О самоходном аппарате «Луноход -2» доставленном на Луну в 1973 г., его исследованиях зон «моря» и «материка». Информационное агентство Циньхуа раскрыло суть поломки китайского лунохода Юту.
Китайский луноход вышел из строя
Форум «Луноходов Нет» создан для поощрения дискуссий на самые разные темы. Луноход. Луноход. Российская лунная программа. 40 823 просмотра. Общая, Трёп и аллё гараж, Флеймовые, Интересное фото и видео, Мероприятия 2018.
Луноходов нет главная
Связанные новости. Связанные новости. Луноходов нет Главная форум квадрик.
Сайт Луноходов нет
Анализ сообщества ВКонтакте , подписчики, фотографии, ВК lunohodovnet. Онлайн видео Вы можете посмотреть этот фильм чтобы убедиться в его высоком качестве. Лента новостей в режиме реального времени Свежие и последние новости сегодня читайте онлайн на РБК. Информационное агентство Циньхуа раскрыло суть поломки китайского лунохода Юту. Подробные фото гусеничных вездеходов. Тема про видио уже есть, и что бы не хламить там, создал новую тему для фото. Попрошу выкладывать не красивые фото, которых.
Луноходов.Нет
Луноходов нет квадроцикл. Луноходов нет главная. Редуктор гусеничного вездехода ГАЗ 71. Лента новостей в режиме реального времени Свежие и последние новости сегодня читайте онлайн на РБК. Вездеход классической компоновки Луноход нет. Луноходов нет мост маятник. Онлайн видео Вы можете посмотреть этот фильм чтобы убедиться в его высоком качестве. самодельные Пневмоходы, Вездеходы, Снегоболотоходы. Яркое и зрелищное событие регионального масштаба состоялось в лово Красноярского края. Впервые здесь прошел джипспринт на внедорожниках — ледовая битва!
Японский луноход бросил вызов «судьбе» и пережил третью лунную ночь
Информационное агентство Циньхуа раскрыло суть поломки китайского лунохода Юту. Главная» Новости» Битва вездеходов 2024. фотографии пользователя, интересные факты, друзья.
Искать по марке
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Луноходов нет на шинах низкого давления. Сравнение шин Трэкол и Арктитранс. Луноходов нет коробка классики. Вездеход джем луноходов нет. Вездеход Ока мосты УАЗ. Арктиктранс 1300х700-21. Вездеход на Мостах УАЗ.
Каракат из УАЗ 469. Вездеход трофи 2017. Луноходов нет вездеходы. Вездеходы Фиш Хантер. Вездеход Мишутка переломка. Кайман каракат. Вездеход болотоход 6х6 СБП. Вездеход 6г 401.
Вездеход Рысь 6 колесный. Тесла марсоход. Колесо лунохода. Вездеход Луноход. Шины для лунохода. Котлета на цепях Гаргашьян. Вездеход амфибия Охотец. Гусеничный вездеход Охотец.
Гусеничный вездеход Борус. Гусеничный мини вездеход Борус. Болотоход Чебуратор. Вездеход Чебуратор Лайт. Каракат на КФ 97. Вездеход Чебуратор на КФ-97. Вездеход цельнорамный на подвеске. Вездеходы Гарагашьяна Чебуратор.
Вездеходы Алексея Гарагашьяна. Алексей Гарагашьян вездеходы Чебуратор. Вездеход Планетоход Алексея Гарагашьяна. Вездеход болотоход гусеничный. Гусеничный снегоболотоход НГТУ-2004. Гусеничный вездеход микрон. Вездеход болотоход ГУ еничный. ДВС Матиз на вездеход.
Луноходов нет Главная самоделки. Пневмоход Чебуратор. Чебуратор вездеход. Вездеход Чебуратор 2 кулиса. Вездеход Чебуратор конструкции.
Ошибка в тексте?
Все вопросы в разных тестах разные. После выбора конкретного теста перед вами будут появляться вопросы и по 4 варианта ответов. Только 1 из них правильный. При правильном ответе тест "просигнализирует" вам зеленым, при неправильном - красным. Также зеленым будет подсвечен правильный вариант ответа. Помощь "50 на 50" При нажатии на иконку с лампочкой вам будет открыто окно с рекламой. В качестве вознаграждения будут перечеркнуты два неправильных варианта ответов.
Луноходов нет главная - фото сборник
Предполагалось, что луноход проработает в течение трех месяцев Комментирование разрешено только первые 24 часа. Комментарии 170 :.
Блокноты чрезвычайно засекреченного в свое время главного ракетного конструктора, который считался обладателем высших государственных тайн. Гагаринская рукопись... Почему государство проявило такое брезгливое равнодушие, даже не попытавшись купить их и вернуть в родные пределы? Смею утверждать не понаслышке: шокированы и другие космонавты, ученые, работники предприятий отрасли. Судя по откликам в Интернете, аукцион оскорбил и многих наших сограждан, не связанных с космонавтикой.
А вот российская пресса в большинстве случаев с отстраненным спокойствием сообщила о перепродаже наших раритетов — рынок, господа. Случай-то действительно обычный… Академик хотел застрелиться Не буду интриговать читателя: уникальные записные книжки отправил за границу сам владелец блокнотов Василий Павлович Мишин еще в 1993 году. Не будем судить академика строго. Чтобы увидеть скрытые пружины этого поступка, обратимся к судьбе выдающегося ракетчика, в том числе и драматическим, малоизвестным периодам его жизни. С Василием Павловичем мы были знакомы более 30 лет, вплоть до его кончины в 2001-м. Много раз встречались на космодроме Байконур, в евпаторийском Центре управления полетами. Реже я брал интервью у него дома — в просторной московской квартире в высотном доме, чаще — на даче в подмосковной Валентиновке.
Он был человеком ярким, неординарным. Блестящий конструктор, талантливый ученый. Увлекающийся, творческий, генерирующий технические идеи. Если в чем-то был уверен, компромиссов не признавал. Вспыльчивый, в гневе «врубал» на полную катушку, невзирая на должности и звания. Бесстрашно говорил правду, в том числе и высокому начальству. Понятно, нажил кучу недоброжелателей.
Он был одним из центров притяжения в отечественной ракетно-космической отрасли. Долгие годы — первый заместитель легендарного Сергея Павловича Королева. А с 1966-го, после неожиданной смерти на операционном столе своего шефа и друга, Мишин стал его преемником. Восемь лет руководил огромным секретным предприятием в подмосковных Подлипках нынче город Королев. Возглавлял Совет главных конструкторов. Дело всей жизни, о котором он думал и тревожился до самого конца. Острые критические замечания, независимая позиция Главного конструктора привели к оргвыводам.
В 1974-м генсек Брежнев с подачи Устинова освободил Мишина от занимаемой должности и назначил новым Генеральным конструктором создателя ракетных двигателей академика Валентина Петровича Глушко. Такое не забывается», — возмущался во время одной из наших бесед Мишин, не скрывая застарелой обиды. Когда Мишин после отставки приехал на завод за личными вещами, вахтер смущенно отобрал пропуск у вчерашнего всесильного директора. А назавтра у Мишина отняли машину. Вот такие «мелочи»… Они, конечно, не могли не оставить зарубок на сердце. Во время последней нашей встречи на его даче Василий Павлович рассказывал, как в 1974-м сидел в этой же беседке и думал разом покончить со всеми проблемами. Перед ним лежал служебный пистолет, который не успели отобрать у академика.
К счастью, в момент этих тягостных раздумий к нему зашел живший неподалеку выдающийся конструктор артиллерийского вооружения генерал-полковник Василий Грабин, тоже отправленный в отставку. Жизнь переменчива… Такие сюрпризы преподносит, нарочно не придумаешь. В 1939-м я написал наверх письмо с предложениями, как ускорить создание новой военной техники. А тут — так совпало — полевые испытания окончились неудачей, мне намекнули: дело заведено, жди ареста. Ну я решил, что в тюрьму не пойду. Приготовил пистолет, жду: придут за мной — пущу себе пулю в лоб. И вот около полуночи в дверь стучат, и одновременно телефон зазвонил.
Решил все-таки снять сперва трубку. И слышу: «С вами будет разговаривать товарищ Сталин»... Затем глуховатый голос: «Товарищ Грабин, мы ваши предложения принимаем». Я в ответ: «Какие предложения, товарищ Сталин, меня пришли арестовывать». А он: «Дайте трубку старшему... Стреляться Мишин, слава Богу, не стал. Но жизнь его в последующие годы трудно было назвать безоблачной.
В Московском авиационном институте он после изгнания из Подлипок продолжал руководить кафедрой «Летательные аппараты», которая была создана благодаря его усилиям еще в 1959 году. Читал лекции, занимался перспективными конструкциями. Но к участию в масштабных космических проектах его не допускали. Впрочем, думать ведь не запретишь… Анализируя ситуацию в космонавтике, Мишин пришел к неожиданным выводам. В июле 2000-го Василий Павлович поразил меня сногсшибательным заявлением: долговременные полеты экипажей, в том числе на МКС — ошибка в выборе главного направления пилотируемой космонавтики. Но уже очевидно: автоматические аппараты и спутники выгоднее. Работают непрерывно, при этом надежнее и дешевле.
Пилотируемая станция нужна лишь для кратковременных экспедиций. Скажем, для ремонта спутников. Или для включения экспериментальных печей, установок, налаживания телескопа, фото- и телекамер... После этого экипаж, взяв результаты космических исследований, возвращается на Землю. А пока миллиарды тратятся на показуху: вот, мол, на орбите постоянно несут вахту земляне». Между прочим, сегодня ряд авторитетных специалистов считают, что мнение бывшего Главного конструктора, преданное забвению, заслуживает внимания. Ибо проблема за последние годы стала еще актуальней.
Помните «шоковую терапию»? Все рушилось — промышленность, наука, уровень жизни, сбережения, надежды… Переквалифицироваться в челноки академик не решился, а когда в 1993-м Мишину предложили продать кое-что из личных вещей на аукционе «Сотбис», он согласился. Хоть кому-то они интересны… Так его записные книжки в твердых переплетах отправились за океан. Всего 31 блокнот. А что делать, так и заваляются. Да и цену дали хорошую — 5 тысяч долларов! В том же 1993-м блокноты академика Мишина были проданы на аукционе за 211 тыс.
А в декабре 2008-го эти же записные книжки на торгах должны были уйти, как ожидалось, уже за полмиллиона долларов… Василий Павлович делал личные записи на протяжении многих лет — с 1960 по 1974 год. Блокноты использовал, во-первых, как ежедневники перечень наиболее важных дел, визитов, телефонных звонков. Во-вторых, это были также и его дневники, в которых он давал откровенные, порой жесткие оценки известным государственным деятелям, рассказывал о своих встречах, впечатлениях. Наконец, на небольших страничках анализировал причины нештатных ситуаций, аварий, происходивших во время космических полетов, а также при испытаниях новой техники. Поистине уникальные документы, ведь Главный конструктор делал записи для себя, без цензуры. Мишин отправил на аукцион блокноты, не оставив себе ни одной копии. Пролить свет мог бы сам Василий Павлович, но его, увы, уже нет с нами.
Приведу три версии. Возможно, таково было условие покупателя блокнотов. Другое объяснение: «отксерить» тысячи маленьких страниц — дело хлопотное, требующее времени и личного присутствия. Мишину некогда было заниматься этой канителью.
Рисунок лунохода. Устройство лунохода на примере различных моделей. Мультработа: устройство колес. Мультработа: солнечный свет над поверхностью Луны. Полиэкран: солнечный...
После публикации статьи The Verge NASA распространило заявление, в котором говорилось, что отдельные инструменты Resource Prospector будут задействованы в других миссиях, связанных с исследованием спутника Земли. По словам Метцгера, изначально разработка лунохода велась на средства программы полетов человека в космос, однако затем проект передали в департамент научных миссий. Ученый предположил, что закрытие Resource Prospector связано тем, что он несовместим с бюджетом и приоритетами этого отдела.
Продается луноход. Недорого
В случае если наихудшие прогнозы оправдаются, и контроль над солнечными панелями так и не удастся вернуть, то луноход проработает лишь треть от минимально запланированного срока. Китайский аппарат стал третьим луноходом после советских, которые более 40 лет назад под управлением Центра космической связи под Симферополем суммарно на двоих отъездили по Луне более полутора лет. Напомним, что NASA отправило новую миссию на Марс, целью которой, является поиск ответа на вопрос "куда делась вода".
Суть заключается в том, что на ночь луноход впадает в "спячку" тратя всю энергию на отопление приборного отсека. В случае если наихудшие прогнозы оправдаются, и контроль над солнечными панелями так и не удастся вернуть, то луноход проработает лишь треть от минимально запланированного срока. Китайский аппарат стал третьим луноходом после советских, которые более 40 лет назад под управлением Центра космической связи под Симферополем суммарно на двоих отъездили по Луне более полутора лет.
Затем вода нашлась в ходе дистанционного зондирования. Пока что эти результаты считаются железобетонно надежными. Но могли же принять линию в спектре за воду, а это на самом деле совсем другой физический процесс. Таких казусов в науке примерно миллион. На линиях спектра не написано, откуда они берутся. Это наша интерпретация, она может быть не верна. В таком случае это крах триллионных инвестиционных программ. Под лунную воду заточено множество проектов, на которые уже тратят колоссальные деньги. Строительство обитаемой базы, заправка ракет лунная вода — отличное топливо для ракет прямо на месте. Все это пойдет в таком случае прахом. И дело даже не в деньгах. Человечество оказывается в тупике. Неясно, как лететь дальше в космос, на что опереться. Версия вторая: слабые приборы Чандраян-3. В этом меня как раз и попытался убедить GPT-4. Надо сказать, нейросеть блестяще справилась с запросом. По мнению GPT-4, индийская миссия «имеет серьезные технические ограничения в отношении инструментов и приборов». Слабые приборы могли, например, не распознать следы воды, если в точке посадки ее мало. Возможно, вода концентрируется глубоко под поверхностью. Бур Чандраяна-3 берет всего на 10 см, а реально пробурили на 8 см. Не добурились. Дальнейшие исследования и миссии на Луну помогут более точно определить наличие воды на ее поверхности», - делает оптимистичный вывод нейросеть. Мне аж показалось, что я не к роботу, а в пресс-службу обратился. Правильный, выверенный ответ без углов и заусениц. И не через неделю, а через три секунды. Больше не буду обращаться в пресс-службы. Нашли, но засекретили. Выше я говорил, что на кону стоит больше, чем все. Я понимаю: вы, читающие эти строки, живете как и я своими заботами. Дети в школу пошли, с деньгами туго, мало ли что еще. И вы думаете: парень, ты о чем?
Луноходов нет квадроцикл. Чебуратор каракат. Луноходов нет мото самоделки. Вездеход хищник 6х6. Болотоход хищник 6х6 белый. Ст 350 Луноход. ГАЗ 66 багги. Багги на колёсах газ66. Вездеходное багги Дуэлянт. Багги на базе ГАЗ 66. Вездеход с ДВС Матиз. Луноходов нет вездеходы. Баги вездеход из ВАЗ 2110. Луноходов нет Главная форум. Мотовездеход Сибирь 2x2 с прицепом. Урал на Квадро колесах. Cuthbertson tracked Land Rover. Луноходов нет форум lf168. Форум луноходов нет ТС-350. Вездеход трофи 2017. Трофи снегоболотоход. Вездеход УАЗ ободрыши. Ободрыши КРАЗ ви 3 шестерня. Ободрыши КРАЗ ви 3. Рама каракат 4х4. Прицеп для вездехода переломки с размерами. Луноходов нет переломки. Скл 2 вездеход. Вездеход Тунгус 72 как сделано рулевое. Луноходов нет форум ролик привод. По джунглям на каком лучше вездеходе передвигать с какими колесами. Можно ли передвигать на вездеходе по джунглям. Луноходов нет снегоход. Трехколесный Восход 3м вездеход. Трицикл Урал вездеход. Трёхколёсный болотоход с двигателем. Кузов на вездеход трицикл. Багги Луноход. Вездеход 6х6 трансмиссия. Мини вездеход «маламут» Power 380. Луноходов нет вездеходы 6х6. Вездеход 6x6 схема.
Тесты на эрудицию и интеллект бесплатно
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Вездеход 6х6 с бортовым поворотом. Вездеход 6х6 гусеничный. Луноходов нет гусеничные вездеходы. Луноходов нет пневмоходы. Луноходов нет форум. Луноходов нет Главная.
Луноходов нет Главная форум. Колесно гусеничный снегоболотоход Мишутка. Вездеход гусеничный Мишутка. Мишутка болотоход. Уралец снегоболотоход. Вездеход Мымыкловоз. Вездеход хищник поворот. Вездеход Мымыкловоз устройство.
Луноходов нет Главная страница. Луноходов нет маляр. Архив сайта луноходов нет. ГАЗ 66 багги. Багги колеса ГАЗ 66. Вездеходное багги Дуэлянт. Багги на колесах от ГАЗ 66. Луноходов нет на шинах низкого давления.
Сравнение шин Трэкол и Арктитранс. Луноходов нет коробка классики. Вездеход джем луноходов нет. Вездеход Ока мосты УАЗ. Арктиктранс 1300х700-21. Вездеход на Мостах УАЗ. Каракат из УАЗ 469. Вездеход трофи 2017.
Луноходов нет вездеходы. Вездеходы Фиш Хантер. Вездеход Мишутка переломка. Кайман каракат. Вездеход болотоход 6х6 СБП. Вездеход 6г 401. Вездеход Рысь 6 колесный. Тесла марсоход.
Колесо лунохода. Вездеход Луноход. Шины для лунохода. Котлета на цепях Гаргашьян. Вездеход амфибия Охотец. Гусеничный вездеход Охотец.
Междисциплинарная группа, которая включает в себя группу ученых, называемую Группой анализа Луны, написала новому администратору НАСА Джиму Бриденстайну, чтобы вернуть проект в нужное русло в рамках программы освоения Луны человеком. Агентство отметило, что некоторые инструменты от Resource Prospector все еще будут использоваться и что он планирует серию автоматических миссий на поверхность Луны.
Попадание в тот или иной новостной агрегатор зависит от условий, который последний ставит перед новостными площадками. Это может быть конкретный объем суточного трафика не менее чем , частота обновлений новостей, тематика новостного портала и т. Присутствие в новостном агрегаторе дает сайту несколько бесспорных преимуществ. Во-первых, это дополнительный источник трафика, который в некоторых случаях может многократно увеличить посещаемость сайта. Во-вторых, благодаря сотрудничеству с новостными агрегаторами сайт может заметно улучшить индексацию своих новых страниц поисковые роботы практически моментально индексируют новый контент, который публикуется в новостных агрегаторах.