В эфире программы «Телевышка» глава Оренбурга Сергей Салмин извинился перед горожанами за работу общественного транспорта в первые дни реформы. первый в области круглосуточный региональный телеканал. Нас смотрят полтора миллиона телезрителей во ВСЕХ районах Оренбуржья. Оренбург - Твой Транспорт. Николай Николаевич, в этом году в администрации Оренбурга заявили о принятии новой транспортной схемы, по которой теперь будет работать городской общественный транспорт. Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге.
Тема дня 07.07.2023 Алексей Кудинов. О городском транспорте Оренбурга.
Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи. О городском транспорте Оренбурга. В Оренбурге транспортная реформа стартовала очередями на остановках и переполненными автобусами. Николай Николаевич, в этом году в администрации Оренбурга заявили о принятии новой транспортной схемы, по которой теперь будет работать городской общественный транспорт. Главная» Новости» Оренбург новости транспорт.
В Оренбуржье по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
Оренбург - Твой Транспорт. Из Оренбурга до аэропорта будет ходить общественный транспорт. Автобусы большой вместимости выйдут на линию в понедельник, 8 апреля. Оренбургская семья из затопленного поселка живет на крыше дома в палатке с котом и собакой. Люди говорят, что ждать транспорт на автобусной остановке приходится 30-40 минут, это в лучшем случае.
Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса
На некоторых направлениях вполне достаточно будет и ПАЗа или его аналога, чтобы 100-местный автобус не возил воздух. Еще один так называемый тренд — это электробусы. Их предлагают внедрять повсеместно, и Оренбург - не исключение. Но давайте посмотрим на экономику. Электробус стоит 30-35 млн рублей, на каждый маршрут должно выйти примерно в 1,6 раза больше этих машин, чем автобусов аналогичной вместимости, так как заряда их аккумулятора хватает только на определенный пробег, а на маршруте, к примеру, для непрерывного процесса перевозок должно быть 20 электробусов. Значит, 16 должны стоять на подзарядке, чтобы потом сменить машину, которая сойдет с линии из-за севшей батареи. Таким образом, если на маршруте перевозку пассажиропотока могут обеспечить два десятка 100-местных автобусов, то на этот же маршрут для такой же эффективности электробусов нужно поставить 36. При этом их цена в три раза выше, чем на автобусы — 30 млн рублей против 10 млн рублей за автобус.
Кроме того, есть и эксплуатационные затраты на этот вид транспорта — электроэнергия, труд водителей и прочее. На все это в год уходит почти в три раза больше денег, чем на закупку. Наши коллеги из Тюмени подсчитали, что стоимость одного километра пробега на электробусе обходится примерно в 250 рублей. Для сравнения, километр на ПАЗе стоит около 60 рублей. Все эти затраты так или иначе включаются в тариф на проезд, то есть лягут на плечи пассажиров. Но насколько те будут готовы переплачивать за поездку на электробусе? Есть вопросы и по экологичности такого транспорта.
К примеру, силовое оборудование, которое стоит в таких машинах, не предназначено для работы при низких температурах, его нужно обогревать, а греют уже двигателем, который по старой привычке работает на солярке. И где тут экология? Такие разработки вполне жизнеспособны при определенных условиях, и обычно они со временем становятся дешевле. Сейчас есть мода на экологичность, а все, что модно, всегда дорого. Были, к слову, и вполне дельные предложения. К примеру, один из вариантов оплаты за проезд в городском общественном транспорте был привязан ко времени. То есть пассажир покупает билет, срок действия которого условно составляет полтора часа.
И за это время он может ездить по любому маршруту с любыми пересадками, не доплачивая ничего дополнительно. Правда, сама пересадка уже представляет из себя неудобство. Стереть и создать заново - В чем основные отличия новой схемы от того, что было раньше?
Всегда находятся только отговорки и больше ничего. Обращение в прокуратуру не дало никаких результатов решения проблем по троллейбусу. Пока по Оренбургу каждый день ходит 16 старых троллейбусов по двум коротким маршрутам. Всего в депо 20 ходовых машин и трудится примерно 40 водителей. Оренбургский общественный транспорт orentrans56.
Поставка еще 44 автобусов ожидается до 31 марта. В планах на 2024 год — приобретение 100 низкопольных автобусов среднего класса для Орска. Соответствующая заявка уже направлена регионом в Минтранс РФ.
Администрация города Оренбурга не даёт внятных ответов о судьбе троллейбуса. Будет ли закрыто троллейбусное движение в городе, будут ли закупаться новые троллейбусы? Всегда находятся только отговорки и больше ничего. Обращение в прокуратуру не дало никаких результатов решения проблем по троллейбусу. Пока по Оренбургу каждый день ходит 16 старых троллейбусов по двум коротким маршрутам.
Глава Оренбурга извинился перед горожанами за работу общественного транспорта
Транспорт, новости Оренбурга, Россия на Что не так с общественным транспортом Оренбурга?Подвижной состав. Первое, что бросается в глаза гостей степной столицы: устаревшие и морально, и физически автобусы ПАЗ. Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта – «не знаю, куда еду». Новости происшествий в Оренбургской области за текущие сутки.
На трассе Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта
Но справедливые вопросы остаются и к властям — почему реформа назначена на зиму, когда по заснеженным улицам и так сложно проехать, почему стратегию все же стали внедрять в жизнь, хотя официально признали неудачной и даже были готовы ее переделать на торги выставили еще один запрос на 20 миллионов, но потом их отменили? Стоит добавить, что в прошлом году в Оренбуржье разгорелся серьезный коррупционный скандал, связанный с транспортом. Сразу двух чиновников областного минстроя, которые отвечали за организацию перевозок уличили во взятке и задержали прямо на рабочем месте. Следствию удалось доказать, что за вознаграждение они помогали одному из перевозчиков работать без препон и обслуживать все больше маршрутов. Может затянуться на годы Как показывает опыт других городов, затянуться переходный период может на годы. Так, в Нижнем Новгороде транспортную реформу начали летом 2022 года. На разработку стратегии потратили больше 60 миллионов рублей. Жителям обещали, что будет порядок и комфорт, все маршруты оптимизируют, передвигаться станет удобно, водители будут более ответственно относиться к работе. Однако по словам местных жителей, за два года итог получился иной - отменили десятки автобусов, у оставшихся урезали или изменили маршрут, чтобы люди побольше передвигались с пересадками.
Интервалы увеличились до 25 минут и даже 50 минут в часы пик. Здесь, кстати, также не оценили «умные остановки» - холодные, открытые и быстро приходящие в негодность. В городе на момент внедрения новой стратегии не хватило порядка 800 водителей. Поэтому частникам дали возможность работать дальше, с перспективой все же увеличить долю муниципального транспорта. Но пока ситуация не сильно изменилась. В Саранске тоже все началось с желания избавиться от частных перевозчиков. Мэрия начала активно закупать новые автобусы и троллейбусы с возможностью автономного хода. Но до региона доехала лишь половина от запланированного количества, поставка остальных все переносится.
Полгода назад там тоже поделились реформаторскими планами. В частности, опубликовали список маршрутов, которые планировалось закрыть, потому что от маршруток нужно избавляться, а автобусы туда направлять нерентабельно.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК.
Последняя из этой партии машина поступила в город в четверг, 12 октября, сообщает региональное правительство на своей странице в соцсети «ВКонтакте». Автобусы поставила Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Все машины работают на газомоторном топливе и подходят для использования маломобильными группами пассажиров, пишет РИА «Оренбуржье».
Уже вакцинировано 141 645 оренбуржцев, из них 9719 — за последние сутки; в том числе 58 875 детей.
Очень прошу сделать прививки всех тех, кто их сделать не успел, - сказала вице-губернатор — заместитель председателя Правительства Оренбургской области по социальной политике — министр здравоохранения Татьяна Савинова. В регионе за сутки от воды освободилось 120 жилых домов и 196 приусадебных участков. Всего на территории 33 муниципальных образований в 108 населенных пунктах и 46 СНТ освобождено от воды 24 785 жилых домов и 37 821 приусадебный участок.
ДТП в Оренбурге за последние сутки
Об этом сообщают в администрации Оренбурга. Им готовы платить 100 тысяч рублей. Об этом сообщили в администрации Оренбурга.
Помимо отсутствия необходимого количества транспорта, в регионе очевидны проблемы со своевременной чисткой дорог, что затрудняет движение городских автобусов и вынуждает людей долго ждать транспорт.
Кроме того, отдельным поводом для недовольства местных жителей является время проведения реформы — зимний период. При этом проблемы транспорта в Оренбурге имеют очень длительную историю. На общественное недовольство никак не отреагировал глава региона Денис Паслер. Теперь городские транспортные проблемы могут стать основанием для критики региональной власти активной частью населения.
Оппозиция фактически обвиняет мэра Салмина в разрушении городского хозяйства и отсутствии необходимых компетенций для работы на занимаемой должности. По мнению инсайдеров, в мэрии серьезные проблемы с кадрами, которые носят долговременный характер. Так, в начале года из госучреждений, ответственных за капитальное строительство и дорожное хозяйство, уволились чиновники.
Об этом депутатам Горсовета на последнем заседании рассказал глава города Оренбурга Сергей Салмин.
Он отметил, что частные перевозчики смогли через суд отменить некоторые требования администрации, которые были прописаны в новых договорах. Некоторые требования перевозчиков судом были удовлетворены. А именно — возраст техники у частного перевозчика не регламентируется.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В Оренбурге задержаны владельцы карусели, которая обрушилась на полном ходу вместе с людьми
В больнице остаются 12 пострадавших. Врачи сейчас бьются за жизнь двух пациенток, они в тяжелом состоянии. В офисах задержанных руководителей тем временем прошли обыски.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
У кого-то наклевывается хороший стартап? Что же касается новой маршрутной схемы, то здесь, уверен перевозчик, все подчинено одной цели: подготовить хороший старт для тех, кто будет заниматься перевозками в ближайшем будущем. Ведь все муниципальные предприятия, по закону, должны быть реорганизованы в ближайшие годы, то есть все они перейдут в частные руки. Они станут частными, и у этого частника не будет конкурентов, — считает Елена Андрющенко. По ее словам, сейчас многие частные перевозчики вынуждены просто покидать «наезженные» за несколько лет маршруты, чтобы уступить их муниципалам или другим частникам — то есть, опять-таки, речь идет о переделе рынка. Конкуренции не будет Некоторые оренбуржцы считают, что в городе могли бы существовать и дублирующие маршруты: скажем, и 67, и новый 80Н. Чтобы один перевозчик возил людей под своим номером, а другой — под своим, но по тому же маршруту. А пассажиры, мол, пусть сами выбирают, где обслуживание лучше, каким из них приятнее и удобнее пользоваться. Поставьте свои 80Н и давайте посмотрим конкуренцию.
И там, и там тариф по 30 рублей. Почему нет? Но, как нам ответили в горадминистрации, оставить их не представляется возможным подробно об этом мы рассказывали здесь.
В 2022 году автобусный парк региона обновился на 85 единиц, а в 2023 году показатель вырос в три раза — приобретено 250 автобусов. Еще 125 автобусов малого и среднего класса будут направлены в города и сельские территории региона. Это современный безопасный транспорт, оборудованный всем необходимым для комфорта пассажиров, включая кондиционеры и места для маломобильных граждан.
Тема дня 07.07.2023 Алексей Кудинов. О городском транспорте Оренбурга.
транспорт - Оренбург Медиа - новости Оренбурга и Оренбургской области | РИА56 Новости Оренбурга и области В Оренбурге 14-15 сентября продолжат работы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». |
Новости из Оренбурга | Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. За прошедшие сутки с территории города вывезли 18 тысяч кубометров снега. |
ДТП в Оренбурге за последние сутки | В Оренбурге с 21 декабря увеличили количество автобусов на маршруте "66Н "Шарлыкское шоссе — посёлок Ростоши". |
Новости Оренбурга
Забота о пассажирах или передел рынка: зачем нужна транспортная реформа в Оренбурге? | В Оренбурге с 21 декабря увеличили количество автобусов на маршруте "66Н "Шарлыкское шоссе — посёлок Ростоши". |
Транспорт не дождаться | Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи. |
Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса | В Башкирии на 9 км автодороги Уфа — Оренбург проходят массовые проверки пассажирского транспорта. |