Так, 10 апреля на станции «Козья Слобода» внезапно остановился поезд, а пассажиров попросили выйти из вагонов.
Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
| Новости ЖД транспорта | Федеральная пассажирская компания (дочерняя компания РЖД) представила два варианта вагона СВ с обновленным интерьером на выставке «Транспорт России» в Москве. |
| 1520. Все о ж/д – Telegram | РЖД обновила вагоны поезда, на котором можно совершить путешествие в республики Северного Кавказа. |
| В Иванове побывал уникальный поезд «Сила в правде» | Новости города Иваново и Ивановской области | Уже завтра в 13:46 первый пассажирский поезд № 99/100 Владивосток — Москва с новыми вагонами прибудет на вокзал Хабаровск-1. |
РЖД запустит новые вагоны СВ на Черное море
По крайней мере, тут есть человеческие сидения и места для багажа. А главное, современный и просторный туалет. Подсветка показывает, занят он или свободен. Салон оборудовали системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха. Простора добавилось не только в туалете, но и в самом вагоне. Плюс появились места для инвалидов в креслах-колясках, подъемники для их посадки-высадки. Еще одна новинка - купейный вагон нового поколения. Главное его отличие от нынешних купе в том, что два вагона соединили в один, один из тамбуров убрали, как и одно из купе для проводников. На месте тамбура появилось свободное пространство, которое отвели под под душевую кабину!
А вместо одного из купе для проводников сделали комнатку с вендинговыми аппаратами - кофе, напитки и снеки. В туалете тоже теперь есть пеленальный столик. А напротив туалета по традиции урны, только теперь с раздельным сбором мусора. Еще появилась мини-кухня, открытая для всех пассажиров, с холодильником, раковиной и микроволновкой. Вместо огромного водонагревателя, в народе прозванного "титаном", наконец-то появились нормальные кулеры. А вот и само купе.
В других случаях ее закрывают. До конца года компания планирует получить 21 обновленный СВ-вагон. Их введут в эксплуатацию в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском, а также в фирменных поездах между Москвой и регионами.
Теперь ждем оценок и отзывов наших потенциальных пассажиров, после чего концепт вагона будет доработан, воплощен в металле и выйдет на линию», — сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов. По его мнению, эти вагоны должны быть востребованы на так называемых ротационных поездках, когда поезд едет быстро на большое расстояние, а пассажиры сменяют друг друга в пути следования. При разработке концепта интерьера капсульного вагона был изучен российский и международный опыт, а также учитывались мнения пассажиров и проводников. Отличительной особенностью представленного концепта является выполнение макета в габарите Т. В сравнении со стандартным подвижным составом ширина вагона в габарите Т увеличена на 28 см, а длина — на 73 см. Благодаря измененным размерам салона и перекомпоновке внутреннего пространства в новых вагонах стало больше места для размещения пассажиров и хранения багажа. Новый концепт вмещает 56 индивидуальных мест-капсул: по 28 снизу и сверху.
Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования 1 из 3 Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования Источник: РЖД В купе для каждого пассажира предусмотрены розетки, USB-порты для зарядки мобильных телефонов и планшетов, индивидуальные светильники, светонепроницаемые шторы. Герметичные переходы обеспечивают удобство при передвижении из одного вагона в другой. Благодаря новым планировочным решениям организованы дополнительные зоны общего пользования.
В Ярославль прибудет поезд об СВО "Сила в правде" с полевой кухней: как туда попасть
| РЖД запустит новые вагоны СВ на Черное море | в вагоне СВ увеличили с 60 до 90 см размер спального места. |
| Плацкарт из будущего: изучаем новый вагон РЖД со шторками и USBфоторепортаж | В состав фирменного поезда №13/14 «Южный Урал» включили современные одноэтажные купейные вагоны. |
| Ярославцы побывали в поезде «Сила в правде» | Не исключено, что такие вагоны будут ставить в составы туристических поездов. |
| Вагон с пассажирами встал между станциями метро | В состав поезда впервые в истории железных дорог России включили вагон СПА. |
Новый вагон в составе передвижного музея «Поезд Победы» представили на Белорусском вокзале
Правда, для пассажиров 7-го вагона посадка в поезд обернулась приятным сюрпризом. Почувствовать себя машинистом и детально изучить самый инновационный поезд российского производства сможет любой желающий. Поезда с обновлёнными вагонами пока запустили по маршрутам Ростов-на-Дону — Москва и Анапа — Москва.
Новости отрасли
Об этом 23 января сообщило Агентство городских новостей «Москва» с презентации вагона. Это логично, потому что юридическая точка Второй мировой войны была поставлена именно решениями Нюрнбергского и Токийского трибуналов. И экспозиция, представленная в вагоне, сделана так же талантливо, с таким же вниманием к деталям и исторической правде, как и экспозиция всего поезда. Конечно, весь поезд в целом дает такой эмоциональной заряд и оставляет такие впечатления, что хочется, чтобы все, кто еще не успел в этом поезде побывать, сделали это и ощутили весь подвиг советского народа, который он совершил, чтобы справиться с этим вселенским злом - нацизмом», - сказал журналистам заместитель министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский после осмотра экспозиции.
По крайней мере, так они утверждают.
USB-розетка на вид стала прочнее, но она всё ещё А, а не C, напомню, было мнение, что её сразу раздраконят. В прошлых сериях этот элемент менялся и по составу, и по компоновке: в v1. Пассажиры очень хотели уравнять в функциональности верхнюю полку и нижнюю. В прошлых прототипах были серьёзные движения, чтобы наверху можно было работать с ноутбуком и так далее, но места не хватало, и получались полумеры.
Точнее, удобнее, чем в обычном плацкарте, но всё равно, глядя на четвёртую версию, уже понятно, что это были промежуточные формы. Из важного — тут будет удобно с крупным ноутбуком, есть слоты для бутылок и стаканов это на верхней-то полке, куда обычно с этим даже не лезли , и вообще много места. И да, вернулась крутая лестница, которая сразу позиционирует вас как надо, когда вы долезете до верха! Правда, теперь она выглядит странновато: Эта штука — подж накладка для проезда стоя.
В результате экспериментов выяснилось, что пассажиры в дороге зачем-то хотят стоять. Возможно, они разговаривают друг с другом, возможно, вдумчиво смотрят вдаль. В общем, теперь есть штука, на которую можно опереться. Похожая есть в Иволге, кстати.
Обратите внимание, пропало окно с задвижкой к соседней полке. Вот такое Было это нужно в прототипах v1. Стало понятно, что это лютый костыль, и вместо такого решения просто вернули открытые плацкарты, где можно ехать вчетвером безо всяких капсул. Так что вторая компоновка — старый добрый плацкарт точнее, открытое купе плацкарта без боковых полок , но только диагональный.
Выглядит это так ещё раз: В одном вагоне, похоже, могут сочетаться обе компоновки, что показано на прототипе. То есть здесь есть всё, что было в привычном плацкарте модульного вагона v2. Полка не расширяется к голове, как было в первых прототипах. Стол чуть поменялся, оброс слотами для бутылок, но хорошо видно, что с него всё так же можно есть, а вагон при этом всём не потерял в просторности.
На второй полке есть прикольные держатели: Напомню, у этих прекрасных широких плацкартов с занавесками на полках, местами под ноутбуки и возможностю сидеть на верхней полке не скрючившись, есть только один большой недостаток — пропала третья полка! Вот так это было, напомню Шкаф Место для багажа Третья полка В этом прототипе есть решение и рядом с полкой, и в виде верхнего крепления в проходе. Похожее решение используется в привычных нам купе, если что. Лезет туда чемодан габарита М, то есть тот, который обычный человек ещё способен поднять, а не только катить: Потолок в v3.
Но зато на них дополнительные светодиодные лампы рассеянного света, что делает вагон сильно освещённее визуально при том же нормативе на плотность потока. Теперь багаж пассажиров нижних полок. Опять же, напомню, несколько лет назад по требованиям транспортной безопасности в антитеррористических целях стали делать нижние полки без рундуков. То есть внизу под полкой просто пустое место, а не стенки.
Это не очень нравилось пассажирам, но таковы требования норматива. В итоге тут решили так: полки по умолчанию типовые, как в обычных современных плацкартах то есть без стенок. Но есть дополнительная опция установить металлические рольставни, типа дверей гаража, которые будут подниматься при виде транспортной полиции. Это дороже, но решает обе задачи.
Если перевозчик выберет такое — можно скомпоновать полки с ними. Везде занавески: Пропал шкаф для белья, который был в нетормозном конце вагона, но зато появилось две технические зоны в начале и в конце вагона из-за компенсации диагоналей: В них можно хранить уборочный инвентарь и другие нужные поездной бригаде вещи. Окна открытых плацкартов стали больше: типовое сейчас 1020 миллиметров в ширину, новое будет 1200 миллиметров. Роутеры для Wi-Fi и табло будут в тормозном и нетормозном концах вагона.
Каждая капсула представляет собой спальное место — оно увеличено на 15 см в длину по сравнению с привычными размерами полок в вагонах. Спальное место для удобства пассажира окружено спинкой эргономичной формы в виде кресла. Пассажир сможет уютно сидеть, пользоваться расположенным рядом стационарным столиком, на котором предусмотрены углубления под стаканы. На боковой поверхности, между спинкой и крышкой стола, расположены USB-розетки и выключатели света. Концепция освещения создана специально для варианта капсульного вагона. В карнизы встроена контурная подсветка и ряд более ярких диодов, выполняющих роль индивидуального света. Пассажир может использовать оба варианта одновременно или каждый отдельно.
Страница автора С 1 сентября вступили в силу новые правила перевозок пассажиров и багажа в поездах.
Теперь пассажиры нижних полок должны три раза в день уступать место у столика тем, кто едет на верхних. В поездах запретили играть на музыкальных инструментах и использовать звукоусилители. А требования к перевозке собак ужесточили.
Новые вагоны РЖД
могло и вспыхнуть: новые подробности крушения поезда на станции Правая Волга. ТВЗ изготовил для обновленного круизного поезда 7 пассажирских вагонов. Такие вагоны курсируют в составах поездов №3/4 «Экспресс» (перевозчик ФПК) и №53/54 «Гранд Экспресс» (перевозчик ГСЭ).
Новые вагоны РЖД
Экспозиция нового вагона продолжает исторический сценарий поезда и посвящена свершению правосудия над преступлениями против человечности в годы Великой Отечественной войны. 19 мая в Иркутске презентовали новые вагоны, которые вошли в состав поезда №57/58 Иркутск — Кисловодск (город-курорт в Ставропольском крае России). В настоящее время на станции Куэнга ведутся работы по ликвидации последствий схода 4 вагонов пассажирского поезда № 8 сообщением Новосибирск Владивосток.
Вагон рабочего поезда загорелся в Хабаровском крае
Стоит также отметить, что в РЖД решили отказаться от расширения полок, от раковины в купе и от двери, которая могла как разделить, так и объединить два смежных купе. Источник изображений: РИА Новости Ранее стало известно, что «Федеральная пассажирская компания» планирует до конца года получить 21 вагон СВ, которые появятся в фирменных поездах между столицей и регионами.
Пассажиры за медицинской помощью не обращались, пострадавших нет. В результате схода был нарушен габарит соседнего пути. Для ликвидации последствий схода задействованы восстановительные поезда со станций Шилка и Зилово. Причина схода устанавливается.
Если поездка зимой, то в центре вагона меньше сквозняка на станциях, а на верхних местах будет теплее, чем на нижних. Лучшими считаются полки с номерами 1-4 в первом отсеке. Там больше порядка, так как рядом купе проводника, а соседей меньше, так как часть полок могут быть заняты комплектами белья. Логика выбора места в купейном вагоне схожа с плацкартом.
Но там самыми лучшими считаются купе 4 и 5, так как они самые тихие Если выбирать верхнюю полку, то лучше ту, которая расположена по ходу движения, тогда при резком торможении с нее не упадешь.
В 10:00 мск будет организовано питание. В дальнейшем пассажиров разместят на свободных местах в поезде. На станции назначения готовится резервный состав. Задержек других пассажирских поездов в связи с происшествием нет.
Вагон рабочего поезда загорелся в Хабаровском крае
Здесь же представлен макет вагона. Верхняя полка опускается, и спальные места трансформируются в диван. В купе есть также откидное сиденье, раковина.
Сообщается, что такие вагоны будут включать в другие туристические составы. Несмотря на то, что вагон полностью открытый, лавки в нем подогреваются, есть розетки для подзарядки гаджетов и места для провоза велосипедов. Раньше в России ходили такие вагоны по двум маршрутам в Карелии: в составе ретропоездов «Рускеальский экспресс» и «Ладожская нерпочка». За 3 года он перевез более 150 тысяч пассажиров.
В настоящее время скоростной участок готов лишь на отрезке Белград — Нови Сад. Его строили китайские компании и «РЖД Интернейншл».
Это единственная скоростная железная дорога в Сербии. Интересно, что перевозчик дал китайскому поезду имя «Соко».
В 1942 году появился первый советский антибактериальный препарат под названием «Крустозин», а уже в 1943-м его запустили в массовое производство. Из рассказа Лидии: Война. Странное и страшное ощущение, скажу я вам.
Почти сразу появилось одно, общее на всех, чувство — какая-то тянущая тревога. В октябре 41-го я оказалась в подмосковном поезде, я тогда уже машинистом была. Как же всё изменилось за несколько месяцев. Теперь вместо удочек и лыж в руках у пассажиров были винтовки. А главное — люди стали другими!
Созданный в 1875 году товарный крытый железнодорожный двухосный вагон так называемого правительственного типа, был основным типом вагона на российских железных дорогах, за что и получил обозначение НТВ — «нормальный товарный вагон». Он предполагал возможность быстрого переоборудования для перевозки людей и переброски войск. Для этого вагон оборудовался двух- или трехъярусными нарами и утеплялся изнутри деревянными щитами и двойным войлоком. В загрузочные бортовые люки вставлялись рамы со стеклами, утеплялись двери, а в центре ставилась печка-буржуйка. В дверной проем вставлялся поперечный брус для предохранения от выпадения людей при раскачивании вагона.
Вмещала теплушка 40 человек или 8 лошадей, а грузоподъемность была от 12 до 20 тонн. В годы войны вагоны-теплушки использовались для перевозки солдат и боеприпасов к линии фронта. В период эвакуации на восток страны было отправлено 1,5 млн таких вагонов. Из рассказа Лидии: Как-то, уже в конце войны, на одном из железнодорожных узлов наш паровоз забрал страшный состав. Сказали — на дезинфекцию, в один из тупиков.
Комендант посоветовал не подходить близко, вагоны буквально кишели вшами и другими паразитами. Я не удержалась, заглянула в один из вагонов. Внутри стоял такой смрад, что меня начало мутить. Это был сбивающий с ног запах заживо гниющих, умирающих людей… Из рассказа Лидии: Довелось мне тогда увидеть знаменитого микробиолога Зинаиду Ермольеву — она с московскими врачами новые препараты испытывала. А мне прививку от холеры сделала.
Потом оказалось, ученая Ермольева изобрела чудо-препарат — пенициллин. Это был первый советский антибиотик — мы победили гангрену!!! Из рассказа Лидии: Может показаться, что железнодорожники были только тружениками тыла. Это не так! Были среди наших поездов и настоящие богатыри!
Обшитые со всех сторон бронеплитами, с зенитками, пушками и пулеметами. Не подступиться к такому. Даже немецкие самолеты побаивались нападать на бронепоезда. Сбрасывали бомбы где-нибудь в стороне и улетали. Себе дороже.
Из рассказа Лидии: Стоял солнечный майский день, за окном всё утопало в цветах. Яблони, вишни, каштаны… Будто и не было четырех лет этой проклятой войны. Как когда-то давно, я снова пошла прогуляться по вагонам. Глядя на пеструю смесь пассажиров, звенящую медалями и стучащую костылями, вспомнила о далеком довоенном солнечном поезде. Как непохож он был на тот, в котором я ехала теперь домой… Елена Мироновна Чухнюк Единственная женщина-машинист паровоза, удостоенная в годы Великой Отечественной войны звания Героя Социалистического Труда.
Работала в годы войны старшим машинистом паровозной колонны. Водила воинские поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта. Из рассказа Лидии: «Плацкартные вагоны всегда полны самых разных людей. Они как пестрая картина нашей прошлой жизни. Вот здесь — шумная компания.
Это военные моряки. Бравые ребята — ладные да крепкие, как на подбор. Как обычно — знакомятся с попутчицами.
Новые вагоны РЖД
Всего на магистраль для пригородных перевозок поступило 28 улучшенных вагонов. Чем они отличаются от своих «предшественников» и как их оценили первые пассажиры - расскажет Екатерина Орлова. Движение по маршруту Чита-Сретенск началось два года назад. Теперь пассажиров ждёт ещё больший уровень комфорта и технологичности. По инвестиционной программе на Забайкальскую магистраль поступило 28 совершенно новых вагонов. Они будут задействованы на пригородных линиях в Забайкалье и Амурской области. В Правительстве Забайкальского края сразу же решили, что новые вагоны будут курсировать и по маршруту Чита-Сретенск. СНХ 1615 Альберт Мусифуллин, и.
Компания сохранила концепцию горизонтального расположения спальных мест друг напротив друга. Сверху над полками находятся внушительных размеров шкафы для вещей. Первое время было несколько некомфортно из-за ощущения, что над тобой нависает нечто масштабное. Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях.
При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой. RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья. Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук.
RU Как сообщил представитель компании, длина шкафов увеличена до двух метров. Багажные полки разбиты на три отсека. Наверху находится место для крупногабаритных предметов. На выставке туда, как образец, поместили сноуборд.
Условия те же, что и в обычном сидячем экспрессе, а вот цена примерно на треть дешевле. По уровню комфорта и оснащенности напоминает "Сапсан" — мягкие сидения, розетки, USB-выходы, вентилятор над головой. Раскладывающиеся столики, чтобы поработать или поесть. У пассажиров передних мест они выглядят довольно необычно. Номера на креслах продублированы для слепых шрифтом Брайля. В углу поставили кулер с водой. Места для багажа. И обратите внимание на мониторы в конце вагона — теперь в вагонах есть визуализация: где едем, какая станция, через сколько следующая остановка, температура в вагоне и так далее. Хоть поезд и сидячий, одна "купешка" все же есть — это место для инвалида. Туалет современный и просторный.
И неужели, в РЖД наконец-то подумали о мамочках с грудными детьми и сделали для них раскладывающийся пеленальный столик. Но самое крутое — это новые вагоны с игротекой для детей на втором этаже. Большая плазма, на которой можно включить детям мультики. Маленькому ребенку, конечно, усидеть на месте несколько часов сложно, а тут тебе и комфортные диванчики, и место для игр. Скольких людей такой уголок избавит от изнурительного детского рева.
Корреспондент MSK1. RU побывал на выставке и узнал, как теперь выглядят вагоны, а также поговорил с экспертом о том, как нововведения скажутся на цене билетов.
Рассказываем, что изменилось в двухместных купе российских поездов. Его презентовала Федеральная пассажирская компания — «дочка» РЖД. Компания сохранила концепцию горизонтального расположения спальных мест друг напротив друга. Сверху над полками находятся внушительных размеров шкафы для вещей. Первое время было несколько некомфортно из-за ощущения, что над тобой нависает нечто масштабное. Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях. При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой.
RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья. Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук.
Четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов в Забайкалье
Ранее стало известно, что «Федеральная пассажирская компания» планирует до конца года получить 21 вагон СВ, которые появятся в фирменных поездах между столицей и регионами. После Владимира поезд отправится в Архангельск, Петрозаводск, Мурманск и Петербург. Правда, для пассажиров 7-го вагона посадка в поезд обернулась приятным сюрпризом.
Нижние полки, багаж и провоз собак: что изменилось для пассажиров поездов
Дороги и транспорт - 21 ноября 2023 - Новости. Дороги и транспорт - 4 марта 2023 - Новости. 9-й, так как там едет руководства поезда и косяков всегда будет меньше. Новый купейный вагон сделан по революционной схеме для наших отечественных дорог — это сцеп из двух вагонов. 19 вагонов грузового поезда сошли с рельсов в Рязани на станции Дягилево. 11 июня холдинг «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» представили первый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона в рамках первого российского туристического форума &laqu.