Американский миллиардер Илон Маск, который с самого начала СВО поддерживал Украину тем, что поставлял ВСУ бесплатно терминалы беспроводной связи Starlink и обеспечивал их работу, вдруг начал высказывать критические суждения в адрес Киева.
6 проектов Илона Маска, которые приблизили будущее
| "Наше будущее под угрозой: Волнующее интервью Илона Маска об угрозе ИИ" | Совсем недавно Илон Маск заявил, что никогда не владел мемными криптовалютами. |
| «Теневой правитель» Америки. О чем Илон Маск говорил с Владимиром Путиным? | Генеральный директор производителя электрокаров Tesla и богатейший человек планеты Илон Маск предсказал банкротство многих компаний и окончание спада в экономике, а также пообещал переделать соцсеть X в крупный центр финансовых услуг. |
| Роботакси Tesla получит название Cybercab | Илон Маск продаст Украине тысячи новых терминалов Starlink. |
Насыщенная жизнь Илона Маска под прицелом властей США
К 2025 году все ступени космических аппаратов Starship производителя SpaceX должны стать многоразовыми, заявил 26 апреля владелец компании, американский предприниматель Илон Маск. Илон Маск подал в суд на Сэма Альтмана из‑за предательства первоначальной миссии OpenAI. Илон Маск: актуальные новости на сегодня и полезные сведения по теме на сайте © Bloomberg Илон Маск сделал мрачный прогноз для Украины Основатель компаний Tesla и SpaceX, американский миллиардер Илон Маск заявил, что Россия может "дойти до Днепра" и захватить Одессу, а Украина.
Илон Маск «умыл» Зеленского и помог России из боязни ядерной войны
Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта.
Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов. И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности. Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon может вести 7 человек, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Нетрудно понять, что «Союз» начнет выглядеть непривлекательно. Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку.
Дело в том, что к 2023 году, когда он должен достигнуть летной готовности, вполне могут начаться пилотируемые полеты Starship. Вторая его ступень совмещена с кораблем, чей герметичный объем более 850 кубометров, то есть раз в девяносто больше, чем у Crew Dragon. Пассажировместимость там намечена до 100 человек, хотя в большинстве полетов, конечно, она будет меньше. При этом стоимость полетов — за счет многоразовости — планируется равной стоимости полета нынешней ракеты с кораблем типа Crew Dragon. На этом фоне достройка «Орла» будет выглядеть, как спуск на воду военного парусного судна в эпоху пароходов. Ресурсы «Роскосмоса» ограничены, и если он решит догонять технологический уровень Starship, «Орел» вполне могут бросить на полдороги. Еще хуже ситуация сложится, если наша страна избежит разработки аналога Starship.
По гермообъему его вторая ступень равна всей МКС.
Илон Маск, известный американский предприниматель, выразил солидарность с Павлом Дуровым, одним из создателей популярного мессенджера Telegram, касательно значимости обеспечения общественной безопасности в американских городах для деловой среды. Это был его ответ на комментарий пользователя Гэрри Тана о том, что «безопасность на улицах — это фундаментальное ожидание», который в свою очередь отреагировал на высказывание Дурова. В ходе беседы с американским журналистом Такером Карлсоном, Дуров, стоящий у истоков Telegram, поведал, что отказался от развития бизнеса в США после инцидента в Сан-Франциско, где трое неприятелей пытались похитить его мобильный телефон, но он смог отстоять своё и удрать.
Что касается соперников по налету в воздухе, то они серьезно отстают.
Автор: Youtube-канал TED Один американский чиновник описал Tesla как китайскую компанию с американской дочерней фирмой. В прошлом году на завод компании в Шанхае приходилось более половины её мирового производства. Сам Байден заявил, что зарубежные связи предпринимателя "достойны того, чтобы на них обратили внимание". Маск предложил схему улучшения отношений Тайваня и Китая, которая не соответствует принятой в США позиции по этому вопросу: предложил сделать из острова особый административный район КНР. Некоторые чиновники администрации предположили, что правительству, возможно, когда-нибудь понадобится разрушить империю Маска.
За несколько дней до ноябрьских выборов он призвал миллионы своих подписчиков голосовать за республиканцев. В ноябре он уже решительно поддержал Десантиса, предположив, что консерватор, который против преподавания сексуальности в начальных школах, является разумным логика, возмутившая оппонентов. В октябре Маск опубликовал план прекращения украинского конфликта, который повлечёт за собой отказ от претензий Киева на Крым, отказ от амбиций вступить в НАТО и согласие на проведение выборов под наблюдением ООН в новых регионах России. Как писал "ДП", в феврале Маск назвал с обытия на Украине 2014 года переворотом, а за несколько месяцев до того заявил, что большинство жителей востока Украины предпочитают Россию.
«Теперь есть, придурки!» Илон Маск испугался, что ИИ станет Богом
Как пишут аналитики, столь скорые изменения в подобных 30 января 2024 Компания Илона Маска успешно вживила чип в мозг человека Американский миллиардер и предприниматель, основатель SpaceX и Tesla Илон Маск сообщил, что первый человек прошел процедуру вживления в мозг 30 января 2024 "Билл Гейтс или Илон Маск? В частности, мажилисмен задался вопросом, 24 января 2024 Маск рассказал, за кого не станет голосовать на выборах президента США Американский миллиардер и предприниматель, основатель SpaceX и Tesla Илон Маск заявил, что на предстоящих президентских выборах США не намерен 22 января 2024 Илон Маск сознался в "подделке" видеоролика с роботом Optimus Бизнесмен опубликовал в соцсети X видео, в котором гуманоидный робот Tesla без видимой помощи достает из корзины футболку и складывает ее с 17 января 2024 Ввести налог на богатство предложила международная организация С 2020 года пятерка самых богатых людей в мире удвоила свои состояния, достигнув отметки 869 миллиардов долларов, тогда как 60 процентов беднейших 15 января 2024 Реальную автономность Tesla Cybertruck показали на видео Запас хода — один из ключевых параметров любого электрокара. Во время презентации пикапа Cybertruck компания Tesla заявила, что тот способен 08 января 2024.
Представители ответчика сообщают, что несколько лет назад сам Маск покинул OpenAI после неудачной попытки установить в организации своё доминирование, но после запуска собственной компании в сфере искусственного интеллекта пытается использовать успех OpenAI в собственных коммерческих интересах. В документах, определяющих сферу и принципы деятельности OpenAI, как утверждают юристы, нет положений, запрещающих ей монетизировать собственные технологии, а потому упрёки Илона Маска в нарушении принципов некоммерческого распространения ПО не являются состоятельными.
Свидетельство о регистрации организации, на которое ссылается Маск, не содержит обязательств по непременному распространению открытого кода своих разработок для всеобщего блага. Формулировка подразумевает, что руководство OpenAI в ходе обсуждения должно определять, какую часть ПО сделать открытой, а какую нет. Илону Маску, по мнению стороны ответчика, также не удастся доказать, что OpenAI не имеет права лицензировать свою технологию сторонним компаниям а именно Microsoft , а также предоставлять им наблюдательное место в совете директоров. Впрочем, промежуточный исход спора двух субъектов может стать понятен уже в середине этой недели, когда состоится судебное заседание. Один из автовладельцев спросил Маска, когда аппаратная платформа Tesla третьего поколения сможет использовать в Китае моделируемые трёхмерные образы, и когда машины для китайского рынка смогут сами переключать направление вращения колёс при маневрировании.
Впрочем, его главный вопрос касался сроков официального появления комплекса FSD на китайском рынке, на него-то Илон Маск и ответил, что «это станет возможным в самое ближайшее время». Внезапность подобного шага таковой не является, если разобраться в истории вопроса. С 2021 года на территории Китая у Tesla есть свой центр обработки данных, в Шанхае трудится и команда специалистов, которая позволяет нейронным сетям быстрее обучаться автоматизации вождения с учётом специфики китайского трафика. Tesla также ведёт необходимую подготовительную работу с регуляторами, рассчитывая без особых задержек получить от властей разрешение на использование своих систем автоматизации управления на дорогах общего пользования. Считается, что определённые послабления в этой сфере будут сделаны в августе текущего года, причём для всех участников местного рынка.
Китайские автопроизводители тоже активно совершенствуют свои системы автопилота, причём у них есть возможность полагаться на точные цифровые карты местности, которыми уже охвачены основные автомагистрали Китая и крупнейшие города страны. Проблемой для Tesla в реализации намеченного может стать требование китайских властей хранить и обрабатывать всю собираемую с эксплуатируемых на территории КНР машин в локальных центрах обработки данных. Чтобы поднять эффективность автопилота в Китае до американского уровня, компании Tesla придётся тратить серьёзные средства на развитие локальной вычислительной инфраструктуры. И будет ли она готова это делать, во многом зависит от динамики продаж её машин в Китае, которая в последнее время под натиском местных конкурентов неуклонно ухудшается. Источник изображения: Tesla Встреча миллиардера с премьер-министром Нарендрой Моди Narendra Modi , о которой пресса писала всю неделю, должна была состояться во время посещения Илоном Маском Индии в период с 21 по 22 апреля.
На ней, как ожидалось, участники собирались обсуждать вопросы выхода на индийский рынок не только продукции Tesla, но и услуг компании Starlink, которая обеспечивает доступ абонентов к скоростному спутниковому интернету. Следует понимать, что участие в квартальной отчётной конференции, которая состоится 23 апреля, потребует от Маска изрядной выдержки и определённой подготовки, поскольку Tesla сейчас находится на довольно сложном этапе своей истории. Поездка в Индию, график которой определённо составлялся с учётом занятого в предвыборной кампании премьер-министра страны, потребовала бы от Маска распыления ресурсов и времени, а их сейчас нужно сосредоточить на подготовке к общению с акционерами и инвесторами. Илон Маск в статусе владельца компании Starlink также рассчитывает встретиться с руководителями некоторых молодых аэрокосмических компаний в Индии, этот провайдер спутниковой связи до сих пор рассчитывает получить право на предоставление услуг гражданам самой густонаселённой страны мира. Первого апреля компания успела поднять цены, так что их движение не было однонаправленным в последнее время.
Цены на электромобили Tesla были снижены на сопоставимую сумму в Китае, Европе, Африке и на Ближнем Востоке, как стало известно позднее. Попутно Tesla объявила, что к 30 апреля прекратит действие так называемой реферальной программы на всех рынках, где её продукция присутствует официально. Долгие годы данный метод стимулирования продаж позволял привлекать новых покупателей через уже существующих владельцев электромобилей данной марки. Видимо, сейчас такой подход к продвижению продукции Tesla уже себя не оправдывает. Это уже второе снижение цены за последние месяцы, ведь ранее Илон Маск настаивал на том, что со временем FSD становится более совершенной, и это оправдывает повышение стоимости опции.
Tesla также попросит акционеров одобрить перенос регистрации компании из Делавэра в Техас. Источник изображения: Reuters Компенсационный пакет Маска был признан недействительным после того, как в начале этого года акционер Ричард Торнетта Richard Tornetta выиграл иск против Tesla. По мнению судьи штата Делавэр Кэтлин Маккормик Kathaleen McCormick , Маск, а не совет директоров Tesla, контролировал компанию, а комитет совета директоров по вознаграждениям, вместо того, чтобы вести переговоры с Маском об условиях сделки, «работал вместе с ним, почти как консультативный орган». Заметим, что Маккормик ранее была председательствующим судьёй на процессе, вынудившем Маска купить социальную сеть Twitter. Tesla заявила, что решение суда создало «фундаментальную проблему для компании» и предложила провести новое голосование, результаты которого трудно предсказать, учитывая недавнее 10-процентное сокращение персонала.
Tesla заявила, что «решение по делу Торнетты проигнорировало вещественные доказательства, представленные в суде, и что суд Делавэра допустил фактические ошибки и неправильные выводы по закону». Компания также отметила, что «десятки институциональных акционеров» не согласны с решением по иску Торнетты. Маск прокомментировал аннулирование судом своего пакета заработной платы призывом «никогда не регистрировать свою компанию в штате Делавэр». Tesla декларирует, что «дом и будущее Tesla находятся в Техасе». Компания утверждает, что совет директоров рассмотрел каждый штат США, прежде чем сузить его до прямого сравнения между Делавэром и Техасом.
Tesla признаёт высокий уровень судебной системы Делавэра, но полагает, что «делать что-то новое — это часть ДНК Tesla, ставшей одной из самых ценных компаний в мире». И всё же, в этом вопросе важна формулировка — ресурс Electrek утверждает, что проект «народного» электромобиля Tesla заморожен, и массовые сокращения персонала с этим связаны. К концу первого квартала текущего года концепция изменилась, и теперь Илон Маск хочет сосредоточиться на выпуске роботизированного такси, которое собирается представить 8 августа. В рамках подготовки к его анонсу расширение предприятия в Техасе тоже планируется, но под нужды размещения центра обработки данных, который будет необходим для функционирования будущих роботизированных такси. Проект NV9 по выпуску доступного электромобиля отложен в долгий ящик, причём значительная часть персонала, который попадёт под сокращение в ближайшее время, как раз должна была заниматься данной темой.
Финансирование проекта тоже замораживается, и все свободные ресурсы Tesla перебрасывает на разработку роботизированного такси. Кстати, по неофициальной информации, строительство центра обработки данных в Остине отстаёт от графика, хотя изначально определённой степени готовности Tesla рассчитывала достичь к концу августа.
В статье отмечается, что дискуссии находятся «на ранней стадии». Об интересе Маска к конфликту и подозрениях в его отношении рассуждает главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов: Федор Лукьянов главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» «Его амплуа — это большой оригинал, как раньше говорили.
Такие люди встречаются вокруг нас, просто не каждый из них обладает таким количеством денег и такой тягой к публичности. Российско-украинский конфликт — сейчас эпицентр всех мировых напряжений, естественно, он на него обращает внимание. У него есть один практический инструмент, который он использует или не использует, — это Starlink. Была на прошлой неделе короткая история с его отказом, потом согласием.
Заднюю он дал, потому что это явно имело, на мой взгляд, негативный резонанс, потому что все и так упрекнули его в том, что он путинский агент, а тут еще выяснилось, что Starlink действительно играет ключевую роль в украинской обороне. А он же не против Украины выступает, он же не за то, чтобы ее не было.
Компания SpaceX сообщила о потере корабля Starship на финальной стадии третьего испытательного полета, компания ведет прямую трансляцию. Об этом сообщила немецкая газета Bild. Американский предприниматель Илон Маск в соцсети Х согласился с позицией президента России Владимира Путина о возможности применения ядерного оружия в случае возникновения экзистенциальной угрозы стране. Миллиардера Илона Маска возмутили насильственные методы мобилизации на Украине, публикацию о которых сделал американский бизнесмен Дэвид Сакс в социальной сети X. Причиной стало возможное незаконное использование Россией терминалов Starlink в конфликте на территории Украины. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Только что новость которая разорвала интернет Илон Маск Американский предприниматель стал...
последние известия. — То, что Илон Маск является одним из самых авторитетных лидеров общественного мнения в американском, да и целом в западном тоже, обществе, не подлежит сомнению. Первая жена Илона Маска Джастин Уилсон считает, что была для него «супругой-стартапом». Поведение Илона Маска изменилось после разрыва с актрисой Эмбер Херд в 2017 году. Поведение Илона Маска изменилось после разрыва с актрисой Эмбер Херд в 2017 году.
СМИ: xAI Илона Маска привлек $6 млрд, а соцсеть X стала одним из акционеров
Во время последней телефонной конференции Илон Маск сказал инвесторам, что, по его мнению, роботы Optimus смогут приступить к выполнению некоторых задач на заводе Tesla к концу 2024 года. Миллиардер и CEO компании Tesla Илон Маск дал интервью известному телеведущему Fox News Такеру Карлсону, которое можно признать в некотором роде программным для этого предпринимателя и политика. Во время последней телефонной конференции Илон Маск сказал инвесторам, что, по его мнению, роботы Optimus смогут приступить к выполнению некоторых задач на заводе Tesla к концу 2024 года. Илон Маск не только снизил цены на электромобили в США на $2000, но и отложил свой визит в Индию. Конкурент OpenAI от Илона Маска под названием xAI договорился о привлечении $6 млрд при предварительной оценке в $18 млрд. Поступили новости о том, что Илон Маск объявил о планах сделать код своего чат-бота Grok открытым, что позволит разработчикам и исследователям вносить свой вклад в его улучшение еще.
Илон Маск – последние новости
ФОТО Unsplash В течение прошлого года, как подсчитали аналитики, он совершил 171 рейс на частном самолете, в общей сложности преодолев по воздуху свыше 600 тыс. При этом самым коротким рейсом его лайнера оказался полет между городком Хоторн, где находится штаб-квартира одной из компаний Маска, в международный аэропорт Лос-Анджелеса — расстояние между ними составляет всего 10 км, а полет длился 13 минут.
Tesla заявила, что решение суда создало «фундаментальную проблему для компании» и предложила провести новое голосование, результаты которого трудно предсказать, учитывая недавнее 10-процентное сокращение персонала. Tesla заявила, что «решение по делу Торнетты проигнорировало вещественные доказательства, представленные в суде, и что суд Делавэра допустил фактические ошибки и неправильные выводы по закону». Компания также отметила, что «десятки институциональных акционеров» не согласны с решением по иску Торнетты. Маск прокомментировал аннулирование судом своего пакета заработной платы призывом «никогда не регистрировать свою компанию в штате Делавэр». Tesla декларирует, что «дом и будущее Tesla находятся в Техасе». Компания утверждает, что совет директоров рассмотрел каждый штат США, прежде чем сузить его до прямого сравнения между Делавэром и Техасом. Tesla признаёт высокий уровень судебной системы Делавэра, но полагает, что «делать что-то новое — это часть ДНК Tesla, ставшей одной из самых ценных компаний в мире». И всё же, в этом вопросе важна формулировка — ресурс Electrek утверждает, что проект «народного» электромобиля Tesla заморожен, и массовые сокращения персонала с этим связаны. К концу первого квартала текущего года концепция изменилась, и теперь Илон Маск хочет сосредоточиться на выпуске роботизированного такси, которое собирается представить 8 августа.
В рамках подготовки к его анонсу расширение предприятия в Техасе тоже планируется, но под нужды размещения центра обработки данных, который будет необходим для функционирования будущих роботизированных такси. Проект NV9 по выпуску доступного электромобиля отложен в долгий ящик, причём значительная часть персонала, который попадёт под сокращение в ближайшее время, как раз должна была заниматься данной темой. Финансирование проекта тоже замораживается, и все свободные ресурсы Tesla перебрасывает на разработку роботизированного такси. Кстати, по неофициальной информации, строительство центра обработки данных в Остине отстаёт от графика, хотя изначально определённой степени готовности Tesla рассчитывала достичь к концу августа. Компанию покинули старший вице-президент по силовым установкам и энергетическим разработкам Эндрю Баглино Drew Baglino , который работал в компании с 2006 года на различных должностях, связанных с разработкой компонентов электромобиля, а также Рохан Пател Rohan Patel , который присоединился к руководству Tesla в 2016 году с уже имеющимся опытом работы в качестве советника президента США Барака Обамы Barack Obama по вопросам климата и энергетики. Баглино в социальных сетях признался, что принял нелёгкое решение об уходе из компании самостоятельно, пусть и с некоторыми колебаниями. Илон Маск поблагодарил обоих бывших соратников за вклад в развитие бизнеса Tesla, который они сделали. Источник изображений: spacex. Никто никогда не думал, что это возможно, но для достижения этого мы не нарушим никаких законов физики. Так что это в [допустимых] пределах, не нарушая законов физики.
Мы можем это сделать», — уверен бизнесмен. Маск рассказывает о продвижении проекта Starship не реже раза в год, подчёркивая прогресс, которого компания добивается в реализации планов по заселению Марса. С прошлого года SpaceX провела уже три запуска гигантской ракеты, демонстрируя продвижение вперёд. До недавнего времени посадочная миссия Artemis 3 планировалась на 2025 год, но NASA перенесло её на 2026 год. Причиной тому стала не только неготовность Starship, но также проблемы с разработкой скафандров и космического корабля Orion. Слова Маска о миссии Artemis касались функций Starship: выхода корабля на орбиту и орбитальной заправки топливом — всё это ещё предстоит отработать в трёх испытательных полётах. Он также описал «Лунную базу Альфа» с кораблями, «специализированными для полётов на Луну и обратно»: за отсутствием атмосферы на спутнике им не понадобятся ни тепловой экран, ни стабилизаторы. В своей 45-минутной речи Маск коснулся и темы Марса, точнее, вопроса о массовой отправке туда грузов для будущих поселенцев — для этого, по его словам, потребуются несколько тысяч запусков. На сегодняшний день компания является самым активным космическим оператором. Четвёртый полёт Starship, который, как ожидается, состоится в мае, будет направлен на то, чтобы первая ступень Super Heavy совершила посадку «по сути, на виртуальную платформу» в Мексиканском заливе.
Как только компания сделает это, будет рассмотрена возможность приземлений на стартовой площадке космодрома Starbase — уже после пятого запуска. Но всё-таки сначала необходимо осуществить две контролируемые посадки на воду подряд. Предполагаю, что, вероятно, в следующем году мы сможем использовать Starship повторно», — заявил глава SpaceX. В этом году Маск намеревается провести ещё несколько запусков Starship и рассчитывает, что компания к концу года построит ещё шесть космических кораблей Starship. В 2025 году она откроет новый завод, что ускорит производство. Перспективные версии корабля включают в себя Starship 2, способный выводить до 100 т на низкую околоземную орбиту и 150-метровую ракету Starship 3 с грузоподъёмностью 200 т. Большие корабли, подчеркнул Маск, помогут снизить число миссий по орбитальной дозаправке, что важно для будущей марсианской программы. Конечно, все эти планы — «в значительной степени график, ориентированный на успех». Каждый запуск Starship должен получать одобрение от Федерального управления гражданской авиации США, и придётся решать вопрос с претензиями экологов по поводу воздействия Starship на окружающую среду в зоне возле космодрома Starbase. И это воздействие будет только расти, потому что каждые два года, когда Земля и Марс сближаются, потребуется производить до десяти запусков в день.
На марсианской базе, по словам Маска, будет примерно миллион человек — об этом он говорил ещё в 2017 году. А заселение он рассчитывает начать «через 20 лет». То же самое Маск говорил в 2011 году. Например, для обучения большой языковой модели Grok 3, по его словам, стартапу xAI потребуется до 100 000 ускорителей Nvidia H100. Источник изображения: Nvidia Эти заявления, как поясняет Tweaktown , миллиардер сделал на этой неделе в ходе выступления в сервисе аудиочатов Spaces.
Понятное дело, тоже по-английски. Страсти вокруг «прозрения» бизнесмена не утихают, многие просто не понимают причины поступков Маска.
Среди ответов на вопрос, почему Илон высказался о войне и России, выдвигаются совсем уж смехотворные версии. Вплоть до обвинений в том, что он - агент Путина. Вся посыпавшаяся на Маска брань западных и украинских СМИ делает из него предателя и отступника. Но есть, хоть и редкие, совсем другие оценки. А вдруг шокирующие Запад предложения Маска, выражаясь языком дипломатов, это «заход» с целью пересмотреть утвердившуюся там жесткую позицию: война с Россией до последнего украинца? Может, это сигнал пресловутых контр-элит о том, что пора возвращаться к дипломатии?
Он предложил всем поехать в Китай, чтобы сами в этом убедиться. Глава Tesla и SpaceX не первый раз хвалит китайцев, добавляя, что китайские рабочие заслуживают ежемесячную зарплату в десятки тысяч юаней в месяц. По его словам, китайские сотрудники, работающие на заводе Tesla, очень преданы своему делу: «Они очень усердны и часто работают до 3 часов ночи.
«Теневой правитель» Америки. О чем Илон Маск говорил с Владимиром Путиным?
Я надеюсь, вы согласитесь, что это правильный путь». Да и в целом основатель SpaceX впоследствии многократно амбициозно заявлял о постройке целых городов на Марсе. А доставлять первых переселенцев на другие планеты как минимум на первом этапе — на Красную призван Starship — комбинаторный механизм из ракеты и космического корабля, способный переправить за один раз до ста человек. Первый многоразовый?
Не менее важное заявленное преимущество Starship — многоразовость. Система спроектирована таким образом, чтобы быть полностью готовой к вторичному и даже последующему использованию. Проще говоря, основные элементы оборудования не выбрасываются в море и не сгорают в атмосфере, как это происходит в большинстве других систем запуска, а возвращаются на Землю.
Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Кроме того, обслуживание, как обещается, должно оставаться достаточно быстрым. Это снижает стоимость всего предприятия», — говорится в заключении. Насколько именно снижает?
Вопрос открытый. Визуализация SLS от NASA Starship Маска как раз за счет теоретической возможности повторного использования «снизит затраты на орбитальный запуск самой ракеты и полезного груза с ней уже до миллионов, а не миллиардов долларов», утверждают эксперты. Видимо, в том числе благодаря этому в NASA заключили со SpaceX контракт на применение модификации Starship в проекте «Артемиды»: после определенных доработок Starship HLS Starship Human Landing System представит собой лунный посадочный модуль, который несколько раз доставит астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно.
Несколько десятилетий назад такое казалось если и не невозможным, то трудноосуществимым.
Что интересно, среди заказчиков было больше промышленных и коммунальных потребителей, чем индивидуальных пользователей. И это неспроста, ведь Маск замахнулся на революцию в транспортной отрасли. Подобный вид транспорта предполагает, что поезда будут двигаться при помощи магнитной левитации как вариант внутри специальных труб в вакууме или сильно разреженном воздухе. Расположенная на специальных опорах трубопроводная трасса должна соединить Лос-Анжелес и Сан-Франциско. Одна пассажирская капсула сможет вместить 28 человек, а ее длина составит 25-30 м. Для движения капсулы будет использован линейный двигатель. В настоящее время компании Hyperloop Transportation Technologies и Hyperloop Technologies прорабатывают сразу несколько вариантов.
Капсула может использовать воздушную подушку или магнитную левитацию. Маск говорит, что совсем необязательно стремиться к достижению в трубе полного вакуума. Для реализации идеи будет хватать и форвакуума давление 100 Па. На пути к реализации задуманного может стать высокая цена проекта: общая его стоимость будет достигать 68 млрд долларов. Помочь финансами недавно вызвался российский предприниматель Виктор Вексельберг: над проектом уже трудятся инженеры подконтрольной ему немецкой компании Oerlikon Leybold Vacuum. В будущем она может купить часть акций Hyperloop Transportation Technologies. Отметим, что он также выступал в роли идейного вдохновителя PayPal — крупнейшей на сегодня дебетовой электронной платежной системы. Общее же его состояние оценивают в 12 млрд долларов.
Главное, что у предпринимателя много планов на завтрашний день.
О таком еще никто не мог мечтать в 1999 году. Никто, кроме Илона Маска. К тому моменту он продал свою первую компьютерную компанию за 300 миллионов долларов и решил вложить вырученные средства в невероятную авантюру — электронную платежную систему X. Маск планировал создать своего рода посредническую площадку, которая бы за небольшой процент отправляла платежи через Сеть. У него была масса идей и большой опыт в создании программного обеспечения, однако ему потребовалась помощь специалистов по безопасности шифрования. Вскоре X.
И тогда он основал SpaceX — первую частую компанию, которая занималась созданием космических кораблей. Прежде всего, Илон Маск намеревался работать над усовершенствованными многоразовыми ракетоносителями, которые разрабатывались и до SpaceX, но так и не были запущены в производство. Именно они должны были помочь человечеству сделать космические путешествия реальностью. Результаты, которых добилась компания Илона Маска за 18 лет своего существования, действительно впечатляют. SpaceX успешно разработала и запустила в космос ракету-носитель легкого класса Falcon 1, среднего класса Falcon 9 первая ступень которой может быть использована повторно и ракету-носитель тяжелого класса Falcon Heavy именно с помощью нее SpaceX планирует доставлять космические корабли к Марсу. Его новая версия, Dragon 2, предназначена для пассажирских перевозок и может перевозить до 7 астронавтов за раз. Илон Маск планирует и дальше совершенствовать Dragon, чтобы он смог летать до Марса.
И в 2016 году его терпению пришел конец — он создал компанию The Boring Company существует два варианта перевода — «бурильная» или «скучная» компания , которая начала заниматься проектировкой и строительством футуристической и многоуровневой подземной системы тоннелей.
Tesla представила набор полотенец и спрей для чистки поверхностей Cybertruck. Набор включает в себя: - 1 дорожный чемодан.