Серийный городcкой автобус ЗИС-154 (1947-1950 г.г.). Для решения проблемы пассажирских перевозок в крупных городах в 1946 г. была создана триада городских транспортных средств. Сегодня мы посмотрим, как энтузиасты смогли преобразить старый автобус ЗИС-8 1935 года выпуска, который был найден в плачевном состоянии возле озера Глубокое под Выборгом. новости Самары. В России восстановили редчайший автобус ЗИС(ЗИЛ)-127, который стал единственным в стране ходовым экземпляром этой модели. Автобусы ЗиС-154 постепенно стали переводить на окраинные и загородные линии.
В Санкт-Петербурге полностью восстановили автобус ЗИС-155 1957 года выпуска
| Новым экспонатом музея городского электрического транспорта - 19 апреля 2023 - Петербург Онлайн | В России удалось восстановить до идеального состояния междугородний автобус ЗИС(ЗИЛ)-127 1956 года выпуска. |
| В Музее городского электрического транспорта можно увидеть автобус «ЗИС-8» | Автобусы ЗиС-154 постепенно стали переводить на окраинные и загородные линии. |
В Санкт-Петербурге полностью восстановили автобус ЗИС-155 1957 года выпуска
Кадр 1 из видео Первый В России Междугородний Автобус Зис Зил-127 1956Г. В Санкт-Петербурге полностью отреставрировали автобус ЗИС-155 выпуска 1957 года — восстановленный экземпляр впервые публично показали на прошедшем 21 мая городском. В пятницу автобус 1956 года выпуска покажут посетителям выставки на ВДНХ, сообщил корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.
⚡Эксклюзивно
- Санкт-Петербург. Снимок ЗиС-8 (реплика), ставший юбилейным для нашего автора на сайте!
- Комментарии
- Советский сухопутный лайнер – что вы знаете об автобусе ЗИС-127 | Пикабу
- ЗИС-155. Всё только начинается!
- Первый советский междугородний автобус ЗИС-127 показали в Музее Гаража особого назначения
- ЗИС-16: «Переходный» долгожитель
Новым экспонатом музея городского электрического транспорта стал автобус ЗИС-8
Автобус ЗИС-8 стал экспонатом музея городского электрического транспорта Автобус ЗИС-8 стал экспонатом музея городского электрического транспорта 19 апреля 2023, 08:55 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург» В Экспозиционно-выставочном комплексе Городского электрического транспорта представили временный экспонат — автобус ЗИС-8, собранный на Ленинградском вагоноремонтном заводе. Почетному гостю из московской коллекции почти сто лет. Этот городской рейсовый автобус с середины 30-х до начала 50-х годов курсировал по улицам Ленинграда.
Особо сложными в изготовлении оказались водосливные козырьки, каждый пришлось подгонять по месту. Обшивку крепили гвоздями толщиной 1,8 мм на расстоянии 100 мм друг от друга. После её установки стыки крепления панелей закрыли металлическими штапиками. Нижняя часть автобуса окрашивалась фиксолью т.
Закончив окраску, приступили к внутренней отделке кузова, которую начали с навески ветровой рамы. Крышу автобуса с внутренней стороны облицовывали фанерой, которую подгоняли по балкам, снимали, обтягивали дерматином белого цвета и только потом окончательно устанавливали на место. Некоторые филёнки имели отверстия, точно обозначенные на чертежах под пять фонарей освещения салона и двенадцать вентиляционных решёток. Стыки филёнок закрыли заранее подготовленными протравленными морилкой штапиками, причём, чтобы последние не сломались в момент установки, их распаривали в горячей воде. Боковые панели изнутри облицовывались фанерой, предварительно обклеенной дерматином. Пол салона в проходах выстилали планками сечением 20x15 мм в продольном направлении и прокрашивали.
В кузове имелось 9 окон, 6 из которых были открывающимися и снабжёнными ограждениями. Для удобства открывания стёкол на них делали выточки под палец так же, как и на мебели той эпохи. Рабочее место водителя отделено от салона остеклённой кабиной, состоящей из трёх стенок. У автобусов типа ЗИС-8 существовало несколько вариантов установки сидений. Стандартный вариант был рассчитан на 21 место, и обычно по правому борту устанавливали вдоль прохода три двухместных сиденья и одно одноместное, а по левому борту — три поперёк, за ними — три места вдоль и четыре места вдоль заднего борта. Основы сидений были деревянными, в качестве наполнителя использовали простёганную и обшитую тканью вату.
Подушки сидений были снабжены пружинами, а спинки были без них. Основания сидений одной стороной крепились к полу металлическим кронштейном, а другая часть опиралась на специальный брус каркаса кузова... И вот, наконец, кропотливая работа закончена. Автобус получился: кузов правильно сел на шасси, все листы обшивки подошли под каркас, стандартные стекла плотно вошли в свои проёмы, а обшитая брезентом крыша в настоящее время не боится ни снега, ни дождя. Обычно имена реставраторов остаются за кадром. Но в этот раз хочется сделать исключение и назвать людей, благодаря которым состоялось полноценное воссоздание столь уникальной машины.
Организаторами выступили отец и сын С. Сергей Константинович осуществлял конструкторское и технологическое руководство, Пётр Сергеевич занимался комплектацией, поиском чертежей, историческими справками. Производственной частью руководил Алим Жуманазарович Касымов. Деревянный каркас кузова изготовила ещё одна династия — Александр Сергеевич и Виталий Александрович Ивановы. Реставрацию шасси и мелкие слесарные работы осуществлял Батыр Бахтиярович Касымов. Восстановление оперения, металлическую обшивку, покраску и основные работы по салону производил Алексей Таирович Абдураимов.
В годы Великой Отечественной войны их перекрасили в защитный цвет и стали использовать для транспортировки раненых. Тогда же близ передовой появлялись ЗИС-16, увенчанные динамиками. Это были передвижные звуковещательные станции. Применялись вместительные зисовские автобусы и штабистами в качестве своего рода передвижных командных пунктов. Разумеется, далеко не все города удалось обеспечить новыми автобусами.
Поэтому некоторые районные и областные авторемонтные предприятия принялись своими силами изготавливать машины, подобные ЗИС-16. Так, Ленинградское городское управление автомобильного транспорта на своем ремонтном заводе выпускало, исходя из концепции ЗИС-16, городские автобусы собственной конструкции, в том числе трехосные. После Великой Отечественной войны московское предприятие «Аремкуз» наладило производство машин, конструктивно подобных ЗИС-16, но использовав узлы и детали нового мощного грузовика ЗИС-150. Значительная часть их погибла в годы войны, на фронте, где они служили санитарными машинами. Оставшиеся же работали на городских улицах еще долгие годы, пока не были списаны на слом как окончательно изношенные и устаревшие.
На смену «переходной», но оказавшейся весьма долговечной модели пришла новая машина, на сей раз принципиально новой конструкции. Это был городской автобус ЗИС-154, выполненный по вагонной схеме, без выступающего вперед двигателя. Такая компоновка позволяла резко увеличить размеры салона для пассажиров.
Однако необходимость часто менять передачи добавляла дискомфорта. У «ЗИСа-155» был большой радиус поворота — целых 9 метров, хотя сам кузов в длину достигал 8,2 м.
Автобус работал на карбюраторном движке, рассчитанном на 5,5 л. Расход горючего на 100 км составлял 33-40 литров. Все зависело от того, с какой скоростью движется ТС. Модель оснащалась пневматическими тормозами и зависимой подвеской на процессорах. На протяжении всего периода выпуска «ЗИС-155» ни разу не подвергался модернизации.
Возможно, это тоже способствовала угасания интереса к нему. На улицах вашего города ездили такие автобусы?
Экспонаты закрывающегося музея ЗИЛ передали автобусному парку №1 в Петербурге
Габариты: длина - 695 см, ширина - 230 см, высота - 222 см. Всего собрали два опытных образца. Один - в цельнометаллическом кузове, второй - в виде обычного автобуса. Он "снялся" в фильме "Боксёры" 1941 года.
Их общее количество достигало 851-ой единицы. К настоящему дню сохранились всего 4 машины, и только одна — в рабочем состоянии. В салоне могли разместиться 32 пассажира, каждое место было оснащено индивидуальным источником света.
Этот единственный рабочий экземпляр редкого транспортного средства теперь займет почетное место в Музее гаража особого назначения. Автобус, выпущенный в 1956 году, поражает своей технической уникальностью, а его дизайн опережает свое время. ЗИС-127 может вместить 32 пассажира, при этом он предоставляет каждому из них индивидуальный источник света. Окна ЗИС-127 оснащены небьющимися стеклами, сообщает ufocar.
Ведь на одном из дачных участке реликвию разглядел реставратор Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ Алексей Гонтарев, благодаря которому обрели вторую жизнь такие знаменитые петербургские экспонаты, как троллейбусы ЯТБ-1 и ЯТБ-2.
В 2011 году автобус под свою опеку взяла московская Мастерская Евгения Шаманского. Ее специалисты начали его восстановление по историческим чертежам, хранящимся в петербургском Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса.
ЗИС-155. Всё только начинается!
Об этом сообщили очевидцы в Сети. По предварительным данным, общественный т... Бесплатный автобус пустили в Петербурге на время закрытия станции "Парнас" Станцию метро "Парнас" закрыли на вход и выход пассажиров из-за просадки напряжения. Движение составов по синей линии пришлось частично ограничить. Специалисты ведут работу по устранению неполадок. Движение поездов уже возобновилось на станциях "Озе... В Петербурге легковушка на скорости влетела в автобус, есть погибшие и раненые Страшное ДТП произошло на трассе в Калининском районе Петербурга. Об этом сообщает Telegram-канал городского МЧС. Инцидент произошел в Петродворцовом районе. Ликвидацией возгорания автобуса занимались два пожарных автомобиля и 10 человек личного состава.... Продается редчайший полноприводный Москвич В Балашихе продают редкую модель - Москвич-410.
Эта полноприводная советская машина выпускалась совсем недолго, с 1957 по 1958 год на Московском заводе малолитражных автомобилей МЗМА, впоследствии АЗЛК , а в 1959 и 1960 году делались еще и универса... Видео: редчайший Maybach за 130 млн рублей По некоторым данным всего было выпущено лишь восемь экземпляров такого лимузина с открытым верхом, который прямо сейчас продается за 130 миллионов рублей. Да, крыша над задними пассажирами этого мамонта складывается в багажник, и водителю эта роскош... Редчайший Nissan GT-R выставили на продажу Японские спорткары родом из 1990-х и 2000-х годов в США редкость, но если достойные представители культовых моделей попадают за океан, то цены на них растут не только из-за их статуса, но и по причине коллекционного характера каждого импортированног... Автомобиль оснащен двигателем объемом 6,5 литров, мощностью 770 лошадиных с... Коллекционную модель выпустили в количестве 75 штук и изначально за неё просили 1,1 миллион фунтов стерлингов. Теперь 825-сильную дву... На аукционе продали редчайший Константиновский рубль Уникальный рубль времён междуцарствия 1825 года продали на аукционе в Гонконге за 2,64 млн долл. Рубль был отчеканен, когда после смерти Александра I на трон должен был взойти его брат Константин. Великий князь заранее отказался от престола, но обще...
Редчайший суперседан Bugatti выставили на продажу Немецкая компания Schaltkulisse продаёт один из трёх выпущенных прототипов седана Bugatti EB 112. Автомобиль с номером шасси ZA9CC030ERCD39002 был заказан неким швейцарским клиентом марки 27 апреля 1993 года, но из-за всем известных финансовых пробл... В июле состоится редчайший парад планет В июле 2020 года состоится редкое астрономическое явление в Солнечной системе - парад планет. Об этом сообщает The Times Hub. Парадом планет называют астрономическое событие, когда несколько планет Солнечной системы выстраиваются в линию и доступны... Слияние черных дыр породило редчайший феномен Ученые Калифорнийского технологического института впервые в истории зафиксировали редчайшую вспышку света, порожденную слиянием черных дыр друг с другом.... В Сочи в пещере обнаружен редчайший моллюск Ученые спустя более 40 лет поисков обнаружили в пещере в Сочи редчайшего моллюска, для сохранения популяции которого запрещают оборудовать место его обитания для посещения туристов, сообщает Сочинский национальный парк.... Всего построили 14 таких машин, причем только четыре из них получили компрессор MTM. Этот экземпляр — один из них. Он оснащен двигателем V8 4.
Редчайший элемент оказался способным лечить рак Вооружившись протонными лучами и лазерами, физики впервые раскрыли один из ключевых секретов самого редкого природного элемента на Земле — астатина.... Редчайший суперкар RUF RT12 R выставили на продажу Немецкое тюнинг-ателье RUF, известное своими глубокими доработками спорткаров Porsche, на протяжении 75 с лишним лет создаёт эксклюзивные модификации автомобилей из Штутгарта. К числу редких моделей относится и RT12 R, в основу которого легло купе P... Редчайший пикап Hummer H1 выставили на продажу Армейский внедорожник Hummer H1 стал не только героем военной хроники, но и одной из легенд автомобильного рынка. Среди всех выпущенных машин — множество модификаций, в числе которых встречаются достаточное редкие. К таковым можно отнести пикап AM G... В продаже появился редчайший Mitsubishi Pajero Evolution Между 1997 и 1999 годами японская марка построили около 2500 таких внедорожников для омологации своего дакаровского прототипа класса T2. Несмотря на то что Pajero Evolution использовал шасси обычного Pajero второго поколения, он серьезно отличается... Всего было построен... За один с 158 суперкаров с задним стеклом-перископом планируют выручить от 900 000 до 1 100 000 долларов 70,4—86 миллиона рублей.
Lamborghini Coun... Посмотрите на редчайший BMW, который оценили в 182 миллиона рублей На торги онлайн-аукциона Hemmings выставили необычный и очень дорогой лот — 64-летнюю BMW 507 образца 1958 года. Автомобиль сохранился в идеальном состоянии, а его аутентичность подтверждена официальным сертификатом баварской компании. Помимо этого,... Найден редчайший дубонос с окрасом самца и самки Исследователи из природного заповедника Паудермилл в американском штате Пенсильвания нашли птицу, одна половина которой — самец, а другая — самка. Об этом сообщает издание Daily Mail.... Автомобиль стал первым из 10 универсалов, выпущенных между 1969 и 1970 годом, и на момент выхода стоил... Посмотрите на редчайший гиперкар Pagani за 5 миллионов евро Итальянский производитель гиперкаров Pagani поделился некоторыми данными о лимитированной версии Huayra Imola, названной в честь автодрома имени Энцо и Дино Феррари. Новинка станет самой мощной моделью в линейке Pagani, одной из самых редких тираж... В Курской области найден редчайший ятрышник болотный В Курской области впервые найден редчайший вид растения из Красной книги России — ятрышник болотный Orchis palustris.
Его обнаружили на территории «Гладиолусовых лугов» в Глушковском районе. Постановлением обладминистрации от 04. На одометре двухдверки с карбоновым кузовом всего 8,5 тысячи километров, а последнее техобслуживание пройдено в феврале 2020 года. Ожидаемая цена колл... По официальным данным, было выпущено всего 45 машин с 6,0-литровым 381-сильным V8. Эксклюзивный E-Class оценили в 199 тысяч евро — сравн... Всего итальянский производитель создал 3... Ориентированная на трек модель была построена в честь гоночных LFA, выступавших в «24 часах Нюрбургринга», и отли... За автомобиль, который ни разу за 70 лет не реставрировался, планируют выручить 650 000 долларов примерно 47 миллионов рублей по текущему курсу... Редчайший кабриолет Aurus Senat продали в частные руки До недавнего времени предполагалось, что открытую версию российского представительского седана будут использовать только для торжественных мероприятий: ее не собирались даже сертифицировать.
Однако оказалось, что два кабриолета уже проданы на сторон... В гараже нашли редчайший 50-летний Plymouth почти без пробега В США нашли очередную «капсулу времени» — редчайший масл-кар Plymouth Cuda 1970 года выпуска почти без пробега. Машина проехала всего 138 километров 86 миль. Почти все время автомобиль простоял в гараже без движения. Первый владелец купил автомоби... Редчайший случай: не представленный пока официально Honor X10 предстал на изображениях CAD К шпионским фото, разным тизерами и рендерам 3D-моделей не представленных официально смартфонов все уже давно привыкли, но изображения из системы автоматизированного проектирования — это очень большая редкость. В Honor же решили выставить конф... За спорткар, участвовавший в многочисленных гонках, продавец планирует выручить до 7,5 миллионов долларов примерно 552 миллиона рублей по т... В России продают редчайший спорткар, который выпускали всего три года В России в продаже появился редчайший спортивный автомобиль Murena производства французской компании Matra. Эта модель является редкой и малоизвестной не только в России, но и во всем мире — ее выпускали всего три года с 1980 по 1983 годы.
За это вр... За уникальный спорткар с пробегом 33 500 километров планируют выручить около 2,5 миллионов долларов примерно 190 миллионов рублей по текущему... За один из 50 когда-либо построенных кабриолетов, прошедший полную рест... Официальная премьера Ryzen 6000 Rembrandt ожидается на следующей неделе, но флагман серии уже засветился на живом фото. На картин... Всего в 1970 году таких автомобилей было выпущено четыре экземпляра. Масл-кары Dodge Coronet впервые представили публике в... На торги выставили редчайший 54-летний Lamborghini, у которого четыре места в салоне На американской торговой онлайн-площадке ClassicCars выставили на продажу уникальный четырехместный Lamborghini Islero образца 1967 года. Итальянские специалисты построили всего 125 эксклюзивных гран-туреров, один из которых использовал в качестве е... Астрономы обнаружили редчайший случай - сверхмассивную черную дыру, находящуюся в движении Ученые-астрономы уже давно допускали возможность существования сверхмассивных черных дыр, самостоятельно "блуждающих" по просторам космического пространства.
Однако, обнаружение таких редких и экзотических объектов является очень сложным занятием в... Именно поэтому в столице Великобритании чаще всего можно встретить компактные машины. Но даже такие условия не мешают местным и приезжим миллионерам передвигаться на р... Астрономы зарегистрировали редчайший случай рождения магнетара при столкновении двух нейтронных звезд Несколько месяцев назад ученые-астрономы зарегистрировали необычайно яркую вспышку гамма лучей, которая длилась всего половину секунды, но в этой половине секунды была сосредоточена энергия, эквивалентная энергии, вырабатываемой нашем Солнце за весь... Космический телескоп TESS обнаружил редчайший случай - звездную систему с шестью звездами Не так давно космический телескоп TESS обнаружил далекую звездную систему, существование которой с точки зрения всех канонов астрофизики является весьма и весьма маловероятным. В Симферополе восстановили электроснабжение Возобновилась подача электроэнергии в Симферополе и близлежащих населенных пунктах, сообщает «Газета. Сотрудники «Крымэнерго» восстановили электроснабжение потребителей, прерванное ранее.... Местный коллекционер раритетной техники, Дораисвами Навин, отреставрировал шестиколёсный грузовик, покрасил его светло-серой эмалью и даже нанёс на ку... В Бурятии восстановили электроснабжение В Бурятии после отключения на Гусиноозерской ГРЭС полностью восстановлено электроснабжение, сообщило правительство региона со ссылкой на «Россети Сибирь». Причиной стала п...
В Москве восстановили музейный ПАЗ-катафалк В фондохранилище музея транспорта Москвы, располагающееся на бывшей Покровской овощебазе, прибыл восстановленный автобус-катафалк ПАЗ-652Б, который несколько лет до этого находился на реставрации. Об этом сообщает Telegram-канал...... В поселке Тёткино восстановили мост Напомним, что утром 6 июня, губернатор Курской области Роман Старовойт написал об обстреле в своем телеграмм канале. Сообщил о повреждении моста, жилого двухэтажного дома и хозяйственной пристройки. Посёлок часто обстреливается со стороны Украины и... Трампа восстановили на Facebook и Instagram После многочисленной серии блокировок лояльность к Дональду Трампу решили проявить социальные сети Facebook и Instagram. Руководство этих соцсетей восстановило ранее заблокированные аккаунты американского политика. Правда, пока они не объяснили, чем... В Качканаре восстановили работу газопровода Восстановительные работы в городе Качканар после аварии на газопроводе, произошедшей в воскресенье, завершены. Об этом в понедельник, 22 февраля, сообщил департамент информационной политика Свердловской области.
Сварочные работы закончены в 05:24 ут... Белорусские НПЗ восстановили почти все резервы О почти стопроцентной загрузке белорусских нефтеперерабатывающих заводов сообщил первый заместитель премьер-министра республики Дмитрий Крутой. Все резервы Белоруссии благодаря сложившейся на нефтяном рынке ситуации восстановлены, передает "Интерфак... В России восстановили танк Т-80 с суперпушкой Российские специалисты из Кантемировской и Таманской дивизий восстановили более 20 уникальных образцов бронетехники отечественного производства для бронетанкового музея в подмосковной Кубинке....
Габаритные длина, ширина и высота 127-го ЗИСа составляют 10 метров, 2,68 метра и 3 метра соответственно.
Эти моторы могут использоваться для установки на сельскохозяйственную технику, тяжелые грузовые автомобили, а также городские и пригородные автобусы большого класса.
Помимо этого, над местами для сидения располагались сетки для ручной клади, а объемный багаж можно было разместить в двух больших багажных отсеках под полом. Кабина водителя была отделена от салона металлической перегородкой с окнами, оснащенными шторками с автоматической намоткой. Для контроля доступа в салон использовался специальный турникет-«шлагбаум».
Ведь на одном из дачных участке реликвию разглядел реставратор Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ Алексей Гонтарев, благодаря которому обрели вторую жизнь такие знаменитые петербургские экспонаты, как троллейбусы ЯТБ-1 и ЯТБ-2.
В 2011 году автобус под свою опеку взяла московская Мастерская Евгения Шаманского. Ее специалисты начали его восстановление по историческим чертежам, хранящимся в петербургском Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса.
ЗИС-155. Всё только начинается!
В Санкт-Петербурге полностью отреставрировали автобус ЗИС-155 выпуска 1957 года — восстановленный экземпляр впервые публично показали на прошедшем 21 мая. В пятницу автобус 1956 года выпуска покажут посетителям выставки на ВДНХ, сообщил корреспондент «МИР 24» Артем Васнев. В апреле 1957 года на дороге между Челябинском и Копейском произошла страшная авария. Паровоз столкнулся с пассажирским автобусом, погибло 32 человека. 15 февраля 2024 года в выставочном зале Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, к 70-летию выпуска первого советского междугородного автобуса про.
В России восстановили редчайший советский автобус ЗИС-127. Он единственный в РФ
Водитель хранил ЗиС-155 в течение 30 лет, причём, все эти годы следил за автобусом — даже менял масло и другие технические жидкости. Дан старт проекту для инициативной молодёжи. Отреставрированный автобус ЗИС-8 на один месяц стал экспонатом Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического. ЗИС-127 — первый советский междугородный автобус, произведенный в 1955-1951 годах. В России отреставрировали редчайший автобус ЗИС (ЗИЛ)-127, который стал единственным рабочим экземпляром этой модели в стране.
Санкт-Петербург. Снимок ЗиС-8 (реплика), ставший юбилейным для нашего автора на сайте!
Участники футбольного ретроматча в честь 80-летия победы в Сталинградской битве прибыли на "Волгоград Арену" на советских автобусах ЗИС-8, передает корреспондент РИА Новости. Публикуем снимок питерского автобуса ЗиС-8 (реплика) м081ра. ЗИС-8/42 — экспериментальный гибрид автомобиля и автобуса, который тестировался в длительном пробеге. Весь период до майского ретропарада автобус ЗИС-8 будет экспонироваться в общем зале Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ.
В России восстановили редкий автобус ЗИС-127
Отмечается, что почетному гостю из московской коллекции почти сто лет. Этот городской рейсовый автобус с середины 30-х до начала 50-х годов курсировал по улицам Ленинграда.
Лихачёва создали унифицированные по кузову междугородный и городской автобусы. Но история освоения этих двух интересных разработок оказалась непростой. Аэропортовый челнок В 1955-м году «Автозавод им. Сталина», переименованный в 1956 г. Лихачёва», приступил к серийному производству первого отечественного междугородного автобуса ЗИС-127, в общих инженерных решениях которого было заметно влияние американской школы дальних шоссейных лайнеров.
Автобус был очень комфортабельный, с его появлением прежде утомительная поездка превращалась в приятное путешествие. В Москве ЗИС-127 работали на линиях, связывавших крупнейшие столичные аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево с импровизированным автовокзалом, располагавшимся в самом центре Москвы между гостиницей «Гранд — Отель» и Центральным музеем В. Ленина сейчас здесь находится пешеходная зона у нового южного корпуса гостиницы «Москва». Идея приспособить кузов ЗИС-127 с минимальными переделками для городского автобуса выглядела вполне разумно, поскольку позволяла унифицировать междугородный и городской автобусы, что серьёзно удешевляло бы их производство и эксплуатацию. К тому же основной городской автобус того времени ЗИС-155, изначально рассматривавшийся как временная модель, безнадёжно устарел и подвергался критике как со стороны эксплуатационников, так и пассажиров. Его основными недостатками были большая высота подножек, загазованность кабины водителя, недостаточная вместимость и большая трудоёмкость обслуживания.
Диваны вместо кресел На смену ЗИС-155 конструкторы ЗИСа разработали городской автобус ЗИС-129, внешне отличавшийся от ЗИC-127 двумя ширмовыми дверьми с пневматическим приводом, причём одна из них располагалась в переднем свесе, а другая — в пределах колёсной базы перед ведущим мостом, как на автобусе ЗИС-154 послевоенных лет. Вместо авиационных кресел в салоне ЗИС-129 были установлены обычные сиденья на 40 пассажиров, ещё 36 пассажиров по спецификации 25 могли ехать стоя. Передний и задний мосты с рессорной подвеской, рулевое управление с гидроусилителем, топливный бак и ряд других деталей были заимствованы от ЗИС-127.
К слову, кузов у ЗИСа сделан на манер американских аналогов — внешние панели вырезаны не из стальных, а из алюминиевых листов, как следствие они не приклеены к каркасу, а приклепаны при помощи специального крепежа. ЗИС-155 выпускали в 1949-1957 гг.
В 1950-1960-е годы автобус этой модели массово использовался в крупных городах СССР. Он оснащался 5,6-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым мотором ЗИС-124 мощностью 95 л. За 8 лет был собран 21 741 ЗИС-155.
Этот автобус вмещает 32 сидячих пассажира. Уникальность его салона в том, что каждое пассажирское место было оснащено собственным источником света, для багажа были предусмотрены специальные сетчатые полки, а в окна ставились противоударные небьющиеся стекла.
Габаритные длина, ширина и высота 127-го ЗИСа составляют 10 метров, 2,68 метра и 3 метра соответственно.
Автобусы 30-х годов привезли участников ретро-матча на «Волгоград Арену»
| В Петербурге восстановили редкий автобус ЗИС | Явившийся буквально из небытия автобус типа ЗИС-8 ленинградского производства во всей красе, словно 80 лет назад. |
| Восстановление автобуса ЗИС-8 (24 фото) | Компоновку ЗиС-127 имел заднемоторную, кузов несущий, из стали, а рулевое управление оснащали гидроусилителем. |
| В России восстановлен редчайший и единственный в РФ автобус ЗИС-127 | В России восстановили до идеального состояния уникальный междугородний автобус ЗИС(ЗИЛ)-127. |
| Советский сухопутный лайнер – что вы знаете об автобусе ЗИС-127 | Пикабу | Отреставрированный междугородний автобус будет выставлен в Москве, чтобы посетители могли полюбоваться его уникальностью и исторической значимостью. |
| На ВДНХ показали отреставрированный автобус ЗИС-127 // Новости НТВ | первый советский междугородный автобус, произведенный в 1955-1951 годах. |
ЗИС-16: «Переходный» долгожитель
| В Петербурге восстановили редкий автобус ЗИС | Первый советский послевоенный автобус ЗИС‑154 удивлял не только передовым дизайном, но и смелой конструкцией. |
| Советский автобус «ЗИС-155»: история, технические возможности | Салон ЗИС-127 был радиофицирован, в окна были вставлены небьющиеся безопасные стекла, а от яркого солнечного света спасали шторки. |
| В Петербурге восстановили редчайший автобус ЗИС | Автобус ЗИС-155 был, упрощённым вариантом безрамного Дизель-электробуса ЗИС-154, который был в свою очередь копией Американского автобуса Дженерал-Моторс. |
| В России восстановлен редчайший и единственный в РФ автобус ЗИС-127 | В Петербурге восстановили ЗИС-155: что представлял собой автобус родом из 1950-х. |
🚌Энтузиасты возродили автобус ЗИС-127!
Колонну из 319 машин (столько лет исполнится городу на Неве 27 мая) возглавил недавно восстановленный в цехах «Пассажиравтотранса» автобус ЗИС-155 1957 года. Сегодня мы посмотрим, как энтузиасты смогли преобразить старый автобус ЗИС-8 1935 года выпуска, который был найден в плачевном состоянии возле озера Глубокое под Выборгом. Публикуем снимок питерского автобуса ЗиС-8 (реплика) м081ра. Участники футбольного ретроматча в честь 80-летия победы в Сталинградской битве прибыли на "Волгоград Арену" на советских автобусах ЗИС-8, передает корреспондент РИА Новости. 15 февраля 2024 года в выставочном зале Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, к 70-летию выпуска первого советского междугородного автобуса про.