Фото: «Железные дороги Новороссии». Изменения в движении поездов произошли по техническим причинам. В ЛНР решено ограничить движение поездов по маршруту Макеевка – Луганск – Ясиноватая. Администрация г. Стаханова ЛНР» Новости» Городские новости» Курсирование ряда пригородных поездов возобновится с 4 марта – Луганская железная дорога. «Луганская железная дорога» восстанавливает железнодорожное сообщение с освобожденными территориями. По информации Украинской железной дороги, всего было нанесено три удара по железнодорожным веткам в разных регионах. Из Ростовской области собираются запустить поезда в новые регионы России — Донецкую и Луганскую народные республики, а также в Запорожскую и Херсонскую области.
Луганская железная дорога приобрела новые электровозы
ВЗЯЛИСЬ ЗА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ Военный корреспондент Александр Коц сообщает, что российские военные также активно «взялись за украинскую железную дорогу». Луганская железная дорога (ЛЖД) проинформировала о восстановлении с 21 декабря расписания движения пригородных поездов. Родаково; 2. поезду №6484 сообщением Луганск - Мануиловка отправлением из Луганска в 08 час 30 мин ограничивается. В сутки 26.04.2024 пассажирский поезд № 604 сообщением Луганск-Ясиноватая будет следовать с ограничением маршрута. Поездами ГУП ЛНР «Луганская железная дорога» было перевезено на 7% больше пассажиров, чем в 2022. Сотрудники предприятий «Донецкая железная дорога», «Луганская железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и концерна «Железные дороги Донбасса» смогут трудоустроиться в новую организацию в том числе в порядке.
#железная дорога
«Луганская железная дорога» восстанавливает железнодорожное сообщение с освобожденными территориями. Луганская железная дорога проинформировала о восстановлении с 21 декабря расписания движения пригородных поездов. Пять электровозов «Луганская железная дорога» приобрела в рамках инвестиционных программ по модернизации железнодорожной отрасли.
Реклама на проекте
Начну с того, что вот уже почти 3 месяца прошло с моего увольнения. Я долго "созревал" - много факторов были против этого: уйти с официальной работы в неизвестность, выплата по целевому обучению за два оставшихся года из пяти положенных, кредит и прочее. Но тот 3,14здец, Показать ещё который творился на работе, взял верх. Давно хотел создать этот пост, но чтобы исключить эмоции выждал время. Итак, я молодой парень 25 лет отроду, за плечами полученное высшее образование по специальности, относительно хорошая должность - дежурный по железной станции. То-бишь, организовываю движение поездов, обеспечиваю его безопасность, рациональный расход человеческих и технических ресурсов. В смену в подчинении находилось около 20 человек. Станция крупная, много грузовых и пассажирских поездов, в том числе скоростных. Работа отличалась высокой степенью ответственности, постоянными рисками, но, как говорится, кто не рискует... Непрерывная нагрузка на мозг, глаза, слух, нервы. Наверно, это везде так, но не везде от твоих неправильных действий могут погибнуть люди, сойти поезд или взорваться цистерна с газом.
Или что хуже... Плохо отработал - после смены к начальнику станции на разбор. Могут лишить премии или объявить выговор. За крупное нарушение инструкции - снять с должности. Поэтому стремился каждую смену отработать на совесть. Отработал хорошо?
Он осмотрел учебные корпуса, в том числе лаборатории и аудитории, а также встретился с профессорско-преподавательским составом и другими сотрудниками вуза. На встрече с коллективом ДонИЖТ обсуждались вопросы обновления материальной базы института, совершенствования учебного процесса и другие. В частности, крыша учебного корпуса нуждается в ремонте.
Организация движения будет после завершения СВО. Из Ростовской области собираются запустить поезда в новые регионы России — Донецкую и Луганскую народные республики, а также в Запорожскую и Херсонскую области. Такие данные приводит ТАСС со ссылкой на правительство донского региона. Пассажирские поезда по этим направлениям не ходили с 2007 года. Чтобы восстановить железнодорожное сообщение, нужно шесть млрд рублей.
Впервые за долгое время пройдет пригородный поезд между Луганском и севером региона. Поезда проследуют со всеми остановками по маршруту, кроме остановочных пунктов Донец, разъезд Транзитный. На других остановочных пунктах остановки по требованию при наличии пассажиров. Поезд в бывшей Луганской области Поезд в бывшей Луганской области Со временем, надеемся, данный маршрут станет постоянный, а также будет восстановлено железнодорожное сообщение как внутри Луганщины, так и с другими частями бывшего СССР. ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки Другие материалы канала: Новая порция фото железной дороги из Донбасса Россия начала передачу электровозов ВЛ10 в республики Донбасса Несколько фотографий железной дороги ДНР 90 транспорт поезда жд транспорт железная дорога железные дороги железнодорожный транспорт днр и лнр донбасс пассажирские перевозки луганская народная республика 98 Предыдущая статья Следующая статья 123 321 Везде бы так восстановилось движение и маршруты.
луганская железная дорога
Напомним, Луганская железная дорога отменила пригородное пассажирское железнодорожное сообщение с 30 апреля по 12 мая, а затем продлила отмену сообщения до особого распоряжения. Глава Луганской Народной Республики Леонид Пасечник подписал указ о создании общественных приемных Главы Луганской Народной Республики в муниципальных образованиях региона. Специалистами Информационно-вычислительного центра ГП «Донецкая железная дорога» проведена большая работа по информационному объединению ГУП ЛНР «ЛугЖД» и ГП «ДЖД», сообщает официальный сайт госпредприятия.
Ремонт локомотивов луганского филиала “Железных дорог Новороссии” продолжится в 2024 году
Полномочия собственника имущества предприятия осуществляет Росжелдор. В Росжелдоре отмечали, что единое управление железными дорогами новых регионов повысит качество транспортных услуг и снизит совокупные издержки. Нашли опечатку?
Подписывайтесь на Telegram-канал донецкой «Комсомолки» по ссылке. Узнавайте самые главные и последние новости Донбасса.
Движение в сторону Донбасса прекращено. Третий удар - в Черкасской области. Там повреждена железнодорожная инфраструктура», - рассказал военкор. Эксперты таким образом прогнозируют «много работы по объектам на Украине, которые раньше не трогали». Произойдет это, по их словам, уже в ближайшее время. Такие удары, уверены они, это ответ на новые поставки военной техники и вооружения США. Задача — максимально затруднить доставку западного оружия на передовую.
Пасечник уточнил, что восстановление поездов проводилось на одном из вагоноремонтных заводов Челябинской области. В двух подвижных составах полностью заменена проводка, ходовая часть и внутривагонное оборудование. Теперь жители ЛНР смогут перемещаться по региону на трех таких пригородных поездах. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
В ЛНР начали курсировать отремонтированные на Урале электропоезда
Согласно данным украинских информационных ресурсов, путём поджога было повреждено специализированное оборудование автоматизированного управления железной дорогой на участке железнодорожного сообщения Счастье - Старобельск в районе Счастья. Насколько серьёзными являются повреждения, — неизвестно, однако, поджог практически наверняка был устроено кем-то из местных жителей, которым, за устроенный саботаж, может грозить крайне серьёзная уголовная ответственность. Официальных комментариев со стороны властей Луганской народной республики касательно атаки на систему управления железной дорогой пока что нет, однако, даже в случае повреждения оборудования, для его замены может потребоваться от нескольких дней до нескольких часов. Добавить комментарий Ликвидация 12 Фев 2023 в 06:16 Уже фактически военное время, пора принимать и соответствующие меры.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. RU Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Донецк, ул.
По словам военного корреспондента Александра Коца, российская армия всерьез взялась за украинскую железную дорогу. Еще один - по железнодорожной ветке, ведущей из Харькова на Донбасс. Движение в сторону Донбасса прекращено. Третий удар - в Черкасской области.
Там повреждена железнодорожная инфраструктура», - рассказал военкор. Эксперты, таким образом, прогнозируют «много работы по объектам на Украине, которые раньше не трогали». Произойдет это, по их словам, уже в ближайшее время.
Важно только, чтобы оно не стало «падчерицей» монополии, а наоборот продемонстрировало жителям новых территорий заботу государства, новые возможности и перспективы. Сотрудники предприятий «Донецкая железная дорога», «Луганская железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и Трансграничного концерна «Железные дороги Донбасса» будут приняты на работу в созданное предприятие, сообщается на сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта. Головной офис «Железных дорог Новороссии» расположится в Донецке. Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. Создание нового предприятия по «крымскому образцу» вне системы РЖД может говорить о том, что ЖД-монополиста вывели из-под возможного санкционного удара. Кроме того, на фоне продолжающейся специальной военной операции железнодорожникам Новороссии приходится решать ряд специфических задач, которые не входят в круг повседневных обязанностей большинства их коллег на «мирных» территориях. Косвенно об этом свидетельствует то, что в новообразованное предприятие не включили «Крымскую железную дорогу», которая когда-то была дирекцией Приднепровской ЖД Украины, а сейчас живёт в совершенно другой реальности. Обращает на себя внимание диковинное для официоза название новой структуры.
Луганская железная дорога закупила новые электровозы
Могут лишить премии или объявить выговор. За крупное нарушение инструкции - снять с должности. Поэтому стремился каждую смену отработать на совесть. Отработал хорошо? Можешь идти домой! Только опять через начальника...
Потому что теперь плохо отработали другие люди в твоей смене. Ты ничего не мог изменить? Так мы тебе премию не выдадим, чтобы думал впредь. Вот так и ходили мы на работу и с нее, постоянно слушая "ну тупыыыыые" Тут у критичного читателя можно созреть вопрос: неужели нельзя было узнать об этом до выбора профессии или уволится раньше? Отвечаю - можно, но это дело привычки.
Я перешёл эту черту, большинство - нет, так и работая всю жизнь, пока из перспективного работника не превратишься в пенсионера. А со школьниками проводят неплохую агитацию, рассказывая мифы и легенды. Миф первый - большая заплата. На своей должности я получал достойную заплату по меркам станции. Работая посменно в день, в ночь, отсыпной и два выходных в месяц вырабатывал около 150 часов, получая за это чуть больше средней зарплаты по своему городу.
Конечно, на верхушке зарплаты охрененно высокие, но не представляю, сколько жоп пришлось бы вылизать, чтобы туда попасть так как связей у меня нет, а это на жд самое главное. Миф второй - стабильность. Поступая в универ в разгар кризиса, думал только о том, чтобы по его окончанию сразу начать работать. Для мужчины это важно. Но работая понял, что о стабильности речи не идет.
Миф четвертый - самореализация. Когда от твоих решений, скорости реакции, удачи многое зависит - повод для гордости. Я знаком со многими, кто может похвастаться этими качествами. Когда при очередной проверке нашли одинаковые косяки, одного из них понизили в должности почти на год, другому погрозили пальчиком, потому что его батя начальник чего то там.
Другой уже 3 таких-же нарушения пережил. Не скажу, что они глупые, скорее наоборот, просто воспитательный процесс на нуле. Такие ребята быстро реализуются, а кто-то 30 лет таскает башмаки это такая железная херабория, весом почти 7кг, которую ставят под вагоны чтобы те не уехали. Самое большое впечатление после универа на меня произвело, когда я увидел, что их носят бабушки по 60 лет или молодые хрупкие выпускницы.
Миф пятый - безопасность. Едешь в поезде и уверен в своей безопасности? А ты рисковый! Безопасность на жд - пустой звук.
Хотя это основа основ в любой работе. Оптимизация и сокращения дошли до такого уровня, что выполнить свою работу без нарушения инструкций невозможно. Хотя все это требуют. Я поставил себя как работник, который мог отказать любому начальнику в его афере, чем дико их бесил : многие прогибались, и когда всплывали нарушения, тот самый начальник первый тебя и сдаст.
Так и живём.
С поступлением технической гуманитарной помощи Российской Федерации, поставки которой начались с ноября 2015 года, появилась возможность производить восстановительные работы железнодорожной инфраструктуры.
Железные дороги Новороссии обойдутся без РЖД. В России появилась транспортная структура, отвечающая за ЖД Донбасса, Херсонской и Запорожской областей Опубликовано 08 июня 2023 Железнодорожная система на «новых территориях» наконец обрела организационные очертания на федеральном уровне. Бывшие участки Приднепровской и Донецкой железных дорог Украины объединят в единое целое. Они будут развиваться вне сети РЖД. Таким образом, в России появилась новая структура, ведающая железными дорогами, не включёнными в сеть РЖД, на географически ограниченной территории. Фото из открытых источников На первый взгляд кажется, что решение о создании нового ведомства весьма дальновидное. Транспортники совершенно правы, создавая отдельное от РЖД юрлицо. Важно только, чтобы оно не стало «падчерицей» монополии, а наоборот продемонстрировало жителям новых территорий заботу государства, новые возможности и перспективы.
Еще одним ударом ВС России сорвали ротацию и подвоз боекомплектов
- Алчевский меткомбинат поможет Луганской железной дороге с ремонтом путей - Лента новостей Алчевска
- «Луганская железная дорога» восстанавливает железнодорожное сообщение с освобожденными территориями
- Поезда по маршруту Луганск-Ясиноватая будут ходить с ограничениями
- Луганская железная дорога перевезла 286 тыс. пассажиров
Ремонт локомотивов луганского филиала “Железных дорог Новороссии” продолжится в 2024 году
Ровеньки, г. Свердловск, пгт. Чернухино Перевальский р-н, пгт. Фащевка Перевальский р-н, пгт. Ивановка Антрацитовский р-н, ст. Лобовские Копи, пгт. Новодарьевка г. Красный Луч, ст. Ивановка Антрацитовский р-н ; Наличие профильного образования обязательно. Официальное трудоустройство. Своевременная выплата заработной платы.
Обращаться по адресу Антрацитовский р-н пгт. Ивановка ул. Южная д. Начну с того, что вот уже почти 3 месяца прошло с моего увольнения. Я долго "созревал" - много факторов были против этого: уйти с официальной работы в неизвестность, выплата по целевому обучению за два оставшихся года из пяти положенных, кредит и прочее. Но тот 3,14здец, который творился на работе, взял верх. Давно хотел создать этот пост, но чтобы исключить эмоции выждал время. Итак, я молодой парень 25 лет отроду, за плечами полученное высшее образование по специальности, относительно хорошая должность - дежурный по железной станции. То-бишь, организовываю движение поездов, обеспечиваю его безопасность, рациональный расход человеческих и технических ресурсов. В смену в подчинении находилось около 20 человек.
В ЛНР прибыли автомобили 166-го гуманитарного конвоя 13 июля 2022 0 комментариев Как стало известно порталу "Луганск онлайн" накануне в ЛНР прибыли автомобили 166-го гуманитарного конвоя «Луганская железная дорога» сообщила о изменении расписания движения пассажирского поезда Луганск-Ясиноватая с 1 ноября. На предприятии отметили, что «расписание частично изменяется, начиная с 1 ноября, для улучшения обслуживания пассажиров».
Вот так и ходили мы на работу и с нее, постоянно слушая "ну тупыыыыые" Тут у критичного читателя можно созреть вопрос: неужели нельзя было узнать об этом до выбора профессии или уволится раньше? Отвечаю - можно, но это дело привычки. Я перешёл эту черту, большинство - нет, так и работая всю жизнь, пока из перспективного работника не превратишься в пенсионера. А со школьниками проводят неплохую агитацию, рассказывая мифы и легенды. Миф первый - большая заплата. На своей должности я получал достойную заплату по меркам станции. Работая посменно в день, в ночь, отсыпной и два выходных в месяц вырабатывал около 150 часов, получая за это чуть больше средней зарплаты по своему городу. Конечно, на верхушке зарплаты охрененно высокие, но не представляю, сколько жоп пришлось бы вылизать, чтобы туда попасть так как связей у меня нет, а это на жд самое главное.
Миф второй - стабильность. Поступая в универ в разгар кризиса, думал только о том, чтобы по его окончанию сразу начать работать. Для мужчины это важно. Но работая понял, что о стабильности речи не идет. Сегодня ты работаешь, завтра - тебя понизили из-за какого-то поступка. Или твою должность сократили из-за классного слова "оптимизация". На жд оно означает убери должность, раздай ее обязанности всем остальным, уменьши тем самым безопасность движения, профит. Миф третий - карьера. Вы все будете начальниками, говорили они, все будете министрами, говорили они. На деле же выпускники ВУЗов годами трудятся, чтобы попасть хотя бы на мою должность.
Есть знакомые? Ещё лучше. Мы внесём тебя в очередь на повышение, где уже сотни таких же перспективных и подающих надежды.
Подробнее Газоснабжение ряда улиц Луганска и поселка Веселенькое возобновится 13 июля к вечеру 13 июля 2022 0 комментариев Как стало известно порталу "Луганск онлайн", подача газа отдельным потребителям столицы и поселка Веселенькое будет возобновлена к вечеру 13 июля. В ЛНР прибыли автомобили 166-го гуманитарного конвоя 13 июля 2022 0 комментариев Как стало известно порталу "Луганск онлайн" накануне в ЛНР прибыли автомобили 166-го гуманитарного конвоя «Луганская железная дорога» сообщила о изменении расписания движения пассажирского поезда Луганск-Ясиноватая с 1 ноября.