Чтобы прогулки по реке были приятными и безопасными, ежегодно в апреле коммунальные службы тщательно готовят причалы, набережные и шлюзы Москвы-реки к открытию навигации. Готовое описание Москвы-реки по плану: название, исток, течение, притоки, растения и животные, использование и охрана реки человеком.
Главный архитектор: Москву-реку надо использовать для купания
Но кому тогда было дело до какой-то там воды в реках Центральной России. И вот вопрос на сегодняшний день встал, наконец, ребром. Волга обмелела уже не только в верховьях — в Тверской, Ярославской, Костромской областях. Катастрофически понизился уровень воды в ней в Самарской, Астраханской, Саратовской, Ульяновской областях и особенно в Республике Татарстан. В Тольятти, например, кромка воды ушла от привычного места на 500 метров к фарватеру! В Казани Волга обмелела настолько, что в некоторых местах уже обнажилось ее дно. А под Саратовом и вовсе суда садятся на мель. Доходит до того, что страдают даже туристы: теплоходы, например, не могут подойти к Болгару в Татарстане.
И для людей специально устраивают доставку туда автобусами с других пристаней. И если лет двадцать назад рыбаки жаловались на нехватку рыбы, то на сегодня ее нет в привычных объемах вот уже несколько лет практически на протяжении всего бассейна реки от верховья до низовий. Эта проблема возникла, как считает ученый-биолог Игорь Синицын, из-за недостатка нужного количества мелководья в тех местах, где традиционно нерестилась рыба. Ведь у каждого из ее видов на реке существуют определенные плесы, на которых она мечет икру. Эти места со временем обмелели, и рыбе просто негде стало откладывать икру. Кроме того, вода на слишком мелких отмелях быстро прогревается, что приводит к бурному росту водорослей, которые, в свою очередь, лишают рыбу кислорода и насыщают воду токсичными веществами, в результате чего рыба и ее молодняк быстро погибают. А икра, которую она мечет на высыхающих отмелях, просто погибает.
Не менее серьезная ситуация складывается и в Московском регионе, где до экологической катастрофы рукой подать. Мельчает Москва-река и практически все ее притоки и реки Подмосковья — например, Клязьма, Ока и другие водные артерии.
Но никуда не деться и от грузового движения, которое, казалось бы, могло иссякнуть при замене нынешних прибрежных промзон парками, жилыми районами и другими публичными пространствами. В планах градостроителей — сохранить несколько грузовых причалов, не смешивая их с открытыми для москвичей набережными. Тогда от пробок не спасут никакие новые дороги и развязки». Надо понимать, что река не только для удовольствия, но и для работы. По его словам, грузовое движение по реке — часть современного городского ландшафта. Не нужно закрывать железную дорогу и реку.
Надо понимать, что река не только для удовольствия, но и для работы». Но и пассажирские кораблики становятся на воде все активнее. Так, «Столичная судоходная компания» не только провела в этом году ребрендинг, но и запустила пару новых предложений для москвичей и туристов. Главный ее проект в этом году — «Речной факультет», ориентированный на исследователей и любителей архитектуры. Первые экскурсии «Речного факультета», подготовленные вместе с проектом «Москва глазами инженера», проходят по центру Москвы и посвящены мостам и фабрикам на воде. Все экскурсоводы имеют архитектурное и инженерное образование.
Сегодня Москва-река используется для различных видов отдыха и развлечений: прогулок на яхтах и катерах, рыбалки, пикников на ее берегах, а также для проведения фестивалей и других культурно-массовых мероприятий. Благодаря богатым берегам, спортивным площадкам и паркам, Москва-река стала популярным местом для активного отдыха горожан. Преобразование Москва-реки Со временем человек начал вносить изменения в ход реки для улучшения транспортной доступности и экономического развития города. Одно из самых громких изменений — строительство Московского водозаборного канала, который связал Москву с Волгой и обеспечивал столицу питьевой водой. Это привело к изменению глубины и скорости течения реки, а также к изменению экосистемы водных животных и растительности. Еще одно значительное преобразование — строительство десятков плотин, затопивших часть русла реки для создания искусственных водохранилищ.
Москва речка купаться. Москва река Кремль. Кремль набережная Москвы-реки. Теплоходы Москва река Кремль. Река Москва река. Чистая Москва река. Москва река вид с боку. Вид на Кремль от Москвы реки. Перед Кремлем Москва река. Москва река бассейн у Кремля. Мария 46 Москва река. Кто живет в Москве реке. Навигация по Москве реке 2021. Москва расположена на реке Москва. Парад теплоходов. Теплоходная экскурсия по Москве реке. Причал большой Устьинский мост. Москва река Устьинский мост. Причал Устьинский мост теплоход. Причал Устьинский мост Москва. Речные прогулки Москва. Москва теплоходные прогулки. Москва-река университет набережная. Габричевского у Москвы реки. Набережная Москвы реки весной. Набережная Москвы - реки в 2002 году. Вечерняя Москва экскурсия. Музей Москвы реки. Москва река 1997 год. Загрязненная Москва река. Москва река грязь. Загрязнение Москвы реки. Благоустройство Набережных Москвы-реки. Зона набережной Москвы-реки ул. Борисовские пруды.. Москва ЖК береговой набережная. Благоустройство Филевской набережной. Мытищи набережная реки Яуза. Река Яуза Медведково. Города Мытищи река Яуза. Р Яуза в Москве. Москва прогулка на теплоходе по Москве реке 2022. Москоу Ривер теплоходы. МЧС Москва река. База МЧС Строгино. Спасательная станция Кировская Строгино. Спасательная станция на Москва реке. Теплоходная прогулка по Москве. Теплоходная экскурсия по Москве. Экскурсия по Москве-реке на речном теплоходе. Строгино район Москвы. Строгино с высоты птичьего полета. Строгино панорама. Район Строгино Москва с высоты птичьего полета. Ночная Москва река. Набережная Москва. Москва вечером с Москва реки. Вечерняя набережная Москва река. Речные прогулки Устьинский мост. Новоспасский мост прогулка на теплоходе.
«Уплывающие» миллионы: сколько стоит очистка московских рек и кто этим занимается
| Канал имени Москвы - Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы | Несмотря на то, что Москва – не портовый город, река в ее жизни всегда имела важное значение. |
| Кузнецов рассказал о превращении Москвы-реки в транспортную артерию | Депутат Мосгордумы Александр Козлов рассказал о роли столичного коммунального флота в сохранении экологии Москвы-реки и других водных артерий. |
| "Уплывающие" миллионы: сколько стоит очистка московских рек и кто этим занимается | Москва.ру | Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году. |
| Речной капитан, который чистит Москву-реку - Афиша Daily | Река Москва — это важная транспортная артерия, которую используют как для пассажирских перевозок, так и грузовых. |
| Около 400 т мусора убрали с поверхности Москвы-реки в период навигации | Мэрия планирует развивать идеи использования Москвы-реки для купания горожан, рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. |
Собянин сообщил о выделении гранта на дополнительную экологическую реабилитацию Москвы-реки
Когда мы только начинали разрабатывать концепцию реки которая сейчас уже полным ходом развивается, создаются новые набережные , то много говорили о том, что эффективная работа реки невозможна без заселения берегов», — отметил архитектор в ходе беседы с RT на полях VIII Санкт-Петербургского международного культурного форума. По словам Кузнецова, «техническая готовность» уже есть: архитекторы занимаются причалами, что-то уже в работе. Так, на набережной Марка Шагала в Даниловском районе в настоящее время сооружается новая инфраструктура, в том числе причальная.
Сейчас их почти нет, потому что за это хорошо наказывают. В период выпускных очень много тубусов плавает по Яузе в районе Бауманки, их студенты выкидывают Река всегда грязнее весной: открываются шлюзы и вниз по течению смывает все сверху, в том числе из Подмосковья. Особенно грязно после ливней, когда все смывает с берегов, где они не укреплены камнем, и из водостоков, где мусор скапливается. Масляные и бензиновые пятна вылавливает специальный теплоход: он собирает верхний слой воды в цистерны, где она отстаивается, затем ее сливают обратно, а отделившееся масло остается внутри. Еще один способ — распылить поверх пятна специальные средства, которые все в себя впитывают, а потом просто их собрать. Такие пятна бывают редко, но как только они образуются, мы сразу выплываем туда.
Часто жители, когда видят их, сами обращаются в диспетчерские. Пока весна, еще довольно тихо. Рация в основном молчит, а вот летом просто не умолкает. Доводилось и живых людей вытаскивать. При мне однажды женщину выловили, которая упала с моста Животных доставали из воды: черепах ловили не раз, как-то достали собаку, было холодно, местами еще лед лежал, она упала и не могла вылезти. Мы ее отогрели, она прижилась, года два потом жила на теплоходе. Выдр видел, бобров, их хатки можно заметить. Одного бобра видел на Яузе.
Но так и не понял: где он там живет в каменных берегах? Самый чистый участок реки и пена высотой в четыре метра Рыбы, как и рыбаков, много, но я бы ее есть не стал.
Точная дата завершения работ и стоимость поездок по Москве-реке пока не ясны, однако уже известно, что пассажиры смогут воспользоваться картой «Тройка». Сергей Кузнецов о превращении Москвы-реки в транспортную артерию Ошибка в тексте?
А часть была действительно рейсовая». Впрочем, богата Москва не только историей. В черте города в реке обитает свыше 30 видов рыб.
Марина Седунова, методист эколого-просветительского центра «Московский эколог»: «К ним можно отнести плотву, карасей, лещей, щук, судаков. У нас даже толстолобики обитают». Растянувшаяся на 502 километра это целая экосистема.
Познакомиться с ее обитателями можно на борту судна «Московский эколог». Привлекательной не только для человека Москву-реку делают городские службы. Чистоту воды и грунта ежедневно поддерживают коммунальный флот Мосводостока.
Прямо сейчас на столичных набережных идут работы по углублению дна. Уходя под воду, ковш достает на поверхность смесь ила и мусора. Уровень дна со временем поднимается на несколько метров.
Чтобы не мешать столичной навигации, объемы грунта приходится снижать до приемлемых уровней. На реке в Москве всегда дежурят спасатели.
Москва-река
По данным Мосводоканала, питьевая вода из централизованной системы водоснабжения столицы абсолютно безопасна и пригодна к употреблению, дополнительной фильтрации не требуется. Этого удалось добиться благодаря многоступенчатой системе очистки, которая соответствует мировым стандартам. Более 13 000 км протяженность водопроводной сети столицы. Это в два раза больше, чем расстояние от Москвы до Владивостока. Этап 1: коагулирование Природную воду забирают из водоема и подают в смеситель станции водоподготовки. Затем ее перемешивают с реагентами, под действием которых растворенные загрязнители выпадают в виде хлопьев. При необходимости проводят обеззараживание с помощью гипохлорита натрия.
Только за 2022 год они убрали около 600 тонн мусора, ликвидировали 80 загрязнений и извлекли больше 21 тыс. Использовать этот уникальный опыт, масштабировать его, продолжать модернизацию коммунального флота наравне с модернизацией пассажирского флота будет задачей ближайших лет», — добавил Александр Козлов. По словам депутата Мосгордумы, в будущем роль речных перевозок будет расти: в Москве запускаются новые маршруты, обновляется флот. Это открывает новые возможности эксплуатации рек на территории столицы.
Затонувшие суда 11. И речной транспорт — ее неотъемлемая часть. Москвовед Александр Васькин рассказал «ВМ», как Москва-река из мелководной речушки превратилась в главную водную артерию столицы. Тогда активно строился Канал Москва — Волга. Тогда же советские инженеры начали производство теплоходов для столицы — впоследствии они даже получили имена: «Москва» и «Москвич». Горожане сразу стали называть их речными трамвайчиками, и эта традиция сохранилась и по сей день. Они были доступны по цене и маневренны. А еще в них были буфет и санузел, — продолжает москвовед. Постепенно речные трамвайчики стали частью транспортной системы столицы. Москвичи не только отдыхали на них в выходные, но и активно пользовались по будням.
Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году. Это произошло благодаря строительству Рублевской станции водоподготовки. С этого момента началась новая эпоха в развитии системы водоснабжения Москвы — привлечение поверхностных источников для подготовки питьевой воды. В 1964-м ее дополнила Западная станция.
Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы
Сегодня, 20 июня, президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире регулярный маршрут электрического речного транспорта. Он будет курсировать по Москве-реке между причалами "Киевский" и "Сердце столицы" в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. Длина маршрута составляет 6,5 километра. Пассажиры будут передвигаться на восьми электросудах, каждый из которых имеет название столичной реки: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Один речной транспорт вмещает 50 человек.
Такие работы планируется провести в Нагатинском и Кожуховском затонах, Серебряном бору, Кунцевской луке, на Химкинском водохранилище и Борисовских прудах. Всего на временное хранение в Южный речной порт и Бутаковский залив будет перемещено более 25 незаконно отстаивающихся судов, а также поднято со дна несколько затопленных объектов. После подъема и перемещения этих объектов их владельцам направят требование компенсировать затраты городского бюджета на проведение работ», — говорится в сообщении.
Поделиться Путин дал старт запуску первого маршрута речных электросудов на Москве-реке Путин дал старт запуску первого маршрута речных электросудов на Москве-реке Ранее сообщалось , что Владимир Путин приехал на Северный речной вокзал в столице, чтобы дать запуск движению речных электросудов. Главу государства сопровождает мэр города Сергей Собянин. Кроме того, Владимиру Путину представили макет проекта новой верфи в российской столице. Еще глава государства осмотрел электросудно "Сходня" — одно из речных электросудов, которые будут курсировать по маршруту. Позже глава Путин проведет совещание о развитии внутренних речных ресурсов страны с участием членов российского правительства, губернаторов субъектов России и представителей бизнеса.
Сейчас такой транспорт существует в нескольких городах — например, в Архангельске или Сургуте. В Москве есть важный и полезный ресурс в виде Москвы-реки — она уже активно используется — спорт, прогулки, отдых, но есть возможность задействовать и в транспортных целях — Москва огромный город, альтернативная возможность перемещаться и сокращать время в пути всегда будет полезна. Это будет первый в мире электрический водный транспорт, работающий круглогодично. Будет ли развиваться частный водный транспорт по примеру Санкт-Петербурга, Венеции, и других городов с водными путями? Сейчас в пределах Москвы нельзя ни швартоваться, ни бросать якорь, ни спустить лодку на воду. Мы сейчас внимательно рассматриваем законодательство, действующие правила и нормативы. Есть множество ограничений или вещей, требующих доработки и прояснения. Пока нет каких-то решений на этот счет, но проводится анализ всех типов судов и перемещений по Москве-реке, так чтобы в итоге всем было удобно и для всех хватило места. Расскажите про ход реализации проекта: от пилотных маршрутов до начала работы в полную силу. Проект можно разделить на несколько частей: Первый анонс и презентация жителям — в июле был представлен макет и дизайн наших решений по будущим городским судам. Проект открыл мэр Москвы, таким образом был дан официальный старт. Подготовка — мы сейчас здесь — разработка очень детального технического задания и требований к производителям, формирование конкурсной процедуры и ее проведение. Запуск первой фазы — 2022 год, инфраструктура и суда будут запускаться поэтапно, одновременно будем собирать обратную связь от пользователей. Есть ли планы по поводу автономного водного транспорта? Возможна ли вообще автономность на воде? Да, такие решения возможны, ведутся научные работы и даже запланированы тестирования в нескольких регионах РФ — пока на морских путях, но, учитывая темпы развития технологии, скоро такое может быть доступным и в городах. Каковы технические параметры предполагаемых электролодок? Скорость, грузоподъёмность, и т. Какие там будут стоять аккумуляторы и кто их производит? Кто будет производить сами лодки? Ожидаем, что это будет полностью российское производство. На каких конкретно акваториях начнётся использование такого транспорта?
Путин и Собянин запустили движение речных электросудов по Москве-реке - Россия 24
В него входят теплоходы-мусоросборщики, быстроходные катера, плавучие краны и другие суда. С открытием навигации они ежедневно убирают мусор и иловый осадок. Есть в парке Мосводостока и ледоколы, их основная задача — в зимнее время сохранять Москву-реку проходимой и доступной для технических, коммунальных и экстренных судов городских служб и спасателей. Государственное бюджетное учреждение «Гормост» содержит в порядке столичные набережные, причалы и мосты. В прошлом году специалисты провели масштабные гидротехнические работы по углублению дна трех причалов и очистке еще 33, в том числе 17 причалов Северного речного вокзала.
В этом году углубили дно шести причалов и очистили 11. Кроме того, отремонтируют более 190 тысяч погонных метров швов гранитной облицовки Пречистенской, Крутицкой, Раушской, Якиманской, Болотной и других набережных. Уже капитально отремонтировали Краснопресненскую и Павелецкую набережные , привели в порядок причальную стенку и укрепили дно акватории Южного речного вокзала. Департамент капитального ремонта преображает берега Москвы-реки: за последние годы обновили 40 набережных общей протяженностью свыше 65 километров.
Маршруты вдоль берегов становятся комфортнее: появляются пешеходные зоны, смотровые площадки, велодорожки, скамейки, новые деревья и кустарники. Сегодня набережные — любимое место горожан для прогулок, занятий спортом и отдыха. За последние годы реконструировали два крупнейших речных порта столицы — Северный и Южный речные вокзалы. В 2020-м максимально воссоздали исторический облик парка и набережной Северного речного вокзала.
Отреставрировали скульптуры, ограду вдоль Ленинградского шоссе и восстановили с нуля два исторических фонтана, создали один новый, привели в порядок все 17 причалов некоторые из них являются объектами культурного наследия. Специалисты провели озеленение, обустроили современные спортивные и детские игровые зоны. Москве вернули звание порта пяти морей. К началу навигации 2023 года после реконструкции заработал Южный речной вокзал.
В рамках первого этапа благоустройства привели в порядок часть набережной, разместили там павильон посадки на суда, лавочки и клумбы. Пространство перед зданием вокзала замостили гранитной плиткой, также высадили деревья, сделали современное освещение, установили автобусную остановку и оборудовали удобный пешеходный переход к парку развлечений «Остров мечты». Кроме того, специалисты очистили акваторию Москвы-реки и углубили швартовую зону.
На открытии акции к ним обратилась заместитель главы администрации городского округа Коломна Людмила Мордовская. Много миллионов людей сегодня по всей нашей огромной России вышли для участия в этой акции. Я хотела бы вас поблагодарить за ваше внимание, неравнодушие.
И очень приятно видеть в наших рядах не только молодое поколение, но и наше старшее поколение. Огромное вам спасибо за это! Это место было выбрано не случайно, в летнее время регулярно находятся люди, которые хотят устроить пикник у реки прямо в историческом центре.
Третий тип — автомобильные набережные с пешеходным движением, как Фрунзенская». Согласно концепции «Проекта Меганом», в Строгинской пойме может появиться спортивный парк, а в Мневниках — сады.
Еще один тип — это «порты будущего», ключевое понятие концепции развития набережных «Проекта Меганом». Такие «порты», большие городские площади, связывающие город и реку, появятся в Зарядье, на Пресненской и Симоновской набережных, на территории ЗИЛа и в Мневниках, где собираются строить парламентский центр. Всего их будет около 40. Почистить и связать Для того, чтобы набережные стали местом общения, недостаточно их благоустроить. Как пообещал в июле Сергей Кузнецов, на Москве-реке появится более 50 очистных сооружений, и часть из них — уже к Чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Когда же все они заработают, в реке «можно будет и ловить рыбу, и купаться без опаски», считает главный архитектор. В концепции «Проекта Меганом» есть предложение создать в центре города экоострова, которые будут фильтровать верхний слой воды и освежать уже сформированные гранитные берега. Есть даже картинка с видом на Кремль с такого острова, поросшего зеленью, с деревянной лодкой и рыбаком на камне. Это предложение, правда, не всем нравится. Его решают очистные сооружения и приведение в порядок инфраструктуры вокруг реки, чтобы предотвратить поверхностный сток».
Их — невиданное дело — впервые перевозили на санях целиком — со всем скарбом, печными трубами, ухватами и бабушкиными сундуками... Воспоминаниями, снами и даже пейзажем за окном... Поселения передвинули на полтора километра, чтобы построить Карамышевский гидроузел — часть масштабного проекта канала Москва — Волга. Деревни мешали спрямлению узловатого русла несудоходной тогда Москвы-реки. Сегодня Карамышевский гидроузел — одно из самых грандиозных сооружений столицы — не только поставляет электричество в окрестные районы, но и регулирует уровень воды в Москве-реке.
Мало кто знает, как строился этот объект, сколько труда и усилий приложили люди, как изменился пейзаж в районе гидроузла. Теперь, глядя на бетонные берега главной реки столицы, сложно представить, что когда-то она была мелководной, разливающейся каждую весну, вздорной речушкой. По ее темным водам теперь ходят речные трамвайчики, баржи и пароходы. А когда-то напротив Кремля Москву-реку можно было перейти вброд. Сейчас в районе Хорошево-Мневники выросли жилые высотки, появились современные магазины, по улицам торопливо побежали автобусы.
Глядя на этот урбанизированный пейзаж, с ходу и не представишь, что всего лишь сто лет назад жизнь здесь била в буквальном смысле ломом и кайлом на одной из самых масштабных строек страны. Он расположен на искусственном острове, образованном излучиной Москвы-реки и Карамышевским спрямлением. Небольшой участок суши буквально копирует декорации к фильму «Сталкер» Андрея Тарковского: серые остовы зданий, поросшие травой и деревцами, заброшенные подвалы, со сводов которых монотонно капает вода. Все как и в той «зоне». Под ногами обертки шоколада и упаковки супов быстрого приготовления.
Кое-где даже истрепанные книги, отпечатанные еще в середине прошлого века. Как сохранились они под дождями и снегами современности, не распавшись в труху? Сырое, темное помещение, заваленное ящиками, битым кирпичом и стеклом, пустует. А если взобраться на останки одного из домов — вдалеке виднеются башни комплекса «Москва-Сити». Современного, пышущего жизнью.
Здесь же — пустошь и звенящая тишина. Отсюда небоскребы кажутся гостями с другой планеты, где светлое будущее уже наступило. Соединить Москву-реку и Волгу мечтали еще российские императоры. Петр Первый предлагал сомкнуть две водные артерии ради возвышения Москвы как торгово-промышленного центра.
Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы
После этого первый речной трамвайчик начал движение по Москве-реке с причала от Киевского вокзала. Опять можно ходить по Москве-реке на прогулочных теплоходах и планировать путешествия посерьезнее – круизы. Коммунальный флот столицы помогает бережно и экологично использовать акваторию Москвы-реки и ряда других водных артерий столицы.
Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
Президент РФ Владимир Путин во вторник запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке, сообщил корреспондент РИА Новости. После революции Москва-река стала частью гигантского плана по освоению столичных территорий. Мэр Москвы Сергей Собянин и президент России Владимир Путин запустили в Москве движение речных электротрамваев. mosrek2 Москва-река может стать гораздо чище благодаря инновационным разработкам столичных ученых. Мельчает Москва-река и практически все ее притоки и реки Подмосковья — например, Клязьма, Ока и другие водные артерии.
Депутат МГД Козлов: Коммунальный флот улучшает экологию акватории Москвы-реки
| Что будет с Москвой-рекой через 20 лет | В данной статье рассмотрим экологические проблемы Москвы реки, кратко поговорим о том, как люди влияют на загрязнение ее воды и что они делают для охраны реки от влияния грязных стоков. |
| Как люди влияют на Москву-реку: промышленность против природы | Сезон речной навигации стартовал в Москве / Автор. |
| Москва-река | Институт Генплана Москвы | АиФ-Москва. С открытием навигации в столице к дежурству приступили 30 судов уникального коммунального флота Москвы. |
Как Москва-река используется человеком и как им изменена?
Президент РФ Владимир Путин во вторник запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке, сообщил корреспондент РИА Новости. Фотографии из репортажа РИА Новости 25.04.2024: Работы по очистке Москвы-реки от мусора | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Мэр Москвы Собянин: затонувшие суда достанут из главной столичной реки за счет гранта. Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году. В свою очередь использование электродвижения позволит обеспечить транспортную доступность без вреда для экологии мегаполиса.