Спустя почти пятьдесят лет BMW возродило купе, но уже не для гонок, а как дань уважения прошлому и подарок на собственный юбилей.
Новые спортивные седан BMW М3 и купе BMW М4
В интерьере бросаются в глаза специфические элементы оформления, свойственные М моделям BMW. По умолчанию ставятся сиденья M Sport с расширенной отделкой кожей Merino. Опционально их оснастят вентиляцией или заменят на гоночные ковшеобразные карбоновые сиденья M. Душа автомобиля — кнопка М Mode для прямого доступа к спортивным настройкам двигателя, шасси, рулевого управления и тормозной системы, а также — в зависимости от модели и спецификации — полного привода M xDrive, ассистента переключения передач и системы контроля тяги. Нажатием на нее водитель настраивает границы вмешательства электронных ассистентов, конфигурацию и подачу информации на дисплее комбинации приборов и проекционном дисплее. По сравнению с автомобилями предыдущего поколения значительно расширен выбор систем помощи водителю.
На BMW M3 и BMW M4 доступны системы предупреждения фронтальных столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения и считывания дорожных знаков ограничения скорости. Также доступны система удержания в полосе, активная навигация, ассистент парковки с функцией запоминания траектории для последующего выезда со стоянки, проекционный дисплей. Это возможно благодаря карбоно-керамической тормозной системе M, специальным легкосплавным М дискам и ковшеобразным карбоновым сиденьям M.
Все дело в том, что компания БМВ, решила обновить обозначение своих автомобилей. С этого года автопроизводитель, принял решение, что двухдверные автомобили будут обозначаться четной цифрой в названии модели серия. Так теперь вместо М3, спортивное купе будет иметь обозначение М4, когда как например БМВ 1 серии двухдверная отныне будет называться 2-серия. М4 это не просто смена названия.
Согласно новой концепции развития компании, смена имени должна сочетаться новыми разработками и новыми технологиями в линейки автомобилей.
Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe купе , Sport спорт и Lightweight облегченный , и все три определения, безусловно, оправданы. Под капотом машины уже знакомый публике 3,2-литровый двигатель мощностью 343 - 360 л. Отличительными чертами CSL можно назвать более широкую переднюю колею, усиленную подвеску и более чуткий руль, а тормоза стали значительно более мощными. В базовой комплектации на эту версию установлена 6-скоростная трансмиссия SMG.
Другие задние фонари выглядывали из-под красочной ливреи, созданной в честь полувека существования BMW M. Предположительно 3. На самом деле, он станет самым дорогим новым BMW за всю историю. Сообщается, что производство ограничено всего 50 автомобилями, каждый из которых будет стоить 750 000 евро или 48 247 500 руб.
Предполагается, что это будет только заднеприводная версия с рядной "шестеркой", мощностью примерно 560 лошадиных сил. Независимые эксперты Euro NCAP протестировали семь новых автомобилей разных марок, чтобы проверить их безопасность.
Самый дорогой новый BMW оценили в 605 тысяч евро
Зачем покупать мощное купе BMW M3. BMW has given its perennial sports sedan a facelift for the 2023 model year, with a sharp design and revised interior. Кульминацией празднования 50-летия BMW M станет выпуск 3.0 CSL в конце года.
В Сети показали рендер на мощнейшее купе BMW 3.0 CSL
BMW Group представляет четырехдверное спортивное купе BMW 8 серии Gran Coupe. Новый фейслифтинг 2023 BMW 330i, возможно, не обладает такими броскими номерами, как M340i, но это 'то, чем должен быть BMW. Недавно компания BMW подтвердила новости о том, что M4 Competition xDrive стал мощнее и представила обновленные купе и кабриолет. самым маленьким и легким из линейки купе BMW. –. Сообщество любителей и владельцев BMW 3 серии в кузове G20 | 5221 подписчик.
BMW 3 серии
Рендер основан на прототипе, недавно замеченном с красочной ливреей в стиле М. Вы сможете сразу сказать, что это не M4 или M4 CSL, просто взглянув на совершенно другую решетку радиатора. Кроме того, прототип был замечен с двойными воздухозаборниками в переднем бампере, похожими на M3 E46 CSL да, у него был только один , а также двойными задними спойлерами и сделанными на заказ фарами.
Его представили в рамках празднования 50-летнего юбилея M-подразделения бренда. Это двухместное купе обладает уникальным дизайном и безупречным управлением. Всего будет выпущено 50 единиц, каждый из которых пройдет восемь сборочных циклов на восьми производственных участках.
Получается, клиент должен быть утонченным во всех смыслах — то есть и понимать этот ясный, солидный и в то же время легкий дизайн, и быть худым по крайней мере в нижней части. Справедливости ради тут надо сказать, что ни я, ни Митя не можем себе позволить восьмерку, не мы ее целевая аудитория. Так что и судить не нам. Совершенство декаданса Германия, конечно, не отказывается от дизельных моторов, но на последней конференции немецких автопроизводителей в ноябре прошлого года общее мнение было выражено ясно: страна идет в сторону электрификации личного транспорта.
И BMW в этой гонке — один из лидеров, компания ставит себе задачу к 2030 г.
Всего будет выпущено 50 единиц, каждый из которых пройдет восемь сборочных циклов на восьми производственных участках. Аналогичным материалом обтянуто рулевое колесо, а потолок обит тканью антрацитового оттенка. Также в салоне присутствуют матовые карбоновые вставки и белые акцентные детали в цвет кузова.
BMW 3-series Coupe
Спустя почти пятьдесят лет BMW возродило купе, но уже не для гонок, а как дань уважения прошлому и подарок на собственный юбилей. На купе установлена традиционная для BMW 3.0 CSL рядная «шестёрка» в паре с четырёхступенчатой механической коробкой, но отдача мотора не уточняется. За разработку «заряженных» седана BMW M3 и купе M4 отвечает отметившее в 2022 году 50-летний юбилей подразделение BMW M. В основе «горячих» моделей лежат «штатные» 3 series и 4 series соответственно; напомним.