Усиленная двухколесная тачка ЗУБР оснащается довольно вместительным и прочным кузовом. Тачка строительная, усиленная Denzel (объем 140 л, 250 кг, двухколесная, колесо 15х6.00-6). Для строительных работ применяются довольно крупные тачки с усиленной рамой, объемным кузовом, парой или несколькими колесами. Тачка PALISAD Тачка садово-строительная, двухколесная, усиленная, грузоподъемность 320 кг, объем 100 л Palisad 689233, 100 л, 320 кг по выгодной цене. Двухколёсные тачки выдерживают больший вес и более устойчивые, но разворачиваться с ними сложнее.
Как выбрать садовую тачку и для каких работ ее использовать?
У садовых тачек допускается больше одного колесо, чем больше у нее колес, тем больше ее грузоподъемность, хотя тачка всего с одним колесиком сильно маневренная и проедет практически везде без усилий. Тачка усиленная строительная двухколесная, 280 кг, серия ПРОФЕССИОНАЛ. Тачка двухколесная усиленная 350 кг с овальным корытом (100 л).
Тачка для сада и стройки: как выбрать удобную
Российская двухколёсная садово-строительная тачка с усиленным корытом из гнутого металлического листа толщиной 1,5 мм. Самый простой способ купить тачка строительная двухколесная усиленная – это на нашем сайте СтройПортал. У тачек, имеющих кузов объемом в 80 – 100 л, рама усиленная. Купить Тачка садовая двухколёсная усиленная артикул 1000000001008. Тачка садовая Сибртех одноколесная облегченная 65 л 90 кг.
Все о садовых тачках — разъясняем суть
Они двигаются самостоятельно, ими остаётся необходимо лишь рулить. Количество колёс тачки Одноколёсные модели более манёвренные, ими легко управлять, но их также проще опрокинуть на бок. Двухколёсные тачки выдерживают больший вес и более устойчивые, но разворачиваться с ними сложнее. О Компании.
Тому были причины, которые и обеспечили этой помощнице человека столь долгую жизнь и незапятнанную репутацию. И много лет назад, и сегодня она приходит на выручку там, где нужно переместить достаточно большой объем грузов, преимущественно сыпучих на относительно небольшие расстояния. Но зато одноколесная модель самая манёвренная из всех и пройдёт в узких местах. Если манёвры вам ни к чему, а главное — грузоподъемность, то для хозяйства вам нужна тачка строительная 2-колесная. Её кузов более вместительный, но главное даже не это, а то, что вес груза будет распределяться на оба колеса, а потому перемещать одинаковый груз на двухколесной строительной тачке будет проще, нежели на одноколесном варианте. Если же и этой грузоподъемности будет мало, то, видимо, специально для вас, была придумана тачка строительная усиленная двухколесная. От предыдущей модели она будет отличаться укрепленной несущей рамой, гораздо более толстым железом, из которого изготовлен кузов, и мощными колёсами. Однако, собираясь работать именно с этим видом, не следует забывать, что предел прочности есть не только у металла, но и у человека — берегите спину, не перенапрягайте её. Здоровье дороже любых трудовых рекордов! Делая выбор в пользу того или иного варианта, вам нужно, прежде всего, ответить себе на вопросы: что и где вы собираетесь перевозить при помощи этого приспособления? Если груз рано или поздно может оказаться достаточно тяжелым, а ширина дорожек позволяет обойтись без излишнего маневрирования, то вам нужна двухколесная модель. Специалисты сходятся во мнении, что для тяжелых и крупногабаритных грузов гораздо больше подойдет трапециевидный кузов.
Всегда сначала ищу отзывы. И в этот раз поступил так же. Прочитал здесь массу хвалебных комментариев, какая прекрасная тачка!!! Похоже все эти отзывы заказные. Единственный правдивый оставил Василий, 25 августа 2019. Данную тачку купил летом 2019, поработал ей не полных два сезона. По объему в нее входит не более 10 ведер.
Имейте в виду, если забудете сразу взять какую-то деталь, потом нельзя будет приехать в магазин и просто взять ее со стеллажа. При мне один джентльмен сетовал, что забыл забрать упаковку с крепежными болтами. Не знаю, чем у него кончилось дело, но сотрудники магазина не были склонны тотчас же выдать ему недостающее. Если сомневаетесь, что именно нужно брать и в каком количестве, лучше спросите у продавца. Здесь же продают запасные колеса для садовых тачек. Можно купить сразу, можно позже, когда понадобится. Стоимость удовольствия — 650 рублей на момент написания статьи. Остальные детали отдельно, увы, не продают. Так что придется относиться к обновке бережно. Сборка садовой тачки Мой конкретный вариант состоит из следующих деталей: Всего 4 позиции. Главное — ничего не забыть при покупке. Вот рама и колесо: Очень неплохо было бы использовать резиновые прокладки при соединении металлических деталей. В комплекте их нет, но можно вырезать из какой-нибудь ненужной резинки. Мы, к примеру, использовали старую камеру от надувных санок-ватрушки , которая благополучно лопнула в последнюю зиму. Нарезав нужное количество прокладок, мы использовали их при сборке. Такое мягкое соединение предохраняет железки от облезания краски и последующего ржавения. Да и грохота при движении будет меньше. Безусловно, можно было бы вырезать их более аккуратно и эстетично. Но мы решили не усложнять процесс. Главное, чтобы железки не терлись друг о друга. Уже потом, в процессе эксплуатации, выяснилось, что резиновые прокладки неплохо герметизируют соединения, превращая тележку в отличное корытце для жидкости. Она почти не выливается через крепежные отверстия. Таким образом, в корыте тачки можно привезти некоторое количество воды. Например, для полива. Заявленная в инструкции емкость корыта составляет 100 литров. Но это, неверное, если налить до краев. В принципе, налить можно, а вот насчет довезти — боюсь, с этим будут проблемы. Но если налить полкорыта, можно доставить воду практически без потерь. Тачка, которая удерживает воду, удобна, если надо что-то простирнуть, замочить. К примеру, рабочие перчатки или какие-нибудь тряпки. Или коврики от автомобиля. Не понесешь же их домой в стиральную машину. Так же наливаем воду в телегу и пользуемся как обычным корытом. Это реально удобно. Вообще, сборка садовой тачки не представляет особых сложностей. Мы справились минут за двадцать. Особенностью нашей конкретной модели является способность стоять не только горизонтально, но и вертикально без каких-либо подпорок. Это удобно для сушки и для зимнего хранения в сарае. Но есть у нашей телеги и недостаток. Металлические опорные детали никак не защищены. Мы ободрали краску об асфальт в первый же день. Надо что-то придумывать, иначе пойдет ржавчина, а потом и дыры будут не за горами. Можно было заранее натянуть какую-нибудь резинку или что-то в этом роде. Причем еще до того, как краска оказалась ободранной. В будущем будем умнее и вы тоже имейте в виду. Стоит ли покупать тачку? Если вы ведете активную дачную жизнь или вообще живете в деревне, то тачка поможет решить очень многие проблемы. На ней можно отвозить мусор к контейнерам, переводить траву, оставшуюся после работы газонокосилки, про воду для полива я уже писал. Если нет, скажем, секторного или осциллирующего дождевателей, то носить воду в лейке будет тяжеловато. Но если использовать тачку, то все становится гораздо проще. А еще мы использовали тачку зимой при строительстве снежной горки. Снега этой зимой было мало, приходилось собирать его со всего участка. Садовая тачка избавила нас от необходимости таскать снег на себе. С ней работа шла гораздо легче. В заключении хочется еще раз подчеркнуть преимущество именно одноколесной тачки. Она гораздо более маневренная, позволяет проехать по самой узенькой тропинке, не нарушая ландшафтного дизайна. Единственное, где она буксует — это на свежей пашне. В остальном — вещь очень удобная. Читать еще: Как сделать самому своими руками срезной болт для снегоуборщика патриот, ариенс, champion, patriot 6 лучших строительных тачек Размеры стройплощадки зачастую велики, зона разгрузки и место использования материалов находятся далеко друг от друга. Их перенос отнимает много времени и сил. Для ускорения процесса используют специальный инвентарь — строительную тачку. Она снижает нагрузку на работников и позволяет транспортировать больший объем за 1 раз. В отличие от садовых, строительные модели рассчитаны на большую загрузку. Они обладают повышенной грузоподъемностью и вместительностью. Кроме перевозки сыпучих и твердых стройматериалов, тачки также используются для транспортировки грунта и строительного мусора после завершения работ. Как выбрать строительную тачку Оборудование применяют многократно в течение длительного времени, хранение и эксплуатация производится в агрессивных условиях, поэтому важным критерием выбора является надежность. Кроме того, инвентарь должен быть удобным в использовании, чтобы облегчить труд рабочим. В основе конструкции всех тачек лежат: корыто для загрузки, металлическая рама с рукояткой, колеса для перевозки. При этом модели отличаются друг от друга по разным признакам. Сравнивая различные варианты, обратите внимание на указанные ниже параметры. Грузоподъемность От количества загружаемых в лоток материалов зависит скорость работы. Обычные строительные тачки способны выдержать перевозку грузов весом до 200 кг, усиленные — до 320 кг. Вторые имеют укрепленную конструкцию, выдерживают большую нагрузку, за счет чего процесс перевозки занимает меньше времени. Не стоит перегружать оборудование сверх указанной в характеристиках нормы, иначе оно может сломаться. При этом надо учитывать физические способности человека, который будет осуществлять перевозку.
Как выбрать садовую тачку
Atlanta,Очень удобна одноколёсная,мы такую у соседа берём попользоваться,а у нас двухколёсная,но та лучше,а может просто чужая? Тачка садовая/ строительная двухколесная усиленная STEVIMAN СТ-240, объем 110л., оцинкованная, грузоподъемность 240кг. 1486544296. Продается: Строительная двухколесная тачка Gigant усиленная, 130 л, 280 кг GX-05. BraitТачка строительная садовая двухколесная усиленная. Тачка садовая двухколесная, вместительность 85л., 2 колеса: 3,25/3,00-8.
Рейтинг садовых тачек: какую выбрать?
Мне очень помогла при стройка на дачном участке! Держит большой вес, колёса не проваливаются в каждую яму. Очень устойчивая и проходимая. Прочная рама , есть петли для буксировки.
Рама телеги собрана из 2 мм крепкой стали, предназначающейся для больших грузов, диаметром 3,2 см. Имеет одно надувное колесо на подшипниках и две параллельные рукояти с резиновыми накладками. Общий вес — 8 кг. Тележка универсальная и подходит, чтобы перемещать стройматериалы и для работы в огороде. Вмещает в себя до 140 кг и до 65 л. Обладает высокой маневренностью и простоте в управлении, отчего подходит даже подросткам.
Литая рама покрыта антикоррозийным составом. Тачка оснащена одним надувным колесом, диаметром 33 см, со скрытым подшипником. Рукоятки имеют резиновые наконечники. Вес тележки — чуть меньше 10 кг. Эксплуатируется для транспортировки садового и строительного инвентаря, мусора. В кузов помещается до 160 кг и 65 л ноши. Нагрузка во время передвижения распределяется равномерно, благодаря смещению оси. Рама оснащена двумя подпорками и изогнутой опорой меж двумя колесами. Тип колес — пневматический, диметр — 35 см.
Параллельные ручки оснащены прорезиненными наконечниками. Тачка весит 12 кг. Пригодится для перевозки кирпичей, садового инвентаря и строительного мусора. Тачка изготовлена из оцинкованной стали с антикоррозийным напылением. Кузов квадратный с высокими стенками и плавными углами. Рама произведена из целиковой трубы. На рукоятках предусмотрены резиновые насадки. Общий вес — 15 кг. Годится для перевозки травы, урожая, нетяжелого строительного инвентаря.
Максимальная вместительность — 58 л, грузоподъемность — 120 кг. Благодаря небольшим размерам и легкому весу, тачка очень маневренная и подходит для узких извилистых троп. Диаметр окрашенной против ржавчины рамы с распорками во фронтальной части — 2,8 см. От каркаса идет небольшая труба вокруг единственного камерного пневматического колеса, диаметром 36,5 см.
Подходит для более тяжелых нош, вес которых менее ощущается трех- и четырехколесные — очень редкая модель с нулевой маневренностью. Справляется с самыми габаритными поклажами на рыхлых прямых дорожках Касательно диаметра колеса, то тут действует правило — чем больше колесо, тем лучше амортизация. Оптимальный размер — 35-50 см. Наиболее часто встречающийся тип колес — пневматические требующие накачивания на стальном ободе, когда само колесо вращается на втулке при помощи подшипников. Покрышки — камерные и бескамерные или литые. Последние нельзя проколоть из-за повышенной стойкости, а первые — усиленной амортизацией с исключением вибрации. На сайте Вулкан Россия казино представлены лучшие классические слоты, а также игровые автоматы с 3D-визуализацией. Щедрая программа лояльности для членов игрового клуба Вулкан 24 — бонусы получить можно тут уже сейчас. Оценив такое умение по достоинству, боссы доверили ему управление крупным казино в Лас-Вегасе и дали в качестве охраны Ники Санторо — по совместительству старого приятеля Сэма. Независимо от количества, черенки должны обеспечивать удобство, быть прочными, длинными и иметь пластиковые или резиновые рифленые наконечники, предотвращающие соскальзывание ладони. Рама Крепкая, устойчивая рама Деталь, отвечающая за надежность всей тачки и являющаяся каркасом, плавным изгибом переходящим в рукояти. Лучшей считается сделанная из цельногнутой трубы, диаметром 2-4 см. Также есть и сваренные по частям ребра, которые обычно используются для крупногабаритных телег. Обязательные критерии для основы: плотное прилегание к корыту, без проемов крепкие опорные приспособления для поддержания равновесия антикоррозийный металл Нельзя превышать допустимый вес Объем и грузоподъемность оказывают влияние на поворотливость и размер тележки и исходят от перевозимого материала.
Каталог Механизированные инструменты Аккумуляторный инструмент Электроинструменты Станки Силовое оборудование Строительное оборудование Насосное оборудование Тепло и клининговое оборудование уборка Пневматика Расходные инструменты Расходные инструменты по металлу Расходные инструменты по бетону Расходные инструменты по кафелю и стеклу Расходные инструменты по дереву Полотна для лобзиков и сабельных пил Расходные абразивные инструменты Масла и смазки Принадлежности для сварочных работ Ручные инструменты.
Выбор, эксплуатация и ремонт садовой тачки
Здесь вам нужно будет применить свой опыт сваривания металла Следует принять во внимание несколько советов. Металлический короб и трубы для рамы не должны иметь слишком большого веса Лучше выбирать материалы, устойчивые к коррозии. Раму рекомендуется сваривать, а не соединять с помощью болтов При выборе колеса для металлической тачки лучше обратить внимание на колеса с крепкими спицами, ведь они должны будут выдерживать достаточно большую нагрузку. Убедитесь, что такие детали, как шина, покрышка, камера, подшипник достаточно крепкие и подойдут для данного типа изделия Итак, сначала из листа металла делается кузов. К нему привариваются ручки и ходовая часть. К раме крепится колесо, способное выдержать вес предполагаемых нагрузок. Усиление рамы садовой тачки Если у вас в гараже завалялась старая металлическая бочка, то она прекрасно подойдет в качестве кузова для тачки. Сначала подготовьте основу: металлическую раму в форме буквы А. На одном конце этой конструкции будет крепиться колесо, а другая выступит в качестве ручек.
Бочку разрезают вдоль на 2 части, одну из которых закрепляют на каркасе. Каркас являет собой стойки, опоры, которые нужны, чтобы зафиксировать кузов. Это необходимо ввиду большой массы бочки. Каркас, в виде металлических труб, приваривают к раме. При этом необходимо усилить прочность такой тачки с целью перевозки более тяжелых грузов. Начинайте усиливать кузов. Для этого возьмите лист металла толщиной 2 мм. Прикрепите второе дно к емкости снизу, предварительно отсоединив его от рамы и ручек.
Для большей прочности поставьте усилитель между кузовом и ручками. В результате получился усиленный кузов, а также точки крепления к нему труб и ручек. Очень кстати также будет усиление такой части тачки, как колесо и подшипник. Нужно измерить диаметр ступицы колеса и приобрести подшипник соответствующего диаметра. При установке подшипник должен входить в ступицу с некоторым усилием, что уменьшит шансы выхода из строя тачки в ближайшем будущем. Кроме того, рекомендуем заменить и ось колеса. При этом ось и подшипник должны подходить по размерам: внешний диаметр оси колеса должен совпадать с внутренним диаметром подшипника. Пошаговая инструкция Этот раздел посвятим пошаговой инструкции по созданию двухколесной тачки для сада с наличием каркаса из уголков металла и профильной трубы.
Для самостоятельной работы понадобится следующий комплект материалов: листовой металл толщиной 1 мм; два колеса; цельная, не пустотелая труба-болванка шириной 20 мм для изготовления оси; уголки и профильные трубы; сварочный аппарат; болгарка; рулетка и метчик; комплект болтов и гаек. В первую очередь следует позаботиться о создании оси. Обрезаем её до необходимой длины, а в торцовых частях вырезаем резьбу под болт. За счёт неё можно удерживать колеса с лицевой стороны. Что касается ограничителя с внутренней части, то здесь используем шайбу. Аккуратно привариваем её к внутренней стороне оси. Колесо садим на подшипники. На изготовленную пару колёс для тачки следует приварить каркас, далее кузов.
Сделать каркас не сложно. Нижняя форма должна быть меньшего размера, чем верхняя.
Дополнительным конструктивным элементом каркаса является арматура — ребро жёсткости. Увеличивает прочность боковых сторон и низа кузова. Но оно будет мешать работе с жидкостями и сыпучими материалами, для них следует выбирать тачку с круглым кузовом. Ручки Они должны быть хорошей длины и иметь гофрированную пластиковую поверхность антискользящую. Здесь вы должны сами попробовать, что для вас удобнее.
Есть 2 варианта ручек: одна продольная; две параллельных. Если у тачки только одно колесо, вам нужно будет держать её почти навесу. Это значит, что 2 ручки будут удобнее и уменьшат ненужную нагрузку. Ручка должна быть немного согнута, чтобы не спровоцировать травму запястий. Многоколёсную тележку не нужно удерживать, достаточно подталкивать её вперёд. В случае с ней выбор типа ручки полностью зависит от ваших собственных предпочтений. Если многоколёсный вариант оборудован двумя ручками, тело оператора должно полностью и свободно размещаться между ними.
Другие параметры: Габариты. Размерные параметры тележек бывают самые разные. Чтобы не ошибиться с габаритами тачки, нужно замерить все проходы на участке, дверные проёмы, ширину ворот и дорожек , по которым предстоит катать ручную тележку. И выбирать тачку, исходя из этих параметров. Он зависит от габаритов тележки, металла, из которого выполнен её кузов, веса рамы и колёс. Лучший выбор для металлической тележки — 10 кг. Этот параметр указывается в литрах.
Наиболее распространены тележки объёмом от 65 до 130 л. Больше или меньше встречаются реже. Это показатель в килограммах, указывающий на то, под каким грузом тележка может не сломаться. Чаще всего грузоподъёмность составляет от 80 до 130 кг.
Еще 100 лет назад для этого потребовалось бы запрячь в повозку лошадь или ослика. Форма кузова позволяет наполнить его сыпучим грузом, например, песком, в не менее удивительных объемах — 100—120 литров.
Если учесть, что в ведро входит около 10 литров, а весить оно при этом будет до 20 кг, можно представить, какие трудозатраты ожидают человека при переноске этого же объема ведрами. Конечно, когда в усадьбе в ожидании работы прозябают десяток молодых здоровых крепостных крестьян, как это происходило с владельцами поместий на протяжении столетий, наличие такого транспортера может быть и неактуально, но если все приходится делать самому или силами своих домочадцев, достоинства тачки очевидны. Разновидности Современные тачки можно разделить на две группы. Они легкие в полном смысле этого слова, их грузоподъемность ниже, а конструктивные элементы тоньше. Колеса могут иметь спицы, чаще садовые тачки имеют лишь одно колесо, иногда может быть и пара колес. Корыто пластиковое или из тонкой жести.
Таким транспортером с успехом может пользоваться пожилая любительница садово-огородных работ при перевозке рассады, саженцев, урожая с грядок, емкости с водой для полива или раствором для обработки растений от вредителей. Такие тачки имеют более тяжелую конструкцию, что позволяет использовать их для перевозки тяжелых грузов. Они рассчитаны, конечно, для здорового мужчины. Даже пустая строительная двухколесная усиленная тачка — это серьезный агрегат, весящий более пуда. В качестве грузовой емкости используется штампованное стальное корыто с толщиной стенки не менее 0,8 мм, со скошенным передним краем, что несколько облегчает разгрузку. Именно для больших строительных тачек обычна 2-х колесная схема и усиленная рама из трубы диаметром до 40 мм.
Диаметр колес редко превышает 30 см, для строительных тачек характерна довольно большая ширина колес. Они могут быть как с камерой, так и бескамерными. Наиболее грузоподъемные имеют литые пневматические покрышки и стальной сварной обод, устанавливаемый на подшипниках. Несмотря на кажущуюся простоту и непритязательность, тачки могут быть и довольно дорогими.
Особенностью нашей конкретной модели является способность стоять не только горизонтально, но и вертикально без каких-либо подпорок. Это удобно для сушки и для зимнего хранения в сарае. Но есть у нашей телеги и недостаток. Металлические опорные детали никак не защищены.
Мы ободрали краску об асфальт в первый же день. Надо что-то придумывать, иначе пойдет ржавчина, а потом и дыры будут не за горами. Можно было заранее натянуть какую-нибудь резинку или что-то в этом роде. Причем еще до того, как краска оказалась ободранной. В будущем будем умнее и вы тоже имейте в виду. Стоит ли покупать тачку? Если вы ведете активную дачную жизнь или вообще живете в деревне, то тачка поможет решить очень многие проблемы. На ней можно отвозить мусор к контейнерам, переводить траву, оставшуюся после работы газонокосилки, про воду для полива я уже писал.
Если нет, скажем, секторного или осциллирующего дождевателей, то носить воду в лейке будет тяжеловато. Но если использовать тачку, то все становится гораздо проще. А еще мы использовали тачку зимой при строительстве снежной горки. Снега этой зимой было мало, приходилось собирать его со всего участка. Садовая тачка избавила нас от необходимости таскать снег на себе. С ней работа шла гораздо легче. В заключении хочется еще раз подчеркнуть преимущество именно одноколесной тачки. Она гораздо более маневренная, позволяет проехать по самой узенькой тропинке, не нарушая ландшафтного дизайна.
Единственное, где она буксует — это на свежей пашне. В остальном — вещь очень удобная. Читать еще: Как сделать самому своими руками срезной болт для снегоуборщика патриот, ариенс, champion, patriot 6 лучших строительных тачек Размеры стройплощадки зачастую велики, зона разгрузки и место использования материалов находятся далеко друг от друга. Их перенос отнимает много времени и сил. Для ускорения процесса используют специальный инвентарь — строительную тачку. Она снижает нагрузку на работников и позволяет транспортировать больший объем за 1 раз. В отличие от садовых, строительные модели рассчитаны на большую загрузку. Они обладают повышенной грузоподъемностью и вместительностью.
Кроме перевозки сыпучих и твердых стройматериалов, тачки также используются для транспортировки грунта и строительного мусора после завершения работ. Как выбрать строительную тачку Оборудование применяют многократно в течение длительного времени, хранение и эксплуатация производится в агрессивных условиях, поэтому важным критерием выбора является надежность. Кроме того, инвентарь должен быть удобным в использовании, чтобы облегчить труд рабочим. В основе конструкции всех тачек лежат: корыто для загрузки, металлическая рама с рукояткой, колеса для перевозки. При этом модели отличаются друг от друга по разным признакам. Сравнивая различные варианты, обратите внимание на указанные ниже параметры. Грузоподъемность От количества загружаемых в лоток материалов зависит скорость работы. Обычные строительные тачки способны выдержать перевозку грузов весом до 200 кг, усиленные — до 320 кг.
Вторые имеют укрепленную конструкцию, выдерживают большую нагрузку, за счет чего процесс перевозки занимает меньше времени. Не стоит перегружать оборудование сверх указанной в характеристиках нормы, иначе оно может сломаться. При этом надо учитывать физические способности человека, который будет осуществлять перевозку. Иногда проще совершить несколько «рейдов», прилагая при этом меньше усилий. Объем Этот параметр отражает количество сыпучих ингредиентов песок, гравий, щебень и т. Вместительность корыта рассчитывается в литрах, но является неточным показателем. Ведь сыпучие материалы можно нагрузить «с горкой». Кроме того, сложно определить количество негабаритных грузов и строительного мусора, вмещаемых в корыто.
Колеса Ландшафт строительной площадки зачастую неоднородный, поэтому иногда для перевозки материалов требуется повышенная маневренность. Одноколесные тележки удобны для перевозки грузов по узким дорожкам и неровностям. Двухколесные модели обладают меньшей проходимостью, но управлять ими легче, так как нагрузка распределяется равномерно. Также важную роль играет диаметр и вид покрышек. Чем больше размер колеса, тем легче и удобнее работать с тачкой. По виду различают пневматические с камерами или без и литые колеса. Для перевозки материалов по мягкой поверхности лучше подходит первый тип. Они хорошо сглаживают вибрацию, не шумят.
Литые колеса тяжелее и жестче, но их не проколоть, и им не требуется подкачка. Кузов Корыто строительных тачек имеет вытянутую трапециевидную форму. Скошенная передняя часть облегчает процесс выгрузки сыпучих материалов. В отличие от садовых моделей, корыто строительных тачек изготавливают только из стали. Толщина листа — от 0,8 до 3 мм. Это позволяет перевозить больший объем материалов. Для повышения стойкости к ударам и большой нагрузки у кузова имеются дополнительные ребра жесткости. Такой кузов не деформируется даже при максимально допустимых нагрузках.
Для противостояния условиям окружающей среды металл оцинковывают или покрывают эмалевой краской. Краска защищает кузов от механических повреждений в результате ударов и столкновений, окись цинка — от коррозии. Рукоятки Удобство управления тачкой зависит от вида ручек, установленных на модель. На одноколесных тачках устанавливают 2 параллельные ручки, на двухколесных — обычно одну поперечную, но бывают модели и с двумя. Продольными ручками удобно маневрировать и наклонять тележку при разгрузке. При использовании поперечной ручки можно тащить тележку за собой. Это удобно в том случае, если толкать тележку впереди тяжело. Внешнее покрытие Инвентарь, используемый на стройке, подвергается агрессивным воздействиям окружающей среды.
Долговечность оборудования зависит от способности материалов противостоять процессам окисления и механического разрушения. Эмалированное покрытие защищает металл от повреждений и коррозии, но со временем стирается. Оцинкованные металлы выдерживают негативные воздействия среды дольше. Конструкция инвентаря Подразумевает конструктивные особенности рамы, вес тачки желательно в пределах 20-30 кг , наличие подпорок и ребер жесткости. Рамы строительных тачек изготавливают из толстостенных металлических труб. Размеры оборудования Строительные тачки необходимы на производстве или стройке. Габаритные размеры тачки надо знать, чтобы быть уверенным, что она пройдет в дверной проем или другие строительные конструкции, сможет перемещаться по узкой дорожке.
82482703 Тачка садовая двухколёсная усиленная 320 кг 90 л STLM-0028076 СТРОЙМАШ
ЕРМАК Тачка строительная, двухколёсная, усиленная, грузоподъемность 320кг, сталь/оцинк 0,8 мм, 110л. Для строительных работ на участке вам подойдет усиленная двухколесная тачка с толстым кузовом из оцинкованной или окрашенной стали. Двухколесная садовая тачка – это лучший помощник по хозяйству, особенно, если часто приходится работать с удобрениями и грунтом. У садовых тачек допускается больше одного колесо, чем больше у нее колес, тем больше ее грузоподъемность, хотя тачка всего с одним колесиком сильно маневренная и проедет практически везде без усилий. Купить Тачка садовая двухколёсная усиленная артикул 1000000001008.