Тойота Виста Ардео снабжается гидроусилителем рулевого колеса, центральным замком, передним и задним спойлерами. Одной из распространенных причин неисправности мультивижн в Тойота Виста Ардео является механическое повреждение или износ механизма. Тойота Виста Ардео 2000, 2 л., Начну свое повествование с первой машины, а именно с ВАЗовской шестерки, бензин, мощность 3S-FSE, Новосибирск, SV50, автомат. Среди недостатков отмечается высокая чувствительность ТНВД «Тойоты-Висты-Ардео» к качеству топлива, отсутствие полноразмерной запаски, большая стоимость запасных частей.
Toyota Vista V40 4 поколения
- Vista Ardeo SV50. Шах и мат
- Замена масел Тойота Виста
- Плюсы и минусы тойота виста ардео
- TOYOTA VISTA ARDEO
- Navigation menu
- Сайты Хабаровска
Продажа TOYOTA VISTA ARDEO, цены и фото
За всё это время поменял: Маслосъёмные колпачки; Втулки на передней успокоительной тяге; 2 раза опресовал задние поперечные плавающие втулки; Поменял сайлинт блоки на задних ступицах; Каждый сезон менял пыльники на стойках; Несколько раз прокачал стойки; Менял масло через каждые 6000 км. Вот и все мероприятия за четыре года и 200 тыс. Так что не стал я придумывать велосипед, а купил такую же машину только 1997года. Всем привет и удачи на дорогах. Комплектация средняя для этой модели — полный электропакет, климат-контроль, без ТВ, но есть мультидисплей с тахометром и эконометром. Заводская тонировка задних стекол. Приобретена в Новосибирске на AWторынке в июле 2004 года. Стартовый пробег на момент покупки по одометру 35200 км.
Естественно наивно полагать, что он оригинальный. На машинах, которые хорошо выглядят соблазн сбросить пробег, и тем самым, поднять шансы на повышенную цену очень велик. Показания одометра на сегодня — 70500 км. Следовательно, общий пробег за 2 года и 4 месяца — 35 тыс. Поломок за указанный период не было совсем. Все время эксплуатации фиксировал все затраты, связанные с AWтомобилем, включая мойки, стоянки в других городах , штрафы, налоги и прочие мелочи. Машина эксплуатировалась круглый год.
При отсутствии присадки были буквально считанные разы, когда кончалась бутылочка и приходилось ездить 1-2 дня до оказии в Новокузнецк ибо в моем маленьком городке подобную штуку не продают на холодную при начале движения было ощущение, что машина буксирует прицеп. С присадкой такого эффекта не наблюдалось. Кроме того, в аннотации к присадке написано, что она связывает воду в топливе. Запуск двигателя без присадки в прохладное время начинался с подтраивания и машина не хотела самостоятельно набирать прогревочные обороты. Только после однократного подгазовывания ситуация с оборотами двигателя нормализовывалась. В общем, для себя принял решение использовать ее систематически. Суммарные затраты на топливо за весь период эксплуатации составили 45 т.
Эксплуатационные затраты, включающие летнюю и зимнюю резину, все замены масла, декстрона в AWтомате, антифриза и естественно фильтров за весь период составили 36 т. Купил впрок, пока даже не менял.
Четвёртое поколение SV-50 последних лет производства V4 производилась с 1994 по 1998 гг. SV41 — двигатель 3S-FE 140 л. SV42 — двигатель 3S-FE 140 л.
SV43 — двигатель 3S-FE 135 л. CV40 — двигатель 3С-T 91 л. CV43 — двигатель 3С-T 91 л. Не имела «GT» — комплектации и комплектации с электронной панелью приборов, также не проводился рестайлинг модели. В 1996 году, дело обошлось установкой иных задних фонарей, с более выраженной секцией заднего хода, и появлением дополнительной прорези в переднем бампере.
Также решётка радиатора потеряла свою хромированную окантовку, получив два хромированных «крыла» для своего шильдика. Тип кузова был доступен только в версии седан и универсал, ставший отдельной моделью и именуемой как Vista Ardeo. Также в этом поколении произошло разделение общих кузовов с Toyota Camry, она стала позиционироваться классом выше. Описание поколения Toyota Vista Ardeo 50 Тойота Виста Ардео 50 — компактный пятиместный автомобиль с характерным экстерьером кузова универсал, отличающийся плавностью благодаря амортизированной подвеске. Насчитывается три модификации компактного универсала, отличие которых состоит в технических характеристиках, а так же в типе привода.
Третья модификация 1,8 л развивает 186 л. Технические характеристики Тойота Виста Ардео 1998-2014 Универсал 1.
Пользователь — посетитель Сайта, принимающий условия настоящего Соглашения и желающий разместить Заявку на Сайте. Заказчик — Пользователь, разместивший Заявку на Сайте. Исполнитель — Юридическое лицо, описание Услуг которого размещено на Сайте.
Владивосток ул. Нижнепортовая д. Услуги — информационные услуги, оказываемые Исполнителем и доступные для Заявки на Сайте. Заявка — должным образом оформленный запрос Заказчика на оказание Услуги, выбранной на Сайте. Исполнитель использует персональные данные Заказчика в целях: — оформления Заказчиком Заявки на Сайте; — обратной связи с Заказчиком.
Например, экран может быть искажен или частично не откликаться на касания, кнопки управления могут работать неравномерно или не реагировать вообще. Причинами этих проблем могут быть как неполадки в аппаратной части например, неисправность сенсорного экрана , так и ошибки в программном обеспечении, отвечающем за взаимодействие с аппаратной частью. Для исправления ошибок в программном обеспечении мультимедийной системы в Toyota Vista Ardeo рекомендуется обратиться к специалистам-сервисникам. Они проведут диагностику системы, выявят причину неисправности и произведут необходимые ремонтные или программные работы. Износ датчиков и камер В процессе эксплуатации автомобиля датчики и камеры могут подвергаться воздействию различных факторов, таких как погода дождь, снег, град , механические повреждения удары, царапины или воздействие химических веществ соли, противогололедные реагенты.
Это может привести к появлению сколов, трещин или засоров на поверхности датчиков и камер, а также к образованию конденсата внутри этих устройств. Износ датчиков и камер может вызывать снижение качества работы системы мультивижн и появление различных неисправностей. Это может проявляться в виде неправильного распознавания объектов на дороге, искаженного изображения на мониторе или полного отсутствия видеосигнала. Предотвращение износа датчиков и камер Для предотвращения износа датчиков и камер рекомендуется регулярно осматривать состояние этих компонентов и проводить их очистку от грязи и пыли. Также стоит избегать столкновений и механических повреждений при парковке или в процессе движения. При обнаружении сколов, трещин или других повреждений на поверхности датчиков и камер необходимо обратиться к специалистам для проведения замены или ремонта этих компонентов. Повреждение проводки и соединений Одной из основных причин повреждения проводки и соединений является механическое воздействие. Провода могут быть повреждены при авариях, при сильных ударах или при неосторожном обращении с автомобилем. Другими словами, если автомобиль попадает в аварию, проводка и соединения могут быть повреждены, что, в свою очередь, может привести к неисправности мультивижн. Кроме того, повреждение проводки и соединений может быть вызвано воздействием внешних факторов, таких как влага или коррозия.
Если влага попадает в проводку или соединения, это может привести к короткому замыканию или полному отказу системы мультивижн. Также, если проводка или соединения подвергаются действию соли или других агрессивных веществ, это может привести к коррозии и последующему повреждению. Для предотвращения повреждения проводки и соединений рекомендуется регулярно осматривать автомобиль и проводить техническое обслуживание. Если вы замечаете признаки повреждения, такие как трещины или обрывы в проводах, стоит обратиться к специалисту для их замены или ремонта. Также рекомендуется избегать механических воздействий на автомобиль и обеспечивать его защиту от влаги и воздействия агрессивных сред. В случае повреждения проводки и соединений, необходимо своевременно принимать меры по их восстановлению или замене. Это поможет избежать дополнительных проблем и обеспечит нормальную работу системы мультивижн на автомобиле Тойота Виста Ардео. Негативное влияние погодных условий Погодные условия могут оказывать негативное влияние на работу мультивижна Toyota Vista Ardeo. Особенно это актуально в случае сильных дождей, снежных бурь или жары.
TOYOTA VISTA ARDEO по году
- Тойота Виста Ардео (28 фото)
- Доноры toyota vista ardeo
- Подержанные TOYOTA VISTA ARDEO на продажу
- Тойота Виста Ардео Двигатель продажа Владивосток
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Виста ардео?
- Vista ardeo кто что скажет?
Отзыв владельца Toyota Vista Ardeo (1999): «Тазы» отдыхают
86 фото. Уаз патриот ивеко свист при разгоне - 95 фото. Почему не хватает водителей категории е - 92 фото. Тойота Виста Ардео выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП. Toyota Vista Ardeo 50 (Тойота Виста Ардео 50) — компактный пятиместный автомобиль с характерным экстерьером кузова универсал, отличающийся плавностью благодаря амортизированной подвеске. Тойота Виста Ардео снабжается гидроусилителем рулевого колеса, центральным замком, передним и задним спойлерами.
Toyota Vista Ardeo: характеристики, расход топлива, отзывы
Из-за отсутствия бороды и центрального тоннеля в Vista Ardeo много места для водителя и переднего пассажира. Для задних пассажиров места даже больше, чем достаточно. Можно посадить вполне упитанного пассажира и поставить ему в ноги пакеты с провиантом в дальнюю дорогу. У заднего дивана регулируется наклон спинки, части дивана можно двигать вперед и назад.
В Vista Ardeo ощущается настоящий простор. Я искал в продаже такие автомобили в центральной части России, но не нашел. Расход соответствует ожиданиям от семейного авто — 7 литров по трассе и 10 литров по городу.
По ощущениям от поездки я бы не сказал, что с 5 пассажирами машина откровенно овощит. К сожалению, нам не удалось купить автомобиль.
Наш специалист свяжется с вами и запишет на кузовной ремонт. Создание универсала Легковой автомобиль «Тойота-Виста-Ардео» — это среднеразмерный переднеприводный универсал, который выделился в самостоятельную модель в 1998 году.
Рестайлинг проведен в 2002-м, а выпуск осуществлялся до 2004-го. Автомобиль изготавливался исключительно для внутреннего рынка Японии и поэтому обладает исполнением только с правым рулем. Особенностью модели является вместительный салон, который по своим характеристикам приближается к минивэну, что заметно на фото «Тойоты-Висты-Ардео», представленному выше. Универсал обладал переднемоторной компоновкой и производился в двух вариантах трансмиссии: с полным и передним приводом.
Тойота Vista — начало выпуска 1998 г. Cочетание стиля и технологий Vista , созданные компанией Тойота, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Vista вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Тойота Vista, среди которых представлены различные варианты сборки Vista: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Vista, которые непременно отразятся в цене Vista.
Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Vista или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Vista и техническое обслуживание с гарантийным сроком.
Задняя часть автомобиля, кроме расширенного остекления, обладает крупными фонарями, которые соединены между собой продольной вставкой с названием модели. Под прямым бампером расположена ниша для номерного знака. В целом в конструкции кузова преобладают прямые линии, которые формируют уверенный внешний вид автомобиля, что соответствует назначению универсала как большой семейной автомашины. Технические характеристики За небольшой по автомобильным меркам период выпуска, который составляет всего 4 года, универсал прошел рестайлинг. Он оснащался тремя силовыми агрегатами мощностью в 130 V-1,8 л , 145 V-2,0 л и 158 лошадиных сил V-2,0 л.
Забил и ничего не стал делать просто доливал и все.
Больше никакими проблемами не докучала, ездила и все. Купили после второго хозяина и что сразу удивила что по сравнению с шариком идет мягко и более походит на спортивку. Я считаю что это идеальная недорогая машина для девушки Во первых приборная панель не имеет лишних приборов и вам автоматически показывает уровень топлива, температуру в салоне и скорость, а больше ничегот не надо. Удобная автоматическая коробка, переключение скоростей на руле-думала не удобно, но быстро привыкла. Машина идет мягко, бесшумно, но немного резковата при заворотах, нехватает мягкости, салон маркий светлый, зато место сзади очень много, большое преимущество-большой багажник, высокая посадка кресел и мягко в салоне, вылазили на шиповке в самые сильные пурги. Бывало там где джипы застревают моя ласточка едет. Было лобовое столкновение с тайотой на малой скорости-на бампере только краска раскрошилась, сам целый даже не треснул. Двигатель сильный, увезёт много, а вот задние стойки не очень, больше 350 кг не положеш, зад падает.
А в общем эта машина не для того, чтобы на ней возили грузы, этот авто сделан для путешествий всей семьёй. За рулем даже после 1000км непрерывной езды чувствуеш себя комфортно. Автомат немного задумчевый, но эта машина и создавалась не для гонок. Мне ардео нравится, пока менять не намерен.
TOYOTA VISTA ARDEO
Вашему вниманию представлны красивые фотографии Тойота Виста Ардео 2024 года, а также и более ранних. Цены в рублях на проданные авто Toyota VISTA ARDEO на аукционе Японии за последние три месяца. Toyota Vista Ardeo это машина для семьи, тоже не мало комфорта, белый салон, не плохой класс, оптимальный вариант когда двигатель не больше 2 литров, ходовая не подводит, поменял стойки и езжу уже два сезона, подвеска.
виста ардео
Тойота Виста Ардео 1998 года, 2 литра, Здрасте всем, правый руль, расход 10.0, полный привод, АКПП. 86 фото. Уаз патриот ивеко свист при разгоне - 95 фото. Почему не хватает водителей категории е - 92 фото. Toyota Vista Ardeo, примерно 1998-1999 года выпуска, во Владивостоке произведена замена двигателя 3S-FSE на 3S-FE. Toyota Toyota Vista V30 (1991 г. / 278000 км.) 37.
Подержанные TOYOTA VISTA ARDEO на продажу
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Vista или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Vista и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Vista. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Vista, просмотреть видео или новости, тесты тестдрайв, краштест. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Тойота Vista 1998. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов.
Тойота Виста Ардео 1999 22. Тойота Виста Ардео универсал 23. Тойота Виста универсал спорт 24.
Тойота Виста Ардео универсал 27. Тойота Виста Ардео sv50 28. Тойота Виста Ардео 2. Тойота Виста Ардео 2001 30. Виста Ардео 1999 31.
При этом намеков на ржавчину нет. Под капотом, расположен 2,0-литровый двигатель, мощность которого равна 135 лошадиных сил. В паре к нему установлена автоматическая коробка передач. Впрочем, механику на таких моделях найти почти невозможно.
Toyota Vista Ardeo с аукционов
The official name of the vehicle was the Camry Vista. August 1983 saw the 1C-TL 1. June 1984 saw the suspension given a more sporting approach, and a DOHC 2. A DOHC engine in a front wheel drive vehicle was unusual at the time. The diesel was upgraded to 2. The second generation Vista was first offered for sale August 1986, and unlike its higher spec cousin, the Lexus ES, the Vista was not available with a V6 engine. The 5-door hatchback was replaced with either a 4-door sedan or hardtop bodystyle, with a similar appearance and social status to the larger Mark II. The Vista continued a Toyota tradition of becoming a sportier version of a more basic sedan, and came it a GT trim level. All engines now use fuel injection exclusively.
Автомобиль изготавливался исключительно для внутреннего рынка Японии и поэтому обладает исполнением только с правым рулем. Особенностью модели является вместительный салон, который по своим характеристикам приближается к минивэну, что заметно на фото «Тойоты-Висты-Ардео», представленному выше. Универсал обладал переднемоторной компоновкой и производился в двух вариантах трансмиссии: с полным и передним приводом. Внешний вид Дизайн модели «Тойота-Виста-Ардео» можно назвать спокойным и уверенным, но при этом достаточно узнаваемым. Это обеспечивает необычная конструкция задней части автомобиля, которая оснащена большим широким стеклом. В передней части установлены широкие фары в двухлинзовом исполнении, прямой передний бампер с нижним воздухозаборником и противотуманными фонарями.
Двигатель: 1 AZ, резвый, выносливый, приёмистый бензин «ест» не зря , за всё время менял масло. Как купил машину, через полгода поменял свечи стоили 800 руб. Многие пишут, как муторно чистить «ЭФИ-ку», ни разу не разбирал. Есть русская «прыскалка» для очистки ЭФИ и карбюратора, примерно раз в месяц снимаю воздуховод от воздушного фильтра, обрабатываю заслонку на работающем двигателе, глушу, ставлю воздуховод на место, курю 10 минут, завёл погазовал и можно в путь. Чуть не забыл, кто что плохого пишет о D-4, не слушайте это надо сильно издеваться над мотором , не лейте всякую ерунду в бак, все жидкости меняйте вовремя и двигатель будет работать он ведь японский. Салон удобный, обзор отличный, посадка высокая. Динамики хватает, даже слишком на машину 1340 кг двигатель 152 л. Климат работает идеально. Стекла субъективно потеют меньше, чем на «Короне». Радует подогрев зеркал базовая комплектация. На «Короне» японец поставил опцию — подогрев правого зеркала жадный , так бесило, что нет обогрева на левом. Едет Toyota Vista Ardeo весело, управляется хорошо.
Это достигнуто благодаря коробке, которая очень бережно распределяет нагрузку. При всем желании выжать из движка максимум оборотов, коробка дает сделать не больше 4 тысяч в пределе в спокойном режиме - до 3 тыс , а двигатель рассчитан на 6 тыс, причем красная зона начинается с 5 Ну и все остальные агрегаты, подвеска и кузов сделаны очень добротно и основательно Недостатки Маленький угол поворота надо привыкать Шумоизоляция немного хуже, чем на современных авто Стекла без рамок начинают постукивать на кочках в пазах герметизация салона сохраняется отлично.
Автомобиль Toyota Vista Ardeo утонул в Приморье
| TOYOTA VISTA ARDEO 2001 | 86 фото. Уаз патриот ивеко свист при разгоне - 95 фото. Почему не хватает водителей категории е - 92 фото. |
| Отзыв владельца Toyota Vista Ardeo (1999): «Тазы» отдыхают | Вашему вниманию представлны красивые фотографии Тойота Виста Ардео 2024 года, а также и более ранних. |
| Обзор Toyota Vista Ardeo | Автомобили Toyota VISTA ARDEO на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. |
| Легковой универсал «Тойота-Виста-Ардео»: характеристики | Toyota Vista Ardeo может кому-то нравиться или нет, но в представительности и авангардизме ему никто не откажет. |
| Toyota Vista Ardeo. Комплектации виста ардео | Toyota Vista Ardeo может кому-то нравиться или нет, но в представительности и авангардизме ему никто не откажет. |
Статистика Toyota VISTA ARDEO
Фактически Тойота Виста создавалась как «младшая версия» Toyota Camry. Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA VISTA ARDEO с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Мнение владельца Toyota Vista Ardeo 1999 года: «Тазы» отдыхают.
Подержанные TOYOTA VISTA ARDEO на продажу
По факту ДТП полиция проводит проверку. Назначено проведение ряда исследований. По результатам проверки будет принято решение в соответствии с российским законодательством.
Тойота камри грация универсал перед 2300, зад 2100. Тойота виста ардео универсал - 5000 перед и 4500 зад.
В результате выбрали или камри грация с 5S или Тойота Надя с 3S. Но купили ипсума 4ВД с 3S.
Моя предыдущая машина — Toyota Corolla Ceres 1994 г. При этом вес машины был меньше тонны.
Диагностика двигателя показала, что он в отличной форме. Расхода масла нет вообще. От замены до замены уровень масла в двигателе от максимального деления на щупе опускается на 2-3 мм. Масло использовал синтетику Elf Excellium 5W-40.
Причем круглогодично лил только один тип масла. Свечи после 25000 км пробега на отечественном бензине имели девственное состояние. Мастер только подкорректировал зазор и сказал, что если так эксплуатировать машину можно еще около 10 т. Не знаю, что на это повлияло: то ли то, что заправлялся практически всегда на одной и той же заправке «Сибнефть», то ли постоянное использование присадки Castrol TBE.
Компрессия во всех цилиндрах была паспортная, диагностика выявила только неправильные показания датчика массового расхода воздуха. Но тот же мастер у меня на глазах этот датчик прочистил карбклинером и поставил на место — показания нормализовались. За все время эксплуатации кроме расходных материалов аккумулятор, свечи, тормозные колодки, жидкости и фильтры, в том числе топливный, расположенный в баке и салонный — это все естественно было заменено не менял ничего. Подвеска работает штатно.
Все амортизаторы сухие, без потеков масла и без подозрений на плохую работу. Даже линки стабилизатора поперечной устойчивости не имеют люфтов и не стучат. Но даже его хватало, чтобы завести машину с первого раза при разовой ночевке в Томске на открытой стоянке зимой в -28 с ветром. Правда, если бы двигатель не схватил сразу, на вторую попытку аккумулятора не хватило бы.
Динамические характеристики машины вполне приемлемые. Естественно такие эксперименты ставил только на новой летней резине в хорошую погоду с отличной видимостью на великолепной трассе Ленинск-Кузнецкий — Новокузнецк. Часто ездил в междугородние поездки. Шумы в машине приемлемые для этого класса.
В настоящее время принял решение начинать заниматься продажей машины — причин несколько: 1. Появилась возможность приобрести новый AWтомобиль; 2.
Jude: Ты имеешь в виду, что они исчезли? Я вижу их. Mustafa: Но не так много, как это было раньше. Jude: Мне на самом деле нравится универсал Legacy, но я знаю кого-то, кому он не нравится. Проблемы, с которыми сталкиваются владельцы таких автомобилей, связаны с различными аспектами. Одной из основных проблем является наличие запчастей. Некоторые люди не учитывают факт, что приобретают подержанный автомобиль, а не новый. Вначале все кажется прекрасным, но через некоторое время возникает необходимость замены фильтров и смазок.
В дальнейшем, из-за плохого состояния дорог, проблемы начинают возникать с подвеской. Некоторые забывают, что автомобиль уже проехал более 100 000 км и, соответственно, подвергся значительному износу и повреждениям. Однако, на хороших дорогах в Японии износ и повреждения проявляются не так быстро, как здесь. В результате, при эксплуатации наших плохих дорог, подвеска начинает выходить из строя. Теперь владельцу автомобиля необходимо не только регулярное обслуживание, но и ремонт. Он отправляется в город в поисках запчастей для своего B4, но не может найти их. Обращаясь к дилеру Subaru, он также не может получить необходимые запчасти, поскольку его автомобиль является серым импортом и не предназначен для данного рынка. Возможно, у дилера есть только фильтры, но не наконечники тяги, рулевые тяги и амортизаторы. В результате, когда владелец решает продать автомобиль, покупатели предлагают за него копеечную сумму. Он не может получить достойную цену за свой автомобиль, что приводит к снижению его популярности.
Jude: Столько проблем! Paul: Ты упомянул автомобиль Vista Ardeo. Это отличная машина, потому что топливный фильтр находится в баке, и не каждый средний мастер сможет его заменить или даже понять, что на 100 000 километров нужно заменить топливный фильтр или приобрести оригинальный у дилера Toyota. Ее двигатель D4 очень чувствителен к качеству масла. Если вы используете поддельное топливо, это скажется на его работе, поскольку он очень чувствителен к октановому числу топлива. Фактически, вам необходимо использовать специальные масла. У большинства D4 есть интеллектуальная система переменного клапанного управления, которая очень зависит от качества масла. Система VVTi хорошо работает с высококачественным маслом. Если масло плохое, система будет повреждена, и ремонт будет очень дорогим. Поскольку запчасти недоступны в Toyota Uganda, вам придется приобрести другой двигатель D4 за 6 миллионов шиллингов.
Jude: В чем заключается проблема с этим автомобилем — в двигателе D4 или в недостаточных знаниях наших механиков в обслуживании двигателя D4? Paul: В некоторой степени, навыки нашей автомобильной ремонтной индустрии были развиты.