В настоящем номере мы продолжаем разговор о применении использованных баллонов из под фреона, начатый в №7 журнала, стр. 41–42.
Фреон (хладон) R134а с вентилем 1/4" SAE, 800г
Фреон; фреон 134; Фреон R134a. Количество предметов в упаковке. 1 баллон фреона. Подключаем к системе баллон с фреоном (на линию откачки), предварительно продув заправочную трубку фреоном. Традиционные системы кондиционирования используют хладагенты, такие как гидрофторуглероды или аммиак, которые могут наносить вред окружающей среде. В настоящем номере мы продолжаем разговор о применении использованных баллонов из под фреона, начатый в №7 журнала, стр. 41–42. Хладон в маленьких баллонах по выгодной цене от Магазин Ника Холод.
Продавцы и производители холодильников и кондиционеров предупредили о грядущем дефиците
Для таких случаев фреон выпускается в мини-баллонах объемом от 300 гр до 1 кг. 290 (Баллон по 0,400 кг) с клапаном. Подключаем к системе баллон с фреоном (на линию откачки), предварительно продув заправочную трубку фреоном. Выберите пустой одноразовый цилиндр хладагента из превосходного ассортимента высококачественных товаров по супер низким ценам. Это простое и полезное приспособление, которое можно сделать своими руками в домашних условиях из старых баллонов из под фреона.
Наиболее распространенные виды фреона
- Документы по 134a (R134a), 40л
- Фреон (хладагент, хладон) - купить по низкой цене в Альфа-Холод
- Как фреоны вредят планете и человеку
- Вторая жизнь использованного баллона
- Запрет фреонов
- НА ЧТО СПОСОБЕН ФРЕОНОВЫЙ БАЛЛОН! Полезная самоделка! - YouTube
Баллоны для сбора фреона
Ввоз и реализация импортного хладона R-22 на территории РФ запрещены действующим законодательством. Продажа любого импортного хладона R-22 является незаконной и ведет к административной или уголовной ответственности с лишением свободы на срок до 7 лет ст. Если вы пытаетесь сэкономить и покупаете контрафакт — велика вероятность, что внутри баллона неизвестного производителя окажется хладагент другого вида. Также существует риск приобретения хладона R-22, якобы произведенного «ГалоПолимером». Однако, при проверке документы оказываются поддельными, а продукт никакого отношения к группе компаний «ГалоПолимер» не имеет. В любом случае такая «экономия» в итоге оборачивается дополнительными расходами. Чтобы обезопасить себя от таких ситуаций, покупайте R-22 у официальных дилеров, которыми являются компании «Морена» и «Русский Холод».
Эти компании могут гарантировать качество продукта и подтвердить его полным пакетом документов. Заменители и риски для оборудования Общеизвестный факт, что индивидуального хладона монохладона , способного полноценно заменить R-22 в действующем оборудовании, не существует в природе.
Учитываются химические свойства и влияние на озоновый слой.
Только в этом случае можно купить хладагент, который обеспечит стабильную работу климатического оборудования и эффективное охлаждение. Давление При нагревании жидкости она превращается в пар, это приводит к увеличению давления. У каждого типа агентов холода свои рабочие показатели.
При высоком давлении повышаются требования к герметичности соединений, снижается срок эксплуатации оборудования. Резкое снижение показателей в системе может привести к выходу кондиционера или холодильной техники из строя. Температура кипения Чем выше этот показатель, тем больше хладона переходит в газообразное состояние, что приводит к повышению давления в системе.
Для фреонов, используемых в бытовой технике, системах охлаждения, оптимальна температура кипения -40-50 градусов. Технические характеристики Влияют на рабочие характеристики составов, стабильность смесей. При выборе стоит учитывать критическую температуру и давление, которые влияют на место стыков и соединений.
Баллон из которого не полностью израсходован хладагент можно дозаправлять. Схема соединений остается той же. После выравнивания давления в емкости и баллоне, вентиль баллона на короткое время приоткрывается, давление в нем падает и перетекание хладагента из емкости в баллон возобновляется.
Аналог станции для эвакуации хладагента. Уже знакомый Вам баллон или несколько баллонов сослужат хорошую службу, если необходимо освободить холодильный агрегат от хладагента, а станции эвакуации нет. Выбрасывать весь хладагент в атмосферу нельзя по экологическим соображениям, да и экономически накладно.
По возможности соединяют фреоновый контур так, чтобы исключить из него испаритель. Если сделать это невозможно, снижают до минимума теплоприток к нему. Принимают меры для отпирания терморегулирующего вентиля ТРВ например нагревают термобаллон имитируя большой перегрев и электроклапанов, чтобы обеспесить поток хладагента к сервисному порту, к которому предполагается подключить баллон обычно он расположен в магистрали всасывания компрессора.
Баллон, располагают как можно ниже, соединяют его штуцер сливным шлангом с сервисным портом и сливают хладагент из холодильной машины как из обычной емкости.
И будет по спирали подниматься с "этажа" на "этаж". Чем больший путь проделает фреон по испарителю, тем эффективнее будет он охлаждать. Естественно, наилучшим материалом для испарителя является медь. Лучшие конструкции испарителей можно посмотреть здесь. Фотография взята как раз оттуда. А это уже мой процессорный испаритель. Он состоит из 4-х этажей со спиральной проточкой на каждом. Под капилляр сделано отверстие по центру всасывающей трубки. В него он с небольшим натягом вставляется.
Если вы будете заказывать испаритель, то постарайтесь договориться, чтобы вам его запаяли в заводских условиях. И желательно, чтобы проверили на герметичность опрессовали. И очень желательно, чтобы протравили внутри. При пайке медь покрывается окислами и нагаром, это не только ухудшает теплопроводность, но и существует риск, что окалина отвалится и забьет капилляр. Система перестанет работать и возможно придется менять капилляр. К сожалению, испарители, которые мне сделали, не были протравлены. Заглянув при помощи фонарика внутрь, я увидел, что там все покрыто зеленым налетом. Видимо флюс. Из-за отсутствия концентрированной соляной или азотной кислоты я попробовал протравить внутренности уксусной эссенцией. Метод неэффективный, но надо было хоть что-то предпринять.
С помощью одноразового шприца с иглой я заполнил испарители через канал для капилляра. Подождал час, а потом этим же шприцем залил туда же раствор чайной соды в воде. Из испарителя со страшной силой полезла пена с кусками окалины и зеленью. Если уксус и не разъел окалину, то реакция нейтрализации все-таки помогла отделить его от стенок. Возможно не целиком. Но теперь об этом никто и никогда не узнает. Потом я долго промывал испаритель водой. При помощи все того же шприца. Воду вытряхивал, перевернув испаритель всасывающей трубкой вниз и энергично тряся. Во время промывки вышло еще много всякой всячины.
Остатки воды, которые я не смог вытрясти — выпарил, нагрев испаритель на газовой плите. Как только пар перестал идти из трубки испарителя, процедуру я прекратил. Фильтр Фильтр необходим для фильтрации фреона от нежелательных примесей. Случайно попавшего мусора — стружки, окалины. Поглощает также влагу, случайно попавшую в систему. Необходим для надежной работы системы. При монтаже нужно быть внимательным и не перепутать направление установки фильтра. Фильтр необходимо выбирать объемом от 15 кубических сантиметров. Где все это можно купить А теперь о том, где можно это все приобрести. Компрессоры, конденсаторы, трубки, фильтры и т.
Найти несколько таких фирм в своем родном Нижнем Новгороде мне помог Интернет и приятель Леха, который работает в фирме по установке кондиционеров. А вообще есть такая фирма — Морена. Филиал ее есть во многих городах, и торгуют они сразу и комплектующими, и инструментом, и расходными материалами, нужными для монтажа системы криогенного охлаждения. Нижегородский филиал Морены — www. Компоновка системы Монтируют систему на платформе, лучше металлической. Удобнее будет при пайке, не обгорит. Но можно и из ДСП. Но тогда при пайке надо подкладывать лист металла. Неплохо если платформа будет иметь коробчатый каркас. Очень удобно привернуть к ней мебельные колеса.
Девайс будет очень увесистый, и данные рекомендации значительно облегчат его перемещения. А теперь рекомендации по расположению элементов системы. Конденсор устанавливаем так, чтобы вентилятор на нем втягивал через него воздух и обдувал компрессор. Это нужно для дополнительного охлаждения компрессора. Нормальная рабочая температура компрессора 55-60 градусов. У компрессора обычно имеется три трубки. Две большего диаметра — всасывающие. Одна диаметром поменьше — нагнетающая. На одну из всасывающих трубок на какую удобнее припаивается клапан Шредера, для заправки системы. К другой припаивается всасывающая трубка, идущая от испарителя.
К более тонкой — нагнетающей, припаивается трубка, идущая к конденсору. К ней я припаял тройник, а к нему клапан Шредера, для вакуумирования и последующего контроля давления в системе. Вход конденсора — его верхняя трубка. Выход — нижняя. Это делается для облегчения стекания сконденсировавшегося фреона. К выходу конденсатора припаиваем фильтр. Фильтр ставится так, чтобы выход фильтра где припаян капилляр был ниже входа. Сконденсировавшийся фреон, выходя из нижнего патрубка, должен по возможности не двигаться вверх. Расположение трубок должно быть такое, чтобы не было мест, где могло скопиться масло, отделившееся от хладагента. Скопление масла, в каком либо месте может привести к недостатку его в компрессоре и выходу его из строя".
Баллон фреона в Ростове-на-Дону
Транспортировка Любым видом транспорта, в соответствии с правилами перевозки опасных грузов. Производство: Россия.
Многие производители последовали этому примеру, и кондиционеры с R32 появились в Австралии, Новой Зеландии, Таиланде, Индии, Вьетнаме, а позже и в странах Европы.
Компания Daikin первой в мире стала выпускать климатическое оборудование с хладагентом R32 Какие фреоны использовали до R32 Ранее самым популярным хладагентом был однокомпонентный R22, но в 2016 году в ЕС запретили его использование из-за вредного воздействия на окружающую среду. До 2030 года эти фреоны использовать можно, но их применение значительно ограничат. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, и, скорее всего, каждый займет в будущем свою нишу.
Но, как показали исследования, оптимальным вариантом для кондиционеров и тепловых насосов является R32. Почему стали переходить на R32 Переходу на R32 способствовало множество факторов: Разрушение озонового слоя ODP — потенциал разрушения озонового слоя характеризует вредное воздействие фреона на стратосферный озоновый слой. Это относительная величина, которую используют для сравнения влияния хладагента и R11 той же массы, ODP которого принято за единицу.
Значение этого показателя у R32 равно нулю. С 2004 года правилами ЕС запрещена установка оборудования с озоноразрушающими хладагентами, а с 2015-го запрещено обслуживать оборудование с R22. Потенциал глобального потепления GWP Этот показатель отражает потенциальное воздействие хладагента на глобальное потепление в случае его попадания в атмосферу.
Величина относительная и используется для сравнения влияния 1 кг хладагента с 1 кг диоксида углерода СО2 на протяжении 100 лет. R32 обладает более низким GWR, чем хладагенты предыдущего поколения. CO2-эквивалент Еще одна характеристика влияния на окружающую среду.
Определяется путем умножения количества хладагента в кг на значение GWR. У кондиционеров с R32 самый низкий CO2-эквивалент, то есть в случае непреднамеренных выбросов они не оказывают влияния на глобальное потепление.
Без фреона могут остаться не только автомобилисты, но и крупные ретейлеры, предприятия пищевой промышленности и производители холодильного оборудования. Что происходит с поставками и ценами на фреон, есть ли шансы у России на успешное импортозамещение в этой области и каковы перспективы пищепрома и торговли в новых реалиях — подробности в нашем материале. Премьера просят махнуть рукой на протокол В стране катастрофическая ситуация с ввозом хладагентов фреонов , сообщили «Реальному времени» в Российском союзе предприятий холодильной промышленности. С этой проблемой Россоюзхолодпром обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину, предложив приостановить действие Кигалийской поправки к Монреальскому протоколу и отменить обязательное лицензирование гидрофторуглеродных ГФУ хладагентов. Тем временем цены на импортный фреон стали расти как на дрожжах. Так, министр сельского хозяйства и рыбной промышленности Астраханской области Руслан Пашаев сообщил, что фреон R507, необходимый для хранения переработанной сельхозпродукции, стал дефицитом и подорожал с 4,5 тысячи рублей за баллон до 50 тысяч. А депутат Заксобрания Нижегородской области Рустам Досаев заявил, что намерен обратиться в Минпромторг России с просьбой приостановить разрешительно-лицензионный порядок ввоза хладагентов ГФУ в Россию до конца 2022 года.
Однако в связи с длительной процедурой оформления соответствующих лицензий на ввоз хладонов, в сочетании с коллапсом внешнеторговых перевозок и кратного роста цен на тарифы перевозчиков были допущены серьезные перерывы в поставках хладонов-ГФУ, которые составили от 3 до 5 месяцев и привели к серьезным нарушениям в обеспечении потребляющих отраслей, сообщили холодильщики: — Дефицит предложения и последующий двух-трехкратный рост цен на хладоны привели к массовым дополнительным затратам и легли в основу инфляции издержек широкого круга отраслей. Ситуация в 2022 году становится еще более опасной. До настоящего времени участники рынка не располагают решением соответствующих федеральных органов исполнительной власти о распределении квот, допустимых к ввозу, — предупредили в Россоюзхолодпроме. Сегодня, считают в союзе, необходимо срочно рассмотреть вопрос о временной приостановке действия поправки в России. Поскольку «ведущие мировые игроки отказывают в перевозке грузов нашим получателям, увеличивая санкционное давление, дальнейшее исполнение условий пролоббированной США Кигалийской поправки к Монреальскому протоколу начинает наносить крайне опасные удары по нашей экономике, ослабляя многие отрасли, от пищевого ретейла до авиа- и кораблестроения». Холодильщики просят Мишустина поставить на паузу поправку, «заставляющую нашу экономику безальтернативно переходить на произведенную запатентованную в США продукцию», а также отменить обязательное лицензирование ГФУ-хладонов для их срочного ввоза отечественным потребителям.
Предварительно один человек погиб, оборудование не пострадало. Комиссия разбирается», — сказал Алексей Антонов.
Фреон/Хладон R-134A (баллон 13,6 кг)
Главная Каталог Фреоны и масла Фреон Многоразовый фреоновый баллон емкостью 10л Хладон Фреон R22. заполненный баллон с фреоном необходимой марки. Фреон R134A для автокондиционеров (баллон 13,6 кг).
Заправка кондиционера: когда, как и чем заправляют кондиционер
Хладон R-134a является первым общепризнанным не содержащим хлор хладагентом гидрофторуглеродистой группы ГФУ. Нередко применяется самостоятельно или в смеси в качестве хладагента систем кондиционирования и холодильных установок. Может применяться для замены хладагента R12, поскольку идентичен ему по термодинамическим характеристикам необходимо лишь подобрать соответствующий тип масла. Для некоторого оборудования наиболее оптимальным условием эксплуатации будет замена хладагентов R12, R22 на R134a с небольшой коррекцией компонентов в системе, например, подбора нового типа масла и заменой фильтра-осушителя.
Но предназначены они для заправки бытовых или промышленных кондиционеров или холодильников. И для закачки в автомобили не подходят категорически! В первую очередь из-за отсутствия в них специального компрессорного масла, необходимого для смазки системы кондиционирования автомобилей. Различаются баллоны с хладагентами по цветам и маркировке. Если кондиционер в машине собираются заправить, например, из розового баллона, закрывайте капот и уезжайте от таких мастеров не оглядываясь! Самым распространённым хладагентом является R134а.
Именно его предлагают автомобилистам на большинстве СТО в Казахстане, от больших до малых, а то и вовсе — у обочин или в гаражах. Казалось бы, если везде заправляют один и тот же газ, в чём проблема? Закачал и охладись! Чем меньше и проще эстэошка, тем ведь дешевле? Но… и в этой сфере существуют мутные схемы. И, заправив систему кондиционирования леваком, можно: попасть на повторную заливку хладагента уже через два-три «загрузиться» на дорогостоящий ремонт или замену агрегатов кондиционера в худшем варианте. Как понять, что пытаются закачать в ваше авто? Он более качественный. Китайский утрачивает свою способность к охлаждению в течение полугода.
А бельгийский спокойно работает несколько лет», — делятся подробностями мастера. Но и срок службы бельгийского, а также других европейских хладагентов во многом зависит от возраста авто и состояния системы кондиционирования. Внутри со временем накапливается мусор: стружка и т. И даже установка нового компрессора в данном случае проблему не решит — систему надо чистить целиком. Необходимо снять и промыть испаритель, радиатор, фильтр и все клапаны. Определить, что по трубкам гуляет мусор, можно во время сброса выработанного хладагента. Перед заправкой свежего фреона проверьте и работоспособность компрессора. Эти датчики могут подсказать, жив он или уже нет Да, стравливать в окружающую среду газ запрещено, но в Казахстане мало кто соблюдает запрет, так как стоит оборудование дорого! Эвакуацией фреона из автокондиционеров в отдельную ёмкость если и занимаются, то только крупные сервисы.
В любой конструкции всегда существуют самые уязвимые места. Риск возникновения утечки увеличивается на стыках элементов, на тех участках, где соединяются трубы морозильной и холодильной камеры. Что делать при обнаружении утечки?
Устранить ее самостоятельно попросту нереально. У мастера-хозяина вряд ли найдется специальное оборудование — вакуумный насос, дозатор и т. В этом случае рекомендуют обратиться к специалисту, который подтвердит «диагноз», а затем надежно запаяет появившееся отверстие.
После устранения утечки последует откачка хладагента, замена поврежденной трубки и новая заливка фреона. Последней операцией для мастера станет повторное включение агрегата, и наблюдение за его работой определенное количество времени. Как заливают фреон?
Самое главное правило при обращении с фреоном — никакой самодеятельности: самостоятельная заправка «настоятельно» не рекомендуется. Особенно это касается приборов, работающих на изобутане, веществе легковоспламеняющемся, взрывоопасном при контакте с воздухом. В любом случае, хозяевам надо узнать правила работы с небезопасным веществом: перед заменой хладагента холодильник отключают от электросети; заземление — условие не желательное, а обязательное; при пайке соблюдают меры пожарной безопасности.
Полностью исключено включение нагревательных приборов и курение в непосредственной близости к агрегату. Рассматривая влияние фреона на человека, не надо забывать о том, что при эксплуатации, ремонте или обслуживании любой бытовой техники нельзя не руководствоваться правилами безопасности. Если говорить о хладагенте, то он в бытовых условиях не представляет угрозы для здоровья.
Однако если есть возможность такого контакта избежать, то ей надо воспользоваться. О том, каково влияние фреона на человека, можно узнать, если посмотреть следующее видео: Видео загружается... Мы хотим стать лучше.
Спасибо за мнение! Если вам понравилась статья, пожалуйста, поделитесь ей Теги:.
Счет выставляется после согласования комплектации, стоимости, условий оплаты и сроков поставки. Оплата по безналичному расчету для юридических лиц. Оплата по безналичному расчету для физических лиц. Выставляем счет, оплатить можно в любом удобном банке. При оплате банком может взиматься комиссия — размер комиссии уточняйте в банке. Доставка Доставка товаров осуществляется транспортными компаниями во все регионы России, страны Таможенного союза, СНГ.
Физико-химические свойства хладагентов
- Хладон R-22 REF баллон 1 кг (с краном)
- Как правильно заправлять автокондиционеры и заработать на этом - Автобизнес на , 2023-2024
- Заправка кондиционера: когда, как и чем заправляют кондиционер
- FP-CR-15. Многоразовые фреоновые баллоны | Новости
- Хладагенты нового поколения - Учебный центр Верконт Сервис
Смотреть такие же товары
- Выбранные фильтры
- Стоимость хладона
- Купить Хладон R-290 (5 кг. в одноразовых баллонах) по низкой цене.
- Хладагенты нового поколения
- Характеристики
- Все о новейшем фреоне R32
Лучшие хладагенты
| В здании РАН взорвался газовый баллон | Узнайте правду, опасен ли фреон для человека от мастера «РемБытТех» по ремонту холодильников. |
| Как можно применять пустые баллоны? | Наша компания специализируется на скупке баллонов с фреоном, обеспечивая их безопасную переработку и надлежащую утилизацию. |
Объявления по запросу «Баллон фреон»
Комиссия разбирается», — сказал Алексей Антонов. По предварительной информации, взрыв произошел во время плановых работ по заполнению баллонов фреоном, который используют для охлаждения оборудования.
Q: Customized color and lable and packing carton? A: It is available for order quantity over 1440 pieces. Q: Do you have the filling machine for mapp or R134a gas to fill the cylinder?
A: Yes, we have. It is with semi automatic and automatic type, it is pneumatic machine. Q: Do you have stock goods?
Пишите: web moe-online. Online», «МОЁ! Белгород», «МОЁ! Курск», «МОЁ! Липецк», «МОЁ!
На фоне высокой стоимости хладагентов относительно низкая цена баллона не является препятствием для потенциально огромной выгоды, которую можно извлечь из импорта и продажи хладагентов во «многоразовых» баллонах. Предположительно они ввозятся в ЕС сверх разрешенных количеств, а потом хладагенты продают в них без условия возврата, как этого требует Регламент об Ф-газах. Некоторые поставщики, ведущие свою деятельность в странах ЕС, довольно открыто продают хладагенты в условно многоразовых баллонах, не требуя их возврата. В интернете можно встретить рекламу, где говорится, что цена баллона включена в стоимость поставляемого хладагента, поэтому баллон переходит в собственность покупателя. Очевидно, что это нарушает Регламент. По мнению Генерального директората по борьбе с изменением климата Европейской комиссии, ответственного за эти вопросы, Регламент об Ф-газах не может требовать от изготовителя или продавца заполнять многоразовый баллон: «Однако статья 2 13 предусматривает обязательное условие возврата баллона при его размещении на рынке». Природоохранные организации заметили эти лазейки. Клэр Перри, руководительница британского подразделения климатических мероприятий Агентства по расследованию экологических преступлений, считает: «Очевидно, что нельзя говорить о соблюдении Регламента об Ф-газах нельзя, пока продавцы предлагают «многоразовые» баллоны, не применяя меры, обеспечивающие их возврат.
Хладагент, хладон или фреон: влияние на человека и на природу
Используется для сбора фреона разных типов, многоразовый. Чем отличается фреон от хладагента? Все для монтажа кондиционеров Все для пайки Гайки Детекторы течи Клапаны Шредера Клей и герметик для патрубков Конденсаторы электрические Масла фреоновые Переходники. Как рассказали РИА Новости в столичном главке МЧС, взрыв фреона произошел в доме 20А на Ходынском бульваре.
Фреон R-600a баллон 0.42 кг, Nevada
Выяснилось, что баллон взорвался во время проведения ремонтных работ на крыше здания по адресу Буденновский проспект, 23а. Узнайте правду, опасен ли фреон для человека от мастера «РемБытТех» по ремонту холодильников. Многие баллоны с фреоном даже помечаются надписью «CFC free» — «не содержит хлорфтороуглероды». Фреон R134a (1 кг) (Китай) применяется в транспортных системах кондиционирования и рефрижераторах, в бытовых холодильных установках и кондиционерах, при изготовлении. 48 объявлений по запросу «балон от фреона пустой» доступны на Авито во всех регионах. Баллон с фреоном должен эксплуатироваться при температурах ниже 52 градусов Цельсия.
На заводе под Новосибирском при разгерметизации баллона с фреоном пострадали три человека
В настоящий момент никаких угроз жизни людей нет, здание не оцеплено, однако на месте инцидента работают специалисты.
Его отличительной характеристикой является равномерное испарение в случае, если происходит разгерметизация холодильного контура. Это значит, что восстановить функционирование сплит-системы при утечке очень просто. Для этого достаточно всего лишь произвести дозаправку охладителя. Среди остальных преимуществ R-410A перед фреонами R-407С и R-22 следует отметить: нулевой потенциал истощения озонового слоя; отсутствие токсического эффекта на здоровье человека; сохранение эксплуатационных свойств надолго; повышенная холодопроизводительность в сравнении с R-22 ; пожаробезопасность.
Озонобезопасный фреон R-410A — лучший выбор для безопасности окружающей среды и человеческого здоровья. Особенности хладагента R-32 Фреон R-32 — инновационный хладагент. Ранее он использовался в климатической технике в составе фреона R-410A и R-407С. Дифторметан фреон R-32 отличается повышенной эффективностью и экологической безопасностью, за счет чего имеет все шансы затмить и превзойти остальные фреоны нового поколения.
Купил баллон фреона картонная упаковка как фабричная R22 , 13. Продавец уверяет что это чистый настоящий R22, без добавок и примесей. Установка с таким фреоном работать отказывается, ошибка по низкому давлению испарителя.
В результате инцидента один человек погиб». То же сообщила Светлана Попова, советник президента РАН: «Погиб один человек, сотрудник компании, обслуживающей холодильное оборудование.
Он допустил какую-то техническую ошибку в работе». Она далее уточнила, что никто больше не пострадал.