Toyota Highlander Noble 2023 год. Highlander с 2,4-литровым мотором может буксировать груз весом до 2,3 тонны.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
- Новости по тегу highlander, страница 1 из 1
- Toyota Europe Newsroom
- Toyota Highlander › Цены и комплектации
- Различия между новой и старой версиями Highlander
- Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
- Стоит ли гоняться за подержанным Toyota Highlander за 1,5 млн рублей - Российская газета
Новости по теме Toyota Highlander
Стоит ли брать «Тойоту Хайлендер», подыскивая большой и надежный кроссовер с пробегом с пробегом? Мы рекомендуем Toyota Highlander Hybrid 2022 года из-за его исключительной экономии топлива, которая с лихвой компенсирует его меньшее, чем в среднем, пространство. With lots of standard safety tech, room for eight, and a thrifty hybrid option, the 2024 Toyota Highlander is a mid-pack player in the three-row SUV segment. Toyota Highlander. Указана ориентировочная стоимость. Финальная стоимость автомобиля зависит от курса валюты и комплектации. Первый тест-драйв обновленного Toyota Highlander SE AWD 2017; С определенной точки зрения обновленный Highlander может оказаться подходящим кроссовером для растущей семьи.
Представлен большой кроссовер Toyota Grand Highlander
По словам представителя Toyota, в США планируют отозвать 751 тыс. В рамках проводимой кампании дилеры установят на машины модифицированные крепления.
Easy to use. Toyota Audio Multimedia touchscreen puts all your tech within reach. Get directions, make calls, send and receive messages, and listen to music, all while staying focused behind the wheel. With its 1200 watts, 11 speakers, surround sound and high-quality engineering, phenomenal sound is delivered to amp up every drive.
Technology Convenience 12. Wi-Fi Connectivity Stay connected to the Web while on the go, with built-in wireless connectivity.
Нельзя забывать и тот факт, что Toyota Highlander — не самая популярная модель бренда: в прошлом году, например, было реализовано немногим более 1000 авто. Так что в нынешние времена, когда поясок придется подтянуть не только простым россиянам, но и бизнесу, рассчитывать на громкий рыночный успех японцам вряд ли стоит. Тем более, что этот SUV не из бюджетных — начальная цена на представленное сейчас поколение стартует с отметки в 3 577 000 рублей. А за четвертое поколение, учитывая все примененные в нем новации, явно попросят как минимум не меньше. А изменилось тут многое.
В некоторых случаях проще купить новые элементы светотехники, чем полировать имеющиеся. Кстати, годы, как и неряшливые хозяева, не щадят салон паркетника, в отделке которого довольно много дешевого пластика, затирающегося, царапающегося и облезающего с годами. Да и кожаная обивка сидений сообщит об отсутствии должного регулярного ухода за ней трещинами на поверхности. Впрочем и у него есть «слабые места».
Та попадает в первый цилиндр, оставляя на его стенках задиры. Один из признаков недуга — постукивание мотора. Но точный диагноз установит только профессиональная диагностика с эндоскопом в руках. К проблеме «первого цилиндра» также могут добавиться и другие мелкие и не очень: от кислородного датчика, выходящего из строя по вине плохого топлива, до зарастающей грязью дроссельной заслонки и забивающейся системы вентиляции.
Редко встречающаяся на «Хайлендерах» 187-сильная атмосферная алюминиевая «четверка» 2. Ее ресурс может превысить 300 000 км, а наибольшей проблемой для нее станет перегрев.
Купить Toyota Highlander в Новосибирске
Российские автодилеры начали принимать заказы на новый кроссовер Toyota Grand Highlander. Toyota Highlander 2024 года прибыла с некоторыми примечательными изменениями в модельном ряду. Решительный и бескомпромиссный Toyota Highlander. Познакомьтесь с особенностями и преимуществами полноразмерного кроссовера Toyota. По сравнению со старой моделью Highlander 2023 года практически не изменился. Toyota Highlander III с пробегом: хорошие тормоза с разборки и автомат про запас. Тойота Хайлендер 2023 на данный момент продается в России в двух комплектациях по цене в 5.2 и 5.8 млн рублей соответственно.
Highlander 2024
With lots of standard safety tech, room for eight, and a thrifty hybrid option, the 2024 Toyota Highlander is a mid-pack player in the three-row SUV segment. Handling The Toyota Highlander has the same turning radius as the Toyota Highlander Hybrid, so they both maneuver the same in and out of tight spots. Официально новый внедорожник Toyota Grand Highlander был представлен в феврале 2023 года, а его производство началось только сейчас. Под капотом полноприводного кроссовера Тойота Хайлендер 2024 года будет устанавливаться шестицилиндровый бензомотор объемом 3,5 литра и мощностью в 249 лошадок. Выберите новый Toyota Highlander на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Официально новый внедорожник Toyota Grand Highlander был представлен в феврале 2023 года, а его производство началось только сейчас.
Новый Highlander 2023 без V6. Обзор Тойота Хайлендер 2.4T
Компания Toyota представила Highlander образца 2024 года. Официально новый внедорожник Toyota Grand Highlander был представлен в феврале 2023 года, а его производство началось только сейчас. At the same time, HIGHLANDER provides all occupants with the highest levels of comfort and security. Обзор Тойота Хайлендер 2.4T Новый #toyota #highlander 2023 года теперь без V6.
Toyota Highlander 2023. Новый двигатель – прежний расход
Недостаток также относительно очевиден, то есть до сих пор используется «старый» Ni-MH аккумулятор. Предоставленный совместным предприятием Kelimei, объем большой, а мощность небольшая, что не позволяет транспортному средству преодолевать большие расстояния в чисто электрическом режиме. Различия между новой и старой версиями Highlander 1. Привод Максимальная мощность 2. Пиковый крутящий момент снижен с 238 Нм до 236 Нм. Мощность электродвигателя осталась неизменной, с максимальным крутящим моментом 270 Нм, что компенсирует низкооборотистый крутящий момент двигателя внутреннего сгорания. Что касается расхода топлива, хотя данные увеличились с 5. Поездка Длина автомобиля 4. При таком размере 3 ряда сидений немного компактны, а третий ряд можно использовать в экстренных случаях. Что касается подвески, двухдвигательный Highlander 2023 года использует три передних горизонтальных и одну вертикальную E-образную многорычажную конструкцию McPherson сзади.
Благодаря той же конструкции, что и у Corolla и других автомобилей класса А, комфорт при езде находится на должном уровне. Однако крен на высокой скорости на поворотах очевиден.
Toyota, по данным источника, также рассматривает возможность создания среднеразмерного внедорожника типа Tacoma в чисто электрическом варианте, а также двух пикапов на электротяге в двух типоразмерах. Перед этим американское подразделение Toyota займётся «приобщением» имеющихся моделей к зарядным станциям через выпуск подзаряжаемых гибридов Sequoia, Tundra и Tacoma. Анонс сопровождался новым трейлером. Источник изображений: Inkle Studios Напомним, об A Highland Song начали рассказывать ещё в ноябре 2020 года, а до полноценного анонса дело дошло в феврале 2022-го. Сроки релиза не раскрывались — авторы ограничивались дежурным «скоро».
К слову, сама мультимедийка на Тойота Хайлендер 2023 тоже новая.
Это комплекс Toyota Audio Multimedia, который ранее дебютировал на пикапе Tundra. Она предоставляет доступ к облачным сервисам и имеет функцию обновления «по воздуху». А еще ей положен голосовой помощник, активировать который можно фразой «Hey Toyota». Кроме того, японцы пересмотрели расположение беспроводного зарядника для смартфонов, который теперь не спрятан на центральной консоли, а находится «под рукой» на специальной полочке. По части техники обновленный Toyota Highlander 2023 лишился 3,5-литрового двигателя V6, получив вместо него 2,4-литровый четырехцилиндровый агрегат.
Топовая гибридная модификация в исполнении Limited оценена в 10 400 007 рублей. В оснащение версии Limited входят: 6-местный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду, кресла первого и второго рядов с подогревом и вентиляцией, электропривод двери багажника, пакет электронных ассистентов Toyota Safety Sense 3. В США цены на автомобиль начинаются от 43 070 долларов.
Обзор 2022 Toyota Highlander | Что нового, расход топлива гибрида, фотографии, цены
При этом колесная база у кроссовера больше на 15 мм, а полный привод и возросшая масса диктуют необходимость собственного «железа». Впрочем, ремонтировать Highlander немногим дороже, чем Camry: пусть цены на оригинал часто негуманные, но ассортимент неоригинальных компонентов почти везде приличный, а ремонтопригодность неплоха. Передний L-образный рычаг стоит около 12 тысяч за оригинал и 2-4 тысячи за аналог, а сайлентблоки можно купить по 400-800 рублей. Шаровые опоры на болтах и штатно меняются, при цене оригинала в 4 тысячи аналог можно купить на порядок дешевле, а хорошие варианты укладываются в 1,5 тысячи. Амортизатор в «фирменной» коробке стоит 12 тысяч, аналоги — от 4, а качественные заменители вроде KYB — 6 тысяч. Стойки стабилизатора подходят от Camry и Venza и стоят от 300-400 рублей за штуку в неоригинальном исполнении. Сзади подвеска тоже проста: стойка МакФерсон плюс две поперечные тяги и одна продольная.
Для тяг японцы не предполагают штатной замены сайлентблоков и просят по 5-6 тысяч за каждую, но, разумеется, все можно купить неоригинальным: рычаги от 1,5 тысяч, а сайлентблоки от 400 рублей. В общем, подвеску при покупке нужно осматривать на предмет потенциального торга, и откровенно запущенная машина потребует денег на качественный ремонт, но бояться здесь нечего. Toyota Highlander 2010—14 Нечего бояться и в тормозной системе. Здесь применены самые обычные дисковые механизмы с плавающей скобой по кругу, разве что впереди — двухпоршневые. Соответственно, впереди стоит обратить внимание на работу суппортов и отсутствие перекосов колодок и подклинивания, а сзади оценить состояние тросов и механизма барабанного ручного тормоза, который от бездействия закисает. Расходники тут вполне доступны по цене: передний вентилируемый диск на 328 мм стоит 5 тысяч в оригинальном исполнении и от 2 тысяч за заменители, хотя качественная деталь все равно обойдется тысячи в 3-4.
Для задних невентилируемых 309-миллиметровых дисков порядок цен тот же, разве что за оригинал просят почти вдвое больше. Крупное конструктивное отличие Highlander от Camry кроется в рулевом управлении: в отличие от седана, оснащенного гидроусилителем, кроссовер получил электрический усилитель на рулевом валу. Может, это и означает некоторую потерю в информативности, но с точки зрения обслуживания и ремонта сулит потенциальную экономию: масло менять не нужно, а восстановленную рейку при необходимости можно купить тысяч за 10-15. Впрочем, до этого еще нужно довести: ресурс чистой механики в отсутствие влаги и грязи очень высок. Разве что сам электроусилитель потребует несколько десятков тысяч рублей при замене или ремонте, так что стоит убедиться, что он работает тихо, без рывков и изменения усилия. Из хронических неприятных мелочей можно упомянуть стук, производимый рулевым валом.
Глобально это можно решить только заменой рулевого вала на обновленный, хотя кто-то берется за переборку и самостоятельную модернизацию с добавлением подшипников качения. Toyota Highlander 2010—14 В США Highlander предлагался в версии с передним приводом — сейчас такие машины с мотором на 2,7 литра штучно попадаются и у нас. Однако к нам официально приезжали исключительно полноприводные версии.
Именно поэтому Grand Highlander имеет почти плоскую крышу, которая не опускается к корме.
Объем отсека за третьим рядом — 595 литров по американской методике SAE от пола до потолка против 453 литров у обычного Хайлендера. А со сложенными сиденьями второго и третьего рядов отсек вмещает 2761 литр против 2387 литров. Третий ряд, как и у Хайлендера, рассчитан на троих седоков. Можно выбрать версию на восемь или семь посадочных мест: в первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, а во втором — раздельные капитанские кресла с индивидуальными регулировками.
По всему салону размещено аж тринадцать подстаканников и подбутыльников, плюс семь разъемов USB Type-C. А в боксе между передними сиденьями может поместиться планшетный компьютер. Базовое оснащение включает медиасистему с экраном на 12,3 дюйма есть голосовое управление и передатчик 4G на пять устройств , электропривод передних сидений, сервопривод пятой двери и комплекс электронных ассистентов Toyota Safety Sense 3.
Моторы с переходом на 2024-й модельный год не изменились: в базе турбомотор мощностью 269 л. Базовые версии Toyota Highlander 2024 моноприводные, те, что подороже, полноприводные. Фото: Toyota.
В него входит масса чёрных элементов: решётка радиатора, корпусы зеркал, дверные ручки, антенна, задний спойлер, колёсные диски. А у XLE с пакетом Nightshade чёрные также рейлинги на крыше. Моторы с переходом на 2024-й модельный год не изменились: в базе турбомотор мощностью 269 л.