В настоящий момент Lada Granta доступна только с механической коробкой передач, сообщают СМИ Фото: Георгий Бергал © «АвтоВАЗ» объявил о старте производства автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. Какие бывают модификации Лады Гранта В чем положительные и отрицательные стороны коробки автомат и механики Отзывы автовладельцев. «Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией.
Lada Granta АКПП: что японцу хорошо, то русскому как?
Эта коробка аналогична той, которая устанавливается на модель Lada Granta с завода. Компании меняют вариатор Jatco JF015e на надежный четырехступенчатый автомат. Стоимость подобной модернизации составляет 110 00-130 000 рублей.
А вот лифтбэки с «автоматом» поступили в продажу в версии Club, включающей обогрев ветрового стекла и парктроник. У автомобиля черные корпуса зеркал и двухцветные легкосплавные диски. Автомобили получили, помимо четырехступенчатого «автомата», 16-клапанный мотор на 98 л. До этого автоэксперты предполагали , что «АвтоВАЗ» объявит цены на новую комплектацию не ранее, чем на следующей неделе. В партии Lada Granta с «автоматом» Jatco насчитывается порядка 5 тыс.
Даже при попытках резкого ускорения, эксперт советует переключать передачи не торопясь и продуманно Автопром Китайский автомобиль впервые вошел в топ-10 самых популярных машин с пробегом в РФ Специалисты компании Pango Cars заявили «Российской газете», что в первом квартале китайский автомобильный бренд Chery вошел топ-10 главных марок по продажам подержанных машин в России Опубликовано 3 недели назад 05. В текущем году за первый квартал по отношению к последнему квартал 2023 года топ-5 самых популярных марок на рынке подержанных автомобилей сохранился неизменным: Kia, Hyundai, Lada, Nissan и Renault. Эти бренды просто поменялись местами между собой. Руководство Pango Cars объяснило «РГ» рост популярности подержанных китайских автомобилей тем, что новые автомобили из Китая уже имеют устойчивую долю на рынке, а это значит, что и количество подержанных китайских авто постепенно растет. В первые три месяца 2024 года, как и в предыдущем квартале, наибольший интерес покупателей вызывали подержанные автомобили в ценовом диапазоне от 500 тыс.
Если говорить о четырёхступенчатой автоматической трансмиссии, она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Смешанный расход топлива — 7,4 литра на 100 километров.
Популярное за неделю
- В России стартовали продажи Lada Granta с «автоматом». Сколько стоят седан и лифтбек
- АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом - 9 апреля 2024 - 63.ру
- «АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году
- Ещё на эту тему
- Никаких внешних изменений
Редкая модификация Lada Granta поступит в продажу
Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями.
Партия автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой будет ограниченной и планируется к выпуску в течение года. Часть из них будет направлена социальным службам в рамках проекта по обеспечению транспортом людей с ограниченными возможностями. Кроме того, не сообщается точная дата начала продаж и цена на эти модели, однако АвтоВАЗ обещает предоставить эту информацию в ближайшее время.
Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии. Что касается самой АКПП, то она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил. АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года. Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ».
Стоимость авто составляла порядка 400 тысяч рублей. За эти деньги автолюбитель получает машину с мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил. Конвейер Lada Японская коробка автомат в Лада Гранта - работает как часы Процесс интеграции японской коробки передач с тольяттинским двигателем Лады проходил весьма непросто.
Чтобы согласовать работу данных узлов, отечественным инженерам пришлось обратиться за помощью к австрийским коллегам.
Лада Гранта с «автоматом»: комплектации и цены
А что вы хотите? Нештатные режимы... Забегая вперед, скажу, что в «штатных» режимах к тормозам «Гранты», действительно, особых претензий не было. Разнилось и поведение коробки. На картинговой трассе «автомат» озадачил полным отсутствием всякого драйва, к которому так стремились разработчики: наблюдение за лениво ползущей вверх стрелкой тахометра, когда позади активный поворот, а педаль акселератора уже практически втоптана в пол, несколько удручает. Между тем, на следующий день на загородных дорожках коробка продемонстрировала похвальное стремление к ускорениям, оперативно переключаясь на одну, а то и сразу на две передачи вниз в режиме «кик-даун». И, судя по всему, именно на них ориентированы настройки коробки, несмотря на все разговоры о «драйве». Она неплохо относится к не слишком рваным «пробочным» режимам, достаточно оперативно реагирует на педаль газа и исключительно комфортно перебирает передачи.
Кроме того, ее работа не вносит слишком уж заметных корректив в акустическую картину, за исключением неопознанных посвистываний, однозначно локализовать которые нам с коллегой так и не удалось, и работы на повышенных оборотах. Активный разгон — если, например, задействовать отключение овердрайва — сопровождается навязчивым, надсадным гулом, источником которого, впрочем, по большей части служит 98-сильный шестнадцатиклапанник от «Приоры». Пока «автоматы» устанавливаются только на Lada Granta с таким двигателем, но именно благодаря ему динамика седана тоже не вызвала особых нареканий. К слову, 145 тяговых ньютонметров 1,6-литрового мотора — это почти предел для новой коробки, чье расчетное усилие составляет 150 Нм, а максимально возможное — 180 Нм. Еще одно продекларированное достоинство нового для «АвтоВАЗа» узла — система защиты от несанкционированных включений. Ее суть в том, что каждый режим работы КПП включается только при условии наступления необходимых условий простите за нелепый каламбур. То есть, двигаясь в режиме D, можно переместить рычаг селектора в любое положение — вплоть до включения задней передачи — и ничего не произойдет.
Выбранная передача, подчеркивают на заводе, начнет функционировать только тогда, когда будет можно. Метод «а теперь — Rакета» здесь не пройдет. Эта схема действительно работает, хотя, двигаясь в режиме D, просто невозможно не заметить случайного переключения в положение задней передачи: связь «акселератор-колеса» разрывается еще в «нейтральном» положении N. Непонятно другое — почему отказались от привычной блокировки включения задней и прочих неуместных передач, завязанной на педаль тормоза? Разработчики утверждают, что реализовали таким способом возможность выбора нужных режимов заранее — мол, можно включить фиксированную вторую передачу задолго до предполагаемого подъема, но пользовательская ценность этого решения представляется сомнительной. Сохранение статуса Какая-никакая защита — штука, безусловно, важная и нужная, особенно если учесть, что с автоматической коробкой впервые сталкивается не только завод, но и его потребитель. Понятно, что статистики отказов АКПП в ее нынешней вариации пока нет, хотя в Jatco и утверждают, что опыт использования этой коробки на китайских версиях Nissan Note и March демонстрирует ее высокую надежность.
Собирать статистику поломок дирекция «АвтоВАЗа» по качеству намерена самым простым способом — исключив возможность ремонта агрегата на мощностях официальных дилеров. В пределах гарантийного срока на трансмиссию а он совпадает со сроком гарантии самого автомобиля все неполадки с коробкой будут решаться только одним способом — заменой. Вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам Артем Федосов говорит, что возвращение неисправных крупных узлов на завод — это нормальная практика: «Позволить каждому дилерскому центру ремонтировать АКПП — это неправильно.
Но в этом заслуга не только автомата, но и приемистого ВАЗовского 1. Что касается теперешней резвости этой коробки, то тут целая история взаимоотношений японского завода с производителями из Тольятти. Дело в том, что многие заводские настройки Jatco делали этот агрегат чересчур нерасторопным для, скажем так, городской динамики езды. Но чтобы сделать перешивку настроек, нашим инженером пришлось поставить магарыч обратиться за помощью к австрийцам, которые мигом адаптировали АКПП, во-первых, с ВАЗовским мотором и, во-вторых, убрали всякие барьеры по поводу медленного переключения режимов. Результат сотрудничества с австрийцами, как говорят в таких случаях, превзошел ранее намеченные результаты, а именно российские потребители стали голосовать за автоматические Гранты рублем.
Выпуск таких версий возобновился в начале апреля. Автомат вернулся на « Гранту » после двухлетнего перерыва: это, как и раньше, классическая четырёхступенчатая коробка Jatco японского производства. Компания планирует сделать около 5000 тысяч таких машин — на это количество хватит имеющегося запаса трансмиссий.
Стоимость авто составляла порядка 400 тысяч рублей. За эти деньги автолюбитель получает машину с мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил. Конвейер Lada Японская коробка автомат в Лада Гранта - работает как часы Процесс интеграции японской коробки передач с тольяттинским двигателем Лады проходил весьма непросто. Чтобы согласовать работу данных узлов, отечественным инженерам пришлось обратиться за помощью к австрийским коллегам.
Начался выпуск Lada Granta с нашедшимися «автоматами»
Все об этой коробке автомат: устранения неисправностей в гидротрансформаторе, правильной эксплуатации, а также мнения приверженцев этой коробки – будет рассказано читателю далее. Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач уже поступили в дилерские центры, сообщает Кадаков: АВТОВАЗ начал производство Лада Гранта с гидромеханическим автоматом. По данным СМИ, автозавод соберёт до 5 000 Грант с 4-ступенчатыми автоматами Jatco JF414E. Напомним, Lada Granta с роботизированной коробкой предлагается со 106-сильным двигателем в 1,6 литра.
Avtograd News: производство Lada Granta с «автоматом» стартует в апреле
Это сразу на 150 тысяч больше, чем просят за аналогичный седан с «механикой» и 106-сильным мотором. Двухпедальный лифтбек доступен только в более богатой комплектации Club. Она вдобавок может похвастаться задним парктроником, электрообогревом лобового стекла, вышитыми логотипами комплектации на сиденьях, черными корпусами боковых зеркал и двухцветными легкосплавными колесами. Такая Гранта стоит 1 млн 248 тысяч рублей. Производство пяти тысяч «автоматических» Грант займет около года.
В самой компании отметили, что таких машин будет собрано около 5 тыс. В этом случае модель получила классическую АКПП, а не вариатор. Автомобили «Гранта» с новой опцией будут выпускаться в течение года. О том, когда стартуют продажи такой версии, и во сколько она обойдется соотечественникам, станет известно позднее.
Выпуск таких версий возобновился в начале апреля. Автомат вернулся на « Гранту » после двухлетнего перерыва: это, как и раньше, классическая четырёхступенчатая коробка Jatco японского производства.
Компания планирует сделать около 5000 тысяч таких машин — на это количество хватит имеющегося запаса трансмиссий.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что представляет из себя новый двигатель Поло Седан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, технических характеристиках и преимуществах нового ДВС для популярной модели Polo Sedan. При этом для большинства жителей крупных городов настройки автомата на Гранте в связке ДВС будут оптимальными. В рваном темпе городской езды с активными разгонами 1. Если же экономить горючее и ездить предельно спокойно, вполне можно уложиться в 9 литров 95-го бензина, что для АКПП неплохой показатель.
Получается, вместе с автоматической коробкой также предусмотрен кондиционер, ABS и дополнительная подушка безопасности. Не удивительно, что модель в этом случае получается дороже, однако по доступности отечественный автомобиль Лада Гранта с АКПП остается выгодным решением на фоне конкурентов. В результате можно сказать, что создание новой версии бюджетного седана с автоматом является определенным успехом. Автоматическую коробку вполне удачно интегрировали в автомобиль, особых замечаний не вызвали настройки АКПП. В качестве итога отметим, что если необходима доступная машина с коробкой автомат, причем с относительно небольшим расходом топлива и неплохими ездовыми характеристиками, тогда Lada Granta автомат однозначно заслуживает внимания. Читайте также.
Лада Гранта: механический робот или автоматическая коробка переключения передач — что предпочесть
Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач уже поступили в дилерские центры, сообщает В настоящий момент Lada Granta доступна только с механической коробкой передач, сообщают СМИ Фото: Георгий Бергал © «АвтоВАЗ» объявил о старте производства автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. В январе 2022 года автомобили Lada Granta с классическим четырехдиапазонным автоматом от компании Jatco не присутствуют в производственном плане, в связи с этим дилеры приостановили заказы на них. «Автоваз» начал производство партии Lada Granta с автоматической трансмиссией в количестве около 5 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя. В настоящий момент Lada Granta доступна только с механической коробкой передач, сообщают СМИ Фото: Георгий Бергал © «АвтоВАЗ» объявил о старте производства автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает про новую модель «Гранты» и происхождение коробки-автомата.
АВТОВАЗ временно вернет в гамму Гранту с японским «автоматом»
Коробка автомат «Лада Гранта» имеет 6 режимов работы: вперед, назад, нейтраль, паркинг, а также вперед с ограничением до 2 передачи. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает про новую модель «Гранты» и происхождение коробки-автомата. Гарантийные случаи на Ладе Гранте автомат с классической японской коробкой от концерна Jatco. При каких неисправностях дилер бесплатно произведет ремонт?
Страховщики объяснили, какие б/у запчасти нельзя использовать
- Сейчас на главной
- «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей
- LADA GRANTA С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ УЖЕ В САЛОНАХ ДИЛЕРОВ
- Автомат на Гранте. | Пикабу
- В гамму «Лады Гранты» временно вернулся «автомат»
Lada с «автоматом» у дилеров: сколько стоит и как долго ждать. Репортаж
Версии автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой передач получили около 30 новых деталей и узлов. Какие бывают модификации Лады Гранта В чем положительные и отрицательные стороны коробки автомат и механики Отзывы автовладельцев. Стало известно, когда вернут коробку «автомат» на автомобили Lada. Соколов заявил, что в течение 2024 года автомобили Лада снова начнут оснащаться электронной системой контроля устойчивости (ESP) и автоматической коробкой передач. По информации инсайдеров, возобновление выпуска двухпедальной Granta стало возможным благодаря сохранившимся на складах АВТОВАЗА запасам автоматических коробок передач. Авто - 11 апреля 2024 - Новости Магнитогорска -