Азербайджан в скором времени может стать крупным хабом, который соединит торговые пути Европы и стран Центральной Азии посредством Срединного коридора или Транскаспийского международного транспортного маршрута. Подписанный протокол предусматривает: организацию грузоперевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона до Европейского союза через территории Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Турции. Битва между Азией и Европой за доступ к поставкам сжиженного природного газа набирает обороты, повышая риски дальнейшего роста цен, отмечается в материале газеты Financial Times. Определив сеть наиболее устойчивых связей между Европой и Центральной Азией, исследование выдвигает приоритетные инвестиционные потребности, которые помогли бы материализовать эту сеть связей, о чем речь идет в главе 3 “Определение и расстановка. Из второй части видеолекции вы узнаете, какие тесные экономические связи сложились у России с разными регионами мира и как формировались торговые и транспортные взаимоотношения между Европой и Азией. Смотрите онлайн видео «Россия: между Европой и Азией.
Bloomberg: аналитики прогнозируют «нефтяную войну» между Европой и Азией
| На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии | Впервые наметили границу между Европой и Азией древние греки. Позже римляне «сместили» границу на Танаис (река Дон) и Меогнду (Азовское море). |
| Please wait while your request is being verified... | Особое внимание было уделено значению Центральной Азии как моста между Европой и Азией. В частности, стороны отметили гармонизацию транспортных маршрутов Центральной Азии и ЕС, включая Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T) [Европейский совет, 2022]. |
| На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии | ГлавноеАналитикаМежду Азией и Европой. О чем договорился Путин с партнерами в Китае. |
| В Нью-Йорке впервые прошел саммит лидеров стран Центральной Азии и США - Ведомости | Документ, подписанный в пятницу, определяет протокол взаимодействия между Вашингтоном и Эр-Риядом для строительства транспортно-энергетического коридора, который свяжет страны Европы и Азии через территорию Саудовской Аравии. |
РФ может заработать на проблемах Европы и США с кабелями связи в Красном море
Владимир Путин Отметим, что с 2008 года железнодорожные перевозки экспортных грузов в направлении портов и погранпереходов Дальнего Востока возросли в 1,6 раза и по итогам 2017 года превысят 150 млн тонн. Фактическая протяженность Транссиба по главному пассажирскому ходу от Москвы до Владивостока составляет 9288,2 км и по этому показателю она является самой длинной на планете. Тарифная длина по которой исчисляются цены билетов несколько больше — 9298 км и не совпадает с реальной. Транссибирская магистраль проходит по территории двух частей света. В целях повышения пропускной и провозной способностей с 2013 года реализуется проект модернизации БАМа и Транссиба. Байкало-Амурская магистраль является вторым железнодорожным выходом России к Тихому океану. Общая протяженность магистрали — 4300 километров.
Какой из маршрутов окажется предпочтительнее для Китая, будет зависеть, вероятно, в большей степени не от политических, а от экономических факторов. Казахстан, как следует из последних заявлений президента республики Касым-Жомарта Токаева, готов к совместной с ЕС работе по интеграции Транскаспийского международного транспортного маршрута с Трансъевропейской транспортной сетью. Выступая в конце прошлой недели на саммите "Центральная Азия — Европейский союз", К.
Позже, в 524—457 годах до н. Большой научный авторитет Птолемея явился причиной того, что это представление прочно утвердилось и не изменялось до XVIII века. В 1730 году шведский учёный Филипп Иоганн фон Страленберг впервые обосновал в мировой научной литературе идею о проведении границы между Европой и Азией [18]. Позднее в 1736 году В. Татищев утверждал [19] , что именно он подсказал Страленбергу эту мысль. Татищев обосновал в своей книге проведение этой границы от пролива Югорский Шар по Уральскому хребту, по реке Урал, разделяя такие города, как Орск и Оренбург в их нынешних границах , через Каспийское море до реки Кумы, через Кавказ , Азовское и Чёрное моря в Босфор. Эта идея не сразу получила признание современников и последователей. Однако вскоре появились авторы, исследования которых вслед за Татищевым стали признавать Уральский хребет в качестве естественного рубежа между Европой и Азией.
Помимо развития торгово-экономических взаимоотношений между странами-участницами, проект предусматривает и сотрудничество в цифровой сфере: по маршруту предполагается прокладка линий интернет-коммуникации. Сроки реализации IMEC не называются, но масштабная инфраструктурная программа позиционируется в качестве противовеса разрабатываемой Китаем инициативе «Пояс и путь», некоторые сегменты которого сближаются с её направлением. Схему финансирования стороны пока не раскрывают. Об общей стоимости проекта также нет точных данных, тем не менее кронпринц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман упомянул цифру 20 млрд долларов, не уточнив при этом, относилась ли она к оценке инвестиций одной лишь Саудовской Аравии или подразумевалось нечто другое.
Эмомали Рахмон, президент Таджикистана
- Россия, балансирующая между Европой и Азией
- Все новости | МК-Турция
- Другие материалы рубрики
- Госнефтефонд Азербайджана инвестировал в акции компаний Tesla и Intel
- Кабели связи между Европой, Азией и Африкой были повреждены в Красном море - Новости
Экономист Корнеев: конкуренция за топливо между Европой и Азией будет нарастать
Грузия и Румыния оформили меморандум об углублении сотрудничества в сфере цифровых технологий и использования Грузии в качестве цифрового коридора между Европой и Азией, сообщает Минэкономики страны. Новости Региональных отделений. В Кировской области обсудили вклад регионов СССР в победу над нацистской Германией. Европе предстоит «тяжелая борьба» с Азией на рынке сырой нефти. Такое мнение выразили аналитики исследовательской консалтинговой компании Energy Aspects Амрита Сен и Кристофер Хейнс, написало агентство Bloomberg. Китай запустил новый маршрут, который свяжет Азию и Европу через Кавказ, в обход России. Как сообщает китайский новостной портал , маршрут из Сианя, древней столицы Поднебесной, пойдет в немецкий Мангейм через Каспийское и Чёрное моря. Амбициозная инициатива имеет целью стимулирование экономического развития за счет расширения связей и интеграции между Азией, странами Персидского залива и Европы. Результатом будет ускорение и облегчение торговли между регионами. Об этом в беседе с РИА Новости заявил президент Ассоциации итальянских предпринимателей в России (GIM Unimpresa) Витторио Торрембини.
Борьба транспортных коридоров
| Аналитики ожидают тяжелой борьбы за нефть между Европой и Азией – СМИ | Телефонная и интернет-связь между Европой и Азией была серьезно нарушена в пятницу из-за разрыва подводного кабеля в Средиземном море. |
| Все новости | Все новости. Информационное агентство EADaily — канал достоверной новостной и профессиональной аналитической информации об общественно-политической и экономической жизни евразийского континента. |
Bloomberg: аналитики прогнозируют «нефтяную войну» между Европой и Азией
Высокая производительность машин и инновационные решения делают Ростсельмаш ключевым участником на рынке сельскохозяйственной техники. На международной выставке Урал-Агро 2024 продуктовая линейка компании произвела настоящий фурор среди посетителей. Европе и Азии придется вести ценовую войну за сжиженный природный газ. Но между Москвой и Бангкоком — устоявшиеся связи, в том числе на уровне властей и бизнеса обеих столиц."Таиланд — старейший партнер России в Юго-Восточной Азии", — подчеркнул Путин. В прошлом году исполнилось 125 лет установления дипотношений между странами. Вторая: конкуренция между Китаем и Индией в стремлениях по-своему определять каркасные элементы глобальной инфраструктуры Евразии. Сухопутные перевозки между Азией и Европой осуществляются по трем основным коридорам. Северный коридор между Азией и Европой проходит из Китая через Казахстан, Россию и Беларусь, а затем входит в ЕС через Польшу.
Россия: между Европой и Азией. Часть 2
У Китая есть возможность выйти на крупные рынки Западной Евразии через территорию Казахстана. Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. Нами запланирован запуск железнодорожного сообщения Аягоз — Бахты в направлении Китая. Предусмотрен капитальный ремонт железнодорожной ветки на участке Достык — Мойынты, что в дальнейшем позволит ежегодно перевозить по этому направлению до 20 миллионов тонн грузов. Считаю, что развитие Транскаспийского маршрута важно для активизации транзита между Европой и Азией. Кроме того, здесь имеются большие перспективы в будущем. Это кратчайший путь из Китая в Европу, его длина на 2,5 тысячи километров короче Северного коридора. Казахстан совместно с Азербайджаном, Грузией и Турцией приступил к формированию единой тарифной политики. Кроме того, будет создана общая цифровая платформа, в том числе решены и другие вопросы по транспортировке грузов по этому коридору.
Казахстан может стать одним из привлекательных туристических направлений для китайских граждан. Подписано межправительственное соглашение о безвизовом режиме до тридцати дней.
Инициатива "Один пояс, один путь"- амбициозный план представленный Китаем в 2013 году, привлек внимание всего мира благодаря своим планам обеспечить инфраструктуру и экономическое развитие, охватывающее все страны. Однако эта инициатива вызвала споры из-за опасений по поводу растущей доминирующей роли Китая. В рамках инициативы Китая подписал соглашения о сотрудничестве с более чем 150 странами и более чем 30 международными организациями по состоянию на июнь 2023 года.
Евросоюз выразил намерение укреплять свои экономические позиции в странах Центральной Азии и Африки в рамках противодействия стратегии Китая "Один пояс - один путь", сообщает издание Politico со ссылкой на документы Еврокомиссии. Блок теперь должен более серьёзно сосредоточиться на создании позиций в ключевых стратегических горнодобывающих и энергетических бизнесах в Африке и Центральной Азии", - говорится в сообщении издания со ссылкой на внутренний документ ЕК. Как отмечается, внутри ЕС растут намерения создать более реалистичные препятствия масштабным инфраструктурным инвестиционным проектам китайской инициативы "Один пояс - один путь", где Пекин расширяет свое стратегическое влияние, помогая строить порты и дороги, которые свяжут Азию с европейскими рынками.
Самый первый договор Россия, Индия и Иран подписали еще в мае 2002 года.
В первую очередь, его сравнивали с трассой через Суэцкий канал. На каком этапе развития находится этот проект, и почему так затянулась его реализация? Международный транспортный коридор Север-Юг — мегапроект, а такие всегда запускаются долго. Однако, как я уже писал выше, определенные политические обстоятельства теперь могут ускорить процесс. Сейчас ведутся активные переговоры о потенциальных "узких горлышках" на всей протяженности пути и о том, как их избежать. Пробные перевозки уже показали, что при средней загрузке в 15 тонн стоимость перевозки может быть снижена примерно на 2,5 тысячи долларов США, а это значительная сумма. Хотя главными точками являются Россия и Индия, есть несколько разных путей, которые могут образовывать коридор, в том числе через Казахстан или Туркменистан. При выборе, как ожидается, свою роль сыграют политические аспекты. В связи с этим для России сейчас крайне привлекателен Иран, поскольку в новую эру полного отклонения России от Запада она понимает, что может в долгосрочной перспективе рассчитывать на то, что Иран останется внутри этого "блока".
Вчера министр транспорта России Виталий Савельев и его иранский коллега Мехрдад Базрпаш в онлайн-режиме подписали контракт на 1,6 миллиардов долларов США о строительстве железнодорожного участка длиной 162 километра, который соединит иранский город Решт близ побережья Каспийского моря с иранским городом Астара, который находится на границе с Азербайджаном. Иран и Россия вместе будут реализовывать проект, как передает российское информационное агентство ТАСС. Путь пролегает по суше до Ирана и через Иран, а затем продолжается по морю в Индию. Поскольку у России и Ирана нет общей границы, путь неизбежно пройдет через одну из трех бывших советских республик. Самый короткий и простой путь пролегает через Азербайджан. Альтернативный вариант — через Казахстан или Туркменистан в Иран. Также возможен путь через Каспийское море. Понятно, что со временем выгодно будет активизировать все эти пути, но на данный момент для России наиболее разумно поддерживать хорошие отношения с Баку. Поэтому не удивительно, что в недавнем конфликте и в условиях напряженной ситуации, которая по-прежнему сохраняется, между Арменией и Азербайджаном, Москва оказалась в неудобном положении, так как она не может рисковать своими добрыми отношениями ни с одной из этих двух стран.
Армения важна не из-за Международного транспортного коридора Север-Юг, а по другим причинам. Российские миротворческие силы сейчас обеспечивают мир в Нагорном Карабахе, а это непростая задача, особенно в условиях, когда Россия ведет боевые действия на Украине. Понятно, что для международной торговли необходим мир на всех направлениях.
Владимир Путин: Россия должна стать мировым лидером по транзиту контейнеров между Европой и Азией
Медиа-пространство заполнено самой разной, порой противоречивой и искаженной информацией о положении дел в регионе. Необходимо принять меры для формирования в регионе информационной атмосферы подлинной дружбы и сотрудничества, основанной на реальных фактах, а не домыслах», - сказал Эмомали Рахмон. В связи с этим Эмомали Рахмон предложил создать Ассоциацию средств массовой информации государств Центральной Азии. Касым-Жомарт Токаев, президент Казахстана 1. Диалог по безопасности Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил в 2024 году провести в Казахстане Диалог по безопасности и сотрудничеству в Центральной Азии на уровне секретарей Советов безопасности. Единая электронная база товаропроизводителей «Для налаживания прямых связей между хозяйствующими субъектами предлагаем создать единую электронную базу товаропроизводителей, к примеру, в рамках портала Central Asia Gateway», — сказал лидер Казахстана. План по промкооперации Для формирования замкнутого цикла производства отдельных видов товаров с перспективой экспорта на рынки третьих стран, Токаев предложил разработать План действий по развитию промышленной кооперации государств Центральной Азии. Общий телеканал Центральной Азии Президент Казахстана указал, что до сих пор в СМИ ощущается острый информационный голод в части освещения жизни в странах региона. Форум историков Токаев предложил провести 1-й Форум историков государств Центральной Азии, который послужит основой для совместных исследований и издания различных научных трудов.
По его мнению, это поможет координации совместных шагов стан региона в развитии торговли; обеспечение коммерческих интересов всех потенциальных экономических субъектов центрально-азиатского рынка; привлечение инвестиций для реализации крупных региональных проектов. Совет стран Центральной Азии по новым технологиям Сердар Бердымухамедов, выдвигая это предложение, отметил, что такой Совет мог бы взять на себя функции мозгового центра по формированию объединённой стратегии государств по новым технологиям, выступать с соответствующими рекомендациями и вырабатывать конкретные предложения. Энергетический диалог стран ЦА Бердымухамедов заявил, что Туркменистан готов к поставкам своего природного газа и электроэнергии в страны Центральной Азии и через их территории на внешние рынки на взаимовыгодных условиях.
Так, Европейский инвестиционный банк под гарантии Еврокомиссии выделил кредит в размере 1,47 млрд евро правительствам Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана, а также Банку развития Казахстана. В свою очередь Европейский банк реконструкции и развития заключил с Казахстаном Меморандум о взаимопонимании, согласно которому финансовый институт предоставит республике 1,5 млрд евро на проекты в сфере транспорта и логистики. По данным узбекских СМИ, Европейский инвестиционный банк подписал отдельное соглашение с представителем этой страны на сумму 500 млн евро. В первый день форума перед его участниками выступил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель. Он отметил важность сотрудничества ЕС с государствами центральноазиатского региона. Вы — краеугольный камень между Европой и Азией. И именно поэтому наше партнерство так важно для нас», — сказал политик.
Bloomberg: аналитики прогнозируют «нефтяную войну» между Европой и Азией 12:23 25. Обозреватели отмечают, что Европа по-прежнему будет терять свою долю на рынке нефти в ближайшие годы из-за того, что сырая нефть из Ближнего Востока будет более дешевой Азия стала одним из самых динамично развивающихся рынков нефти в мире, что создает серьезные вызовы для Европы. По данным исследовательской консалтинговой компании Energy Aspects, Европе предстоит «тяжелая борьба» с Азией на рынке сырой нефти в ближайшие годы, передает РБК со ссылкой на публикацию в Bloomberg. Ожидается, что Азия будет по-прежнему являться крупнейшим потребителем нефти в мире. В то же время, регион будет проявлять все больший интерес к сырой нефти, которая есть в избытке в регионе Ближнего Востока.
Я уже ездил в Татарстане на беспилотном такси, когда руль крутится сам, за рулем никого нет. Это напоминает переход человечества от лошадиной тяги к автомобильной. Нужно подумать, где ты создашь эти рабочие места, чтобы население принимало это. Люди к этому относятся плохо. Профессионалы рынка относятся хорошо, а люди обычные в большинстве своем не верят ни в какую роботизацию. РЕШЕНИЯ Помощь государства в разработке пакета федеральных законов для беспилотников и создании инфраструктуры «Мы прилагаем массу усилий не только в рамках экспериментально-правового режима, но и в рамках принятия закона о беспилотниках и высокоавтоматизированных транспортных средствах. Работать надо с задачей прикладной.
Аналитик предрек войну за газ между Европой и Азией
В Тегеране опасаются, что неустановленный юридический статус пути позволит использовать его в военных целях — для незаметной переброски людей и техники и дестабилизации обстановки в северо-западной части Ирана. В то же время Иран в теории сможет присоединиться к транспортному коридору Север-Юг и получить доступ к России и Чёрному морю в обход Азербайджана. Глобальные Для России в условиях наложенных санкций после начала конфликта на Украине в 2022 г Зангезурский коридор — это альтернативный путь на Кавказ и в Турцию, а при транзите через Иран — на Ближний Восток и в Африку. Россия таким образом увеличит влияние в Закавказском регионе и ослабит позиции враждебной Грузии в сфере транзита через её территорию. Также будет обеспечен наземный маршрут с Арменией.
Согласно договоренности 2020 года, контроль над транзитным узлом будет осуществлять российская сторона. При таком раскладе Россия сможет следить за грузопотоками по одному из самых перспективных маршрутов в Закавказье в будущем и обезопасить свои границы от возможного распространения пантюркизма и экстремистской идеологии на Кавказе. Ещё одним бенефициаром открытия коридора является Израиль. Между Азербайджаном и Израилем в последние годы военное сотрудничество развивается все интенсивнее.
Влияние на Зангезурский коридор позволит серьезно ударить по иранским интересам, так как это фактически нивелирует монополию Ирана на транзитные услуги на Южном Кавказе. А финансирование израильскими властями различных проектов на территории Азербайджана позволяет скрытно размещать необходимую для ведения разведки у иранских границ инфраструктуру, а также закрепить свое присутствие в стране. В Азербайджане проживает большая этническая диаспора евреев — приверженцев идеологии Хабада ультраортодоксальное иудео-нацистское течение иудаизма , обладающие существенным влиянием в Азербайджане. В реализации проекта сталкиваются интересы многих государств, что создаёт предпосылки к искусственному нагнетанию обстановки для обеспечения более выгодных для себя условий.
Конечно, такое партнерство нравится не всем. С началом украинского кризиса, по словам заместителя главы МИД РФ Михаила Галузина, США пытаются вовлечь центральноазиатские страны в так называемые партнерские программы, предлагают защиту границ от террористов и наркотрафика. А взамен, конечно же, размещение на их территории своей военной инфраструктуры. Михаил Галузин, замминистра иностранных дел: «Нашим партнерам в этом районе мира Запад обещает дополнительные инвестиции, военную и материальную помощь при условии, что они публично осудят СВО, присоединятся к санкциям, разорвут связи с нашей страной. Европейские и американские эмиссары ездят с инспекциями, беспардонно требуя разъяснений по поводу возросшего импорта из западных стран и дальнейшей судьбы приобретенных товаров. Все это верх пренебрежительного отношения к суверенным государствам, проводящим политику, ориентированную на национальные интересы».
В этой ситуации давления восточные политики пытаются лавировать и балансировать с разным успехом. В Центральной Азии всегда любили говорить о многовекторности внешней политики, но, очевидно, приоритетным партнером они по-прежнему видят Россию.
Сейчас в акватории СМП работает семь атомных ледоколов Росатома, и до 2030 года планируется построить еще пять таких судов, рассказал Рустам Романенков. Это высвободит мощные атомные ледоколы, которые уйдут в восточный сектор", - пояснил эксперт. Еще одна задача - безопасность судоходства. Оперативную ледовую разведку из космоса предполагается обеспечить в ближайшие два года. До конца 2023-го запланирован запуск пяти космических аппаратов, сообщил Алексей Чекунков.
Предполагается и развитие гидрографического и гидрометеорологического обеспечения, аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры. Общий объем финансирования программы развития Севморпути до 2035 года составит 1,8 триллиона рублей. При этом предполагается, что объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов вдоль СМП составит более 16 триллионов рублей. Российские суда не будут проплывать вдоль границ европейских государств или проходить через Суэцкий канал, и страхование фрахта может быть осуществлено отечественными компаниями".
При этом, ухудшение уровня жизни жителей Европы может оказать влияние на их стойкость в поддержке Украины, отмечается в материале. В странах Евросоюза, как следует из публикации, могут прийти к власти правительства, которые разрушат западную коалицию. Только Венгрия и Польша проголосовали против, однако их отказ на утверждение плана не повлиял.
Politico: ЕС укрепит экономические позиции в Африке и Азии в противовес Китаю
| Bloomberg: Аналитики прогнозируют «тяжелую борьбу» за нефть между Европой и Азией — Росбалт | В Красном море были перебиты кабели связи между Европой, Азией и Африкой. |
| Лондон вступил в схватку за Центральную Азию / СНГ / Независимая газета | Сухопутные перевозки между Азией и Европой осуществляются по трем основным коридорам. Северный коридор между Азией и Европой проходит из Китая через Казахстан, Россию и Беларусь, а затем входит в ЕС через Польшу. |
| Европейские инвесторы вложат 10 млрд евро в развитие Транскаспийского транспортного коридора | На рынке сырой нефти предстоит «жесткая битва» между Европой и Азией, спрогнозировали аналитики. Европейские НПЗ практически лишились поставок из России и столкнулись со сложностями в получении аналогичного сырья из Ирака. |
Где на самом деле проходит граница Европы и Азии
Специалисты считают, что Азия сможет перебить предложенную Европой стоимость нефти. Все новости. Информационное агентство EADaily — канал достоверной новостной и профессиональной аналитической информации об общественно-политической и экономической жизни евразийского континента. В Красном море перерезана часть кабелей глобального интернета, а именно кабели связи, которые соединяют Европу, Азию и Африку. Об этом сообщает в своем заявлении компания HGC Global Communications Limited. В кулуарах сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке вечером 19 сентября завершился первый саммит лидеров стран Центральной Азии и США, именуемый С5+1. Из второй части видеолекции вы узнаете, какие тесные экономические связи сложились у России с разными регионами мира и как формировались торговые и транспортные взаимоотношения между Европой и Азией. Смотрите онлайн видео «Россия: между Европой и Азией. Впервые наметили границу между Европой и Азией древние греки. Позже римляне «сместили» границу на Танаис (река Дон) и Меогнду (Азовское море).
Politico: ЕС укрепит экономические позиции в Африке и Азии в противовес Китаю
Минакир П. Развитие капитализма в России. Второе пришествие: 1989—2016 гг. Плеханова, 2017.
Если посмотреть на карту самого крупного — евразийского континента, сразу же бросается в глаза огромное пространство, занимаемое Российской Федерацией между западной частью континента собственно Европой и Азией, как бы соединяя эти два субконтинента. Говорить о России как некоем «соединительном коридоре» между Европой и Азией, не совсем верно, поскольку географически — она и Европа, и Азия, но никак не «коридор». Скорее всего, понятие «Евразия» подходит именно к России и в определенной мере — к Казахстану.
Другое дело — какие элементы преобладают в экономической, социальной, политической и культурной жизни общества, в обычаях, традициях, политике, какое наследие оставили предыдущие поколения во взаимном сотрудничестве на протяжении многих веков? Все это важно не только с точки зрения строго научной. Но и в прикладном, практическом, экономическом и политическом плане, создавая мощный пласт для наших народов в сфере сотрудничества и взаимодействия, в решении больших и малых проблем, которых достаточно много, как, впрочем, во все времена.
Аналитик уточнил, что рынок СПГ работает в основном на средне- и долгосрочных контрактах. Поставщики не заинтересованы в их расторжении, поскольку они дорожат своей репутацией. Еще одним «врагом» европейцев является непредсказуемая погода, считает Колобанов. Во время жары увеличивается потребление электроэнергии для кондиционирования воздуха. Если погода безветренная, то повышается спрос на газовую генерацию электроэнергии. Санкционное давление на Россию усилилось после начала спецоперации РФ на Украине.
Евросоюз намеревался полностью отказаться от российских энергоресурсов и уже частично запретил экспорт российской нефти.
Компания назвала пострадавшие маршруты важнейшими для передачи данных из Азии в Европу. В HGC заранее готовились к подобным инцидентам с учетом предыдущего опыта и по возможности уже начали перенаправлять потоки трафика по другим линиям, однако некоторые информационные сервисы все же отключились. Как именно и кем они были повреждены, в компании не уточняют. Другие фирмы, связанные с поврежденными кабелями, комментировать ситуацию агентству не стали.
Однако понятно, что коридор «Север — Юг» предназначен не только и не столько для сокращения сроков доставки грузов. Поэтому спешит не один Путин. Заметно активизировались президент Азербайджана Ильхам Алиев вместе с казахстанским коллегой Касым-Жомартом Токаевым , которые продвигают «Срединный коридор», подразумевающий связь Европы с Китаем в обход России, через Грузию и Азербайджан. При этом, если «Север — Юг» имеет индийскую направленность, хотя не исключает ответвления на Китай, то «Срединный коридор» — это один из маршрутов проекта «Пояс и Путь». Читайте также Путин посетит Китай после инаугурации. У Си Цзиньпина есть план «Спина к спине» «Запад не должен вмешиваться в наши двусторонние отношения. Что мы продаем друг другу и как это делаем — не их собачье дело» 19 мая 2023 г. Баку и Астана полагают, что из-за украинского кризиса транзит китайских товаров через Россию в Европу «будет блокирован на многие годы». Поэтому Казахстан, Азербайджан и Грузия «могут рассматриваться» в Пекине как ключевые игроки в сухопутном маршруте «Срединного коридора».