Chrysler Stratus (Крайслер Стратус) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Chrysler Stratus. Поиск. Смотреть позже. В 2002 году на автомобильных рынках появляется Крайслер Стратус R/T, укомплектованный турбированным двигателем. Управление альбомами. Список альбомов. Новости.
Страстный Stratus
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Chrysler is recalling 26,776 model year 2024 Pacificas and Voyagers whose traction control system does not function when cruise control is activated. Слайд-шоу и видео перевода автомобилей Chrysler Stratus на газобаллонное оборудование в современном сервисе европейского уровня «АГТС» | Москва и Московская область. Chrysler Stratus received many good reviews of car owners for their consumer qualities. В этом разделе вы можете просмотреть новости, связанные с маркой автомобиля Chrysler.
АКПП на Chrysler Stratus
Chrysler Group прекращает выпуск почти всех двухдверных моделей, начиная с 2006 модельного года. Chrysler 300 был знаковой моделью и выпускался без малого два десятилетия, но 2023 год стал для него последним. reviews, specifications, fuel consumption, pricing, quality and safety features, options, photos and more. Три года езжу на Крайслер Стратус 2000 года, но с момента покупки слышен треск в коробке (когда автомобиль холодный), а при нажатии сцепления пропадал. Editor’s note: For some reason best known to themselves it appears that the Stratus, which was a Dodge in the US market, was rebadged Chrysler for European palates. Продажа Chrysler Stratus с пробегом.
АКПП на Chrysler Stratus
Салон Салон, выполненный в бежевом цвете, оставляет только положительные впечатления. Аккуратная торпедо, мягкий свет приборной панели, уютные кресла — все располагает к комфортной езде по американским магистралям. Впрочем, и по дорогам Сыктывкара автомобиль движется с плавностью корабля, проглатывая асфальтовые неровности и выбоины. Коробка передач оставляет владельцу выбор — использовать 4-х ступенчатую АКПП либо перейти в ручной режим управления.
Надо отметить, что Chrysler Stratus Convertible не просто вариант седана Cirrus с мягкой крышей. У кабриолета увеличилась длина на 156 мм и уменьшилась колесная база на 181 мм. Поэтому свесы, особенно задний, смотрятся более внушительно, что роднит открытый автомобиль с чистокровными «американцами». Благодаря этому в задней части машины, кроме сложенного мягкого верха и электро- и гидравлического хозяйства по его складыванию-раскладыванию, осталось место для солидного для подобных автомобилей багажника объемом 292 куб. Неизменными остались колея колес и подвески с газонаполненными амортизаторами, рассчитанные, как и подобает солидным «американцам», для комфортной плавной езды на нее заранее настраивает и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Пятый лишний Поистине с американской щедростью салон полноразмерного кабриолета рассчитан только на четверых. Это и без спецификации видно по разделенному валиком заднему сиденью кстати, у сидений нет привычной европейцам ярко выраженной боковой поддержки, что еще раз подтверждает, что автомобилю чужд спортивный стиль езды. А ведь седан-донор вмещает пять человек. Прагматики посчитают, что ширину светлого кожаного салона «съели» более толстые боковины с усилительными брусьями, романтики скажут, что пятый, непарный, в такой машине просто лишний.
Что касается Волги Сайбер, то у нее надо менять трансмиссионку раз в 45000 км. Если вдруг заметите рывки при переключении селектора или появится дрожь у машины, когда она стоит на месте в режиме «драйв», то не надо бить тревогу, потому что все эти явления были изначально. А если вдруг коробка передач станет неисправной, то она сама перейдет в аварийный режим и будет работать только на 2-й передаче. В аварийный режим коробка переключается тогда, когда датчики скорости вращения валов ломаются, или же один из соленоидов переключения подвисает. Чтобы исправить ситуацию надо поменять блок соленоидов полностью, это потянет примерно на 250 долларов вместе с работой. На Волге Siber стоит такая же коробка-автомат, только на ней еще есть функция, которая принудительно переключает передачи. У такой коробки бывает, что начинает глючить электронный блок управления, который стоит 370 долларов. Электрика у Stratus и Sebring не отличается особой надежностью, первым, что выходит из строя — стеклоподъемники, бензонасос и датчик уровня бензина. Новый оригинальный бензонасос стоит больших денег — 430 долларов. Есть и хорошие новости — можно считывать коды ошибок из системы управления мотором, не применяя тестер — если 3 раза включить зажигание, то коды ошибок будут выводиться на одометре. За рублем Sebring и Stratus чувствуешь, что машина американская, при томожении машину раскачивает, а вот Волга Сайбер более жесткая. Спереди стоит двухрычажная подвеска, а сзади стоит многорычажка. Американские подвески требуют ремонта уже после 50000 км. Причем надо менять не только втулки и стойки стабилизаторов, а еще и нижнюю шаровую опору на передней подвеске, которую надо покупать в комплекте с рычагом — это обойдется в 280 долларов. А шаровая опора на верхнем переднем рычаге съемная, да и держится значительно дольше, так же, как и точно такая же шаровая опора на задней подвеске. Обычно после 100000 км. Необязательно покупать оригинальные запчасти, есть множество качественных запчастей, которые выпускают и другие производители деталей. Цены на эти детали могут быть в несколько раз ниже, чем на оригинальные, но зато их надо заказывать и ждать довольно долго.
Сделка прошла успешно, отправили быстро. Сегодня поставил, всё Оценка заказал рычаги на е53 развальные отправили быстро за 4 дня дошли в тюмень. Хорошо упаковано, упаковка транспортировку пережила без каких либо повреждений. Хорошие ребята, советую. Качество читать полностью...
Страстный Stratus
Хочу поделиться своими впечатлениями и опытом от обладания автомобилем Крайслер Стратус (Европа), он же Себринг (Америка). Купить новый Крайслер, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Chrysler, авторынки и автосалоны. Автомобиль Chrysler Stratus: продажа и покупка новых и подержанных авто машин Chrysler Stratus с ценой и фото в Москве и других городах России. reviews, specifications, fuel consumption, pricing, quality and safety features, options, photos and more. Появление этого автомобиля охарактеризовалось тем, что это была первая модель Chrysler Stratus, которая была основана на базе Chrysler JA.
Chrysler прекращает выпуск купе Dodge Stratus и Сhrysler Sebring
Что касается Волги Сайбер, то у нее надо менять трансмиссионку раз в 45000 км. Если вдруг заметите рывки при переключении селектора или появится дрожь у машины, когда она стоит на месте в режиме «драйв», то не надо бить тревогу, потому что все эти явления были изначально. А если вдруг коробка передач станет неисправной, то она сама перейдет в аварийный режим и будет работать только на 2-й передаче. В аварийный режим коробка переключается тогда, когда датчики скорости вращения валов ломаются, или же один из соленоидов переключения подвисает. Чтобы исправить ситуацию надо поменять блок соленоидов полностью, это потянет примерно на 250 долларов вместе с работой. На Волге Siber стоит такая же коробка-автомат, только на ней еще есть функция, которая принудительно переключает передачи. У такой коробки бывает, что начинает глючить электронный блок управления, который стоит 370 долларов. Электрика у Stratus и Sebring не отличается особой надежностью, первым, что выходит из строя — стеклоподъемники, бензонасос и датчик уровня бензина. Новый оригинальный бензонасос стоит больших денег — 430 долларов.
Есть и хорошие новости — можно считывать коды ошибок из системы управления мотором, не применяя тестер — если 3 раза включить зажигание, то коды ошибок будут выводиться на одометре. За рублем Sebring и Stratus чувствуешь, что машина американская, при томожении машину раскачивает, а вот Волга Сайбер более жесткая. Спереди стоит двухрычажная подвеска, а сзади стоит многорычажка. Американские подвески требуют ремонта уже после 50000 км. Причем надо менять не только втулки и стойки стабилизаторов, а еще и нижнюю шаровую опору на передней подвеске, которую надо покупать в комплекте с рычагом — это обойдется в 280 долларов. А шаровая опора на верхнем переднем рычаге съемная, да и держится значительно дольше, так же, как и точно такая же шаровая опора на задней подвеске. Обычно после 100000 км. Необязательно покупать оригинальные запчасти, есть множество качественных запчастей, которые выпускают и другие производители деталей.
Цены на эти детали могут быть в несколько раз ниже, чем на оригинальные, но зато их надо заказывать и ждать довольно долго.
Коллекция картинок автомобилей постоянно пополняется вместе с выходом новых моделей. В нашей фотогалерее есть изображения концепткаров с последних автосалонов и антикварных автомобилей. В общем, фото машин на cartechnic. В ближайшем будущем на сайте появится цветовой редактор, который позволит самостоятельно изменять цвет авто, выбирая его из заводской палитры. Так Вы сможете заранее выбрать цвет автомобиля и найти подходящее предложение в разделе частных объявлений!
Однозначно советую к ним общаться. Сделка прошла успешно, отправили быстро. Сегодня поставил, всё Оценка заказал рычаги на е53 развальные отправили быстро за 4 дня дошли в тюмень. Хорошо упаковано, упаковка транспортировку пережила без каких либо повреждений. Хорошие ребята, советую.
Если выбираемый вами Stratus оборудован автоматической коробкой передач а таких, как мы говорили, большинство , загляните ему под бампер, чтобы удостовериться в наличии защиты картера. Если ее нет, желательно ею обзавестись. На фирменном сервисе защита картера с установкой обойдется автовладельцу около 80 долларов. Оснащение автомобиля механической КПП означает, что особой потребности в защите картера нет - поддон коробки находится на вполне безопасном расстоянии от дорожного покрытия. Еще раз вернувшись к особенностям конструкции "автомата", скажем, что его охлаждение осуществляется через встроенный радиатор и дополнительный трансмиссионный кулер, расположенный перед радиатором кондиционирования. Профессионалы рекомендуют периодически осматривать радиатор на предмет засорения его "сот" листьями, тополиным пухом и т. Если эти признаки налицо, радиатор следует снаружи продуть и промыть. Засорение радиатора ведет к перегреву охлаждающей жидкости, что со временем выведет неизбежно АКПП из строя. А это, как вы понимаете, никому не нужные и, к слову, приличные расходы. Ставка - на "оригинал" Хорошая управляемость и умение "держать" дорогу - несомненные достоинства 4,7-литрового Chrysler Stratus. Многорычажная конструкция обеих подвесок хоть и отличается своей, если так можно выразиться, "новороченностью", однако верой и правдой служит в экстремальных условиях езды. Уверенному прохождению поворотов способствует и "умное" рулевое управление Stratus. На моделях с двигателями объемом 2,4 и 2,5 л оно носит название "пропорционального": специальный датчик следит за тем, чтобы при увеличении скорости автомобиля в рулевом управлении автоматически появлялась жесткость. Это действительно важно, поскольку "баранка" перестанет реагировать на мелкие, подчас неосторожные действия водителя. Под "пропорциональную" конструкцию рулевого управления спроектированы фирменные, газо-масляные амортизаторы Chrysler, которые служат сравнительно долго. На срок их эксплуатации влияют как манера и условия езды, так и небольшой в сравнении с моделями серии LH вес Stratus. Если же появилась необходимость замены амортизаторов, желательно предпочесть оригинальные изделия. Это можно отнести и на счет рулевых наконечников стоимость у дилера - около 80 долларов , которые в оригинальном исполнении прослужат 3-4 года. Рулевое управление 2-литрового Stratus особым интеллектом не отличается и представляет собой классическую рейку без коррекции, иногда - даже без помпы гидроусилителя. Однако и такая схема позволяет "обычному американцу" довольно неплохо справляться с чередой извилистых поворотов. Обеспечив автомобилю завидные динамические характеристики, инженеры компании позаботились и о том, чтобы он своевременно мог остановиться. Если использовать фирменные тормозные колодки, то при нормальных условиях эксплуатации передние прослужат не менее 30 тыс. Преимущество оригинальных колодок заключается в том, что с течением времени они равномерно стираются сами и также равномерно изнашивают тормозной диск. Замена диска осуществляется, как правило, при третьей замене тормозных колодок. Новое - лучше и дешевле старого Многорычажная подвеска Chrysler Stratus на отдельных колесах позаимствована у инженеров японской компании Mitsubishi. Шасси представляет собой несущий кузов, спереди - сдвоенные треугольные поперечные рычаги; сзади - верхние треугольные поперечные рычаги, сдвоенные поперечные рычаги, продольные рычаги; стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади; винтовые пружины; телескопические амортизаторы. Нижний рычаг передней подвески имеет впрессованную в него шаровую опору, которой вполне хватает на 80-100 тыс. После этого рычаг полностью подлежит замене. Сайлент-блоки в рычаге меняются отдельно. Как правило, первым выходит из строя задний сайлент-блок, который в большей степени подвержен ударным нагрузкам. Стойки стабилизатора рассчитаны на 4-5-летнюю эксплуатацию. Это значит, что владельцы Stratus первых двух годов выпуска уже произвели замену этого узла. Те, кто проехал на "американце" более 60 тыс. Их первоначальнаая конструкция оказалась не самой совершенной, и совсем недавно инженеры Chrysler модернизировали эту деталь.
Something Rotten in Denmark: Chrysler Stratus
| Фотогалерея Chrysler Stratus | 2000. Chrysler Stratus. |
| История марки Chrysler, модельный ряд с техническими характеристиками и фотографиями | На этом фоне поползли слухи, что после создания концерна Stellantis с отделением Chrysler распрощаются. |
Chrysler Stratus / Cirrus
Существуют финансовое и технологическое отделения корпорации; выпускается электронная и авиакосмическая продукция. Штаб-квартира находится в Оберн-Хиллз штат Мичиган. Chrysler LE Baron В 1924 же вышел первый легковой AWтомобиль марки «Крайслер 70» с 6-цилиндровым двигателем с высокой по тем временам степенью сжатия, который имел гидравлические тормоза на всех четырех колесах. В первый же год их было продано более 32. Chrysler Saratoga Крайне удачным приобретением стала покупка в 1928 г компании «Додж», сразу же выведшая «Крайслер» в число важнейших AWтомобильных компаний Америки. Chrysler Concorde Мощный рывок делает «Крайслер» в конце 40-50-х годов. В 1949 появляется удобное новшество — запуск AWтомобиля с помощью ключа зажигания. Целый ряд мощных моделей выводит компанию вперед в деле создания все более мощных двигателей. Но 70-е годы становятся для компании убыточными: сказался и энергетический кризис, и непродуманная производственная политика.
Многорычажная конструкция обеих подвесок хоть и отличается своей, если так можно выразиться, "новороченностью", однако верой и правдой служит в экстремальных условиях езды. Уверенному прохождению поворотов способствует и "умное" рулевое управление Stratus. На моделях с двигателями объемом 2,4 и 2,5 л оно носит название "пропорционального": специальный датчик следит за тем, чтобы при увеличении скорости автомобиля в рулевом управлении автоматически появлялась жесткость. Это действительно важно, поскольку "баранка" перестанет реагировать на мелкие, подчас неосторожные действия водителя. Под "пропорциональную" конструкцию рулевого управления спроектированы фирменные, газо-масляные амортизаторы Chrysler, которые служат сравнительно долго. На срок их эксплуатации влияют как манера и условия езды, так и небольшой в сравнении с моделями серии LH вес Stratus. Если же появилась необходимость замены амортизаторов, желательно предпочесть оригинальные изделия. Это можно отнести и на счет рулевых наконечников стоимость у дилера - около 80 долларов , которые в оригинальном исполнении прослужат 3-4 года. Рулевое управление 2-литрового Stratus особым интеллектом не отличается и представляет собой классическую рейку без коррекции, иногда - даже без помпы гидроусилителя. Однако и такая схема позволяет "обычному американцу" довольно неплохо справляться с чередой извилистых поворотов.
Обеспечив автомобилю завидные динамические характеристики, инженеры компании позаботились и о том, чтобы он своевременно мог остановиться. Если использовать фирменные тормозные колодки, то при нормальных условиях эксплуатации передние прослужат не менее 30 тыс. Преимущество оригинальных колодок заключается в том, что с течением времени они равномерно стираются сами и также равномерно изнашивают тормозной диск. Замена диска осуществляется, как правило, при третьей замене тормозных колодок. Новое - лучше и дешевле старого Многорычажная подвеска Chrysler Stratus на отдельных колесах позаимствована у инженеров японской компании Mitsubishi. Шасси представляет собой несущий кузов, спереди - сдвоенные треугольные поперечные рычаги; сзади - верхние треугольные поперечные рычаги, сдвоенные поперечные рычаги, продольные рычаги; стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади; винтовые пружины; телескопические амортизаторы. Нижний рычаг передней подвески имеет впрессованную в него шаровую опору, которой вполне хватает на 80-100 тыс. После этого рычаг полностью подлежит замене. Сайлент-блоки в рычаге меняются отдельно. Как правило, первым выходит из строя задний сайлент-блок, который в большей степени подвержен ударным нагрузкам.
Стойки стабилизатора рассчитаны на 4-5-летнюю эксплуатацию. Это значит, что владельцы Stratus первых двух годов выпуска уже произвели замену этого узла. Те, кто проехал на "американце" более 60 тыс. Их первоначальнаая конструкция оказалась не самой совершенной, и совсем недавно инженеры Chrysler модернизировали эту деталь. Интересно, что новый ступичный подшипник стал примерно в полтора раза дешевле старого 150 долларов вместо прежних 270-ти. Данный факт специалисты дилерского центра объясняют стратегией компании Chrysler, которая иногда позволяет себе делать определенные скидки на запчасти и производит бесплатную замену деталей так называемого "неявного" брака. Задняя ось системы Multilink даже в многорычажной версии может быть охарактеризована как мягкая. Но это правомерно лишь в сравнении с какой-либо другой маркой к примеру, европейской BMW. В принципе же, специалисты автосервиса оценивают заднюю подвеску Stratus как умеренно жесткую, вполне подходящую для езды по нашим дорогам. Из наиболее часто выходящих из строя элементов подвески можно отметить верхнюю шаровую опору, сайлент-блоки верхнего рычага в месте их крепления к кузову , а также нижний опорный сайлент-блок амортизатора, который крепится к цапфе.
Что касается опорных подшипников стойки, "мало живущих" на моделях Chrysler Voyager и Chrysler Concorde, то Stratus, по всей видимости, их устраивает куда больше. Не так уж и дорого Не самый последний момент, на который обращает внимание покупатель бывшего в эксплуатации автомобиля - примерная стоимость его техобслуживания в год. Если принять во внимание тот факт, что Chrysler Stratus по-национальности - "американец" и, к тому же, довольно редок на улицах Петербурга, может показаться, что его содержание влетит "в копеечку". Расчеты, произведенные совместно со специалистами дилерского центра Chrysler, говорят о другом.
Автомобили созданы на единой платформе и практически не изменились в 2000 г. Появилась в январе 1997. Chrysler Crossfire Быстроходный 300М, входящий в ту же ценовую группу, мало отличается от LHS, но характеризуется как спортивный седан "люкс"-класса. Впервые был представлен в Детройте в январе 1998. Впервые представлено в качестве прототипа в Детройте в январе 1993, как серийная модель — летом 1996. Прототипом модели послужила знаменитая Cobra 1960-х гг. Chrysler Pacifica Осенью 1993 года вышел компактный переднеприводный AWтомобиль Chrysler Neon, компактный переднеприводный AWтомобиль с поперечено расположенным двигателем. Впервые был представлен в Детройте и Лос-Анджелесе в январе 1994. Известна как Dodge Stratus и Plymouth Breeze.
Четырехдверное авто также обрело свой уникальный образ, который достигается за счет хромированных декоративных элементов и прочих мелких аксессуаров.... Несколько этапов настройки дают клиенту возможность добиться желаемого результата и не переплачивать за лишние лошади. Подобная доводка также будет применима к седанам Dodge Charger и Chrysler 300C с аналогичными моторами.... Используя шасси и часть кузовных панелей американского открытого авто, энтузиастами был построен клон Bentley Continental GT Convertible. С точки зрения дизайна кабриолет довольно сильно похож на оригинальный Bentley, хотя небольшие габариты в первую очередь выдают эту реплику. Срочная цена машины без торгов составляет 26 500 долларов.... Единственный в своем роде спорткар оборудован новыми кузовными деталями и передней оптикой от немецкого люксового седана Audi A8. Помимо косметических доработок была произведена и модернизация технических узлов, где самым важным изменением стало появление под капотом двигателя AMG.... Автомобиль оснастили мощным 6,4-литровым двигателем Hemi V8, заменившим прежний 5,7-литровый агрегат. Кроме того была улучшена проходимость внедорожника и расширены возможности клиента по персонализации авто. Данный стиль подразумевает сохранение люксовости авто с одновременным добавлением новых деталей обвеса, максимальным занижением и заменой заводских колес широкими дисками большого диаметра. Большая часть технической начинки «Крайслера» осталась нетронутой, так как основное внимание в VIP тюнинге уделяется именно внешности авто.... Всего выпущено четыре машины, которые будут состязаться за титул короля бездорожья, преодолевая калифорнийские пустыни и каменистые подъемы. Длина маршрута составляет 160 км и составлен он таким образом, что данная гонка считается самым сложным однодневным автосостязанием в мире.... Модель 2015 года, известная в Европе под названием Lancia Flavia, отличается от более ранней версии современным дизайном экстерьера, переработанным интерьером и модернизированной технической начинкой. Продажи Chrysler 200 стартуют вскоре после его мировой премьеры, на Родине в США автомобиль будет стоить минимум 21 700 долларов....
Chrysler Sebring и Dodge Stratus – дешевые американские автомобили
| АКПП на Chrysler Stratus | Отзывы реальных владельцев об автомобилях Крайслер Стратус, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Chrysler Stratus. |
| Продажа автомобилей Chrysler Stratus (Крайслер Стратус) с пробегом в России | Chrysler is recalling 26,776 model year 2024 Pacificas and Voyagers whose traction control system does not function when cruise control is activated. |
Chrysler готовит новинку, которая станет преемником «трёхсотого»
| Автомобили Chrysler Stratus в разбор | Как сообщает Automotive News, в новом Liberty Chrysler предложит уменьшившийся в размерах V6 объемом 3,2 литра вкупе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач из ZF. |
| Chrysler Stratus History. Evolution and changes. | Новости Новости События в городе. |
| Chrysler прекращает выпуск купе Dodge Stratus и Сhrysler Sebring - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Однако в 2020 году Chrysler отказался от индекса 300C, и с тех пор седаны с мотором 5.7 называются Chrysler 300S. |
| Chrysler Stratus - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings | 300М стоит, а вот Стратус, пожалуй действительно немного не то будет. |
| Страстный Stratus | Додж Стратус, Крайслер Себринг, Волга Сайбер. |