Транспортная карта «Тройка», получившая новое оформление, поступила в продажу в билетные кассы станции метро «Охотный Ряд». Это вход в ТЦ "Охотный ряд" и спуск в вестибюль метро.
Схема (карта) метро Москвы 2024
Для данной станции был разработан индивидуальный проект строительных работ, который предполагал сначала возведение стен, а после — установку на них потолочного свода. Главным украшением станции стали пилоны, которые согласно замыслу архитекторов были выполнены как сдвоенные многогранные полуколонны. В среднем зале свод украшает лепной орнамент и профилированные кессоны. Полы покрывает гранит. Залы метро освещают круглые люстры, подвешенные над пассажирскими платформами и на потолке главного холла. Украшением восточного холла является мозаичная картина Карла Маркса, выполненная Е.
Грандиозная работа могла сорваться, но рабочим удалось ценой невероятных усилий ликвидировать аварию.
Бригады строителей осторожно продвигались метр за метром в слоях карбонных глин. Кровля штолен постепенно опускалась, и породы сдавливали проходы в грунте так, что тяжело было провезти вагонетки в штольни. Когда в Москве двое суток шёл сильный дождь, на Охотнорядской площади образовался целый водоём. Движение транспорта в центре города остановилось, участники строительства ожидали в напряжении. Свод под зданием церкви тогда ещё не успели забетонировать, и сквозь подземные склепы в шахту стала проникать вода, а затем кровлю штолен прорвало бурным потоком. На стройку обрушились тонны воды с пластами грунта и асфальта.
Чудом никто из рабочих не пострадал. На возобновление строительных работ ушло целых три дня. Строительство станции происходило в ускоренном темпе, и было завершено в срок, несмотря на все трудности. Особенности названия «Охотный ряд» неоднократно переименовывали. В проекте станция назвалась «Охотнорядская» в честь одноимённой площади, которая располагалась в центре столицы до 19 века. На Охотнорядской с начала 17 века часто торговали дичью местные охотники.
В момент открытия подземный объект получил название «Охотный ряд». В конце ноября 1955 года Московскому метрополитену присвоили имя В. Ленина, а центральную станцию назвали именем руководителя строительством метро Л. Спустя два года, после победы Н. Хрущева над «антипартийной группой», в которой состоял Каганович, «Охотному ряду» было возвращено первоначальное название. Осенью 1961 года Охотнорядскую улицу переименовали в Проспект Маркса, поэтому 30 ноября того года станция получила новое название в честь немецкого философа.
Об этом периоде напоминает мозаичный портрет основоположника коммунизма Карла Маркса, сохранившийся до сих пор в аванзале восточного вестибюля. Изображение на мозаике написал в 1964 году художник Евгений Рейхцаум. Затем 5 июня 1990 года в период «перестройки» снова переименовали центральные улицу и станцию из «Проспекта Маркса» в «Охотный ряд». С тех пор название больше ни разу не меняли. Архитектура станции Станция «Охотный ряд» появилась одной из первых в Московском метрополитене. В отличие от подземки послевоенного периода, в 30-е годы столичное метро только начало приобретать свои неповторимые черты.
Что же представляет из себя станция «Охотный ряд» сегодня, спустя более 85 лет с момента открытия?
Элемент прежней отделки путевых стен оставлен со стороны пути, ведущего из центра в сторону « Улицы Подбельского ». Название станции выполнено металлическим буквами на фоне из чёрного мрамора, пол выложен серым гранитом. Центральный зал и посадочные платформы освещаются шаровидными светильниками, укрепленными на потолке. Ранее для освещения центрального зала использовались светильники в виде торшеров, наподобие светильников, установленных в центральном зале станции Новокузнецкая. В восточном аванзале находится мозаичный портрет Карла Маркса автор Евгений Рейхцаум, 1964 год. Станция в цифрах Код станции — 010.
В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 97 тыс. Время открытия станции для входа пассажиров в 5 часов 30 минут, время закрытия станции в 1 час ночи [5]. Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [6] :.
В XIX веке Охотный Ряд приобрел исключительно торговый характер: там расположились торговые лавки, склады, гостиницы, трактиры. В 1956 году площадь Охотного Ряда была преобразована в улицу Охотный Ряд. Показать больше.
Станция метро «Охотный Ряд»
Служба факсимильной связи предназначенная для передачи неподвижных изображений. Узел как вязать схема. станция Сокольнической линии (на схемах метрополитена изображается красным цветом), расположена между станциями "Библиотека имени Ленина" и "Лубянка". Транспортная карта «Тройка», получившая новое оформление, поступила в продажу в билетные кассы станции метро «Охотный Ряд». Схема Метро, МЦК и МЦД. Официальная схема трамвайной сети Москвы. Станция метро «Охотный Ряд» — маршрут, как добраться, время работы станции, адрес м.«Охотного Ряда», как доехать, сколько ехать.
Ближайшие онлайн трансляции
- Опубликована схема Московского метро 2030 года
- Метро охотный ряд выходы
- Метро «Охотный ряд»
- Все станции метро в Москве
- Охотный ряд (Московский метрополитен) - Okhotny Ryad (Moscow Metro)
Станция метро «Охотный ряд»
Станция Охотный Ряд является объектом культурного наследия России. Пилоны облицованы белым и серым мрамором. Путевые стены изначально были отделаны желтоватой керамической плиткой, но в 2007 — 2009 годах был выполнен ремонт с заменой керамической плитки на белый мрамор; фрагмент исторической облицовки был сохранён в начале платформы по одному из путей. Пол центрального зала выложен чёрным и серым гранитом в шахматном порядке, а в боковых залах — красным гранитом.
Это одна из самых центральных станций Москвы: вход на станцию расположен в 200 метрах от Красной площади.
Время отправления первого поезда метро со станции Охотный ряд метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут. Хотите узнать точно в какое время открывается и до какого часа работает станция метро Охотный ряд, уточняйте на официальном сайте метрополитена, в справочной на станции и в контакт-центре по телефону: 8 495 539-54-54 Во сколько открывается станция метро Охотный ряд?
Станция «Ждановская» была переименована в «Выхино», а вслед за ней и вся фиолетовая Ждановско-Краснопресненская линия — в Таганско-Краснопресненскую. Горьковско-Замоскворецкая же линия стала просто Замоскворецкой. После почти 20-летней реконструкции в 2001 году открылась станция «Воробьевы горы» ранее «Ленинские». Была продлена салатовая Люблинская теперь Люблинско-Дмитровская линия, а также до самой окраины на северо-запад достроена синяя Арбатско-Покровская, долгое время бывшая лишь аппендиксом. В 2005—2006 годах к новому бизнес-кластеру «Москва-Сити» провели две станции метро: «Выставочная» и «Международная» стали отростком Филевской линии. Появились также две небольшие и принципиально новые ветки, которые не соединялись с центром.
К северу от кольца был построен монорельс сегодня он курсирует в экскурсионном режиме , а на юге построили Бутовскую ветку легкого наземного метро. В 2016 году на схеме метро появилось Московское центральное кольцо МЦК — наземная железная дорога, задуманная еще при Сталине, но завершенная лишь в наши дни. Новые станции и линии появляются теперь пачками и в самой подземке: Сильно продлили салатовую Люблинско-Дмитровскую ветку на север На юго-западе появилась новая желтая ветка. Долгое время считалось, что есть возможность ее соединения с восточным желтым радиусом. Впрочем, вопрос открыт до сих пор Открылась первая очередь Большой кольцевой линии — от станции «Деловой центр» до «Савеловской» 2020 — еще одна ветка и соединяем пригороды stroi. К 2019 году на схеме московского метро появились так называемые Московские центральные диаметры МЦД. Две длинные линии D1 и D2, основанные на бывших линиях пригородных электричек, теперь соединили не просто окраины города, но пригороды с центром и друг с другом.
Ещё на карте около красного маркера можно увидеть населённые пункты: Таганский , Марьина Роща , Замоскворечье , Пресненский , Дорогомилово.
Ст.м. Охотный ряд
Решаем готовиться к будущему заранее и гнем МКЖД таким образом, каким она будет погнута когда-то. С другой стороны, ТПК станет замкнутой кольцевой веткой через 10 лет, а до этого будет открываться небольшими участками по несколько станций например, Каховская ветка — один из открытых уже участков. МКЖД же сразу открывается полностью и сразу называется кольцом. Сохранить привычный для всех вид московской схемы важнее. Ломаная ветка вокруг кольца по эстетике проигрывает просто двум кольцам. Вспоминаем, что в последней итерации схем у большинства из них существенно увеличился физический размер исчез алфавитный указатель, сами форматы стали шире и выше, из-за чего где-то пришлось добавлять белые поля, чтобы схема не выглядела в вагоне слишком большой , поэтому если что-то будет не влезать, то в случае чего мы раздвинем ветки пошире. Быстро готовим эскиз и решаем рисовать МКЖД в виде круга. В первом эскизе эта особенность учтена. Такой подход позволяет легко разместить большое количество станций между МКЖД и кольцевой линией наверху схемы, не создавая дыр между кольцами в нижней части. Вариант со сдвинутыми кольцами смущает, но из-за географии и удобства размещения станций сперва начинаем разрабатывать именно его.
Для начала проходим по схеме «широкой кистью», не вдаваясь в детали: кладем МКЖД и добавляем новые станции, обозначаем ключевые пересадки, выпрямляем синюю линию внутри кольца. Грубый эскиз необходим, чтобы оценить общую картину и увидеть наиболее проблемные места. Несмотря на то что МКЖД откроется только осенью 2016 года, в начале проектирования станции кольцевой железной дороги обозначаем как уже открытые — кегль шрифта у открытых станций больше, чем у закрытых, и если проектировать схему с закрытыми станциями, то при их открытии найти место для новых подписей будет сложно. А так просто выключим потом станции МКЖД. После оценки эскиза выделяем три главные проблемы: — верх Сокольнической линии изгибается у МКЖД и разрушает сетку построения схемы; — очень тесно на западе, между голубой и фиолетовыми ветками; — пока неясно, как развести «Александровский сад» и «Площадь Революции» пересадка у «Площади» отвалилась от зеленой ветки, а если ее двигать левее, надписи налезают друг на друга. Начинаем спасать запад. Чтобы найти место для станций между кольцевой линией и МКЖД, синюю и голубую ветки опускаем вниз. Станции разрядились, но голубая и синяя ветки находятся очень близко к кольцу. Пытаясь решить эти проблемы, отодвигаем линии метро.
Заодно ищем, как бы красиво погнуть голубую и синюю ветки внутри кольца. Вроде бы все нормально — надписи стоят равномерно. Но важно помнить, что МКЖД только строится. Выключаем станции и получаем дыру между МКЖД и голубой веткой. Перекомпоновываем надписи по-другому, не забывая о поиске оптимального положения желтой, синей и голубой веток внутри кольца. Получается очередной вариант схемы. Плохо, конечно, что центр масс перестал быть в центре кольцевой. А по-другому и не сделаешь, казалось тогда. Наверху, где «Петровско-Разумовская», вон сколько станций между кольцами, а внизу — «Серпуховская» и всего пара других.
И, не меняя положения колец, продолжаем работу.
Кроме этого из подземного зала можно сделать пересадку на поезда, следующие по Замоскворецкой линии остановка «Театральная». В состав пересадочного узла включена еще и станция «Площадь Революции», но на сегодняшний день отсутствует прямая переходная галерея между станциями.
В завершение отметим один интереснейший факт из истории «Охотного ряда». Именно здесь в 1977—1978 гг. Для того чтобы по максимуму воссоздать обстановку 1958 г.
Увидели опечатку?
Охотный ряд метро на карте метрополитена Москвы. Метро Сколково на схеме. Метро Сколково на карте. Станция метро Сколково Москва.
Метро Сколково на карте метро Москвы. Комсомольская-Охотный ряд схема метро. Комсомольская станция метро до Охотный ряд. Схема метрополитена Охотный ряд. Станция метро Охотный ряд Москва на карте.
Третьяковская станция метро схема. Метро Третьяковская на карте Москвы. Станция метро Новокузнецкая на карте метро. Метро Третьяковская на карте метро Москвы. Станция метро Фонвизинская на схеме метро Москвы.
Схема метро Москвы Бутырская. Метро улица Сергея Эйзенштейна на схеме. Метро Гольяново на карте. Метро Пушкинская на карте. Охотный ряд цвет ветки.
Парк культуры станция метро Сокольническая линия схема. Метро парк культуры на карте метрополитена. Метро Лубянка на карте метрополитена. Станция метро Мякинино на карте. Метро Пятницкое шоссе на схеме метро на карте.
Ветка метро Мякинино. Бульвар Рокоссовского метро ветка. Станция метро бульвар Рокоссовского на схеме. Метро бульвар Рокоссовского на схеме метро. Станция Рокоссовского на схеме метро.
Смоленская метро схема. Рижский вокзал станция метро схема. Цветной бульвар метро схема. Метро Курская Москва схема. Замоскворецкая линия схема.
Зеленая ветка метро. Схема метро Москвы серая ветка. Метро Александровский сад схема метро. Александровский сад ветка метро. Площадь революции метро на карте.
Схема Московского метрополитена 2100. Схема линий Московского метро через СТО лет. Схема метро Москвы 2050. Схема метро Москвы 2100 года. Схема метро Москва 2017.
Схема метрополитена на карте Москвы. Алиса схема Московского метро. Метро Москва схема на карте Москвы карта. Сокольническая линия метро цвет. Красные ворота метро схема метро.
Красные ворота станция метро на карте. Метро красные ворота на схеме метро Москвы. Метро Академика Янгеля на карте метро. Улица Академика Янгеля метро схема. М улица Академика Янгеля на карте метро.
Метро улица Академика Янгеля на карте метро. Карта метро Москвы Курский вокзал станция метро. Станция метро Курская Москва на схеме. Белорусский вокзал станция метро до красной площади. Белорусский вокзал Охотный ряд.
Охотный ряд станция метро до красной площади в Москве. Яндекс метро. Схема метро Яндекс. Карта Москвы со станциями метро. Станции метрополитена Москва схема.
Карта схема метро Московского метрополитена. Московский метрополитен схема 2002.
На сайте Агентства городских новостей «Москва» отметили, что строительство дороги заняло порядка восьми с половиной лет, а первый состав, прошедший по ней, следовал из Санкт-Петербурга в Москву. Путь продолжался в течение 19 часов. Стоит добавить, что кроме станции «Охотный Ряд» брендированную карту «Тройка» можно приобрести также на станциях «Театральная», «Площадь революции», «Лубянка» и остальных в пределах Кольцевой линии.
Станция метро Охотный Ряд
Каждая калотта разрабатывалась тремя бригадами, и фурнели, расположенные по транспортным штольням и поперечным штрекам, работали с полной нагрузкой. В нижних штольнях полными хозяевами были откатчики породы, с необычайным проворством шлепавшие сапогами по воде. Подошли горячие денечки бетонировки первых калотт. Необходимо было, ни в коем случае не ослабляя темпов, сохранить высокое качество бетона и укладки наружной изоляции. Соревнующиеся бригады одна перед другой показывали все новые и новые достижения. Каждые три бригады продвигались вперед по одной линии. И если «заскочит» одна — создавалась опасность перенапряжения в других частях свода, а значит и угроза деформации грунта; поэтому «заскакивавших» приходилось «осаживать». Пути, по которым шел бетон к месту укладки, были взяты нами под особое наблюдение. Мы поставили на эту работу сменного инженера Ольшанскую. Эта «очкастая» в мужском комбинезоне женщина энергично носилась по путям, следя за тем, чтобы не создавались пробки, чтобы бетон приходил к месту укладки «в лучшем виде». Наверху, где происходила бетонировка сводов, то и дело покрикивали: — Бетон давай!
Заместитель начальника шахты тов. Зингоренко контролировал качество бетонных работ, попутно терпеливо обучая рабочих и технический персонал правильным методам работы. Бетонировка свода подходила к концу. На поверхности в это время проходили сильные ливни. Водостоки не успевали забирать избытки воды, стекавшие с Большой Дмитровки и улицы Горького на площадь Охотного ряда. Однажды после двух дней сильных дождей на площади скопилось целое озеро воды, даже трамваи остановились. В 52-й калотте, под бывшей церковью Параскевы-Пятницы, свод еще не был забетонирован. Естественно, что здесь все переживали чрезвычайно тревожные часы. Капля за каплей через подземные склепы стала просачиваться в калотту вода. Вот она уже льется из-за крепи струйками.
Фаяс Замалдинов и другие стали поспешно закреплять выработку. А вода льет все сильнее. Наверху начинает оседать мостовая. И вдруг потоки бушующей воды устремились в шахту, увлекая за собой 8-метровую толщу грунта и пласты асфальтовой мостовой. Вход в вестибюль станции «Охотный ряд» Распределительные щиты были затоплены, и под землей воцарилась полная темнота. Не двигаться до появления света! И люди стояли по пояс в воде, пока не появились свечи. Пока откачали воду и засыпали образовавшееся на мостовой отверстие, наша шахта потеряла трое драгоценных суток. Но зато все обошлось благополучно, никто не пострадал в этой аварии. Закончив своды, мы приступили к выработке ядра.
С породой справились быстро: за двадцать дней мы выдали 19 тысяч кубометров. И мы вступили в завершающую фазу работ — по укладке внутренней изоляции и железобетонной рубашки на всей станции. Наши проходчики и технический персонал до этого не умели класть изоляцию и вязать арматуру. Пришлось всему этому обучаться на ходу. Работали мы с большим напряжением, забывая о времени. Хорошо, что арматурно-изолировочный цех, возглавлявшийся инженером Файном, оказался на должной высоте. В постройке северного и южного вестибюлей станции огромную роль сыграли так называемые «американские мосты», возведенные нами по указаниям и под постоянным контролем начальника Метростроя П. Благодаря мостам мы сумели выполнить требование Московского комитета партии и не нарушили ни на один день уличного движения по этой важнейшей городской магистрали. Инженер-горняк тов. Савельев вместе с бригадиром Федуловым очень удачно выполнили сооружение мостов в назначенный срок.
Днем и ночью можно было видеть тов. Савельева на работе внимательно осматривающим опоры моста и подробно разъясняющим рабочим все, что касалось производства работ. Очень интересна была работа по сооружению наклонного хода, где приходилось ставить все крепления под углом в 30 градусов. Старшая смены тов. Иза Каменецкая, одна из первых женщин на Метрострое, отлично руководила работой своей смены на этом участке. Очень интересна также история постройки северного вестибюля. По ходу работ выяснилось, что северный вестибюль не будет готов к окончанию первой очереди. Когда этот вопрос обсуждался в Московском комитете партии, тов. Каганович предъявил нам требование закончить северный вестибюль одновременно с окончанием строительства станции. Первое время наши работники сильно сомневались в том, что мы успеем закончить вестибюль к назначенному сроку.
Вызвал я к себе техника Рыкова: — Ну, как, будем строить? Рыков особого энтузиазма на этот раз не проявил, и я назначил на вестибюль тов. Левина, мостовика, технически очень грамотного, но несколько отстававшего в темпах. Собрались мы вместе с ним в Московском комитете к тов.
Об этом сообщили 1 ноября. Дизайн новой лимитированной «Тройки» был разработан в честь 170-летия железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. Выпуск инициировал Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы совместно с Музеем железных дорог России.
Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда. Благодаря своей разветвленности, московское метро является одной из самых крупных и сложных систем подземного транспорта в мире.
Об этом в четверг, 28 апреля, сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. В Telegram -канале «Дептранс. Оперативно» отметили, что станция метро «Библиотека им.
На станции метро "Охотный ряд" закроют на ремонт один из эскалаторов
96 фото. Схема метро охотный ряд москва. На станции московского метрополитена "Охотный ряд" закрыты некоторые выходы, в том числе в торговый центр, из-за предстоящего концерта на Красной площади, посвященное 10-летию возвращения Крыма в состав России. Станция метро Охотный Ряд: схема на карте, как добраться, выходы. «Охотный Ряд» первой из станций Московского метрополитена был снят в кино в фильме «Цирк» в 1936 году[1][2][3].
Дептранс Москвы: 9 мая ряд станций метро будет открыт только для входа и пересадки
Охотный ряд метро на карте метрополитена Москвы. Про станцию «Охотный ряд» в книге «Как мы строили метро» написано: «Вначале станция была запроектирована двухсводчатой. Map shows the evolvement of the Moscow metro for many years to come. Learn about new stations and lines that will be built in the city. Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов. На участке глубокого заложения от «Охотного Ряда» до «Площади Дзержинского» с 1990 года — «Лубянка» была применена щитовая проходка. Карта метро Москвы Перспективная схема метро Карта Москвы Скачать схему метро Станции метро.
Часть выходов со станции метро "Охотный ряд" в центре Москвы перекрыты
«Охотный Ряд» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. Map shows the evolvement of the Moscow metro for many years to come. Learn about new stations and lines that will be built in the city. Дептранс Москвы проинформировал в Telegram-канале, что 9 мая с 5:30 в метро несколько станций будут открыты только на вход и пересадку пассажиров.
Станция метро Охотный Ряд
История создания, дата открытия, фотографии. События, которые проходят в близи станции Охотный ряд. Не знаете что посетить в в Москве? Ищете где погулять с ребенком, куда сходить с парнем или девушкой? Выбираете место для свидания? Ищете развлечения на выходные?
В 1969 году также открыли две станции как ответвление зеленой Горьковско-Замоскворецкой линии — от станции «Коломенская» до «Каховской». С 1995 года эта линия уже имела самостоятельный статус, а теперь она вошла в состав Большой кольцевой линии, завершенной к 2023 году. В то же время фиолетовую Ждановско-Краснопресненскую линию продлили до другого конца города — на северо-запад. Она стала самой длинной веткой 42 км и, кстати, до сих пор остается самой загруженной. В декабре 1979 года была открыта также новая, восьмая линия, Калининская — от станции «Марксистская» на восток до «Новогиреево». Ей передали желтый цвет, и она сделала доступной метро для еще одной довольно густо населенной восточной окраины. Многие другие ветки были продлены на несколько станций. Важной вехой стало переименование многих станций. Многие советские названия заменили на новые, соответствовавшие историческим топонимам: так, например, станция «Колхозная» превратилась в «Сухаревскую», «Дзержинская» — в «Лубянку», «Проспект Маркса» — в «Охотный Ряд», «Кировская» — в «Чистые пруды». Станция «Ждановская» была переименована в «Выхино», а вслед за ней и вся фиолетовая Ждановско-Краснопресненская линия — в Таганско-Краснопресненскую. Горьковско-Замоскворецкая же линия стала просто Замоскворецкой. После почти 20-летней реконструкции в 2001 году открылась станция «Воробьевы горы» ранее «Ленинские». Была продлена салатовая Люблинская теперь Люблинско-Дмитровская линия, а также до самой окраины на северо-запад достроена синяя Арбатско-Покровская, долгое время бывшая лишь аппендиксом.
Помимо этого, москвичей предупредили о возможных изменениях в работе станций "Маяковская", "Пушкинская", "Лубянка", "Тверская", "Чеховская" и "Китай-город". Пассажиров призвали следить за объявлениями и планировать маршруты заранее. Кроме того, 7 и 9 мая ряд улиц в центре Москвы перекроют.
Пассажиров призвали следить за объявлениями и планировать маршруты заранее. Кроме того, 7 и 9 мая ряд улиц в центре Москвы перекроют. В период ограничения движения горожанам рекомендовали пользоваться общественным транспортом.
Краткая история развития станции метро
- Охотный Ряд (станция метро) — Википедия
- Карта метро Москвы - схема метро с расчетом времени в пути между станциями
- Расписание работы станций метро в Москве
- Схема (карта) метро Москвы 2024 с вокзалами и аэропортами, МЦК и БКЛ
- Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД
Краткая история развития станции метро
- Рядом со станцией метро «Охотный ряд»
- Ряд станций столичного метро будет работать только на вход до окончания репетиции военного парада
- Охотный Ряд (станция метро)
- Новая система безопасности на станции метро «Охотный ряд» в Москве
- One moment, please...
Схема (карта) метро Москвы 2024
это Сокольническая линия. В Москве «Охотный ряд» — это одна из центральных остановок метро, которая расположена в непосредственной близости. станция на Сокольнической линии Московского метрополитена. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. Охотный Ряд — станция-рекордсмен по числу переименований: она была переименована аж 4 раза! Метро работает с 5:30 утра до 1 часа ночи.