Кольца со встроенной платежной картой «Тройка», инкрустированные стразами можно купить за 2300 рублей. Молодому человеку вручили «Тройку» с годовым проездным, золотую карту «РЖД Бонус» и фирменный посеребрённый подстаканник, передаёт агентство «Москва».
«Весьма сомнительная инвестиция». Кольца с чипом карты «Тройка» продают за 2200 рублей
Дополнительная партия розовых колец с функцией карты «Тройка» появилась в сувенирных витринах метрополитена, сообщили 29 марта. Билеты «Тройка» в виде керамических колец продаются в московском метро с 2017 года. Это уникальное украшение, созданное в 1924 году Луи Картье, представляет собой переплетение трех колец из желтого, белого и розового золота. Кольца со встроенным чипом карты “Тройка” поступили в продажу в Москве в понедельник, сообщил РИА Новости первый замначальника метро Роман Латыпов. 304 объявления по запросу «Кольцо Тройка» доступны на Авито в Москве.
Платёжное кольцо для бесконтактной оплаты
Кольцо содержит NFC-модуль, способный не только заменять карту "Тройка", но и использоваться для бесконтактных платежей и хранения личных данных владельца ". Московский метрополитен наденет кольца на пальцы своих пассажиров. Новости Москвы. В метро начали продавать кольца «Тройка» со стразами за 2,3 тысячи рублей. Кольца с функцией транспортной карты «Тройка» запустили в продажу сегодня, 30 октября. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на первого заместителя. На станции метро «Пушкинская» столичного метрополитена и во флагманском магазине подземки начали продавать керамические кольца с чипом карты «Тройка». Он отметил, что стоимость кольца «Тройки» составит 2,2 тыс. руб.
Начались продажи NFC-кольца с функцией карты «Тройка»
К сожалению, узнать наличие необходимого размера или цвета кольца по телефону невозможно. Взаимосвязи между собой у сувенирных киосков нет. В поисках определенного кольца придется самостоятельно обойти все заявленные места продаж. Преимущества и недостатки Оригинальность — идея, несомненно, заслуживает самого высокого балла. Простота — не надо перебирать всю сумку в поисках проездного, кольцо Тройка всегда на пальце.
Практичность — слегка утолщенное, сделано из прочной керамики, не боится воды. Удобство — проход в салон транспорта намного упрощается, особенно, если нагружен сумками, велосипедом, самокатом, детьми. Минусы: Не всегда срабатывает с первого раза.
При этом функциональность будет полностью соответствовать обычной пластиковой транспортной карте. О стоимости новинки пока не сообщается.
Купить их можно в двух сувенирных магазинах на станциях «Маяковская» и «Трубная», передает агентство «Москва». Украшения, которые пассажиры московского метро будут использовать в качестве проездного, выпущены в трех цветах: белые и черные кольца с прозрачными стразами и белые с красными стразами.
Цена за одно кольцо составляет 2300 рублей. Необычные проездные выполнены в 16,19 и 20 размерах.
Очень аккуратно разматываем проволочную рамку. Сложное место — там где провод к чипу пересекает витки катушки. Помогло сменное лезвие от канцелярского ножа.
Тем же ножом отрезал от 20мл. Для начала решил намотать катушку не нарушая ее целостности. Диаметр катушки уменьшиться, но ведь витков у катушки будет гораздо больше. Надо вам сказать, что намотать все это, не повредив, тот еще геморрой: Очень выручили полосочки тонкого двустороннего скотча, при начале намотки и между слоями. Проволока прилипает, не съезжает, не разматывается.
Вместо прежних 5 витков получилось 18, плюс лишний кусочек. Одеваем на палец, пробуем поднести к телефону с NFC поджав пальцы… Фигушки! Не срабатывает. Снимаю с пальца, подношу вплотную к телефону — ну хоть так то работает. Попробуем увеличить количество витков.
Уже отрываю штатную проволочку и мотаю более практичным проводом. Совсем плохо стало реагировать :- Ладно, пробуем уменьшить витки. Отматывать не стал, а просто для начала, наудачу зашунтировал чипом верхний слой обмотки, перепаяв один из концов к точке наращивания. Все заработало!! И в свободном состоянии и с кольцом одетым на палец Т.
Странно…, ну да и черт с ним - главное результат.
Московский метрополитен выпустил романтические кольца «Тройка»
Кольцо с функцией бесконтактной транспортной карты «Тройка» в Москве может появиться в продаже во второй половине октября. Оригинальный способ разнообразить обыденность и сделать ежедневный проезд в городском транспорте проще и доступнее купить кольцо тройка. Напомню, ранее в метро начали продавать браслеты “Тройка”. Кольца с транспортным приложением «Тройка» продаются в сувенирных киосках Метрополитена. Билеты «Тройка» в виде керамических колец продаются в московском метро с 2017 года.
История одного украшения. Кольцо Trinity
Сувенирная продукция с функцией карты «Тройка» позволяет оплачивать проезд в столичной «подземке», на МЦК, а также в наземном транспорте. Расскажи друзьям:.
Также в продажу поступили кольца 19-го размера», — рассказала замначальника метро по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами Юлия Темникова. Всего появилось три варианта новых колец: белые и черные с прозрачными стразами и белые с красными стразами.
Стоимость кольца в первой партии составляет 2,3 тыс.
Кольца с отделкой в виде страз в черном и белом цвете, цвет камней тоже можно выбрать, представлены с красными и прозрачными. На данный момент поступило в продажу всего 300 экземпляров. Стоимость такого полезного украшения — 2300 рублей.
Впервые власти заговорили о создании такой магистрали в 1970-х годах, поскольку Садовое кольцо не справлялось с транспортным потоком расширяющейся Москвы. К реализации проекта приступили уже при Юрии Лужкове. На ТТК расположены 17 транспортных развязок. Здесь нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами на одной высоте — эта мера должна была обеспечить непрерывное скоростное движение по трассе. К сожалению, ТТК так и не стало спасением для горожан.
Оно действительно оттянуло на себя часть автомобильного потока, но пробки там образовывались еще быстрее, чем на Садовом. Причем по 8—10 баллов. В итоге город снова встал. Карты» 4 МКАД или «дорога смерти»? Это кольцевая дорога, на которой нет ни одного светофора или пересечений с другими трассами на одной высоте. Движение осуществляется по пяти полосам в каждом направлении, длина этой магистрали около 100 километров. А за сутки по МКАД проезжает больше миллиона машин. Идея создать вокруг Москвы большую кольцевую дорогу пришла властям в конце 1930-х годов. Ее необходимость остро ощущалась и во время Великой Отечественной войны.
Когда враг был на подходе к городу, пришлось экстренно прокладывать несколько пересекающихся друг с другом дорог, которые на карте напоминали окружность. Но этот проект — не стал основой МКАД. В самом начале карьеры градоначальника он сделал ставку на личный транспорт. Жители столицы это оценили, даже несмотря на неоднократные скандалы, связанные с коррупцией. Например, во время строительства МКАД бесследно «исчезли» 256 миллиардов рублей сумма до деноминации. RU Магистраль и по сей день остается одной из важнейших дорог в столице и даже является ее негласным символом , поэтому за реконструкцию МКАД москвичи готовы были простить что угодно — даже асфальтовые обочины. После завершения работ они с каждой стороны оказались на 10 сантиметров уже, чем было заявлено в плане. Но это не вызвало протестов, а превратилось в локальные шутки о том, что Лужков «украл двадцать сантиметров МКАД». После реконструкции этого пятиполосного гиганта прозвали «дорогой смерти» из-за большого количества аварий с летальным исходом.
Самая большая пробка на этом кольце была зафиксирована 15 мая 2008 года, поток машин растянулся на 68 км.
Тематическую карту "Тройка" выпустили к годовщине БКЛ
Дорога проходит через Ногинск, Электросталь, Бронницы и другие подмосковные города. Кольцо растянулось на 347 километров. Ежедневно по нему проезжает до 25 тысяч машин. Малая бетонка была построена в 1960-х годах для военных целей. Именно по ней добирались до «Золотого кольца» ПВО. Ракеты были спрятаны за кронами деревьев в лесах, окружающих дорогу.
Вероятно, из-за этого до 1988 года на картах и дорожных атласах эту трассу никак не обозначали. Уже в 1980-х Московское малое кольцо было открыто для общего пользования. Конечно, трассу заасфальтировали, но в умах многих москвичей она так и осталась «бетонкой». Сейчас Малая бетонка — одна из крупнейших областных трасс. Эта трасса проходит сразу в трех областях — Московской, Калужской и Владимирской.
Общая протяженность дороги составляет 547 км. МБК позволяет объехать другие, более загруженные, кольца столицы. В сутки по нему проезжает до 20 тысяч автомобилей. Как и предыдущее кольцо, его построили для обороны Москвы. В прошлом веке здесь располагался внешний контур ПВО.
Для того чтобы трасса выдерживала многотонные ракетные тягачи, на нее укладывали бетонные плиты в несколько слоев. В народе ее прозвали «Большой бетонкой». Ее построили, чтобы перенаправить потоки машин в обход Москвы. По сути, это платный дублер Малой и Большой бетонок. Проехаться по этой автомагистрали вам обойдется в почти пять рублей за километр.
На всем протяжении ЦКАД есть и световые электронные табло, и обычные дорожные знаки. Первые показывают ближайшие съезды с трассы, зоны отдыха, заправки. А вторые отображают ограничение скорости, дают подсказки водителям и предупреждают о ситуации на дороге.
Теперь с помощью такого кольца можно оплатить проезд в метро, на МЦК и наземном транспорте. Первый тираж составит всего 500 штук», — сказал первый заместитель начальника Московского метрополитена по клиентской работе и стратегическому развитию Роман Латыпов Купить такой аксессуар можно на стойке «Живое общение» на станции «Пушкинская» и в магазине сувениров на «Маяковской». Кольца продают двух размеров — 17 и 21.
Пополнить баланс или записать тариф можно через интернет, с помощью приложения «Метро Москвы» или «Мой проездной», либо стандартным путем — в кассе метрополитена или через терминал.
Для оплаты проезда нужно приложить боковую плоскость кольца к считывателю валидатора на две секунды. В инструкции изображено как правильно подносить руку с кольцом к турникету. Кольцо Тройка работает даже через перчатку. Где купить? Купить керамическое кольцо «Тройка» можно в официальном сувенирном магазине на станциях метро «Маяковская» и «Трубная», а также на стойке «Живое общение» на «Пушкинской». UPD: в 2023 году кольца с функционалом Тройки не продаются в официальном интернет магазине метрополитена. Сколько стоит кольцо Тройка?
Стоимость полезного аксессуара — проездного кольца — 2200 рублей.
Соответствующую информацию сообщил первый заместитель начальника Московского метрополитена по клиентской работе и стратегическому развитию Роман Латыпов. Известно, что первый тираж составит всего 500 штук. Приобрести их можно на стойке «Живое общение» на станции «Пушкинская» и в магазине сувениров на «Маяковской». Сначала будут доступны только черный цвет и два размера - 17 и 21, - уточнил Латыпов.
В московском метро начали продавать карту «Тройка» в форме кольца
Билетные кассы станций Кольцевой линии метрополитена и внутри «кольца» с 16 ноября начали продажу транспортных карт «Тройка» в обновленном дизайне. Аналогично бесконтактной смарт-карте "Тройка", кольцо содержит в себе чип с антенной. Новая «Тройка», записанная на браслеты или кольца, позволит быстрее оплачивать проезд и проходить через турникеты. В Московском метрополитене начались продажи керамических колец с функцией проездной карты «Тройка». это может привести к некорректной работе. кольца, цена в районе двух тысяч рублей и их тяжело достать – Самые лучшие и интересные новости по теме: Кольцо тройка, Метро, своими руками на развлекательном портале