Тормозная жидкость заливается в контурах тормозной системы поочередно. В этой статье мы расскажем, куда заливается тормозная жидкость и какие особенности следует учитывать при ее замене. Узнай, где и как правильно заливается тормозная жидкость в автомобиле, чтобы обеспечить безопасность и надежность тормозной системы. В конце работы получается выкачанная старая тормозная жидкость желтого цвета, почти полная бутылка. Доливка тормозной жидкости в бачок главного цилиндра тормозов Уаз.
Свойства тормозных жидкостей и куда доливать тормозную жидкость
| Что будет, если редко менять тормозную жидкость | Для того чтобы определить, куда именно девается тормозная жидкость, необходимо сначала визуально оценить состояние главных элементов системы. |
| Куда заливается тормозная жидкость в Камазе: инструкция по заправке | Для того чтобы определить, куда именно девается тормозная жидкость, необходимо сначала визуально оценить состояние главных элементов системы. |
| Как заменить тормозную жидкость? | Ребят куда заливается тормозная жидкость? |
| Какие жидкости есть в автомобиле. Зачем их меняют и как часто это нужно делать | Куда заливается тормозная жидкость в машине? |
| Какие жидкости есть в автомобиле. Зачем их меняют и как часто это нужно делать | Куда заливается тормозная жидкость в машине? |
Куда заливается тормозная жидкость в Камазе? Важная информация для владельцев грузовых автомобилей
Куда заливать тормозную жидкость или основные правила эксплуатации тормозной системы. Залив ее не туда, куда нужно, есть риск того, что могут отсоединяться патрубки, что приведет к их разрыву. В том месте, откуда вытекает тормозная жидкость, происходил контакт с воздухом и грязью, поэтому после промывки системы заливается новая. Как и куда следует заливать жидкость для тормозной системы. Для того чтобы слить старую тормозную жидкость из системы, необходимы инструменты из таблицы ниже.
Свойства тормозных жидкостей и куда доливать тормозную жидкость
Впрочем, важно понимать, что из жидкостей в автомобиле есть далеко не только масло. Более того, оно используется не только внутри его двигателя внутреннего сгорания, но и во многих других узлах. Сразу после приобретения своего первого автомобиля нужно взять под личный контроль периодичность замены в нём моторного масла, которое постепенно теряет свои свойства. В новых моделях производители обычно рекомендуют делать это каждые 15 тысяч километров или раз в год, если транспортное средство не наездило подобную дистанцию. Пока машина находится на гарантии, многие обычно так и делают — в дальнейшем же сокращают регулярность замены до 10 тысяч километров.
Более того, некоторые автолюбители уменьшают данный промежуток до 7,5 и даже 5 тысяч километров — особенно на «раздутых» турбированных двигателях. На официальных сервисах это дороже, но позволит сохранить историю обслуживания. На неофициальных всё в точности до наоборот. Трансмиссионное масло где находится: в коробке передач; как часто проверяется: если это возможно, хотя бы один раз в месяц; как часто меняется: по регламенту производителя обычно каждые 80—160 тысяч километров или опыту неофициальных сервисов; как меняется: на официальных или неофициальных сервисах.
Коробка переключения передач проделывает очень сложную работу. Она перенаправляет крутящий момент из двигателя на колёса транспортного средства, и в этом принимает участие внушительное число механических деталей. Впрочем, частота замены масла здесь заметно реже — обычно не чаще 80—160 тысяч километров. Более того, некоторые автопроизводители заявляют, что в их коробках передач масло менять вообще ну нужно.
Тем не менее, как показывают наблюдения, все эти компании были бы очень рады, если бы каждое транспортное средство отправлялось в утилизацию спустя 5 лет эксплуатации. Чтобы увеличить данный срок, масло обязательно нужно менять и здесь. Оно также планомерно теряет свои свойства и увеличивает нагрузку на соответствующий узел. Масло в раздатке где находится: в системе полного привода; как часто проверяется: при замене; как часто меняется: лучше не реже раза в 50—100 тысяч километров; как меняется: на официальных или неофициальных сервисах.
Когда менять? В нормальной ситуации жидкость закипает при температуре 250 градусов целься, хотя закипать вообще нельзя. За процесс торможения отвечает множество элементов тормозной системы, включая жидкость, так как она давит на тормозной цилиндр, прижимающий колодки к тормозному диску. Данная жидкость как правило не сжимается, то есть нажатие на педаль просто вызывает давление на цилиндры, пытаясь выйти наружу. Закипание приведет к следующему: во-первых, тормозные шланги могут не выдержать 250 градусной температуры, особенно шланги некачественные; во-вторых, тормозить автомобиль станет гораздо хуже. Однако, хотим вас успокоить: нагреть жидкость до такой температуры непросто, необходимо в жару резко тормозить как минимум перед каждым светофором в городе.
Обычный режим нормальной городской езды нагревает жидкость примерно до 130-170 градусов, возможно даже меньше. Теперь о главном — о влаге! В систему тормозов влага может попасть только от времени. Если с самой системой у вас всё в порядке, то примерно с периодичностью 2-3 года необходимо производить замену жидкости. Даже на канистрах пишут срок годности данной жидкости и промежуток времени замены, рекомендуем обращать внимание на инструкции от производителя. Чтобы вы в дальнейшем понимали, на сколько влага сокращает время закипания, посмотрите рисунок чуть ниже.
На графике самые известные жидкости фирмы DOT, процент влаги и температура кипения. Заменить тормозной жидкость на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112 Работать необходимо только в перчатках, жидкость токсична и пагубно воздействует на кожу человека. Избегайте попадания жидкости на провода и электрику в автомобиле — она способна разъесть материалы. В случае попадания, незамедлительно вытрете насухо ненужной тряпкой. Замена 1 Рукой отверните указанную стрелкой крышку, закрывающую тормозной бачок системы, и положите тряпочку либо плотную чистую ткань, чтобы с неё не стекала жидкость. Не забирайте всю жидкость, достаточно довести её до отметки MIN, так как в случае полного забора тормозная система разгерметизируется — придется прокачивать.
За данным уровнем в бачке необходим контроль, нельзя допускать уровень ниже минимума. Помощника посадите в салон за руль автомобиля. Окуните шланг прямо в жидкость и следите, чтобы во время слива он не вылетал из неё. Дождитесь, пока не появится новая жидкость, купленная на замену старой, либо пока она не перестанет полностью течь. Если вдруг после короткого промежутка времени жидкость перестала течь, хотя в бачке её полно, то заверните штуцер, а затем скажите помощнику убрать ногу с педали. Повторите операцию на данном колесе заново.
Итак, вы поняли: трудиться необходимо пока не пойдёт свежая жидкость. Проделать операцию требуется на всех колесах машины. И помните: замену, как и прокачку, обязательно производить исключительно по контурам. Начали с заднего правого колеса, потом переходите обязательно к переднему левому и не как иначе! Вы уже поняли чтобы тормозил автомобиль обязательно в системе должна быть тормозная жидкость, потому что она давит на цилиндры и тем самым они притирают колодки к диску, но со временем данная жидкость после того как пройдёт около двух, трёх лет начинает терять свои свойства и пропитывается так называемой влагой, это происходит Пропитывается влагой жидкость не зависимо от того какая жидкость у вас залита в систему, даже если вы зальёте туда жидкость к примеру за 3000 тыс. Так вот если в системе будет влага Характерно для старой жидкости, которой уже два, три года , то эффективность тормозов останется практически такой же, но как только температура жидкости перевалит В зависимости от того, на сколько процентов у вас пропитана влагой тормозная жидкость за 150-200 градусов целься, то она уже начнёт кипеть всё из-за той влаги которая будет находиться в ней, а как только она начнёт кипеть тогда автомобиль уже значительно будет останавливаться хуже.
Ладно пора уже немножко заканчивать и переходить потихоньку к самой инструкции по замене, так вот если вы не знаете как нужно правильно менять жидкость в тормозной системе, тогда ознакомьтесь с нашей статьёй в ней большинство нюансов описано, и тем самым прочтя её, вы научитесь менять в своём автомобиле данную жидкость и узнаете что можно а что нельзя делать при замене.
Запрещено попадание в них гликоля или силикона. Доливка тормозной жидкости является обязательной процедурой для восполнения количества ТЖ. Важно следить, чтобы уровень тормозухи не опускался ниже критического. В противном случае без прокачки тормозного контура не обойтись. При этом следует учитывать, что если колодки полностью стерлись и скоро будет производиться их замена, а утечек ТЖ нет, то доливка тормозной жидкости запрещена. Связано это с тем, что при вдавливании тормозных поршней в цилиндры возможен перелив жижи из бачка. Залив ТЖ Заливать тормозную жидкость необходимо в специальный бачок. Он находится в моторном отсеке.
Как и механические расходники, тормозная жидкость ДОТ4 подвержена износу. Причины, от которых теряются рабочие свойства: Тормозная жидкость имеет характеристики, учитываемые при проектировании авто. Со временем химические компоненты разрушаются, и жидкость перестает выполнять свои функции; При интенсивном торможении автомобиля происходит локальный нагрев суппортов. Это приводит к расслаиванию присадок тормозных жидкостей; Жидкость, заливаемая в тормозную систему, гигроскопична. Растворенная вода закипает. При этом образуются воздушные пробки, и резко теряется эффективность тормозов. Вне зависимости от пробега он может быть небольшим , по истечении срока, указанного в регламенте, следует заменить тормозную жидкость. В фабричную емкость, из которой заливалась новая «тормозуха», попадает влага. Если при смене жидкости у вас остался небольшой запас, надо пометить на упаковке дату вскрытия. По истечении срока эксплуатации запасы утилизируются. Как проверить тормозную жидкость в автомобиле? На сервисах применяется тестер тормозной жидкости, его можно приобрести в автомагазине. Необходимо сделать небольшой забор материала, или опустить прибор в расширительный бачок на главном тормозном цилиндре. Он определяет основной показатель качества — температуру кипения. Внешне сложно оценить, сколько влаги находится в «тормозухе». Цвет практически не меняется, замутнение не происходит. Если жидкость закипает при более низкой температуре, продолжать эксплуатацию авто опасно. Еще один способ — визуальная проверка тормозной жидкости. Даже если цвет остался прежним, изношенная жидкость мутнеет и в ней появляется взвесь. Это могут быть продукты износа системы или хлопья от присадок, потерявших эффективность. Хорошо иметь небольшое количество свежей тормозной жидкости той же марки для сравнения. Как часто менять тормозную жидкость?
Свойства тормозных жидкостей и куда доливать тормозную жидкость
В этой статье мы расскажем, куда заливается тормозная жидкость и какие особенности следует учитывать при ее замене. Как долить тормозную жидкость ВАЗ. Урал 4320, Пропали тормоза, быстрый способ решения проблемы). Где находится бачок тормозной жидкости уаз буханка Категория: Ремонт автомобиля Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3249, ширина.
Тормозная жидкость для авто: когда менять и как выбрать
Открой родительскую дверь с торца панели листок его открывает там бочок с тормозной жидкостью. Как долить тормозную жидкость ВАЗ. Долить тормозную жидкость в пути рекомендуется лишь после устранения течи или неполадки, вызывающей потерю рабочей среды тормозов. Тормозная жидкость преимущественно состоит из гликоля, который обладает не только положительными, но и отрицательными свойствами – он вбирает в себя влагу из воздуха из-за высокой гигроскопичности. Открывается крышка бачка, куда заливается жидкость.
и скиньте фото куда заливается тормозная жидкость
Где находится бачок тормозной жидкости?Не все знают, куда заливать тормозную жидкость, хотя и бачок для нее найти довольно просто. отказ тормозов. Узнай, где и как правильно заливается тормозная жидкость в автомобиле, чтобы обеспечить безопасность и надежность тормозной системы.
Какие жидкости есть в автомобиле. Зачем их меняют и как часто это нужно делать
Слишком разбавленная жидкость при кипении может заблокировать тормоза паром и в дальнейшем привести к аварийной ситуации. В наше время автомобильные компании разработали специальное устройство, которое определяет температуру кипения тормозной жидкости. Прибор диагностирует вещество и выводит на дисплей соответствующие рекомендации. Он может показать состояние жидкости на данный момент и то, насколько необходима ее скорейшая замена. На всю процедуру требуется не больше минуты, но это освобождает автовладельцев от ненужных хлопот. На современных буханках она тоже есть. Система создана для защиты автомобиля при аварийном торможении от блокирования колес и заносов.
Антиблокировочная система тормозов включает: датчики, собирающие данные о скорости вращения колеса; главный блок управления, который обрабатывает полученные от датчиков сведения и контролирует процесс торможения. Для того чтобы АБС работала полноценно, нужно регулярно проверять работу всех ее частей. Наибольшего внимания требуют датчики. От них зависит работа микроконтроллера, который подает сигнал клапанам, чтобы те изменили количество подаваемой в цилиндр жидкости. Поломка датчика может привести к проблематичной передаче сигналов в главный блок управления. Если сигнал АБС оборвался, происходит блокировка колес при торможении.
Если такая проблема возникла, не следует устранять ее самостоятельно, а лучше обратиться в техцентр. Чтобы водитель вовремя обратил внимание на выход датчика АБС из строя, автомобиль оснащен системой самодиагностики. Если датчик сломался, тянуть с его заменой не стоит. Того же отношения требует и ремонт вакуумного усилителя тормозов. Суппорт УАЗ буханка Суппорт тормозной системы тоже может нуждаться в ремонте. Все составляющие устройства постоянно испытывают негативное воздействие воды, тормозной жидкости и соли.
Чтобы суппорт дольше прослужил и меньше изнашивался, его нужно регулярно смазывать специальными средствами. Использовать в этих целях нигрол или литол нельзя. Смазка должна быть термоустойчивой. Смазка не должна растворяться в воде или тормозной жидкости. Ее основное свойство совместимость с пластмассовыми деталями. Вещества для смазки можно разделить на три вида.
Оксоль состоит из противозадирной высокотемпературной пасты. Ее применяют для смазывания скоб, металлической поверхности пластин и колодок, чтобы устранить скрипы. Смазка, созданная из материалов, которые хорошо совмещаются с болтами, штифтами, поршнями. Вещество универсального применения для смазывания всех движущихся деталей, как пластмассовых, так и эластических. Инструмент Для проведения работ необходимо иметь: тормозная жидкость, обычно DOT4 или та которая залита в систему; чистую ёмкость для сбора ТЖ; шланг для слива жидкости с тормозных цилиндров; ключ на 10, откручивать перепускной клапан. Шланг или трубочка должны быть такой, чтобы плотно насаживаться на перепускной клапан и иметь длину сантиметров 40.
Прокачиваем тормоза заднего правого колеса УАЗ Как Прокачать Тормоза Уаз 469 Видео Наполнение гидропривода тормозной системы жидкостью УАЗ-3151 Наполнение гидропривода производите только специальной тормозной жидкостью согласно указаниям таблицы смазывания в последующем порядке: 1. Проверьте плотность всех соединений гидропривода и состояние гибких шлангов. Поднимите капот снимите облицовку радиатора на автомобиле семейства УАЗ—3741 и отверните крышки бачков главного цилиндра. Заполните бачки тормозной жидкостью. Прокачка тормозов, последовательность Цель проведения манипуляций по прокачке, вывести воздух, содержащийся во внутренних частях механизма торможения. Периодически, раз в неделю, осматривают машину на предмет повреждения и утечки, внимание уделяют: Наличию механических повреждений труб; Соответствию количества рабочей жидкости необходимой норме; Работе ножного рычага тормоза.
Признак того, что пора выполнять манипуляции по прокачке, увеличенный рабочий ход ножного рычага тормоза, а так же выявление провалов при нажатии ножного тормоза. Кроме того, смазку меняют после проведения ремонта, или смены узлов, деталей механизмов. Не зависимо от обстоятельств, перелить тормозной концентрат ДОТ-4 и прокачать тормоза на УАЗ 469 и 452 надо раз в два года. До того, как прокачать тормоза на УАЗ, ищут сухую, ровную поверхность. Кроме того, понадобиться помощник, поскольку выполнить операцию в одиночку сложно, но в случае острой необходимости возможно. Последовательность процесса такова: Убираем клапанный налёт; Контролируем, нет ли подтёков и утечек в соединениях и трубках; Контролируем на соответствие норме количество рабочей жидкости в ёмкости.
При необходимости, добавляем до нужной метки «МАХ».
Выполняйте рекомендации специалистов и ваш автомобиль будет катать вас верно и долго, а главное безопасно. Под капотом автомобиля в стороне водителя есть бачок, в котором и находится тормозная жидкость, это место главного цилиндра тормозной системы спутать с чем- либо сложно. Бачок, сделанный из прозрачного пластика, устанавливается на двух резинках. В разных моделях машин, примером может послужить BMW, на бачок надевается фильтр, его корпус может быть легко снят, для того чтобы иметь возможность производить различные манипуляции с бачком тормозной системы. Но при повышенных нагрузках такие ТЖ попросту закипали. Их рабочие характеристики были настолько неубедительные, что на сегодняшний день их почти перестали использовать. Он выпускался на гликолевой основе, и для многих легковых автомобилей, которые обладали двигателем средней мощности, был лучшим вариантом. Для мощных авто используется тормозная жидкость DOT5. Кроме основных своих функций, у тормозной жидкости любой марки имеются и побочные положительные эффекты — смазка суппортов, сальников, цилиндров.
В качестве недостатка выделяется только одно — высокая гигроскопичность жидкости, собственно из-за неё и приходится менять ТЖ. Каким образом можно поменять тормозную жидкость Существует два способа замены ТЖ: Можно обратиться в сервисный центр, где работают специалисты, имеющие специальное оборудование для замены тормозов, и по цене это выйдет не так дорого. Второй вариант — собственноручная замена тормозной жидкости, но для этого требуются определённые знания, и выполнение правил технологической карты. До начала проведения мероприятия, следует проверить наличие ТЖ и её расход, только после проведённой проверки следует начинать замену. Как проверить тормозную жидкость Чтобы проверить качество ТЖ, следует воспользоваться специальным тестером. На современном рынке представлено множество оборудования для этой цели.
Сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Соответствует международным стандартам качества. Плюсы и минусы Оказывает бережное влияние на тормозные механизмы; не допускает образование воздушной или паровой пленки Некоторые пользователи отмечают, что крышка не герметично закрывается после открытия и нужно искать другую емкость для хранения Кстати Почему так важно вовремя менять масляный фильтр в автомобиле Как выбрать тормозную жидкость Для того, чтобы выбрать качественную тормозную жидкость, нужно изучить рекомендации производителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны характеристики рекомендуемого состава, а иногда и конкретная марка и модель.
Читайте также Что следует сделать перед покупкой: Четко определить, какой необходим тип жидкости или проконсультироваться на станции технического обслуживания. Не брать жидкость, находящуюся в стеклянной таре, поскольку в данному случае должным образом не обеспечивается герметичность и сохранность. Обращаться только в официальные магазины или на станции технического обслуживания. Следить, чтобы на упаковке были указаны реквизиты компании, штрих-код и присутствовала защитная пломба. Применять необходимо ту, которая рекомендуется автопроизводителем. Поэтому, если для автомобиля предписан DOT 5. Тормозная жидкость используется для заполнения гидравлической системы торможения в автомобиле. Фото: jordan-hyde, pexels. Если это какой-то непонятный «no name», то и качество тормозной жидкости будет под вопросом. А если это проверенный и известный бренд, то скорее всего вы приобретете качественный товар.
Составы гигроскопичны и поглощают влагу из атмосферы. Многие думают, что тормозная система герметична, но это не так. Та же пластиковая или резиновая крышка бачка свободно пропускает воздух. Поэтому обязательно необходимо менять тормозную жидкость раз в два года, иначе она набирает в себя влагу и начинаются закипания или появляются пузырьки воздуха, а зимой она и вовсе может замерзнуть. Поэтому замена — один раз в два года или по пробегу в 40 тысяч километров».
Обычно бак для тормозной жидкости расположен рядом с бачком для омывающей жидкости и выглядит как белая прозрачная емкость со шлангами, подходящими для долива и слива жидкости. Прежде чем долить тормозную жидкость, необходимо убедиться, что машина находится на ровной и горизонтальной поверхности, а также что двигатель остыл. Затем, открыв капот, следует открутить крышку бака для тормозной жидкости, осторожно снять прозрачный колпачок и аккуратно долить жидкость до требуемого уровня, указанного на бачке. После этого необходимо закрутить крышку бака плотно, чтобы предотвратить утечку жидкости. Важно помнить, что при доливе тормозной жидкости следует использовать только качественную и подходящую для данного типа автомобиля жидкость. Если жидкости недостаточно или она старая, это может привести к плохой работе тормозов и ухудшению безопасности дорожного движения. Поэтому рекомендуется доверить доливку тормозной жидкости специалистам или следовать рекомендациям производителя автомобиля. Местоположение бака для тормозной жидкости Бак для тормозной жидкости в Камазе находится под капотом, обычно в моторном отсеке. Его можно обнаружить справа от двигателя, непосредственно около мастерской и впускного коллектора. Бак обычно имеет прозрачную крышку, что позволяет проверять уровень жидкости без необходимости открывать его. Перед началом работы с тормозной системой рекомендуется провести осмотр бака и убедиться, что он находится в хорошем состоянии и не имеет видимых повреждений. Если бак треснут или имеет утечку, его следует сразу заменить, чтобы избежать возможных проблем с тормозами. При доливе тормозной жидкости следует быть осторожным и аккуратным, чтобы не пролить ее на двигатель или другие части автомобиля. Жидкость должна находиться на нужном уровне, который обычно указан на баке или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Как заменить тормозную жидкость: частота процедуры и этапы
Можно также воспользоваться ямой в гараже, если она есть. Вставьте отвертку или другой предмет между толкателем колдуна и планкой, как показано на фото. При этом «тормозуха» может беспрепятственно проходить по трубкам и не будет мешать прокачке. Инструкция Автомобиль имеет 2 контура тормозной системы: Заднее правое — переднее левое колеса. Заднее левое —переднее правое. На рисунке цифрами показано, в каком порядке делать слив. То есть, контуры расположены по диагонали машины. Отсоедините колодку с проводами на крышке бачка.
Открутите штатную крышку и вытащите ее вместе с поплавком. Откачайте грушей жидкость до минимума, сливая ее в бутылку. Налейте свежую «тормозуху» до верхней отметки. Емкость всей системы составляет около 450 мл. Если слить 0,5 литра в общем со всех колес, то замену можно считать законченной. Закрутите пробку со шлангом на бачок. Подайте давление воздуха.
Его можно взять с накачанного автомобильного колеса. В нем 2 атмосферы — этого вполне достаточно, больше не нужно. Снимите с колесного клапана защитный колпачок. Наденьте тонкий шланг. Выпустите старую жидкость примерно 50 мл. Для этого ослабьте клапан гаечным ключом размером 10 мм. Проверьте, насколько снизился уровень в бачке.
Главное, чтобы он совсем не опустел, а воздух не попал в систему. Постепенно, контролируя процесс, выпустите старую жидкость. Рекомендации С самого дальнего колеса можно выпустить 100 граммов. Далее переходите на следующее колесо по приведенной схеме. С переднего колеса достаточно слить 50 граммов примерно 0. Не забывайте следить за уровнем, постоянно подливайте жидкость. Можно воспользоваться помощником.
Он будет качать жидкость, нажимая ногой педаль тормоза. Это второй способ замены «тормозухи». При этом накачанное колесо не понадобится. При каждом качке нужно ослаблять клапан на колесе, сливая жидкость, и затягивать его, когда педаль отходит назад.
Автомобиль замедляется. Обладает она и ещё одним важнейшим свойством — не вступает в реакцию с компонентами тормозной системы и смазывает поршни в тормозных цилиндрах. Вроде, та же вода, да не та! Сколько служит тормозная жидкость Тормозная жидкость работает и в 40-градусную жару, и в крещенские морозы. При активном торможении температура жидкости в системе доходит до более чем 230 градусов по Цельсию, но она не закипает. Объяснение этому кроется в её составе. Всего через два—три года эксплуатации воды в тормозной жидкости становится столько, что максимальная рабочая температура существенно снижается. Изменяется и точка кристаллизации тормозухи при холодах. На торможениях водителю всё сильнее приходится давить на педаль, но она становится «ватной», эффективность замедления серьёзно ухудшается. Температура кипения при этом падает на впечатляющие 30—40 градусов. Как понять, что тормозную жидкость пора менять Основным показателем к замене тормозной жидкости является её возраст.
Важно знать, что тормозная жидкость в Камазе наливается именно под капотом на моторной коробке. Для заправки тормозной жидкости необходимо выполнить следующие шаги: Подготовьте необходимые инструменты: ключ или отвертку, воронку, чистую тряпку. Откройте капот, чтобы получить доступ к моторной коробке. Найдите расположение бачка с тормозной жидкостью. Снимите крышку бачка и поставьте рядом. Очистите поверхность бачка и его окрестности с помощью чистой тряпки. Это позволит предотвратить попадание грязи и пыли внутрь. Вставьте воронку в отверстие бачка. Убедитесь, что воронка прилегает плотно. Осторожно налейте новую тормозную жидкость в бачок. При этом следите за уровнем, чтобы он не превысил максимальную отметку.
Откручивать крышку расширительного бачка можно только в том случае, если двигатель холодный, а автомобиль не заведён. Если уровень падает слишком быстро, это говорит о том, что в системе есть протечка. Её нужно обязательно устранить. Также всю жидкость целиком важно периодически обновлять. Тормозная жидкость где находится: в тормозной системе; как часто проверяется: при каждой замене масла в двигателе; как часто меняется: один раз в 2 года; как меняется: на официальных или неофициальных сервисах. Равно как и трансмиссионное масло в коробке передач, тормозная жидкость также находится внутри замкнутой системы. Именно поэтому ни в коем случае нельзя допускать, чтобы её уровень опускался слишком низко. С одной стороны, она рассчитана на подобные условия. С другой стороны, из-за спирта, который входит в её состав, она постепенно притягивает влагу из воздуха. Чем дольше это происходит, тем больше воды появляется в составе тормозной жидкости, и у неё постепенно снижается температура кипения. Излишнее понижение данного показателя может быть чревато образованием пара, что может быть очень опасно на дороге. Жидкость гидроусилителя где находится: в гидроусилителе руля; как часто проверяется: если это возможно, хотя бы один раз в несколько месяцев; как часто меняется: не чаще одного раза каждые 80 тысяч километров или никогда без особенных причин; как меняется: на официальных или неофициальных сервисах. В большинстве современных автомобилей используется гидроусилитель руля, который значительно упрощает его вращение. Для функционирования данной системы также используется специальная жидкость. Раньше пробега 80 тысяч километров менять её обычно не нужно. Впрочем, если во время поворота руля хорошо различимы скрипы или другие посторонние звуки, это может стать поводом для диагностики, в том числе, и уровня жидкости гидроусилителя. Вполне возможно, что где-то образовалась утечка, и её необходимо в срочном порядке устранить.