Станционные велосипеды обозначены и в информационном блоке внизу указателей на более чем 150 станциях метро и МЦК.
2. Складывай велосипед заранее
- Основные правила перевозки велосипедов в метро
- Как провозить велосипед в метро
- В метро по новым правилам: в подземку запретят брать велосипеды и коляски для детей?
- Можно ли провозить велосипеды в электричках
- Обладатели безлимитных проездных метро Москвы смогут бесплатно пользоваться велопрокатом
- Правила перевозки велосипеда в метро. С соблюдением требований Московского метрополитена.
Как провезти велосипед в нижегородском метро
Однако опытные велосипедисты все же находят пути, помогающие решить проблему. Во-первых, старайтесь осуществлять проезд в спокойное время. Когда нет большого количества пассажиров, избегайте часа-пик. Во-вторых, прежде чем узнавать, можно ли в метро с велосипедом, убедитесь, что в этом есть крайняя необходимость. Если вам действительно нужно осуществить подобную поездку, вот несколько хитростей. Например, велочехол. Упакованный транспорт, перестает быть колесным и отлично вписывается в габариты обычного багажа. Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить.
Плюс лишняя трата времени на упаковку. Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея — уменьшить размер. Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится. Современные велосипеды сконструированы таким образом, что позволяют быстро и легко снимать переднее колесо. Таким образом становятся короче и попадают в список разрешенных размеров. Как видим, правила провоза велосипеда в метро запрещают подобную транспортировку, но при небольших манипуляциях и вежливом общении с работниками все возможно.
Конфликты и способы их решения Сложные ситуации могут возникнуть как в городском транспорте, так и при поездках на дальние расстояния. Если вы выполнили все условия, описанные выше, но все еще сомневаетесь можно ли в метро с велосипедом, просто наберитесь терпения и улыбайтесь. Вежливое общение порой творит чудеса. Как показывает практика, порой даже с неразобранным и неупакованным велосипедом можно попасть на станцию. Достаточно просто попросить, чтобы человек вошел в ваше положение. Но даже если вы смогли спуститься на станцию, помните, что провоз велосипеда в метро может не понравиться другим пассажирам. И они вправе пожаловаться на вас.
Поэтому следуйте не только собственным нуждам, но и учитывайте неудобства, которые можете причинить другим. Велосипед в самолете Теперь вы знаете, как можно осуществить провоз багажа в метро, автобусе, поезде. Но что, если нужно сделать это самолетом. Тут точного ответа нет.
Ведь мы хотели провезти велосипеды не целиком, а в разобранном виде! То есть запчасти, притом упакованные», - не согласны любители велосипедного отдыха. За разъяснением существующих правил и регламента провоза велосипедов Мария и ее муж Евгений обратились к начальнику Московского метрополитена Дмитрию Владимировичу Гаеву в рамках онлайн-приема граждан на портале «Закония». Начальник московской подземки, тщательно проанализировал ситуацию, возникшую на «Новых Черемушках». После чего от имени метрополитена принес извинения семье Марии Кропоткиной. За случай, когда на посту, «где должен стоять сотрудник, обязанный помогать пассажирам, оказался человек, который смотрит на них как на помеху своему безмятежному пребыванию на рабочем месте». Добавив к этому, что «наши уважаемые работники получат дополнительный инструктаж по теме», Дмитрий Владимирович уточнил по существу: «Возможность перемещения транспортного средства предусмотрена правилами пользования метрополитеном. Действительно, пассажир имеет право перевозить в метро любое колесную технику, в том числе и велосипед. Но при этом обязательно следует демонтировать колеса, чтобы им нельзя было воспользоваться как транспортным средством».
Читайте также: Для иностранных граждан и лиц без гражданства «Если велосипед у Вас в ЧЕХЛЕ, да если чехол будет непрозрачный, то какая разница что в нем: велосипед или что-то другое. Главное чтобы суммарные габариты не превышали 200 см, а то не пустим через турникет. Чехол нужен чтобы не испачкать других пассажиров. А по вопросу пункта 9. Пассажиры метрополитена обязаны соблюдать «Правила пользования Петербургским метрополитеном». Согласно п. Велосипед в чехле является багажом и в случае провоза складного велосипеда в чехле пассажирам следует соблюдать п. Правил пользования Петербургским метрополитеном», которым предусмотрена обязанность пассажиров оплатить провоз багажа, размер которого сумма измерений по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 см. Регламент провоза багажа в Петербургском метро регулируется Постановлением Правительства от 29. Пассажир обязан: 8 провозить с использованием чехлов упаковки легко бьющиеся, колющие и режущие предметы, лыжи, монолыжи, санки и коньки, садовый инструмент с открытыми острыми частями, а также сноуборд, складные велосипеды, самокаты, иные средства передвижения и спортивный инвентарь; 27. Пассажир вправе: 2 без взимания дополнительной платы провозить: а ручную кладь, сумма измерений которой… не превышает 120 см; е детские велосипеды и иной спортивный инвентарь, размеры которых не превышают 150 см…, в челах 32. Пассажирам запрещается: 12 провозить ручную кладь, сумма измерений которой… превышает 150 см; 38 провозить велосипеды за исключением складных, упакованных в чехлы, размеры которых не превышают размеров ручной клади, разрешенной к провозу Правилами , а также мопеды и мотоциклы. Таким образом, правила метро позволяют провозить только складные или детские велосипеды в чехлах с суммой измерений до 150 см. На МЦК без мороженого Согласно утверждённым правилам проезда на МЦК, пассажирам запрещено находиться в вагоне или на станции с мороженым, или с открытой бутылкой напитка, или же ещё с какими-то продуктами, которые могут испачкать попутчиков, вагон или помещение станции. На территории станций и платформ МЦК, а также в вагонах запрещено передвигаться на роликах, самокатах, велосипедах и другом спортивном транспорте. Во многом правила пользования подземкой и МЦК похожи. Бесплатным на МЦК, как и на метро, остается проезд для детей в возрасте до семи лет. Так же, как и в метро, на станциях и платформах МЦК, в вагонах «Ласточек» нельзя курить, распивать спиртные напитки, появляться в состоянии опьянения, мешать движению пассажиров. На МЦК, как и в подземке, запрещается провозить огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, огнестрельное оружие, колющиеся и легко бьющиеся предметы без чехлов или упаковки, в том числе лыжи, коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями. И в подземке, и на кольце действуют одни и те же правила поведения пассажиров на эскалаторе. Пассажиров, нарушающих правила поведения, могут попросить покинуть территорию МЦК. Кроме того, федеральное и городское законодательство предусматривает санкции для нарушителей. Так, например, за нарушение антитабачного закона, запрещающего курить на транспортных объектах и в 15 метрах от них, штраф составит от 500 рублей до 1,5 тысячи. Основные правила перевозки В российских городах провоз «двухколесного друга» в метро банально запрещен. Из этого правила имеется всего лишь два исключения — пустят либо детский байк, либо взрослый, но который находится в компактном сложенном состоянии. Причина того, что проходить с велосипедом в вагоны метрополитена категорически не приветствуется, довольна проста. Конструкция сама по себе является достаточно габаритной, а еще большее пространство занимают ее колеса. Если измерить площадь, которую отнимает взрослое транспортное средство в разложенном состоянии, то выяснится, что размеры превышают размеры багажа, который разрешается провезти в вагоне. Велосипедистов, предварительно демонтирующих переднее колесо и убирающих конструкцию в чехол, в метрополитен пускают. Однако в некоторых случаях пройти можно будет, только дополнительно заплатив за появившийся багаж, приобретя еще один жетон. Ряд нюансов имеется в правилах метро Санкт-Петербурга и Москвы.
Если он на 30 дней, воспользоваться велосипедами можно до 60 раз. Если на 90 дней — до 180 раз. Владельцам абонементов на год билет "Единый" предоставляется 390 поездок.
При каких условиях может понадобиться метрополитен для перевозки велосипеда
- Безопасная перевозка велосипедов в метро: правила, советы и преимущества
- Можно ли в метро с велосипедом
- Часто задаваемые вопросы
- МОЖНО ЛИ В МЕТРО ПЕРЕВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕД? КАК ЕГО ПОДГОТОВИТЬ? ТРЕБОВАНИЯ
- Автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи
- Можно ли провозить велосипеды в электричках
Памятка: как и когда в метро можно перевозить велосипеды и самокаты
Можно ли с 6 до 11 и с 16 до 21 провозить складной велосипед в сложенном виде бесплатно? Итак, поскольку правила делают исключения для складных байков, вопрос, можно ли в метро с велосипедом, решается просто. Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. Пустят ли в метро с велосипедом? Правила проезда с велосипедом в метро — возможно или нет? Будет ли можно провозить велосипеды в метро через пять или десять лет?
Обладатели безлимитных проездных метро Москвы смогут бесплатно пользоваться велопрокатом
Ясно, что провозить детскую коляску и собаку можно, а насчет велосипеда чего-то чёткого не написано. Не спешите бежать за рулеткой - Ваш велосипед если у Вас не BMX превышает по сумме трех измерений 180 см только длина примерно 160см. В итоге приходим к выводу, что с велосипедом даже в велочехле нечего делать и в автобусе, и в трамвае, и в троллейбусе, хотя всегда можно попробовать поговорить с кондуктором главное вежливость и разумность, помните, у них очень сложная и нервная работа. Итог Из всего вышесказанного можно сделать только один вывод: в отличие от развитых европейских стран, у нас не создано пока никаких условий для велосипедистов, и в общественном транспорте велосипед провозить в любом случае нельзя, вне зависимости от обстоятельств. Что ж правила придется выполнять - ещё один отличный повод прокатиться по нашему замечательному, к сожалению, не совсем велосипедному, городу. Советуем прочитать:.
Но многие "двухколесные" сетуют: добраться из одного конца города в другой, минуя метро, все равно невозможно. А в подземке им не очень-то рады. На днях в Сети даже появилась петиция к руководству Департаменту транспорта с просьбой не чинить препятствий для велосипедистов в метро. Но в метро меня часто попросту не пускают! На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Но и это правило работает не всегда, уверяет Михаил. Пришлось брать штурмом второй вход под звуки свистка, ибо делать было нечего: не было уже сил ехать домой чуть более 20 км.
Не стоит идти в середину салона, если свободные места для сидения отсутствуют, а также прислонять байк к раздвижным дверцам. В поездах старого образца лучше всего занимать пространство либо у первой двери первого вагона, либо же у последних дверец последнего вагона. Если имеющийся вагон относится к новому типу, то более подойдут крайние двери каждого вагона. Возможные проблемы Довольно часто в официальных документах появляются данные о том, что перевоз велосипеда складного типа возможен без каких-либо дополнительных ухищрений, однако с этим моментом все не так и просто. Понятная информация о том, какой все же байк является складным, отсутствует, поэтому велосипедист может придерживаться мысли, что его транспортное средство подходит под описание, но сотрудник метро решит, что пропускать его нельзя. В принципе, иногда под описание «складной» подходит либо разобранная конструкция, либо та, у которой снято переднее колесо, но чаще всего главенствующую роль в проблемной ситуации играет все-таки человеческий фактор. Сразу стоит отметить, что к провозу запрещена не только кладь, параметры которой выходят за границы допустимого, но и те предметы, которые мешают заходить или выходить в вагон или на эскалатор, или каким-либо иным образом создают дискомфорт для служащих метрополитена и других пассажиров. Наконец, категорически запрещены колющие, пачкающие или взрывоопасные элементы. Поэтому, к примеру, если велосипед находится в таком виде, что может травмировать окружающих, его перевозка будет запрещена. То же относится и к конструкции, покрытой грязью, даже детской. Любой велосипедист должен также понимать, что кататься по перрону, ожидая поезда, категорически запрещено. Это опасно не только для самого экстремала, но и для остальных пассажиров и даже водителей поездов. Дежурные по станции сразу же захотят побеседовать с нарушителем порядка, после чего может даже последовать удаление из метро. Советы Необходимо помнить, что транспортировка велосипеда на метро или ином другом общественном транспорте является довольно трудным и не всегда приятным процессом. Специалисты рекомендуют обращаться к этому методу только при крайней необходимости, ведь забираясь просто так с довольно крупным грузом в час пик, удастся доставить неприятные ощущения не только себе, но и всем окружающим. Спускаться в подземку рекомендовано, если нет сил на обратную дорогу на колесах, велосипед везется в подарок или устройство требует обязательного ремонта. Проносить байк в вагон стоит и в том случае, когда в планах загородная велопрогулка и необходимо добраться до старта маршрута. Планировать использование метрополитена стоит таким образом, чтобы избежать периодов перегруженности подземных линий. Лучше разработать путь еще до непосредственного подземного путешествия и включить в него минимальное количество переходов с одной ветки на другую.
При этом дежурная оценивает на своё усмотрение, может ли багаж травмировать людей или нет. Если возникнет конфликт, в интересах велосипедиста урегулировать его мирно и полюбовно, к примеру, купив ещё один билет на проезд в метро. Юристы также отмечают нюанс, который играет туристам на руку — в законодательных актах постоянно мелькает информация о том, что перевозка велосипеда складного типа в метро допустима. Но конкретного определения, какой байк можно считать складным, не зафиксировано. Под эту формулировку вполне реально подвести разобранное или частично демонтированное средство передвижения. Если на входе в метрополитен попадётся вредная тётенька, смело снимайте переднее колесо, длина велосипеда резко уменьшится и запрет на провоз такого транспорта уже будет незаконным. Перевозка велосипедов в вагоне Заключение Теперь вы досконально знаете правила перевозки велосипедов в метро и сможете доказать свою правоту любому, кто нарушает закон. Колесить в метро на двухколёсном транспорте , конечно, не удастся, но транспортировать в виде багажа — вполне. Если дежурная продолжает отстаивать свою позицию, обращайтесь в суд. Но сначала запишите перепалку на диктофон или видео, возможно, дежурная пойдёт на попятную и судебных прений получится избежать.
Провоз велосипеда в метро: особенности
В Московском метрополитене можно провозить только складные и детские велосипеды. Нижегородский метрополитен разъяснил правила транспортировки велосипедов и самокатов в метро. Правила проезда с велосипедом в метро — возможно или нет? Пустят ли в метро с велосипедом? Перевозка велосипедов в метро разрешается только в определенные часы. Можно ли в метро с велосипедом, все зависит от его размеров.
11 вопросов, которые волнуют пассажиров метро
Согласно правилам пользования Московским метрополитеном, перевозить велосипеды в подземке нельзя, за. В метро запрещено передвигаться на колёсных средствах (велосипедах, мотоциклах, самокатах, роликах), кроме инвалидных колясок. В СПБ в метро с велосипедами нельзя, если тот без чехла, а в наземный транспорт можно как угодно. Можем ли мы проходить с велосипедом в Торговые центры, магазины? Можно ли с 6 до 11 и с 16 до 21 провозить складной велосипед в сложенном виде бесплатно?
Возможно ли брать велосипед в метро: правила и ограничения
Иногда приходится спускаться с великом в подземку. Правила перевоза багажа в разных метрополитенах примерно одинаковые — они могут отличаться лишь некоторыми нюансами. Мы остановимся на требованиях, которые выдвигает к пассажирам Московская подземка. Исходя из правил, получается, что на перевозку велосипедов метрополитен Москвы накладывает табу. Не все так печально, как кажется.
Поскольку после того как продлили метро и многие автобусы перестали ездить с Петровско-разумовской приходится делать две пересадки. Платить за веосипед от платформы Останкино до Ховрино и вечером обратно — накладно. Можно ли с 6 до 11 и с 16 до 21 провозить складной велосипед в сложенном виде бесплатно? Народу в электричке мало, поскольку всегда еду против потока из пригорода и спальных районов. Веломосква 2018 Андрей, на Ленинградском направлении требуют билет на велосипед только в Ласточках, в обычных электричках закрывают на них глаза. Более того, контролёры обычно проверяют билеты за территорией Москвы, а для прохода турникетов важно, чтобы у вас был обычный билет.
Более того, у вас маленький складной велосипед, который занимет место, как багаж. Думаем, никаких проблем у вас не будет.
Наиболее важным ограничением является временное ограничение на перевозку велосипедов в часы пик. В пиковые часы, которые составляют примерно с 7:30 до 11:00 и с 17:00 до 20:00, пассажирам запрещается входить в вагоны метро с велосипедом. Такие ограничения введены для соблюдения комфорта и безопасности пассажиров, поскольку в это время обычно наблюдается большая загруженность метрополитена. Однако, в непиковые часы и в выходные дни перевозка велосипедов в метро допускается при соблюдении определенных правил. Пассажиры обязаны везти велосипеды по проложенным маршрутам, а также использовать эскалаторы или лифты для транспортировки велосипедов через станции метро, избегая при этом использования эскалаторов в часы пик.
Для добавления удобства и безопасности, пассажирам рекомендуется использовать специальные входы и выходы для перевозки велосипедов, которые часто обозначены соответствующими знаками или указателями. Это поможет избегать конфликтов и снизить возможность причинения вреда другим пассажирам. Обязательным условием перевозки велосипеда в метро также является уплата дополнительного билета для велосипеда. Цена билета может варьироваться и зависит от выбранного тарифа. Важно учитывать, что в метро Санкт-Петербурга запрещено перевозить велосипеды с мотором и сгибающиеся велосипеды, так как они считаются небезопасными для перевозки в тесных пространствах метро. И наконец, стоит отметить, что перевозка велосипедов в метро осуществляется на свой риск. Пассажиры обязаны соблюдать правила транспортировки велосипедов и нести ответственность за любые повреждения или неудобства, которые могут возникнуть в процессе перевозки.
В целом, перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга является возможным, однако существуют определенные ограничения, которые необходимо учитывать для соблюдения безопасности и комфорта всех пассажиров. Расписание и часы работы метро для перевозки велосипедов Метро в Санкт-Петербурге готово предоставить возможность перевозки велосипедов всем желающим. Однако следует помнить, что есть ограничения и правила, которыми необходимо соблюдать. Расписание работы метро для перевозки велосипедов зависит от дня недели: В будние дни с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней перевозка велосипедов разрешена с 00:00 до 06:00 и с 22:00 до окончания работы метро. В остальное время велосипеды не допускаются в вагоны метро. В выходные и праздничные дни, велосипеды могут быть перевезены круглосуточно. Соблюдение данных правил позволяет удобно перемещаться по городу на велосипеде, чем значительно экономит время передвижения и позволяет избежать пробок.
Преимущества и недостатки перевозки велосипедов в метро Перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга предоставляет определенные преимущества для пассажиров, однако также сопряжена с некоторыми недостатками.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Провоз велосипеда в метро: особенности
Ограничения на перевозку велосипедов в метро Перед тем, как решить воспользоваться услугами общественного транспорта, стоит узнать о наличии ограничений на перевозку велосипедов в метро Санкт-Петербурга. В соответствии с действующими правилами, пассажирам разрешается перевозить велосипеды в метрополитене только в определенное время и соблюдая определенные условия. Наиболее важным ограничением является временное ограничение на перевозку велосипедов в часы пик. В пиковые часы, которые составляют примерно с 7:30 до 11:00 и с 17:00 до 20:00, пассажирам запрещается входить в вагоны метро с велосипедом. Такие ограничения введены для соблюдения комфорта и безопасности пассажиров, поскольку в это время обычно наблюдается большая загруженность метрополитена. Однако, в непиковые часы и в выходные дни перевозка велосипедов в метро допускается при соблюдении определенных правил. Пассажиры обязаны везти велосипеды по проложенным маршрутам, а также использовать эскалаторы или лифты для транспортировки велосипедов через станции метро, избегая при этом использования эскалаторов в часы пик.
Для добавления удобства и безопасности, пассажирам рекомендуется использовать специальные входы и выходы для перевозки велосипедов, которые часто обозначены соответствующими знаками или указателями. Это поможет избегать конфликтов и снизить возможность причинения вреда другим пассажирам. Обязательным условием перевозки велосипеда в метро также является уплата дополнительного билета для велосипеда. Цена билета может варьироваться и зависит от выбранного тарифа. Важно учитывать, что в метро Санкт-Петербурга запрещено перевозить велосипеды с мотором и сгибающиеся велосипеды, так как они считаются небезопасными для перевозки в тесных пространствах метро. И наконец, стоит отметить, что перевозка велосипедов в метро осуществляется на свой риск.
Пассажиры обязаны соблюдать правила транспортировки велосипедов и нести ответственность за любые повреждения или неудобства, которые могут возникнуть в процессе перевозки. В целом, перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга является возможным, однако существуют определенные ограничения, которые необходимо учитывать для соблюдения безопасности и комфорта всех пассажиров. Расписание и часы работы метро для перевозки велосипедов Метро в Санкт-Петербурге готово предоставить возможность перевозки велосипедов всем желающим. Однако следует помнить, что есть ограничения и правила, которыми необходимо соблюдать. Расписание работы метро для перевозки велосипедов зависит от дня недели: В будние дни с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней перевозка велосипедов разрешена с 00:00 до 06:00 и с 22:00 до окончания работы метро. В остальное время велосипеды не допускаются в вагоны метро.
В выходные и праздничные дни, велосипеды могут быть перевезены круглосуточно.
Нет никакого специального расписания для провоза велосипедов. Подойдут любое время и любая электричка. Нужен ли билет на велосипед Да, отдельный билет на велосипед нужен обязательно. Его можно купить в кассе или терминале самообслуживания на вокзале в разделе «Услуги. Исключение — совсем маленький велик, сумма измерений которого не превышает 180 см, а вес — 36 кг. В таком случае велосипед идёт в качестве бесплатной ручной клади. Как выбрать место в плацкартном вагоне поезда и когда лучше покупать билеты Сколько стоит билет В непиковые часы ежедневно с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 6:00 перевозить велосипед можно бесплатно, но билет всё равно нужно взять в кассе. Можно и не брать билет заранее, но за его оформление даже бесплатное в поезде контролёр вправе взять сервисный сбор — 100 рублей. Велосипедный билет на утро или вечер обойдётся в 60 рублей до 100 км или 120 рублей более 100 км.
Если вы часто путешествуете с велосипедом, выгоднее оформить месячный велопроездной за 300 рублей. В некоторых регионах — местные тарифы, которые устанавливают пригородные пассажирские компании. Их список и контакты есть на сайте РЖД. Так что лучше не выбирать для поездки головной вагон.
Отсутствие информации в своде правил дает право сотрудникам действовать по собственному усмотрению. Пассажир в первую очередь обязан соблюдать правила метрополитена, в случае их несоблюдения необходимо покинуть территорию. Транспортировка может осуществляться только в соответствии со следующими правилами: транспортное средство находится в разобранном виде; велосипед помещен в специальную упаковку, чехол. Его можно приобрести в магазине спортивного инвентаря или сшить самостоятельно; руль велосипеда может не находиться в чехле; одно из колес снято; багаж с габаритами до 121 см перевозят бесплатно; при размерах багажа в пределах 121-200 см провоз осуществляется за отдельную плату; если груз более 200 см его запрещено проносить на территорию метро. В других странах мира руководство метрополитена официально позволило перевозить велосипеды. В Германии и Великобритании осуществлять транспортировку допустимо в любое время, кроме часов пик.
Разрешается перевозить не более двух транспортных средств в одном вагоне. Железного коня размещают на задних площадках вагона. Аналогичные правила установлены по отношению к детским и инвалидным коляскам. При наличии нескольких колясок в одном вагоне необходимо дождаться следующего поезда или дойти до следующего вагона. В автобусах Существуют правила по предоставлению услуг пассажирского автомобильного транспорта. Оплату за перевоз багажа устанавливают отдельно в каждом регионе.
В других странах мира руководство метрополитена официально позволило перевозить велосипеды. В Германии и Великобритании осуществлять транспортировку допустимо в любое время, кроме часов пик. Разрешается перевозить не более двух транспортных средств в одном вагоне. Железного коня размещают на задних площадках вагона.
Аналогичные правила установлены по отношению к детским и инвалидным коляскам. При наличии нескольких колясок в одном вагоне необходимо дождаться следующего поезда или дойти до следующего вагона. В автобусах Существуют правила по предоставлению услуг пассажирского автомобильного транспорта. Оплату за перевоз багажа устанавливают отдельно в каждом регионе. При отсутствии у велосипеда складной рамы добиться габаритов, соответствующих допустимым нормам перевозки грузов очень сложно. Нарушение установленных правил пассажир влечет высадку из автобуса и штраф. При перевозке на рейсовом автобусе дальнего следования возможно помещение транспорта в специальное багажное отделение. Сегодня не существует единого документа, регламентирующего перевоз велосипеда в рейсовом автобусе.
Как провезти велосипед в метро, не нарушив правила перевоза?
Лишь бы пускали. Его петицию на сайте change. Но Михаил уверен: в Москве нет велосипедиста, который не сталкивался с подобной проблемой. Что если просто снимать с него переднее колесо? По правилам так провозить велосипеды нельзя. Получается парадокс: велосипед без переднего колеса вам, может быть, разрешат провезти.
А, может, и не разрешат.
На двухколестном транспорте с Безымянки доехать до центра Самары не так просто, да и местами опасно. Однако руководство метрополитена дало отрицательный ответ на предложение самарца. Считаем данное предложение нецелесообразным, так как городской общественный транспорт предназначен для перевозки пассажиров и ручной клади.
Тут и разбирать не надо: сложили трубы рамы как нужно и поместили все это в чехол!
Нужно ли говорить о том, как легко будет вернуть велосипед в рабочее состояние после поездки, особенно по сравнению с теми, у кого на колесах гайковые крепления? Еще один совет: продумайте свой маршрут до поездки, минимизируйте количество переходов с одной ветки на другую В местах большого скопления людей, особенно в час-пик, важно четко знать, куда идти, в какой части поезда лучше разместиться с велосипедом. Действуйте уверенно и спокойно Чтобы избежать толп, выбирайте по возможности утренние часы или поздний вечер для передвижений по подземке. И взвесьте все за и против, прежде чем спускаться в метро. Возможно, намного лучше будет проехать несколько километров по свежему воздуху, чем с велосипедом в душном вагоне.
Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен. Со знаниями правил провоза велосипедистам будет проще преодолеть турникет и сориентироваться на платформе и в вагонах. У вас будет шанс отстоять свою точку зрения, вооружившись весомыми аргументами. Транспортировать велосипед хотя бы в качестве багажа возможно. Если дежурный продолжает отстаивать свою позицию, вы вправе обратиться в суд.
Но весь спор с работниками следует в таком случае записать на диктофон или видео. Возможно, ваша уверенность и осведомленность поможет решить конфликт миром. Как избежать неприятностей Можно ли провезти велосипед в метро, конечно, полностью зависит от разработанных правил конкретного метрополитена. Однако опытные велосипедисты утверждают, что неприятности при провозе могут возникнуть из-за пассажиров и неправильного поведения хозяина двухколесного транспорта. Всегда можно нарваться на вредную старушку, которая будет препятствовать нормальному проезду.
Поэтому, намереваясь проехать в метро с велосипедом, необходимо выбирать оптимальное время, когда избежать конфликтной ситуации проще всего. Лучше заходить в последний вагон, не пытаться попасть в транспорт любыми путями, и не стоит ездить с байком в часы пик. Также важно соблюдать вежливость. Не стоит убеждать других пассажиров, что велосипед соответствует всем габаритам, разрешенным правилами метрополитена. Не рекомендуется также вступать в перебранки.
Подобная тактика обычно не приводит к положительному результату и может обострить конфликт. Правила провоза велосипеда Итак, поскольку правила делают исключения для складных байков, вопрос, можно ли в метро с велосипедом, решается просто. Даже нескладную модель несложно сделать таковой, сняв переднее колесо со складным трансформером все совсем просто — велосипедисту и разбирать его не нужно, достаточно сложить трубы рамы. У современных моделей оно снимается просто, быстро, как и ставится впоследствии на место. Таким образом байк становится ручной кладью.
Единственный минус — его и колесо придется нести в руках. Это достаточно сложно, требует физических сил, выносливости. Читайте также: Ходатайство о назначении транспортно-трасологической экспертизы Кроме того, понадобится защитный чехол, чтобы, согласно правилам провоза велосипеда в метро, не создавать неудобства остальным пассажирам — не травмировать их, не испачкать. Легкие, прочные велочехлы из специальной синтетической ткани можно приобрести готовыми или сшить самостоятельно. Они относительно недороги, удобны, имеют ручку для переноски.
В них сам велосипед также защищен от возможных царапин при транспортировке. При разовой перевозке для «упаковки» подойдут крупногабаритные мусорные пакеты на 160 л со скотчем. В большинстве случаев велосипед со снятым передним колесом примерно вписывается в разрешенные габариты и этого бывает достаточно, чтобы работник станции пропустил его владельца с образовавшимся багажом на перрон.
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии: mirtesen , smi2.
Москвичи просят пускать их в метро с велосипедами
Правила провоза велосипеда в электричке, метро, автобусе, электробусе или трамвае. Правила провоза велосипеда в метро Можно ли в метро с велосипедом Правила провоза в метро Метро Велосипед как багаж в Правилах пользования метро. Велосипед можно провозить в метро только в разобранном виде. А можно ли вообще провозить велосипед в метро, и если да, то как это сделать? Если снять колесо, в метро ездить можно, ибо это велосипедом назвать уже нельзя.
Правила провоза велосипеда в транспорте
Как правильно перевозить велосипеды и самокаты на метро, в электричках и другом общественном транспорте? В метро запрещено передвигаться на колёсных средствах (велосипедах, мотоциклах, самокатах, роликах), кроме инвалидных колясок. Статья автора «» в Дзене: Сегодня мы хотели бы поделиться небольшими секретами и хитростями, чтобы перевозить велосипед в метро. Нарушителей будут выявлять по камерам, которые установлены в метро и переходах перед входом. Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. В Московском метрополитене можно провозить только складные и детские велосипеды.