Лыжи для конькового хода FISCHER, модель SPEEDMAX 3D SKATE COLD MEDIUM IFP. Лыжи Фишер спидмакс коньковые.
Fischer RACE 2023-24
Выбирайте лучшие Беговые лыжи Fischer по доступным ценам. Не успев начаться лыжный сезон 2023 года, в стране уже гремел новый продукт под названием BRADOS – Flash. Лыжи Фишер (Fisher), коньковые, цена, опт и розница, подробное описание товара, доставка по России, Онлайн консультация или по бесплатному телефону прямо на сайте 0ЛЫЖИ FISCHER CARBONLITE SKATE PLUS X-STIFF IFP N11722Бренд:FISCHERСтрана бренда:АвстрияСтиль катания:коньковыйПлатформа:IFP. Лыжи коньковые KV+ TORNADO Skate RS 1.0 (Medium) plus
Лучшие беговые лыжи: 8 моделей для активного образа жизни и любительского спорта
Спортивные беговые лыжи Фишер для катания коньковым стилем. Лыжи Fischer Carbonlite Skate Ifp SR 19. Лыжи Фишер Коньковые – покупайте на OZON по выгодным ценам! 944 объявления по запросу «коньковые лыжи fischer» доступны на Авито во всех регионах.
10 лучших лыж для конькового хода
отзывы владельцев. профессиональная гоночная коньковая модель с базой WC Plus и технологией холодной склейки Cold Base Bonding. Стоит отметить, что лыжи в прокате относятся, как раз к модельным рядам компании Фишер. Более 200 тест-пилотов Fischer протестировали новые яркие лыжи Speedmax Helium перед @deminomarathon Теперь можно и на марафон!
Новости лыжных гонок
Все о маркировке лыж фишер конькового хода Ссылка на основную публикацию. Последняя должность: Спортсмен-профессионал по лыжным гонкам. Большой выбор коньковых беговых лыж Fischer по выгодным ценам в интернет-магазине X-Life с гарантией и доставкой по всей России удобной для Вас и представленной в Вашем регионе транспортной компанией. В этом классе лыжи «Фишер» подразделяются на коньковые, классические, детские и комбинированные варианты. Лыжи Фишер Коньковые – покупайте на OZON по выгодным ценам! Привет всем любителям лыжных гонок, представляю вашему внимание новое видео от Александра Безгинова, в котором он раскроет секреты и особенности различий беговых лыж Fischer сезона 2019/20 (RCS, CarbonLite, SpeedMax)Блог любительского спорта.
Лучшие беговые лыжи 2023/2024
Конструкция лыж для коньковых гонок обеспечивает максимальную скорость за счет сброса давления на носке и хвосте лыжи. Лыжи Fischer по праву считаются одними из лучших для любительских и профессиональных лыжных гонок. 0ЛЫЖИ FISCHER CARBONLITE SKATE PLUS X-STIFF IFP N11722Бренд:FISCHERСтрана бренда:АвстрияСтиль катания:коньковыйПлатформа:IFP. универсальная модель для освоения техники классического и конькового ходов. Проверка доступна для лыж: Fischer Helium, Fischer Speedmax 3D 61k, Fischer Speedmax 3D. «Вторые сверху» лыжи в модельном ряду гоночных лыж Fischer. Эта модель вобрала лучшие технологические достижения бренда и скользящую поверхность уровня Кубка мира.
Информация по лыжам FISCHER: КОНСТРУКЦИИ и СТРУКТУРЫ + расшифровка серийных номеров
Теперь обо всех подробнее. Можно сказать, что это спортцех в другом обличии. Лыжи жёсткие и заряжены даже большим количеством технологий, чем модели FIS. На самом деле, и в поведении по своей жёсткости и строгости Curv Booster ведут себя практически как спортивные лыжи. Идут также стабильно, без малейшего намёка на какой-то срыв дуги или проскальзывание. Модель предназначена для экспертов и лыжников очень хорошего уровня, которые смогут раскрыть весь её потенциал. Особенно впечатлили длинные ростовки, которые идут максимально стабильно и делают ровно то, что от них требуют лыжник и его ноги. При ростовке 178 см радиус 18 метров, и на коротких склонах просто не успеваешь разогнать лыжу до нужной скорости, где она начинает работать на полную. По этой причине рекомендуется брать The Curv Booster с собой на горные курорты, где можно раскатиться и почувствовать всю их работу.
В длинном скоростном повороте нагрузка сильно увеличивается. Чтобы сохранять стабильность и держать дугу, не должно быть никаких смещений геометрии и изменений в положении канта, также и с вибрациями, поэтому отдельное внимание было уделено торсионной жёсткости. В модели используется карбоновая структура Diagotex Torsion, которая снижает уровень нежелательных вибраций и деформаций, сохраняя стабильное положение лыжи. Предполагается, что лыжа должна работать на высокой скорости, поэтому не стоит ожидать от неё сверхуправляемости на малых ходах - её не будет совсем. Для CurvBooster работает Character Size , то есть радиус лыж подобран под ростовку, от короткого к длинному. Но несмотря на это, даже на коротком склоне потребуется набирать скорость для нормальной работы лыж, в противном случае от них не добиться корректного поведения и удовольствие от катания получено не будет. Подобных широких карверов не так много, но их популярность довольна высока, вдобавок лыжи с такой талией становятся чуть более универсальными. В то же время ощущения от карвинга меняются по сравнению с более узкими моделями.
Все The Curv очень похожи, главные отличия модели GT от топового CurvBooster состоят в отсутствии платформы CurvBooster и в немного иной скользящей поверхности. Всё остальное идентично: лыжи также усилены титаналом 0. Ключевая разница кроется в поведении. Довольно широкая талия накладывает свой отпечаток при скольжении и маневрировании. Конечно, можно списать на субъективное мнение автора, но скольжение на GT показалось максимально плавным, даже при динамичном катании и попытках максимально резко входить в поворот. Отклик на работу ног также не очень быстр, поэтому и движение получается с запозданием. Но если вернуться к техническим параметрам - широкая талия и средний радиус в 16 метров и совместить это с плавными движениями Curv GT, то можно легко определить идеальные условия для катания на этих лыжах. Длинный хорошо подготовленный склон, приличная скорость и дуги от края до края трассы - это то, где GT будет максимально комфортен и полноценно удовлетворит хозяина.
Ещё одна среднерадиусная лыжа, только уже с более узкой талией. Она не новая, выпускается не первый сезон и успела себя очень даже хорошо зарекомендовать. Именно по причине того, что лыжа чуть мягче верхних моделей серии и работать начинает на чуть более низких скоростях, на небольших и коротких склонах её можно полностью раскрыть и полноценно кататься. Ещё одно отличие - наличие небольшого рокера, который помимо облегчения входа в поворот, добавит немного универсальности и возможность кататься на более мягком снегу. Fischer Curv Ti Allride Конструктивно она схожа со всей серией - это сэндвич с деревянным сердечником, усиление титаналом и тройным радиусом Triple Radius. Но есть два важных отличия: Титанальное усиление тоньше, чем в других: 0. Нет карбоновой сетки Diagotex. Это ощутимо снижает жёсткость лыж, но при этом они становятся менее требовательными к навыкам лыжника.
Кататься на Curv Ti Allride смогут не только эксперты, но и просто любители со средней подготовкой. Ещё одно отличие кроется в геометрии. Curv Ti Allride с довольно коротким радиусом можно взять, как более комфортную замену слаломной модели или в качестве среднерадиусной, если подобрать ростовку побольше. Горные лыжи Fischer Progressor в сезоне 2017-2018 Переходим к другой трассовой серии - Progressor. С виду не скажешь, что в ней что-то особенное, но… Это самые лёгкие лыжи в своём классе. Ребята в Fischer смогли добиться этого в первую очередь благодаря облегчённой конструкции сердечника Air Tec с каналами внутри. Другая особенность серии Progressor - это переменный боковой вырез, все лыжи выполнены с системой Dual Radius. Классический сэндвич с деревянным сердечником Air Tec Ti с усилениями титаналом и карбоном.
Всё как положено для верхней лыжи. Система Dual Radius здесь работает в диапазоне 13-17 метров, то есть радиус переходит от среднего в длинный. Лыжи довольно цепкие, склон держат хорошо. В контактных зонах применён так называемый Razorshape - края скошены, образуя дополнительные рёбра жёсткости и снижая вес. По структуре Progressor F19 очень пластичны и управляются очень приятно. Но не стоит забывать, что перед вами лыжи экспертного уровня и нужно учитывать это при выборе. Fischer Progressor F18 Чуть более мягкий, подойдёт для лыжников среднего уровня подготовки. Здесь также применён облегчённый сердечник Air Tec, только уже без титаналовых вставок, но с карбоном.
Также оснащён системой Dual Radius, только диапазон колеблется в пределах 12-15 метров, то есть от короткого в средний. Это довольно удобный вариант для тех, кто катается на коротких склонах и не очень часто выезжает в горы. Progressor F18 отличается и небольшим рокером на носке лыжи, который облегчит управление и вход в поворот. Хороший вариант для тех, кто уже перерос лыжи начального уровня, но не готов к экспертным. Progressor F17 стоит рассматривать как начальный вариант лыж, которых хватит с запасом не на один сезон катания. Выполнены по технологии сэндвич с боковыми стенками, которые придают дополнительную жёсткость и обеспечивают точное сцепление канта со снегом, улучшая точность контроля. Также в этом хорошо помогает форма Razorshape со скошенными стенками, обеспечивая дополнительное ребро торсионной жёсткости и лучшую энергопередачу на кант. Двойной радиус работает в диапазоне 14-17 метров.
Он может показаться, на первый взгляд, довольно большим, но в целом это нормальный радиус для обучения и совершенствования техники. Это самый простой базовый вариант, который подойдёт только в качестве самой доступной пары первых лыж для начинающих. Но, по возможности, лучше сразу отдать предпочтение Progressor 17. Если сразу не углубляться в технические характеристики, то уже визуально они привлекают внимание строгостью и премиальностью дизайна. Но это относится только к старшим моделям, так как младшие в этом плане подкачали. Но дизайн - штука сугубо субъективная. Итак, лыж в модельном ряду Pro MTN целых 7. Постараемся раскрыть, почему у нас сложилось именно такое мнение.
Все лыжи выполнены в одной конструкции и с одинаковыми технологиями, разнятся только по ширине талии. Сразу нужно отметить, что лыжи очень лёгкие и это достигается с применением многих технологий и разработок Fischer. Вторая особенность - это обширное применение карбона. Так, например, сохранив торсионную жёсткость, удалось уменьшить толщину пятки и носка. Более того, на скорости и неровностях на краях возникают множественные нежелательные вибрации, карбон довольно слабо этому подвержен, а значит Pro MTN сохранит для лыжника полный контроль и стабильность.
От качества материалов, используемых в конструкции лыж, и технологий, а так же от известности брендов, которые производят лыжи, зависит цена снаряжения. На нашем сайте sportdepo. В нашем ассортименте представлены модели от признанных лидеров в области изготовления лыж и лыжного снаряжения. Подобрать оптимальную модель вам помогут опытные консультанты в соответствии с предоставленной вами индивидуальной информацией, необходимой для правильного подбора лыж для конькового хода.
Эта геометрия многим подходит по сочетанию скольжения и управляемости лыжи. Лыжа весит 1060 грамм данные по ростовке 186 см. Теперь с технологией холодной склейки Cold Base Bonding для лучшего взаимодействия с мазями скольжения, простоты нанесения структуры и максимальной скорости.
Нужны лыжи специальные — они короче max 192 см и жестче в продольном и поперечном направлении. Их выбор обусловлен множеством факторов, но самые важные из них — рост, вес и уровень подготовки лыжника. Практически у каждого известного производителя «Фишер», «Атомик», «Росиньйоль» и др. Какие из них завоевали признание на рынке и считаются фаворитами — об этом читайте в нашем рейтинге. При составлении рейтинга мы отбирали модели беговых лыж для конькового хода по нескольким критериям. Соответствие стилю катания. Лыжи для конькового хода отличаются от лыж для классического хода по длине, форме мыска, вариантами сцепления с трассой — мази держания, насечки, камус.
Коньковые беговые лыжи Fischer
Лучшими стали лыжи с прочными многослойными конструкциями, усиленными колодками. Цена и доступность в магазинах. Большинство участников продаются на популярных маркетплейсах и специализированных магазинах спорттоваров. Стоимость моделей от разных брендов варьируется от 1700 до 70000 рублей. Мы изучили комментарии покупателей на независимых ресурсах — рекомендательных платформах, сайтах-отзовиках и маркетплейсах. Из них мы узнали плюсы и минусы каждого участника, особенности моделей, нюансы эксплуатации. Лучшие лыжи для конькового хода При выборе лыж для конькового бега важно учитывать рост — длина подбирается на 10-15 см выше спортсмена.
Журнал "Лыжный спорт" На минувшей неделе компания Fischer-Россия представила новую модель лыж Speedmax Helium На минувшей неделе в подмосковном Пересвете в Парк-отеле «Русские сезоны» прошёл дилерский семинар компании Fischer-Россия, на который организаторы любезно пригласили и корреспондента Skisport. Во время семинара было рассказано о новинках лыж, обуви, креплений Fischer , лыжных палок One Way , смазки Vauhti и одежды Loeffler. Было организовано тестирование новой модели лыж Fischer Speedmax Helium.
Но, прежде чем рассказать о новинках продукции компании, скажу пару слов о самом Пересвете. Я не был здесь уже два года — с тех пор, как принял участие в классическом марафоне «Николов Пересвет» в 2019 году. Помню, тогда меня приятно удивила трасса - на протяжении всей гонки напомню, проводившейся классическим стилем я не встретил на ней ни одного конькиста. За прошедшие два года за стартовым стадионом вырос новый корпус гостиницы «Русские Сезоны», к этому корпусу от остальных гостиниц перекинулась тёплая галерея-переход, стадион оказался отрезан от основной трассы забором, да и сама трасса оказалась отгорожена от гостиничных корпусов ещё одним передвижным забором… Говорят, таким образом «Пересвет» старается отгородиться от тех, кто пытается попасть на трассу бесплатно, в том числе и от детворы из местной спортивной школы. Не знаю, соответствует ли это действительности, но трасса сейчас словно бы немного отодвинулась от гостиницы. Даже интересно, как теперь будут организованы старты массовых гонок… Не буду здесь рассыпаться в комплиментах лыжной трассе, повторяя свой топик двухлетней давности, замечу лишь, что трасса эта продолжает удивлять высочайшими по меркам нынешних российских реалий стандартами: подготовленный ратраком 14-километровый круг с широким полотном для конька, нарезанной колеёй для классики, при этом приблизительно 8 км этого круга освещены. Не удивительно, что компания Fischer-Россия решила провести свой дилерский семинар с тестами лыж нового поколения именно в этом месте. На семинаре Елена Родина, Сергей Иванов, Андрей Алисов, Всеволод Соловьёв рассказали о новинках представляемых в России брендов, в зале сидел руководитель экипировочного центра Фишер-Россия Сан Саныч Завьялов, и я поймал себя на мысли о том, что обо всех этих новинках нам рассказывают люди, сами стоящие на лыжах, сами влюблённые в этот вид спорта, сами гоняющиеся на лыжах. Например, когда на небольшую сцену вышел Всеволод Соловьёв и взял в руки микрофон, я подумал о том, что этот голос стал уже до боли знакомым благодаря комментариям Всеволода на телеканалах Евроспорт и Матч ТВ… Когда о продукции Vauhti со сцены начал рассказывать Сергей Иванов тот самый знаменитый «турбодед» с нашего сайта , мне стало интересно — а чем намажется завтра Сергей на Крещенском марафоне - Vauhti или какой-то другой смазкой?
Подвести некие итоги семинара я попросил руководителя направления «Беговые лыжи» компании Fischer-Россия Елену Родину. Я поймал себя на мысли, что мы, обычные люди, даже не понимаем, как много нарушилось всяких связей и сколько возникло проблем, которые пришлось решать вам в срочном порядке. Можете в двух словах сделать обзор этой ситуации, с какими трудностями вам пришлось столкнулись в связи с пандемией? На второй год эта ситуация нас накрыла гораздо сильнее, чем в первый. Например, у нас до сих пор пришло меньше половины лыжных ботинок из-за сложностей с логистикой и локдаунами в разных странах из-за коронавируса. Нельзя сказать, что последствия пандемии закончились, в будущем - тоже много вопросов… В последние два года приходится работать в условиях постоянных изменений, и это для всего лыжного, да и спортивного бизнеса — абсолютно новая реальность. Генеральный директор Fischer-Россия Александр Шахнер рассказал, с какими трудностями столкнулась компания во время пандемии. Иван Исаев - Получается, для компании Fischer в последние два года сошлись во времени и пространстве сразу два серьёзнейших форсмажорных обстоятельства: не только всемирная пандемия, но и пожар в Мукачево? Потому что всё равно лыжи в мире востребованы, лыжи нужны, и заказы на производство многих наших моделей, производившихся ранее в Мукачево, мы разместили на сторонних фабриках, которым оказалось непросто справиться с графиком поставок готовой продукции в условиях задержки поставок сырья.
Прибавьте к этому обстоятельству тот факт, что прошлая зима была очень снежной - я думаю, у наших партнёров-производителей сердце кровью обливалось, когда они были вынуждены выполнять контракты Fischer, а не увеличивать производство собственных лыж. Здесь, в России, чтобы сохранить объёмы продаж, мы начали сотрудничать с российскими фабриками по производству беговых лыж Тиса. Ну, потому что СССР распался, Украина и Россия стали разными государствами, и вроде бы не очень логично делать лыжи в отрыве от основного рынка — я имею в виду Россию, платить таможенные пошлины и так далее. Рассматривался ли вариант открытия после этого пожара новой фабрики где-то на территории России? Почему решили восстанавливать сгоревшую фабрику именно в Мукачево? А потом, нужно иметь в виду, что хотя и сгорел лыжный цех, но сохранились большой цех по деревообработке и наш хоккейный цех.
При этом лыжи для новичков тяжелее около 1,7 кг и изготовлены из недорогих пластмасс. Модели среднего уровня весят 1,4 кг, а профессиональные гоночные — до 1,1 кг.
Стиль катания: классический или коньковый? В первом случае лыжи едут параллельно друг другу. Популярный вариант для семейных и дружеских прогулок, и активного, но при этом не энергозатратного отдыха. Во втором — лыжник едет «елочкой», то есть практически всегда скользит на одной ноге. Максимальные точки давления при этом виде катания приходятся на носок и пятку. Такой критерий как торсионная жесткость менее важен в классическом зимнем катании, так как лыжа остается ровной на снегу. Лыжи для конькового стиля более жесткие, так как они все время работают под полным весом человека и при этом должны огибать различные препятствия на трассе. Если пытаться использовать коньковые лыжи для классического катания, то при попытке оттолкнуться они просто будут проскальзывать назад.
Есть комбинированные лыжи — они предназначены для классического катания, но имеют увеличенную жесткость, так что можно иногда покататься коньком.
Каким принципом руководствоваться при выборе этого параметра для своей пары ответ по типу "забей", "не заморачивайся" не катят? С FA и остальными параметрами все понятно! Заранее признателен за содержательные ответы.
Narty FISCHER RC4 WORLDCUP SC M-Track + RSX 12 2024
- Маркировка беговых лыж фишер спортцех. Александр Завьялов: всё о беговых лыжах Fischer
- 10 лучших лыж для конькового хода ‒ рейтинг 2023
- О лыжах для чайников 3. Выбор лыж. — DRIVE2
- 2023/2024 беговые лыжи Fischer коньковые
- Беговые лыжи коньковые Fischer RCS Skate Plus Stiff (2023-24) отзывы
- На минувшей неделе компания Fischer-Россия представила новую модель лыж Speedmax Helium
Горные лыжи мужские Fischer RC Trend FP9 с креплениями Fisher RS9 - отзывы владельцев
Профессионалам, тяжелым лыжникам с активной техникой и акцентированным толчком, спринтерам можно брать лыжи немного жестче. Легкие, жесткие, упругие, с хорошей курсовой устойчивостью, тонкие и жесткие благодаря карбону мыски и пятки - отличная торсионная жесткость, отличный контроль и устойчивость, легко поддерживают скорость, легко управляются, отзывчивые при отталкивании, хорошая передача энергии. Другими словами - все, что нужно для гонщиков. При этом довольно дружелюбные лыжи, прощают ошибки в технике, то есть даже спортсмен-любитель сможет получить от лыж максимум. Синие лыжи Blue - "холодный профиль", относительно мягкие трассы при небольшом минусе и плотные при сильном морозе, температура -5-20 , колодка не смещена вперед легче ускоряться на медленном снегу. На мягкой трассе уже при небольшом минусе синие лыжи могут дать преимущество перед желтыми, но на жесткой трассе при -10 имеет смысл сравнивать с желтыми лыжами Salomon Carbon Yellow.
Иван Исаев - Ух ты, а вот с этого места поподробнее, пожалуйста. Вы пытаетесь открыть собственное производство на базе какой-то уже существующей фабрики, или прямо с нуля, на новом месте? Пока мы не получили одобрения. Потом случилось пожар в Мукачево и пандемия.
Соответственно, сейчас все карты легли заново. Поговорим об этом через год, когда у нас будет больше информации и данных с нашего нового завода в Мукачево. Но не скрою, огромным плюсом для наших дилеров стал бы тот факт, что лыжи производились бы в России - по многим тендерам уже идёт запрет на закупку импортных товаров. То есть получается в данном случае, что российское производство — это преимущество. Мы это видим сейчас по нашим лыжам Тиса. Что у вас сейчас с Роттефеллой? Я так понимаю, что вы с ними снова начинаете дружить? В какой стадии находятся сейчас ваши отношения с этой компанией? Вы же так, в общем, достаточно демонстративно разошлись несколько лет назад, не смогли договориться о хорошей цене, и вынуждены были создать собственную систему креплений.
Что сейчас привело вас друг к другу? Роттефелла делает сдвигающиеся крепления Move, то есть крепления, которые позволяют на ходу изменять местоположение крепления относительно центра тяжести лыжи. В Скандинавии такие очень популярны, да и Амер тоже сделал свою версию сдвижных креплений. Поэтому на Fischer долго обсуждалось: стоит ли разрабатывать свою собственную систему таких креплений, или целесообразно воспользоваться тем, что уже есть на рынке? И, соответственно, финальным решением было сотрудничество с Роттефеллой… На самом деле все эти годы мы продолжали на Роттефелле закупать крепления backcountry. То есть говорить, что мы совсем-совсем расстались, было бы неправильно. Роттефелла сделали эту систему уже несколько лет назад. А теперь эти крепления будут выпускаться на Роттефелла в том числе и под брендом Fischer. Крепления с функцией смещения точки установки на лыжах изготовлены совместно с компанией Rottefella.
Fischer - То есть это крепления, которые, условно, можно использовать на марафоне Биркебайнер Рённет: в начале гонки тебе лыжи нужны больше на держание, а потом ты подкручиваешь вертушку, крепления сдвигаются назад, и у тебя появляется лучшее скольжение? Как мне кажется, такая система больше подходит именно для марафонов. А если ты бежишь 15 км, менять положение креплений просто нет времени. Больше всего, как мне кажется, эта тема подходит для классических лыж. Но так как активно катающихся классикой лыжников в России не так уж и много, больших иллюзий относительно объёмов продаж я не испытываю.
Кроме того, если возвращаться к вопросу о целесообразности осенних тестов на глетчере... Понимаете, для нас даже не так важно протестировать лыжи на этом осеннем снеге, как важно в спокойной, непринуждённой обстановке пообщаться со спортсменами, побыть рядом с ними, собрать их впечатления от прошлого сезона, посмотреть, в каком направлении идти дальше.
Потому что одно дело - общаться с ними в рамках Кубка мира, чемпионатов мира и Олимпиад, и совсем другое - на глетчере, когда сезон ещё не начался и пока никто никуда не спешит. Велосипедистов на улицах Зальцбурга так много, что вместе с пешеходами на одной зебре им было бы тесно, и для них на всех переходах выделены отдельные коридоры. Что ж, давайте посмотрим, что интересует российских лыжников. Какой шлифт на магазинных лыжах наименование или код? В основном мы используем Р5-1 и С1-1, в том числе и на серийных лыжах. И эти структуры мы наносим на «магазинные» лыжи потому, что и в гонках Кубка мира элитные спортсмены используют в основном именно эти структуры. Конечно, у нас есть немало специальных структур на более узкие температурные диапазоны например, упомянутая вашим читателем C-12-1 , но тем не менее именно Р5-1 и С1-1 наиболее часто используются на этапах Кубка мира.
Malex: Присоединяюсь к вопросу ниже - где можно делать или обновлять фишеровские структуры? Могу открыть вам «секрет»: мы поняли, что даже внутри компании перенести в серийное производство те структуры, которые используем в экспериментальном производстве, мы не можем. Невозможно воспроизвести один и тот же штайншлифт на двух разных машинах. Нужно не только учитывать те или иные технические параметры этого шлифта, но и у вас должен быть тот же самый камень, тот же самый алмаз, та же самая вода, используемая для промывки. К нам часто обращаются гонщики, дилеры с просьбой о воспроизведении того или иного шлифта, но мы всегда и всем объясняем, что в буквальном смысле воспроизвести один и тот же рисунок на двух разных машинах - невозможно. И потом, давайте не будем забывать, что это всё-таки отчасти наше ноу-хау. То есть нужно понимать, что настоящие фишеровские структуры можно сделать только на фабрике «Fischer» и в настоящий момент такая возможность доступна только членам национальных команд, выступающим на этапах Кубка мира.
Malex: Можно ли рассказать о структурах «Fischer»? То описание, которое я встречал в сети, выглядит малоинформативным. Почему сменили стандартную магазинную плюсовую структуру? Как мне кажется, она была очень неплохой. Если сравнить новую со старой, у какой какие преимущества? Новая структура Р5-1 более универсальна - диапазон её использования смещён ещё больше в сторону плюса. При этом старая плюсовая структура Р1-1 продолжает успешно использоваться нашим гоночным департаментом.
Но мы заметили, что при тёплой погоде у Р1-1 всё-таки есть какой-то эффект подсасывания. А так как мы используем в серийном производстве всего два типа лыж - на холод и на тепло - то хотели бы, чтобы эти два типа перекрывали максимально широкий температурный диапазон. Насколько это соответствует действительности? Да, это правда. Когда мы начинали работу над лыжами Zero в конце 80-х годов прошлого века, мы, возможно, сделали небольшую ошибку, поскольку хотели использовать их как замену лыжам с насечкой, сделанным по технологии Crown - лыжам достаточно универсальным, которые можно было использовать в относительно широком диапазоне. Но оказалось, что, будучи незаменимыми в околонулевой зоне, лыжи Zero имеют всё-таки существенно более узкий диапазон использования. Мы посмотрели статистику и увидели, что спортсмены используют эти лыжи чрезвычайно редко - один, может быть - два раза за сезон, настолько редко соответствовали им снежные и температурные условия.
Мы стали думать - как расширить диапазон их применения? Дело в том, что при использовании этой модели есть одна опасность: она возникает, когда высокая влажность, температура около ноля градусов, но при этом на затенённых участках трассы она чуть ниже ноля. Вот при таких условиях всегда есть вероятность замерзания воды, которая находится на поверхности лыжи и непосредственно в ворсинках. Мы стали думать - что можно сделать в этой ситуации? Стали искать иные, более подходящие для этой цели материалы для зоны колодки. Кроме того, обратились к представителям компаний-производителей смазки с просьбой найти варианты смазки для лыж Zero под колодкой: нам нужна была мазь, которая бы препятствовала проникновению влаги в пространство между ворсинками и не давала бы там воде превратиться в лёд. И компании-производители мазей откликнулись, такие смазки появились, и возможность их использования помогла нам расширить диапазон применения этих лыж в сторону небольшого минуса.
С другой стороны, тесты показали, что в более тёплую, плюсовую погоду, когда обычно используются клистеры, эти лыжи также можно использовать вместо традиционных лыж со смазкой. То есть, как видите, эти лыжи оказалось возможным использовать и в плюсовую погоду. Марит Бьорген - один из самых успешных спортивных «проектов» компании «Fischer». Успешнее, быть может, был только легендарный восьмикратный олимпийский чемпион Бьорн Дэли. Вот и с последнего чемпионата мира в Валь ди Фиемме 2013 года Марит привезла для «Fischer» и Норвегии четыре золотых и одну серебряную награды из шести возможных. Теперь, когда вы определили колодку на конкретной паре лыж под конкретного гонщика именно с его весом, вы можете на этих лыжах зафиксировать необходимую вам колодку, запарафинив «лишние» её куски, состоящие из неагрессивного пластика. С другой стороны, в случае неуверенного держания эти «лишние» участки неагрессивного пластика под колодкой можно зашкурить и использовать для держания, а не скольжения.
Обычные лыжи должны быть жёстче, потому что нужно место ещё и для нескольких слоев мази. А здесь мази нет. При высокой влажности а значит - малой вероятности образования льда эти лыжи можно использовать до довольно низких температур, вплоть до минус трёх и даже минус пяти градусов. Например, на чемпионате мира 2011 года в Осло, где близко море и всегда высокая влажность и туманы, эти лыжи работали и при минус трёх-пяти градусах. При низкой влажности при минусовой температуре у вас меньше шансов для использования этих лыж. Если попытаться дать универсальный рецепт использования лыж Zero, то он будет следующим: при минусовых температурах эти лыжи можно использовать вплоть до минус трёх-пяти градусов при условии высокой влажности. При низкой влажности ваши шансы на использование этих лыж существенно уменьшаются из-за высокой вероятности образования льда под колодкой.
За исключением одного «но»: чем теплее, тем больше влаги появляется в лыжне, тем больший подсос создают ворсинки. Если вы тренируетесь, это не будет для вас проблемой. Но в гонке этот подсос может сыграть свою негативную роль - вы будете проигрывать конкурентам в скольжении, и при откровенно сырой лыжне вам нужно будет всё-таки искать альтернативу лыжам Zero в виде лыж со смазкой. На улицах Зальцбурга мы встретили «парящую» серебристую статую, которой прохожие кидали в ведёрки монетки; после этого статуя «оживала» и вручала жертвователю памятную открытку со своим изображением. Температура, на самом деле, не имеет большого значения - мы знаем условия, при которых эти лыжи точно не будут работать ни при какой температуре - на жёсткой леденистой трассе. Потому что у микроворсинок колодки нет ни малейшего шанса зацепиться за столь жёсткий снежный покров, почти лёд. А вот свежий или, тем более, падающий снег при околонулевой температуре даёт лыжам Zero очень неплохие шансы, поскольку использование жидкой или полутвёрдой мази при такой погоде с очень большой долей вероятности обеспечит вам подлип.
Палки из стеклопластика легкие, но хрупкие и годятся только для подготовленных трасс. Алюминиевые служат долго и стоят дешево, их крайне сложно сломать, но стоит учитывать, что они тяжелые. Подходят для катания вне трассы. Вес также должно принять во внимание. Он повлияет на количество вариантов, которые есть у разных производителей, оставляя около 3-4 пар разной длины на выбор. Каждый производитель либо сразу указывает подходящий вес лыжника, либо жесткость, которая по таблице сопоставляется с весом лыжника. В классическом и коньковом катании они совершенно разные.
Для конькового стиля подходит крепеж NNN — «с рельсами» двумя полосами для крепления. На креплениях для коньковых лыж более жесткая резинка-флексор. Для традиционного катания подойдет система SNS с одной широкой направляющей и мягким флексором, не мешающим работе ноги и отталкиванию. Есть еще редко встречающаяся система NN75, она устарела.