Правительства РФ "Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС". Растаможка авто в России в 2020 году: цена, как рассчитать. Авто - 29 марта 2024 - Новости Магнитогорска -
Сколько можно было сэкономить растамаживая автомобиль в странах ЕАЭС?
- Ввоз иномарок в Россию: сколько стоит растоможка, ввоз из Абхазии
- Причины изменения порядка расчета утилизационного сбора
- Новая формула для расчета утилизационного сбора: самое главное
- Выгодно ли привезти автомобиль из-за границы в 2024 году
- Читайте также на Дроме
- Отменят ли в России грабительские пошлины на автомобили?
Выгодно ли привезти автомобиль из-за границы в 2024 году
1 апреля в России вступили в силу новые таможенные правила, которые отсекли возможность «льготного» оформления машины через Киргизию. Растаможка авто в России в 2020 году: цена, как рассчитать. Таможенники раскрыли мошенническую схему при ввозе «серых» иномарок в Россию. Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Как растаможить автомобиль в России в 2023 году С рядом изменений, которые произошли в 2023 году в вопросе ввоза импортных автомобилей, у автолюбителей.
Почему стоимость растаможки авто в России настолько высока
- История пошлин на иномарки в России
- Что включили в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
- Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы?
- Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
- Электрические страдания возрождаемой марки «Москвич»
Без лазеек в растаможке и уплате утильсбора: с 1 апреля автомобили резко подорожают
Растаможка авто в России Многие автовладельцы задумываются о смене своего автомобиля на более свежую или новую модель. Это позволяло ввозить в Россию автомобили, растаможенные в Белоруссии, Кыргызстане, Казахстане, Армении и других странах по ставкам более низким, чем применяются в РФ. Рассчитывать на дешевую растаможку автомобилей не стоит: в правительстве против такого решения. В среднем срок растаможки авто в России занимает 1 день! 1 апреля в России вступили в силу новые таможенные правила, которые отсекли возможность «льготного» оформления машины через Киргизию.
Почему растаможка авто такая дорогая в россии
Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Российские автовладельцы, решившие сэкономить на покупке импортных автомобилей и заказавшие их у частных посредников, столкнулись с требован. Учитывая их количество в России, даже при однократности льготы она позволит дешевле ввезти несколько миллионов машин. Рассмотрим, сколько стоит растаможка автомобиля на территории РФ при ввозе физическим лицом. Таможенный калькулятор – расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля юридическими и физическими лицами (растаможка авто по ЕТС и СТП).
Отменить растаможку? В России задумались, как снизить пошлины на ввоз автомобилей
Растаможка авто проводится, в первую очередь, с целью проверки законности его эксплуатации на территории России. Как можно ездить по России на дорогом авто и не платить миллионы за растаможку. Почему растаможить автомобиль в России обходится гораздо дороже, чем в других странах? Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. При очевидной необходимости отменять «растаможку» хотя бы подержанных машин, никак не реагируют на этот явный вызов времени.
Льготная растаможка машин в России: какого удара ждать белорусскому авторынку
Но не спешите радоваться. Минпромторг РФ по-прежнему считает приоритетом защиту внутреннего рынка автомобилей и не поддерживает идею возможного введения льгот в отношении импорта иномарок. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров отметил, что проблем с насыщением рынка РФ автомобилями сейчас нет: в стране есть достаточное их количество у дилеров и автопроизводителей, однако запасы не раскупаются, в том числе из-за высокой цены.
Вырастут ли цены на машины? У экспертов разные мнения на этот счет.
В одном они сходятся - параллельный импорт резко снизится, даже несмотря на то, что он и так не был в России популярен. РИА Новости Между тем, владельцы машин, которые их завезли подобным способом, активно стараются продать автомобили. Поскольку таможня пересчитывает их уплату утилизационных сборов по новым правилам. В итоге машина резко вырастает в цене, и становится неподъемной нагрузкой, когда требуется доплатить за ранее ввезенный автомобиль до 800 тысяч рублей и более.
Многие модели, завезенные по заказу, просто оседают на таможне.
RU - Порядок расчета платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза ЕАЭС с 1 апреля будет уточнен так, чтобы нивелировать преимущество для тех, кто ввозит в РФ машины, растаможенные в странах ЕАЭС, по более низкими в сравнении с российскими ставкам, сообщило правительство России в своем официальном телеграм-канале в среду. Как отмечается в сообщении кабмина, недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Последний единоразово уплачивается всеми физическими и юридическими лицами при ввозе машины.
Более того, они должны быть не старше 10 лет, а их стоимость не должна превышать 10 миллионов рублей. Однако шансы на того, что пошлины отменят вовсе, минимальны, так что депутаты предлагают компромисс — снизить пошлину либо ввести льготную ставку в размере пяти процентов. Последней, согласно идее депутатов, смогут воспользоваться физлица, которые ввозят в страну иномарки для личного пользования.
С 1 апреля запрещают «беспошлинный» параллельный импорт. В пяти карточках объясняем, чем это грозит
Все дело в размерах таможенных платежей, в каждой стране они разные. Но помимо, итак более низких платежей, многие еще занижали реальную стоимость автомобиля, чтобы еще больше сэкономить на растаможке. Именно поэтому Минпромторг опубликовал перечень автомобилей со средней стоимостью , чтобы ФТС мог ориентироваться при расчетах. Так что будет с параллельным импортом в России после 1 апреля 2024 года? Параллельный импорт после 1 апреля 2024 года останется, но в то же время, значительно сократится. Многие автомобили попросту не выгодно привозить. Но для тех, кто покупал и привозил напрямую через Россию ничего не изменится, просто теперь стало не выгодным растамаживать авто через страны ЕАЭС, а сам параллельный импорт как работал, так и будет дальше работать, только теперь стало дороже.
Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора. Расскажу, как и для каких машин увеличился утилизационный сбор. Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора В России цены на одну и ту же модель нового автомобиля могут зависеть от того, как его ввозили и оформляли. Оформление автомобиля в странах ЕАЭС позволяет занизить таможенную стоимость и сделать цену более привлекательной для конечного покупателя.
Это значительно ниже уровня цен на «серые» Zeekr 001 у нас. Однако ввезти такую машину просто так нельзя: придется доплачивать примерно 3 миллиона рублейФото: Аtlantm. Совокупный таможенный платеж для юрлица составляет 2,1 миллиона рублей. Формально все страны ЕАЭС входят в единое таможенное пространство, что допускает беспрепятственный переток товаров через границы, но только в случае, если они легализованы с оплатой единого таможенного тарифа ЕТТ. Однако в странах ЕАЭС есть собственные схемы растаможки машин, которые не должны покидать пределов государства, где были легализованы. До сих пор за этим не следили ни правительства стран ЕАЭС, ни российские органы. Экономия получалась существенной. Даже без учета занижения таможенной стоимости в странах ЕАЭС действуют другие принципы начисления пошлин и зачастую нет ряда платежей, например НДС, акцизов, утилизационных сборов. RU Серый импорт не стоит путать с параллельным: последний подразумевает ввоз в Россию автомобилей без разрешения правообладателей то есть концернов-производителей , но не занижение таможенных платежей. RU Поделиться 2 Что изменилось с 1 апреля 2024 года Автомобили, растаможенные по «киргизским» и прочим схемам, по-прежнему могут пересекать границу РФ, но к их утилизационному сбору приплюсуют всю разницу в пошлинах, акцизах и НДС. Кроме того, при вычислении правильной российской пошлины учтут среднестатистическую стоимость автомобиля, что исключит занижение цены. Отдельный пункт касается электромобилей: с 1 апреля импортер обязан предоставлять декларацию на любую электрическую машину включая последовательные гибриды. Это уточнение необходимо, поскольку в странах ЕАЭС кроме России действует беспошлинный ввоз электромобилей и декларация оформляется не всегда. В России она становится обязательным документом для электромобилей и последовательных гибридов. RU Поделиться 3 На сколько подорожают машины Это зависит от конкретной модели и применяемой схемы серой растаможки. Мы прикинули разницу на примере популярных моделей.
Насколько выгодно ввозить авто сейчас? С учетом всех таможенных и сопутствующих платежей стоимость ввоза подержанного автомобиля в Россию будет достаточно высокой. Посчитаем, например, стоимость растаможки для популярной Toyota Corolla 2016 года выпуска из Японии: таможенная пошлина — 3,2 евро за куб. Итого в сумме выйдет, что стоимость растаможки в целом выйдет чуть более чем 460 тысяч рублей, с учетом стоимости услуг брокера — до 470-480 тысяч рублей. Например, на аукционе в Японии такое авто стоит 550 тысяч йен — это около 327 тысяч рублей. С растаможкой авто будет стоить достаточно адекватные 800 тысяч рублей, но если прибавить комиссию посредника и стоимость доставки, то на Дальнем Востоке такое авто обойдется примерно в 900 тысяч рублей. В России же такое авто стоит на вторичном рынке 1,2-1,5 миллиона рублей — так что выгода вполне очевидна. Но стоит учесть несколько важных нюансов: ситуация с границами России может быть непредсказуемой — например, из-за коронавируса в 2020 году были огромные задержки в доставке, а в 2022-м уже выкупленные авто долго не могли выехать из Японии; даже если с границами все в порядке, авто может «ехать» до покупателя несколько месяцев. За это время оценочная стоимость авто может вырасти — из-за чего вырастет и стоимость его переоформления на российские номера; покупка авто за границей «вслепую» или даже с помощью местного посредника — рискованная затея. Принято считать, что автомобили за рубежом обслуживаются лучше и ездят по нормальным дорогам, но в каждом конкретном случае авто могло быть в руках у недобросовестного водителя; если покупать авто с правым рулем, есть риск того, что российские власти в дальнейшем начнут как-то ограничивать таких автовладельцев. Например, пару лет назад была идея считать правый руль нарушением условий эксплуатации авто в России и запретить проходить техосмотр таким автомобилям. Поэтому, даже с учетом дефицита и дороговизны ввозить авто из-за границы в Россию — достаточно сложно и может быть весьма дорого. Какие остались схемы обхода? В 90-е годы Япония и страны Европы смогли избавиться от большого количества устаревающих автомобилей, продав их в Россию. Со временем правила ввоза стали ужесточать, а посредники — придумывать все новые схемы обхода ограничений.