Вагоны с указанием мест появились в «Ласточках» Москва – Тверь. «Сейчас последняя «Ласточка» до станции Крюково по выходным уходит в 22:43, и как правило она очень востребована у пассажиров. Поезда «Ласточка», курсирующие между Москвой, Тулой, Орлом и Курском, с 25 апреля дважды в сутки будут делать остановки в Серпухове, Глазуновке и Скуратово, говорится в сообщении пресс-службы московской железной дороги. В МТППК уточнили, что «Ласточка» прибыла на правильный путь, просто машинист по невнимательности открыл двери на правую сторону, где расположена закрытая платформа, хотя должен был — на левую. C 1 октября на участках железной дороги Москва-Крюково, Москва-Тверь МТППК запускает "Ласточек".
В Подрезково поезд "Ласточка" насмерть сбил ребенка
| Пассажиров «Ласточки» по ошибке высадили на платформу без выхода | 360° | Главная › Новости › «Ласточка» подешевела. |
| В Химках, скоростной поезд «Ласточка» насмерть сбил школьника | «Ласточки» на маршруте Смоленск — Москва смогут сократить время в пути. |
| Ласточка - теперь и до Химок! | В период праздничных дней, с 28 по 30 апреля, а также 1 и 9—11 мая, электропоезда «Ласточка» на Московском центральном кольце (МЦК) будут курсировать по режиму выходного дня, сообщается на сайте РЖД. |
Почему Из Химок Не Продают По Студенческом Билет На Ласточку
Школьник-«зацепер» погиб, упав с электропоезда «Ласточка» в Подмосковье, сообщает ТАСС. «Речной маршрут в Химки и переправа до причала «Захарково» — отличная альтернатива наземному и ж/д транспорту. Теперь состав, который из Москвы выезжает в 05:55, перестанет останавливаться в Химках, а «Ласточка» отправлением в 06:20 проедет мимо Сходни. Дороги и транспорт - 25 июля 2023 - Новости Москвы -
Форма поиска
- Актуальное
- Правила комментирования
- Ласточка Москва-Химки 140 км/ч. - YouTube
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- Четвертый главный, или Выделенка для поездов: starina_chuk — LiveJournal
«Ласточки» Москва — Бологое с апреля поменяют перевозчика и тарифы
Сами вот это и ешьте, уважаемые сотрудники РЖД», — делится впечатлениями от питания в поезде на сайте с отзывами пользователь Анастасия Смирнова. А что мы видим? Питание низкого качества, срок годности вообще трудно определить на упаковке одно, по факту же другое : открываешь блюдо, а там уже новую цивилизацию построили. Пассажиры, не советую брать питание! Из положительных моментов — лишь возможность предзаказа питания на официальном сайте при покупке билета. Эксперты уверены, что будущее пассажирских перевозок связано с беспилотными технологиями, развитие которых наблюдается наши дни. Однако есть сферы, где с «автопилота» лучше перейти на ручное управление — без него точно не удастся решить накопившиеся в сфере бортового питания проблемы.
До Москвы долетели за 16 минут, в 8. На фотографии - платформа в сторону Москвы сегодня утром. Расписание на "Ласточку" вывешено на третьей платформе. Тарифы на проезд тоже с официального сайта. У меня - проездной на 30 дней с поездками по рабочим дням за 2100 руб.
Проездной записали на имевшуюся у меня транспортную карту, где раньше записывали проездные на обычную электричку. Может показаться, что тарифы несколько завышены. Но я вам немного посчитаю. С моим проездным одна поездка мне обойдется в 50 рублей 21 раб. При этом, разовый проезд на обычной электричке стоит 57 руб.
Проездной на 5 дней на "Спутник" в Железнодорожный стоит 1045 руб. Разовый билет на "Ласточку" до Твери стоит 400 руб. И, да, самое главное-то! Ещё не все знают. Двери в "Ласточке" не открываются автоматически.
Первые «Ласточки», немецкие, имели кроме того дополнительную защиту от несанкционированного расцепления: соответствующая кнопка работала только «с креста», то есть из смежных кабин, которыми сцеплен двойной состав. Уральскую «Ласточку», как выяснилось, можно расцепить и из головной кабины, причём тогда, когда этого меньше всего ожидаешь. Локомотивная бригада депо Крюково, совсем недавно начавшего обслуживать эти машины, подвоха со стороны состава не заметила.
Перезагрузив его, она спокойно тронулась в дальнейший путь. На одном головном составе. Так как принудительного разрыва автосцепок Шарфенберга не было, то не было и разрыва тормозной магистрали, которое вызвало бы экстренное торможение.
Отряд не заметил потери бойца.
Ранее в МЖД сообщили, что расписание пригородных поездов на Савеловском и Белорусском направлениях изменится в конце апреля и в мае из-за развития инфраструктуры на ряде станций. Некоторые поезда выйдут из графика, проследуют по укороченному маршруту, а также будут отправляться и прибывать раньше или позже из-за замены двух стрелочных переводов на станции Марк.
Работы пройдут с 29 по 30 апреля с 01:00 до 11:00.
Вагоны тишины и «зеленые» сиденья появились в «Ласточках» на МЦК
Электричка была в Химках через 14 минут после отправления из Москвы. Чтоб понять, как это круто: в последних числах сентября ждать автобус 851 маршрута отправлением с "Речного вокзала" приходилось по 40 минут, плюс около 25 минут поездка до остановки ул. Маяковского Химки. Зимой будет ещё хуже. Платформу в Химках сделать к открытию не успели, пока здесь так.
В процессе. Поэтому пока составы из Москвы высаживают на временную. Выглядит на самом деле круто, и запах дерева.... Их Химок "Ласточка" отправляется с третьей платформы, проход на нее через подземный тоннель.
Контролеры встречают на верху лестницы. Опять-таки - с билетами на обычную электричку развернут. До Москвы долетели за 16 минут, в 8. На фотографии - платформа в сторону Москвы сегодня утром.
Расписание на "Ласточку" вывешено на третьей платформе. Тарифы на проезд тоже с официального сайта.
Еще на Ленинградский вокзал будут приезжать экспрессы, в том числе из Зеленограда. В них тарифы МЦД действовать не будут. Общий интервал между поездами на участке от Зеленограда до Останкино будет составлять всего 5 минут в часы пик. В остальное время поезда будут следовать с интервалом до 10 минут.
Всего на МЦД-3 запустят 38 станций.
Извините, что ввели в заблуждение! Новые поезда будут курсировать по выходным дням, отправляясь из Москвы в 01:40 и 02:42, а в обратном направлении — в 00:48 и 01:55. В пути поезда будут останавливаться на станциях Химки и Сходня.
До станции Химки можно доехать частоходящими электричками с Ленинградского вокзала обычной электричкой за 26-28 минут и 62 рубля, «Ласточкой» — за 15 минут и 105 рублей. Поездка до Химок от станции метро «Петровско-Разумовская» занимает 15 минут и стоит 21 рубль. Пересадка с МЦК на электрички доступна на станции «Лихоборы» оттуда поездка до Химок занимает 12 минут и 21 рубль. Таким образом, добраться от Ленинградского вокзала до Шереметьево-2 F можно приблизительно за час и 135 рублей или за час с четвертью и 92 рубля. Поездка от «Петровско-Разумовской» или «Лихоборов» длится в среднем менее часа и стоит 51 рубль. Стоит помнить, что маршрут 62к не обслуживает терминал Шереметьево-3 D — туда придется пройти от остановки у Шереметьево-2 около 10 минут, то есть примерно столько же, сколько от станции «Аэроэкспресса».
«Ласточка» подешевеет на некоторых участках
Из-за изменения схемы оборота поездов 1 апреля в сторону Москвы «Ласточка» не будет отправляться ни под каким номером. С апреля «Ласточкам» дополнительно вводится остановка на станции Калашниково. Из Москвы она начнёт действовать уже с 1 апреля, а в сторону Москвы — с 27 апреля. Если до 1 апреля стоимость проезда по полному маршруту составляет 750 руб.
Приобрести билеты на новые поезда и посмотреть подробное расписание со временем прибытия на промежуточные станции можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
В результате существенно сократилось время в пути не только до Твери, но и до ряда населенных пунктов Подмосковья — Химок, Сходни, Крюково Зеленограда. В частности, путь с Ленинградского вокзала до Химок отныне занимает порядка 15 минут, до Сходни — 22 минуты, до Крюково — около 26 минут. Благодаря запуску «Ласточек», интервал следования электропоездов на участке Москва-Химки сократился до семи минут. Стоимость проезда в «Ласточке» до Химок составляет 100 рублей.
В новых поездах действуют системы скидок и абонементные транспортные карты «Тройка» и «Стрелка».
Кроме того, от Крюковской площади до метро «Ховрино» с 07:00 до 10:00 26 июля будут ходить бесплатные автобусы КМ. Ранее MSK1. RU сообщал о том, что на Ленинградском направлении железной дороги пустили поезда «Иволга 3. Мы рассказывали, где именно их можно увидеть.
Пассажиры, не советую брать питание! Из положительных моментов — лишь возможность предзаказа питания на официальном сайте при покупке билета. Эксперты уверены, что будущее пассажирских перевозок связано с беспилотными технологиями, развитие которых наблюдается наши дни. Однако есть сферы, где с «автопилота» лучше перейти на ручное управление — без него точно не удастся решить накопившиеся в сфере бортового питания проблемы.
Надоело читать десятки Telegram-каналов? Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале. Не пропусти, подписывайся!
«Ласточки»: побыстрее и подороже
Пассажирам пришлось прыгать на пути, что бы выйти! #ржд #ласточка #химки #типичныехимки. Современные "Ласточки" и "Иволги" прибывают с интервалом 5-10 минут, что отлично! Скорый пригородный поезд «Ласточка» маршрута Москва-Крюково будет останавливаться на станции «Химки» с 3 февраля. Главная» Общество» В Зеленограде» Пассажиры скорых поездов «Ласточка» могут добраться до терминалов D и F московского аэропорта Шереметьево от железнодорожной станции Химки. Дороги и транспорт - 25 июля 2023 - Новости Москвы -
Электрички встали на подъезде к станции Химки
актуальные новости Москвы. ОАО «РЖД» приступило к испытаниям поездов «Ласточка» нового поколения — с автоматизированным управлением:: Вести Подмосковья. В «Ласточке» по пути из Москвы в Зеленоград умер один из пассажиров, поезд почти на час остановили на станции Химки. Школьник-«зацепер» погиб, упав с электропоезда «Ласточка» в Подмосковье, сообщает ТАСС. Основная заключается в размерах электропоезда "Ласточка". «В электропоездах «Ласточка» Московского центрального кольца появились вагоны тишины и «зеленые» сиденья.
Все новости по тегу: «Поезда»
В новых поездах действуют системы скидок и абонементные транспортные карты «Тройка» и «Стрелка». Путь из этого города до центра столицы теперь занимает меньше времени, чем поездка на метро в тот же центр из любого спального района Москвы. Поэтому мы, конечно, рассчитываем на продолжающийся рост интереса к приобретению жилья в Химках». По данным ГК «Лидер Групп», средняя стоимость квадратного метра жилья в новостройках городского округа Химки на сегодняшний день составляет 103,5 тыс. Для сравнения — стоимость метра в Некрасовке — районе Москвы, традиционно считающемся самым дешевым с точки зрения цен на жилье — превышает 110 тысяч рублей.
А вот внутри вагонов было покруче.
В самой электричке творился ад. Орали дети, ругались взрослые. Давка была такая, что нельзя было пошевельнуться. Выходили в Химках штурмом, да и то только потому, что те, кто стоял в тамбуре и в проходе старались сделать максимально от них возможное, чтобы выпустить людей, одновременно не лишившись своего места", - пишет фотограф, упоминая о том, какими словами граждане поминали РЖД и московские власти.
Локомотивная бригада увидела сообщение об ошибке в цепях управления. Большинство подобных ошибок на уральских «Ласточках» устраняется перезагрузкой ЦБУ центрального блока управления — точно так же, как на обычном компьютере. Если этот трюк не помогает, можно вынуть ключ активации кабины с последующим выключением аккумуляторной батареи. Именно такой совет и дал локомотивной бригаде моторвагонного депо Крюково диспетчер Siemens, к которому она обратилась за помощью. Уральскую «Ласточку», выяснилось, можно расцепить из головной кабины, причём, когда этого меньше всего ожидаешь.
Перезагрузка ЦБУ выполняется одновременным нажатием трёх кнопок — БВ быстродействующий выключатель , снятие блокировки движения, расцепление. А в «мирной» жизни кнопки эти имеют совсем иное назначение.
В состав поезда входит пять вагонов, и в одном из них можно бронировать места заранее. Такой билет обойдется в 1509 рублей.
Электрички встали на подъезде к станции Химки
Но распробовавшие новшества путешественники не впечатлились переменами в пассажирском сервисе. В сети обрушился шквал гневных комментариев от недовольных пассажиров, которые критикуют размер порций, стоимость, свежесть блюд, их запах и даже усмотрели в своих контейнерах с едой ингредиенты, очень напоминающие плесень. Заплесневелый бутерброд и чашка кислого кофе — 600 рублей. Вы бы хотя бы проверяли сроки годности. Сами вот это и ешьте, уважаемые сотрудники РЖД», — делится впечатлениями от питания в поезде на сайте с отзывами пользователь Анастасия Смирнова. А что мы видим? Питание низкого качества, срок годности вообще трудно определить на упаковке одно, по факту же другое : открываешь блюдо, а там уже новую цивилизацию построили.
В конце концов, не каждый день в Москве диаметр запускают, не каждый месяц и даже не каждый год.
Почти четыре года ничего такого не случалось, в этом запустят два вместо изначально планировавшегося одного что по понятным причинам одновременно и радует, и пугает , а пятый диаметр дождемся мы не скоро. При этом будет он серьезно отличаться от остальных, да и вторая пара не слишком похожа на первую. Вкратце напомню — в чем суть. МЦД1 и МЦД2 запускали на существующей железнодорожной инфраструктуре, так что сами по себе маршруты электричек не поменялись. Из Одинцова в Лобню или из Нахабино в Подольск можно было ездить ещё со времен советской власти — и сейчас можно. Изменилось ценообразование, да внедрили тактовое расписание вместо свободного «плавающего», но и только. Остановочные пункты в основном остались теми же.
Разве что построили несколько новых и перестроили многие существующие — в том числе, и переместив их иногда на расстояние до километра. Но и эти процессы происходили не заранее, а уже после торжественного запуска — на самом деле, они и сейчас не закончились. Почему я и писал неоднократно, что первую пару диаметров запустить-то запустили — а построить забыли. Вторую пару тоже будут открывать в недостроенном состоянии. Но строить тут пришлось больше — не только остановки, а новые пути прокладывать. Казанское и Ленинградское направления соединили через ранее редко используемую для пассажирского движения Митьковскую соединительную линию, которую пришлось модернизировать. Но и это не главное.
То есть и наиболее привычного пассажирам пересадочного узла — также позволяющего попасть и на старую Кольцевую линию метро. А Киевский вокзал не попадает на МЦД4 — пути диаметра, не доходя до него поворачивают на север, в полосе МЦК доходят до Смоленского направления, а дальше электрички возвращаются на исторический маршрут до Курского вокзала через Белорусский и Савеловский и с него уже на Нижегородское направление. Но историческим он является лишь в первом приближении — Нижегородский радиус раньше стартовал из тупиков вокзала, а не проходил его насквозь. Да и участок от «Беговой» до «Савеловской» придется разделять с МЦД1, а от «Марьиной рощи» до Курского вокзала — с МЦД2, так что их пришлось радикально расширить по сравнению с тем, что было каких-то лет пять назад.
Количество пар поездов в будни увеличится с 13 до 15.
Несколько поездов добавятся также между Ленинградским вокзалом и Зеленоградом станция Крюково. Также между Москвой и Тверью продолжат курсировать 11 пар электропоездов 6000-й нумерации с большим количеством остановок. Стоимость проезда в них 459 руб. В марте изменились расписания и маршруты «Ласточек» в Самарской области и Пермском крае.
А на первых двух диаметрах хочешь — не хочешь, а всё и само увязывалось — поскольку все в одной нитке. Что получилось — на паре картинок. Правую я уже ранее публиковал , левая, как уже сказал, была предсказуема — но точная и красивая информация пока никому не вредила. Всё предсказуемо и очень логично. Диаметральные электрички ходят между Зеленоградом бывшая станция «Крюково» и Раменским бывший «47 километр», а не предыдущее «Раменское», поскольку так сложилось исторически — депо у этой платформы каждые 10 минут в течение всего дня. Дальние пригородные электрички — каждые 10 минут в пиковое время и каждые 20 в межпик.
Соответственно, в пиковое время дальние и диаметральные чередуются, что нужно учитывать, если хочется попасть на вокзал. В межпиковое время на нем оказаться будет вдвое сложнее — что, опять же, придется учитывать, рассчитывая время в пути. Возможно, даже, изначально полагаться на маршруты через другие станции. К сожалению, первое время их будет меньше, чем хотелось бы. Зато в следующем году больше, чем сейчас : Дело в том, что из 41 запланированных станций на момент открытия работать будут только 38 — и это повторено уже в очередной раз. Станция «Малино» расположена в отдаленном ЗелАО, так что и ничего страшного. А вот «потеря» остальных двух очень неудобна. Ну, а до «Сокольников» вообще порядка 600 метров — то есть можно и дойти, вместо того чтобы ехать на метро с вокзала. Но это потом — когда станция откроется. Пока поезда будут проезжать ее без остановки.
Равно как и «Рижскую» — что еще хуже, поскольку там есть не только пересадка на метро, но и на ещё два диаметра будет. Причем на второй это единственная пересадка — на четвертый-то можно будет и через «Перово» попасть. Ну и получается, что из трех с половиной пересадок на Большую Кольцевую линию работать будут лишь две, да и оба скорее на Казанском радиусе, так что… сами понимаете.
Через станции МЦК в Щукине летом начнет ходить беспилотная «Ласточка»
| Подросток-«зацепер» погиб, катаясь на тверской «Ласточке» | Пассажиры скорых поездов "Ласточка" могут добраться до терминалов D и F аэропорта Шереметьево от железнодорожной станции Химки (ул. Железнодорожная). |
| Пассажиров «Ласточки» по ошибке высадили на платформу без выхода | 360° | Расписание электричек Москва Ленинградская → Химки на сегодня. |
последние новости
- По улицам Курска
- Станции метро
- «Ласточек» не будет
- Крюковским «Ласточкам» добавили остановки на Сходне и в Химках
- Запущен поезд "Ласточка" от Москвы до Крюково и Твери | Экооборона Московской области
МТППК запускает между Ленинградским вокзалом и Зеленоградом ночные экспрессы «Ласточка»
Поезда «Ласточка», курсирующие между Москвой, Тулой, Орлом и Курском, с 25 апреля дважды в сутки будут делать остановки в Серпухове, Глазуновке и Скуратово, говорится в сообщении пресс-службы московской железной дороги. Скоростной двухсистемный электропоезд повышенной комфортности ЭС1П-043 "Ласточка" и скоростной электропоезд постоянного тока ЭС104-002 "Ласточка". Счастливицей стала жительница столицы Екатерина, которая ехала с ребенком из Москвы в Химки.