их можно купить в нашем розничном магазине в Санкт-Петербурге или на сайте с доставкой по СПб и России.
Sorry, your request has been denied.
Компания Liqui Moly реализует в продаже еще один аналогичный товар — набор для вклейки стекол Liqui Moly Liquifast 1502. Компания Liqui Moly реализует в продаже еще один аналогичный товар — набор для вклейки стекол Liqui Moly Liquifast 1502. Клей герметик для вклейки лобовых стекол U-seal 207 plus 600 ml.
Материалы для вклейки стекол
Их функция состоит в ограничении прямого контакта клея и металла. Однако есть составы и без них. Внимательно изучите инструкцию: если производитель указывает на важность этого средства, его надо докупить отдельно. Чтобы наглядно сориентироваться в принципах проклейки, советуем посмотреть видео: Не затягивайте с ремонтом По современным конструкторским решениям стёкла в производимых на сегодняшний день автомобилях вклеиваются и выполняют роль силовых элементов, несущих значительную нагрузку. Вследствие этого, не сделанный вовремя ремонт стекла может стать причиной динамического развития дефекта всего кузова автомобиля.
При этом совершенно не нужно удивляться, что совсем маленькая трещина всего за 3-4 месяца значительно увеличилась в своих размерах и стекло теперь необходимо полностью менять. Маленькое и незначительное повреждение может разрастись в огромную трещину, потому что рядом с местом скола появляется большое количество микротрещин, которые со временем увеличиваются и становятся всё заметнее. Факторы, которые увеличивают риск окончательной потери лобового стекла: небольшой камешек, попавший в стекло при движении автомобиля; движение на большой скорости по ухабистым участкам дороги или наезд на бордюр при парковке; перепады температур весной и осенью; попадание воды во внутрь скола; все случаи, при которых на повреждённое стекло оказываются дополнительные нагрузки подвергают вас риску потерять его в считанные секунды. Лучшие производители От фирмы-изготовителя зависит конечный результат ремонта, а также маскировка дефекта.
Серия материалов от компании Henkel выпускается под маркой Terostat. Марка обладает обширным ассортиментом жидкостей и наборов для ремонта зеркал, стекол, пластика. За счет мощной полимерной основы составы этой серии быстро кристаллизуются, имеют отличные показатели прозрачности и стойко переносят любые погодные условия. Необходимые инструменты Для заделки сколов и других повреждений на лобовом стекле подготовьте следующие инструменты: Дрель с тонким сверлом.
Полоски прозрачной пленки на 1—2 см длиннее повреждения. Медицинский шприц с иглой. Лезвие для удаления излишков клея. Чистые салфетки из нетканого материала.
Полимерная смола или клей. Автостёкла Внешний вид транспортного средства теряет свою привлекательность, если у него есть трещина или скол на поверхности лобового стекла. Наличие подобного изъяна не лучшим образом отражается на привлекательности и современных дорогих автомобилей. При возникновении такой проблемы эстетический вид отходит на второй план.
Дело в том, что при повреждении лобового стекла обзорность становится значительно хуже, а это не безопасно для самого водителя и пассажиров в его автомобиле. Не забывайте, что чем меньше повреждение, тем дешевле будет стоить ремонт. При образовании трещин или сколов их нужно обязательно «залечить», потому что при дальнейшем использовании автомобиля они могут увеличиться в следствии вибрации автомобиля при движении или перепадов температур в периоды межсезонья. В таком случае возможность ремонта сводится к нулю и лобовому стеклу требуется полная замена.
Реализуется в форме скрученной рулончиком ленты, удобен в применении, не липнет к рукам, обладает высокой степенью адгезии и пластичности. Герметик хорошо подходит для склеивания материалов с разным коэффициентом теплового расширения — пластика, стекла, оргстекла, резины, металла. Он не портится от вибрации, механических нагрузок и действия химических веществ.
Он формирует очень прочное соединение между стеклом и металлом, пластиком, полностью застывает в течение суток, хотя начальную пленку формирует за 30 минут. Требует предварительного нанесения праймера. Схватывается за полчаса, сохнет за 4-6 часов.
Обладает устойчивостью к ультрафиолету, износостойкий, надежно держит стекло сразу после вставки. Герметику не нужна грунтовка, нагревание, он стоек к вибрации, нагрузкам, ультрафиолету, защищает металл от коррозии, может окрашиваться даже в полузастывшем виде. Имеет хорошую упругость, эластичность, прочность.
В течение часа автомобиль должен находиться в статичном состоянии. Перед работой надевают защитные очки, перчатки. Желательно пробовать самостоятельную вклейку лобового стекла, и только после этого пытаться поставить задние или боковые стекла, что намного сложнее.
Порядок действий таков: старый клей не удаляют, а обрезают его до толщины 2 мм ровным срезом; если этого требует производитель, средство предварительно разогревают; клей наносят на поверхность при помощи механического пистолета или пневмопистолета однородной полосой без утолщений, разрывов; на время застывания фиксируют стекло малярным скотчем; опускают боковые стекла в машине, оставляют ее на просушку. Пока герметик полностью не застыл, нельзя хлопать дверями автомобиля, а также часто открывать и закрывать ворота помещения, где он расположен. Мыть машину не стоит в течение 48 часов после вклейки.
Новичкам лучше приобрести состав с запасом на случай ошибочных действий. Как удалить старый герметик Если нужно избавиться от неправильно нанесенного или потерявшего прочность герметика, его можно прогреть строительным феном. При разогреве материал размягчается и легко убирается с основания.
Остатки средства удаляются ножом, но действовать надо аккуратно, чтобы не поцарапать кузов.
Не требует нагревания перед использованием. Малое время затвердевания.
Качество оригинального продукта. Одобрен объединением по техническому надзору Германии - TUV.
После полного высыхания состава, место стыка и сам клей можно окрашивать вместе с поверхностью. Стоимость такого клей-герметика 450 рублей за 300 мл. Полностью прозрачный состав на основе низкомолекулярного каучука, готов к применению. Отличается высокой прочностью места склейки и гарантированной герметичностью соединительных швов. Этот отличный клей-герметик широко известен среди российских автовладельцев. Не имеет неприятного запаха и считается прекрасным средством для вклейки и ремонта автомобильной оптики.
Чаще распространяется упаковкой в виде тубы объёмом 85 миллилитров, средняя стоимость около 300 рублей. Такой емкости достаточно, чтобы восстановить две повреждённых фары. Клей для лобового стекла Abro WS 904 Очень необычный клей для стекол, распространяется в форме ленты свернутой в рулон. Состав чрезвычайно высокого качества, быстро полимеризируется и обеспечивает надежный стык. В общем отлично подходит для склейки любых стеклянных поверхностей. При работе не липнет к рукам и хорошо держит приданную ему форму. Не имеет запаха при использовании и после высыхания.
Нужно ли праймер наносить на стекло?
Если же хотите сэкономить, поищите по интернет-форумам, посвященным вашей машине, — подберете добротный заменитель. Кстати, это может быть тот же оригинал, только без фирменного клейма, а потому дешевле. Специальным шилом прокалываем слой герметика под стеклом и пропускаем в образовавшееся отверстие струну квадратного сечения. Прикрепив к концам струны рукоятки произвольной конструкции мы использовали два небольших гаечных ключа , пилящими движениями вырезаем стекло. В зависимости от размера стекла, опыта и длины рук исполнителя на этом этапе может потребоваться помощник. Чтобы не повредить панель приборов или обивку крыши, место, где происходит резка, нужно защитить — например, широким стальным шпателем. Зовем на помощь напарника и вынимаем из проема вырезанное стекло. Заточенной стамеской удаляем слой старого клея с поверхности проема.
Стараемся не повредить краску. А если это все-таки случилось, воспользуемся праймером грунтовка из набора — для лучшего сцепления клея , который надежно защитит от коррозии. Примеряем новое стекло к проему и маркером наносим на кузов риски, чтобы при монтаже выставить стекло максимально точно. Обезжириваем рабочую поверхность ацетоном и наносим тампоном праймер. Кладем стекло внутренней поверхностью вверх на стол или верстак — чтобы доступ был удобный. На шелкографию трафаретный рисунок по периметру стекла наносим праймер и даем подсохнуть, согласно инструкции, к препарату. Клей-герметик выдавливаем пистолетом для герметиков, причем лучше предварительно подогреть тубу до 35—40 градусов.
Наконечник тубы приспособлен для нанесения треугольной колбаски она должна быть скорее высокой, чем широкой. Запаса клея хватает на любое стекло, если, конечно, оно не заходит на половину крыши.
Чтобы произвести вклейку автомобильного стекла, надо выбирать герметик более высокой плотности — слишком текучие составы неудобны в работе и больше подходят для заделывания трещин. При покупке материала тоже следует учесть показатели эластичности, стойкости к механическим нагрузкам и деформациям, вибрации и сдвигам.
Качественный герметик не выгорает и не желтеет от действия солнечных лучей, не портится от влажности, прямых и регулярных контактов с водой. Также он имеет ряд иных достоинств: пластичность — под действием перепадов температур параметры расположения стекла могут меняться, и герметик без труда подстраивается под них, не утрачивая целостности; упругость — шов поглощает часть вибрационных и ударных нагрузок, сглаживает резкие «скачки» машины во время езды, обеспечивая безопасность для стеклянных элементов авто; оптимальная скорость отверждения — владельцу не придется выжидать несколько дней, чтобы начать вновь пользоваться машиной — обычно герметику хватает менее суток для полной полимеризации; легкость и удобство работы — при точном соблюдении инструкции произвести вклейку стекол сможет даже начинающий мастер. SikaTack Drive Отличительная характеристика герметика — пригодность для любых стекол грузовых и легковых автомобилей. Он может использоваться даже на стеклах гоночных автомобилей и машин, часто ездящих по бездорожью.
После нанесения средство начинает схватываться за 15 минут, полная кристаллизация происходит за 8 часов. После вклейки стекол пользоваться машиной можно уже спустя час в экстренных ситуациях , поэтому средство считается одним из самых быстросохнущих стекольных клеев. Обычно для монтажа стекол применяется герметик белого цвета, хотя в продаже есть и черные, серые средства. Состав этой марки выпускается в стандартной тубе 310 мл, а также в банках по 20 л и 250 кг для промышленного применения.
Он затвердевает за 3 часа, при нанесении не требует грунтования, подогревания. Оно схватывается за 25 минут, полностью высыхает за 4-8 часов, не требует применения праймера. Реализуется в форме скрученной рулончиком ленты, удобен в применении, не липнет к рукам, обладает высокой степенью адгезии и пластичности. Герметик хорошо подходит для склеивания материалов с разным коэффициентом теплового расширения — пластика, стекла, оргстекла, резины, металла.
Он не портится от вибрации, механических нагрузок и действия химических веществ. Он формирует очень прочное соединение между стеклом и металлом, пластиком, полностью застывает в течение суток, хотя начальную пленку формирует за 30 минут. Требует предварительного нанесения праймера. Схватывается за полчаса, сохнет за 4-6 часов.
Обладает устойчивостью к ультрафиолету, износостойкий, надежно держит стекло сразу после вставки.
Меры предосторожности: при попадании на кожу и в глаза может вызвать их раздражение. Избегать вдыхания паров герметика. Очиститель 20мл.
Виды клея для автомобиля Прозрачный клей для лобовых стекол автомобиля нужен для заделки сколов и трещин. Это состав на основе полимеров с высокой текучестью и прочностью. Переклейка стекол проводится капиллярным методом. Многие слышали формулировку "лобовое стекло в клей", но не каждый понимает, что это значит.
Эта фраза означает нанесение герметика для авто на керамические края лобового стекла при его замене. В комплекте с ним часто праймер, с которым нужно смешать состав перед работой. Для нанесения нужно пользоваться технической аппаратурой: пневматическим или аккумуляторным пистолетом. Часто при замене "лобовика" приходится покупать клей для зеркал. Это необходимо тогда, когда на новом лобовом нет крепежной системы для зеркала заднего вида. Тогда со снятого изделия снимают крепление и уже тогда устанавливают на новое. Популярные марки Клей герметик для стекол делает много изготовителей. Поэтому так легко выбрать не тот, что нужен. Среди популярных продуктов стоит подчеркнуть такие: SikaTack-Drive.
Производство Соединенных Штатов Америки. Известен с конца 80-х годов. Клей этого изготовителя универсальный, предназначен для седанов, хэтчбеков и грузовиков разных марок. Не нуждается в предварительном подогреве. Для полного застывания хватает четырех часов. Однокомпонентный ЗМ клей для лобового стекла не требует смешивания.
Инструмент для замены стекол автомобиля
Первым делом заказал вот этот самый "Набор для вклейки стекла 8590 TEROSTAT" фирмы TEROSON. Все современные клеи Dinitrol для вклеивания стекол изготовлены из полиуретана, что обусловлено его высокими прочностными характеристиками. Набор для монтажа и вклейки авто стекла одним мастером. Фиксация и подьем стекла производится с помощью 4-х присосок с микронасосом. В состав набора для вклейки стекол автомобиля входит: 535121 Струна для срезки стёкол, квадратная, 2м; 534118 Салфетка пропитанная очистителем-активатором, 2шт.
Liqui Moly 6141
Хочу поделиться небольшой хитростью в работе с набором по ремонту сколов стекла авто купленным на просторах Aliexpress. Компания Пульвер предлагает набор для вклейки лобового стекла купить от ведущих производителей, с гарантией и наличием сертификатов, подтверждающих качество. TEROSON BOND 120 SET — это высокоэффективный набор для вклейки лобового стекла с минимальным временем затвердевания 2 часа.
Наборы для вклейки стёкол
На носике имеются линии, чтобы сделать специальный угловой вырез, позволяющий правильно и экономно нанести клей-герметик на стекло. Даже у опытного мастера, при срезке старого стекла, может порваться струна. В наш комплект мы включили особопрочную витую трёхнитиевую стальную струну. Для облегчения скольжения, нити покрыты латунью. Латексные перчатки. Клей-герметик для стекла и праймер - опасные вещества, которые могут вызвать раздражение при попадании на кожу. Обычные рабочие перчатки в хозяйстве есть у каждого, но от клея и праймера они не защитят. Рекомендуем вам под рабочие перчатки надевать прилагаемые в наборе латексные перчатки. Рабочая ёмкость для праймера.
Для выравнивания линии реза может понадобиться плоский шабер. После выравнивания плоскость реза не нуждается в дополнительной обработке и нанесении праймера в течение шести часов. Если времени с момента срезки стекла до вклейки нового прошло больше, то плоскость реза нужно обработать праймером из набора. Так же праймером обрабатывают шелкографическую черную полосу на новом, предварительно очищенном и обезжиренном стекле. Праймер должен сохнуть 10-15 минут, в зависимости от температуры в помещении. Процесс срезания старого стекла струной. Вспомогательные инструменты: шило и держатель струны с направляющей. После выравнивания, плоскость реза не нуждается в дополнительной обработке и нанесении праймера в течение шести часов. Ошибки во времени выдержки праймера могут стоить вывалившегося из проема стекла. Пока сохнет праймер, следует заняться нанесением герметика.
Герметик из набора имеет срок годности — год с момента выпуска, застывает под действием влаги воздуха и образует нелипкую корку примерно через 15 минут после нанесения. То есть через 15 минут после нанесения герметика вклейка будет уже непрочной, так что стекло нужно установить в выделенное время. Скорость отверждения герметика 2-3 мм в сутки, но необходимую для эксплуатации автомобиля прочность он наберет уже через 4 часа после вклейки, то есть можно будет ехать. Напомним, весь набор нельзя хранить при отрицательных температурах, так как компоненты теряют работоспособность.
Подходит для: установки на клей лобовых, боковых, задних стекол автомобиля. Подготовка поверхности: Очистите и высушите все поверхности, удалите с поверхности посторонние и загрязняющие вещества, такие как пыль, грязь, вода, жирные пятна, следы силикона, остатки старого клея и любое другое защитное покрытие. В качестве средства для очистки можно использовать органический растворитель типа 646.
RENZ 18 должны быть выдавлен из картриджа или «колбасной упаковки» с помощью специального пистолета.
А если это все-таки случилось, воспользуемся праймером грунтовка из набора — для лучшего сцепления клея , который надежно защитит от коррозии. Примеряем новое стекло к проему и маркером наносим на кузов риски, чтобы при монтаже выставить стекло максимально точно. Обезжириваем рабочую поверхность ацетоном и наносим тампоном праймер. Кладем стекло внутренней поверхностью вверх на стол или верстак — чтобы доступ был удобный.
На шелкографию трафаретный рисунок по периметру стекла наносим праймер и даем подсохнуть, согласно инструкции, к препарату. Клей-герметик выдавливаем пистолетом для герметиков, причем лучше предварительно подогреть тубу до 35—40 градусов. Наконечник тубы приспособлен для нанесения треугольной колбаски она должна быть скорее высокой, чем широкой. Запаса клея хватает на любое стекло, если, конечно, оно не заходит на половину крыши. Воспользовавшись присосками, водружаем стекло на место.
Работая вдвоем, можно обойтись и без присосок, придавливая руками стекло к проему и не давая ему сползти. Устанавливаем декоративные уплотнители стекла и фиксируем стекло нерастягивающимся скотчем. Если конструкцией автомобиля предусмотрены упоры для стекла, процесс упрощается. При покупке взгляните на торец стекла и оцените, хорошо ли совмещены слои триплекса и не вылезает ли чрезмерно клеящий слой. Полоса в верхней части стекла — на любителя.
Рослым водителям и предпочитающим высокую посадку граница цветового перехода разрежет обзор пополам. Это не только неудобно, но и небезопасно. Обратите внимание, приклеен ли крепежный элемент для салонного зеркала, — будет меньше хлопот при установке.