Восстановление аккумуляторной батареи шуруповерта после глубокого разряда Шуруповерт, Ремонт, Аккумулятор, USB, Сервисный центр, Победа, Клиенты, Инструменты, Длиннопост. Запчасти электро-бензоинструмент, аккумуляторы для шуруповертов, продажа, ремонт. На замену аккумуляторов в шуруповерте Интерскол ДА-12ЭР-02 у меня ушло 30 минут, всем советую! Самое простым по схемному решению может быть подключение аккумуляторов шуруповерта интерскол 12 вольт для Ni – Ca батарей.
Аккумулятор для шуруповерта Интерскол 12 вольт
Помимо этого, батареи Ni-Cd весьма токсичны и поэтому должны утилизироваться согласно действующим нормам безопасности. Никель-кадмиевые батареи исправно прослужат в бытовом применении до 6-ти лет. Главное — строго соблюдать инструкцию по эксплуатации. Никель-металлогидридные АКБ для шуруповерта Следующим типом аккумуляторов, изготавливаемых для шуруповерта Интерскол, является Ni-MH версия, состоящая из металлогидридных элементов и никеля. АКБ данного вида требуют постоянной зарядки даже когда они не используются. К их отрицательным чертам относится повышенный коэффициент потери электроэнергии, а также быстрый выход из строя при работе инструмента на полной мощности. Такие элементы стоят значительно дороже Ni-Cd накопителей. Никель-металлогидридным накопителям стоит отдать предпочтение пользователям, которым приходится иметь дело с шуруповертом ежедневно. Литий-ионные накопители электроэнергии Завершающим видом источников энергии для приборов отечественного производства являются литий-ионные АКБ Li-ion.
Сейчас как раз уже почти доделал переходник на Диолд, и уже начал Skil. На них уже есть такое дополнительное крепление. Работает на ура, правда только на одной скорости редуктору конец пришел, хотя у меня ещё 3 таких валяется.
Из минусов - лично мне такое решение внушает несколько меньше доверия по части надежности по сравнению с оригинальным аккумулятором может и зря, но тестировать не хочется. И такое решение весьма дорогое надо покупать аккумулятор и зарядку Makita , но только при определенных обстоятельствах. Из плюсов...
Они уже у вас есть. А даже если и нет, то это все равно имеет смысл, если у вас несколько разных шуруповертов. Переведя их все на аккумуляторы одной фирмы у вас все аккумуляторы будут...
И заряжать их можно будет одной и той же зарядкой. И даже если у вас один шуруповерт, после его поломки можно этот аккумулятор продать весьма легко. Переделанные аккумуляторы на старые шуруповерты фиг продашь.
В ней предлагается установить приложение МСТ и зарегистрироваться на этой платформе , чтобы получить расширенную трехлетнюю гарантию на инструмент. И не только. Забегая вперед, отметим, что шуруповерт несет на борту уникальный серийный номер, который отпечатан на корпусной табличке. Это что-то да значит. Управление Рычаг пуска нажимается со средним усилием и имеет ход 9 мм. Первый миллиметр хода — холостой, на втором миллиметре выключается подсветка и индикаторы заряда, а двигатель запускается при нажатии рычага на глубину 3 мм. Таким образом, для регулировки скорости остаются 6 мм хода рычага.
Направление вращения шпинделя выбирается перекидным переключателем, среднее положение которого блокирует рычаг пуска. Хранить или транспортировать инструмент рекомендуется именно в таком среднем положении переключателя. Это чтобы какой-либо предмет не нажал случайно рычаг. Ведь инструмент не имеет своего безопасного кофра-чемоданчика. Кольцо выбора усилия регулирует крутящий момент, каждое из 20 делений фиксируется с выраженным щелчком. Последнее деление — это традиционный режим сверления, когда редуктор не задействуется и «трещотка» отключается. Диапазоны скоростей переключаются стандартным ползунком, расположенным сверху.
На фотографиях можно видеть, что патрон состоит из единственной муфты. Это значит, что шуруповерт оснащен механизмом блокировки шпинделя. То есть при выключенном двигателе шпиндель не вращается свободно. Он вообще никак не вращается. И это радует. Менять оснастку одной рукой неизмеримо удобнее, чем двумя. Патрон крепится к валу болтом с крестовой шляпкой и обратной левой резьбой.
На этом фото можно оценить миниатюрность шуруповерта. И снова бросается в глаза его удивительно короткая рабочая часть. Твердый пластик серого цвета и черные вставки из плотной резины — такова фирменная цветовая гамма Интерскола.
Корень проблемы в том, что даже если батарея не используется - она теряет свой заряд, хоть и немного. Модуль защиты необходим для Вашей безопасности. Как итог - АКБ не подхватывает зарядку, и пустая она, соответственно, тоже не работает. Данный факт справедлив для всего семейства литий-ионных аккумуляторов, в т. Самое нехорошее в глубоком разряде - аккумулятор неизбежно и необратимо теряет свою емкость, поэтому храните свой аккумуляторный инструмент хоть немного заряженным. Предлагаю, перейти к практикуму Вчера к нам поступил предторговый аккумуляторный шуруповерт с литий-ионными АКБ на 18В, поступил из магазина оптового клиента, с двумя нерабочими батареями.
Проблему выявили при продаже. Забрал его на выходные домой, специально для написания поста: Обе АКБ разряжены, индикация не работает, зарядное устройство не подхватывает.
Аккумуляторы для шуруповертов ИНТЕРСКОЛ
аккумулятор для шуруповерта interskol · аккумулятор на интерскол · аккумулятор для интерскол да-18эр · changan cs75 колодки · батарея для Отвечает Татьяна Сорокина. Как починить аккумуляторы шуруповерта своими руками Шуруповерт — довольно популярный инструмент, который в разы упрощает процесс вкручивания и. Батарею аккумуляторную 1215C, 12 VDC, Ni-Cd, 1500мА·Ч для ремонта аккумуляторной дрели-шуруповерта ИНТЕРСКОЛ ДА-10/12М3 (s/n 331.****) можно купить в интернет-магазине по цене 1 030 рублей с доставкой по Москве и России.
Обзор аккумуляторной дрели-шуруповерта Интерскол ДА-10/12В
Запчасти продаются для установки их в специализированных сервисных центах, специалистами, у которых есть навыки и техническая документация для монтажа запчастей. Гарантия на запчасти дается сервисным центром с условием, что ваше изделие в исправном состояние и деталь не будет повреждена в результате поломки из-за неисправности других деталей и элементов. Просим Вас это учитывать, устанавливая запасную часть самостоятельно, вы можете испортить ее и все изделие.
Еще в нее встроен так называемый «балансир», который контролирует заряд каждого элемента отдельно и исключает неравномерную зарядку. Для правильной работы платы аккумуляторы для сборки берутся одной емкости и желательно из одной партии.
Вообще в продаже есть великое множество BMS плат с разными характеристиками. На ток ниже 30А брать не советую — плата постоянно будет уходить в защиту и для восстановления работы на некоторые платы нужно кратковременно подать зарядный ток, а для этого нужно вынуть аккумулятор и подключить к зарядному устройству. На плате, которую мы рассматриваем, такого недостатка нет, просто отпускаешь курок шуруповерта и при отсутствии токов короткого замыкания плата включится сама. Читайте также: Высокотемпературная керамическая лента для ремонта глушителя Для зарядки переделанного аккумулятора прекрасно подошло родное универсальное зарядное устройство.
В последние годы «Интерскол» стал комплектовать свой инструмент универсальными ЗУ. На фото видно, до какого напряжения BMS плата заряжает мою батарею совместно со штатным зарядным устройством. Напряжение на аккумуляторе после зарядки 14,95В немного выше нужного для 12 вольтового шуруповерта, но это скорее даже лучше. Мой старый шуруповерт стал резвее и мощнее, а опасения что он перегорит, после четырех месяцев использования постепенно развеялись.
Вот вроде бы и все основные нюансы, можно приступать к переделке. Разбираем старую батарею. Выпаиваем старые банки и оставляем клеммы вместе с термодатчиком. Если удалить и датчик, то при использовании штатного ЗУ оно не включится.
Согласно схеме на фото, спаиваем 18650 элементы в одну батарею. Перемычки между «банками» должны быть выполнены толстым проводом минимум 2,5кв. В сети пишут, что паять Li-ion аккумуляторы нельзя так как они боятся перегрева, и рекомендуют соединять при помощи точечной сварки. Паять можно только нужен паяльник по мощней не менее 60 ватт.
Самое главное паять надо быстро, чтоб не перегреть сам элемент. Должно получиться примерно так, чтобы вошло в корпус аккумулятора.
Об этом ниже. А здесь ещё стоит сказать о таких неисправностях, как нарушение пайки в местах соединения элементов, выход из строя температурного датчика и т.
Но эти виды поломок очень редкие и не заслуживают внимания. В этом случае нужно просто заменить вышедшие из строя элементы. Если кратко, то методика восстановления этого типа аккумуляторных батарей сводится к пропусканию через них тока короткими импульсами. При этом разрушаются дендриты и аккумулятор как бы «перезапускается».
Далее проводится его тренировка в виде нескольких циклов заряд-разряд. Однако вышеописанный метод часто не помогает, и через некоторое время батареи снова отказываются работать. Поэтому используется метод доливкой дистиллированной воды внутрь элемента.
Плату тоже пришлось нарисовать без подробностей чтобы примерить все в сборе.
Получилось как-то так: По задумке плата крепится сверху, одной стороной в пазы, вторая сторона зажимается накладкой, сама плата серединой лежит на выступающей плоскости, чтобы при ее прижатии она не прогибалась. Сам держатель сделан такого размера, чтобы плотно сидеть внутри корпуса батареи и не болтаться там. Сначала подумывал сделать пружинные контакты для аккумуляторов, но отказался от этой мысли. Для больших токов это не лучший вариант , поэтому оставил в держателе вырезы для никелевых полосок, которыми аккумуляторы будут спаяны.
Так же оставил вертикальные вырезы для проводов, которые должны выходить от межбаночных соединений за пределы крышки. Поставил печататься на 3D-принтере из ABS и через несколько часов все было готово: Прикручивание всего навесного я решил не доверять шурупам и вплавил в корпус вот такие вставные гаечки М2. Вплавляется не спеша паяльником. Чтобы пластик не набился внутрь при вплавлении в глухие отверстия, я вкручивал в эту гайку болтик подходящей длины и грел его шляпку жалом паяльника с большой каплей олова для лучшей теплопередачи.
Отверстия в пластике под эти гайки оставляются чуть меньше на 0. Держатся очень крепко, можно сколько угодно вкручивать-выкручивать болтики и не особо стесняться с усилием затяжки. Для того чтобы иметь возможность побаночного контроля и, при необходимости, зарядки с внешней балансировкой, в задней стенке батареи будет торчать 5-контактный разъем, для которого я быстро накидал платку и изготовил ее на станке: В держателе предусмотрена площадка для этой платки. Как я уже писал, аккумуляторы я спаивал никелевыми полосками.
Увы, этот метод не лишен недостатков и один из аккумуляторов возмутился таким обращением с ним настолько, что оставил на своих контактах только 0. Пришлось его выпаивать и паять другой, благо брал их с запасом. В остальном никаких трудностей не возникло. С помощью кислоты лудим контакты аккумулятора и нарезанные по нужной длине никелевые полоски, потом тщательно протираем ватой со спиртом но можно и с водой все залуженное и вокруг него, и паяем.
Паяльник должен быть мощным и либо уметь очень резво реагировать на остывание жала, либо просто иметь массивное жало, которое не остынет мгновенно при контакте с массивной железкой. Очень важно: во время пайки и при всех последующих операциях со спаянным блоком аккумуляторов нужно внимательнейшим образом следить за тем, чтобы не замкнуть какие-либо контакты аккумуляторов! Кроме того, как указал в комментариях ybxtuj , очень желательно паять их разряженными, и я абсолютно согласен с ним, так последствия будут легче если все-таки что-то замкнется. КЗ такой батареи, даже разряженной, может привести к большим неприятностям.
К трем промежуточным соединениям между аккумуляторами припаял провода - они пойдут на разъем платы BMS для контроля за банками и на внешний разъем. Забегая вперед, хочу сказать, что с этими проводами я проделал немного лишней работы - их можно не вести к разъему платы, а припаять к соответствующим контактам B1, B2 и B3. Эти контакты на самой плате соединены с контактами разъема. Кстати, я везде использовал провода в силиконовой изоляции - совершенно не реагируют на нагрев и очень гибкие.
Покупал на Ебее нескольких сечений, но точную ссылку уже не помню… Очень они мне нравятся, но есть и минус - силиконовая изоляция не слишком прочна механически и легко повреждается острыми предметами. Примерил аккумуляторы и плату в держателе - все превосходно: Примерил платку с разъемом, дремелем выпилил в корпусе батареи отверстие под разъем… и промахнулся по высоте, не от той плоскости взял размер. Получилась приличная такая щель: Теперь остается спаять все в кучу. На свою платку припаял идущий в комплекте хвост, обрезав его по нужной длине: Туда же впаял провода от межбаночных соединений.
Хотя, как я уже писал, можно было припаять их на соответствующие контакты платы BMS, но тут есть и неудобство - чтобы вытащить аккумуляторы нужно будет отпаивать от BMS не только плюс и минус, но и еще три провода, а сейчас можно просто выдернуть разъем. Немного повозиться пришлось с контактами батареи: в родном исполнении пластиковая деталь держащая контакты внутри ножки батареи поджимается одним аккумулятором, стоящим прямо под ней, а сейчас пришлось думать чем эту деталь зафиксировать, да так чтобы не намертво. Вот эта деталь: В конце концов взял кусок силикона остался от заливки какой-то формы , отрезал от него примерно подходящий кусок и вставил в ножку, поджав ту деталь. Заодно этот же кусок силикона прижимает держатель с платой, ничего болтаться не будет.
На всякий случай проложил поверх контактов каптоновую изоленту, провода прихватил несколькими соплями каплями термоклея, чтобы они не попали между половинками корпуса при его сборке. Зарядка и балансировка Зарядку я оставил родную от шуруповерта, она как раз выдает на холостом ходу около 17 вольт. Правда, зарядка тупа и никакой стабилизации тока или напряжения в ней нет, есть только таймер, отключающий ее примерно через час после начала заряда. Ток выдает около 1.
Но это пока я не доделаю ее до нормальной, со стабилизацией тока и напряжения. Потому что сейчас плата отказывается балансировать одну из ячеек, имевшую изначально заряд на 0. BMS отключает заряд когда напряжение на этой ячейке доходит до 4. Возможно, это так и есть, так что впереди меня ждет модернизация зарядки: Разряжать до конца не пробовал, но уверен, что защита по разряду сработает.
На Ютубе есть ролики с тестами этой платы, все работает как положено. А теперь о граблях Все банки заряжены до 3. Вставляю батарею в шуруповерт, нажимаю курок и… Уверен, что не один человек, знакомый с этими граблями, сейчас подумал «И хрен стартанул у тебя шуруповерт»: Абсолютно верно, шуруповерт слегка дернулся и все. Отпускаю курок, нажимаю снова - то же самое.
Нажимаю плавно - стартует и разгоняется, но стоит стартануть его чуть порезче - отказ. Китаец, наверное, указал в спецификации китайские амперы. Ну да ладно, у меня есть отличная толстая нихромовая проволока, сейчас я напаяю ее кусок поверх резисторов-шунтов стоят два по 0. Улучшение не настало.
Даже когда я вообще исключил из работы шунт, просто припаяв минус батареи после него. То есть не то что улучшений не настало, а не настало вообще никаких изменений. И вот тогда я полез в инет и обнаружил, что копирайт на эти грабли мне не светит - они давно уже исхожены другими. Но вот решения как-то не было видно, кроме кардинального - покупать плату, подходящую именно для шуруповертов.
И решил я попробовать все же доковыряться до корня проблемы. Предположения что срабатывает защита от перегрузки при пусковых токах я отмел, так как даже без шунта ничего не менялось. Но все же посмотрел осциллографом на самодельном шунте 0. Но эти пики показывали меньше 15 ампер исходя из сопротивления шунта , так что точно дело не в токовой перегрузке как оказалось впоследствии, это не совсем верно.
Да и керамическое сопротивление 1 Ом не вызывало отключения, а ведь ток тоже под 15 ампер. Был еще вариант кратковременной просадки на банках при пуске, от чего срабатывает защита от переразряда и я полез смотреть что творится на банках. Ну да, там ужас творится - пиковая просадка до 2. После этих фильтров - уже на входе микросхем, контролирующих банки, просадка была поменьше - всего до 2.
Кстати, вот даташит на микросхемы контроля банок на этой плате DW01B - По даташиту время реакции на переразряд тоже немалое - от 40 до 100 мс, что не вписывается в картину. Но ладно, предположить больше нечего, поэтому поменяю-ка я сопротивления в RC-фильтрах со 100 Ом на 1 кОм. Это кардинально улучшило картину на входе микросхем, просадок меньше 3. Но ничуть не изменило поведение шуруповерта - чуть более резкий старт - и затык.
Отрубать нагрузку могут только эти микросхемы DW01B, которые контролируют все параметры разряда. И я просмотрел осциллографом управляющие выходы всех четырех микросхем. Все четыре микросхемы никаких попыток отключить нагрузку при старте шуруповерта не делают. А с затворов мосфетов управляющее напряжение пропадает.
Или мистика или китайцы что-то навертели в простой схеме, которая должна быть между микросхемами и мосфетами. И начал я реверс-инжиниринг этой части платы. С матюками и бегая от микроскопа к компьютеру. Вот что нарисовалось в итоге: В зеленом прямоугольнике - это сами аккумуляторы.
В синем - ключи с выходов микросхем защиты, тоже ничего интересного, в нормальной ситуации их выходы на R2,R10 просто «висят в воздухе». Самая интересная часть - в красном квадрате, вот тут-то, как оказалось, собака и порылась. Мосфеты я нарисовал по одному для упрощения, левый отвечает за разряд в нагрузку, правый за заряд. Насколько я понял, причина отключения в резисторе R6.
Через него организована «железная» защита от токовой перегрузки за счет падения напряжения на самом мосфете. Причем эта защита работает как триггер - стоит напряжению на базе VT1 начать повышаться, как он начинает снижать напряжение на затворе VT4, от чего тот начинает снижать проводимость, на нем повышается падение напряжения, что приводит к еще большему увеличению напряжения на базе VT1 и пошел лавинообразный процесс, приводящий к полному открытию VT1 и, соответственно, закрытию VT4. Почему это происходит при пуске шуруповерта, когда пики тока не достигают и 15А, тогда как постоянная нагрузка в 15А работает - я не знаю. Возможно тут играет роль емкость элементов схемы или индуктивность нагрузки.
Для проверки я сначала сделал симуляцию этой части схемы: И вот что получил по результатам ее работы: По оси X - время в миллисекундах, по Y - напряжение в вольтах. На нижнем графике - включение нагрузки на цифры по Y можно не смотреть, они условны, просто вверх - нагрузка включена, вниз - выключена. Нагрузкой является сопротивление 1 Ом. На верхнем графике красным - ток нагрузки, синим - напряжение на затворе мосфета.
Как видно, напряжение на затворе синим снижается с каждым импульсом тока нагрузки и в конце концов падает до нуля, а значит нагрузка отключается. И не восстанавливается даже когда нагрузка перестает пытаться что-то потреблять после 2 миллисекунд. И хотя здесь применены другие мосфеты с другими параметрами, картина один в один как в плате BMS - попытка старта и отключение через считанные миллисекунды. Ну что ж, примем это за рабочую гипотезу и вооружившись новыми знаниями попробуем разгрызть этот кусок науки китайца: Тут есть два варианта: 1.
Поставить небольшой конденсатор параллельно резистору R1, это: Конденсатор 0. Результат симуляции в таком варианте: 2. Убрать вообще резистор R6: Результат симуляции этого варианта: Я попробовал оба варианта - оба работают. Во втором варианте шуруповерт не отключается ни при каких обстоятельствах - старт, блокировка вращения - крутит или изо всех сил пытается.
Но как-то не совсем спокойно жить с отключенной защитой, хотя еще и остается защита от КЗ на микросхемах. При первом варианте шуруповерт уверенно стартует при любом нажатии. Добиться отключения я смог только когда стартовал его на второй скорости повышенная для сверления с заблокированным патроном. Но и то он довольно сильно дергает перед отключением.
На первой скорости я не смог добиться его отключения. Этот вариант я и оставил себе, меня он полностью устраивает. На плате даже есть пустые места для компонентов и одно из них как будто специально предназначено для этого конденсатора. Рассчитано оно под размер SMD 0603, сюда я и впаял 0.
Переделка Шуруповерта Интерскол На Литиевые
Убедитесь сами, купив у нас аккумулятор для шуруповерта интерскол да-12эр по самой низкой цене. Технические характеристики аккумулятора Interskol-1215 NiCd 12V 1,5Ah. Модель. Выбирая аккумулятор для шуруповерта Интерскол, необходимо руководствоваться особенностями проводимых работ, их масштабов и продолжительности. Аккумуляторный блок ИНТЕРСКОЛ БА-1,5/12 (1,5А/ч, 12В, Li-ion) 2400.011 — Магазин официального дилера Интерскол в России. Аккумуляторная батарея для шуруповёрта Интерскол ДА-12ЭР-01 Professional 1.5Ahсовместимый бренд: Интерскол тип аккумулятора: Ni-Cd напряжение 14.4 В емкость 1.5 А·ч. В интернет-магазине в продаже Аккумулятор Li-ion 12 Вольт 2.0Ач (БА-2/12) для шуруповерта аккумуляторного ИНТЕРСКОЛ ДА-12ЭР-02 Li-ion (s/n 434.****), 2400.017 по цене 3160 руб.
Аккумулятор шуруповерта Интерскол ДА-10/12М3 213.02.03.00.00
Что мы имеем: старый шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 вполне бодро работающий, но с умершими аккумуляторами. Аккумулятор (12 В; 1.5 А*ч; NiCd) для инструментов Интерскол ПРАКТИКА 776-812. наличествует шуруповерт от милки на 12в, а к нему есть аккумулятор на 14в (даже 2). Случайно по запаре воткнул и оказалось что все работает и вроде бы без последствий. Рассылка новостей.
Аккумулятор для шуруповерта Интерскол 12 вольт
Хотелось бы конкретно про шуруповёрты Интерскол услышать от тех, у кого они есть. аккумулятор для шуруповерта interskol · аккумулятор на интерскол · аккумулятор для интерскол да-18эр · changan cs75 колодки · батарея для Отвечает Татьяна Сорокина. Аккумулятор Интерскол никель-кадмиевый (NiCd) для аккумуляторных инструментов Интерскол, аналог БA-12-01. 1320 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Аккумулятор для Интерскол 14.4V. Хотелось бы конкретно про шуруповёрты Интерскол услышать от тех, у кого они есть.
Аккумулятор для шуруповерта Интерскол 12 вольт
Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забудьте про изоляционные подложки, которые предохраняют элементы от момента замыкания. Аккуратно проклейте или скрутите фиксирующими винтами соединительные места корпуса. Совершенно не важно, какой именно аккумулятор для шуруповерта «Интерскол», Makita или Bosh вы восстанавливали. Главное — насколько качественно вы собрали энергетическое устройство. Так как любая несущественная ошибка при монтаже, будь то корпусной зазор, «зажеванный» провод или неправильное позиционирование контактных пластин, может свести на нет все ваши старания. Только после того, как вы визуально убедились, что все корректно собрано, нужно полностью разрядить «новую» АКБ. Аккумулятор для шуруповерта 12В очень быстро сядет, если вы его «нагрузите» по полной программе. Стоит отметить, что такого рода профилактика должна выполняться не реже, чем один раз в три месяца. Полезные рекомендации В качестве бонуса примите несколько ценных советов на вооружение, возможно, они вам помогут в решении энергетических проблем: Не утруждайте себя, если ваша батарея относится к литий-ионному типу. Вряд ли вам удастся ее восстановить.
Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно «толкнуть» с помощью кратковременной подачи более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегнуть к столь радикальным мерам, необходимо более детально изучить данный электрический вопрос «реинкарнации». Возможно, вы не знаете, но традиционного типа АКБ, коей является никель-кадмиевая батарея, нельзя подключать к зарядке, если ее ёмкости имеют достаточный энергетический потенциал. Иначе разрушительных последствий «эффекта памяти» батареи просто не избежать. Вместо послесловия Российский аккумулятор для шуруповерта «Интерскол» по качеству не уступает брендовым аналогам. Однако стоимость отечественного АКБ, без преувеличения, щадящая. Для тех, кто не уверен в своих способностях, кому «легче» приобрести новую батарею, нежели восстановить старую, — это вариант. Тем не менее в случае, когда конструкционная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы пазы, фиксаторы и специфические изгибы , все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Поскольку может понадобиться перепаковать АКБ в «родной» корпус.
Ну, а как зарядить аккумулятор шуруповерта и что нужно предпринять, когда АКБ не заряжается по причине долгого простоя в разряженном состоянии, вы уже знаете.
Например, в движке, работающем от постоянного тока, был реализован большой крутящий момент. При этом скорость редуктора и вращения вала оставалась невысокой. Подобное элегантное техническое решение позволило устранить распространенную проблему недокручивания саморезов. Такое нововведение позволило валу самого редуктора не влиять отрицательно на посадочную постель, которая предназначена для опор, при этом высокая эргономичность остается константной. Продукция «Интерскола» стоит недорого.
По стоимости электроинструмент сопоставим с ценами на китайскую продукцию, при этом качество российской сборки намного лучше. Все динамические узлы сделаны их качественного металла, в их число входят подшипники качения, редуктора и скольжения. Вращательный момент дрели-шуруповерта от «Интерскол» имеет диапазон от 24 до 46 Нм. Мощности вполне хватает, чтобы не только закручивать «до отказа» саморезы, но и сверлить металлические пластины. Такие технические характеристики значительно расширяют область применения шуруповертов от «Интерскол». С их помощью можно работать с такими материалами, как профлист, трубы и металлические пластины.
Из блоков питания используются как никель-кадмиевые зарядные устройства, так и мощные литиевые аккумуляторы на 18 вольт. Виды Аккумуляторный электрошуруповерт от «Интерскол» может быть таких трех видов: 12 вольт; 14 вольт; 18 вольт. Есть также ударный электрошуруповер, что работает от сети 220 вольт. Такой вариант обладает большей мощностью, способен так же работать, как дрель-шуруповерт. Выпускаются проводные бесщеточные электрошуруповерты, которые по техническим характеристикам не уступают сетевым приборам. Бесщеточный агрегат стоит недешево, но может работать только с плотными материалами, хотя имеет аккумуляторное питание.
Каждая модель дополнена фонарем. Рейтинг моделей Существует несколько шуруповертов от «Интерскол», которые пользуются большим спросом.
Из плюсов... Они уже у вас есть. А даже если и нет, то это все равно имеет смысл, если у вас несколько разных шуруповертов. Переведя их все на аккумуляторы одной фирмы у вас все аккумуляторы будут... И заряжать их можно будет одной и той же зарядкой. И даже если у вас один шуруповерт, после его поломки можно этот аккумулятор продать весьма легко.
Переделанные аккумуляторы на старые шуруповерты фиг продашь. Ведь надо найти человека у которого такой же старый шуруповерт, который не хочет покупать новый шуруповерт, при этом ему надо аккумулятор на литии, и вы сможете убедить его, что ваш аккумулятор собран на нормальных банках. Короче говоря - это на грани невозможного, по крайней мере за более-менее адекватную цену. А аккумулятор Makita вообще можно не продавать, а просто купить голую тушку Makita к уже имеющимся аккумулятору и зарядке. Мне такой вариант больше остальных понравился, поэтому я так и заморочился, не смотря на более высокую цену перехода.
Решить проблему удалось только в 1980-х годах, когда появились первые никель кадмиевые Ni-Cd и литий-ионные Li-Ion аккумуляторные элементы питания. Производство бытовых и профессиональных аккумуляторных дрелей и шуруповертов первыми освоили США и Япония. Все это произошло благодаря появлению новых энергоемких аккумуляторов электричества. Неисправность была такая — при нажатии кнопки двигатель просто не крутился, но светодиод загорался, правда светил слабо. Разборка аккумулятора шуруповерта Начнем ремонтировать аккумулятор шуруповерта. Извлекаем аккумуляторную батарею из ручки шуруповерта и откручиваем три самореза, которые расположены под наклейкой снизу. После выкручивания саморезов, аккуратно отодвигаем зацепы защелок, как на фото.
Аккумуляторы для электроинструмента Интерскол
Самые частые причинами неисправностей — это грязь или пыль. Иногда отвёртка перестаёт работать, когда медные соединения на контактах окисляются. Отремонтировать и одновременно сделать настройку шуруповёрта своими руками можно после изучения инструкции завода-изготовителя в такой последовательности: Перед любыми видами ремонтных работ необходимо принять меры предосторожности. Перед заменой патрона или снятием корпуса убедится, что электрическая отвёртка не подключена к питанию. Попробуйте включить инструмент через аккумуляторную батарею.
Если она не функционирует, возможно, неисправность в батарее или источнике питания. Замените аккумулятор и проверьте работу. Если электрическая отвёртка не прокручивается, возможно, внутри что-то блокирует пуск и придётся снять патрон. Для этого необходимо с помощью отвёртки ослабить винты, и осторожно вынуть патрон.
Перед чем нужно убедиться, что есть резервная деталь для замены. Осторожно открутить корпус с помощью отвёртки. Открыть его, приподнять и проверить устройство на наличие внутренних дефектов. Очистка медного соединения.
Если они покрыты пылью или медной окисью, нужно их очистить. Для этого можно использовать наждачную бумагу до тех пор, пока поверхности не станут блестящими и гладкими. Вытереть инструмент от пыли и медных опилок мягкой тканью. Сохранить схему подключения, сделав фотоснимки и чертёж на бумаге.
Это очень важно иначе сложно будет собрать провода точно так же, как до ремонта. Замена и повторная сборка. Определить узлы, где детали заклинен и осторожно заменить их. Собрать отвёртку, подсоединить провода и установить корпус.
Устранение неисправности адаптера Очень часто случается так, что пользователь заряжает аккумулятор, а он перестаёт работать практически сразу, индикатор сообщает о разрядке батарей. В этом случае необходима диагностика, чтобы определит точно, что неисправно — аккумулятор или зарядное устройство.
Он помогает быстро и без особых усилий закрутить саморезы, собрать мебель, повесить полки и многое другое. Но иногда устройство перестаёт работать, и причиной тому может стать неисправность аккумулятора.
Как определить проблему? Давайте разбираться. Для определения неисправности аккумулятора шуруповерта необходимо выполнить следующие шаги: Зарядить аккумулятор до полного уровня. Это позволит получить наиболее точные результаты измерений.
Снять аккумулятор с зарядного устройства и разобрать его для получения доступа к ячейкам. Обычно для этого нужно открутить несколько винтов или отжать защелки на корпусе. Измерить напряжение каждой ячейки батареи мультиметром в режиме DCV прямого тока. Для этого подключите красный щуп мультиметра к положительному контакту ячейки, а черный — к отрицательному.
Запишите показания для каждой ячейки. Сравнить полученные результаты измерений с нормальными значениями для данного типа аккумулятора. Например, для никель-кадмиевых NiCd аккумуляторов нормальное напряжение одной ячейки составляет около 1. Если напряжение какой-либо ячейки значительно отличается от нормы, это может свидетельствовать о ее неисправности.
Обратите внимание, что при работе с электрическими приборами необходимо соблюдать меры безопасности и использовать средства индивидуальной защиты. Аккумулятор для электроинструмента Makita BL1830 с гарантией на NBdoc Аккумулятор для шуруповерта Интерскол Аккумулятор для электроинструмента Интерскол ДА-18ЭР с гарантией на NBdoc Выбор аккумулятора Если шуруповерт предназначен для домашнего использования с перерывами, подходящим выбором могут стать никель-кадмиевые аккумуляторы, так как они сохраняют свои свойства при длительном хранении без подзарядки. Для профессионального использования, где требуется непрерывная и длительная работа, литиевые аккумуляторы для шуруповерта являются наиболее подходящим вариантом. При выборе важно учитывать характер работы, частоту использования и условия эксплуатации вашего шуруповерта.
Каждый тип аккумулятора имеет свои преимущества и ограничения, и правильный выбор поможет обеспечить оптимальную производительность. Значение мощности для работы инструмента Мощность аккумулятора определяет скорость вращения и крутящий момент, которые влияют на способность шуруповерта заворачивать и выворачивать шурупы. Важно выбирать мощность, соответствующую типу задач, которые предстоит выполнять. Для легких и быстрых повседневных задач подойдут менее мощные аккумуляторы.
Чем мощнее аккумулятор для шуруповерта, тем быстрее тот будет выполнять задачи. Высокая мощность позволяет быстро вворачивать длинные шурупы и работать с твердыми материалами, такими как твердая древесина или металл. Однако с увеличением мощности может увеличиваться и вес инструмента, что стоит учитывать при выборе. При сравнении аккумуляторов разной мощности стоит обратить внимание на несколько ключевых характеристик: Напряжение Вольты.
Чем выше напряжение, тем обычно выше мощность. Например, аккумулятор 18 Вольт для шуруповерта будет более мощным, чем 12 В. Емкость Ампер-часы, Ач. Большая емкость позволяет работать дольше на одной зарядке, но не всегда прямо пропорционально влияет на мощность.
В полностью заряженном состоянии одна банка имеет напряжение 4. Какое напряжение на нём указано? Подберите количество банок лития таким образом, чтобы их суммарное напряжение было близко к никелевой сборке, или чуть выше этого значения. Напряжение банки лития в расчёте принимаем 3. Также можно считать по максимальному — посмотрите на выходное напряжение зарядника для никелевой батареи, это будет напряжение полностью заряженного шуруповёрта. Считаем банки лития как 4. Если конечно не зажать его в тисках и не дать полный газ.
Все динамические узлы сделаны их качественного металла, в их число входят подшипники качения, редуктора и скольжения. Вращательный момент дрели-шуруповерта от «Интерскол» имеет диапазон от 24 до 46 Нм. Мощности вполне хватает, чтобы не только закручивать «до отказа» саморезы, но и сверлить металлические пластины. Такие технические характеристики значительно расширяют область применения шуруповертов от «Интерскол». С их помощью можно работать с такими материалами, как профлист, трубы и металлические пластины. Из блоков питания используются как никель-кадмиевые зарядные устройства, так и мощные литиевые аккумуляторы на 18 вольт. Виды Аккумуляторный электрошуруповерт от «Интерскол» может быть таких трех видов: 12 вольт; 14 вольт; 18 вольт.
Есть также ударный электрошуруповер, что работает от сети 220 вольт. Такой вариант обладает большей мощностью, способен так же работать, как дрель-шуруповерт. Выпускаются проводные бесщеточные электрошуруповерты, которые по техническим характеристикам не уступают сетевым приборам. Бесщеточный агрегат стоит недешево, но может работать только с плотными материалами, хотя имеет аккумуляторное питание. Каждая модель дополнена фонарем. Рейтинг моделей Существует несколько шуруповертов от «Интерскол», которые пользуются большим спросом. Такой инструмент не уступает лучшим мировым аналогам.
Присутствует более двух десятков уровней усилия затяжки самореза, при этом вращающийся момент на валу составляет 37 Нм. Это дает возможность сверлить даже плотную древесину, например, дуб, сверлом диаметром 26 мм, а в металлической пластине делать отверстия диаметром 12 мм. Максимальная скорость вращения — 1300 оборотов в минуту, то есть шуруповерт без труда может выполнять функции электродрели. Эта модель обладает следующими характеристиками: небольшой вес 1,5 кг ; быстрая зарядка; экономичность расходования энергии. Одной батареи хватает на весь рабочий день.