Новый кроссовер Alfa Romeo Milano: первые изображения. Итальянская марка Alfa Romeo официально представила свою первую модель после перехода под крыло альянса Stellantis — компакт-кроссовер Tonale. Официально Alfa Romeo уже давно ушла из России и возвращаться не планировала даже во времена максимально тёплых отношений между нашей страной и Западом. Главная Новости Alfa Romeo и FIAT Alfa Romeo представила концепт компактного кроссовера Tonale.
Состоялась мировая премьера доступного кроссовера Alfa Romeo Milano
Итальянский премиальный автомобильный бренд Alfa Romeo приступил к внедрению NFT-технологий. Первой моделью, которая испытает новшества на себе, станет гибридный кроссовер Tonale с возможностью внешней зарядки. Появление нового кроссовера Milano от Alfa Romeo, запланированное производиться в Польше, вызвало споры с итальянскими властями. Альфа Ромео Тонале — сам по себе генератор повышенного внимания: для Alfa Romeo этот роскошный маленький кроссовер стал первой моделью, которую автопроизводитель представил впервые за 7 лет. Кроссовер Milano — это новая модель от Alfa Romeo, которая будет доступна в качестве гибрида или электромобиля. Премьера нового кроссовера Alfa Romeo, по слухам, состоится в феврале этого года (если не произойдет очередного переноса). Особенности полицейской Alfa Romeo Tonale — пуленепробиваемое лобовое стекло, стробоскопы в зеркалах заднего вида, характерные каплевидные маячки и радиостанция на крыше.
Alfa Romeo представила гибридную версию кроссовера Tonale
Все это делает новую модификацию Alfa Romeo Tonale одним из самых эффективных и мощных кроссоверов с «подключаемым» гибридом. Как утверждает производитель, Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 отличается безопасным и комфортным поведением на дороге с лучшей в своем классе маневренностью, легкостью и динамикой вождения. А система полного привода гарантирует максимальную устойчивость как на трассе, так и на бездорожье.
По его словам, изделия, названия которых ассоциируются с Италией, должны изготавливаться внутри страны, пишет 32CARS. С другой стороны, глава материнской компании Alfa Romeo, Stellantis, Карлос Таварес отметил, что решение о производстве Milano в Польше способствовало значительному сокращению его стоимости — на 10 000 евро, установив цену менее 30 000 евро. Milano станет первой и единственной моделью Alfa Romeo, производство которой будет осуществляться за пределами Италии, предлагая как версии с традиционными ДВС, так и электромобили с двигателями мощностью 154 и 237 л.
Электрический Milano в стандартном варианте выдает 156 л.
Более мощная версия может похвастаться 240 лошадиными силами, а также улучшенной подвеской, большими тормозами и механическим самоблокирующимся дифференциалом вкупе с «подтянутым» рулевым управлением. Все электрические модификации Milano способны зарядиться с 10 до 80 процентов примерно за полчаса при быстрой зарядке на мощности 100 кВт. Гибридный кроссовер оснащается турбомотором объемом 1,2 литра и электродвигателем. Совокупная мощность силовой установки составляет 136 л.
Водители смогут управлять силовой установкой в трех режимах: полностью электрическом с нулевым уровнем выбросов но пробегом на одном заряде в 49 км , высокопроизводительном режиме удвоенной мощности с максимальной производительностью обоих двигателей и естественном режиме, который оптимально сочетает классическую и электрическую системы для комфортной повседневной езды. Второй вариант трансмиссии Q4 AWD не имеет электродвигателя, зато у него будет увеличенный до 2 литров объем турбокомпрессора, девятиступенчатый автомат, 260 л. Хотя турбонаддув не обладает экологичностью полного PHEV, он использует технологию запуска и остановки двигателя для соответствия стандартам сверхнизких выбросов SULEV 30. Alfa Romeo откроет заказы на новый кроссовер в четвертом квартале 2022 года и будет предлагать Tonale в трех вариантах: Sprint, Ti и Veloce. Alfa Romeo.
Компания Alfa Romeo официально представила компактный кроссовер AR Tonale
| Стильный кроссовер со спортивным характером – Alfa Romeo Stelvio 2022 | Stelvio, стал самым быстрым представителем своего сегмента. |
| Alfa Romeo представил гибридный кроссовер Tonale. Его начнут поставлять уже в 2023 году - | Кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 уже доступен в Европе, а к весне 2023 года он будет представлен и на американском рынке. |
| Новости Alfa Romeo | Новый кроссовер Alfa Romeo Milano: первые изображения. |
| Состоялась мировая премьера доступного кроссовера Alfa Romeo Milano - Российская газета | Кроссовер Milano — это новая модель от Alfa Romeo, которая будет доступна в качестве гибрида или электромобиля. |
Ряды Alfa Romeo пополнил компактный кроссовер Tonale
| Новости Alfa Romeo — ДРАЙВ | Впервые Alfa Romeo представила прототип нового кроссовера Tonale на Женевском автосалоне в 2019 году. |
| Состоялась премьера кроссовера Alfa Romeo Milano | АВТОСТАТ | В модельном ряду компании Alfa Romeo новинка заменит хетчбэк Giulietta (его производство было прекращено еще в 2020 году), чтобы стать самой доступной и массовой моделью. |
| В России начались продажи новых кроссоверов Alfa Romeo за 5,6 млн рублей | Подразделение Alfa Romeo Quadrifoglio в честь своего 100-летнего юбилея решило выпустить Giulia Quadrifoglio ограниченным тиражом в 100 экземпляров. |
| Продажи итальянских кроссоверов Alfa Romeo 2022 года выпуска начались в автосалонах РФ | Alfa Romeo Tonale темно-зеленого цвета с черным кожаным салоном. |
| Состоялась мировая премьера доступного кроссовера Alfa Romeo Milano - Российская газета | Официально Alfa Romeo уже давно ушла из России и возвращаться не планировала даже во времена максимально тёплых отношений между нашей страной и Западом. |
В РФ привезли кроссовер Alfa Romeo Tonale за 5,6 млн рублей
Интерьер новинки ориентирован на водителя. Цифровая приборная панель имеет одну интересную особенность — цифры шкал спидометра и тахометра располагаются радиально отсылки к аналоговым приборным панелям старых моделей Alfa Romeo. Так называемый Human Machine Interface в который входят цифровая «приборка» и экран мультимедия получил общую диагональ в 22,55 дюйма. Система построена на новой архитектуре и способна обновляться «по-воздуху», а также обладает множеством функций посредством использования Alfa Connected Services и Alexa voice assistant.
Новинка будет доступна с гибридной силовой установкой в двух вариантах форсировки — 130 л. В пару к силовой установке устанавливается 7-диапазонная автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями. Встроенный в коробку передач электромотор позволяет кроссоверу перемещаться даже при заглушенном ДВС и добавляет дополнительную мощность при резких ускорениях.
Новый Stelvio, согласно отзывам владельцам, серьезно уступает своим одноклассникам. Излишне неудобный и причудливый. Типичная Альфа.
Небольшой грузовой объем но не по сравнению с внедорожниками в стиле купе. Отсутствуют некоторые из последних технических функций. За захватывающую динамику вождения Stelvio и щеголеватый итальянский дизайн приходится платить штрафы.
Грузовой отсек относительно небольшой, хотя это вопрос перспективы. По сравнению с внедорожниками с ярко выраженным стилем купе, Stelvio не страдает от потери полезности. Новый Stelvio, судя по отзывам, создавался с ориентировкой на поклонников автомобилей итальянской марки.
Он во многом недоработан и нетехнологичен. Однако Stelvio предлагает то, что ожидают от моделей Alfa Romeo: отличные динамические характеристики и езду, во время которой водитель должен постоянно управлять автомобилем.
Привод только полный, а на одном электричестве такой кросс может проехать до 60 километров. Совокупная отдача подзаряжаемого гибрида — 275 лошадиных сил. Однако базовыми станут «мягкие гибриды» на базе 1,5-литрового бензинового мотора мощностью 130 и 160 лошадиных сил. В паре с моторами работает семиступенчатая автоматическая коробка передач и только передний привод. Кроме того, будут доступны дизельные гибриды мощностью 130 сил. Также в Соединённых Штатах будет доступен 260-сильный бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра. Он сочетается с девятискоростным «автоматом» и полноприводной трансмиссией Q4.
Одна из самых полезных — адаптивный круиз-контроль, который поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего транспорта. Достаточно установить желаемую скорость и система сама будет тормозить или разгоняться. Еще один помощник водителя — активный ассистент движения по полосе. Он не только предупреждает об отклонении от разметки, но и корректирует траекторию, возвращая автомобиль в свой ряд. В топовых версиях Alfa Romeo Crosswagon Q4 предлагает полуавтоматическую систему парковки. Она способна самостоятельно рулить при заезде в парковочное место параллельно или перпендикулярно дороге. Водителю остается только контролировать скорость. Благодаря камерам кругового обзора и парктроникам водитель видит пространство вокруг автомобиля, что упрощает маневрирование в тесных местах. Датчики также предупреждают о препятствиях при движении задним ходом. Немаловажная функция — ассистент движения в пробке.
На малых скоростях он берет на себя управление рулевым колесом, газом и тормозом, обеспечивая плавное движение в плотном потоке. Все эти системы значительно снижают нагрузку на водителя, позволяя ему сосредоточиться на дороге. А высокий уровень автоматизации делает вождение Alfa Romeo Crosswagon Q4 легким и приятным. Мультимедийная система кроссовера Alfa Romeo Современный автомобиль немыслим без качественной мультимедийной системы. Alfa Romeo Crosswagon Q4 оснащается высокотехнологичным мультимедиа комплексом, который отвечает последним трендам и запросам автолюбителей. Центром системы является 8,8-дюймовый дисплей, установленный на центральной панели. Он имеет сенсорное управление и яркую картинку. Его разрешение составляет 1280х720 пикселей. Большой экран позволяет комфортно пользоваться навигацией, вводить пункты назначения, просматривать информацию о движении в реальном времени. Также на дисплее отображается картинка с камеры заднего вида и датчиков парковки.
Это дает возможность дублировать интерфейс смартфона, пользоваться мобильными приложениями прямо на большом экране автомобиля. Высококлассная акустика Harman Kardon с 14-ю динамиками устанавливается на топовых версиях. Звук отличается объемом, чистотой и глубиной. Дополнительные развлекательные функции доступны для пассажиров на задних сиденьях. Это два 8-дюймовых дисплея, транслирующие видео по беспроводному соединению с мобильных устройств. Таким образом, мультимедиа Alfa Romeo Crosswagon Q4 полностью соответствует ожиданиям взыскательных автолюбителей, которые много времени проводят за рулем. Управляемость и комфорт вождения Оценивая автомобиль, очень важно обратить внимание на его управляемость и общий комфорт вождения. В этом плане Alfa Romeo Crosswagon Q4 показывает себя с лучшей стороны. Кроссовер демонстрирует отличную чувствительность рулевого управления. Благодаря электроусилителю обратная связь передается очень точно и информативно.
Повороты получается выполнять плавно и ненапряженно. Подвеска Alfa Romeo Crosswagon Q4 гармонично сочетает комфорт и управляемость. На неровностях подвеска работает мягко, эффективно гасит колебания кузова. Но в поворотах крены сведены к минимуму, сохраняется стабильность и курсовая устойчивость. Большой вклад в управляемость вносит система векторизации тяги Alfa Q4. Она распределяет крутящий момент между колесами так, чтобы максимально эффективно преодолевать поворот и уменьшить недостаточную или избыточную поворачиваемость. Системы курсовой устойчивости и антипробуксовочная система не позволят автомобилю потерять сцепление с дорогой в сложных условиях. Ассистенты в свою очередь облегчают парковку и маневрирование. В итоге Alfa Romeo Crosswagon Q4 демонстрирует фантастическую управляемость для автомобиля такого размера и веса. За рулем этого кроссовера легко чувствовать себя настоящим пилотом, получая удовольствие от вождения.
Расход топлива Alfa Romeo Crosswagon Q4 Одним из ключевых параметров любого автомобиля является расход топлива. Этот показатель напрямую влияет на эксплуатационные затраты владельца. В смешанном цикле автомобиль с 2-литровым 280-сильным двигателем расходует в среднем 8,7 литров на 100 километров. Это довольно хороший результат для полноприводного кроссовера такого размера. Более мощный 3-литровый 340-сильный мотор, естественно, показывает повышенный расход — в районе 10,5 литра в среднем. Но для такой производительности это тоже хороший показатель. Стоит отметить, что расход топлива в городском цикле находится на уровне 11-13 литров на сотню, а при активной езде по трассе — даже выше. Однако благодаря системе «старт-стоп», которая глушит двигатель на холостом ходу, в пробках расход снижается до 8-9 литров. При спокойной езде по трассе можно уложиться также в район 9 литров. В итоге реальный средний расход топлива Alfa Romeo Crosswagon находится на уровне других кроссоверов данного класса с такими же характеристиками.
Компания Alfa Romeo официально представила кроссовер Tonale
Электрические Milano имеют моторы только впереди. Модификация Elettrica носит 156-сильный агрегат и батарею с запасом хода до 410 километров. В топе заявлена версия Veloce с начинкой Abarth 600e. Ее мотор выдает 240 "лошадок".
В набор также входит самоблокирующийся дифференциал Torsen, поджатая ходовая и усиленные тормоза. Выпуск кросс-хэтчей организуют в Польше на одном заводе с Fiat 600 и Jeep Avenger. Продажи стартуют осенью.
Однако также и один из самых проблемных: успешных лет в истории Alfa Romeo возможно даже меньше, чем очередной «перезапуск» бренда. Но вот очередная попытка, которая должна обеспечить рост компании на ближайшие годы. Когда за руль берутся фанаты Часто именно люди, а не только технологии, решают ход истории. Сейчас мы это наблюдаем в Украине на примере собственной истории — компания Alfa Romeo также получила новое «имя», которое должно стать синонимом успеха. Знакомьтесь, это Жан-Филипп Импарато — новый руководитель итальянской компании, взявшийся за руль в начале 2021 года. И уже добился определенных успехов: недавно бренд Alfa Romeo зафиксировал годовую прибыль. Впервые за долгое время. Откровенно говоря, в краткосрочной перспективе показать прибыль не является сложным делом: «режутся» расходы, все выводится в «кэш» — вот вам и хороший плюс.
Однако такие плюсы не могут быть постоянными и за определенное время компания может оказаться в глубоком кризисе: из-за отсутствия развития, на которое когда-то как раз и порезали расходы. Однако, надеемся, Жан-Филипп в курсе дел лучше нас всех. Тем более что последние пять лет до Alfa Romeo именно он возглавлял бренд Peugeot, который буквально совершил революцию в массовом сегменте рынка: современные впечатляющие модели, увеличение продаж и важно! То есть, перед нами руководитель со стратегическим мышлением, которое может планировать на несколько лет вперед. А еще перед нами настоящий фанат Alfa Romeo. Ведь он откровенно признается: его первое знакомство с миром автомобилей состоялось как раз благодаря отцовскому авто Alfa Romeo.
А, к примеру, в Сarscoops. По предварительным данным, ближайшим «родственником» нового SUV Alfa Romeo станет полностью Jeep Avenger, который, в свою очередь, позаимствовал наименование из истории Dodge такая модель присутствовала в линейке с 1994 по 2014 годы ; обе марки тоже входят в состав автогиганта. На фото: салон Jeep Avenger Внутри самой компании будущий паркетник пока обозначили просто как «Kid» в переводе с английского «ребёнок», «дитя». В Alfa Romeo заявили, что пока безымянная новинка «собирается переписать правила для своего сегмента», кроме того, это будет первый электромобиль марки, получивший «спортивную ДНК». Вероятно, с этой же моделью паркетник Alfa Romeo разделит и «зелёную» технику.
Габаритные размеры тоже близки: длина — 4170 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1500 мм. Однако не стоит считать Milano продуктом бейдж-инжиниринга: кузов у Альфы свой, с заваленным задним стеклом и взмывающей подоконной линией. Камеры есть только спереди и сзади, плюс анонсирован автопилот второго уровня, то есть адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и распознавания дорожных знаков. Интерьер выдержан в альфовском стиле. Например, приборы здесь хоть и виртуальные экран диагональю 10,25 дюйма , но вписаны в два стилизованных «колодца». Экран медиасистемы тоже 10,25 дюйма повернут к водителю, классическая баранка имеет три спицы, а боковые дефлекторы вентиляции оформлены под турбины. За управление трансмиссией отвечает кнопочный пульт на центральном тоннеле. За доплату предложены передние кресла Sabelt с интегрированными подголовниками. Кроссовер Alfa Romeo Milano будет иметь три модификации.
Кроссовер Alfa Romeo Tonale (2022) представлен официально
Компания Alfa Romeo представила новый гибридный кроссовер Alfa Romeo Tonale PHEV. The available Alfa Romeo App, which requires Alfa Connect, offers excellent connectivity, allows you to do anything from locking your doors to finding your vehicle on a map. «Это первый Alfa Romeo, предлагающий гибридную и подключаемую силовую установку», – Alfa Romeo. Новый кроссовер итальянской марки Alfa Romeo будет называться Milano.
Компактный кроссовер Alfa Romeo — как он будет выглядеть
Осталось сказать, что о кроссовере инженеры Alfa Romeo задумались ещё в 1997 году, когда представили в Женеве концепт Sportut, а несколько лет спустя показали и Kamal. Итальянская марка Alfa Romeo официально представила свою первую модель после перехода под крыло альянса Stellantis — компакт-кроссовер Tonale. Кроссовер Milano — это новая модель от Alfa Romeo, которая будет доступна в качестве гибрида или электромобиля. Рендер кроссовера Alfa Romeo Giulia был создан со слов генерального директора Жана-Филиппа Импарато, который заявил, что в модели следующего поколения будут двигателя внутреннего сгорания. Alfa Romeo рассекретила особенности гибридного Alfa Romeo Junior Ibrida.
Кроссовер Alfa Romeo Stelvio «разнёс» три британских трека
Техника стандартная: основой для спецтранспорта послужил умеренный гибрид со 160-сильным четырёхцилиндровым турбомотором 1. Тяга передаётся на переднюю ось через 7-ступенчатый преселективный «робот». Динамика полицейской версии не раскрывается, но её окажется более чем достаточно для ежедневной службы. Alfa Romeo поставляет автомобили итальянской полиции с 1951 года, так что церемония вручения новых машин проведена на высшем уровне.
Сейчас речь идет не столько о 12,3-дюймовом дисплее приборной панели или центральном 10,25-дюймовом тач-скрине, сколько о применении технологии NFT для автомобиля разработчики утверждают, что это первый пример в автомобильном мире. Фактически каждый кроссовер Alfa Romeo Tonale получит свою собственную уникальную «цифровую подпись», за которой можно отследить историю автомобиля в любое время в любом месте мира, где есть Интернет.
В конце концов, это позволит поддерживать сервисную историю автомобиля, лучше понимать его техническое состояние — и, наконец, улучшить ликвидность на вторичном рынке. Ведь «злые языки» давно говорили, что быстрая потеря стоимости является одной из проблем для итальянских автомобилей в целом и Alfa Romeo именно. Вот и наблюдаем пример, сколь нестандартными шагами компания пытается решать фундаментальные вопросы. И это лишь один из примеров — но ведь в целом «итальянцы» запланировали гораздо больше! Однако совсем не последней от Alfa Romeo, которые запланированы к выпуску в ближайшее время в перспективе 3-5 лет.
Как минимум, упоминается еще более компактный кроссовер Alfa Romeo сейчас кодовое название Brennero , дальше ожидаем возвращение моделей GTV и Spider. Кроме того, ожидаем и появления электромобилей — обещано уже в 2024 году, возможно это будет замена MiTo. Однако первой новинкой, которая доберется до покупателей, станет уже упомянутый кроссовер Alfa Romeo Tonale: европейский старт продаж запланирован на лето этого года, в начале 2023-го автомобиль должен доехать до США и других стран за пределами Европы. Помимо развития модельного ряда также компания сосредотачивает усилия и на развитии собственной маркетинговой составляющей. Здесь одним из ключевых вопросов является дальнейшее участие в гонке Formula 1, где бренд Alfa Romeo имеет интересную историю.
Однако, кроме исторических намеков на прошлые победы и получение определенного спортивного опыта, гонки Formula 1 также помогут в глобальном продвижении марки — для увеличения продаж требуется не только расширение предлагаемой модельной линейки, а также расширение географии сбыта: новые страны в Европе, продажи в США. Итак, если все планы сработают, то марка Alfa Romeo получит не просто очередное новое дыхание, а реально усилит свои рыночные позиции и сможет развиваться много лет в будущем.
С ним идет 48-вольтовый модуль. Отдача — 136 лошадиных сил. Опубликовано: 25.
У Peugeot 2008 есть модификации мощностью 100, 130 и 155 л. А «электричка» — это 115-киловаттный 156 л. Игорь Самойлов.
Alfa Romeo показала новый бронированный кроссовер для полиции
С помощью NFT защищаются цифровые произведения искусства и другие цифровые товары, теперь настала очередь автомобилей. Входящий в состав корпорации Stellantis бренд автомобилей премиум-класса Alfa Romeo заявил, что Tonale NFT послужит сертификатом машины при покупке, а после набор данных будет пополняться защищенными сведениями о машине в течение всего ее жизненного цикла. В результате автовладелец будет иметь защищенный документ, который будет хранить данные о различных аспектах обслуживания автомобиля, что, как ожидается, позитивно отразится на его остаточной стоимости. Для записи данных автомобиль необходимо будет обслуживать у сертифицированного дилера.
Фонари кормы объединены в единый элемент дизайна. Окраска кузова двухцветная — премьерная модель получила фирменный красный цвет кузова и черную крышу. Также на премьере были озвучены технические характеристики. В багажнике предлагается до 400 литров пространства.
В компании сообщили, что электрокар будет доступен уже в начале лета, а тем, кто не горит желанием покупать автомобиль на полностью электрической силовой установке, предоставят возможность купить эту же модель на гибридной силовой установке. Впрочем, электромобиль всё же более интересен — базовая комплектация получила название Elettrica и поставляется с электрическим мотором мощностью 156 лошадиных сил и запасом хода в 400 километров. Ещё есть более спортивная версия Veloce — с мотором на 240 лошадей и запасом хода в 600 километров на одном заряде. Подписывайтесь на наш Телеграм При разработке дизайна электромобиля Alfa Romeo специалисты постарались сохранить оригинальный стиль бренда, но при этом сделать новинку более современной.
Как и другие мировые автопроизводители, Alfa Romeo собирается соответствовать изменениям в законодательстве, введенным правительствами по всему миру к концу десятилетия. Это означает, что любые, если не все, будущие модели в портфолио легендарного итальянского бренда будут приводиться в движение от электродвигателя с аккумулятором. Первый автомобиль туринского производителя, который получит электрификацию, станет обновленный кроссовер Tonale.
Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 начали продавать в РФ. Озвучены цены
Самая быстрая версия Alfa Romeo Tonale оснащена турьбированным бензиновым двигателем (1.3, 153 л. с.) в паре с 6-ступенчатым автоматом для привода передних колес. Итальянские власти вступили в разногласия с автопроизводителем Alfa Romeo по поводу планов компании выпускать новый кроссовер Milano на территории Польши. Новый компактный внедорожник Alfa Romeo появится в 2024 году, и наши эксклюзивные изображения показывают, как он может выглядеть. Итальянские власти вступили в разногласия с автопроизводителем Alfa Romeo по поводу планов компании выпускать новый кроссовер Milano на территории Польши. Компания Alfa Romeo несколько лет назад представила свой первый кроссовер Stelvio.