Renault рассказала о новой «Ниве»: кузов из будущего, приличная проходимость и релиз в 2024 году Культовый внедорожник после сорока лет на рынке решили кардинально переделать в угоду современным технологиям Новости Автомобили В интервью изданию Automotive News. Марат Борода (Asata Channel) - Лиса рулит - Стас Асафьев - Ильдар автоподбор - Иван Зенкевич про автомобили - Россия Вести 24 - Авторевю - За рулем. До этого такой подарок «Ниве» перепадал — только не падайте — в 1994 году. Главная» Новости» Нива 2024 года новая модель. Новая Нива 2024 года имеет полный привод, что позволяет ей легко преодолевать бездорожье.
Новая «Лада Нива» 2024 года
Тизерные фото обновленной Нивы уже опубликованы. Если присмотреться, то можно найти небольшое сходство с Tesla Cybertruck. Однако, «тележка» будет серьезно доработана, чтобы была возможность сделать полноценный полноприводный автомобиль. Чтобы там ни было, есть информация от достоверных источников о том, что новое поколение Нива будет намного лучше в плане проходимости , чем Renault Duster. Опубликовано: 31.
И чтобы установить колонки аудиосистемы, больше не нужно, как прежде, орудовать дрелью и болгаркой! В каркасе двери появились штатные места под динамики и проводку. Интерьер внедорожника регулярно обновлялся по мелочи например, внедрялись новые обивки дверей, появились потолочная и центральная консоли , но глубокой реорганизации салона не было вот уже 22 года Ещё одним действительно важным нововведением стала замена стеклоподъёмника, ведущего свою родословную от «копеек».
Со старым механизмом «бесфорточные» боковые стёкла — широкие и тяжёлые — перекашивались и подклинивали. Между прочим, на решение этой, казалось бы, простой проблемы заводу потребовалось больше 15 лет... Скажем честно: смысл всех этих обновлений поймут только заядлые нивоводы. Нерегулируемые подшипники? После этих слов владелец «Нивы» запрыгает от радости, а современный автомобилист недоумённо пожмёт плечами: какими они ещё должны быть? А уж то, что раньше инсталляция акустики была проблемой, — вообще находится за гранью понимания. Но, поверьте, то, что модернизация модели-ветерана движется крохотными шажками на заводе их называют «фазами» — вина отнюдь не конструкторов.
Все решения, что серийно внедрены на внедорожники Lada 4x4 этим летом, были анонсированы разработчиками 7 лет назад. Однако маркетологи дали «добро» и выделили средства только сейчас. Как говорится, лучше поздно... Новый пластиковый обвес и люксовая комплектация салона существенно обновили внешний вид Нивы Урбан, а литые диски и кондиционер сделали этот автомобиль комфортным городским кроссовером.
Кроме того в самое ближайшее время на одну версию классической Нивы станет больше, так как подразделение «Лада Спорт» готовится представить внедорожник под названием Lada Niva Sport 2024 модельного года, где будут свои специальные доработки. Техническая начинка и характеристики Модернизация внедорожника Lada Niva Legend 2024 года приведет к расширению гаммы доступных модели моторов. По предварительным данным Ниве достанется 1. Параллельно будет проведена работа над уменьшением вибраций и шума при работе силовой установки, что может привести как к появлению новых «подушек», так и к установке дополнительной шумоизоляции подкапотного пространства. Ожидается, что в доступной гамме будут и восьмиклапанник 1. Раздатка остается без изменений, а блокировка межосевого дифференциала отныне будет управляться электроникой.
Учредитель — Курицын Андрей Александрович. Главный редактор — Курицын Андрей Александрович. Запрещено для детей. Адрес электронной почты: office ctnews.
Ваша заявка принята!
- АвтоВАЗ окончательно утвердил дизайн нового внедорожника Lada Niva NG 2024 года
- Автоновости
- One moment, please...
- АвтоВАЗ против санкций
- Lada Niva 2024 останется внедорожником: основные характеристики
- Новая Lada Niva Travel: за что критикуют обновленный внедорожник — три основных минуса
Please wait while your request is being verified...
Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма». С отечественным блоком управления Лада Нива Тревел поехала веселее. Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее. Интересно, почему отказались от декоративной крышки сверху? Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных. Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен!
Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности.
Ключ зажигания стал обычным и без кнопок, но центральный замок остался. Неудобство заключается в том, что в личинку замка может попасть вода и замерзнуть, тогда в машину зимой будет попасть непросто.
Также Lada Niva Travel теперь выпускается в меньшем количестве цветов, чем это было раньше. В первую очередь машина лишилась красок металлик. К плюсам эксперт отнес наличие круиз-контроля и камеры заднего вида с омывателем.
Совместно с дочерней компанией концерна «Рено» — АвтоВАЗ «Нива» представила новый концепт, позволяющий судить о будущем серийном автомобиле.
Теперь предстоит обновление модели в России. Решающее преимущество «Рено» — умение создать бюджетный вариант без дорогостоящих элементов изначальной модели. Вместо округлых космических форм корпус новой «Лады» будет более квадратным. В этом она похожа на «новую» «Судзуки Джимни»: не развлечения и приключения, а практичность.
Характерные элементы дизайна «Нивы» — круглые фары и высоко расположенные вытянутые поворотники — сохранятся.
Для сравнения, у нынешней «Нивы» клиренс равен 200 миллиметрам. Как и актуальная Lada Niva Legend, новинка будет безальтернативно полноприводной. Внедорожник оснастят электромагнитной муфтой подключения задней оси и понижающей передачей. Рассекречена и гамма двигателей: в нее войдет «вазовский» атмосферный мотор 1.
ВНЕДОРОЖНИКИ LADA NIVA С АБС И ЕВРО-5
Тогда ВАЗ впервые задумался о создании внедорожника для жителей сельских районов, а в результате разработал легковой автомобиль повышенной проходимости, предлагающий комфорт массовых легковых моделей. В 2023 году Lada Niva Legend продолжает выглядеть, как ее далекий предшественник, не считая мелочей, наподобие новой радиаторной решетки или улучшенной шумоизоляции кузова. К сожалению, наследство «легендарного» внедорожника также включает и серьезные недостатки: крайне низкую пассивную безопасность, плохую эргономику салона, слабую антикоррозийную обработку кузова и мн. Но примечательно, что классическая Лада Нива Легенд, несмотря на массу все еще сохраняющихся «болезней», продолжает пользоваться хорошим спросом. Этому способствует редкое сочетание отличных внедорожных качеств автомобиля и относительно доступной цены. Lada Niva Legend 2024 модельного года сохранит свои качества, поскольку главным пунктом модернизации станет установка нового двигателя.
Первоначально Aston Martin представил концепт Valkyrie AMR Pro на Женевском автосалоне в 2018 году, но внес в него ряд всесторонних изменений, чтобы подготовить модель к производству. Aston Martin заявляет, что готовый AMR Pro имеет общий дизайн с гиперкаром Ле-Мана, который должен был появиться на Valkyrie до того, как программа была отменена. Автомобиль намного больше, чем стандартная Valkyrie с новым задним антикрылом. Фактически, он оснащен модифицированным шасси из углеродного волокна, колесная база которого увеличилась на 380 мм.
Передняя колея автомобиля также на 96 мм шире, а задняя колея — на 115 мм.
В ней будут проглядываться мотивы, характерные для марок транспортных средств «Вольво» и «Тесла». Это будет достигнуто за счет вертикально-ориентированного дисплея и сенсорного управления.
Большая часть обновленных функций будет направлена на помощь водителю во время езды по бездорожью. Новая модель 2024 года получит систему кругового обзора, которая облегчит маневрирование на дороге и при парковке. Габариты внедорожника, по сравнению с прошлыми моделями, вырастут на несколько сантиметров.
Турбомотор Автомобили будут оснащены российскими двигателями. Они отлично подходят для низкокачественного топлива и в целом считаются надежными. Затраты на производство таких двигателей довольно низкие.
Используемая платформа позволяет встраивать в машину современные агрегаты, в том числе и турбированные двигатели от «Рено». Мотор нового внедорожника будет состоять из трех двигателей, работающих на бензине. Один из них, рассчитанный на 1,8 л, будет работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой.
Предполагается, что мощность транспортного средства составит 143 лошадиных силы. В модель могут быть встроены три силовых агрегата, представленные двумя атмосферными и одним турбированным двигателем. Атмосферные двигатели получат объемы по 1,8 л, а турбированный — 1,3 л.
Комплектация новой «Нивы» 2024 Предполагается, что автомобиль будет оснащен двумя бензиновыми двигателями. Турбированный агрегат будет заимствован из арсенала «Рено», а атмосферный — от «Лады Веста». С помощью электромагнитной муфты или редуктора будет подключаться полный привод.
Планируется, что будет присутствовать понижающая передача для удлиненной версии off-road. У удлиненной модификации дорожный просвет составит 24 см. Например, в моторной гамме «Рено Сандеро» отмечаются турбированные и атмосферные тройки, выдающие по 65 и 90 лошадиных сил соответственно.
Оснащение автомобиля можно предсказать, обратив внимание на недорогие внедорожники на платформе CMF-B. В комплектации появляются многочисленные системы и функции, в том числе подушки безопасности, электрический ручник, камера заднего вида, круиз-контрль и многое другое. Стандартная модель автомобиля будет поставляться на отечественный рынок, а удлиненная модификация больше рассчитана на экспорт.
Она сможет стать конкурентом для Dacia Bigster. Формально версия будет выпущена с пятью дверьми.
В салоне изменились рычаги «раздатки» и механической коробки передач, появились новые кресла и оригинальный руль с иной рулевой колонкой, поменялась архитектура центрального тоннеля и замок зажигания. Точные технические характеристики автомобиля будут оглашены позднее, при этом на АВТОВАЗе заявили, что новая Vesta Sport будет не менее мощной, чем первая генерация модели. Напомним, она оснащалась бензиновым доработанным двигателем объемом 1,8 литра, который имел отдачу 145 л. В паре с ним работала модернизированная 5-ступенчатая механическая коробка передач.
АвтоВАЗ окончательно утвердил дизайн нового внедорожника Lada Niva NG 2024 года
Виноградов отмечает, что машина 2024 года выпуск лишилась аэрбега, вместо пассажирской подушки заглушка. В то же время на автомобиль устанавливают другой руль, который получили Chevrolet Niva и Lada Kalina. Остался центральный замок, а ключ зажигания стал обычным. Эксперт уверен, что в личинку замка может попасть вода и замерзнуть, тогда в Niva Travel зимой будет попасть тяжело. Кроме того, автомобиль выпускается не в таком большом количестве цветов, чем раньше.
LADA По словам господина Левота, «Нива» станет глобальной моделью, которую будут продавать сразу в нескольких странах мира. Одной из них должен стать кроссовер C-класса, где вполне уверенно себя чувствуют всякие «Тигуаны» и «Рав-4». После 2025 года общее количество кузовов, выпускаемых совместно Dacia-Lada, сократится с 18 до 11. При этом Renault надеется сделать оба бренда международными компаниями, а общее количество выпускаемых автомобилей должно превысить 1,1 млн в год. Обе марки продолжат развиваться по схожим, но всё-таки отличающимся линейкам.
Коротыша-трёхдверки не будет вообще, первой на рынок зайдёт стандартная пятидверная модель с кузовом длиной 4. Преемница сохранит концепцию исторической модели, т. Однако возводить в культ её внедорожные способности сильно не будут, ибо «Ниву» хотят вернуть на европейский рынок с его хорошими дорогами и жёсткими требованиями к экологичности.
Если присмотреться, то можно найти небольшое сходство с Tesla Cybertruck. Однако, «тележка» будет серьезно доработана, чтобы была возможность сделать полноценный полноприводный автомобиль. Чтобы там ни было, есть информация от достоверных источников о том, что новое поколение Нива будет намного лучше в плане проходимости , чем Renault Duster. Опубликовано: 31.
Представлены рендеры нового LADA NIVA 4х4 2024 года с другим кузовом
Тормозная система состоит из дисковых тормозов спереди и барабанных сзади. Классическая «Нива» уже в базе имеет полный привод. Межосевой дифференциал здесь распределяет тягу между осями поровну 50:50. Плюс машине положена понижающая передача в раздаточной коробке и принудительная блокировка межосевого дифференциала, которые могут выручить автомобилиста на бездорожье. Внедорожник Lada Niva Legend имеет следующие габаритные размеры, мм Длина — 4 240 3 740 — трехдверной версии Ширина — 1 680 Колесная база — 2 700 2 200 для трехдверки Дорожный просвет клиренс — 200 В пятидверной Лада 4х4 объем багажника по умолчанию равен 420 литрам 780 л — при сложенном заднем диване , а на трехдверке и того меньше — 265 л 585. Топливный бак версии 5D имеет объем 65 л, а на 3D — всего 42 л.
В снаряженном состоянии пятидверка весит 1 425 кг, а трехдверка — 1 285 кг. Шумоизоляция салона классической Нивы посредственная если вообще есть. Послушать музыку в пути удастся вряд ли, так как к звучанию динамиков добавляются как гул двигателя, так и шум с дороги. А еще дребезжит пластик, скрипит педаль сцепления, а в крайних положениях еще и свистит гидроусилитель. Ну и, конечно же, нельзя забывать про громко завывающую раздатку.
В общем, какофония получается еще та! Также на АвтоВАЗе постарались улучшить эргономику автомобиля, пересмотрев расположение некоторых кнопок и рычажков, но подсветку данные органы управления так и не получили, а значит в темноте приходится оперировать ими вслепую. На трассе новая Лада Нива Легенда звезд с неба не хватает. Скорость внедорожник набирает медленно, да и его управляемость далеко не идеальная. Подвеска модели уверенно «глотает» мелкие и средние неровности, причем чем выше скорость, тем незаметнее удается их проскакивать.
Автомобиль «Нива» третьей генерации не будет похожим на концепт 4x4 Vision, представленный летом 2018-го года на автосалоне в Москве. Фото: АвтоВАЗ По умолчанию в режиме 2WD «Нива» будет переднеприводной, а при переходе в автоматический режим трансмиссии AUTO крутящий момент между осями будет перераспределятся исходя из дорожного покрытия под колесами и их проскальзывания и пробуксовки. Кроме того, будет и режим LOCK, в котором межосевая муфта будет блокироваться и делить момент между передом и задом поровну в пропорции 50:50. Впрочем, не исключено, что «Ниве» будет уготовлен имидж самого внедорожного автомобиля во всей линейке моделей группы Renault. Поэтому высока вероятность, что инженеры АвтоВАЗа добавят к имеющейся трансмиссии еще и пониженную передачу. Турбомотор и двухпедальная версия Линейка двигателей также будет унифицирована с другими моделями Renault и Dacia.
Базовым мотором, скорее всего, станет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 лошадиных сил, который уже сейчас устанавливается на младшей модели Renault в России, а также на Lada Vesta. Этот двигатель будет сочетаться как с механикой, так и с вариатором. Старшим силовым агрегатом, скорее всего, станет новый 1,3-литровый турбомотор, который был разработан «реношниками» совместно с концерном Daimler и уже устанавливается на второе поколение российского Duster, а также на кроссовер Arkana. Этот мотор также будет работать как с механической коробкой с шестью передачами, так и с вариатором. Судя по представленному на мероприятии Renaulution скетчу, внешность новой машины будет очень сильно перекликаться с классическим автомобилем, который теперь называется Lada Niva Legend.
Калибровки и блоки управления двигателей под стандарт «Евро-5» разработаны в России, что укрепляет технологический суверенитет LADA. Автомобили, соответствующие стандарту «Евро-5», прошли полный цикл испытаний в условиях различных температур, горные тесты, испытания на электромагнитную совместимость и т. Антиблокировочная система тормозов также появилась на внедорожниках NIVA после реинжиниринга и комплекса проведенных испытаний.
Попавший в объектив седан Лада Гранта нового поколения также был оснащен автоматической коробкой подобного типа. Лада Нива Cross Внедорожное исполнение будет только полноприводным. Причем задняя ось будет подключаться с помощью редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов. Это — более выносливое решение. Автомобиль сможет быть полноприводным все время. Как известно обычная муфта склонна к перегреву, после чего автомобиль остается моноприводным. Внедорожная версия Нивы также получит понижающую передачу и дорожный просвет на уровне в 240 мм. Такой автомобиль будет оснащаться только 6-ступенчатой механической коробкой передач. Экстерьер и салон На изображениях представлен именно городской предсерийный вариант Нивы в новом кузове. Внедорожная версия может получить собственный дизайн, выдержанный в стилистике классической модели, которая в настоящий момент продается под именем Нива Legend. По низу кузова будет проходить обвес из некрашеного черного пластика.
АвтоВАЗ показал на видео Ниву 2024 года
АвтоВАЗ представил новую комплектацию Lada Niva Travel с мультимедийной системой EnjoY Pro с 7-дюймовым тачскрином и встроенными сервисами "Яндекса". В 2024 году в России появится новое поколение легендарных внедорожников Lada Niva. На пресс-конференции в Париже показали, как будет выглядеть новая "Нива", которая готовится встать на конвейер в 2024 году. Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS. Новая Lada Niva появится в 2024 году и сделают её на платформе Dacia.
АвтоВАЗ показал на видео Ниву 2024 года
В 2024 модельном году ветеран получил очередные неочевидные обновления, по сути, возвращающие ему то, от чего пришлось отказаться из-за санкций. Изначально выход «Нивы» совершенного нового поколения был запланирован на 2022, но затем его перенесли на 2024 год. Для испытаний эксперты взяли внедорожник Lada Niva Travel в максимальной комплектации Luxe. Автомобиль 2024 года выпуска лишился подушки безопасности.
Новая «Нива» выйдет в свет к концу 2024 года
| Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене | Lada Niva Legend 2024 модельного года сохранит свои качества, поскольку главным пунктом модернизации станет установка нового двигателя. |
| АвтоВАЗ разрабатывает новую Лада Нива. Все подробности | актуальные цены на Апрель 2024. |
| Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости | Разработка нового поколения Lada Niva только началась, но теперь это уже не эфемерные планы, как это было в 2018 году, когда был показан концепт Lada 4x4 Vision, а вполне четкая концепция с понятными перспективами. |
| Новая «Нива» 2024 года останется полноценным внедорожником | Во всех комплектациях Lada Niva Travel комплектуется 80-сильным двигателем 1.7 литра и 5-ступенчатой МКП. |
Новые Lada Niva получили ABS и стали не токсичными
Издание «Авторевю» рассказало об особенностях «Нивы» нового поколения, дебют которой намечен на 2024 год — читайте в автомобильных новостях на. Отсутствие системы ABS от Bosch стало ключевой проблемой для Lada Niva Travel 2024 года. Премьера новой Нивы легенд 2024 запланирована на конец 2024 года, а продажи начнутся в начале 2025 года. Тегинакладки в салон под дерево шевроле нива, нива в салоне видео, покажи новую ниву, нива новый мотор, показать новую ниву в новом кузове 2024 года. Эксперт авторитетного российского автожурнала «За рулем» провел тесты обновленного отечественного внедорожника Lada Niva Travel 2024 года, выделив при этом не только преимущества, но и недостатки автомобиля. Новая трехдверная lada niva 2024 года представлена на независимых фоторендерах АвтоВАЗ планирует представить внедорожник Lada Niva следующего поколения в 2024 году.