У нас в гостях были первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов. Первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов рассказал, что обычно эти машины используются просто для промывки тоннелей, но теперь в цистерны добавляют дезинфицирующий раствор. начальник Дирекции инфраструктуры. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность 2020.
Руководство московского метрополитена на фото
- История московского метрополитена
- Руководство метрополитена
- Другие материалы по теме
- Заместитель московского метрополитена - фотоподборка
Почему закрывают метро на праздники
Искали фото за день зуихин глеб калугакозловский виктор николаевич начальник метрополитенап к ковалев метрополитендощатов дмитрий алексеевич метрополитенбеседин начальник метрополитенаначальник эскалаторной службы московского метрополитена савкин. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен. Дмитрий Дощатов, первый заместитель начальника метрополитена, начальник дирекции инфраструктуры: «Большая кольцевая линия — это 70 километров пути, 31 станция.
Photo Gallery
- Дощатов метрополитен
- Заместитель метрополитена
- Вестибюль "Коломенской" ремонтировали без аукциона
- Report Page
Деловая программа: расписание мероприятий на 16 марта, среду
Первый заместитель начальника метрополитена Дмитрий Алексеевич Дощатов заявил, что благодаря установки четырех новых эскалаторов вместо старых трех пропускная способность вестибюля станции метро "Новослободская" кольцевой линии увеличится на 30. последние новости сегодня в Москве. Дмитрий Дощатов - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Платонов Андрей Алексеевич дирекция строящегося метрополитена.
Почему закрывают метро на праздники
Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность 2020. Полиция метрополитена Новосибирск. Новосибирский метрополитен новости. Метро не пустили. Смотрите видео онлайн «Дмитрий Дощатов о дезинфекции Московского метрополитена» на канале «Ремонтные идеи от твоего мастера ремонта» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 2 января 2024 года в 6:27, длительностью 00:10:27, на видеохостинге RUTUBE. Первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов рассказал о том, как с распространение коронавируса борются в подземке. Первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов о проводимых работах по дезинфекции подвижного состава подземки. Специальные промывочные машины Московского метрополитена провели дезинфекцию 150 км тоннелей в течение недели, заявил начальник дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Дмитрий Дощатов 25 марта.
Дезинфекцию тоннелей провели в Московском метрополитене
24 и 25 апреля 2024 года в Москве состоялось совещание по рассмотрению вопроса корректировки Типовых правил технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации. В своих уникальных видеороликах Дмитрий Видео одновременно выделяет и преображает метро. Комментарий спикера Дмитрия Дощатова о закрытии участка Филёвской линии метро.
Первый заместитель начальника московского метрополитена Дмитрий Дощатов
Благодаря ей мы всегда работаем на предупреждение, можем заранее скорректировать планы поставок и работ. Мы контролируем состояние инфраструктуры, чтобы максимально исключить любые «форс-мажоры». Все это также помогает нам оптимизировать затраты на проведение ремонтных работ. Главными инструментами в нашей работе являются современные диагностические технологии, мобильные лаборатории и ручные диагностические средства. В арсенале метрополитена есть все необходимые диагностические средства, позволяющие производить комплексную проверку путевой инфраструктуры.
В прошлом году всеми средствами было продиагностировано порядка 60 тысяч км пути, что в полтора раза больше длины земного экватора. Таким образом, каждый километр пути в метрополитене обследуется 5—6 раз в месяц или более 60 раз в год. Основными средствами диагностики, позволяющими добиться высоких результатов, являются мобильные лаборатории. Автоматизированное измерение и регистрация выявленных замечаний позволяют максимально исключить человеческий фактор при поиске и обнаружении неисправностей.
Инфракрасные тепловизоры «Синергии-2» замеряют тепловое состояние всей аппаратуры и кабелей, размещенных в тоннелях метрополитена. Это позволяет предупреждать возможные случаи возникновения задымлений. Для мониторинга путей и тоннелей в метрополитене также работает самоходный многофункциональный диагностический комплекс на базе автомотрисы служебной «СМДК-Мтр». Он может работать как днем, питаясь от контактного рельса, так и ночью, когда он отключен, используя при этом топливо.
СМДК-Мтр можно использовать как в обычное время, так и в период ремонтного и профилактического обслуживания инфраструктуры. Он отличается высокой маневренностью, оперативностью перевода с линии на линию. Также его можно использовать для контроля состояния подъездных и деповских путей. Внедрение современных средств диагностики существенно облегчило задачу эффективного планирования ремонтов и продления сроков эксплуатации объектов инфраструктуры, что в свою очередь позволило поднять на новый уровень технические показатели в работе подразделений метрополитена, улучшило плавность хода подвижного состава и комфорт перевозки пассажиров.
Это дает эффект «бархатного пути», то есть снижается уровень шума, а также воздействия на колесные пары, каждая поездка становится плавной и тихой. До 2020 года Московский метрополитен обновит 265 км пути, заменив обычные рельсы на «бархатный путь». Уже сейчас подобная бесстыковая конструкция пути смонтирована на центральных участках линий, расположенных внутри Кольцевой линии, а также на Московском центральном кольце.
Это произошло благодаря установке четырех эскалаторных лент вместо старых трех. При этом диаметр эскалаторного тоннеля не изменился. Увеличение произошло благодаря более компактному устройству балюстрады.
Также продолжается модернизация вентиляторов тоннельной вентиляции и замена электро-пусковой аппаратуры. Только в прошлом году год в метрополитене обновили уже 60 вентиляционных установок на 30 станциях, в число которых вошли: «Охотный ряд», «Боровицкая», «Полянка», «Третьяковская», «Китай-город», «Сухаревская», «Планерная» и другие. Модернизированные вентиляционные установки российского производства надежны в эксплуатации, экономичны и обладают улучшенными аэродинамическими характеристиками. Всего к 2020 году планируется заменить более 700 агрегатов более чем в 300 шахтах, большая часть работы уже проделана в предыдущие годы. При этом идет замена не только самих вентиляторов, но и электро-пусковой аппаратуры. При необходимости усиливается энергопитание — кабели и оборудование на электроподстанциях.
Также в этом году планируется модернизировать 21 тепловой пункт. Здесь будут установлены системы автоматического регулирования и приборы коммерческого учета, что позволит производить расчеты со снабжающей организацией за фактически потребленное тепло. В планах Дирекции на ближайший год — отремонтировать пассажирскую зону и поставить новые навесы над входами 7 станций метро. Станции не будут полностью закрываться для ремонта, работы будут проходить на выделенных территориях. Будут увеличены километры бесстыкового пути, продолжится замена силовых кабелей в тоннелях и будут проводиться плановые ремонты эскалаторов. Все это необходимо, чтобы обеспечить безопасные поездки пассажиров в метро.
В 2020 и 2021 годах начнется замена эскалаторов еще на девяти станциях метро. Обновление коснется тех механизмов, срок эксплуатации которых подходит к завершению. Для этого уже сейчас объявлен конкурс на поставку и установку новых машин на ряд станций. Поэтому особое внимание уделяется диагностике технического состояния объектов инфраструктуры. Целью диагностики является предупреждение неполадок, угрожающих безопасности движения, требующих неотложных или плановых профилактических работ.
Все они оснащены самыми современными инженерными системами, начиная от входа, где имеется подогрев ступеней, и заканчивая бесстыковым путем с виброгасящим скреплением, который делает поездку для пассажиров максимально комфортной». Как сообщили в столичном Дептрансе, за первые два дня работы БКЛ воспользовались около миллиона пассажиров. Благодаря перераспределению потоков людей и удобному расположению станций существенно снизится нагрузка не только на подземку, но и на автомобильные дороги. Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок. За счет того что многие автомобилисты просто откажутся от автомобилей, пересядут на общественный транспорт, на метрополитен. Каждый день линией БКЛ может пользоваться до 300 тысяч человек.
Именно так выглядели первые вагоны — внутри пружинные диваны, салоны оформлены линкрустом. К слову сказать, на Сокольнической линии этот состав курсирует регулярно. На ретропоезде я отправилась до «Кунцевской». Вспоминаю, как в детстве каталась на таких же составах. Помню, что тогда они курсировали по Арбатско-Покровской линии. Часто с мамой ездили к тете, она жила на «Щелковской». Больше всего, конечно, нравились мне мягкие сидения с пружинами, сидя на которых в пути можно подпрыгивать. Но, проезжая по БКЛ в «Сокольниках» замечаю, что уровень шума внутри состава значительно выше, чем в современных поездах «Москва 2020», которые сейчас регулярно курсируют по этой ветке. Уступает ретросостав, конечно, и в плавности хода. В пути общаюсь с пассажирами. Сегодня была приятно удивлена, заметив его на БКЛ. Здорово, что в метро организуют разные увлекательные события, как, к примеру этот Парад поездов», - делится впечатлениями Анастасия. Арина отмечает интересное сочетание современных станций БКЛ и ретропоезда. Словно путешествие во времени совершила», - улыбается она. Еще недавно такие электропоезда регулярно эксплуатировались на Таганско-Краснопресненской линии. А теперь всего несколько раз в год состав этой серии выходит к пассажирам, чтобы радовать их на Парадах поездов.
Есть пробный поезд!
До окончания 2022 года замена вентиляторов пройдет еще в 60 шахтах. Поездки для пассажиров столичного метро становятся более комфортными и безопасными. Здесь мы замеряем такие параметры воздуха как температура, влажность, а также наличие углекислого газа и пыли в воздухе», — рассказал Дмитрий Дощатов. Он также отметил, что на сегодняшний день на территории метрополитена расположено порядка 500 точек воздухозабора и воздуховыброса.
Заместитель начальника метрополитена Юлия Темникова. Юлия Темникова Мосгортранс. Юлия Темникова Департамент транспорта. Служба безопасности Московского метрополитена.
Начальник службы безопасности метрополитена Москвы. Кичигин начальник службы безопасности метрополитена. Начальник сб в Московском метрополитене. Московский метрополитен-начальник метрополитена. Первый заместитель начальника Московского метрополитена. Московский метрополитен Козловский. Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.
Начальник депо Лихоборы Московского метрополитена. Начальник электродепо Владыкино. Начальник электродепо Владыкино Леонтьев Алексей. Юлия Темникова мосметро. Зам начальника Московского метрополитена. Кружалин Андрей метро. Андрей Кружалин пресс-секретарь Московского метрополитена.
Андрей Кружалин РЖД. Андрей Кружалин метрополитен. Дмитрий Викторович шумный Московский метрополитен. Школдин Андрей Викторович метрополитен. Школдин заместитель Московского метро. Роман Латыпов метрополитен. Андрей Кичигин Московский метрополитен.
Кичигин Андрей Анатольевич. Кичигин Андрей Анатольевич метрополитен. Гайдуков Игорь Викторович Московский метрополитен. Руководство Московского метрополитена. Руководство Московского метрополитена структура. Московский метрополитен руководители служб. Начальник ГУП Московский метрополитен.
Московский метрополитен Козловский Виктор Николаевич. Виктор Николаевич Козловский начальник Московского метрополитена. Дмитрий Пегов РЖД. Дмитрий Пегов метро. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен должность. Электродепо Черкизово Московского метрополитена. Депо Сокол Московского метрополитена начальник депо.
Начальник депо Черкизово. Козловский Виктор Николаевич начальник метрополитена. Козловский метрополитен. Гайдуков Игорь Викторович метрополитен. Московская метрополитен Зубенко Валерий. Зам начальника метрополитена Москвы. Александр Попов метрополитен заместитель начальника.
Андрей Лебедев юрист метрополитен. Вера Владыкина метрополитен. Владыкина Вера Георгиевна Оренбург. Владыкина Вера Тюмень. Владыкина Вера Ижевск. Козловский мосметро. Дмитрий Бузанов метрополитен.
Бузанов Дмитрий Владимирович метро. Начальник службы движения Московского метрополитена Максимов.
Начальник Московского метрополитена. Начальник Московского метрополитена Гаев. Начальник метрополитена Москвы. Зам начальника метрополитена. Виктор Николаевич Пегов. Лабай Александр Владимирович метрополитен. Начальник службы СЦБ Московского метрополитена. Шинкарев Сергей Георгиевич метрополитен.
Главный инженер Московского метрополитена Бочанаев. Чечель Григорий Владимирович метрополитен. Дмитрий Пегов. Пегов начальник метрополитена. Машинист электродепо метрополитена. Машинист Московского метрополитена. Павел Егерев машинист метро. Форма машиниста Московского метрополитена. Дмитрий Гаев в метро. Тамбовцев Павел Игоревич.
Тамбовцев Павел Игоревич метрополитен. Сидоров Павел Владимирович Московский метрополитен. Павлов заместитель начальника метрополитена. Зимихин Андрей Александрович. Федоров Андрей метрополитен. Московский метрополитен Федоров Андрей Александрович. Главный инженер ГУП Московский метрополитен. Юлия Темникова метрополитен муж. Гарюгин Владимир Александрович метрополитен. Владимир Гарюгин.
Владимир Гарюгин метро. Руководитель метро Гарюгин. Богданов Владимир Семенович Московский метрополитен. Шинкарев Сергей Георгиевич Московский метрополитен. Латыпов Роман Маратович. Латыпов Роман Маратович метрополитен. Латыпов дептранс. Роман Латыпов Московский метрополитен. Дмитрий Владимирович Пегов. Пегов Александр Александрович.
Кобызев Александр Александрович метрополитен. Савенков Александр Александрович метрополитен. Тетерин Евгений Анатольевич Московский метрополитен. ГУП Московский метрополитен служба безопасности. Начальник службы безопасности метрополитена Москвы Подловченко. Бурин Дмитрий Леонидович метрополитен. Павлов Андрей Валерьевич Петербургский метрополитен. Заместитель начальника Петербургского метрополитена. Бурин зам начальника метрополитена. Владимир Александрович Гарюгин.
Владимир Гарюгин СПБ. Юлия Темникова. Юлия Темникова метро. Вайсбурд Александр. Вайсбурд Александр Станиславович. Главный Ревизор Московского метрополитена Козлов Николай. Вайсбурд Александр Игоревич.
Начальник отдела пожарной охраны Московского метрополитена. Опо метрополитена. Отдел пожарной охраны Московского метрополитена.
Руководитель опо метрополитена. Величко дирекция строящегося метрополитена. Величко Московский метрополитен. Панюшкин Сергей Олегович метрополитен. Амосов Сергей Венедиктович служба безопасности метрополитена. Козловский Сергей Викторович Мосинжпроект. Киселев Иван Викторович метрополитен. Яушев Олег Евгеньевич Московский метрополитен. Харитонов Московский метрополитен. Богданов Владимир Семенович Московский метрополитен.
УПЦ метрополитена. УВД на Московском метрополитене. Дмитрий Пегов РЖД. Служба движения ГУП Московский метрополитен. Марина Папий начальник станции. Чечель Григорий Владимирович метрополитен. Служба движения метрополитена. Центр управления транспортом СПБ. Единый диспетчерский центр метро Петербурга. Центр управления метро СПБ.
Центральная диспетчерская Горэлектротранс. Смирнов Алексей Иванович Метроэлектротранс. Сафин Амир Наилевич Метроэлектротранс. Сафин Амир Наилевич Метроэлектротранс Казань. Первый заместитель начальника Московского метрополитена. Начальник безопасности метрополитена Москва. Служба безопасности метрополитена. Начальник службы безопасности метрополитена. Ревизоры Московского метрополитена. Дощатов Дмитрий Алексеевич метрополитен.
Заместитель Московского метрополитена Юлия Темникова. Заместитель начальника Московского метрополитена. Прыганов Роман мосметро. Заместитель начальника метрополитена Юлия Темникова. Евгений Козин метрополитен СПБ. Начальник метрополитена СПБ Козин. Зам начальника метрополитена. Начальник службы движения Московского метрополитена. Служба движения Московского метрополитена. Московский метрополитен служба движения начальники станций.
Владимир Гарюгин. Евгений Козин начальник метрополитена. Козловский Виктор Николаевич начальник метрополитена. Харитонов Виктор Иванович метрополитен. Павел Ковалев метрополитен. Ковалёв Павел Константинович метро. Павел Ковалев УПЦ. Начальник депо Лихоборы Московского метрополитена. Начальник электродепо Владыкино. Начальник электродепо Владыкино Леонтьев Алексей.
Алексеев Виталий Васильевич начальник депо Лихоборы. Ковальчук Евгений Федорович Московский метрополитен. Киселев Иван Викторович Московский метрополитен. Единый диспетчерский центр Московского метрополитена. Главный Ревизор Московского метрополитена Козлов. Начальник депо Варшавское Кутузов Максим Михайлович.