Навигация: Астрахань Новости из Астрахани В Астраханской области новые «Волгабасы» стали настоящими хитами среди жителей региона. В Астраханской области подведены итоги ежегодного профилактического мероприятия «Автобус-2023», направленного на снижение аварийности, повышение эффективности работы. Новости АО «ГТЛК»: ГТЛК поставит 191 автобус в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств ФНБ. Интервал движения автобусов маршрута № 86 в будние дни утром составляет 14-16 минут, в вечерние часы – 17-30 минут, а по выходным дням и в праздники утром – 20 минут, вечером – 20-40 минут. написал губернатор в Telegram.
В Астрахани назвали маршруты, по которым запустят 157 автобусов малого класса
Кроме того, в ближайшее время обустроят и остановочные комплексы. В Астрахани готовятся к приёмке почти 200 новых автобусов среднего класса, передает ОТР. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Автобусы имеют 26 сидячих мест. Общая вместимость составит 103 человека. Также в них присутствует секция для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Транспорт низкопольный и оснащён выкидными пандусами, что облегчит въезд и выезд для людей с инвалидными колясками и мамочек с детскими колясками. Оснащение автобусов очень радует. В салонах автобусов имеются системы кондиционирования и отопления.
Это машины длиной до девяти с половиной метров, вместимость которых - 60 человек, а это на 20 пассажиров больше обычного. Работает транспорт на газомоторном топливе, отличается хорошей маневренностью, а низкий пол помогает быстрой посадке людей, установлена современная система кондиционирования. Антон, водитель: «Перед каждым рейсом проверяем состояние автобуса, внешне как он выглядит, чистоту его, чистота салона, наличие масла и его количество, наличие охлаждающей жидкости, омывающей жидкости.
Также как работают стеклоочистители и в целом рабочее место свое».
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию. Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
Первый контракт с использованием средств ФНБ заключили на поставку автобусов в Астрахань
Новые автобусы начали работать на маршрутах № 84 и № 86 в Астрахани. Новыми автобусами воспользовались 9,5 млн синие «Волгабасы» вышли на линию 12 января 2023 года на магистральном маршруте М1. Автобусы прибыли в Астрахань в соответствии с договоренностями главы региона Сергея Морозова с мэром Москвы Сергеем мость каждого автобуса – 75 пассажиров. Новые автобусы на 100% закроют потребности Астраханской агломерации в транспорте большой вместимости.
Наши проекты
- Автопарк Астрахани к ноябрю пополнят сотни новых автобусов | Вестник Кавказа
- В Астрахань приедут новые автобусы
- 191 новый автобус: в Астрахани обновляют парк общественного транспорта – Рейс.РФ
- Комментарии
- Архив материалов
В Астрахань пришли автобусы малого класса
Важно, что новые автобусы низкопольные. Это очень удобно для маломобильных граждан и мам с колясками. А график движения транспорта пассажиры могут отслеживать онлайн. Немаловажно и то, что теперь горожане могут уехать даже поздним вечером. Оплатить проезд можно как наличными, так и картой.
Садовских, Плещеева, 11-ю улицу Красной Армии, поселок Советский. На этот маршрут направят 72 автобуса. Также они соединят областной центр с Осыпным Бугром и Фунтово.
Мы стабильно развиваем дорожную систему в регионах. Поездки на автомобиле по всей стране становятся безопаснее и удобнее. Но без развития общественного транспорта наши города, особенно крупные, через несколько лет могут просто встать в пробках. Поэтому важно создавать такие условия, чтобы поездки на общественном транспорте по комфорту не уступали личным автомобилям», — считает Марат Хуснуллин.
Лот «М3» 3,541 млрд руб. Латышева — Пороховая ул. Лот «М4» 3,513 млрд руб. Кири-Кили — микрорайон Куликова» 15 автобусов СК в будни, 108 рейсов; 8 в выходные дни, 86 рейсов. Лот «М5» 3,974 млрд руб. Воробьёва — Агрофарт» кольцевой; 9 автобусов класса в будни, 53 рейса; 7 в выходные дни, 42 рейсов. Лот «М6» 3,65 млрд руб. Садовских — ул. Латышева» 7 автобусов класса в будни, 86 рейсов; 5 в выходные дни, 68 рейсов. Всего расписаниями шести контрактов предполагается выпуск на линию в рабочие дни 83 автобусов БК и 188 СК. Обслуживание маршрутов по всем контрактам предполагается в течение семи лет, до мая 2030 года. Магистральны ли магистральные маршруты? Федеральные меры поддержки, предусмотренные федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», предоставляются регионам на конкурсной основе. Победителей определяют специально разработанным порядком. Он основан на использовании комплексного подхода, включающего анализ деятельности региональных и местных властей на территории, входящей в городские агломерации. Имеет значение и приоритетное использование транспорта, работающего на природном газе.
Стало известно, на какие маршруты выйдут 157 новых автобусов малого класса в Астрахани
В салоне установлены мощные кондиционеры и обогреватели, которые создадут оптимальную температуру в любое время года.
В этом и состоит третье условие. Соискатели поддержки должны обеспечить эксплуатацию приобретаемого подвижного состава на регулярных маршрутах по регулируемым тарифам, проходящих в границах городской агломерации, с началом работы не позднее 6:00 и окончанием не ранее 23:00 в ежедневном режиме. При этом интервалы движения в часы пик два двухчасовых пиковых периода, утренний и вечерний, определяются исходя из фактически сложившейся транспортной ситуации не должны быть более 10 минут, а в остальное время работы маршрута интервалы не должны превышать 20 минут. Такие маршруты при порядке рассмотрения заявок на обновление подвижного состава по «БКД» названы магистральными маршрутами. Если условие, касающееся режима работы, для астраханских М-маршрутов выполнено — первый рейс отправляется с обеих конечных остановок в 6:00, последний — в 23:00, то частота движения до критериев магистральных маршрутов не дотягивает. Ни один из маршрутов в часы пик по расписанию не планируется с интервалом хотя бы в 10 минут. В межпиковые часы интервалы будут достигать 20-минутной отметки, что де-факто определённому стандарту магистральных маршрутов соответствует. Если одним из дефектов существующего положения с транспортным обслуживанием в Астрахани специалистами РосдорНИИ отмечалось раннее окончание работы городских маршрутов в связи с работой автобусов в одну смену, то в новых расписаниях продление режима достигнуто преимущественно не вводом двусменных графиков, а поздним выпуском части автобусов. Фактически заложенные расписанием рейсы можно выполнить не 15 автобусами, а 13.
Кроме того, три графика начинают работу позднее утреннего часа пик. А в утренний час пик до 9 утра на линию запланирован и вовсе выход лишь 63 из 83 автобусов, что и приводит к росту плановых интервалов движения. Между тем, параметры работы маршрутов, рекомендованные РосдорНИИ, предусматривали одновременную работу в часы пик всех автобусов. Строгое соблюдение магистральных интервалов движения и режима работы требует выполнения в сутки не менее 128 рейсов суммарно в обоих направлениях в самом крайнем случае интервал 20 мин. Таким образом, старт транспортной реформы в том виде, в котором он планируется к реализации, не приведёт к появлению в Астрахани ни одного по-настоящему магистрального маршрута. И слабым утешением для астраханцев станет то, что помимо их города, не выявлены магистральные маршруты ещё в 28 из 84 заметных городов страны, участвовавших в исследовании , проведённом компанией SIMETRA. С 1 декабря обновление маршрутной сети планируют начать в Вологде.
Алексей Валерьевич напомнил, что корректировать маршруты будут не только с учетом мнения астраханцев, но и с точки зрения связанности пассажирообразующих пунктов и отсутствия дублирования маршрутов.
Но к работе приступят только после завершения реализации региональной транспортной реформы. Первый и второй этапы реформы завершены.
На линии вышли автобусы большого. В этом году планируют запустить еще 10 новых маршрутов, на которых будут работать «Волгобасы» средней вместимости и 14 машрутов с автобусами малой вместимости. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Новые автобусы по Астрахани пока не поехали
С 1 по 8 января «Волгобасы» совершили 13 777 рейсов. Только в Рождественскую ночь автобусы совершили 132 рейса. Продлили работу маршрутов М1, М2, М5, 38, 53, 63, 78, они перевезли почти 13 тысяч человек.
Один автобус вмещает до 103 человек и оборудован 26-ю посадочными и двумя откидными местами. В салоне установлены мощные кондиционеры и обогреватели, которые создадут оптимальную температуру в любое время года.
Стоимость проезда по банковской карте и наличными составляет 31 рублей. Такой тариф установило правительство региона.
Как она будет выглядеть можно узнать в нашем материале по этой ссылке. Отметим, что стоимость проезда по транспортной карте будет ниже. Тронулся наш автобус в 11:46 и до остановки «Центральный стадион» ехал пустым, не считая меня. По мере движения транспорта, пассажиры входили и выходили. За всю поездку одномоментно в салоне находилось не более 12 человек. Я заметил, что банковской картой расплатились всего два человека, включая меня.
Остальные - отсыпали кондуктору 31 рубль монетками. При оплате проезда - каждому пассажиру выдается чек, а кондуктор объясняет, что чек необходимо сохранять до окончания поездки. Фото: Инфоштаб Работать в автобусах кондукторы будут до тех пор, пока горожане не привыкнут оплачивать проезд транспортной или банковской картами. По всей видимости процесс привыкания займет не один год. Фото: Инфоштаб Остановки забиты маршрутками Во время поездки мы заметили, что автобусам тяжело подъезжать к остановкам, забитыми маршрутками, ожидающими пассажиров.
Машины рассчитаны на перевозку 49 пассажиров, и оборудованы современными газовыми двигателями, которые практически не выбрасывают вредных веществ в атмосферу Одним из требований астраханских перевозчиков было наличие кондиционера для прохлады жарким южным летом. Поэтому все новые автобусы оснащены мощной климатической системой.
В Астрахань приехали новые автобусы: как это было
Автобусы прибыли в Астрахань в соответствии с договоренностями главы региона Сергея Морозова с мэром Москвы Сергеем мость каждого автобуса – 75 пассажиров. В Астрахани в этом году планируется запуск двадцати пяти новых маршрутов городских автобусов, в том числе до пригородов. рассказываем обо всех. Сегодня мы публикуем список из 19 маршрутов, по которым запустят 157 новых автобусов малого класса в Астрахани в рамках второго этапа транспортной реформы. В Астраханской области подведены итоги ежегодного профилактического мероприятия «Автобус-2023», направленного на снижение аварийности, повышение эффективности работы.
В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы
Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона. первый шаг в достижении этой амбициозной цели", - цитирует пресс-служба генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха. это второй этап транспортной реформы. Со 2 сентября по городским дорогам начнут курсировать новые синие автобусы среднего класса.
В Астрахани запустили третий этап транспортной реформы
В Астрахани готовятся к приёмке почти 200 новых автобусов среднего класса, передает ОТР. В Астрахани новые автобусы перевезли 3,8 миллиона пассажиров. Такие данные привел министр транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков на пресс-конференции. После прохождения техосмотра в парке и обкатки, новые автобусы приступят к работе в городе. По окончании транспортной реформы в Астрахани должны функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых перевозку пассажиров будут обеспечивать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. Фотографии по теме. 17 новых автобусов в Астрахани поставят на рейс в посёлок Советский. В начале 2023 года на астраханских улицах появились новые автобусы, запущенные в рамках транспортной реформы.
Астраханской области передали последние “Волгабасы”
Планируется, что всего в течение двух месяцев в регион прибудет 191 автобус среднего класса. По данным регионального минтранса, новый подвижной состав выйдет на маршруты совсем скоро. Автобусы уже проходят регистрацию, специалисты налаживают систему, комплектуют штат водителей и кондукторов. Работу Астраханской области по обновлению городского пассажирского транспорта отметили вчера в ходе заседания Президиума Госсовета в Кремле.
Его провёл президент Российской Федерации Владимир Путин. На совещании рассмотрели вопросы развития общественного транспорта в стране.
К слову, своё мнение об изменениях в рамках транспортной реформы астраханцы могут направить в созданную единую систему управления общественным транспортом. На её базе есть колл-центр, и все свои пожелания пассажиры могут передать напрямую в него по телефону 99-08-01.
В салоне есть климат-контроль, система аудиооповещения, аппараты для безналичной оплаты. Также предусмотрена откидная площадка для маломобильных граждан. Глава региона также отметил, что сотрудничество Астраханской области и ГТЛК — пример отличного партнёрства. В прошлом году ГТЛК поставляла автобусы в Астрахань по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а в этом — по нашему новому инвестпроекту с использованием средств Фонда национального благосостояния», — пояснил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Он также выразил уверенность, что современные экологичные автобусы позволят повысить качество транспортного обслуживания населения и будут способствовать бесперебойной работе новой сбалансированной маршрутной сети.
Планируется, что всего в течение двух месяцев в регион прибудет 191 автобус среднего класса.
Последняя группа «средневиков» предусмотрена, главным образом, для работы на территориях, близрасположенных к Астрахани. Этот этап реформы региональный минтранс начнет активно реализовывать, скорее всего, с конца текущего года и в первые месяцы 2024-го.
По отдельным муниципалитетам есть уже конкретные наметки. Новые «волгобасы» выйдут на указанные линии поэтапно — в период с декабря 2023-го по январь 2024 года. При этом в профильном министерстве не собираются сворачивать работу в Астрахани после проведения третьего этапа реформы.
Как было объяснено в соцсетях нескольким жителям облцентра, попросившим изменить маршрут автобуса М5 на одном из участков, после полного запуска всей маршрутно-пассажирской сети маршруты будут проанализированы и, возможно, подкорректированы с учетом потребностей граждан. Фото: минтранс АО, transbus143.
Новые «синие» автобусы прошли тест-драйв в Астрахани
| Стало известно, на какие маршруты выйдут 157 новых автобусов малого класса в Астрахани | Жильцы обрушившегося в Астрахани дома переезжают в новые квартиры. |
| В Астрахань приехали новые автобусы: как это было - Лента новостей Астрахани | В Астрахани начинается третий этап транспортной реформы с появлением первой партии автобусов малого класса. |
| В Астрахани новые пассажирские автобусы на природном газе запустят в рамках транспортной реформы | Новые автобусы на 100% закроют потребности Астраханской агломерации в транспорте большой вместимости. |
| Автопарк Астрахани пополнился новыми автобусами большого класса | Появятся такие автобусы на шести маршрутах Астрахани уже в начале 2023 года. |
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Ссылки по теме:
- Смотрите также
- Курсы валюты:
- Рассылка новостей
С января новые автобусы в Астрахани совершили более 200 тысяч рейсов — Video
Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона. Жильцы обрушившегося в Астрахани дома переезжают в новые квартиры. С 2 сентября в Астрахани запустят шесть новых маршрутов, по которым пойдут новые автобусы малой вмес.