Выступили председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев. Региональная общественная организация – Дорожная территориальная организация Московского метрополитена Общественной организации – Российского профессионального. 13 декабря 2023 г. состоялось заседание Президиума Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей по вопросу подведения итогов летней. Вчера, 6 апреля, закончил работу съезд Межрегионального профсоюза железнодорожников, правопреемника РПЛБЖ, входящий в Объединение профсоюзов России СОЦПРОФ. Британский Национальный союз железнодорожников, моряков и транспортников RMT и Общество инженеров локомотива и пожарных ASLEF (британский профсоюз.
Волгоградский профсоюз железнодорожников
В свою очередь, в Дорожной территориальной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Октябрьской железной дороге Дорпрофжел на ОЖД нам сообщили как новое Отраслевое соглашение отразится на работниках Октябрьской магистрали. К примеру, женщины-работницы локомотивных бригад, машинисты скоростных поездов, работники, которые трудятся на Крайнем Севере и приравненным к ним местностям, жители сельской местности. Уточнение гарантий и закрепление их в Отраслевом соглашении — решение, которое позволит всем им трудиться в более достойных и комфортных условиях. Новое Отраслевое соглашение, безусловно, позволит всем нашим работникам с уверенностью смотреть в завтрашний день», — сообщили нам в аппарате Дорпрофжел на ОЖД.
По инициативе профсоюза открываются избы-читальни, школы, пункты ликвидации неграмотности.
Возрастающая роль профсоюза, достигнутые им результаты в социальной жизни железнодорожников, усиливают его авторитет. Быть членом союза стало престижно. Профсоюз организует соревнование за повышение производительности труда, снижение себестоимости перевозок — на железнодорожном транспорте ширится движение за досрочное выполнение заданий первой пятилетки. Социальное страхование на железнодорожном транспорте гарантировало железнодорожникам и членам их семей материальное обеспечение пособиями и пенсиями, санаторно-курортное лечение и отдых.
В годы второй пятилетки в массовом движении за овладение новой техникой, в стремительном росте трудовой активности рождаются эффективные формы и методы ударного труда. Стахановым было положено начало стахановскому движению. Первым на железнодорожном транспорте примеру Стаханова последовал машинист паровозного депо Славянск Северо-Донецкой железной дороги Петр Федорович Кривонос. Взяв тяжеловесный поезд в Славянске, он, при норме двадцать три километра в час, прошел участок до станции Лозовая с технической скоростью 31,9 километра, а в последующие поездки до 47 — 50 километров в час.
Это был рекорд, который способствовал увеличению пропускной и провозной способности. В эти годы профсоюз вносит предложения в Наркомат по ускорению строительства жилья: именно в этот период выросли многие железнодорожные поселки с благоустроенными домами. Улучшение жилищных, бытовых условий железнодорожников — в основе деятельности профсоюза и в наши дни. Сегодня решение этой серьезной проблемы осуществляется в рамках законодательства через ипотечное жилищное кредитование.
Большое внимание уделял профсоюз и физическому воспитанию железнодорожников и транспортных строителей. В 1936 году создается добровольное спортивное общество «Локомотив». Десятки тысяч железнодорожников занимаются физкультурой и спортом на стадионах, в спортивных залах, плавательных бассейнах и оздоровительных центрах. За эти годы воспитаны сотни мастеров спорта, а главное — укрепляется здоровье тружеников.
В отрасли регулярно проводятся летние и зимние рабочие спартакиады. В настоящее время традиционно проводятся спортивные игры «Спорт поколений». Поистине героическим был труд железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. С первых же дней профсоюз взял на себя задачу организации соревнования за скоростное продвижение воинских грузов: движение поездов к фронту и с фронта не прекращалось ни на минуту.
Все годы войны профсоюзные организации оказывали моральную и материальную помощь семьям железнодорожников, чьи отцы, сыновья были призваны в армию, проводили сбор теплых вещей для фронтовиков, помогали работающим. Четвертая послевоенная пятилетка характерна восстановлением разрушенного войной народного хозяйства, и профсоюз в этом принимает активное участие. Отмечается небывалый рост числа передовиков, новаторов производства, опыт и методы работы которых обобщаются и распространяются комитетами, уделяется большое внимание производству и быту, развивается наставничество, коммунистическое отношение к труду. В это время транспортными строителями построено свыше 50 тысяч километров новых железнодорожных путей, электрифицировано 46 тысяч километров линий, сооружено около 600 километров линий метрополитенов, свыше 200 километров морских и речных причалов, более 50 тысяч километров автомобильных дорог.
Сложились прочные отношения между хозяйственными руководителями и профсоюзными организациями на основе социального партнерства. Удалось выработать, а в период реформ - сохранить механизм социальной защиты работников через систему отраслевого тарифного соглашения и коллективных договоров. Стороны осуществляют регулирование оплаты труда путем индексации базовой месячной тарифной ставки на уровне инфляции и даже выше. Осуществляются социальные выплаты работникам, в отрасли действует фонд поддержки учебных заведений и негосударственный пенсионный фонд «Трансстрой».
С первых дней строительства ЦК профсоюза первостепенное внимание уделяет работе профсоюзных организаций и хозяйственных органов по созданию нормальных бытовых условий для транспортных строителей. XXIII съезд профсоюза с удовлетворением отметил возросшую роль профсоюзных организаций в решении социальных задач.
Депутат Госдумы оценил работу профсоюза железнодорожников Приморья Виктор Пинский принял участие в совещании по подведению итогов исполнения коллективных договоров на предприятиях ДВЖД 29 июля 2021, 16:39 Общество 29 июля 2021, 16:39 Депутат Госдумы оценил работу профсоюза железнодорожников Приморья Фото: пресс-служба ФППК Написать автору Опыт работы профсоюза по защите трудовых прав железнодорожников Приморья высоко оценил депутат Госдумы Виктор Пинский. Профсоюз возвращает работникам незаконно взысканные работодателями средства, помогает в обеспечении безопасного движения поездов, следит за состоянием охраны труда и производственного травматизма. И Почетный диплом ФНПР за активную работу по защите прав членов трудовых коллективов, который недавно вручили Владивостокскому филиалу отраслевого профсоюза, получен абсолютно заслуженно", — отметил депутат Госдумы.
Она будет начисляться до наступления возраста, дающего право на пенсию по старости. Кроме этого стороны договорились совместно проводить мониторинг систем оплаты труда в учебных заведениях.
Подписи под документом поставили Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин и председатель Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев.
Анонсы мероприятий
Мы заботимся о здоровье наших председателей и членов профсоюза, которые контактируют друг с другом. Межрегиональный профсоюз железнодорожников: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Все события по теме «Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ)». Старейшему профессиональному союзу страны — Российскому профсоюзу железнодорожников и транспортных строителей («Роспрофжел») — исполняется 110 лет. Председатели профсоюзных организаций железнодорожных предприятий Волгоградского региона удостоены наград различного достоинства Сегодня в ходе работы XXXI отчетной. Федеральное агентство железнодорожного транспорта заключило отраслевое соглашение с Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей по.
Лента новостей
- Статистика
- РОСПРОФЖЕЛ – Telegram
- Личный кабинет
- Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ)
- Новые меры поддержки
Последние новости
Отчётная конференция Дорпрофжела Отчётная конференция Дорпрофжела 17 мая 2023 года состоялась отчётная конференция Дорожной территориальной организации российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Крымской железной дороге о работе в период с 13 ноября 2020 г. За 2,5 года рассмотрено 324 письменных обращения членов профсоюза, предоставлено более 200 юридических консультаций, проведено 119 проверок соблюдения законодательства по охране труда.
Это коснулось материальной помощи родителям, ежемесячного пособия работникам, находящимся в отпуске по уходу за ребенком, увеличены размеры поддержки неработающих пенсионеров и т. Кроме того, новым Коллективным договором предусмотрено увеличение объема финансовой поддержки развития физической культуры, спорта и волонтерства.
А беженцы, прибывающие в последнее время из Мариуполя, лишены даже самого необходимого. Как тут не помочь? Члены профсоюза собрали средства — получилось около 800 тысяч рублей. Теперь наша задача, чтобы каждый рубль был передан по назначению. Пожилые люди и ребятишки из Луганского реабилитационного центра, семьи с детьми — всем им нужны даже не столько продукты, медикаменты и вещи, сколько моральная поддержка, дающая ощущение защищенности, понимание того, что ты не одинок. И конечно, добрые слова, искреннее участие значат в такой ситуации ничуть не меньше, чем материальная поддержка. Профсоюзы в свое время создавались как организация, отстаивающая трудовые права работников.
С этим в Тульском подразделении Дорпрофжел всё в порядке. Здесь действует коллективный договор, предусматривающий всё от достойных условий и безопасности на рабочем месте, оплаты труда и системы поощрений и материального стимулирования, организации детского и семейного отдыха. Что и говорить, социальный пакет у тульских железнодорожников по праву считается одним из лучших. Помочь тем, кому труднее других Но в последнее время профсоюз не ограничивает свои действия заботой о персонале компании. Два с небольшим года назад пандемия коронавируса значительно расширила рамки действия общественной организации. Первыми помощь получили самые потенциально уязвимые — пенсионеры.
Как и ранее, данное соглашение предусматривает свыше 60-ти различных гарантий, компенсаций и льгот для работников «РЖД», а также 10 гарантий для неработающих пенсионеров-железнодорожников. В числе гарантий, предусмотренных Отраслевым соглашением: единовременное поощрение за добросовестный труд, льготы на проезд на железнодорожном транспорте, добровольное медицинское страхование, возможность оздоровления и санаторно-курортного лечения, а также организация детского оздоровительного отдыха для детей работников компании. По словам Сергея Черногаева, в общей сложности в подписанный только что документ было внесено 30 уточняющих изменений и 15 новых. Например, теперь чётко указано, что индексация заработной платы работников производится ежегодно в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги.
Профсоюз железнодорожников провел съезд и готов к взаимодействию
Участники съезда просмотрели кинофильм, рассказывающий об истории создания, современных этапах развития и основных принципах работы Роспрофжела. В ходе мероприятия зачитано приветственное слово участникам съезда председателя Государственной Думы РФ Сергея Нарышкина. В приветствии отмечено, что профсоюз, являясь старейшим и самым многочисленным в транспортном комплексе, сохраняет верность трудовым традициям и остаётся передовым отрядом тружеников отрасли, объединяющим около 1,5 миллионов человек. Аристов Министра. Положительный опыт и перспективы взаимодействия и сотрудничества в области социально-трудовых отношений закреплены в действующем многолетнем соглашении между профсоюзом и Министерством транспорта, а также находят отражение в ставшими уже традиционными, проводимыми на регулярной основе встречами руководства Министерства и представителей профактива, которые служат более оперативному и качественному решению вопросов, затрагивающих взаимные интересы сторон. Соблюдение трудовых прав работников, уважение к профессии — это именно те основы, на которых Минтранс и профсоюз стараются выстраивать партнёрские отношения в отрасли, говорится в обращении М. Замминистра пожелал всем участникам съезда, труженикам и ветеранам отрасли дальнейшей успешной и плодотворной работы, здоровья и благополучия, а также вручил ведомственные награды Минтранса России лучшим работникам железнодорожного транспорта.
Белозеров в своём выступлении поздравил участников съезда со знаменательным событием в жизни отрасли, а также рассказал об основных принципах взаимодействия РЖД с профсоюзом, обозначил перспективы дальнейшего сотрудничества, сообщил о проводимой компанией работе по социальной защите сотрудников, обеспечению безопасных условий труда на производстве.
Первый Генеральный коллективный договор, принятый в 1922 году, сыграл исключительно важную роль. Коллективные договора стали надежным гарантом защиты прав и интересов железнодорожников, прочно вошли в жизнь. Надо подчеркнуть, что одновременно с хозяйственными вопросами профсоюзные организации занимались и повышением общей культуры железнодорожников. Главной задачей была ликвидация неграмотности. По инициативе профсоюза открываются избы-читальни, школы, пункты ликвидации неграмотности. Возрастающая роль профсоюза, достигнутые им результаты в социальной жизни железнодорожников, усиливают его авторитет.
Быть членом союза стало престижно. Профсоюз организует соревнование за повышение производительности труда, снижение себестоимости перевозок — на железнодорожном транспорте ширится движение за досрочное выполнение заданий первой пятилетки. Социальное страхование на железнодорожном транспорте гарантировало железнодорожникам и членам их семей материальное обеспечение пособиями и пенсиями, санаторно-курортное лечение и отдых. В годы второй пятилетки в массовом движении за овладение новой техникой, в стремительном росте трудовой активности рождаются эффективные формы и методы ударного труда. Стахановым было положено начало стахановскому движению. Первым на железнодорожном транспорте примеру Стаханова последовал машинист паровозного депо Славянск Северо-Донецкой железной дороги Петр Федорович Кривонос. Взяв тяжеловесный поезд в Славянске, он, при норме двадцать три километра в час, прошел участок до станции Лозовая с технической скоростью 31,9 километра, а в последующие поездки до 47 — 50 километров в час.
Это был рекорд, который способствовал увеличению пропускной и провозной способности. В эти годы профсоюз вносит предложения в Наркомат по ускорению строительства жилья: именно в этот период выросли многие железнодорожные поселки с благоустроенными домами. Улучшение жилищных, бытовых условий железнодорожников — в основе деятельности профсоюза и в наши дни. Сегодня решение этой серьезной проблемы осуществляется в рамках законодательства через ипотечное жилищное кредитование. Большое внимание уделял профсоюз и физическому воспитанию железнодорожников и транспортных строителей. В 1936 году создается добровольное спортивное общество «Локомотив». Десятки тысяч железнодорожников занимаются физкультурой и спортом на стадионах, в спортивных залах, плавательных бассейнах и оздоровительных центрах.
За эти годы воспитаны сотни мастеров спорта, а главное — укрепляется здоровье тружеников. В отрасли регулярно проводятся летние и зимние рабочие спартакиады. В настоящее время традиционно проводятся спортивные игры «Спорт поколений». Поистине героическим был труд железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. С первых же дней профсоюз взял на себя задачу организации соревнования за скоростное продвижение воинских грузов: движение поездов к фронту и с фронта не прекращалось ни на минуту. Все годы войны профсоюзные организации оказывали моральную и материальную помощь семьям железнодорожников, чьи отцы, сыновья были призваны в армию, проводили сбор теплых вещей для фронтовиков, помогали работающим. Четвертая послевоенная пятилетка характерна восстановлением разрушенного войной народного хозяйства, и профсоюз в этом принимает активное участие.
Отмечается небывалый рост числа передовиков, новаторов производства, опыт и методы работы которых обобщаются и распространяются комитетами, уделяется большое внимание производству и быту, развивается наставничество, коммунистическое отношение к труду. В это время транспортными строителями построено свыше 50 тысяч километров новых железнодорожных путей, электрифицировано 46 тысяч километров линий, сооружено около 600 километров линий метрополитенов, свыше 200 километров морских и речных причалов, более 50 тысяч километров автомобильных дорог. Сложились прочные отношения между хозяйственными руководителями и профсоюзными организациями на основе социального партнерства. Удалось выработать, а в период реформ - сохранить механизм социальной защиты работников через систему отраслевого тарифного соглашения и коллективных договоров.
Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет 26 апреля, 2024, 14:25 Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» управляющая компания Енисейского речного пароходства 25 апреля, 2024, 15:32 Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» входит «Первую портовую компанию».
Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару 25 апреля, 2024, 13:43.
Отчетная профсоюзная конференция Общественной организации - Первичной профсоюзной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей работников Ростовского государственного университете путей сообщения. Ректорат 21 февраля состоится конференция трудового коллектива проект изменений и дополенений в трудовой договор Уважаемые ученые, студенты, аспиранты и преподаватели! Примите искренние поздравления с профессиональным праздником — Днем российской науки!
Профсоюз железнодорожников провел съезд и готов к взаимодействию
Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару 25 апреля, 2024, 13:43.
Добровольцы — кто они? Молодёжный совет Тульского региона МЖД стал настоящим штабом волонтёров. Елизавета Дрёмина, возглавляющая вместе с тульским и Молодёжный совет МЖД, могла бы рассказывать о работе своих товарищей часами, если бы у нее было время.
Круг забот молодых железнодорожников практически не ограничен. Они активные участники благотворительных акций «Чужих детей не бывает», «Собери ребенка в школу», «Ёлка желаний»; экологических программ, как общеобластных, так и собственных; патриотических инициатив — от волонтёрского сопровождения Поездов Памяти до поддержки акций «Свеча Победы», «Синий платочек» и других. Они работают везде — в детских домах и реабилитационных центрах, в интернатах для инвалидов и престарелых. Молодые железнодорожники охотно навещают ветеранов и не ограничиваются подарками от профсоюза, но и стараются помочь — кому-то поменяют замок, кому-то поставят новый кран на кухне.
В поддержку одиноких стариков проводится акция «Внуки по переписке». А в этом году Елизавета с единомышленниками задумали акцию «Чистые окна» — ребята настроены провести генеральную уборку в домах и квартирах ветеранов. Конечно, возрастных ограничений для волонтёрства нет и быть не может, но Молодёжный совет, конечно, работает преимущественно со своими активистами. Кто они, молодые рабочие и специалисты, считающие заботу о других своим призванием?
Елизавету Дрёмину вопрос смутил. Оказывается, молодые железнодорожники — ребята не только добрые и отзывчивые, но и очень скромные.
В таких случаях компании прибегали к помощи полиции: рабочих штрафовали, назначали дополнительные смены или сажали в «рабочую камеру» в тюрьме. Писатель Николай Гарин-Михайловский с горечью отмечал в 1891 году, что «спустя десять лет рабочие, будучи в большинстве своём неграмотными, не решались даже просить читать касавшиеся их судеб документы вслух, дабы не вызвать тем гнев начальства, и вместо подписи смиренно рисовали крестик». Железнодорожники несколько раз пытались создать профсоюзы на отдельных дорогах. К 1905 году накопилось несколько десятков их обращений к владельцам железных дорог и к руководству Министерства путей сообщения с просьбой создать «союз, который бы нас представлял в решении споров». Все эти просьбы оставались без ответа.
Фактически за полвека развития железных дорог — до 1905 года — была собрана всего 21 согласительная комиссия, разрешавшая конфликтные ситуации. Не улучшилось положение рабочих и после того, как в 1890-е годы произошёл массовый выкуп железных дорог государством. Теперь железнодорожники в своих требованиях выступали за то, чтобы их профсоюз вёл переговоры напрямую с МПС. Новые правила для железнодорожных служащих, разработанные ведомством и вводившиеся с 1896 года, ни словом не упоминали о представительстве железнодорожников в обсуждении касавшихся их вопросов хотя и гарантировали некоторые права, включая медицинскую помощь и частичное страхование от несчастных случаев. В 1905 году обстоятельства драматическим образом изменились. Уже к апрелю число стачек на железных дорогах исчислялось сотнями. Иногда из-за массового отказа железнодорожников выйти на линию на несколько дней останавливались целые участки железных дорог.
В частности, соглашение предусматривает объединение усилий сторон в вопросах защиты социально-экономических и трудовых прав, а также интересов членов профсоюзов, взаимодействие в области охраны и условий труда. Луганская Народная Республика по итогам референдума вошла в состав Российской Федерации 30 сентября 2022 года.
Социально-экономическая защита
13 декабря 2023 г. состоялось заседание Президиума Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей по вопросу подведения итогов летней. "Братство работников обслуживания путей" - проголосовал против заключенного в сентябре при посредничестве администрации. Соцгарантии для железнодорожников, которые участвовали в ВОВ, и для владельцев знака «Почетный железнодорожник» предоставляются на особых условиях. Генеральный совет Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) утвердил кандидатуры заместителей председателя организации. Возрастающая роль профсоюза, достигнутые им результаты в социальной жизни железнодорожников, усиливают его авторитет. Официальная группа Вконтакте Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей.
Крупнейшие британские профсоюзы железнодорожников объявили о забастовках
Из Межрегионального профсоюза железнодорожников (МПЖ, ранее РПЛБЖ) работодатель сумел выдавить всех, кто надеялся на независимое представительство своих интересов. Продолжалась активная совместная работа с Международной Конфедерацией Профсоюзов Железнодорожников, объединяющей профсоюзы стран СНГ и Балтии. Председатели профсоюзных организаций железнодорожных предприятий Волгоградского региона удостоены наград различного достоинства Сегодня в ходе работы XXXI отчетной. Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей выдвинул общественную инициативу о невключении в МРОТ компенсационных и стимулирующих выплат. Общественная организация – Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) Общественная организация.
Профсоюз железнодорожников отметил 110 лет
частный портал, независимый от РЖД. Форум работников. Digi 24: румынский профсоюз железнодорожников угрожает забастовками из-за низких зарплат. Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) насчитывает 1 244 925 членов Профсоюза. Главная Новости Первомай Видеообращение к членам профсоюзов и трудящимся столицы дателя МФП Юрия Павлова.
Утвердили дополнительные льготы для «уличных» железнодорожников
Это старший осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Лянгасово Горьковской железной дороги Сергей Лаврин. Он награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством II степени», с чем его поздравил сегодня, 25 марта, на оперативном совещании с правительством губернатор Александр Соколов. Вопрос качественной СИЗ, один из важных аспектов охраны труда. Были обсуждены вопрос качества и размера спецодежды и спецобуви, вопросы возникающие во время эксплуатации СИЗ.
Давайте обратимся к интервью профсоюзного лидера. В самом начале Николай Алексеевич сообщил читателям железнодорожной ежедневки: «наша главная задача — улучшение социально-экономического положения работников». Звучит красиво. Только Устав Роспрофжел считает иначе. Основные задачи Профсоюза: 2. Обратили внимание? Председатель Роспрофжел говорит одно, в Уставе — немного другое.
Она же является единственной целью создания профсоюзов согласно Закону от 12. Как видим, путаница начинается на этапе понимания целей и задач союза его лидерами и, как следствие, рядовыми членами. Возможно, именно поэтому официальный профсоюз никто и не воспринимает, как защитника. Детишек в летний лагерь. Машинисты МЦК сообщили, что профсоюз согласовывает графики работы, в которых заложены переработки. Повышение жизненного уровня своих членов интересно, как? Если исходить из положений закона, а не трактования задач Роспрофжела его лидером и восприятия этого союза работниками монополии, то картина складывается следующая.
Его уволили. Не защитил Роспрофжел машиниста Алексея Огневенко, которого уволили за участие в забастовке. Помог железнодорожнику лишь ЕСПЧ. На Западно-Сибирской дороге провели липовую оценку условий труда, повлекшую снижение размера оплаты труда. Роспрофжел молчал. Итог — администрация включила репрессивную машину на всю мощь. Голоса профсоюза не слышно.
Как там было в Уставе Роспрофжел? Чего-то факты с задачами профсоюза не увязываются. Такое положение, как нам известно, практически во всех депо сети дорог. И во всех депо Роспрофжел бездействует одинаково. Помощник машиниста Денис Крень из депо Комсомольск-на-Амуре в своём видеообращении рассказал об условиях труда в депо. Профсоюз стыдливо прикрыл глаза, а когда Денис обратил внимание на проблему, помочь отказался.
Повышение жизненного уровня своих членов интересно, как?
Если исходить из положений закона, а не трактования задач Роспрофжела его лидером и восприятия этого союза работниками монополии, то картина складывается следующая. Его уволили. Не защитил Роспрофжел машиниста Алексея Огневенко, которого уволили за участие в забастовке. Помог железнодорожнику лишь ЕСПЧ. На Западно-Сибирской дороге провели липовую оценку условий труда, повлекшую снижение размера оплаты труда. Роспрофжел молчал. Итог — администрация включила репрессивную машину на всю мощь.
Голоса профсоюза не слышно. Как там было в Уставе Роспрофжел? Чего-то факты с задачами профсоюза не увязываются. Такое положение, как нам известно, практически во всех депо сети дорог. И во всех депо Роспрофжел бездействует одинаково. Помощник машиниста Денис Крень из депо Комсомольск-на-Амуре в своём видеообращении рассказал об условиях труда в депо. Профсоюз стыдливо прикрыл глаза, а когда Денис обратил внимание на проблему, помочь отказался.
Итог — минус один член. Не вступился председатель первички Роспрофжела за машиниста Сергея Гальскова из моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский, которого заставили написать заявление на перевод в помощники за то, что он не сообщил об открытом переезде. Восстановиться в должности помогла наша публикация, вынесшая случай на всеобщее обозрение. За что им отчисляют деньги? Под ответ их вместе с руководством ФПК! Всё необходимое для реальной защиты прав работника в Уставе Роспрофжела есть. Ещё один проблемный для работника монополии вопрос — т.
Мы много писали о ней, к примеру в этом материале или в этой статье. Много упоминаний об этом и в письмах наших читателей. Цитируем Николая Никифорова: «Позиция профсоюза — не соглашаться с увольнением работников до тех пор, пока работодатели не представят веских оснований. Например, внедрят новую технику, изменят технологию, станут использовать прогрессивные формы организации труда и производства. Недопустима практика повышения производительности труда исключительно за счёт сокращения штата».
И это несмотря на сложность пути его становления и развития, борьбы и компромиссов. Повышение заработной платы и ее выплата дважды в месяц, отмена сверхурочных работ и штрафов, недопущение грубости к рабочим со стороны администрации и другие требования составляли основное содержание деятельности созданного профсоюза. С 20-х годов вплоть до начала Великой Отечественной войны деятельность профсоюзов под влиянием партийных установок направляется на решение производственных вопросов. Их спектр широк: борьба за повышение производительности труда, развитие социалистического соревнования, подъем ударничества, ужесточение режима экономии и многое-многое другое. Но наш профсоюз и без установок влиял на производство, тесно увязывая его с социальной составляющей.
Не случайно слово «первый» в те годы нередко ассоциировалось с железнодорожным транспортом. Первый субботник родился в 1919 году на железнодорожном транспорте. Зачинателем его выступили работники локомотивного депо Москва-Сортировочная, а затем инициатива была подхвачена всей страной. Первой, не только на железнодорожном транспорте, но и в стране, была ударная бригада Николая Некрасова из мастерских Московско-Казанской железной дороги, которая благодаря продуманной организации труда значительно увеличила его производительность. Весть об этом быстро распространилась по стране. Ударничество становится массовым явлением. Это движение впоследствии проложило путь к социалистическому соревнованию. Первый Генеральный коллективный договор, принятый в 1922 году, сыграл исключительно важную роль. Коллективные договора стали надежным гарантом защиты прав и интересов железнодорожников, прочно вошли в жизнь. Надо подчеркнуть, что одновременно с хозяйственными вопросами профсоюзные организации занимались и повышением общей культуры железнодорожников.
Главной задачей была ликвидация неграмотности. По инициативе профсоюза открываются избы-читальни, школы, пункты ликвидации неграмотности. Возрастающая роль профсоюза, достигнутые им результаты в социальной жизни железнодорожников, усиливают его авторитет. Быть членом союза стало престижно. Профсоюз организует соревнование за повышение производительности труда, снижение себестоимости перевозок — на железнодорожном транспорте ширится движение за досрочное выполнение заданий первой пятилетки. Социальное страхование на железнодорожном транспорте гарантировало железнодорожникам и членам их семей материальное обеспечение пособиями и пенсиями, санаторно-курортное лечение и отдых. В годы второй пятилетки в массовом движении за овладение новой техникой, в стремительном росте трудовой активности рождаются эффективные формы и методы ударного труда. Стахановым было положено начало стахановскому движению. Первым на железнодорожном транспорте примеру Стаханова последовал машинист паровозного депо Славянск Северо-Донецкой железной дороги Петр Федорович Кривонос. Взяв тяжеловесный поезд в Славянске, он, при норме двадцать три километра в час, прошел участок до станции Лозовая с технической скоростью 31,9 километра, а в последующие поездки до 47 — 50 километров в час.
Это был рекорд, который способствовал увеличению пропускной и провозной способности. В эти годы профсоюз вносит предложения в Наркомат по ускорению строительства жилья: именно в этот период выросли многие железнодорожные поселки с благоустроенными домами. Улучшение жилищных, бытовых условий железнодорожников — в основе деятельности профсоюза и в наши дни. Сегодня решение этой серьезной проблемы осуществляется в рамках законодательства через ипотечное жилищное кредитование. Большое внимание уделял профсоюз и физическому воспитанию железнодорожников и транспортных строителей. В 1936 году создается добровольное спортивное общество «Локомотив».
Жирков Дмитрий Анатольевич
- АКТУАЛЬНЫЕ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
- Независимый профсоюз железнодорожников готовит забастовку
- Главная страница | Роспрофжел
- Новые льготы для ж/д работников
- Выбор редакции
Мониторинг
- Профсоюзы железнодорожников РФ, ЛНР и ДНР заключили соглашение о сотрудничестве
- Лента новостей
- В Волгограде высадили питерские дубы
- Профсоюз железнодорожников Великобритании объявил о новых забастовках на Рождество
Профсоюз железнодорожников отметил 110 лет
Профсоюзная организация железнодорожников Крыма сильна своим единством и сплочённостью. Дорожная территориальная организация Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Крымской железной дороге. Мы заботимся о здоровье наших председателей и членов профсоюза, которые контактируют друг с другом. На съезде бурно обсуждался вопрос: каким должен быть профсоюз железнодорожников. РИА Новости. Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (Роспрофжел) после вызвавшего широкий общественный резонанс инцидента с.