После ее открытия около 280 тысяч жителей районов Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Москворечье-Сабурово и Печатники получат метро в пешей доступности и смогут экономить время на дороге. Бирюлевская линия Московского метрополитена позволит улучшить транспортную доступность для 700 тысяч москвичей, живущих и работающих в районах Нагатинский Затон, Даниловский, Царицыно, Москворечье-Сабурово, Печатники, Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное.
Власти анонсировали строительство в Москве трех новых линий метро
| Мэрия Москвы утвердила проект двух участков Бирюлевской линии метро — от «Курьяново» до «Бирюлево» | Бирюлево Восточное осталось без метро. |
| В Москве объединят Бирюлевскую и Рублево-Архангельскую линии метро | Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская назвала главным эффектом строительства новой радиальной линии подземки обеспечения объектами метро районов Бирюлево Восточное и Западное, в том числе новых жилых кварталов. |
| У метро будет ещё одна линия — Бирюлёвская | Бирюлевская линия метро протяженностью 21 км пройдет с севера на юг столицы от станции «ЗИЛ» до Бирюлева. |
Представлен окончательный проект Бирюлевской линии метро
Многие жители Бирюлево явно не обрадовались, что их линия будет заканчиваться в промзоне ЗИЛа — хотелось все-таки поближе к центру (хотя на «Острове мечты» предусмотрена пересадка на «Технопарк» Замоскворецкой линии). Главная» Новости» Когда построят метро в бирюлево восточное последние новости. Главная» Новости» Строительство метро в бирюлево восточном последние новости. Бирюлёвская линия метрополитена объединит семь столичных районов – Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное и Печатники, в которых проживает и работает более 700 тысяч человек.
В Москве объединят Бирюлевскую и Рублево-Архангельскую линии метро
Об этом в интервью "Российской газете" рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Одно точно знаю: жители этих районов метро очень ждут", — сказал Бочкарев. Заммэра добавил, что на этой ветке сейчас идут подготовительные работы, сооружаются строительные городки, также с лета там начали освобождать площадки от инженерных коммуникаций.
В генеральном плане развития внеуличного транспорта Москвы до 2025 года было заложено строительство Бирюлёвской линии в составе Мнёвническо-Бирюлёвской хорды. По новому варианту трассировки линии, предлагавшемуся НИиПИ Генплана Москвы к проектированию, она должна была пройти восточнее, чем планировалось ранее [10] [11]. Согласно проектным предложениям 2016 года на первом участке должны были появиться 11 станций, в том числе пересадочные на МЦК «ЗИЛ» и будущую Кожуховско-Коммунарскую линию, на « Технопарк », « Кленовый бульвар », « Царицыно », станцию Бирюлёво-Товарное и промежуточные в районах Печатники, Москворечье-Сабурово и Бирюлёво Западное. В последнюю очередь было запланировано соединение Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий от ЗИЛа до станции « Деловой центр » через районы Даниловский , Донской , Якиманка , Хамовники и Дорогомилово с возможными пересадками на пересекаемые линии. В марте 2018 года первый пусковой участок с 6 станциями предполагалось начать от станции « Кленовый бульвар » и вести далее на юг до Бирюлёва Западного через Печатники, Царицыно и Бирюлёво Восточное [12].
Наиболее распространенный в столичном метро тип станций — островной. Там есть одна платформа, а поезда двигаются по обеим сторонам от нее.
Таким образом, на Бирюлевской линии появятся станции двух типов — как с одной, так и двумя платформами. Как пояснил гендиректор основного подрядчика строительства новых линий и станций московского метро АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, это решение позволит повысить скорость работ и избежать дополнительного строительства притоннельных сооружений. В сообщении также отмечено, что для станций обоих типов разработаны интересные проектные и архитектурные решения, которые впишут их в рельеф местности и существующую застройку. Кравцов особо отметил уже утвержденные концепции двух будущих станций Бирюлевской ветки — «Остров Мечты» и «Лебедянская».
Об этом сообщил журналистам в четверг директор программы проектов дивизиона по строительству метро группы компаний "Мосинжпроект" Валерий Вязовой. В дальнейшем сроки могут корректироваться. Как сообщали в пресс-службе столичного стройкомплекса, Бирюлевская линия - перспективная радиальная ветка московского метро, которая будет обслуживать районы на юге столицы с высокой плотностью населения, но без метро: Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и микрорайон Курьяново. Территория реорганизуемой промзoны "ЗИЛ" станет стартом линии, которая затем протянется через Нагатинскую пойму. В 2021 году был утвержден проект планировки первого участка Бирюлевской линии метро - на шестикилометровом отрезке планируется построить станции с рабочими названиями "ЗИЛ", "Остров мечты" и "Кленовый бульвар".
“Рублёво-Бирюлёвская” ветка метро: утверждены 3 станции
Многие жители Бирюлево явно не обрадовались , что их линия будет заканчиваться в промзоне ЗИЛа — хотелось все-таки поближе к центру хотя на «Острове мечты» предусмотрена пересадка на «Технопарк» Замоскворецкой линии. Но есть хорошие новости: Вязовой подтверждает, что в проект заложили возможность продления ветки до станции «Деловой центр», где она теоретически может соединиться с Рублево-Архангельской это тоже новая линия, которую только начинают строить — ее введут еще позже. Тем временем главный архитектор Сергей Кузнецов объявил , что открылся международный конкурс на проект двух станций Бирюлевской линии — «Загорье» и «Остров мечты». И это несмотря на то что иностранные архитектурные бюро одно за другим отказываются сотрудничать с Россией.
По его словам, новая линия сделает столичную подземку доступнее для 700 тыс. Глава столичного стройкомплекса отметил, что Бирюлевская линия позволит улучшить транспортное обслуживание жителей семи районов Южного и Юго-Восточного округов — Нагатинский Затон, Даниловский, Царицыно, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Печатники, сообщает сайт aif. Как отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, проект включает 10 станций и одно электродепо.
Появление этой станции разгрузит Липецкую улицу и даст альтернативу передвижения жителям района.
Проектом также предусмотрены 150-метровые оборотные тупики. Трассировка участка линии в районе станции «Липецкая» Визуализация в районе станции «Липецкая» У обоих вестибюлей станции «Липецкая», южного и северного, будут выходы на обе стороны Липецкой улицы.
Кравцов особо отметил уже утвержденные концепции двух будущих станций Бирюлевской ветки — «Остров Мечты» и «Лебедянская». Директор Института транспортного планирования Михаил Якимов отмечает, что такое решение — «результат компромисса». По его словам, станции «берегового» типа строить дешевле и быстрее. Но такой тип станций увеличивает расчетное время на пересадку, так как они соединяются мостами-конкорсами и лестницами, а также снабжаются лифтами для маломобильных групп граждан.
Заведующий кафедрой «Путь и путевое хозяйство» Российского университета транспорта Евгений Ашпиз напомнил, что подобные сложные сооружения всегда делают с учетом геологической природы местности, с ней связаны глубина и тип прокладки тоннеля, а Бирюлевская линия метро будет в нескольких местах пересекать русло Москвы-реки. Он не исключил влияния этого обстоятельства на инженерные решения.
Власти Москвы сообщили о начале создания Бирюлевской линии метро
Многие жители Бирюлево явно не обрадовались, что их линия будет заканчиваться в промзоне ЗИЛа — хотелось все-таки поближе к центру (хотя на «Острове мечты» предусмотрена пересадка на «Технопарк» Замоскворецкой линии). 19 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Общая протяженность Бирюлевской линии метро составит более 22 километров, на ней появится 10 станций. Бирюлево Восточное осталось без метро. Телеканал Москва 24 собрал подборку актуальных новостей последнего часа.
“Рублёво-Бирюлёвская” ветка метро: утверждены 3 станции
Метро пройдет по районам Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Печатники. Находящийся на стадии проектирования участок перспективной Бирюлёвской линии метро от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» обеспечит ее интеграцию в транспортный каркас столицы. Бирюлево Восточное осталось без метро. Еще одна станция в Бирюлево Восточном с рабочим названием «Липецкая» разместится вдоль одноименной улицы в районе ее пересечения с Педагогической улицей. В итоге новая ветка займёт второе место в столичном метро по протяженности после Большой кольцевой линии. На интернет-платформе «Активный гражданин» закончились общественные обсуждения, посвящённые проектируемой Бирюлёвской линии метро.
Мэрия Москвы утвердила проект двух участков Бирюлевской линии метро — от «Курьяново» до «Бирюлево»
В 2023 году инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года с участием АО «Мосинжпроект» в Москве введено свыше 160 км линий и 75 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 11 электродепо. Фото: АО «Мосинжпроект».
Но есть хорошие новости: Вязовой подтверждает, что в проект заложили возможность продления ветки до станции «Деловой центр», где она теоретически может соединиться с Рублево-Архангельской это тоже новая линия, которую только начинают строить — ее введут еще позже. Тем временем главный архитектор Сергей Кузнецов объявил , что открылся международный конкурс на проект двух станций Бирюлевской линии — «Загорье» и «Остров мечты». И это несмотря на то что иностранные архитектурные бюро одно за другим отказываются сотрудничать с Россией.
У меня хорошие позитивные ожидания от конкурса», — говорит Кузнецов.
Инфографика В 2021 году был утвержден проект планировки первого участка Бирюлёвской линии метро. На шестикилометровом отрезке планируется построить три станции: «ЗИЛ» расположится на пересечении проспекта Лихачёва с ул. С нее также можно будет пересесть на Троицкую линию; «Остров мечты» появится вблизи одноименного тематического парка развлечений, вдоль бокового съезда и дублера проспекта Андропова. Она станет пересадочной на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии метро; «Кленовый бульвар» разместится вдоль Кленового бульвара у пересечения с улицей Новинки. Со станции можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии БКЛ метро. На участке длиной около 16 км планируется построить семь станций: «Курьяново» — вблизи примыкания ул. Ереванская; «Каспийская» — между ул. Липецкая вблизи примыкания к ул. Педагогическая; «Лебедянская» — вдоль ул.
Далее линия второй раз пересечет Москва-реку и выйдет к микрорайону Курьяново района Печатники. Станцию "Батюнино" планируется построить возле Батюнинского парка между Батюнинской улицей и одноименным проездом. Затем линия в третий и последний раз пересечет Москва-реку и выйдет к Каширскому шоссе. Далее линия придет в район Бирюлево Восточное, на территории которого появятся три станции. Ее разместят вдоль Булатниковской улицы и пруда Подосёлки.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
В дальнейшем сроки могут корректироваться. Как сообщали в пресс-службе столичного стройкомплекса, Бирюлевская линия - перспективная радиальная ветка московского метро, которая будет обслуживать районы на юге столицы с высокой плотностью населения, но без метро: Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и микрорайон Курьяново. Территория реорганизуемой промзoны "ЗИЛ" станет стартом линии, которая затем протянется через Нагатинскую пойму. В 2021 году был утвержден проект планировки первого участка Бирюлевской линии метро - на шестикилометровом отрезке планируется построить станции с рабочими названиями "ЗИЛ", "Остров мечты" и "Кленовый бульвар". Всего на перспективной линии длиной 22,2 км разместятся 10 станций, в том числе "Батюнино", "Москворечье", "Кавказский бульвар", "6-я Радиальная улица", "Липецкая", "Загорье", "Бирюлево".
По его словам, новая линия сделает столичную подземку доступнее для 700 тыс. Глава столичного стройкомплекса отметил, что Бирюлевская линия позволит улучшить транспортное обслуживание жителей семи районов Южного и Юго-Восточного округов — Нагатинский Затон, Даниловский, Царицыно, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Печатники, сообщает сайт aif. Как отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, проект включает 10 станций и одно электродепо.
Однако по проекту зону возле станции озеленят, еще там появятся пешеходные зоны. Появление этой станции должно разгрузить Липецкую улицу. Проектом также предусмотрены 150-метровые оборотные тупики.
Сейчас на Замоскворецкой линии такие есть на «Автозаводской» и «Орехово», из-за чего несколько станций пришлось закрыть на полгода. Изначально назвать станцию планировалось по имени микрорайона Загорье, но затем изменили на «Лебедянскую». Это будет первая станция метро в Бирюлево Восточном. Она будет построена под Булатниковской улицей в районе Бирюлево Западное.
Ветка разгрузит прилегающие дороги и другие линии метро, а также улучшит транспортное обслуживание нескольких районов, в которых живут более 700 тысяч человек, отметил мэр. Общая длина второго и третьего участков Бирюлёвской линии — 16 километров. Станция «ЗИЛ» на Бирюлёвской ветке будет связана с пересадками с одноименными станциями на МЦК и будущей Троицкой линии, строительство первого участка которой завершат в 2024 году.