех полос и оборудовав барьерным ограждением. Именно на стыке этих улиц и развернутся масштабные работы. Кстати, сюда же в перспективе должно примкнуть продолжение Северного обхода Рязани. Интересно, что съезд на улицу Ленпоселок к Дядьковскому затону в проекте обособлен от развязки и обозначен параллельно улице Грачи. Это ответвление потребует сноса ряда гаражей, хозпостроек и даже жилого дома.
Но ведь Надежда Чумакова в своё время не стала ждать московского снисхождения, а добивалась и выбивала ресурсы! Таким образом, имеющийся мост должен быть просто идеальным! Мы используем файлы cookie, продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их использованием.
Об этом рассказал глава Рязанской области Павел Малков в ходе проведения прямой трансляции. Губернатор подчеркнул, что на строительство важной для рязанцев переправы заложены средства из федерального бюджета. По словам губернатора Рязанской области, по предварительным расчетам, мост будут возводить в течение трех лет.
Минтранс: строительство моста-дублёра через Оку не начнётся в ближайшие два года
Под Рязанью на месте возведения моста-дублера через Оку начали работу бурильщики. Сейчас они отправляют образцы грунта геологам, рассказала группа «Новости Рязани ВКонтакте». Стало известно, что строительство моста-дублёра через Оку не начнётся в ближайшие два года. Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун сообщил, что действующий мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
Опубликован эскиз нового моста-дублёра через Оку под Рязанью
Протяженность мостового перехода обозначена 6,37 км с пометкой «уточнить проектом». Длина самого сооружения составит 1,3 км, а остальное — это транспортные развязки и подъезды, которые потребуют строительства еще одного моста через ручей Быстрец и двух путепроводов. Проектировщик должен составить смету и определить стоимость работ. Как указано описании объекта закупки, в ценах почти двухлетней давности III квартал 2021 года строительство моста-дублера оценивалось в 18,5 млрд рублей. Теперь эта сумма, конечно, будет гораздо больше.
Через несколько лет его придётся закрыть. Но к этому времени нужно построить новый мост-дублёр. Лёд тронулся? Деньги-то давно нашли. Точнее, Президент России Владимир Путин осенью 2022 года поручил «рассмотреть вопрос о выделении из федерального бюджета дополнительных бюджетных ассигнований и предоставлении дополнительных инфраструктурных бюджетных кредитов».
Всё упиралось в разработку проектно-сметной документации. И вот 30 июня вице-губернатор Артём Бранов на публичном отчете в «Точке кипения» сообщил о старте предпроектных работ по возведению моста-дублера через реку Оку. Поэтому рассчитываем на федеральный бюджет. Есть поручение Президента РФ, ну а со своей стороны сделаем все возможное», — пообещал Артём Бранов, не назвав при этом даже примерных сроков подготовки проекта и его реализации. Должны успеть Действующий мост через Оку, по словам министра транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павла Супруна, необходимо закрыть через шесть лет, то есть к 2029 году.
Поэтому, как министр, ещё один вариант — построить отдельный участок, не затрагивающий улицы Центральную и Старое село. Ранее сообщалось , что место под строительство моста-дублёра через Оку определено. В ближайшее время профильные специалисты регионального минтранса приступят к разработке проектно-сметной документации. Подъездную дорогу к новому мосту предполагается провести по улице Центральной в селе Дядьково под Рязанью. Жители села выступали против. В прошлом году Главархитектура региона рассказала, что дорогу к новому мосту сдвинули ближе к пойме Оки — она пройдёт от поста ГИБДД на Солотчинском шоссе за селом.
Главная В номер! Второй мост через Оку: кто из рязанцев выиграет, кто пострадает Второй мост через Оку: кто из рязанцев выиграет, кто пострадает 29 Июля 2020 13:20 Областные власти хотят в 2021 году приступить к грандиозной стройке в районе Рязани То, что нынешний солотчинский мост не справляется с потоком транспорта, понятно каждому, кто пробовал выехать в леса около полудня в субботу или возвратиться из Мещеры вечером в воскресенье. А ведь дорога Рязань-Владимир уже объявлена частью федеральной трассы «Золотое кольцо» — и поток транспорта по ней вырастет.
Без нового моста никак. Общественность узнала параметры сооружения. Общая длина — 6 км, из них 5 км над поймой и 1 км над водой.
Ориентировочная стоимость — около 12 миллиардов рублей почти четверть годового бюджета региона. Пропускная способность — 30 тысяч автомобилей в сутки.
Опубликован эскиз нового моста-дублёра через Оку под Рязанью
На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Впервые речная переправа через Оку упоминается в документах XVI века. Рязанская область». Шумошь, ц. Преображенская» читаем: «… да на Оке же усть реки Трубежа, перевоз, с которого на год собиралось 15 рублей…». В «Материалах для географии и статистики России, собранных офицерами Генерального штаба: Рязанская губерния» упоминается «…полянский перевоз шириною в 200 сажень, а во время разлива в 200 верст... В конце XIX века был построен плашкоутный мост через Оку. В альбоме-каталоге «Рязань в фотографиях XIX — первой трети XX века» опубликованы снимки моста и сооружений около него, сделанные в 1891—1928 гг. Рядом с плашкоутным мостом существовала спасательная станция Рязанского отдела Императорского Российского общества спасения на водах для наблюдения за безопасностью людей, переправлявшихся как на казенных, так и на частных перевозах.
Газета «Рабочий клич» от 22 апреля 1928 г.
Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. Этот мост необходим для разгрузки Солотчинского, который на время реконструкции придётся закрыть полностью или частично. В Минтрансе области заявили, что на 2022-23 годы планов на строительство вспомогательного моста нет, так как требуются серьёзные финансовые вложения, в первую очередь из федерального бюджета.
Напомним, дорогу к новому мосту предполагается провести через центральную улицу Дядьково. Жители села выступили против, они считают, что в результате строительства увеличатся и без того многочасовые пробки, обочина существующей дороги сократится до минимума, из-за шумозащитных экранов люди не смогут парковаться перед домами, возникнут проблемы с вывозом мусора, переходом через дорогу, уборкой снега с проезжей части, отводом ливневых и талых вод, ухудшится экологическая обстановка. Потенциальному проектировщику были переданы предложения по устройству обхода села. Напомним также, на публичных слушаниях 7 октября обсуждался новый Генплан и проект землепользования и застройки Дядьковского сельского поселения. Главархитектура региона рассказала, что дорогу к новому мосту сдвинули ближе к пойме Оки — она пройдёт от поста ГИБДД на Солотчинском шоссе за селом.
День в истории Рязанского края
Взвесив все аргументы властей, жители Дядькова выступили против того, чтобы развязка моста строилась у них под окнами, и попросили перенести ее в такое место, где стройка никому не будет мешать. Власти людей не услышали. И 29 января в Дядькове пройдет митинг о переносе моста-дублера. Почему люди против и стоит ли рязанцам бояться строительства второго моста через Оку, выясняла журналист YA62. Глава региона подчеркнул, что существующий мост уже не справляется с транспортной нагрузкой и вторая переправа нужна как воздух. По стоимости проект тогда оценили примерно в 7 млрд рублей. Государство дало добро. И уже в ноябре того же года в госзакупках появился тендер на экономическое обоснование строительства моста. Закупка стоила почти 100 млн рублей, а в описании было обозначено, что при разработке обоснования планируется рассмотреть не менее трех вариантов, где будет проходить трасса, ведущая к мосту, и не менее трех вариантов его конструктивных решений. Никакой конкретики широкой общественности не предоставили, но было известно, что отправным ориентиром строительства моста стоят локации: Дядьково, Льгово, Новоселки. В итоге правительство Рязанской области остановилось на том, что развязка в Дядькове — лучшее решение чиновничьей проблемы.
И с этого момента проблема перекочевала непосредственно к жителям села. Почему никто не спросил, согласны ли мы, чтобы у нас под окнами построили федеральную трассу и закрыли наши дома щитами? Судя по их проекту, им придется снести два жилых дома, шумовые экраны придется ставить на месте нынешних заборов. С другой стороны развязка будет подпирать детский садик. О том, как мы будем переходить дорогу, я вообще молчу.
Южная развязка — примыкание в разных уровнях мостового перехода к ул. Центральная; Северная развязка — примыкание в разных уровнях к автомобильной дороге 61К-011.
Вблизи участка примыкания трассы к ул.
Ранее глава регионального Минтранса заявлял, что мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
Их проводят регулярно и будут продолжать столько, сколько необходимо, пока вопрос не решат кардинально. Пропускная способность действующего моста через Оку — около 50 тысяч автомобилей в сутки. Губернатор Павел Малков подчеркнул, что для исключения аварийных ситуаций необходимо обеспечить постоянный мониторинг дорожного полотна моста. И оперативно, по мере необходимости устранять выбоины. Решение по реконструкции действующего моста можно будет принимать только после строительства нового моста-дублера.
В следующем году начнется ремонт старого моста через Оку
| Стало известно, когда начнут строить мост-дублер через Оку | Ежедневно более 50 тыс. автомобилей, мосту более 50 лет», — добавила зампредседателя правительства Рязанской области Юлия Швакова. |
| Дубль за большой рубль. Когда в Рязани построят второй мост через Оку? | АиФ-Рязань | Дзен | Мост прошел экспертизу, которая показала, что сооружение может прослужить ещё лишь 7 лет. |
| Строительство моста-дублера через Оку в Рязанской области начнется в 2025 году | В рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» в Рязанской области заявлено два стратегических проекта — южный обход Рязани и мост-дублер через Оку, сообщил губернатор. |
| В следующем году начнется ремонт старого моста через Оку | На заседании комитета по экономической политике в рамках обсудили строительство моста-дублёра через Оку в Рязани. |
| Второй мост через Оку рядом с Рязанью: смотрим первые проекты - YouTube | За сутки уровень Оки в районе Рязани понизился еще на 22 см. |
Малков: мост-дублёр через Оку в Рязани необходимо построить в течение 5 лет
Ранее сайт администрации Рязанского района опубликовал документацию по планировке территории для размещения линейного объекта «Мостовой переход через реку Ока от автодороги Шереметьево — Дядьково — Вышгород — Наумово — Гавердово до автодороги Рязань от села Шумашь — Спасск-Рязанский — Ижевское — Лакаш в Рязанском районе Рязанской области». Мост будет начинаться в районе улицы Центральной в селе Дядьково, с другой стороны выходить к селу Дубровичи. Проектируемый мостовой переход предназначен для осуществления перевозок в межрегиональном и межобластном сообщении продукции промышленности, сельского хозяйства, грузов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства, торгово-снабженческих грузов, продукции общепита, пассажирских перевозок.
Сделать мы это можем только после строительства нового моста", - подчеркнул губернатор. Ранее он заявлял, что действующему в настоящее время мосту через Оку более полувека, остаточный срок его эксплуатации 5-7 лет. Между тем мост не только соединяет части Рязанской области, но и является выходом федеральных трасс на Владимир, Нижний Новгород. Ежедневно более 50 тыс.
Одна из принимавших участие в тендере фирм написала жалобу на Дирекцию дорог, что она искусственно ограничивает конкуренцию Конкурс на создание проектной документации нового моста-дублера через Оку под Рязанью остановлен. Об этом появилось сообщение на сайте госзакупок. Оказывается, что одна из фирм-соискательниц подряда написала жалобу нас заказчика — Дирекцию дорог Рязанской области.
Единственный мост через Оку в Рязани должен стать предметом самого пристального внимания! Мост когда-то построили первым в стране по экспериментальной технологии навесного монтажа коробчатых блоков с клееными стыками, и эта технология стала стандартной и используется в России до сих пор. Но то, что оставили после себя мостостроители почти полвека назад, не могут содержать в достойном состоянии современные дорожники!