Новостью этого августа стало сообщение Министерства промышленности и информационных технологий КНР, что концепт Xinghan H будет запущен в мелкосерийное производство в конце 2023 года. это точная копия китайского Geely Coolray. Стартовали продажи нового поколения Джили Атлас 2022 в Китае. Интерфакс: Белорусско-китайское совместное предприятие "БелДжи" в 2022 году выпустило около 25 тысяч легковых автомобилей Geely, что на 17% меньше, чем в 2021 году. Новости мира Geely на сайте официального дилера Джили в Москве БалАвтоТрейд-М.
Geely Motors: официальная группа
Также необходимо создать производство по сварке конструкций. Депутат, говоря о локализации автопроизводства, заметил, что на данный момент выпускать абсолютно все компоненты к авто в Беларуси не могут. Хотя в перспективе есть все предпосылки для этого, благодаря большому научному и промышленному потенциалу.
Бренды Geometry и Zeekr, судя по всему, погоды в экспорте не делают, ибо планы по ним не обозначены. Продажи машин в КНР начались под конец 2017-го, а результат 2020 года — 175 тысяч автомобилей. Однако теперь Россия включена в перечень стратегически важных рынков, и более подробный план действий не заставит себя ждать.
В Саудовской Аравии в лидерах продаж оказались еще две модели Geely: Okavango, 7-местная модель сегмента D-SUV, вошла в топ-10, а седан Emgrand, получив высокие оценки клиентов, попал в пятерку лидеров продаж в сегменте седанов. В новом году Geely продолжит мировую экспансию и будет активно работать над созданием технологичных продуктов для мобильности настоящего и будущего. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 77 российских городах и насчитывает 128 дилерских центров. Geely Holding Group, основанная в 1986 году, сегодня является одним из ведущих китайских автопроизводителей, представленных на домашнем и зарубежных рынках.
Естественно, сроки и затраты можно значительно сократить. Мы даже пошли ещё дальше и один «Кулрей» отдали в Объединённый институт машиностроения, чтобы специалисты НАН Беларуси проработали возможность установки электрического двигателя. Может быть, это окажется целесообразным. Время покажет.
Забегая вперёд, отмечу, что X50 мы даже на конвейере внимательно изучили. Действительно, из заметных глазу отличий — другие шильдики да видоизменённый селектор КПП. В общем, нового нечего и рассказывать… Стоимость, кстати, тоже останется прежней. И вот почему. Почему тогда вторая должна оказаться дешевле? Более того, последние изменения курса иностранных валют в сторону увеличения демонстрируют, что всю дополнительную финансовую нагрузку завод берёт на себя. Поэтому неповышение цен на нашу продукцию — уже большой плюс для нашего потенциального покупателя. А ведь могли бы!
Из них 4 300 реализовано в нашей стране. Но уже на сегодня общий объём выпущенной нами продукции превысил 35 000 автомобилей, 7 000 из которых продано в Беларуси. До конца года планируем довести число реализованных на нашем рынке авто до 13 000. Но белорусы жалуются на дефицит Geely в салонах дилеров. Когда эту проблему полностью удастся решить? Тот, кто знаком с автомобилестроением, должен понимать, что список комплектующих формируется в начале года и на его основании и наличии конкретных компонентов уже планируется дальнейшее производство. Тем не менее мы стараемся контролировать ситуацию. Да, очереди в автосалонах сохраняются — люди ждут Х50, ждут Atlas Pro.
Модели, которые во всех салонах точно есть, — это Emgrand 7 и Tugella. За май — июнь мы собрали 2 000 седанов, в июле отдадим ещё 360 штук. В целом нам тоже очень хочется, чтобы ситуация стабилизировалась. Это когда продавец ищет покупателя, а не покупатель смотрит, где приобрести машину. Конечно, предположить, что другие легковые автобренды окажутся не так активны, в начале года нам было сложно. Лично я ожидал, что Lada быстрее выйдет из пике, но пока свежих образцов Vesta NG мы не видим. Поставки машинокомплектов для этих моделей ритмичные, спрос на них стабильный. К примеру, в текущем году продано 80 «электричек», а до конца 2023-го ждём ещё 40 электрокаров.
Седан Geely Preface 2022 года на платформе Volvo
В то же время он снизил высокие расходы Volvo, совместно разработав автомобильную основу с Geely, а также построил завод в более дешевом Китае для экспорта на другие рынки, включая США. В то же время он снизил высокие расходы Volvo, совместно разработав автомобильную основу с Geely, а также построил завод в более дешевом Китае для экспорта на другие рынки, включая США. Geely Auto is a leading automobile manufacturer based in Hangzhou, China and was founded in 1997 as a subsidiary of Zhejiang Geely Holding Group. Китайская компания Geely сообщила о приостановке производства машин на заводе в Беларуси, чтобы оценить свои репутационные риски. Материнская компания Geely Holding Group способствовала стремительному расширению производства Volvo в Китае, сначала в городе Чэнду (Chengdu), а затем в Дацине (Daqing).
Комментарии
- Завод Geely в Белоруссии выйдет на полную мощность с сентября | РБК Инвестиции
- Завод Geely, выпускающий Coolray и Atlas Pro для России, остановят в середине марта
- Новости Geely в России
- Мировые продажи холдинга Geely достигли 2,79 млн автомобилей
- Пекинский автосалон-2024: Geely презентовала большой кроссовер Galaxy L9
- Более 80% компонентов Geely планируют производить в Беларуси
По максимуму: Снопков рассказал о планах выпуска Geely в этом году
Пр оизводство Polestar 3 должно стартовать в Китае в конце 2023 года, а в следующем году серийный выпуск модели будет налажен на заводе в США. Polestar 2, построенный на платформе Geely CMA при сотрудничестве с Volvo Car s, по лучил серьезные обновления, ознаменовав свой переход в следующий модельный год. Новинка уже официально доступна в Китае, а ее производство налажено на предприятии в Тайчжоу. Кроссовер-купе создан на архитектуре Geely SEA и в е го дизайне прослеживаются те же принципы, что и у модели smart 1, но с более спортивным обликом.
Дебют модели приурочен к 25-летию марки. После премьеры в Китае smart 3 поступит на европейский рынок. Lotus, брит ански й производитель спортивных автомобилей, на выставке в Шанхае продемонстрировал свою первую электрическую модель Eletre в классе супер-SUV.
Прода жи Eletre уже начались в Китае и вскоре эти электромобили будут доступны клиентам по всему миру. Холдинг Geely рассма трива ет выставку в Шанхае как возможность подчеркнуть свою значимость на международной арене, продемонстрировав присутствие на различных рынках, поскольку бренды в составе Группы все активнее покоряют страны Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Америки.
Geely Представители подразделения коммерческих автомобилей Geely утверждают, что модульная архитектура силовой установки грузовика может быть оснащена такими опциями, как гибридная электрическая или метаноловая система, система увеличения дальности хода возможно, на водородных топливных элементах или полностью аккумуляторная электрическая система с возможностью замены батарей в соответствии с недавно выпущенными государственными стандартами. Концепция также предполагает использование солнечных батарей на крыше прицепа, чтобы увеличить запас хода при движении по шоссе. Сообщается, что инженеры потратили немало времени на изучение потребностей водителей и операторов автопарков, чтобы повысить эффективность грузоперевозок за счет внедрения аппаратного и программного обеспечения, а также возможностей технологий 5G и V2X.
С помощью набора датчиков для определения оптимальных маршрутов, он может подключаться "к платформам больших данных логистической сети, чтобы помочь водителям получать наиболее подходящие заказы в режиме реального времени, анализировать и отслеживать поставки, рассчитывать эксплуатационные расходы на пути следования", а также отслеживать использование энергии, уведомлять водителя о дорожных ситуациях, о необходимости заправки или подзарядки и так далее. В настоящее время Homtruck существует только в виде привлекательных иллюстраций и еще более интересного видеоролика, который можно увидеть ниже, тем не менее его производство должно начаться в 2024 году и как сообщает телеканал CNBC, грузовик будет доступен как в Китае так и на международных рынках.
Лиза Будрина Renault и Geely будет принадлежать по 50 процентов акций в совместном предприятии, а штаб-квартиру, по неофициальным данным, организуют в Лондоне. Ранее сообщалось, что заводы СП будут выпускать пять миллионов двигателей и элементов гибридных силовых установок в год для автомобилей марок, принадлежащих Geely и Renault.
Таким образом, флагманский кроссовер стал самой дорогой моделью Geely на российском рынке, при этом основные конкуренты новинки оказались доступнее, в том числе в семиместном исполнении, которого у Monjaro нет. Это полноценный премиальный автомобиль, чей единственный условный недостаток - за все его преимущества нужно платить. Цена на эту модель дороже конкурентов. При этом клиент понимает, за что он платит, здесь всё самое лучшее, что только можно представить в китайском сегменте", - утверждает Максим Васильев. Однако бестселлером марки в нашей стране новинка вряд ли станет, причем не только из-за своей высокой цены. Как говорит Александр Корнев, самый ближайший родственник Geely Monjaro - купе-кроссовер Tugella занимает третье место по объемам продаж после более доступных моделей Coolray и Atlas Pro. То есть объемы реализации в текущих рыночных условиях полностью определяются стоимостью автомобиля.
Завод Geely, выпускающий Coolray и Atlas Pro для России, остановят в середине марта
Всего по итогам 2022 года Geely Auto вышла на 20 новых рынков, включая Казахстан, Норвегию и Венгрию — теперь компания имеет 379 точек продаж и обслуживания за пределами Китая. В Саудовской Аравии в лидерах продаж оказались еще две модели Geely: Okavango, 7-местная модель сегмента D-SUV, вошла в топ-10, а седан Emgrand, получив высокие оценки клиентов, попал в пятерку лидеров продаж в сегменте седанов. В новом году Geely продолжит мировую экспансию и будет активно работать над созданием технологичных продуктов для мобильности настоящего и будущего. В настоящий момент дилерская сеть компании представлена в 77 российских городах и насчитывает 128 дилерских центров.
Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска.
О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации.
В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе.
Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает.
Цель — получить полное право собственности на заводы по производству автомобилей и операции по продажам в стране. Как ожидается, покупка дополнительных 50 процентов акций завода Volvo Car Manufacturing Co.
Исполнительный директор «Вольво» Хокан Самуэльссон В последние годы Volvo Cars росла значительно быстрее, чем средний рынок в Китае, и будет продолжать инвестировать в страну, чтобы этот рост сохранить.
У нового Geely Coolray эргономичный двухцветный салон с креслами, имеющими развитую боковую поддержку, и мультифункциональным рулевым колесом нового дизайна, обшитым кожей. Черный потолок подчеркнуто контрастирует с яркими красными акцентами в интерьере. Новая модель предлагает широкий спектр систем безопасности и функций обеспечения комфорта. В базовой комплектации Comfort автомобиль оборудован светодиодными дневными ходовыми огнями, интегрированными в фары головного света, указателями поворота в боковых зеркалах заднего вида, рейлингами на крыше и 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Для отделки приборной панели и накладок дверей используется экокожа. Все кресла снабжены функцией подогрева, сиденье водителя регулируется в шести направлениях, а переднего пассажира — в четырех. Спинки заднего дивана складываются в соотношении 60:40. Рулевая колонка настраивается по вылету и высоте, а рулевое колесо оборудовано подогревом. Электрообогрев также имеют форсунки стеклоомывателя и лобовое стекло, причем практически по всей поверхности.
Электростеклоподъемник водительской двери оборудован защитой от защемления и автоматическим режимом работы, передние ремни безопасности имеют регулировку по высоте. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные воздуховоды климатической системы, для удобства и безопасности при перевозке детей предусмотрены крепления для детских кресел стандарта ISOFIX и механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри.
Компания Geely объяснила, почему приостановила производство в Беларуси
Чансин, Китай Построен для массового производства Каждый час с конвейера этой высокотехнологичной производственной площадки сходит 30 автомобилей — один готовый экземпляр каждые две минуты. Такие темпы сборки необходимы для поддержания огромного спроса на рынке. Невероятная точность В процессе производства кузовных элементов используются четырнадцать пресс-форм от компании, которая также поставляет оборудование для заводов Rolls-Royce и Porsche. Высочайший уровень качества предусматривает допустимую погрешность при штамповке деталей менее половины миллиметра — это меньше, чем толщина человеческого волоса.
Каждые десять метров можно встретить одну из многочисленных AGV автоматизированная управляемая тележка , которые постоянно перемещаются по заводу. Эти роботы выполняют множество специфических задач, при этом играя саксофонные мелодии Кенни Джи известный джазовый исполнитель, лауреат престижных музыкальных премий , постоянно напоминая о своем присутствии.
Итак, новинка войдет на рынок в двух версиях: метанол-электрический гибрид и чистый батарейный электрик. Снаряженная масса седельного тягача 6х4 составляет 9,3 тонны. Он будет оборудован двумя электромоторами TZ230XY100, каждый из которых развивает мощность 360 л.
Использование защитного кожуха из высокопрочной стали в нижней части батареи стало еще одной знаковой новацией для мирового автопрома. Бренд Zeekr представил новую стратегию продвижения для европейского рынка, а Спирос Фотинос, новый вице-президент Zeekr и генеральный директор European Sales Corporation, представил европейскую команду бренда. Компания также продемонстрировала свой новый городской кроссовер Zeekr X, первый в мире полностью электрический премиальный минивэн Zeekr 009, люксовый спортивный универсал Zeekr 001 и концепт-кар Zeekr M-Vision, отражающий направление мобильности будущего. Zeekr X. Фото Zeekr Всего в рамках ХХ международного Шанхайского автосалона холдинг Geely представил 21 продукт на новых источниках энергии и продемонстрировал ускоренное развитие своей стратегии по диверсификации источников энергии на глобальной арене.
Экспозиция ознаменовала дальнейшую эволюцию Geely Auto в направлении интеллектуальной электрификации и создания ведущей мировой автомобильной компании. Geely Holding занимает 9-е место в рейтинге «Топ-10 ведущих автомобильных групп по комплексной стоимости портфеля брендов», который публикуется британским агентством по оценке брендов Brand Finance.
Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность.
В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их.
Компания Geely начинает строительство завода по производству летающих автомобилей Terrafugia
Интерфакс: Белорусско-китайское совместное предприятие "БелДжи" в 2022 году выпустило около 25 тысяч легковых автомобилей Geely, что на 17% меньше, чем в 2021 году. Смотрите онлайн короткое видео (shorts) канала «Гонки и Адреналин» в хорошем качестве, опубликованное 2 октября 2023 г. 3:56, длительностью 00:00:53, на видеохостинге RUTUBE. Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), is a global mobility technology group headquartered in the city of Hangzhou in south-east China’s Zhejiang Province. Китайский автопроизводитель Geely, владеющий Volvo Cars, не планирует строить завод по сборке своих машин в России, сообщил ТАСС генеральный директор Geely Motors Чжан Шоухэ. Информация о компании Geely Holding Group История и текущий уровень развития одного из крупнейших автопроизводителей Китая, а так же о заводе на территории Беларуси.
Geely выпустит более десяти новых моделей в 2023 году
Компания Geely открыла в России прием заказов на большой кроссовер Monjaro в марте 2023 года. Напомним, бренд Lynk & Co создан компаниями Geely и Volvo в 2016 году и нацелен на молодежную аудиторию. Украинское НАПК внесло китайскую компанию Geely в международный список "спонсоров войны". Отличия BelGee X50 от Geely Coolray пока исключительно косметические.
Стали известны объёмы поставок автомобилей Geely в Россию
Новости / Купе-кроссовер Geely Tugella стал самой продаваемой моделью Джили в России. Новости / Купе-кроссовер Geely Tugella стал самой продаваемой моделью Джили в России. С этого завода в РФ поставляются кроссоверы Geely Atlas Pro и Coolray. На международном автосалоне в Пекин, который сегодня открыл свои двери, состоялась долгожданная премьера нового флагманского кроссовера от Geely — Galaxy Starship. В Китае седан дебютировал прошлой весной, причём инженеры сделали ставку на проверенную платформу BMA, знакомую по кроссоверу Coolray, но обновили дизайн экстерьера и интерьера в духе «старшего» Geely Preface.
Планы BelGee на 2024 год: Coolray в трёх вариантах и ещё три новинки
Так ли это на самом деле, пока официально не подтверждено, а из того, что было объявлено руководителями, можно сделать вывод лишь о расширении лицензии и передаче части ответственности за поставки комплектующих. Техническая начинка Наверняка, компактный кроссовер BelGee X50 2023 полностью сохранит всю силовую часть, поэтому, как и Coolray, будет оснащаться 1. В паре с ним работать останется и семиступенчатый «робот», обеспечивающий привод на переднюю ось. Возможно, белорусскому паркетнику от Кулрея также перейдет полностью или частично одна либо сразу несколько комплектаций. Прямо сейчас предприятие предлагает 4 уровня оснащения «китайца»: Standart, Comfort и Flagship.
Мой автомобиль также вошёл в статистику продаж 2023 года в Китае и в статистику постановки на учет в 2024 году в России. Так получилось, что таможню в Киргизии машинка прошла на наших Новогодних праздниках. Для многих будет интересна статистика продаж автомобилей в Китае и какие у них предпочтения, их вкусы отличаются от общероссийских. К слову тот же российский бестселлер Haval Jolion в Китае не пошел и был снят с производства.
Пекинский автосалон-2024: Geely презентовала большой кроссовер Galaxy L9 Китайцы ставят на электричество Увы, своих российскихпоклонников компания Geely выступлением на Пекинском автосалоне-2024 особо не порадовала — машин, которые могли бы заинтересовать массового потребителя в нашей стране на стенде бренда не оказалось.
Впрочем, посмотреть все же было на что. Поделиться Кристина Извекова Фото АвтоВзгляд Главной премьерой Geely стал большой кроссовер Galaxy L9 — правда, поскольку он дебютировал в статусе концепта, мы можем полюбоваться лишь его внешним видом. Технические данные этой модели китайцы на автосалоне не раскрыли: известно только, что SUV получит гибридную силовую установку.
Более того, камеры под левым и правым зеркалами бокового обзора решают проблему наличия обширной слепой зоны, которая возникает из-за массивности кузова и длины транспортного средства, и повышают активную безопасность. Запуск и продажа тяжелых грузовых автомобилей на метаноловом топливе направлены на сокращение вредных выбросов в окружающую среду. Тяжелые метаноловые грузовики от компании Yuan Cheng не только привносят базовые ценности Geely в сегмент коммерческих автомобилей, но и отражают приверженность Geely экологически чистым технологиям.
Продвижение коммерческого транспорта на метаноловом топливе — важная миссия подразделения Geely New Energy Commercial Vehicle Group. В будущем Geely планирует расширить свое присутствие на рынке коммерческих транспортных средств, выпуская полную линейку тракторов, самосвалов и бортовых грузовиков, работающих на метаноле, и параллельно разрабатывая гибридные и водородно-метаноловые силовые установки. Коммерческие автомобили Geely будут самыми безопасными, экологически чистыми и энергоэффективными транспортными средствами на рынке», — комментирует событие президент компании Geely New Energy Commercial Vehicle Group Чжоу Цзяньцюнь. Подразделение GCV основано в 2016 году и с тех пор занимается разработкой экологически чистых коммерческих транспортных средств. Две ключевые области рынка, в рамках которых развивается компания — это легкие и тяжелые грузовые автомобили полной массой от 2,5 до 49 тонн, а также городские и туристические автобусы длиной от 4,5 до 12 м. Являясь частью концерна Geely, подразделение GCV пользуется опытом, технологическими преимуществами и ресурсами, доступными такой глобальной компании, чтобы достичь главной цели — уменьшить потребление энергии, выбросы вредных веществ и эксплуатационные затраты в сфере коммерческого транспорта.
Правила комментирования
- Новости Geely: новинки авто, свежие новости Джили на сегодня
- Планы BelGee на 2024 год: Coolray в трёх вариантах и ещё три новинки
- Geely в России
- Geely представил уникальные технологии и автомобили нового поколения на Шанхайском автосалоне
- Press Release
Цены и комплектации
- About the Group
- Планы BelGee на 2024 год: Coolray в трёх вариантах и ещё три новинки
- Экспортные продажи кроссовера Geely Coolray превысили 800 тысяч автомобилей
- Geely представила гибрид Lynk & Co 08 на разработанных в Китае 7-нм чипах для автопилота
- Холдинг Geely представляет ESG-стратегию Группы в отчете об устойчивом развитии за 2022 год
- Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart
Обзор Geely: модели, особенности, доступность
Autonews: первый белорусский кроссовер BelGee X50 оказался перелицованным китайским Geely. Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), is a global mobility technology group headquartered in the city of Hangzhou in south-east China’s Zhejiang Province. Белорусско-китайский завод «БелДжи», расположенный под Минском, в середине марта остановит свою работу. Шведская компания Volvo Cars подписала соглашение с материнской «Джили» о приобретении доли Geely Holding в совместных предприятиях в Китае.